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- 1 :2020/03/22 〜 最終レス :2020/03/23
- sssp://img.2ch.sc/premium/1372182.gif
新型コロナウイルスの感染拡大が国内の航空各社の経営を揺さぶっている。5月までの4カ月間での減収額は4千億円を超え、2008年のリーマン・ショックを上回る影響になる見通しだ。足元で国内線の搭乗率は3割に低下。ANA(全日本空輸)は従業員の雇用調整に動くが、終息後を見据え人材流出を防ぎたい狙いもあり、悩ましい対応を迫られている。
「かつての危機とはレベルが違う」。ANA幹部はこう評する。世界的な危機…
2020/3/22 20:00 日本経済新聞
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO57081230S0A320C2TJC000/
- 2 :
- 政治力使って羽田枠で楽に儲けようとしたクソ会社
これを機にコスト削減しろや
- 3 :
- というかこれから移動の価値が著しく低下すると思う
もともとテレワークが芽吹いて来てたしここで一気に爆発するんじゃないか
- 4 :
- 景気は緩やかに拡大している
- 5 :
- 飴ちゃんすらくれなくなるんか?
- 6 :
- テレワークが根付けば怪我の功名やね
- 7 :
- >>1
麻生
「大した事ねーよ」
- 8 :
- JETSTARで充分だからね。
- 9 :
- 観光業界にとってみたらそりゃそうだろうな
- 10 :
- アホみたいに海外路線広げてたからな
- 11 :
- ごちゃごちゃ言ってないで潰れとけ
- 12 :
- キャセイ航空、旅客便をほぼ全面欠航へ 需要激減
https://www.cnn.co.jp/business/35151152.html
香港のフラッグシップなんて国内線がないから死亡確定
- 13 :
- >3
東海道新幹線の需要下がりそうだよな
てーかリニア要らなくね?の流れになる気もする
- 14 :
- 自己責任だろ これくらいの事で右往左往する無能は死んどけ
- 15 :
- 上の取り分をまず減そうか
- 16 :
- ANAの株はいつ買えばいい?
- 17 :
- そら事実上鎖国状態だし
- 18 :
- 地方路線切り捨てて、羽田枠でビジネスマンにキャバクラ接客してぼったくってただけだからな
企業が出張自粛したら真っ先にヤバくなるのは当然
- 19 :
- まぁ観光業は一番やばいよな
- 20 :
- もうだめだ
おしまいだ
しぬしかない
- 21 :
- netkeiba.com @netkeiba
エミレーツ航空、3月25日から旅客機の運行を停止。
- 22 :
- コロナ輸送機
- 23 :
- 彼女がANAのCAなんだが。。。
いきなり専業主婦とかきついけど捨てるわけにもいかない。。
- 24 :
- こういう時こそ銀行の出番だろうに
1兆円くらいポーンと貸してあげればいいのに
- 25 :
- そりゃそうだろ渡航制限が出てた訳じゃないんだから
- 26 :
- >>16
買い場は先々週だった
今はもう遅い
原油が10ドル台突っ込みそうだから航空会社はもう下がりにくい
- 27 :
- >>23
いいじゃん
出身者は永遠に格安で乗れるだろ
パートでCAやってるのも多いから
航空需要が回復したら復職すればいい
- 28 :
- >>26
今でも買っときゃ10年放置で勝てるよ
現物のみな
- 29 :
- 騒動が終わる頃には不必要な移動は控えることを世界中の人間が魂に刻み込まれているだろう。
国際会議を開くぞーと言っても、それオンラインでやれないんか?パンデミックの時オンラインでやってたけど、あのままでええやん?ってなる
- 30 :
- 部長・役員様の不要不急出張無くなるのはいいんだが暇潰しに意味なく職場に乱入してきそうで怖い
- 31 :
- ANALになる可能性ってあるの?
- 32 :
- もうヨットで十分ですよ
- 33 :
- >>12
キャセイはデモがおさまったかなと思ったらこれだから
本当にやばいんじゃないかと思う
- 34 :
- 外食やイベントはまだしもこういうとこが潰れてもらっては困るなあ・・・。
- 35 :
- もう10万円でヨーロッパ旅行満喫なんて時代は当分戻ってこないのかな・・・。
- 36 :
- パイロットが食えなくなる日がくるのかな
コンビニバイトとかすんのかね
- 37 :
- >>35
ヨーロッパならチケット代だけで10万するだろ
10万円で満喫は流石に無理
- 38 :
- >>21
イケイケだったエミレーツがこれなのか・・・・
これはきついなぁ・・・
コロナ終息しても、以前のように世界中を航空機が飛び回って
人々が気軽に安く移動出来る時代は当面戻って来そうに無さそうだ
俺、海外旅行が好きで南アジア圏に住んでたこともあったけど
本当に悲しいな・・・死ぬまでにもう一度行きたいわ・・
- 39 :
- >>37
少し前まで乗り継ぎで中華系使えば往復5万でいけたよ
しかしその辺の会社も潰れるだろうな
- 40 :
- >>39
中国東方航空が愛用だったから、残して欲しいわ
まぁ中華系は国内が広いから大丈夫そうだけど
終息後に国際線がどのぐらい復活するのかが気になる
- 41 :
- 明日の日経平均ってどんな感じになると思う?
- 42 :
- ANAは国策企業だしなんとかなるだろ
- 43 :
- リーマンショックを超えたという指摘は当たらない
景気は緩やかな回復基調
- 44 :
- 便数減らせよ(笑)
- 45 :
- 観光業は枠を決めてやればいいのに無制限に受け入れるからな
中国は今月10人までとかアメリカ100人までとかしたほうがいいよ
- 46 :
- 世界は再び原始時代に戻る
- 47 :
- 明日もまたお世話になりますわ
プレミアムポイント5倍付けくらいしてくれよ
- 48 :
- 三菱「へいMRJお待ち!」
- 49 :
- >>39
中華系とはいえ日本発で5万円は安いな
でも残り5万円じゃヨーロッパ内の移動もまともにできないと思うが...
- 50 :
- JAL大事?
まだ続くぞ
- 51 :
- サウジが燃料代やすくしてくれたお陰ですぐ穴埋め出来るじゃん
- 52 :
- まぁANAにとっちゃな
ところでANAの株価は粘っててJALは死にかけの差は何なんだ?
- 53 :
- JAL潰れたの忘れたのか
- 54 :
- >>3
キモイんだよお前
- 55 :
- 5月末まで封鎖続いたら世界中の航空会社倒産するって
- 56 :
- 自己責任
- 57 :
- 海外も国内も毎週毎週減便だからな
潰れん方がおかしい
- 58 :
- 経済対策って消費税0%でも足りなくね。
て雰囲気になってきた。
- 59 :
- 株価急騰したぞ
安倍企業なのか?
- 60 :
- 氷河期までいくか?
- 61 :
- リーマンと違うのはメディア規制入ってるのと
業種によっては影響が限定的なところがあるってとこかな
- 62 :
- 4月に北海道行こうと思ってたがキャンセルした
こんな事態で飛行機なんか乗ってる場合か
- 63 :
- ANA「うちのA380ちゃんが置物になっちゃう」
- 64 :
- /⌒ヽ
く/・゜ ⌒ヽ
| 3 (∪ ̄]
く、・。 (∩ ̄]
国際線とばせないのはきついね
- 65 :
- そりゃ種類が違うしな
- 66 :
- >>3
やっと世間が気付くのか?
どこで仕事をするかじゃなくて何をするかが大事ってことに
- 67 :
- >>63
いま、これどーしてんの?
三機だっけ?ハワイはもういれてくれないだろ
- 68 :
- >>3
もうテレワークやめる企業でてきてるよ
- 69 :
- ANAはPP倍付けにして修行僧を取り込みにかかっててなりふり構わない感じがよく出てるわ
- 70 :
- 海外便がゴーストフライトなのはわかるが
国内線も厳しいのね
- 71 :
- >>21
エミレーツって国際線しかなさそうどから大変だな
シンガポール航空も国際線しかないから大変
国内線持ってて修行僧向けにアホなキャンペーンできる
ANAはかなりましだと思う
- 72 :
- >>3
政府の自粛解除と同時にテレワークも辞めるからな
マジで意味ねえよ
- 73 :
- オリキャラ描いて晒すとえっちなシチュの絵に改変されるスレ
http://open.open2ch.net/test/read.cgi/oekaki/1558605821/
元絵
http://iup.2ch-library.com/i/i02052778-8715848881878.jpg
改変後
http://iup.2ch-library.com/i/i02052779-9715848981979.jpg
- 74 :
- ザマァw
- 75 :
- 終息した後の飛行機代ヤバそうだなぁ
- 76 :
- >>67
1号機、2号機ともホノルルへ向け飛行中
3号機はまだ納入前(塗装まで終わってる)
- 77 :
- 日本企業は大量の内部留保を抱えてるから余裕だよね!
- 78 :
- しらんよ
アベ友ならなんとかなるだろ
- 79 :
- >>75
東京大阪間で10万円とかになったりしてな
- 80 :
- >>61
1次産業以外全部影響あんだろ
- 81 :
- >>49
南方航空なら秋ぐらいに武漢経由でローマ行きが5万切ってたと思った
欧州ついたらフレックスバスの夜行で移動すれば結構行けたんじゃないか?
コロナに罹らなかったら奇跡みたいルートだけど
- 82 :
- >>3
老害「ビデオチャット?テレビ電話って実現してたの?」
- 83 :
- 登場率3割はやべぇ
- 84 :
- やったぜ。🥺
- 85 :
- 3月17日に、日経平均株価は1万6378円のザラ場安値をつけた。
この水準のPBRは0.79倍だ。
リーマン・ショック時(2009年10月)の0.81倍、東日本大震災後(12年6月)の0.87倍を下回っている。
ANAだけでなく越えてる
- 86 :
- 旅客航空は当分の間ダメだろうな…
大手がどれだけ残るか、ってレベルになるかも
- 87 :
- 旅客業はそら死ぬよ
でも旅客観光飲食辺りは一個潰れても波及効果があんまないからな
リーマンの時は証券と銀行の連鎖倒産が現実味を帯びてたのがヤバかった
- 88 :
- アベ友企業なんだから何とかなるだろ
- 89 :
- >>75
終息するのが遅くなれば、ハワイ往復100万円の時代に逆戻りだろうな
本当の金持ちしか、海外旅行に行けなくなる時代の再来
- 90 :
- フライングホヌとかどーすんのよ
スカイマーク助けたばっかりにこんな超大型機抱えちゃって…
- 91 :
- ANAとJALが合併してANAL航空の爆誕か
- 92 :
- まあ移動=無駄だもんな
- 93 :
- リーマンと違って実経済直結やからなぁ
- 94 :
- 1年は収束しないだろ
何処の航空会社も1年休業したら持たないんか?
- 95 :
- >>3
ズームとスカイプでWeb会議するんですね
- 96 :
- >>82
老害言ってもskypeが流行ったのってもう随分前だからな
70ぐらいまでなら結構理解ある人いるぞ
まぁ業種や勤めてた所のやり方次第だから年齢あんま関係ないだろうけど
- 97 :
- >>96
今はズームが流行ってるでしょ
- 98 :
- ピーチちゃんからの便り(セールのお知らせ)が先月末から途絶えてるんだが大丈夫なの?
- 99 :
- 株価が2300円下回ってから言え
- 100 :
- オリキャラ描いて晒すとえっちなシチュの絵に改変されるスレ
http://open.open2ch.net/test/read.cgi/oekaki/1558605821/
元絵
http://iup.2ch-library.com/i/i02052778-8715848881878.jpg
改変後
http://iup.2ch-library.com/i/i02052779-9715848981979.jpg
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