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【Honda】ホンダ期間工【熊本】Part3


1 ：2019/01/07 ～ 最終レス ：2020/04/29
The Power of Dreams
(p)http://www.honda.co.jp/

本田技研　期間従業員募集サイト
(p)http://www.honda-employee.com/

【製造系】期間従業員・期間工まとめサイト
http://www53.atwiki.jp/kikanjuugyouin/pages/64.html


前スレ
【Honda】ホンダ期間工【熊本】Part2 [無断転載禁止]©2ch.sc･
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/part/1489683476/

2 ：
●トヨタ自動車工場の動画公開　　奴隷すぎてドン引き
https://twitter.com/illiiiliilli/status/1082011199414267905?s=20

・よく見ればわかるが、時間の余裕が無い
・これで普通。もっと早い場所はいくらでもある
・これはトヨタだが、他社も同程度かもっと酷い
・休んだ期間工の工程を社員2人でやってるとかよくある
・これを1日8時間やる
・休憩は午前10分、昼45分、午後10分だけ
・違法労働が多い。時間外に準備等をやらせる会社ばかり
・夏の工場は35℃超えが普通。38℃とかいく
・定時でも寮出て帰宅するまで拘束時間12時間が普通
・社員等に見下されバカにされナメられるオプション付き
・やめる人続出で常に募集
・不景気になると仕事消滅

これで昼夜交代で手取り20万程度
これ以外に1年で50万ぐらいの手当は出るけど月はこの程度
ちなみに、アメリカの期間工は時給4000円
期間工はマジでやらないほうがいい

◆期間工体験談
地獄の期間工＜某大手自動車メーカー編＞
https://twitter.com/illiiiliilli/status/1082012714279391232?s=19
奇人、変人の巣窟　期間工寮生活の実態
https://twitter.com/illiiiliilli/status/1082013100650332160?s=19

トヨタ等がある東海地方は南海トラフ大地震のリスクもあったな…
考えれば考えるほどありえないゴミ奴隷
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3 ：
■期間工のよくある質問

Q.期間工って稼げる？
A.結論から言うと稼げない
年収500万等という景気のいい数字をちらほら見るが、これは
休日出勤＋月残業３０時間という詐欺のような計算方法で出された数字
騙されないように注意
実際に働けば分かるが、期間工はきつすぎて残業は無いほうがいい
数年で貯金1千万等も見るが、完全に嘘

Q.トヨタグループの会社をバックレたらグループ会社に就職できなくなるってホント？
A.嘘
グループ会社間で個人情報の共有はできないと法律で定められている
個人情報を提供する場合「第三者」提供にあたるため、本人の同意を得なければならない

Q.会社や上司の気分次第で解雇される？
A.基本的にされない
可能性が一番高いのは生産調整。これは意外とよくあるから注意

Q.経歴詐称したらバレる？
A.絶対バレない
たかが期間工に詳細な調査なんてしない

Q.期間工って資格とかスキルは身に付く？
A.スキルは身に付かないし、資格も取得できない
約1台１分のペースで極一部の作業を繰り返すだけだから、何のスキルも身につかない
そもそも特定の作業を希望すことすらできないから、スキル習得目的なら期間工はありえな

4 ：
>>1
乙

5 ：
8◯98のスーパーカブの運転酷すぎだな

6 ：
>>5
無理やり割り込んだり左折時右側から抜いていこうとしたり無謀だよな

7 ：
新年早々安全啓蒙かよw
暇やなwww

左折の車右から抜くのって当たり前だろw
右折の車とかいたって左から抜けたらみんな抜くのと一緒なのに何が危険なんだかw

左折の車の左から直進しようとするバカは死んどけって感じだけど

8 ：
>>7
書き方が悪かったなそのカブも一緒に左折して抜こうとしてくるから危ないんだわ

9 ：
今朝の事故は酷かったな

10 ：
>>9
何かあった？

11 ：
正社員の鬱病多すぎてびっくりした。
健康診断の時にチラッと聞いて正社員の鬱病患者が多くて大変みたい。
去年の期間工切りで人手不足になって、ヤバイのが完成車工場。
完成車工場の期間工もあまりのキツさに辞める人が増えてる。
また募集するんだろうけど、新型が出るっていうのに人手不足ってホント馬鹿だわ。

12 ：
平常になるからって一気に切りすぎなんだよなこの会社

13 ：
どこもきつくなってんのかw
みんなお疲れw

14 ：
>>11
パワハラとかあるからなwww

15 ：
社外では上司とか関係ないのに無茶するなあ

16 ：
優秀な期間工が切られてマジで現場が瀕死なんだが。

偉い人が視察に来ても何にも変わらない。
人が居ない、機械は壊れる、部品が無い、急な有給を取られて応援を呼んで不良を出す。
悪循環過ぎてもう限界。
正社員の人が発狂してるし息苦しくてたまらん。

17 ：
また中国に移管したら？
お隣の国でもいいんじゃない？

18 ：
2年3ヶ月だっけ？
ずーっとその工程やり続けてたならベテランだわな

年末辺りに期間ロンダでぐるぐるいろんなところにたらい回ししてたけど、上の人は頭数だけあわせとけばOKって思ってるんだろうな

クソみたいな仕事しかしない正規もいる中
汗水垂らして働くのもだんだんバカらしくなってくるよな

平常、賃金安いしw

19 ：
高い金払いたくないから期間の長い奴切った結果がこれとか、ホンダ熊本はダメすぎる

20 ：
仮に半年後に募集あるとしてどれだけ今回切られた人が戻ってくるかだな

21 ：
その場所の殆どの工程が出来る人を切ったからね。
終わってるわ。
満期は仕方ないにしても満期じゃない人を入社時期で平等に切るとか馬鹿としか言いようがない。
総務は平等にしないと不公平とか言ったらしいけど、ホント現場軽視のアホとしか思えない。
リーマンの期間工切りであっちこっちで労働者が騒いだから平等にしないと大変なのかもしれないけどさぁ。

22 ：
>>20
正社員になっていないと熊本でこれだけ稼げる非正規ってあるか？
戻ってくるか別の関係工場で満期まで働いて戻ってくるよ。

23 ：
>>20
やはり熊本では、ここの条件がいいから戻る人が多いと思う！

24 ：
創価企業は不人気なんだよなあ

25 ：
お前ら馬鹿なの？
だからここは昔っから入社日でくくって全員切るんだよ
生産が落ちれば切る。それだけ。
俺も元ここで働いてたけど期間がいっつも更新できるかどうかの話題してるのとか
異常だったからな

26 ：
ワイのところ、正社員が今年度で3人辞めた。
なお、期間従業員が補充されない為死亡確定。
品質？何それ？流せ！
で、流して品質管理を死亡させている模様。
更に病む正規と非正規のスーパー悪循環。
ここは地獄ですわ。

27 ：
>>26
どうせリコール出せばいいだけだし問題ない

28 ：
正規でもやめるのかw

29 ：
病んだ正規が幅寄せ運転してたのか

30 ：
ホンダを辞めるなんて勿体無い

31 ：
食堂の下にあたらしくラインが出来てるけど、あれ何のライン？

32 ：
食堂下のラインはホンダロジスティックスから移管する
タイヤの組立ラインです

33 ：
人手不足が加速しそう

34 ：
カブ兄弟は回収なのか。

35 ：
マジで今人手不足だよな。
もう俺は生産目標なんて無理ってわかってるから必死に仕事なんてしてない。
適当にダラダラやってる。

36 ：
毎週休買いやればいいんじゃね？

37 ：
人手不足の割には公式サイト募ってないよね

38 ：
>>37
やっても集まらないから派遣に切り替えてるんじゃね
簡単に切り捨て出来るし

39 ：
募集しないらしいぞ。
今後は熊本工場は減産していって、生産数を落とすってさ。
新型？も熊本工場では生産しないって聞いた。
数年後に閉鎖かもな。

40 ：
地域住民「交通マナー悪い正規が減るのは大歓迎だはw」

41 ：
何のために鋳造工場も完成車組立工場つくったのよ

42 ：
人手不足ってよりも
例のベテラン切りのおかげでw
生産に習熟が追い付かずにマイナスが増えてったって感じかねぇ？


もう機械課の方人出してるっていうし
順々に生産数落ちてくみたいよ

43 ：
４月からは傾斜カレンダーで、月２回程度
金曜日が休みだと出勤減＞給料減だね

44 ：
今、機械科って人あまってんの？

てか機械科とか仕事楽なイメージやから羨ましい
女の子でも出来る仕事やろうし

45 ：
>>44
楽だから最初に出されるんだろ？

46 ：
>>44
機械課は休憩は長いし、組立みたいにラインにあおられないし
ホントいいよな！

47 ：
仕事で煽られてるから煽り運転手多いんだねえ

48 ：
あゆてまだいるの？

49 ：
あゆなら俺の横で寝てるよ

50 ：
>>49
よくあんなのと寝れるな

51 ：
一緒に入った人が月の残業20時間ぐらいあるって言ってるんだけど、部署によって全然違うのな。
今残業が俺のところはないから給与は月20万いかない。
残業入れたい。

52 ：
実家九州だから熊本製作所の面接受けたかったがいつも募集終わってるんだよね。

そして再び鈴鹿へ～風よ鈴鹿へ～♪

53 ：
>>51
ゴミ捨て要員とか3S要員がいると残業持ち回りしないが、容赦なく切り捨てるとこだとゴミ捨て、喫煙所清掃とか1H、治具運搬0.5H、ボルト部品段取り0.5H
これをローテーションして残業するので、習熟残業とか契約更新とか上手く被ると期間でも月20時間超える

54 ：
１年ぐらい前に辞めたOBだけどまだ寮に期間いるの？

55 ：
いる。
でも去年の期間切りでもの凄く減ったらしい。

56 ：
>>55
まじか。俺が入った時期間工ラッシュでめちゃくちゃ人入ってたわ

57 ：
寮の風呂にう○ち浮いてたらしいな。

58 ：
熊本に先駆けてイギリス工場が閉鎖か・・・

59 ：
熊本も減産で期間工はクビかも？

60 ：
>>59
4月位までに期間工は全部切るんじゃね？

61 ：
今から次の仕事を探すかな～

62 ：
今期間工ってどれくらい残ってるの？

63 ：
>>60
夏ごろまで更新きてるみたいよ

64 ：
4月5月で募集。
秋にまた切る計画らしい。

65 ：
頭おかしいな

66 ：
総務頭悪すぎだな

67 ：
知ってる

68 ：
期間工＝使い捨て
これが大手企業だよ！

69 ：
それでも普通はそんなあからさまなことはしない
ここは本当期間工を経費とかしか見てないよね
満了金下げるために総入れ替えするからね
50人切って50人入れるみたいな

70 ：
所詮期間工は組合員でないから、どんな扱いをうけても
文句は言えない！コスト削減には一番いい
期間工を利用しているのさ！

71 ：
なんか歪んでるのがいますね

72 ：
いうても最近は2年までは再契約の流れだから安心しろ
2年越えたらしらん

73 ：
>>64
4月5月に募集と言うことは大量に切られた期間工が待機から復帰出来る時期か

74 ：
契約書に書いてある通りなんだから文句言える立場じゃなくね？
俺は例え切られても気分は良くないけど文句は言わない。
そういうのに同意して契約したからな。

75 ：
>>74
そのとおり！契約書に同意したからサインしたからね！

76 ：
いま作ってる輸出車の車種教えて

77 ：
COM小組の林はまだ居るの？

78 ：
林なら俺の横で寝てるよ

79 ：
1○○3のエリシオンテール片方切れてるぞ

80 ：
>>77
男だよな。

81 ：
>>80
男だよ

82 ：
https://i.imgur.com/5ZwbM96.jpg

83 ：
2輪関係部門は４月１２日（金）２６日（金）は休日になるそうだな
出勤日数が減れば、給料下がるし期間従業員は大変だ！
５月からはファンも平常になるし・・・

84 ：
期間工要らなくなるな

85 ：
浜松ナンバーのバイク、原付みたいにすり抜けしまくって感じ悪いね

86 ：
>>85
総務にナンバー伝えとけ。
一般人として会社に通報したら運転手に聴取があるぞ。
俺のところのアホも危険運転と取られかねない行為があったとして会社に通報がきた。
厳重注意と2回目は処分があるって警告されていた。

今はめっちゃそういうのが厳しいからな。
映像があったらイチコロよ。

87 ：
汚い自分で塗ったツートンカラーのフィットってまだ居るの？

88 ：
少し前にお世話になった正社員の人が居なくなってた。
別の人に話を聞いたら鬱→休職→復帰→鬱→退職になったって話だった。
あんなに明るくて仕事もできる人だったんだけどなぁ。
大手メーカーだけど働き方改革なんて二の次なんだろうなぁ。

89 ：
期間工募集再開の封筒届いた

90 ：
>>89
もうかよ。

91 ：
>>
>>90
まだ6ヶ月経って無いから6月、7月、8月以降入社希望の返事を3月22日迄に出せだってさ

92 ：
>>91
6月入社、7月入社、8月以降入社希望だ

93 ：
マジかw

また見慣れた顔が戻ってくるんかな

94 ：
お馴染みの皆さんが夏に戻ってくるんですね！

95 ：
どうしようかな～

96 ：
あいつ来るから多分行かないな

97 ：
今夏あいつらが帰ってくるっ！！！

98 ：
募集始まると言うことはまた忙しくなる予定なの？

99 ：
ホンダロジの仕事を熊製で内製化するから
タイヤの組立や、完成車の梱包ラインなど
４月から忙しくなるんじゃない

100 ：
平日のPO？のピンクのマスクの子と仲良くなりたい


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