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- 1 :2018/09/11 〜 最終レス :2018/09/12
- http://img.2ch.sc/ico/telephomen1.gif
http://www.nhk.or.jp/gendai/
- 2 :
- MRJをここまで持ち上げられるNHKはすごい!
って番組をBBCあたりで作ってくれ
- 3 :
- ニッポンすげええええええええええええ
- 4 :
- プラズマクラスター搭載!
- 5 :
- やっぱホンダは安倍政権関係ないから無視されるの?
- 6 :
- ケンモメン大好きMRJ
- 7 :
- 後には引けない戦いだからな
- 8 :
- もはや皮肉にしか見えない
- 9 :
- 受信料使って三菱重工のステマとは恐れ入ります
- 10 :
- スマートな飛行機は売れないんだよな
- 11 :
- もう平成も終わろうってのに・・・
- 12 :
- で予約入ったの?
- 13 :
- 国産ジェット!うおおおおおおおおおおおいおおおおお!
↓
外国人技術者
- 14 :
- ほんと数年で腐っちまったなあ
- 15 :
- >>6
嫌いなやついるのか?
- 16 :
- https://i.imgur.com/uMpGaR8.gif
- 17 :
- ちなみにこのクラスの飛行機は世界的に需要が多いです
エンブラエルが人気です あとボンバルディアとATR
- 18 :
- また延期したら嫌儲が盛り上がってしまう
- 19 :
- ウオオオ!
- 20 :
- >>5
ホンダジェットは実質アメリカ製だしな
あと小型ビジネスジェット機クラスっていう超ドマイナーカテゴリやし
今まで競争が停滞してて年に100機売っただけでシェア1位になれるショボイ市場
- 21 :
- な
- 22 :
- 下町ロケット思い出した
- 23 :
- >>4
マジで!
- 24 :
- >>20
シェア1位ならええやん
- 25 :
- 【悲報】ANA、MRJが納入されないのでボーイングの小型機を買いだしてしまう [748768864]
https://leia.2ch.sc/test/read.cgi/poverty/1526432489/
- 26 :
- MRJで一番すごいのはエンジンだろ…
まあ延期に次ぐ延期でその優位性も失ったけど
- 27 :
- MRJでどんだけ赤字出たの?
- 28 :
- 改竄とか無いのか
- 29 :
- 5年前くらいに放送しろよ・・・
- 30 :
- やっぱ外国人すげ
- 31 :
- >>27
どこからともなく補填されるやろー
- 32 :
- おまえら左翼が現実見たがらないだけで
実際の日本のジェット機はすごいんだぞ。
俺がF2のパイロットしてたとき
アメリカ空軍のF15に勝ったことがある。
公式記録には残ってないけどな。
- 33 :
- なんでココリコ遠藤やねん
- 34 :
- http://4438.tv/wp-content/uploads/2014/10/img_4.jpg
- 35 :
- もはや国営プロパガンダだろこれ
- 36 :
- 東朝鮮中央テレビ
- 37 :
- なお新規受注はゼロ
- 38 :
- >>32
なんてゲーム?
- 39 :
- MRJの内装モデルに座ったことあるけど、他機と特段大きな違いはなかった。
- 40 :
- もうほんと見るに耐えないなNHK
忖度放送局
- 41 :
- 早速MRJ批判し始めててワロタ
- 42 :
- >>24
ボールペンのフタの世界シェア1位みたいなどうでもいいカテゴリやぞ
- 43 :
- ホルホルホルホル!!
- 44 :
- ホンダは1986年からジェットを始めたというが、ほんなら1号機が売れるまで
30年間ジェット部門は1円の利益もなしか?
- 45 :
- 海外から集めたパーツを日本で組み立てたら国産ジェットってことで売り出していいのか
- 46 :
- 完成してからやれよ
- 47 :
- 三菱航空機が親会社に甘えてるからこうなるんだわ。
日本の縮図だな、これは。
社員はリストラされないし
- 48 :
- 誰も飛んでいるのを見たことがないというステルス性が
- 49 :
- 結局外国人技術者頼みになっててワラタ
- 50 :
- >>45
スマホも似たようなもんじゃん
- 51 :
- お前らが、批判するせいで、NHKまで奇妙な叩きニュースが多くなった。
- 52 :
- 準国産旅客機B-787ってどうなったの?
- 53 :
- 永遠の受注ゼロ
- 54 :
- ボーイング「made with japan!」
- 55 :
- >>22
MRJで思い出すのは下町ボブスレーだろw
- 56 :
- これって下町ボブスレーと同じタイプのフラグじゃないですかね?
- 57 :
- 機体より先に博物館が出来るところが凄い
- 58 :
- 外注のエンジン性能を売り込む
- 59 :
- こええええええええええええええええええ
- 60 :
- いくらすごいすごい言われても
所詮予選すら立てなかった敗北者じゃけえ・・・
- 61 :
- 戦後の米国による嫌がらせ規制がなければなあ。
日本は、世界有数の航空産業国になってたかも。
- 62 :
- これで受注ゼロだからすごいわ
- 63 :
- https://i.imgur.com/xyU7ZpN.png
- 64 :
- 123便みたいになるのがオチ
- 65 :
- 国内で宣伝してどうすんねん。
- 66 :
- まず飛べ
- 67 :
- リップサービスだよ
- 68 :
- MRJの凄いところは絶対墜落しないところ
- 69 :
- まだ受注無しかよwww
- 70 :
- まるで大成功プロジェクトみたいだ
- 71 :
- ANALはこれ何百機買うんだっけ?
- 72 :
- >>56
あとは安倍ちゃんが笑顔で乗ってる写真を道徳の教科書に載せるだけだな
- 73 :
- これYS−11の呪いだろ?
- 74 :
- で、何機売れたの?
- 75 :
- 率直に行って商談どころか相手にもされて無いよね
- 76 :
- 安部忖度放送局
- 77 :
- >>68
MH2000は一機も売れなかったのに墜落したから実際大きな進歩である
- 78 :
- ぶつかるwwwwwwwジャアアアアアアアwwwwww
- 79 :
- >>34
座席くらい日本で作れよ、新幹線の持ってくればいいじゃん
- 80 :
- >>17
そしてエンブラエルはボーイング
ボンバルティアはエアバスの傘下に。
長年の信頼実績に超強力な資本が
加わってしまいましたとさ。
- 81 :
- 展示会当日ですけども商談は1件もありませんでした
- 82 :
- なに、一件でも受注があればあとほ飛ぶように売れるさ知らんけど
- 83 :
- あ、今牽引車のせいにした?
- 84 :
- じゃああああああああああwww
- 85 :
- 予約は入っている様だが・・・
- 86 :
- 21世紀版『失敗の本質』があれば、絶対に挙げられる失敗プロジェクトのひとつなのに?
- 87 :
- 牽引なんて規格決まってんだから設計ミスでしょ
- 88 :
- /::::::::ソ::::::::: :゛'ヽ、
/:::::::-、:::i´i|::|/:::::::::::ヽ
/::::::,,、ミ"ヽ` "゛ / ::::::ヽ 三菱 (笑)
/::::::== `-::::::::ヽ
::::::::/.,,,=≡, ,≡=、、 l:::::::l スペックだけはデータ改ざんと不正検査で一丁前
i::::::::l゛.,/・\,!./・\ l:::::::!
.|`:::| :⌒ノ/.. i\:⌒ .|:::::i
(i ″ ,ィ____.i i i //
ヽ / l .i i /
lヽ ノ `トェェェイヽ、/´
|、 ヽ `ー'´ /
/\/ ヽ ` "ー−´/、
- 89 :
- デモフライトできないことだけが原因じゃないでしょ
- 90 :
- これジャップ没落の象徴だよね
模型買いたくなってきた
- 91 :
- 結局なんのために作ってんの
- 92 :
- >>48
名古屋在住
2、3度見たぞ
- 93 :
- >>79
航空機の客席用座席はこれまでの航空機事故からの教訓から
色んなノウハウが詰め込まれていると聞いた
いや適当言ったけどw
- 94 :
- ネガティブは話しか出ないやん
なんとかしたまえ
- 95 :
- >>80
今までつぎ込んできたMRJの開発費でらくらくボンバルディアを買収できていたという事実
- 96 :
- なんとこのジェット機空が飛べるんです!
ネトプア<日本すげええええええ
- 97 :
- >>91
ジャッププライドw
- 98 :
- >>95
自国に技術ノウハウを蓄積することに意義がどうこう
- 99 :
- >>17
何年か前に需要頭打ちとか言ってなかったか
- 100 :
- すげぇ!空を飛んでる!
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