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【自転車】ツールドフランスの選手は峠で原チャリを軽く抜き去るってマジ？ [663277603]
- 1 ：2019/07/16 ～ 最終レス ：2019/07/17
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
プロは速いとかいわれてもなかなか実感がわかない
https://news.jsports.co.jp/cycle/article/20190310217063/
- 2 ：
- こんにちは。あたしはｶｳｶﾞｰﾙ。
AAとして成り上がるため、スレを巡る旅をしています。
＿_
ヽ|＿_|ノ ﾓｫ
||‘‐‘||ﾚ _)_, ―‐ 、
/(Ｙ (ヽ＿ /・ ヽ ￣ヽ
∠＿ゝ ｀ ^ヽ ﾉ.::::::__( ノヽ
_/ヽ /ヽ￣￣/ヽ
- 3 ：
- んなわけねーだろ
- 4 ：
- 峠の登り？下り？どっちの話なの？
- 5 ：
- 峠の傾斜と原チャリの速度次第
- 6 ：
- まあ平均60キロくらいでのぼるで
- 7 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>3
プロなら1000W出力すると言うが
さすがに原チャリフルスロットルにはかなわないか
- 8 ：
- もう完全にブーム去ったよね
- 9 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>4
全部込み
- 10 ：
- 今時ロードバイクなんてキックボード乗るぐらい恥ずかしい
- 11 ：
- だいたい平均時速が40k代やろ
- 12 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>10
言うほどか？
- 13 ：
- ラルプデュエズ原チャで登ったことあるけんもめんはいないからだれもわからないよ
- 14 ：
- 弱ペダで見た
というか原チャリだったらクロスでも一瞬抜ける
- 15 ：
- プロの選手が箱根の峠登る動画見たけどきついところは時速10キロも出てなかった
峠の登りは原チャリどころか走ったほうが早いぐらいらしい
- 16 ：
- >>9
下りは楽勝
上りは50ccで乗ってる奴の体重が80kg以上とかなら普通に勝つ。そうじゃなければ条件次第
上って下るとこまでなら楽勝
- 17 ：
- 道志みちくらいなら
よほど古くもない限り、
原チャリの方が速いわな
自転車のスリップにつけるのも大きい
- 18 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>14
下りはな
世界レベルなプロの登坂速度が想像つかん
- 19 ：
- 下りなら余裕 上りだとキツイかなあ
- 20 ：
- 7%勾配を35km/hで登るのがプロ
- 21 ：
- >>15
ジャップで世界に通用するレベルのクライマーはいないだろ
- 22 ：
- ヤビツかどこかで下りのチャリに追いつけなかったことならある
- 23 ：
- 最初のうちは抜いても途中で疲れてまた抜き返されるだろ
- 24 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>20
7%だとほぼ平地みたいな感じなのか
- 25 ：
- 俺っちのゼッペケと勝負するか？
- 26 ：
- https://i.imgur.com/998Nupe.gif
- 27 ：
- >>18
ツール生で見たことあるけどイメージWRCのヘアピンくらいスピード出とる頭おかしい
- 28 ：
- >>26
ひたすら続く下りの直線道路って楽しそうだな
- 29 ：
- ゲンチャでも数馬力は出るだろ、人類は0.5馬力だから
- 30 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>29
鍛え上げれは1馬力はゆうに超えるのでは？
- 31 ：
- >>16
お前馬鹿だろ
- 32 ：
- 自転車は骨折してても走れるのはいいよな
- 33 ：
- ヒルクライム限定ならプロよりヒルクライム専門のアマチュアのほうが早い
ヒルクライムチャンピオンクラスはバスよりちょっと遅いぐらいの速度で登る
- 34 ：
- ﾁｬﾘ「ｾﾞｰｾﾞｰｾﾞｰ…」
原ﾁｬ「いやｰいい勝負でしたね（ﾆｯｺﾘ」
- 35 ：
- >>1
モーター仕込んでるって証拠動画が出まくってる
https://www.youtube.com/watch?v=w6w3TJs0lks
- 36 ：
- >>30
原チャリに勝つには1馬力じゃ全然足りねぇよ
チャリカスは頭悪いとは以前から思っていたが、5馬力以上疲れずに継続できる原チャリに勝てると思うほど馬鹿だったとは
人間 1馬力 継続的に発揮できる仕事率は0.1 – 0.2馬力程度
原動機付自転車 4.5 – 7.5馬力
競走馬 15 – 20馬力 継続的に発揮できる仕事率は2 – 3馬力程度
軽自動車 40 – 64馬力 自動車馬力規制(1987年)による上限
- 37 ：
- モーターついてるからなw
- 38 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>33
アマはひたすら体重落としてパワーウェイトレシオ高めてるから？
- 39 ：
- 隠しモーター使えば勝てるかも
- 40 ：
- つべで原付レース見てみ
恐ろしいテクだぞ
- 41 ：
- 峠なんか原チャリ使わんやろ
- 42 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>41
どこでもカブモメンおるだろ？
- 43 ：
- 原付のレーサーとツールドフランスの選手ならどっちが勝つ？
- 44 ：
- でも４時間も走れないでしょ
- 45 ：
- 無理やろ普通に
新型のカブ50結構走るし坂もぐんぐん登るぞ
- 46 ：
- 実際俺も下りでなら原チャ抜いたことあるわ
- 47 ：
- 上りの速度より下りの速度の方がアマチュアと比べて一番違うところ。
チームカーのドライバーは元ラリードライバーだったり、F1ドライバーだったりで、ドリフトしながら走ることもある。
- 48 ：
- 毎年なんとなく見てるが
イマイチ凄さがわからん
- 49 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>44
スレタイから逸れてくるが全身ドーピングマンなら平気やろ？
- 50 ：
- ドーピング競技だから
- 51 ：
- http://img.2ch.sc/ico/u_puni.gif
カブで峠の下り走ってたらママチャリのおっさんに抜かれた
- 52 ：
- 下りだと原付は正確には違うがギヤ比やエンブレで頭打ちになって加速が鈍る
チャリは空気抵抗少ない上にバックトルクないからな
- 53 ：
- http://img.2ch.sc/ico/anime_zonu01.gif
>>50
ツールから得た知見を元に本番の五輪で自国をメダル獲得に導くんだろ？
- 54 ：
- Dio ZXをゼックスと呼ぶのは都会
ゼッペケは田舎
- 55 ：
- クロスカントリーのコースでこんなとこどうやって登るん？って思った急坂をオリンピック選手が走るように登っていったのを見てその道のプロのすごさを思い知ったお
- 56 ：
- 登りなら原付きのが速いんじゃね
下りはプロ選手のロードのが速い
- 57 ：
- >>38
そんな感じ 機材をヒルクライムに特化してるしプロじゃないから軽量化の制限もない
弱虫ペダルのモデルになってる森本さんはヒルクライムではプロからも一目置かれてる
ただし平地や下りはクソ遅いって言われてるw
- 58 ：
- >>17
道志みちならプロは40km巡航できるわ
- 59 ：
- すまん内蔵モーターの出力って何馬力くらいなの？
どの自転車雑誌みても載ってない
- 60 ：
- この人なら原チャリより速いんじゃね
https://youtu.be/X9A-zmR0TJg
- 61 ：
- >>59
200～240ワットぐらい
- 62 ：
- もちろんドーピング無しだよな？(笑)
MotoGPだとカーブで並んだら蹴り飛ばされるけど大丈夫？
- 63 ：
- 全盛期のカンチェラーラvsキャブ仕様のカブに乗った銀行員はどっちが早い？
- 64 ：
- https://youtu.be/3Iz7ZMALaCY
- 65 ：
- 下りは100kmh越えだもんな 頭おかしい
- 66 ：
- >>63
ロードのトッププロなら下り100キロ出せるけど原付をプロのバイクレーサーが乗ったら何キロ出せるかは知らん
- 67 ：
- うちの近所の出前そば屋のカブで来る速さが尋常じゃない
料理を作る時間を引くとワープしてるレベル
- 68 ：
- 東京オリンピック ロードレースのコースプロフィール
https://i.imgur.com/X1aStFK.jpg
- 69 ：
- >>67
それ流水麺だろ
- 70 ：
- 上りは素人が乗っても原付の圧勝ですわ
下りは素人だと完敗だな
あいつら頭おかしいし
原付にプロが乗ったらどうなるか分からんが
- 71 ：
- http://img.2ch.sc/ico/u_puni.gif
>>64
バイクも真似しててワロタ
- 72 ：
- >>28
分かってるとは思うが、高速道路だよ
- 73 ：
- 原付ってフランスにはあんまりないだろ
- 74 ：
- ドーピングしたりバッテリー使ったりするぐらいなら素直にバイクに乗れば？って思うんだけど
- 75 ：
- そらモーター搭載だもの
- 76 ：
- パンタノがダウンヒルでカメラモトぶち抜いたシーンは痺れた
- 77 ：
- １００ｋｇのクソデブが乗った原チャリなら抜かれるだろう
- 78 ：
- 喘息持ちが多いからあんまり無理させるなよ
- 79 ：
- https://youtu.be/PQODvvWNvzA
究極の50cc
- 80 ：
- >>73
14歳から乗れるしかなり普及してる 原付4輪もある
- 81 ：
- ツールだと下りは100㎞/hくらい出てるから余裕だな
登りは若干負けるくらい？
- 82 ：
- 上りは言うほど早くないよね
それだけでレースが終わりならともかく上り区間だけで無駄に使い果たすとか誰も付き合わん
- 83 ：
- 速いとか言っても結局チャリだろwww.
- 84 ：
- 原付ってもともと自転車の下位互換だったんだぜ
スピードでないなら無免許で乗ってもいいよという存在
- 85 ：
- 俺のマグナ50に追いつけると思ってんの？w
- 86 ：
- ヒルクライムだとプロでも20キロ出ないくらいかな
- 87 ：
- >>68
キチガイコース
真夏にコレは死者出るんじゃ？
- 88 ：
- 自転車のコーナリング速度ってどんなもんなの
軽いとはいえあんな細いタイヤじゃコーナー倒せんやろ
- 89 ：
- >>８８
細いからこそ面圧かかるんやで
- 90 ：
- とにかく峠でウチの親戚の現役S級選手のチャリと乗り方をディスるのやめとけ
- 91 ：
- >>89
面圧が重要なら、なんでF1はあんな太いタイヤ装着して面圧下げるようなマネしてるんだ？
- 92 ：
- そりゃ電動アシストとドーピングして走るプロなんだから原チャくらい抜かすよ
- 93 ：
- >>91
エンジンがついてるからさ
- 94 ：
- 世界一汚いスポーツ
- 95 ：
- >>88
マジレスすると、motoGPのバイクと接着面積はほとんど変わらない。
- 96 ：
- >>64
これは何で漕いでないチャリの方が速いんだ？
空気抵抗ってことはないと思うが
- 97 ：
- >>18
宇都宮のジャパンカップ行けよ
- 98 ：
- >>96
どう考えても空気抵抗ってことだろう
- 99 ：
- >>96
マジレスすると、自転車の方がホイール径が大きいので、回転抵抗が圧倒的に少ない。
機構的にも点数少ないから、機械的ロスは少ないけど
- 100 ：
- >>93
そうではなく、ゴムという物質は、実は面圧とグリップ力は実は比例しておらず、
面圧がある程度高くなるとその先はグリップ力は落ちていく、
そういう特性を持っている
例にあげたF1は、タイヤのグリップ力が最大となる面圧を狙って、タイヤの空気圧やダウンフォースをチューニングしている
で自転車に戻ると、コミコミ約7kgの車体にコミコミ55kgの人間が乗る、前後タイヤは700×23Cで気圧は100kPa…なんて状況って、
実はロードバイク用タイヤのグリップはピークを越えている状況
ロードバイクの場合、乗り手が25kgくらいの面圧の時のだと、そのグリップがピークとなる
実はもっと太くして、面圧を下げた方が、コーナーは倒せるようになるよ
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