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富士急ハイランドについて その31
- 1 ：2019/06/10 〜 最終レス ：2020/05/08
- 過去ログ
富士急ハイランドについて その27
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/park/1358761774/l50
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1358761774/l50
富士急！
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1379367890/
↑２８スレとして再利用
富士急！★２
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/park/1410181734/
↑前スレ。実質２９
富士急ハイランドについて その30
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/park/1471262151/
- 2 ：
- 本日の運行状況
https://www.fujiq.jp/schedule/today
- 3 ：
- 流しますか？
- 4 ：
- ええんじゃないか？
- 5 ：
- 正直言って新たなアトラクション作れないって遊園地として絶望的だよな
この先ただ衰えて死んでいくのみだもんな 世界遺産なんぞやめちまえ
- 6 ：
- 無限廃坑とかナルトのとか作ってるじゃん
- 7 ：
- …まあたしかに
けど屋内型のこじんまりとしたアトラクションなんて絶叫マシン好きなんかは見向きもしないんでないかい しかもホラーなんて怖いだろ
- 8 ：
- 無限廃坑は自走システムは凄いけど、造作も怖さも文化祭のお化け屋敷レベル。
- 9 ：
- ナガスパはまだ新コースター用の土地あるの？
- 10 ：
- ナガシマは、空き地に中型コースター1機と、駐車場削って大型1機設置できるくらい余裕。
- 11 ：
- 富士急も隣の自動車教習所跡地買い取って景観に配慮したドーム型の施設(屋根に森の絵を描く）で屋内型最強コースター作ってけろ
- 12 ：
- >>11
俺も屋内型コースターがいいと思うんだけど、スペースコースターのことがあるから手が出しづらいのかもな。
台風で建物やられて解体費用が莫大にかかるって事でしばらく放置されてたから。
でも、欲しいのはパワーアップしたスペースコースターなんだけども。
- 13 ：
- https://sociorocketnews.files.wordpress.com/2019/03/yosinoya22.jpg
- 14 ：
- 富士急 サマーランド 負けるなよ！
https://video.twimg.com/ext_tw_video/1139550319250038787/pu/vid/406x720/wsvrMhR4TWSmUqns.mp4
- 15 ：
- 屋内型じゃなくでも、この間オーランドのユニバにできたハリポタのコレみたいのなら、景観規制パスできそう。
https://youtu.be/cMtR5_TinqE
フジヤマミュージアムと富士飛行社あたりを潰せば何か作れそうだけど、富士急はもうやる気無いんじゃないかな... ナルトを外国人観光客呼び込みの目玉にしようとしてるぐらいだし。
- 16 ：
- ナガスパにまた大型ジェットコースター出来たら富士急も流石にヤバくないかい？
- 17 ：
- >>14
何これw
人がゴミのようだwww
- 18 ：
- >>15
逆走してトンネルで止まったあとどうなってんだ？
- 19 ：
- >>18
多分、これと同じ垂直落ち。(ドロップトラック)
https://www.intaminworldwide.com/project/darkmare/
- 20 ：
- >>15
うわごっつい楽しそう
- 21 ：
- >>14
フェイク動画な
面白いけどね 特に最後の高速落下が
- 22 ：
- 白鯨乗った人いる？
感想聞きたい。
良さそうなら行こうかな。
- 23 ：
- 久々に行こうと思ったら2Daysパスって無くなっちゃったのか
- 24 ：
- >>22
ガタガタという振動と高さが無いFUJIYAMAみたいなものでしょうか。ただコースレイアウトはFUJIYAMAより激しく
終始安全バーに振り回される感じです。ただ恐ろしいほど滑らかで計算され尽されたエアタイム中に好き放題上下をひっくり返されます
ホームに戻って来た時、同じ同乗の方ほぼ全員から感嘆の溜息が聞こえるのは過去にもこのコースターくらいでした
個人的に国内NO1コースターです
- 25 ：
- 白鯨は本当想像以上の激しさ＆楽しさ
個人的国内No.1マシンのええじゃないかに迫る
- 26 ：
- 白鯨とスチドラだと白鯨の方が人気あるの？
- 27 ：
- 何と言っても白鯨はあんなに激スゴコースターなのにそこそこの雨風があっても運行できるのがすごいんだよな
- 28 ：
- >>26
さすがに今年出来たばかりの日本初新コースターだから白鯨のほうが人気、というか待ち時間は長い。
高さと長さと爽快感のスチドラか、
天地がわからなくなるほど振り回される白鯨か
好きずきかと。
- 29 ：
- 富士山山開きで登頂制限 山梨側の崩落、復旧間に合わず
6/24(月) 17:59配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00000044-asahi-soci
吉田口登山道で石積みが崩れ、登山道をふさいだ。向き合うこま犬像の１体もなくなった（２０１８年１０月６日、富士山、富士山奥宮境内地使用者組合提供）
富士山の山梨県側で、山開きがある７月１日に山頂まで登れないことになった。山梨県が２４日発表した。山頂近くの吉田口登山道で石積みが崩落し、登山道をふさいでいるためで、登頂が制限されるのは１０年ぶり。
昨秋の台風２４号で、山頂手前の久須志神社付近にある溶岩の石積みが崩れ、登山道をふさいだ。２体あったこま犬像のうち１体もなくなった。
当初は山開きまでに復旧を終える予定だったが、今月１０〜１１日、山頂付近に新たに４０〜５０センチの積雪があり、山梨、静岡両県などの現地調査で間に合わないと判断したという。２４日から復旧工事を始めたが、復旧の見通しは立っていない。登ることができるのは８・５合目までとなる。
一方、７月１０日に山開きする静岡県側３ルートのうち、吉田口登山道と合流する須走口登山道は、復旧工事が遅れれば影響を受ける可能性がある。御殿場口、富士宮口の両登山道は１０日から山頂に登ることができる。
最近では２００９年に、山頂付近に雪が残った影響で登頂が８・５合目までに制限されたことがある。（玉木祥子）
.
朝日新聞社
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最終更新:6/24(月) 20:26
朝日新聞デジタル
- 30 ：
- >>29
おまえホンマ発達障害のアスペやな
元気にやっとるか？
- 31 ：
- ええじゃないか初乗り記念アゲ(´∀｀∩)↑age↑
たまらんね
- 32 ：
- 夏休みに富士急かナガシマどちらに行くか悩んでます。
みなさんのオススメはどちらですか？
- 33 ：
- ナガシマ
- 34 ：
- 両方行け！
- 35 ：
- なんだかんだで富士急は狭い。
ナガシマのプールエリアでかいし、アウトレットもかなりの規模だし、富士急よりも待ち時間は少ない。
一泊するならナガシマじゃね？
白鯨とスチドラだけで、富士急の４大乗らなくても満足できるし。
- 36 ：
- 泊まりならナガシマ
日帰りなら富士急かな
ナガシマはTDL並みに広いから1日じゃ無理w
- 37 ：
- 混んでないタイミングで行けば、1日で全部回れるよ
現に1月に行ったら、全てのコースター複数回乗れて、さらに時間余ったからね
全部のコースター合わせて2桁乗車できるくらい空いてないと無理があるけど
不可能ではない
- 38 ：
- ナガシマ行くなら子供をアンパンマンミュージアム連れてったり、プール連れてったり、日本最大のアウトレットモールで買い物やご飯に、なばなの里で夜景と西日本最大の露天風呂入ったりとか、やる事多過ぎて1日じゃ絶対に無理。
あとホテルも高級ホテルからファミリー向けのホテルまであるからホテルでものんびり出来る。
- 39 ：
- そういう層は富士急も周りの観光込みで1日じゃ終わらんだろうな
- 40 ：
- >>32
どちらも、おすすめだけど、最初は ナガシマ。
普通の絶叫マシンで 練習してからの方が
富士急のは 楽しめると思う。
- 41 ：
- >>19
これいいじゃん。というか次はこれがいい。
富士急ハイランドにローラーコースターを作る以上はギネスを狙わなきゃだけど、
屋内最速とか屋内最長あたりだろうか。自動車学校の土地が買えたと仮定してどうだろう。
景観条件をクリアするために建家の高さ抑えられるようリニアローンチにして。
スペースコースターを越えてくれさえすればいい。
- 42 ：
- 変にギネスとか狙わないで自由に作ってほしいわ
- 43 ：
- ナガスパっていつのまにディズニーみたいなリゾート施設になったの？
- 44 ：
- 白鯨は日本のどのコースターよりも負荷もすごいし、エレメンツもぶっ飛んでる。
あと高さが怖い人ならスチドラがダントツに怖いと思う。
この二つに慣れたら、富士急の4大は普通に感じるはず。
- 45 ：
- そうかなあ ナガシマに慣れたらフジヤマは物足りなく感じそうだけどその他三大はすごい邪道コースターで富士急でしか味わえないと思うけど
- 46 ：
- ええじゃないか とかいう邪道の絶対王者がいるから大丈夫
それ１つだけでも、富士急の価値は保たれてる
裏を返せば、それがないと・・・
- 47 ：
- 富士急良いんだけどいかんせん狭いよなあ、そこにきて世界文化遺産の景観云々縛り 軽く詰んでるという
- 48 ：
- 富士急が元々狭いのはそうだけど、結構スペースの無駄使いしてる気もする。
ドドドンパの内側とか、マッドマウスの周りとか。
リサガスとトーマスも、2つもお子様エリアが必要なのかも疑問。
- 49 ：
- 何か今日の富士急めちゃめちゃ混んでた、過去1番混んでたかも。
土曜だからか？
富士急は早くスチドラや白鯨レベルのコースター作って欲しい、変なコースターより王道コースターが乗りたい。
- 50 ：
- ◆YOUは何しに日本へ
7月8日(月)
【ジェットコースター大好きYOU】
世界中のジェットコースター800種類以上乗ってきたYOUが日本の遊園地を巡るという。
まずは富士急ハイランドへ。
するとYOUの横には謎の美女が。
「ジェットコースター仲間」だというが、相合い傘をしたり手をつないだり怪しさいっぱい。
しかもその晩、二人が泊まったのは大人のホテル。
一体どういこと？
https://www.tv-tokyo.co.jp/youhananishini/
- 51 ：
- 白鯨やん
- 52 ：
- >>43
ナガシマリゾートと名乗り出したのは、5年以上前かと。10年前！？
- 53 ：
- >>43
ナガシマリゾートと名乗り出したのは、5年以上前かと。10年前！？
- 54 ：
- テレ東のYOUは何しにで富士急とナガスパやってた
白鯨がNo.1コースターだって紹介されてた
- 55 ：
- 総合力で白鯨がNo.1コースターだからしょうがないよ
スペックだけがすべてじゃない、と乗ってみて分かったし
- 56 ：
- 今はナガスパの方が富士急より上？
日本で1番ジェットコースターが多い遊園地とも紹介されていたし。
- 57 ：
- それはだいぶ前から分かりきってたことだろう
- 58 ：
- 上とか下の格付けの基準がないからなんとも
コースターの数とか集客数だったら数字でハッキリわかるけど、待ち時間や満足度とか好みや個人差があるから
富士急のヘンテコな感じ好きだけどな俺は
- 59 ：
- 富士急のスタンスは本当好きだぜ
- 60 ：
- 富士急は全体的な坂道とか間違えてトーマスランド行った時に出口が分からなくなったりするのがしんどい。
あと、飲食店が総じて高い、アトラクション待ち時間がナガスパより長い、子供向けのアトラクションがナガスパより少ない、あと多少の雨や風でコースター系が止まったら完全にやる事がなくて逃げ場がない。
- 61 ：
- 遊園地単体で見ると、富士急の方が魅力的かな。
ただ温泉、アウトレット、夏場のプール、冬場のイルミネーションのなばなの里、キッズ向けのアンパンミュージアム等、総合力ではナガシマの方が魅力的だな。
- 62 ：
- >>60
雨天や強風等による運転中止の場合、フリーパス(年パスは除く)で温泉に入れるくらいの救済措置があってもいいかもな。
- 63 ：
- >>62 素晴らしい案だが、ふじやま温泉が人だらけで大変な事になりそうだ…
- 64 ：
- この前の日曜に朝一から富士急行ったけどコースター全部止まってて、パス買って仕方ないから乗れる奴だけ乗ってたけど全く楽しくないから昼過ぎに帰って来た。
コースター系全滅だった時の絶望感は凄いぞ。
- 65 ：
- 値上げすんのかいな
- 66 ：
- 26日からフリーパスが6200円…
超強気…
ナガシマパスポートが5200円…
1000円の値段差どうなんだ？
- 67 ：
- 白鯨レベル作ってから値上げしろよ
- 68 ：
- どっちも高くなったが価格差としては前からこんなもんじゃ
- 69 ：
- パスポートの価格はナガシマが良心的すぎるかと。
もっと値上げしてもいいと思う。
その田舎の遊園地感な価格設定は好きだけどw
- 70 ：
- ナガスパに客流れそう
- 71 ：
- めちゃくちゃに距離あるのにどうやったら流れるんですかねぇ…
- 72 ：
- 昨夜だったか「ええじゃないか」がトレンド入りしていたな
なんかあった？
- 73 ：
- >>71
近場の人はともかく、絶叫目的で行き先を決める場合は富士急かナガスパが候補に挙がるからね。
安くて新機種が多いナガスパにしようと言うのはあるかも知れない。
- 74 ：
- 普通は富士急かナガシマ、どっちに行くかで考えるでしょ。
その時に絶叫の数やパスポートの値段や最新のアトラクションがあるかは判断する目安になるよ。
東京から新幹線で名古屋に行き、名古屋からバスで30分くらいでナガシマは着くから時間的には富士急と変わりない
- 75 ：
- パスポートの値段は1000円くらいしか違わないけど、新幹線と高速バスでは1万は軽く違うのですがそれは…
あとナガシマの場合、新機種言ってるけど宣伝下手すぎて認知してない人の方が多い気がする
- 76 ：
- いいよいいよ
絶叫チャレンジの盲目的な若者どもは富士急に閉じ込めておいてくれ
- 77 ：
- 首都圏ならさすがに富士急の方が優勢だろうけど
ナガシマはまだまだ伸びしろがあるし、リニア開通も控えているしで胡坐を掻いていられるほどではないだろうなあ
- 78 ：
- あぐらなんてかきたくないのに訳のわからん文化遺産縛りで上から押さえつけられてるだけ
- 79 ：
- 7/24,25限定だけどヤフオクでフリーパスが格安出品されてるよ
- 80 ：
- 富士急はノリノリで「富士山を世界遺産に！」とか園内に看板出してたし、予定通りなんじゃない？ 絶叫一辺倒をやめる良い機会とか思ってそう。
- 81 ：
- 絶叫やめてなにすの？
富士急らしく無い。
- 82 ：
- 75が貧乏臭いな
富士急の中で何も買わずにコンビニおにぎり食べてそう
- 83 ：
- まぁええじゃないか
- 84 ：
- ぜんぶ水にナガシマスカ
- 85 ：
- ナガシマスカなんてふざけた名前つけるから
ナガシマに抜かれるんだよ。
- 86 ：
- >>82
第2入園口付近のローソンかR139のファミマに、よくお世話になる。
- 87 ：
- 吉田うどんとか、リサの富士山パンとかは食べるけど、わざわざ遊園地に行ってコンビニ飯はありえないだろ。
ナガシマが遠いとか、それ以前の問題だろ。
飲み物も買わずにトイレの水飲むて言うくらいポリシーあるならまだ分かるが。
- 88 ：
- このブログ好きでたまに記事更新されると読むのさ
ついに、富士急ハイランドの記事があがりはじめたわ
読み応えあっていい内容だわ
ステマっぽいけど、ステマじゃないからな
富士急の行き詰まった問題点と打開策を考えるには十分参考になるんじゃ
https://ricebag.net/travelreport/fujiq-scrapandbuild/
- 89 ：
- 個人のブログ晒して何がしたいんだ？
かわいそうだろ、こんな便所の落書きみたいなとこに晒されたら
- 90 ：
- >>88
俺もそのブログは知ってたけど、この記事は知らなかった。いやぁ、長すぎだろw
でも読み応えがあって、懐かしいのりものも沢山出てきてとても良かった。
更に終了したのりもののレビューなどを書き足し、図や写真がふんだんにあれば、
ブログじゃなくて紙の書籍にしてもいいんじゃないかってくらい。
- 91 ：
- 客に暴行されホテル経営者死亡 山梨、５８歳男を逮捕
7/21(日) 15:47配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190721-00000515-san-soci
山梨県富士吉田市のホテルで男性経営者が宿泊客の男に暴行され重体となる事件があり、男性は２０日夜に死亡した。富士吉田署は傷害の疑いで逮捕していた男を２１日に傷害致死容疑で送検した。
送検されたのは北九州市小倉北区の会社員、一田広樹容疑者（５８）。送検容疑は１７日午前１時４０分ごろ、富士吉田市上吉田のホテル「芙蓉閣（ふようかく）」で、経営者の外河（とがわ）茂樹さん（６２）に暴行を加えて頭にけがをさせ、死亡させたとしている。
同署によると、外河さんは１７日未明、意識不明でロビーに倒れているのを発見され、男性従業員が１１９番通報した。周辺の防犯カメラの映像などから一田容疑者を特定し、１９日に逮捕していた。死因は頭の外傷とみられる。動機や詳しい経緯を調べている。
芙蓉閣は富士急行富士山駅前にあり、ビジネス客や観光客が利用するホテル。
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最終更新:7/21(日) 17:54
産経新聞
- 92 ：
- 富士山山開きで登頂制限 山梨側の崩落、復旧間に合わず
6/24(月) 17:59配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190624-00000044-asahi-soci
吉田口登山道で石積みが崩れ、登山道をふさいだ。向き合うこま犬像の１体もなくなった（２０１８年１０月６日、富士山、富士山奥宮境内地使用者組合提供）
富士山の山梨県側で、山開きがある７月１日に山頂まで登れないことになった。山梨県が２４日発表した。山頂近くの吉田口登山道で石積みが崩落し、登山道をふさいでいるためで、登頂が制限されるのは１０年ぶり。
昨秋の台風２４号で、山頂手前の久須志神社付近にある溶岩の石積みが崩れ、登山道をふさいだ。２体あったこま犬像のうち１体もなくなった。
当初は山開きまでに復旧を終える予定だったが、今月１０〜１１日、山頂付近に新たに４０〜５０センチの積雪があり、山梨、静岡両県などの現地調査で間に合わないと判断したという。２４日から復旧工事を始めたが、復旧の見通しは立っていない。登ることができるのは８・５合目までとなる。
一方、７月１０日に山開きする静岡県側３ルートのうち、吉田口登山道と合流する須走口登山道は、復旧工事が遅れれば影響を受ける可能性がある。御殿場口、富士宮口の両登山道は１０日から山頂に登ることができる。
最近では２００９年に、山頂付近に雪が残った影響で登頂が８・５合目までに制限されたことがある。（玉木祥子）
.
朝日新聞社
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最終更新:6/24(月) 20:26
朝日新聞デジタル
- 93 ：
- >>88
おもしろい！読み応えある！しかし長い！まだ途中なんであとでまた読む
- 94 ：
- この前の土曜日19時以降4大ほとんど待ち時間なしだったね。ドドンパ15人くらいしか並んでないとか初めて見た。あと入園無料券で並んで乗り場でチケット買えないと分かって降りてゆく外国人の多いこと！
- 95 ：
- >>94
はい、私も居ました。
ええじゃないかにすぐ乗れると思ったら、まさかのマシントラブル？で30分くらい待たされたのが痛かった。
ガスがかなり濃くて、景色はボンヤリでしたね。
ラストのFUJIYAMAでは、頂上に着くと霧が晴れて「対岸」が現れてくる様は、感動的ですらありました。
ちなみにソロ。
- 96 ：
- 誤爆した。7/22。
- 97 ：
- うわあああああ
最悪だ。
土日は雷＆雨だから休園かな・・。
- 98 ：
- シングルライダーってまだ実施してます？
夏休み期間もやってるんですかね。
- 99 ：
- >>98
7/30に行った。FUJIYAMAと、ええじゃないかで、シングルライダーやっていた。
- 100 ：
- 今日お化け屋敷目的で初めて行くんだけど待ち時間ってどんなもんなん？
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