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- 1 ：2019/12/14 ～ 最終レス ：2019/12/15
- http://img.2ch.sc/ico/2ta.gif
ダイハツ・タントが軽自動車販売トップの座を奪還。N-BOXは2位に
●2019年11月 軽四輪車 通称名別 新車販売速報 トップ10
1位 ダイハツ・タント 2万1096台（前年同月比190.0％）
2位 ホンダ N-BOX 1万8806台（同96.5％）
3位 スズキ スペーシア 1万2820台（同108.5％）
4位 日産 デイズ 1万2137台（同106.3％）
5位 ダイハツ ムーヴ 6775台（同59.2％）
6位 スズキ ワゴンR 5868台（同80.6％）
7位 スズキ アルト 5712台（同97.1％）
8位 ダイハツ ミラ 5459台（同59.6％）
9位 スズキ ハスラー 4924台（同104.4％）
10位 三菱 eK 2487台（同70.1％）
https://clicccar.com/2019/12/07/936758/
- 2 ：
- ミニカダンガンZZ
- 3 ：
- ハイゼット
- 4 ：
- ワゴンR 5MT
- 5 ：
- カプチーノ
- 6 ：
- アルトワークスおじさん「アルトワークス」
- 7 ：
- タタ・ナノ
- 8 ：
- アルト
- 9 ：
- DQNが好む順にソートして
- 10 ：
- エブリィ改造しようぜ
- 11 ：
- ヴィヴィオRX-R
- 12 ：
- 頭金50万だと200万ぐらいのケイまでいけるな
- 13 ：
- 今は軽でも300万からだからなあ
- 14 ：
- http://img.2ch.sc/ico/2ta.gif
>>6
50万で買えるのかよ
- 15 ：
- キューブ
- 16 ：
- ESSEかミラかアルト
- 17 ：
- >>2
ツレのミニカ乗ったらナカナカ高品質で驚いた
スズキやダイハツより乗用車的だった
- 18 ：
- その予算ならDioとかスーパーカブあたりがオススメ
- 19 ：
- マジレスするとホンダZ（二代目）
ミッドシップで四駆
パーツもまだある
- 20 ：
- アルトバン一択
ラジオとかスピーカー一体型で潔さに感動するぞ？
- 21 ：
- 5年落ちタント買え
- 22 ：
- 陸戦型ジムニー
- 23 ：
- >>14
中古車おじさん「中古車」
- 24 ：
- モンスターマシーンのエブリイおすすめ
- 25 ：
- 軽も値段上がり過ぎてて笑えない
- 26 ：
- ミゼット2
- 27 ：
- ラパンSS(MT)
- 28 ：
- ムーヴコンテ
出来れば初代
- 29 ：
- マシンが叫ぶ
狂った朝の光にも似た
- 30 ：
- 50万で5年落ちの軽とか今ならロクな車買えないやろ
100万は用意しろよ
- 31 ：
- やはりスズキはいいぞ
専門でやってきただけある
- 32 ：
- とりあえず4ナンバー車だろ
税金的に
- 33 ：
- 軽の新車より中古でスイフト買っとけよ
- 34 ：
- >>31
スズキは180mm、200mmどちらのカーナビも付けられるのが素晴らしい
200mmの方は純正パーツ必要だけど
- 35 ：
- >>23
50万で買えるのは走行10万㎞越えばかりだけどな
- 36 ：
- ンダの軽トラが来年で生産終了らしいから発注しとけ
ミッドシップライトウェイトスポーツの2シーター
- 37 ：
- 今の軽って中古でもクソ高いからな
- 38 ：
- >>34
車の性能関係ねえｗ
- 39 ：
- 中古の軽トラでも50じゃろくなの買えんだろ
- 40 ：
- いっつも思うんだが
何に使うのかも不明だし、ホントの話なのかもそもそも不明だから
単に商品名の羅列になって浅く終わるよな
NVANでも買っとけ
- 41 ：
- ジムニー
マジで値段落ちねーから買っとけ
軽自動車で唯一型落ちしまくっても高価買取する車がジムニー
- 42 ：
- 中古だがミッドシップ２シーターのサンバートラック
- 43 ：
- >>39
やっぱり100万は必要よな
- 44 ：
- >>38
重要だろ
ホンダの車も考えたが180mmのカーナビしか付けられないからやめた
- 45 ：
- 買えない
- 46 ：
- 雪国の山あいに引っ越すんだけど2wdの軽って無謀？
- 47 ：
- >>3
マイナートラブル多すぎ
- 48 ：
- 現金取っ払いなのかよ
ローン組めないのかな？
- 49 ：
- >>46
頭おかしいと思われる
- 50 ：
- ek🙆
- 51 ：
- 10万くらい走ってるスズキアルトでも買っとけ
- 52 ：
- >>48
車でローン組む方が頭おかしいだろ
金を無駄にしすぎ
- 53 ：
- >>46
雪国で4WDが真価を発揮するのは駐車場から出る時
道路は割と除雪されてるし、減速時は4WDも関係なく滑る
- 54 ：
- マジレスするとトゥデイRS
- 55 ：
- >>46
四駆以外乗ったことないから実際FFでどうなるのかは知らん
でも大雪のあとの駐車場とか「これ四駆じゃなかったらスタックしてそう」
と思うことはそこそこある
- 56 ：
- ジムニーかタント
- 57 ：
- 自動車税とかいうクソ制度がなければ普通に車買うんやけどな
同じ車でも排気量で値段変わるとか舐めてんのかよ
- 58 ：
- >>41
軽はジムニーに限らずどの車種も買い取り値段高いけどなあ
- 59 ：
- 重量税のほうがやめてほしい
- 60 ：
- １０万走ったら寿命とかガチで言ってんの？ｗ
タイミングベルトの交換なんか余裕なのに
それ以外の部品で故障してる所なければ余裕で走れるし。
あってもせいぜいゴムパーツの劣化とかだから交換すれば大抵直せる
修理費に１０万ぐらい見積もって、業者の言いなりならずに壊れてないパーツまで交換しなければ安くあと１０年走れるわ
- 61 ：
- >>57
軽なんか年間1万ちょっとじゃん
年間数十万する減価償却と比べたら誤差だろ
- 62 ：
- 箱モノにしとけ
アウトドア、大きな買い物、ゴミ捨て何でもイケる
- 63 ：
- うさぎちゃんマークついてるやつ
- 64 ：
- 200万円たまったら予算100万円の車
300万円たまったら予算150万円の車
けんもじさんとの約束だよ
- 65 ：
- >>46
新雪とアイスバーンの登りが怖い
10%いかなきゃ登れるかも
- 66 ：
- ノーマルで最強なのはこれ >>11
でも流石に古いのでkei worksにしとけ
- 67 ：
- これくらいやるならノーマルのアルヴェルよりはカッコいいし女にモテる
http://www.emono1.jp/img/sixthsense/20170623190024_img1_66.jpg
- 68 ：
- 10年落ちのドイツ車
- 69 ：
- マシンって呼び方いいな
- 70 ：
- マツダのOEMハスラー
- 71 ：
- vivio RX-R最強伝説
- 72 ：
- ざっとみるとミライースは弾数おおすぎて条件よくても値崩れしてるな
- 73 ：
- >>68
糞金食い虫じゃん
- 74 ：
- サンバー一択
- 75 ：
- >>35
背が低いのを選べば走行距離2万前後で年式も2012年前後余裕で狙えるだろ
- 76 ：
- アクティトラック
- 77 ：
- 軽は中古でも高いんだよな
- 78 ：
- 程度が良いのなら不人気コンパクトの最低グレードみたいなやつ
- 79 ：
- 50万の軽はかなり条件悪いから
50万のコンパクトカーを買った方がいい
維持費は10年で30万くらいしか変わらん
- 80 ：
- ミラTR-XX
- 81 ：
- 50万あれば、新車のアルト買えるぞ
安いし燃費もいい。諸経費込みでもいけるはず
- 82 ：
- 額面35万ぐらいのしか買えんだろ
- 83 ：
- セルシオ
- 84 ：
- 不人気なコンパクトカー
それは三菱コルト
- 85 ：
- >>46
北陸住みだがFFでイケる
駐車場から出る時に苦労するけど走る分には問題ない
- 86 ：
- 月々10000円で新車の軽に乗れるやつあるやん
あれで買って50万はカスタム費に当てる
- 87 ：
- 22歳の時に300万でセレナ買ったが13年経って子どもが3人いる今でも問題なく乗れてるのはやっぱ新車で買った事と普通車だった事ではないだろうか？
- 88 ：
- >>38
重要なポイントだぞ
- 89 ：
- 今一番安いの買っても全部入りだからなんでもいい
ABSとかTRCまで標準で付いてるぞ
- 90 ：
- スペーシアけっこう売れてるんだな
うちの近辺じゃあんまり見かけないのに
ハスラーはかなり多い
地域で売り出してる車種が違うのかな
- 91 ：
- 50万しか出せないならノートのスーチャー買ったほうがいいぞ
- 92 ：
- >>46
2ｍとか降る山間部以外いらないぞ
- 93 ：
- ママチャリぐらいの価格で売ってる中古の軽ってどういうからくりなの？
- 94 ：
- タントエグゼ
JNCAPで当時のクラウンやアテンザより☆か多かった安全性
- 95 ：
- ソニカ買えよすげーいいから
- 96 ：
- >>93
車両本体価格に意味は無い
諸経費がメイン
- 97 ：
- スペーシア
- 98 ：
- >>93
諸費用やら車検切れで乗るまでに金が掛かるからタダでも持って行って欲しい車
- 99 ：
- アルト スーパーカー設計者も絶賛
- 100 ：
- 三菱アイかスバルR-1
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