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東海道新幹線、利用者90%減 ただ空気を運んでいるだけ [579384507]
- 1 ：2020/04/18 〜 最終レス ：2020/04/20
- sssp://img.2ch.sc/ico/araebi.gif
東海道新幹線 運行本数２割程度減へ 今月24日から 新型コロナ
ＪＲ東海は、新型コロナウイルスの感染拡大で東海道新幹線の利用者が大きく落ち込んでいることから今月24日から「のぞみ」の臨時列車を運休し、
運行本数を１日当たり２割程度減らす方針を明らかにしました。
それによりますと、１日当たり上下線合わせて378本運行する東海道新幹線のうち、運休するのは、
利用者が多い時間帯に運行する「のぞみ」の臨時列車およそ80本で、全体の２割程度にあたります。
期間は、緊急事態宣言が出されている当分の間としていて、大型連休中の臨時列車の運行も取りやめる方針です。
詳細なダイヤは今月20日ごろに公表するとしていて、運休する列車の販売済みの乗車券や特急券については、手数料を取らずに払い戻すとしています。
会社によりますと、今月に入ってから７日までの東海道新幹線の利用者数は、去年の同じ期間と比べて80％の減少、
緊急事態宣言が出されたあとの８日から15日までは90％もの大幅な減少となっています。
記者会見した金子慎社長は「予想以上に利用者が落ち込んでいることから安定輸送には問題ない範囲で運休する。
運休となった分の乗務員は在宅勤務とし一時帰休は検討していない」と述べました。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20200416/k10012391111000.html
- 2 ：
- ドル箱が大赤字に
- 3 ：
- sssp://img.2ch.sc/ico/jisakujien_5.gif
コロナ運びます
- 4 ：
- リニアいらねえ
- 5 ：
- 去年の台風で水没した
北陸新幹線の車両問題解消したじゃん
- 6 ：
- お味噌の願望が消えそうだな
ただの通過点という事実に
- 7 ：
- リニアの工事とかやってんの？
- 8 ：
- もう止めちまえよ
- 9 ：
- 何で運行してるのかな謎だな
コロナを運ぶ為に一応必要なのか
- 10 ：
- 株価は堅調
- 11 ：
- 乗務員在宅勤務て電車運転シミュレーターでもやんのけ？
- 12 ：
- 糞東海はいい気味だわ
- 13 ：
- コロナも運んでるだろ
- 14 ：
- 暮れの新幹線。相当の混雑なので指定車両に移ってみた。ここも満席だったが、
ふと見ると、座席に小さなバスケットが置いてあり中に小犬。隣に若い女性が座っていた。
早速「ここ空いてますか」と尋ねてみた。すると、その女性は、「指定席券を買ってあります」と答えた。
私は虚を突かれた思いがした。
改めて車内を見渡すと、多くの立っている大人の中、母親の隣で３歳ぐらいの男の子が座っている座席もある。
あれも指定切符を買ってあるのだろう。
仕方なくいっぱいの自由席に戻ると、ここにも学童前と思われる子が親の隣に座っていた。
懲りもせずにまた「ここ空いてますか」と尋ねると、母親は仕方なさそうに子どもをひざの上に乗せ、
席を空けた。私はその座席で居心地の悪さを感じながら、
この新幹線の中での三景をどう考えたらいいのか自問した。
- 15 ：
- EXICで空席見たらやばいな
8時台のぞみで一両10人未満とか
特にひどいのは1人しかいない
- 16 ：
- 東海潰れろYO！
東日本と合併すればいい
- 17 ：
- >>14
新幹線の三密で虚を突かれたい
- 18 ：
- 意味のないダイヤだよ
- 19 ：
- 東海道新幹線が全区間を通してガラガラ《新大阪駅→東京駅》3/12-03
https://www.youtube.com/watch?v=8-IyIfHnTwY
- 20 ：
- ドル箱から空箱へ
- 21 ：
- 一密を運んでるのかよっと
- 22 ：
- 運転手の在宅勤務って電車でGOでもやらせんのか？
- 23 ：
- 減らしすぎるとクラスター源になるしなあ。
- 24 ：
- >>19
ウンチYouTuber動画
- 25 ：
- まじかー😾
- 26 ：
- >>23
やはりあえて動かしてコロナを移動させてるのか
9割減で動かしてるから何かと思った
国策なのね
- 27 ：
- 乗らないと会社がヤバいけど、乗ると不要不急で叩かれるし、もうどうしようもないよな
- 28 ：
- 今ならAVの撮影に使えそう
- 29 ：
- 庶民は自粛頑張ってるみたいだな
- 30 ：
- >>1
> 運休となった分の乗務員は在宅勤務とし一時帰休は検討していない」と述べました。
ええ会社やな
- 31 ：
- 43421804424304中直純 東京プラス取締役 未来検索ブラジル代表
東京都渋谷区代々木5目59番5号東信代々木ビル
■紀藤正樹 ２ｃｈの影の顧問弁護士カルトと悪徳商法で金儲けする二枚舌、善人面男。
■中尾嘉宏 株式会社ゼロ・ピンクちゃんねる管理代表取締役会社法人番号4300−01−008942
札幌市厚別区中央二条五丁目2番1号クラスターユーエム2階
代表取締役中尾嘉宏 取締役中尾優美子 取締役藤井学 監査役中尾京子
札幌市厚別区もみじ台南七丁目5番10号 中尾嘉宏 自宅電話番号 011-897-7012
番号通知 会社電話番号 011-893-5871（番号通知）011-893-5873
番号通知・代表番号）011-893-5874ＦＡＸ専用番号）011-893-7085（着信専用）
■西村博之 東京都新宿区新宿5-12-5 アクロス新宿602号室 携帯090-9849-9821
■西村国之 【博之の父親】現在甲府税務署勤務資産課税特別調査官
甲府税務署代表552−33−3111 FAX055−227−0614
関東財務局北新第２住宅 山梨県甲府市北新１−７-402号室
■西村明子 【博之の母親】東京都北区赤羽北2-31-16アクトピア壱号館1311号室
?03-3900-4360
マァブこと 藤井 学 クンｗ や
FOXこと 中尾 クンｗ
のおうちの情報も載って
- 32 ：
- この際窓全部外して運行してみよう
- 33 ：
- 新幹線て窓を開けたらフワァ〜と浮き上がって空に飛んでいきそうなイメージ
- 34 ：
- 8割カット達成じゃんw
- 35 ：
- コロナウイルスも運んでるが
- 36 ：
- それでも儲かるレベルだったりして
- 37 ：
- >>5
それ東日本
- 38 ：
- 今日ものぞみは1両10人くらいしか乗ってなかった
こだまはほぼ貸切だった
警備員がかなりうろついてたけどなんだったんだ
- 39 ：
- 普段からグリーン車とか空気やん
- 40 ：
- 定期券買ってるんですが2割返金してくれませんかね
今でさえ帰り10分くらい待つこともあるのにこれ以上減らさんでおくれやす
- 41 ：
- オナラじゃないのよ
- 42 ：
- リニアいらなかったなw
良かった良かった
- 43 ：
- 潰れろ
- 44 ：
- リニアは中止にしよう
- 45 ：
- 貨物列車を走らせろよ
- 46 ：
- 長年に渡ってボッタクリ運賃で儲けまくって来たんだから問題ないだろ
- 47 ：
- 乗務員の在宅勤務って何
- 48 ：
- 一人も乗ってなかったときとかもあるんだろうか？
さすがにないか？
- 49 ：
- 身軽なんだから時速360キロくらいで走らせるべき
- 50 ：
- 高須社長が誰も乗ってね〜ｗｗなう
とか言ってたなｗ
- 51 ：
- リニア頓挫しそうだな
マジで
- 52 ：
- これだけ空いてれば逆に安全な乗り物だなｗ
- 53 ：
- >>5
それ東日本と西日本だし
上越新幹線用を転用してほぼ解決
- 54 ：
- 不要不急の移動だとバレてしまったJR東海の新感染
- 55 ：
- 愛知だけ異次元だからしゃーない
- 56 ：
- 近鉄の名阪特急も数人しか乗ってない時があってヤバイ
東海道新幹線は利益率が70%あるとか言われていたが
さすがに乗車率10〜20%程度では赤字だろ
新幹線に関しては西日本や東日本もヤバイ
>>51
取り敢えず延期は確定的だな
建設会社でコロナ感染者が出て工事が止まったし
- 57 ：
- たまにある大阪出張の際は、午前9時発の新幹線を前日の夜に予約するんだが、
コロナ以前はだいたい4、5割は席埋まってたのが、最近は車両によっては全て空席ってのがあるな
ツイッターなんか見てても1両貸し切りみたいな状況もあったりするみたいだし、JRにとっては相当な痛手だろうな
- 58 ：
- 貨物積んで走れば
- 59 ：
- 列車ホテル開業すればええ
- 60 ：
- 半分くらい貨物に改造しろ
と思ったけど貨物はJR貨物の専売なんか？
- 61 ：
- 金券屋で新幹線激安だったけどもう行けねえわ
コロナ怖いもん
- 62 ：
- >>53
上越新幹線だけが損してるよな、酷い話だ
- 63 ：
- 乗客数よりネトウヨ御用雑誌WEDGEの方が多く運ばれている模様
- 64 ：
- ざまあｗ
料金糞高くてほんと殿様商売の極みだと思ってたわ
- 65 ：
- 成田エクスプレスは十両編成で乗客がゼロか1人
車掌の仕事は無いも同然
- 66 ：
- 宅急便運んでくれ
- 67 ：
- 金券ショップでも東京新大阪ののぞみ1万円ちょっとで出てたな
片道5000円ぐらいなら買って日帰りで東京行くけどなぁ
- 68 ：
- >>2
採算ラインはどの辺なのよ
- 69 ：
- 東海道新幹線はぼったくりすぎだから一度痛い目見た方がいいな
- 70 ：
- アメリカの航空会社みたいに座席外して貨物輸送したら？
- 71 ：
- 乗ってほしかったら安売りしろよ
- 72 ：
- 普段アホほど儲けてるんだから誰も同情しないよなこんなの
- 73 ：
- >>60
日通
国鉄の時から鉄道貨物を仕切ってるのが日通、その日通が融通効かなくて不便すぎてトラックの長距離輸送と値下げ要求少ない個人向けで大きくなったのがヤマト
- 74 ：
- 錢ゲバ東海は少し痛い目にあったほうがいい
たまたま黒字路線引き継いだだけのくせに他のJR各社を見下す態度がひどい
- 75 ：
- >>74
それはJR東日本の方が酷いんだが
- 76 ：
- 東はまだ東北も受け持ってるから許せる
- 77 ：
- JR東海の利益の9割が新幹線だったと記憶
本気で厳しいだろね
- 78 ：
- 企業の出張見直しでリニアモーターカーは不要になったね！
- 79 ：
- わざわざ出張しなくてもいいってわかったからな
もう客足は元には戻らない
- 80 ：
- もう止めろよ
- 81 ：
- >>80
やめてよ新幹線ショートカットで通勤時間10分短縮してるんだから
- 82 ：
- 普段暴利を貪ってる割にこういう時に使命感で運行するのはいいね
- 83 ：
- ゲリウヨ的に言うなら、「空気を運んでるだけだから早く廃線にしろ！税金の無駄！」かな？
- 84 ：
- >>9
防犯的な理由
軌道に不審者が侵入しないように
- 85 ：
- ゴーストトレイン！
映画化決定！
- 86 ：
- (´・ω・｀)近鉄特急なんて昔から２両編成で空気だけ運んでるイメージなんだが
- 87 ：
- 貨物運べよ
- 88 ：
- せっかくののぞみ12本ダイヤが…
- 89 ：
- 新幹線元って元々必要無かったんじゃないか
- 90 ：
- でも現状でも経済がそこそこ回ってるし、もう今までのやり方じゃなくてもいいんじゃないかな？
- 91 ：
- 直接人と人が対面しないと話が進まないとされてる、日本風ビジネス社会がこれを
きっかけに少しは崩壊するなら喜ばしい
新幹線にゆとりが出れば貨物輸送(皮肉なことに大型重量物は運びづらいだろうが)
を始めるべきだし、東京一極集中にもつなげるべきだろう
- 92 ：
- >>56
リニアはこないだ起工式をやったらしいが
静岡県との話し合いは決裂状態だし南アルプスをぶち抜くのは現実には極めて困難と思われるので
現場にコロナ患者が出たりしたらすぐ休止になるだろな
- 93 ：
- >>90
全然回ってないだろ
株式市場だけジャブジャブなだけで
- 94 ：
- ざまあwww
お行儀の良い客増えててムカついてた
- 95 ：
- >>91
新幹線で貨物輸送はJR東日本が絶賛実証実験やってるからもはや有り得ない話じゃないんだな
- 96 ：
- >>84
ドクターイエローでええやん
- 97 ：
- 成田エクスプレスも二人しか乗ってなかった
- 98 ：
- 食堂車というものに乗ってみたかった
- 99 ：
- >>62
北陸新幹線が完成しつつある現状では上越の重要性は日に日に低下している
- 100 ：
- >>65
マジで誰もこの列車を槍玉に挙げないのが不思議なくらい
- 101 ：
- >>79
これ
テレビ会議にすりゃ会議半分に減らせるだろ
- 102 ：
- >>96
ドクターイエロー見たい
- 103 ：
- 窓開けて走ればおけ
- 104 ：
- このまま倒産しろゴミ東海
- 105 ：
- >>24
神に向かってなんてことを
- 106 ：
- リニアはさっさと損切りした方が良いだろ
テレワークの時代になればリニアの必要性は低下する
東海道新幹線のバックアップは北陸新幹線があるので問題ない
- 107 ：
- 車内販売の弁当の種類が少ない
- 108 ：
- 今度の大人の休日倶楽部東日本パスはどうすんだろう。
年会費もう払っまったなあ。
- 109 ：
- きっついね
- 110 ：
- 大動脈だけだとこういう時弱いな
- 111 ：
- >>105
信者きめぇ
- 112 ：
- >>105
お前キモイよ
けらす叩きとかもやってるんだろ
- 113 ：
- >>65
元々NEXはJRフリーパス持ちの外国人専用みたいなもんだったからな
観光客が消滅すれば需要も無くなる
- 114 ：2020/04/20
- >>113
国際線どころか国内線もほとんどが欠航だから日本人客も期待できないし
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