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ベンツの新型Aクラスがガチでいい出来で300万ぐらいで買えるんだが日本車買う奴ってなんなの? [706489538]
- 1 :2018/06/10 〜 最終レス :2018/06/11
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
https://gqjapan.jp/uploads/media/2018/05/02/new-mercedes-benz-a-class-goes-intelligent-10.JPG
https://gqjapan.jp/uploads/media/2018/05/02/new-mercedes-benz-a-class-goes-intelligent-11.JPG
- 2 :
- 奥様たちに馬鹿売れるやろな
俺はRAV4買う
- 3 :
- ベンツは安いやつでもちゃんとスウェーデン鋼使ってるし、ドアの厚みはジャップ車の2倍はあるから安全
- 4 :
- AMG以外は小金持ちのセカンドカーのイメージ
- 5 :
- http://img.2ch.sc/ico/999991500948393.gif
いや300万じゃ買えないだろ
400万越えてくるんじゃないか?
- 6 :
- これ300万なの?
- 7 :
- http://img.2ch.sc/ico/999991500948393.gif
>>6
いやたぶん400万越えるんじゃないかと予想されてる
- 8 :
- 最近の外車ってどうなの
壊れにくくなった?
- 9 :
- AはCになったから高くなるよ
- 10 :
- http://img.2ch.sc/ico/999991500948393.gif
>>8
マイナートラブルはちょこちょこ出る
走行不能に陥るトラブルは減った印象
- 11 :
- 素のA200で30,231.95ユーロ
日本円で約390万
盛り盛り仕様が入ってくるだろうから450万越えそうだなw
- 12 :
- 400だとシビックタイプRが見えてくる
- 13 :
- 狙ってたけど 300じゃなくて400だから
諦めた。維持費も高いし
- 14 :
- Aが300万から400万になったのに、日本人の給料はむしろ減ってるという
もうベンツ買えないだろ
- 15 :
- 300万の奴はリアサスがトーションビームだから
- 16 :
- アクセラでいいや
- 17 :
- >>14
地方なんて顕著だぞ 型落ち中古車か軽しか走ってない 外車乗ってるのなんて注目と嫉妬の的だよ
- 18 :
- まともな装備積んだらA450〜 C600〜 E750〜
- 19 :
- 乗りだし400万になりそう
- 20 :
- 乗り出しで500万は超えるだろ
- 21 :
- 子供がいると国産になってしまう
miniの3ドア欲しいわw
- 22 :
- 外車って関税かかってるから割高だろ
- 23 :
- 17インチ受注貧困仕様がトーションで
18インチ日本国内仕様はマルチリンクだから
- 24 :
- 高級ブランド製の安物持ってる奴ほど惨めなものはない
田舎のヤンキー女がボロボロになるまで使い込んでるルイヴィトンの財布とか
- 25 :
- 400ってことはÑBoxと同じ値段だなw
- 26 :
- 日本車はここ20年でアホみたいに高くなってるのにドイツ車はあんまり変わらないんだよな
いくらドイツ経済が好調でもユーロは高くならないからズルいよほんと
- 27 :
- 現行のも素晴らしいんやが?
しかも安いし
- 28 :
- 壊れやすいし無理して買うと死ぬ
- 29 :
- BMの1のほうが顔タイプだけどどっちがいいの
- 30 :
- A買うとCが欲しくなるんだろ
- 31 :
- 貧乏人が無理して買うと維持費で死ぬな
- 32 :
- >>24
ドイツのクルマってな
ぼろぼろになろうが維持できてしまうねん
そこがまた愛用される理由でもあるねん
- 33 :
- >>8
出たとしても全部保障で直してくれるし何の心配もいらない
つうかめったに壊れないよ
- 34 :
- >>29
圧倒的にA
- 35 :
- >>31
そんなかからんよ
- 36 :
- >>32
5年落ちとかすげえ安くなるけど、あれ買って安く維持できるの?
- 37 :
- 欧州で激戦区のクラスでベンツが今一番力入れてきてるクラスなのに
これを安物とか言ってるのは完全に嫉妬だろ
- 38 :
- 壊れやすいって必ず現れるよな 乗ったことないだろ
俺の知り合いがミニのクーパーSの四輪車(500万以上)乗ってるが、故障なんて一回も無いと言ってたぞ
- 39 :
- >>17
んだなぁ、まだ新車で買ってるけど住宅ローンもあるしあんま余裕ない
- 40 :
- これぐらいのサイズで高級感があって走れる車って日本車じゃ皆無ってのがなぁ
- 41 :
- >>28
メルセデスケア付ければいいでしょ
- 42 :
- >>35
同じ友人がMINIやBMWの高性能モデルは車検以外に、定期点検というのがあって、それだけでも年15万掛かるって言ってたな
- 43 :
- このタイヤだとめっちゃ乗り心地悪そう
標準はこれじゃないんだろ?
- 44 :
- アクセラじゃん
- 45 :
- >>36
全然余裕
社外のパーツがめちゃくちゃ豊富やねん
あと中古リビルド品も世界中にある
維持は古い国産よりしやすいよ
- 46 :
- でもホイールが真っ黒になるんだろ?
- 47 :
- 普通にかっこいいよな
- 48 :
- ハイオクとか石油王じゃないと乗れないだろ
- 49 :
- >>38
統計って知ってる?
- 50 :
- Sクラスしか乗ったことがないが、ベンツはドアだな
ドアの高級感がいいんだよ 触ったことないとピンと来ないからなんと説明したらよいか分からんが
壊れたら高いけど、古くてもトヨタと違って所有者の満足感が高いんだ
トヨタはプラスチック多用しすぎてるし、木目とか特にね
レザーの質感もまるでビニールのよう
走る応接間なんだから古くてもベンツはいいものだ
- 51 :
- 結局オプションつけてくと乗り出し400余裕で超えるんだろ
- 52 :
- でも維持費が高いんでしょ
無理や
- 53 :
- 下取りうんこ
無理してのる車やない 車検のたびに二束三文でもいいやつが買え
- 54 :
- Aクラスを300万で買えると喜んでスレを立て
カローラを300万越えだと怒ってスレを立てる
- 55 :
- >>38
ミニクーパーって新しいのはBMWが手がけてるから普通に完成度高いぞ
ぶち壊れまくるのは昔のミニだ
ぎゅうぎゅうに詰めてるからぶっ壊れまくるしラバーコーンはすぐヘタる
- 56 :
- 車検は50万ぐらいかかるんだろ?
- 57 :
- これが乗り出し300万円だったら街中こればっかになるだろうけど
実際は450万円500万円なんだろ
- 58 :
- >>38
四輪車って…
俺もクーパーSの3ドアやけど3年目にECUがイカれてエンストしまくったよ
ディーラー行ってすぐ直してくれたけど
- 59 :
- ベンツでハッチバックってw
- 60 :
- ベンツの何がいいかというと見栄を張れるということに尽きる
F1でタイトルを取り高級で高価 庶民ではないというステータスな感じ
1000円のロレックスがないように100万のベンツはない
300万ベンツ 落ち着きのある上品なデザイン 革新的なインテリア
そして小さい! ちってぇえ
売りだな 買いじゃない
- 61 :
- レクサスctってどうなん
- 62 :
- 維持費安くて見栄はってませんよって外車は何がオススメ?
- 63 :
- ベンツ買ったのにでかい国産に へって顔で見られたら悲しみが沸き起こるじゃないか
- 64 :
- >>62
ヒュンダイ
- 65 :
- https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/04/corolla-hatchback-1-1024x457.jpg
コレ300万なんだろ?
ベンツのが良いな
- 66 :
- でもFFなんでしょう?
- 67 :
- >>62
5シリーズ
- 68 :
- >>61
ダサいしもうモデル末期もいいとこだろう
UXが出たら廃番じゃないか
- 69 :
- >>49
まさか外車全メーカー括りじゃないのな・・・?メーカーごとで言ったら、ポルシェや起亜、ジャガーがトラブルの少なさではトヨタを抑えて上位なんだが
- 70 :
- >>38
ベンツ2台乗ってたけど
普通に乗るには日本車の方がはるかにいいな
保証期間だったら、ベンツ乗る意味あるけど
保証期間過ぎたベンツには乗る意味ない
1年に1回はどこかしら壊れる
外車あるあるなんだけど、外車のナビは総じてクソ
使いもんにならん
次はレクサスにでもしようと思う
外車はいらね
- 71 :
- いいじゃん
- 72 :
- >>58
なんかデカいのがあったろ MINIの中では一番高いモデルつかの、クロスオーバーだ
- 73 :
- >>51
日本に入ってくるモデルはナビも安全運転も標準で
付けるオプションなんてほとんど無い
- 74 :
- >>42
どういうプランか知らないけれどM6乗ってた頃は全部タダだったぞ
メルセデスも車検とか高いとか言う奴いるけれど
あれはバッテリー2個ともとかタイヤ変えるんだわ
代えなきゃ一般車と同じつうかブレーキパッドもディスクも無償交換だし
- 75 :
- http://img.2ch.sc/ico/999991500948393.gif
>>11
Cクラスと被るから今度はCを値上げするんだろうなww
- 76 :
- >>38
屋根が落ちたんだが
- 77 :
- >>60
東京じゃベンツばかりだから、ベンツ乗る意味ないぞ
むしろカローラに乗った方が目立つ
街中ベンツばかりだから、アウディ乗りが増えたんじゃないかと俺は思ってる
まぁ今となっては、ベンツより故障しやすいアウディなんかタダでも乗りたくないけど
- 78 :
- >>57
四月の欧州価格で既に400万だから日本だと関税と通貨安で更に高くなると思う
- 79 :
- 内装がダサいよね
外観はごく普通
最近のベンツはエンブレムがデカいのが多いけど
あんまデカいエンブレムってDQNぽくて
もう少し小さい方が好みなんだよね
それでもカローラに300万出すなら迷わずこっち選ぶけど
- 80 :
- http://img.2ch.sc/ico/999991500948393.gif
>>31
メルケアで3年間はタダだぞ
- 81 :
- かっこいいな
フェンダーミラーつけたい
- 82 :
- >>76
お前ルパンか?
- 83 :
- 日本で売れてる車はノアヴォクシーやNボックス
Aクラスとは全くジャンルが違うのよ
- 84 :
- ベンツの走り心地ってどうなん?
日本車は軽すぎて氷で滑ってる感じして嫌なんだよな
それが良いって人も多いと思うけど
- 85 :
- >>74
乗せてもらった車のナビに「定期点検実施時期超過」って文字が出てたから、友人に聞いたら、そうだって言ってたぞ
何年前のM6なんだ?
- 86 :
- >>3
ジャップは偽装鋼だしな
- 87 :
- ヤンキー達はアルヴェルからこっちに移行すればいいのに
- 88 :
- 買うのはいいけど維持費がやばいんだよ
ベンツじゃないけど、買ったときにメンテナンスプランで数十万取られて、
3年後の車検で20万取られて、
今年雪が多いからチェーン買おうとしたら大抵のチェーンは外車対応してなくて、
対応するのかディーラーで買おうとすると10万近いし
軽く修理しようとすると40万円位飛んでいく
- 89 :
- どうせクルマなんて金かかるねん
だったら買えや以外と安いし安心して薦められるクルマや
屋根無し駐車場野郎でも劣化の遅さに驚くと思うわ
- 90 :
- 現行のAクラスいいよなぁ
ちょっと前のシロッコみたいで
まあシロッコ迷ってる間に無くなったので
3代目クーパーs乗ってるけど
- 91 :
- 逆にAクラスと競合するレクサスCTなんて全く売れてないだろ
車がどうこうではなくジャンルの問題なんだよ
- 92 :
- 一生に一度ぐらいベンツってやつを所有してみたいんだけど
Cクラスの一番安いグレードでも「あぁ、これがベンツか」という風に一発で違いが判るもんなの?
予算は700万しか用意できない
- 93 :
- Aクラス小さい言うけど今回のAクラスは横幅ほぼ1800あるからな
- 94 :
- ベンツなんか何がいいのか分からない
クラウンマジェスタやセルシオの方が外装も内装もかっこいい
- 95 :
- >>74
http://2.bp.blogspot.com/-xj4AiFCJVqY/WDkgkmKERpI/AAAAAAAB5gI/Tp6j7jVbztYCX8tQ8GqH8-jdi_aVD-KHgCK4B/s1600/2016-11-26%2B09.24.42.jpg
こんなの ミニのはナビ画面にデカデカと出てたけど
- 96 :
- プリウス乗ってるのが一番楽
- 97 :
- http://img.2ch.sc/ico/999991500948393.gif
>>91
CTは高級感が足りないよ
ブレイドっぽさが出ちゃってる
- 98 :
- 社用車でウインカー出そうとしたらワイパー動いちゃうくらいだろ、不便は
- 99 :
- >>85
あー俺が乗ってたのは2008年の年末に出たばっかりで買ったM6
5年乗ってメンテナンス費なんてかからなかったよ
今のBMはお金取るのかい?
今はメルセデスで取られない
- 100 :
- >>42
>同じ友人がMINIやBMWの高性能モデルは車検以外に、定期点検というのがあって
いや、12ヶ月点検は法的に義務付けられているんですが・・・
もしかして一度も12ヶ月点検したことない?
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