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スズキが250ccバイク「ジクサー250」を44万円で発売。新しいエンジン冷却方式「SOCS」を採用 [738130642]
- 1 ：2020/03/22 〜 最終レス ：2020/03/25
- sssp://img.2ch.sc/ico/u_sofa.gif
税込40万円台で発売！ スズキ「ジクサーSF250」「ジクサー250」の発売日が決定
●スズキ／ジクサーSF250
発売日：2020年4月24日（金）
メーカー希望小売価格（税込）：48万1800円
●スズキ／ジクサー250
発売日：2020年6月17日（水）
メーカー希望小売価格（税込）：44万8800円
搭載するエンジンは、油冷・SOHC・4バルブ・単気筒。排気量は249cc。
従来の油冷エンジンは、燃焼室の上からエンジンオイルを噴射して冷却していました。
それに対し、ジクサーSF250・ジクサー250のエンジンでは、燃焼室の外周に通路を設け、
エンジンオイルを流して冷却する、新しい冷却方式「SOCS」を採用。
これにより燃焼効率を向上。軽量化やフリクション低減を図り、高回転・高出力かつ優れた燃焼性能を実現したとのこと。
最高出力は26PS/9000rpm。最大トルクは2.2kg・m/7300rpm。
ちなみに最高出力はスズキ「GSX250R」の水冷SOHC2気筒エンジンの数値を2PS上回るもの
（GSX250Rの最高出力は24PS/8000rpm・最大トルクは2.2kg・m/6500rpm）。
ブレーキは前後、油圧式シングルディスク。フロントのディスク径は300mm。リアは220mm。どちらもABSを標準装備しています。
タイヤは前後17インチのラジアルタイヤを装備。
フロントフォークはインナーチューブ系41mmの正立式。リアサスペンションは7段階プリロード調整式のモノショックを採用しています。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200322-00010001-autoby-moto
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/586f754e24483a89c542b3008d94bbd1-680x510.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_04-680x454.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_05-680x454.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/1b2ac188212e1c379d3565ad2a7ae191-680x510.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/75498b58f2a159f314e40d21bb078176-680x510.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_05-680x454.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/d8c3a704f0556714713379501406d28c-680x510.jpg
https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_06-680x454.jpg
- 2 ：
- 逆車でヤマハとかホンダでもこんなやつ出してるけどな
- 3 ：
- https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/75498b58f2a159f314e40d21bb078176-680x510.jpg
シャクレてなかったらなぁ
- 4 ：
- スズキジジイのbandit
- 5 ：
- やすっ
- 6 ：
- 油冷www
鈴菌www
- 7 ：
- なんでこんな安いの？
- 8 ：
- ジスペケ125が欲しい
- 9 ：
- サイドカバー？が異様に巨大なのだが中に何が入っているのか
- 10 ：
- こっちは高い
ホンダは昨年の東京モーターショーで世界初公開した新型レジャーバイク『CT125・ハンターカブ』を6月26日に発売すると発表した。価格は44万円
https://i.imgur.com/VMWR743.jpg
https://i.imgur.com/zUrq3uJ.jpg
- 11 ：
- 昔のSACSがSOCSってのになったんやね
- 12 ：
- >>10
同じ値段で出すSUZUKI凄いな
- 13 ：
-
油冷で草ｗｗｗ
- 14 ：
- ブルーええな
- 15 ：
- やっぱりスズキだね！
- 16 ：
- ホンダのCB250rもそうだけどこんな感じのタンクの下前に三角プラスチック付けたデザインってどこのパクリなの？BMW？
- 17 ：
- >>10
高いけど 変な人が好みそうなデザインだな
- 18 ：
- >>12
逆逆
ホンダがボッタクリすぎるんだよ
- 19 ：
- また油冷か？
- 20 ：
- >>11
厳密に言うと違う
昔は霧吹き、今のは水冷と同じ原理
- 21 ：
- スズキは貧乏人にフレンドリーな価格設定だよな
ハンターカブは44万もするし、tenere700は126万もするし
でも、スズキにはほしいバイクがない
- 22 ：
- コスパはかなりいいな
- 23 ：
- ダッッッサ
いい加減カマキリみたいなバイク出すのやめろ
- 24 ：
- スズキか…
安っぽいよな
車のエンブレムといいスズキのあの隠しきれないチープさはなんなんだ
- 25 ：
- https://youtu.be/eRXeqqq4f_A
カワサキの音最高だろ
- 26 ：
- 見た目はありだけど運転するとあっ、てなるんだろ？
- 27 ：
- SOHCは無いわｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 28 ：
- https://news.webike.net/wp-content/uploads/2020/03/200319_04-680x454.jpg
このタイプは素直に欲しい。
ネイキッドタイプはランプ部分の形状がなんかおかしいような。
これ普通のに取り替えたい。
どっちにしろ免許持ってないけどな。w
- 29 ：
- 前後ABSでこの価格か
コスパ最高のバイクだな
- 30 ：
- やっす
でもドジェベルより馬力無いのはなあ
- 31 ：
- 安いからギャンギャン峠攻められるのが良いメーカー
人間なんてコミネマンになればたいてい助かるし
- 32 ：
- 貧乏人て旗立てて走るようなもんだよ
- 33 ：
- 青いのもえりんが乗ってたやつやん
- 34 ：
- 油冷？
- 35 ：
- >>32
それでケンモメンのつもりか
- 36 ：
- 単気筒のくせにいかにも2亀頭4気筒みたいなレーサー風スタイルで出すの恥ずかしくないのか
単気筒ならグラストラッカーやSTみたいな路線でいいんだよ
- 37 ：
- これ買ってモトブログ？始めたら良いんだろ？
- 38 ：
- こんなんやなくてグースみたいなんつくってよ・・・
- 39 ：
- 単気筒とかボルティーかよ
- 40 ：
- 小物扱いされるボルティーだがデザインしたの童夢だぜ
- 41 ：
- >>10
世界基準でいえば普通
日本の賃金が上がらないから高く感じるだけ
- 42 ：
- SOHCなら充分頑張ってる方だとは思うがそこはDOHCでもっと回るエンジン造れよ、DR系で実績あるやろがい😡
- 43 ：
- スズキはさっさとDR-Z400を復活させろ
- 44 ：
- >>10
こっちの方が実用性高い
- 45 ：
- どうもスズキのバイクは好きになれないな
- 46 ：
- やべえかっこよすぎる
600ccで出してくれ
- 47 ：
- SOHCの油冷
- 48 ：
- これホンダなら70〜80万円くらいしそう
- 49 ：
- すげーハリボテバイクだなあ
- 50 ：
- 一方ホンダは高速も乗れない原付二種のカブを同じ値段で売り出した
- 51 ：
- ハンターカブと同価格、実売は下手すりゃそれより安いんか
スズキは今こそバーディー復活させてくれ
スクーターは絶対嫌だけどビジバイ系原二がカブしかねえ
- 52 ：
- 変態油冷きたな
- 53 ：
- 安いのはインドで作っているから？
- 54 ：
- (´･ω･`)ハンターカブよりこれのがええやろ😂😂😂ニーハンだし
- 55 ：
- ハンターカブほしい
- 56 ：
- しゃくれ具合が嫌だな
もう少し↓
https://i.imgur.com/0kIQTGh.jpg
- 57 ：
- 相変わらずスズキは変態突き抜けてるな
新開発の油冷て
- 58 ：
- 凸型ラジエターシュラウド自体はオフ車の定番デザインだしな
ネイキッドでデザインアピール始めてたのは89'のコブラあたりだと思う
お陰で一部ではSFの元祖とか言われたりする
スズキの変態性は変わらんなあ…
- 59 ：
- なぜケツ(リアシート)を長くしない
レプリカと言っても機能美のないバイクに魅力はない
レースで２ケツはしないだろうが荷物載せられないだろ
- 60 ：
- 格好いい単気筒ってもうでないのかね
お下がりっぽいデザインばかりでなんだかなってデジャブ
- 61 ：
- ダッさw
- 62 ：
- ライトがダサすぎる
デフォで丸目にするだけでバカ売れするのに
- 63 ：
- メットインにしてアクロスの名前で売るべきだった
- 64 ：
- 白ええな
- 65 ：
- 前傾姿勢のバイクに乗れそうもないわ。。
- 66 ：
- お前ら連休はバイクでどこ行ったんや？
俺は九十九里有料道路行ってきた
- 67 ：
- >>66
奥多摩湖や
マジサーキットやあそこ
- 68 ：
- 他と比べるとスズキだけかなり安いのは何故だ
- 69 ：
- マットガード付けるんならリアフェンダーいらんくない？
- 70 ：
- >>62
CB250Rでいいな
- 71 ：
- スズキにしてはカッコいい気もするけどなんか違う感もある
- 72 ：
- ネイキッドのほうどっかで見たことあると思ったらアグスタじゃねーか
- 73 ：
- >>68
油冷エンジンは水冷よりコストが安い
- 74 ：
- GSX250Rとどっちが乗りやすいかね
- 75 ：
- なんでどこも２５０のクラシックスタイルを出さないんだろうな？
環境規制で旧モデルが全滅してるから、今出せば需要を総取りできるのに。
またカワサキが一番早いのかな
- 76 ：
- >>10
こっちのほうが5倍くらい売れそう
- 77 ：
- >>56
下向いてて陰キャみたいじゃん
- 78 ：
- サリーガード取れよ
mt09みたいにそこにナンプレ付けるわけじゃないのに
- 79 ：
- 油冷って言うか冷媒がエンジンオイルなの？
それエンジンピンストン内を循環するエンジンオイルと分離されなくない？
バイクしらないけど冷媒として機能すんの？
アチアチオイルがエンジンの外部を包むだけでは？
- 80 ：
- 儲ちょい出したらレブルいけるじゃん
- 81 ：
- これ買うなら足りない分ローンしてでも新型MT-25買う方がええわ
- 82 ：
- フルカウル最高やん
- 83 ：
- BOLTみたいなバイクにしとけよ
- 84 ：
- 青がカッコイイ！
欲しい！
- 85 ：
- >>73
CB1100のことか
- 86 ：
- おっさんがこれ乗るのも残念な感じだけど
若い奴にこんなダサいバイク乗って欲しくないとも思う
- 87 ：
- 嫌儲って鈴菌患者が多いよねｗ
俺はホンダだけど
- 88 ：
- Vストローム250ぐらいかな
スズキのニーハンで魅力的なのは
- 89 ：
- >>87
スズキは貧乏人の味方だからな
最も俺は候補には上がるんだが結局買ったことない
- 90 ：
- >>79
そもそもエンジンオイルに冷却効果は期待されてるだろうよ
油冷はさらに積極的にエンジンオイルを冷やして冷却効果を得ようとする
今回のこれは空冷に毛が生えた程度のものだろうけどな
- 91 ：
- ハンターカブ(笑)
- 92 ：
- ヤマハの新しいMTシリーズの顔はお前らとしてはありなの無しなの？
- 93 ：
- >>67
白バイの巣があんじゃないのあそこ
- 94 ：
- >>21
スズキのクルマは高いと買ってもらえない
貧乏な人こそがスズキを支えてくれているお客さまだという感謝の気持ちが常にある
- 95 ：
- 最近この手の250のやつよく見るけど乗ってるの8割キモオタなのなんで？
- 96 ：
- 大型取って650か750の中古乗れるやろ
- 97 ：
- >>93
ヒーローサイン会ばっかりや
>>96
大型の中古なんてよく買えるな
- 98 ：
- 自転車より安いって凄いな
- 99 ：
- 幽霊SOS
- 100 ：
- このエンジン使ってオフ車作りゃいいのに
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