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ハーレーダビッドソン 小型・軽量モデル投入や電動バイク販売へ [319726179]


1 :2018/07/31 〜 最終レス :2018/08/01
http://img.2ch.sc/ico/1fu.gif
全文はソース元
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180731-00000015-reut-bus_all
[30日 ロイター] - 米オートバイメーカーのハーレーダビッドソン<HOG.N>は30日、アジアでの小型・軽量モデル投入や電動バイクの世界販売を柱とする経営計画を発表した。
米国内の販売低迷や報復関税による負担増といった逆風にさらされる中、新規需要の開拓に力を入れる。

ハーレーは今後4年で6億7500万─8億2500万ドルを投じるほか、費用削減を進める。2022年の売上高は59億─64億ドルを目標とし、同年の営業利益は経営計画によって最大2億5000万ドル押し上げられると見込む。

大型バイクで知られる同社は、主要顧客層の高齢化を背景とする米販売の低迷に直面しており、海外販売の拡大を狙い事業改革を進めている。中国やインドなど急成長するアジア市場を中心に、小型・軽量モデルを投入して若年層の需要開拓を目指す。

バイク販売の伸びが著しいインドを含むアジア市場では、手頃な価格設定の排気量250─500ccクラスのバイクを開発する。
マット・レバティッチ最高経営責任者(CEO)は、アナリストとの電話会見で、2年内にアジアのメーカーとの提携を通じて、インド市場で軽量モデルの販売を開始したいと語った。

2 :
ハーリーデイヴィットスンな

3 :
http://i.imgur.com/ZFq0I.jpg

4 :
電動モデルってどこが牽引してるの?

5 :
883ですら異端扱いだったのに250でハーレー言われてもなぁ

6 :
ホンダのレブル250と500にロゴだけ付けていけそう

7 :
こんなもんまた新たなカワサキオヤジとマグナキッドを産むだろ

8 :
近所にハーレー専門店があるけど
入店お断りの圧が凄い

9 :
普通免許で250ccまで乗れるようにしなきゃジャップでバイクなんて売れねーよ

10 :
50ccのアメリカン、みたいな世界初の珍バイクがでるかもな!

11 :
>>3
かっこいい

12 :
マグナキッドくんも晴れてハーレーの仲間入り

13 :
アジアのメーカーと提携してインドに参入するのか
インドは世界で一番バイクが売れてる市場だから経営戦略としてはあり

14 :
ハーレーかおかな
カタログチラチラ

ハーレーローライダー230*万
ロードグライドウルトラ380万

ハーレー「ノーマルで乗るとカッコ悪いよ                                                

15 :
アメリカン乗りなんかコロコロ買い替えたりしないし
ましてやハーレーだとゴールみたいなもんだから
あとはその1台をずっと大事に乗っちゃうから台数売れるわけねーわ

16 :
750のインド産ものすげー手抜きっぽく感じたけど
そら以下の排気量で安価とか想像絶するショボさになりそう

17 :
>>9
なんか中免で600だの原付と小型一緒にとかちょいちょいあるけど、漕がなくて良い自転車感覚で原付載ってるババァが何か乗れるようになったらしいからいっちゃん良い奴くれ!ぐらいの頭でパワーもスピードも有るもん乗りまわすという恐ろしさを考えるべきだろ……

18 :
>>4
Ego とかいうやつ                      

19 :
その昔イタリアメーカーを買収して小型バイクをラインナップに持っていた事がある
http://www.virginharley.com/custom/custom169/

こういうのまた出たらカッコいいんだけどなぁ

20 :
え?そんなにじゃあカードで

ウエアも揃えないと様になりませんよ
最低限こことここくらいはカスタムしておきましょう

え?じゃあそれで

全身新品の金持ちクソダサおじさんの出来上がり

21 :
アメリカでもユーザー高齢化してんのか
そりゃバイクなんて面倒なだけだからな

22 :
>>19
アエルマッキかと思ったらアエルマッキだった
これ乗ってた人とツーリング行こうと待ち合わせしてたら
走行中にシフトペダル脱落とか謎のエンスト起こして集合場所に来なかったわ

23 :
>>10
80年代の原付であったよ
原付としては大柄な車体でそこそこ乗りやすかったらしい

24 :
流石にハーレーの名前では発売しないだろ
多分別のブランド名を付けるはず

25 :
ハレおやじが馬鹿にする姿が目に見える

26 :
>>20
ホントなんだか知らんけどアメリカンは新しいほどカッコ悪いからなぁ…

27 :
乗り出し20万円の原二スク作ったら起こして

28 :
ハーレー界の原チャリポジと言えば883だが更にちいせえの出るのか
883はマジでそこらの250や400より乗りやすいかんな

29 :
【調査】大型バイクの世代別所有率、1位はオジサンではなく20代…ヤマハ調べ [転載禁止]c2ch.sc
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bizplus/1439970655/

30 :
>>10
アプリリアのクラッシク50という2stの珍バイクがあったぞ

31 :
>>30
×クラッシク50
◯クラシック50
でした

32 :
免許取っていきなりハーレーってええの?

33 :
こんなんトランプに喧嘩売ってるやんけ

34 :
ホンダが昔出してたジョーカーみたいなスクーターをハーレーが出したら面白いのにな
ベスパと同じようなスチールモノコックで

35 :
>>29
>主要顧客層の高齢化を背景とする米販売の低迷に直面

米国は爺婆のようだが

36 :
若者はss だから
日本も一緒

37 :
「結婚はエラい、子供がいればもっとエライ」と思う人へ…4ページのマンガが話題
http://soki.qhigh.com/za/2018072121233

38 :
XR再販売しろよ

39 :
>>26
ハーレーはウェアもマイシーズン新商品出すほど力入れてるから
ディーラーでバイク買うと一緒に革ジャンも売り付けてくる
野暮ったいデザインで中国製の癖して10万とかアホかと
しかもおっさんはそれを喜んで買ってコスプレしてる

40 :
マグナ50みたいにハーレー50出すのかな?

41 :
ビューエルライトニングを

42 :
輸入バイクのウェアなんて本国だと日本の半額かそれ以下なのに

43 :
>>9
普通免許で50cc乗れること自体危ないが

44 :
マグナキッド君がデフォになる日がくる

45 :
バイクは家族に反対されるからなぁ

46 :
https://i.imgur.com/xAqnCzu.jpg

47 :
中国で作られてるホンダCG125模倣品のOHVエンジン使って何か作って欲しい

48 :
なんかライカみたいだな

49 :
ハーレーダヴィッドソンの小型軽量モデルなんて想像も付かない。

50 :
975ccのストファイモデルの画像がカッコいい
クソ重そうだけど

51 :
ハーレーのスクーター
https://i.imgur.com/1utqIf0.jpg

ハーレーのミニバイク
https://i.imgur.com/xshYovL.jpg

52 :
マグナ250をハーレー250に買い替える時が来たか

53 :
既存のV2の250エンジンならヤマハの昔のビラーゴか、今頃リコールが出たVTRか

54 :
さぁて、250も車検必須にするか

55 :
>>23
乗ってたわスズキの2stアメリカンGN50
大柄でまあまあ速くて面白かった。

56 :
>>10
JAZZってバイクがあってだな

57 :
エコと小型化なんてトランプが毛嫌いしそう

58 :
3拍子がでる250とかなら悪くないんじゃないか

59 :
小型バイクやスクーターで日本にけちょんけちょんされて大型バイク一本に絞ったのに

60 :
>>34
昔のハーレースクーター
トッパー
https://img04.ti-da.net/usr/a/w/a/awazon/20131020-11.jpg

61 :
またホンダに助けてもらえばいいさ

62 :
ダイナ廃止でソフテイル系しか今後出ないのかな?
モノサスは好みじゃないんだよなあ

63 :
ハーレーの500位までとか
単気筒だろwww

64 :
村山モータースが破産手続きとか何があるかわからん時代だな

65 :
>>8
ちょくちょく近くの教習所とか駐車場でイベントとかやってるからチェックしてみれ。
敷居下げる努力で言えばハーレーは二輪じゃホンダに次ぐと思うけど。

66 :
>>52
ふつうにレブル買えば?

67 :
いや、ハーレーの技術とかカスだし

68 :
いらん

69 :
原付きハーレーとか乗ってみたい

70 :
>>66
持ってるスポスタと形が被る

71 :
>>70
スポスタあんならハーレーの250なんていらんやろ…

72 :
国産もドラスタやスティードが無くなって先細りやし
クルーザーは生き残るの大変だわ

73 :
>>3
どうもこの脚と手を前に投げ出すライディングスタイルが好きになれん

74 :
>>73
アメリカでレンタルして乗ったが、あれはアメリカを走るためのものだ
それ以外の国だとせいぜい中国くらいだと思う

75 :
やっぱオフ系がいいわ

76 :
ミルウォーキーエイトは意外と悪くないからハーレーアンチも機会あったら現行のローライダーとかストリートボブ試乗してみ

77 :
生産移転決定した後にEUの関税保留になって可哀想だよな

78 :
>>71
スポはハーレーの中では取り回しは軽いけどそれでも気軽に乗るには重たいよ
国産のアメリカンはいらないけど250くらいでちょいのり出来るバイクが欲しいとよく考えた事あったわ

79 :
ビューエル残しておけば良かったのに

80 :
>>76
アレ積んだFXRが欲しいな
最高のクラブバイクが欲しい

81 :
車も日本で売りたいなら小型化しないと売れんで
トランプよ

82 :
僕はレブルでいいです

83 :
ショボ過ぎワロタw
こんなんをハーレーで買う意味無いしハーレーに求めて無えから

84 :
XLCRにXRだっけか、ああいうのなら乗ってみたいと思うが、今はもうないんでしょ?

85 :
ビューエルももう無いのか

86 :
>>10
マグナキッドくん

87 :
今更かよ

88 :
>>10
ヤマハRX50/80
https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%83%A4%E3%83%9E%E3%83%8F%E3%83%BBRX

2stだけどw

89 :
込み込み30万くらいの250cc中古バイク欲しい
Ninjaslは微妙に高くてなぁ…おすすめある?

90 :
>>84
こういうの出るみたいよ
https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/future-vehicles/pan-america.html

91 :
>>90
いくらR1200GSがバカ売れし続けるとはいえ、ハーレーがこれ真似してっていうね・・・

92 :
>>84
間違ったこっちか
https://www.harley-davidson.com/us/en/motorcycles/future-vehicles/custom.html

93 :
>>89
バリオス
飽きて売るときも値段が付く

94 :
>>89
mc41 中古

95 :
>>89
グース

96 :
インドアジア向けだからストリートシリーズ以上のスズキデザインになるでしょう

97 :
>>96
あれスズキなんか?
現行ドカスクやG310がそう呼ばれるなら分かるが展開

98 :
>>3
ババアがフォアコン

99 :
>>92
見た目はXRぽいけど、やっぱり脚は前に投げ出して乗るみたいね‥

100 :
デカい固い燃費悪いものを大量生産してきた米国
やっと切り替えるのか


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