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トヨタ ヴィッツ⇦どう思った？ [976470219]


1 ：2018/08/24 ～ 最終レス ：2018/08/24
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
「トヨタがここまでやるか!?」思い切ったセッティングで硬質な乗り味と無駄のない動きを実現
https://clicccar.com/2018/08/09/616889/

2 ：
[ ① ]　投稿者：変態糞親父 (8月10日（木）14時30分56秒)

先日、二回目になるが例の[ ② ]と川原の土手でひさしぶりに会ったんや。
高架の下で道路からは見えないとこなんで、
2人で真っ裸になりRを舐めあってからわしが持って来た、いちぢく浣腸をお互いに入れあったんや。
しばらく我慢していたら2人とも腹がぐるぐると言い出して[ ③ ]になり
お互いにけつの穴を舐めあっていたんだが、
わしもおっさんも我慢の限界が近づいているみたいで、けつの穴がひくひくして来たんや。おっさんがわしのRを舐めながら　
ああ＾～もう糞が出るう～～と言うまもなく、わしの顔にどば～っと糞が流れこんできた、
それと同時にわしもおっさんの口と顔に糞を思い切り[ ④ ]やったよ。
もう顔中に糞まみれや。お互いに糞を塗りあいながら
体中にぬってからわしがおっさんのけつにもう一発浣腸してから糞まみれのRを押し込みながら腰を使い糞を手ですくいとり、口の中に押し込むと舐めているんや。
お互いに小便をかけあったり糞を何回もぬりあい楽しんだよ。
最後は[ ③ ]のままお互いの口に射精したんや。
3人や4人で糞まみれでやりたいぜ。おっさんも[ ⑤ ]が好きみたいじゃ。
わしは〈 Ａ 〉、おっさんは、〈 Ａ 〉や一緒に糞まみれになりたいやつ連絡くれよ。
岡山県の北部や。まあ～岡山市内ならいけるで。
はよう糞まみれになろうぜ。
----------------------------------------
（1）①～⑤に入る語
①ア:糞まみれで、イ:やったぜ。、ウ:やりたい、エ:せんずり
②ア:土方の兄ちゃん、イ:年配の親父、ウ:おっさん、エ:浮浪者の親父
③ア:四つんばい、イ:69、ウ:三角形、エ:地下足袋だけ
④ア:ひりだして、イ:すくって、ウ:突うずるっ込んで、エ:塗って
⑤ア:小便で浣腸、イ:せんずり、ウ:糞まみれ、エ:糞遊び
（2）〈 Ａ 〉〈 B 〉の正しい組み合わせ
ア:Ａ165*90*53、B163*75*60
イ:Ａ163*90*53、B165*75*60
ウ:Ａ165*90*53、B163*70*60
エ:Ａ163*75*53、B165*90*60
オ:Ａ165*75*53、B163*90*60

3 ：
ヤリスWRCなら欲しい

4 ：
なにも

5 ：
おばさんの車

6 ：
ヤリス

7 ：
ばばあカー

8 ：
ヤリスぎビッち

9 ：
車内性交がしにくい

10 ：
エンジン音がうるさい

11 ：
初代は良かったね

12 ：
スターレットに戻せ

13 ：
スポーツタイプ出してるけど誰がかうの？

14 ：
安っぽい

15 ：
一本ワイパーはちょっと…

16 ：
カローラのベース車だしサーキットのベース車としてもそれなり

17 ：
かーちゃんのクルマ

18 ：
プロボックスのベースなんだろ？
じゃあ最強じゃん

19 ：
スズキ　スイフトスポーツ←どう思った？

20 ：
かつてヴィッツとかフィットを買ってたような層がNBOXに移行しちゃったからやる気が無いんだろうな

21 ：
18で就職と同時にヴィッツの新車購入で36になった今でも乗り続けてる近所のねーちゃんの好感度高い

22 ：
熱を出す

23 ：
ターボ付けろよ

24 ：
>>21
そういうのでいいんだよ

25 ：
社会人一年目に買った初期型のシルバーは今も思い出

26 ：
小回りきくし乗りやすい良い車だよ
狭い道走ってばっかりいると日本にはでかい車はあわねえなと痛感するわ

27 ：
狭い

28 ：
外回り行ってきま～す(´・ω・｀)

29 ：
二代目以降より、初代を綺麗にメンテして乗ってる方がお洒落だよな
先代マーチや先代キューブと同じような存在感

30 ：
ヴィッツが発売してたけど
末期のK11マーチを買ったわ

31 ：
ワイパーが1本って何か得するの？

32 ：
ワイパー一本は2本より開発コストがかかる上に高性能だからベンツも目指したけど諦めた道
トヨタがやっと材質から見直して実用化した

33 ：
>>21
なお初代スイフトを16年使った俺氏は
近所で浮きまくってる模様

34 ：
街中をうろちょろするには最適かな
ただ、ワイパーは２本あったほうが見た目のバランスはいい

35 ：
ワイパー1本でマジかw
上の角の方ほとんど見えねえじゃんw

36 ：
アクアをベースにガソリンエンジンにしてFRベースのフルタイム四駆のをビッツの名前で出せばいいのに

37 ：
>>35
多リンク機構だから、実は前のヴィッツの2本より払拭面積が広い
運転席側ならバスのワイパーみたいに角までキッチリ拭ける
助手席側も多リンクだから2本の時と同じ

38 ：
ヤリスって名前はダサいと思うの
だからヴィッツで良かった

逆にJAZZはかっこいい！

39 ：
ＶＩＴＺや古いレクサスまでライトが黄ばんでる

40 ：
3代目のRS乗ってるけど小回り利かない過ぎて不便

41 ：
ヘッドライトの黄ばみ

42 ：
見るたび形が変わっててヴィッツだとわからない

43 ：
ホンダフィットとどっちが凄いの？

44 ：
>>43
どう考えてもフィット

45 ：
>>43
ユーティリティで言えばフィットだが、初代を丁寧に乗ってたとしてもお洒落さは皆無だな

46 ：
数少ないMT設定のある車だからこのまま続けて

47 ：
マツダに喧嘩を売る運昇の広島弁CM

48 ：
昨日前を走る車が初代ヴィッツだったが
一瞬で分かるリアスタイルはいいな。現行はちょっと…

49 ：
>>43
フィット凄いぞ　見ても古いモデルなのか新しいモデルなのか全く分からん

50 ：
>>43
どっちも壊れないけどヴィッツの方がもっと壊れない

51 ：
立ち位置が微妙

52 ：
古いフィットって色褪せまくりだよな
特に赤
同世代のマーチやキューブなんて全然テカテカなのに

53 ：
>>39
あるある(笑)

54 ：
今デリカに乗ってるけどジムニー買う妄想するのが楽しくてたまらん
最初に買った車ダイハツネイキッドに乗ってた頃を思い出す

55 ：
誤爆

56 ：
かっこいいけどこれ中身ふつーのヴィッツだろ
絶対つまんないだろ
それで200万越えてんだろ
フィットもだけどガワだけそれっぽくしてノーマルに50万乗っけるみたいなボッタクリ商法規制しろや

57 ：
初代ヴィッツもそうだった気がするけど一時期のトヨタの安いクラスのオートエアコンって糞だったよな
温度調整しかできない
風量と吹き出し口のオートのみで自分で調整できない
さすがにデフロスタのスイッチはあるらしいが

58 ：
>>57
流石に現行は違うよ
風量も吹き出し場所も選べる

59 ：
今度から岩手の山奥で生産するんだってな

60 ：
レンタカー

61 ：
1000ccは駄目だけど、1300ccだとそれなりに走る。

62 ：
事故ったらぺちゃんこになって死ぬ

63 ：
>>56
ノーマルに自分で同じレベルまで手を加えたら50万じゃとてもきかない

64 ：
繋ぎの車として買ったら乗りやすくて気に入った
内装はスイフトの方が格好いいと思ったが

65 ：
GRはノーマルと別物だよ

66 ：
>>33
スイフトが原因ではないから安心しろ

67 ：
ガソリンなヴィッツハイブリッドならアクア買おうと思ってんだけどどっちがいい？
年2,3000キロも乗らないからアクアもったいないかな

68 ：
2006がピーク

サラ・コナーズ

69 ：
なんで5ドアなの？
3でいいじゃん

70 ：
サイドミラーが兎に角見にくい
アクセル踏んでからの反応がワンテンポ遅れる
走行音うるさい
シート倒せるから意外と荷物乗せられる

71 ：
昔はコンパクトと言えばヴィッツ、キューブ、フィットだったのにフィット以外は死んでるな

72 ：
日本でもヤリスにするみたいね

73 ：
4 ：名無しさん＠十一周年：2011/02/25(金) 01:39:33.62 ID:1BoL3OuG0
【ヴィッツにみる恐るべきトヨタのボッタクリ】

原価　20万円
↓
トヨタ本社が130万円の暴利
↓
トヨタ系ディーラーが30万円の暴利
↓
消費者はフルオプション込み180万円での購入を強いられる


トヨタさえなければ消費者は20万円でヴィッツに乗れるんだぞ
国民は何故文句を言わないんだ
いまこそ声を挙げるべきだろ

74 ：
MARRON5

75 ：
みつくち（口唇口蓋裂）

76 ：
現行乗ってるけど、省エネで加速が悪い。
二代前のモデルのほうがキビキビ走る。

77 ：
アクア売るためのゴミ

78 ：
ヴィッツ乗ってたけど燃費良かったんだなって常々思う
それだけだけど

79 ：
軽を買うくらいならヴィッツがいい

80 ：
若者が買ってる

81 ：
ヴッツの中古乗ってるけど、まあちょうどいい
車には興味ない&金かけたくないけど軽はちょっと、っていう人間にとってちょうどいい
可もなく不可もなくって感じがちょうどいい

82 ：
宮沢りえ

83 ：
最近売れてきてるみたいだな
今のモデルは負け組だったのに

84 ：
センターメーターとかいうゴミは酷かったナ

85 ：
>>84
視線の移動が少なくメーターを確認できる！
↓
そもそも女はメーターなんて見なかった・・・

86 ：
3代目初期型の安っぽさは異常

87 ：
北関東道を160km/hで走り抜ける黄色ヴィッツ

88 ：
初代が至高

89 ：
>>56
フィットはエンジン違うぞ

ヴェゼルに載ってるやつになる

90 ：
形状は良いと思うんだけど
モデルチェンジでどんどん変な顔に変わってく車だな

91 ：
>>90
無理矢理フィットやデミオに寄せた結果
初代みたくスターレット路線で良かったと思うけど

92 ：
老人とおばさん

93 ：
そういやデミオって全然見なくなったな

94 ：
>>73
ネトウヨの魂の叫びなんだよな

95 ：
>>36
エンジン横置きのコンポーネントにFRベースの四駆なんて無茶じゃね？

96 ：
レンタカーで借りたけど良かった

97 ：
レンタカーで乗ったけどこんなクラスでも今は車線検知技術とかついてんのな
ちょっと驚いた

98 ：
>>93
営業車では結構見掛ける
プロボックス代名詞キーエンス営業マンも数年前からデミオ増えてきたし

99 ：
可もなく不可もなくってなかなかないよな
これとマーチ、あと前身のスターレットくらいじゃね

100 ：
ヴィッツGR SPORT“GR”
1NZ-FE型　1.5L直4　109ps/6000rpm、136Nm/4800rpm

糞走らないだろこのポンコツｗ


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