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1 :2019/09/30 〜 最終レス :2019/10/01
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
都営大江戸線・浅草線 蔵前駅

なんで浅草線を大江戸線に寄せなかったんだよ
改札出て地上に出て200メートルも歩かされるんだが


https://i.imgur.com/eJUYmdr.jpg

https://818-news-blog.com/matsuko-sekai-norikae/

2 :
大江戸線は両国とか本郷三丁目もどうにかならんのか

3 :
千代田線はどこも乗り換えで歩かされる

4 :
やっぱり蔵前スレかよ
同一駅じゃなかったら銀座線溜池山王と丸ノ内線国会議事堂前もヤバイ

5 :
>>2
両国も酷いよな
https://i.imgur.com/pKl3pL0.jpg

6 :
秋葉原と岩本町を乗換駅扱いにするのやめてほしい

7 :
蔵前あたりは別の駅
京急蒲田と蒲田のようなもん

8 :
渋谷の東横↔︎JR

9 :
大手町とか有楽町がしみじみ遠い
暑いし混んでるし

10 :
人形町と水天宮も
地下道作れや

11 :
>>6
地下でつなげろよって話だよな

12 :
大江戸の蔵前けっこう階段長くてつらい

13 :
稲田堤

14 :
東日本橋馬喰横山馬喰町はなぜ駅名を統一できなかったのか

15 :
新越谷と南越谷

16 :
西武新宿のことかと思った

17 :
渋谷は攻略方法さえわかればなんとかなる

18 :
>>13
あと武蔵小杉もね

19 :
>>16
あれはもう完全に別駅とみんな認識してるから許されてる感

20 :
蔵前だと思って開いたら蔵前だった
あれもう駅名変えろよな
初めて乗り換えたとき愕然としたわ

21 :
東京駅京葉線ェ

22 :
>>13
その手の延々歩く系だと秋津と新秋津かな
間に商店街あるからそんな退屈しないけど、天気悪いと辛いだろうな

23 :
秋津と新秋津が出てない
良かった

24 :
ちっ

25 :
東京駅の京葉線

26 :
現実表すために蔵前(蔵前橋)と蔵前(厩橋)に名前分けとけ

27 :
>>23
野島で一杯やりたい

28 :
水道橋駅の
JR総武線と都営地下鉄。

29 :
渋谷一択

30 :
東京といえば、名古屋の大曽根駅かな
まずJRのホームがクソ長いしそこから名鉄のホームまで15分くらい歩かんとかんわ

31 :
蔵前はほんと酷い(´・ω・`)
スカイツリーに行きたい外国人観光客がみんな迷子になっててかわいそう(´・ω・`)

32 :
足柄スレか

33 :
大江戸線は飯田橋も酷いぞ

34 :
飯田橋
JRから地下鉄への移動が面倒

35 :
銀座一丁目と銀座
新富町と築地

36 :
>>32
あそこ特急乗り換えでも1回50人も居ないだろ

37 :
JR原町田と小田急町田

38 :
東京駅の総武線

39 :
横浜から橋本行くのになんで東神奈川で乗り換えせにゃならんのだ

40 :
昔、京葉線で通勤してるとき、東京駅で山手線乗りかえは、一度出て有楽町駅に歩いたほうが早かった

41 :
秋葉原

42 :
大門て浜松町でいいだろ

43 :
乗り換える人いないと思うけど都営の浅草駅とつくばエクスプレスの浅草駅も遠い

44 :
渋谷の湘南新宿ラインから東横線すげーめんどい
改修前よりさらに面倒くせえ

45 :
>>28
エレベータの入口使うなら橋渡って横断するだけだから大した距離じゃねーだろ
文京区と千代田区の違いはあるけど

46 :
板橋と新板橋

47 :
大江戸線が銀座と新橋と浅草を掠めてるのに駅がないのは忖度?もしくは陰謀?

48 :
本八幡
馬喰横山
この辺り歩くのに疲れる

あと九段下か門前仲町の西船橋オンリーの乗り換え通路
あれがトラップすぎる

49 :
西梅田から東梅田

50 :
川越

51 :
大江戸線は新宿で乗り換えるより代々木で乗り換えだ方が良い

52 :
>>18
逆になんで新川崎と鹿島田が乗換駅にならねーんだよって思うは

53 :
>>18
武蔵小杉の湘南新宿ラインと南武線や東急の遠さは東京駅の京葉線より遠いかも

54 :
武蔵小杉 おなじjrなのに面倒くさい

55 :
まじかー🙀

56 :
川越と本川越だろ

57 :
永田町と赤坂見附

58 :
俺「東京駅の京葉線」

59 :
八王子、京王八王子

60 :
>>1
浅草線の方が先だから

61 :
武蔵小杉は横須賀線ホーム後付したからしゃーない

62 :
稲田堤と京王稲田堤

63 :
大江戸線は出来たの遅いから地中深くを走ってて乗り換えには不便な事多いよな

64 :
そりゃ町田だろ。

65 :
土合駅

66 :
飯田橋

67 :
西武新宿だろ
西武鉄道はもうちょっと頑張って線路敷けよ

68 :
>>62
ぜんぜん神奈川県だけどこれだわ

69 :
>>37
JR原町田はない
国鉄原町田と小田急新原町田

70 :
町田住んでたけど未だに歩くのかw

JR町田と小田急町田は近いようで遠い

71 :
新御茶ノ水のホーム端から端まで歩かせて乗り換え駅設定は無理あるだろ
あとなんか小便臭い

72 :
東京メトロ赤坂駅と富士急行赤坂駅

73 :
>>39
時々根岸線直通も来るけどな

74 :
京葉線の東京駅
八丁堀で乗った方が早いわ

75 :
>>61
元々は東海道貨物線(品鶴線)だったからな

76 :
赤坂見附永田町一択

77 :
高田馬場のメトロ東西線
JR西武のつもりでいたらひどい目に遭った

78 :
大手町
訳分からん

79 :
迷惑被ってる客の数で言えば明らかに渋谷
案内の通りに行ったら遠回りの駅なんてありえないだろ

80 :
>>70
国鉄原町田の時よりは近付いたけどな

81 :
藤沢

82 :
銀座と西銀座
日本橋と江戸橋

83 :
京葉線の東京駅の豆知識
・横須賀・総武快速から乗り換える時は一旦改札出て京葉線改札まで歩いたほうが早い
・山手線/京浜東北から乗り換える時は有楽町駅で降りて京葉線改札まで歩いたほうが早い

定期券の範囲外な奴はどっちも改札出る前に駅員に一声かけて乗り換え証明もらう

まだあんだろ(´・ω・`)

84 :
南北線関連は全部面倒
大江戸線は話が出るけどこっちは話題にもならんし

85 :
>>23
それ基本

86 :
JR松田と小田急新松田

87 :
>>21
何であんな風になったのか

88 :
都営新宿線新宿三丁目駅

89 :
東京駅

90 :
逆に同じような名前なのに遠いのはデイリーポータルであったよね
川崎と新川崎とか
俺は小田急相模原とJRの相模原にやられたことがある

91 :
渋谷は改装してからほんと遠くなった

92 :
東京駅総武快速

93 :
お茶の水小川町
小川町はどの地域にぞくするのかわからん。神田なの?

94 :
日比谷からJR有楽町も階段が急でじみに辛い

95 :
>>1
輪行だと本当に困る
乗り換えアプリも『ホームの階段から次のホームまでで300m以上ある駅は候補に入れない』とか欲しいわ
輪行なんかより怪我とか車椅子の人の方が深刻だろうけど

96 :
地下神殿東京駅京葉線ホーム

97 :
https://pbs.twimg.com/media/Cmepd06UcAAXhJe.jpg

98 :
>>4
そっちを思い浮かべた

99 :
>>65
乗り換えあったっけ?

100 :
中井 ましになったけど


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