ナガシマリゾート②

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1 ：2014/12/09 ～最終レス：: 落ちていたので立てました。
2 ：: http://www.nagashima-onsen.co.jp/spaland/index.html/
前スレなど追加情報よろしくです。
3 ：: 乙スパ
4 ：: なんか人気アトラクションがずいぶん長期運休するみたいだね
予定されたものだから不具合というのではなさそう。まさか移転？
5 ：: シーズンオフやさかいな
寒いし
6 ：: 冬のナガシマは海沿いだし寒いしね
あーはやくアクロバットのりたいなー
7 ：: アクロバットの建設現場は進んでますか？
遠いもんでなかなか行けないんで誰かレポよろしくです。
8 ：: スタフラはヴァイキングのとこに設置するのがベストだと思うんだけどな
9 ：: >>6
まだ基礎工事中
支柱とレール搬入は始まってる
が支柱は立っていない

10 ：: 湯あみの島行ったけど、カラオケやボーリング施設なのか。
１日潰せない・・・。温泉はよかったけど。
11 ：: 「スピンボート」といいながら、ロゴはロッキング・タグのままってのはどうよ？
アトラクション名「汽車」ってなに？　バカにしてんのか
12 ：: 温泉で1日潰そうって・・？
13 ：: 「解放感に乏しい」「落差不足」と、現在ではボロクソの第一世代フリーフォールだけどさ
荒っぽい落ち方といい、エレベーター事故を思わせる閉塞感といい、今のってみると意外に新鮮だよね
ただ一つ疑問なのがなぜターボドロップを導入しなかったのか、ということ
バイキング系はデカいのやらループ、変形まで含めて五種類も用意されてるのに
これは推測だが、別にジャイアントドロップを設置する予定があったんだと思う（同じインタミンで統一感もある）
だからS&Sの方は昇るのだけでじゅうぶん、と。ところが認可だか予算だかの都合で頓挫したんだよ
いつか建ててほしいよね。150メートルくらいのヤツ
14 ：: その時はキンダカのようなコースターとセットで
ぜひ！
未だにこれ以上の衝撃はないと思う。見る側も乗る側も
15 ：: フリーフォールは味があっていいね。落ちるレールを見ながら上昇していく怖さは独特。
これはブリーフォールでは味わえない。
落下後のあおむけも面白い。
あのフリーフォールは維持してってほしい。
16 ：: ホワイトサイクロン、長期運休なら巻き上げでラップバーが下がっちゃうのなんとかしてよ。
17 ：: あのフリーフォールは老体には厳しいからブッシュガーデンのこの落下する時に下に向く最新のフリーフォールを導入して欲しい
Falcon's Fury at Busch Gardens
http://www.youtube.com/watch?v=XUW3T3i0exA
18 ：: アクロバットの次のコースターはSFMMにある「Full Throttle」の兄弟機だと予想するぜ
自然な成り行きとして次に手を出すのは急発進タイプだろうけど、スラスト・エアはドドンパがあるんでなし
アクセラレーターは今更感がありすぎる。最新式となるとこれだ（13年登場）
スピードはちと控えめだが回転率はよさげだし、今でも世界最大という垂直ループをちょいと大きくすれば当分「ギネス記録（これは魅力）」
そして何より「現代版シャトルループ」といった趣が、大小を並べて楽しむパークの性格とも合致しそう
19 ：: 次なんてどこに作るのさ
20 ：: スペイン村のピレネーを買い取って移設してほしい。
>19
県道の東側にめっちゃ土地があるじゃないか。
21 ：: アクロバットの位置にもよるが、直線的レイアウトのコースターならうまく畳んでメインゲート前駐車場、
縦断かスチドラと並走の形にすればなんとか収まりそう
第三のフリーフォールはできればランドの中心が望ましい。フライングカーペットのとこなんていいんじゃないでしょうか
で、そっちは撤去が決まっているトップスピンのところへ移す
22 ：: アクロバットならあと4つくらいつくれるスペースあるでしょ
23 ：: ピレネー買うならASKAも。あれ乗ったことないんだよね～。
売却を待つ必要もないしさ。状態は心配だけど。
木製コースターが二つになっちゃうけど、いいものはとりあえずキープしとこうよ。
24 ：: そんな旧世代のコースターよりも最新の木製コースターがいい。
25 ：: 白サイを造り変えるまでのつなぎにいいじゃん
26 ：: 世界に高さ90メートルを超える巻き上げ式コースターは四つあるけど
第三キャメルバックの頂上まで曲らずに突っ走るのはスチドラだけ
たいていはファーストドロップ後は上昇から180°ターンに転じるか
緩やかにカーブしてから昇ってセカンドドロップ、という流れ
巻き上げも含めて、あれだけの長い直線の用地を確保することの難しさの証明だろう
そういう意味では世界的にも規格外のコースターといえる
27 ：: スペワのタイタンに似てるけど、爽快感でスチドラが好き。
ファーストドロップの直後の上昇を省いて、低い位置での高速の直線があったら、
もっと、爽快になったと思う。
28 ：: 落下角度が80%あったらもっと良かったな～。サンダードルフィン乗っちゃうとスチドラのファーストドロップはユルい
29 ：: いやん
%にしちゃった…
度の間違いだよ

30 ：: サンドルとスチドラ、個人的にはファーストドロップに差はない感じだったけどな
それよりもサードドロップや8の字ループをあんなふうなきついバンクにできなかったかな、と思う
ともあれ、いまさら構造は変えられないので、ライドの改良などに期待しましょう
四人一列で床を大胆にカットした足元まるみえの「フロアレス」なんていいと思う
31 ：: 15年も前のアトラクションを今の感覚で
あーすればこーすれば言う奴の頭の中？
逆に未だに国内最大、世界レベルのスペックや乗車感をもっと讃えていいんじゃない？
やたらマニア向けに怖さを追求したようなのがあるが、
絶叫好きも苦手という人もこれだけ長年楽しめるコースターはなかなかない。
32 ：: アンパンマンやポケモン入ったことある人いる？
どんなだった？
33 ：: ナガシマは音響の設備がだめ。
園内の場所によっては音楽が全く聞こえない
34 ：: >>28
今さら言っても詮無いことでしょ。それに爽快感重視ならば極端な角度は必要ない
スチドラと同じMAX68°で高さは30メートル近く低い（登場もほぼ同時期）「ナイトロ」は今でもトップ5に入る人気だし
ただ思ったんだけど、コースターのレイアウトってあとから変えられるもんなのかな？
木製ではコークスクリューや高バンクのターンを追加したり、逆に垂直スープを撤去したりといった例があるらしいが
スチドラの場合、スピード調整できるブレーキポイントまで全面的に作り直さなきゃならないだろう
さらに問題はどこが手掛けるかで、元のモーガンには実績がない。とすればインタミンかB&Mあたりになるんだが
そうなると同じコースターで前後半が別々のメーカーということになる
35 ：: でもサンドルのえぐれてるようなファーストドロップは爽快だしあって欲しいエレメントかも。最近のB&Mも80度だし。
ちなみにコース作りなおすのはムリだから新規コースター作った方が安い
36 ：: サンドルなんてファーストの角度だけじゃん、それも数字盛ってるし。
スチドラのドロップとは迫力が違いすぎる。
まあこれから出来てくのは、高度が増すのと同じ様に角度も自然と急になる、ていうか
他国ではもう限界ギリギリだな。日本はコースターのspec云々言ってる場合じゃなく、どこも遊園地の存続自体が
危ないんだが
37 ：: サンドルといえば初めて乗った時、周りに対照となる建物が多い分、
巻き上げはこっちの方が恐いんだろうなぁ、と内心ビクビクしたもんだけど実際は――
全然そんなことなかった。日本一という球勾配のせいで、自然な着座姿勢をとると目線が空にしか向かず、
相当首を捻らないと地上の様子が窺えない。これだったらスチドラの方がよっぽど恐いと思った。
ああ、だからか。あの過剰とも思える背もたれの高さと床板の広さは。あれは乗客に過度のストレスを与えないための配慮だったんだね。
でももう皆さん慣れたでしょ？　そろそろ前方と足元の見晴らしの改善に乗り出してほしい
38 ：: あの巻き上げの早さにビビるわ！
心の準備ができてないのに笑
39 ：: もっと室内アトラクション充実してほしいよ
ありきたりの乗りもんを「ないよりはマシだろ」で敷地うめるよりもさ
40 ：: 無い物ねだりばかり

室内なんて雨の時便利という事以外それ程の面白味も無い
ナガシマにはないから目新しいだろうけど、それこそありきたりのもの並べる、って感じじゃないの？
何かに特化した方が差別化になるけど。
ナガシマのアトラクションのデパート的なのは好きだな
あんなの日本でここだけだし。
まあ、自分は数年に一度しか行かないし、たまにしか行かない人にはワクワクすると思うけど
しょっちゅう行ってる遊園地オタクには飽きちゃってつまらんのだろうね
41 ：: ポケモンあんのに妖怪ウォッチのイベントやんなよ
42 ：: レゴランドが開園する2017年にどう対応するんだろうね。
相当客が激減するだろうし。
43 ：: ユニバのハリポタにも相当取られてるでしょ。
44 ：: 中途半端にファミリー層狙いで埋没するよりも、絶叫系に特化した方が生き残れるだろ
45 ：: 現状でも充分集客力ありますが
46 ：: レゴランドは子供向けテーマパーク
ナガシマとは必ずしも被らない
47 ：: 確かに次は絶叫系に振り切れて欲しい
48 ：: 絶叫が好きな人には、夢の国なんだけど
ショープログラムが好きな人の方が多いんだと思う。
49 ：: とりあえずintaminとB&Mのコースターを新規で作ってよナガシマさん
50 ：: 他のパークと差をつけるにはある程度「先物買い」も必要でしょうね
要するに大手と「ニューモデル第一号はウチで」とできる前から予約しとくと
例えばアクセラレーターなんてそろそろ次世代にフルモデルチェンジしそうだけど
どうせ日本では規制やらなんやらで百メートルが限界だろ。130、40級が出たあとだとどうしても見劣りする
だったら半分の大きさでも「世界初登場」で数年注目をさらった方が利口だよ。ザターンみたいなパターンは最悪
それに、プロトタイプの方が「コースターとしての観点からは寧ろ楽しめる」ケースも多いというしさ
51 ：: 高さ100mのアクセラレータに落下後はMaverickのようはLSM加速が楽しめる既存コースター＋既存コースターのハイブリッドはどーよ。いいとこ取りだし。
52 ：: アクロバット建設中にもかかわらず
新コースターを「とりあえず作ってよ」とか言われるナガシマさんｶﾜｲｿｽ
53 ：: 中部国際空港的にはどの位の高さまで建てられるんだろう？
ttp://www.centrair.jp/corporate/pdf/oshirase_02.pdf
54 ：: マヴェリックの話題が出たが、カワセミに初めて乗ったとき一発で気に入っちゃって
その発展形のそっちも乗りたいって思ったわ（実際にはカワセミの方が後発のデチューン）
シダーポイントではミレニアムフォースの性格の違う弟分として大人気だというが
スチドラとの対比もきっと面白いと思うんで導入、どうっすかね？
55 ：: アクロバットが日本初登場のフライングコースターとはいえ何年も前のコースターと同じってのがガッカリすぎたんだもん。Maverick乗ってみたいわ。
56 ：: ポケモン・アンパンマンと子供向けアトラクションはひとまとめにして
入園無料の別パークに切り離して欲しいわ。今の状態は阿漕すぎるよ　　　　　　　　　　
57 ：: 何年も前に国外にできてるコースターという事に文句ばかり垂れてるくせに、
マンタよりさらに前にできてるコースターに乗りたいだの入れろだの

アクロバットにしてもまだできてもないから、当然誰も見た事も乗った事もないのに
マンタの動画を見ただけでもう既に何度も乗り尽くしたかのような気持ち悪い奴がいるわ
58 ：: 入園料払っているのにさらにお金払って、しかも時間制限つきの普通の公園も園内にあるしな・・。
59 ：: パーク内アスレチックはどこもアトラクション扱いでカネとるけど
パスポート不可、時間制限なんてみみっちいことやってるのはココだけ！
60 ：: 西武園でもう二年も運休してるループスクリューコースターってあるけどさ、あれ買っちゃえば？
コークスクリューとルーピングスターと続いたなら、その複合機があってもいい
ロックが外れた原因がわからないから再開されないらしいけど、ならライドを替えちまえばいいよ
ハーネスなしのにすればぶつけて痛い思いをすることもない。ナガシマなら特注で造らせる資金あるでしょ
あのシャトルループ維持の熱意に見せるように、名作を後世に伝えるという使命感で、おねがいしますよ
61 ：: しかし、マンタの２番煎じだからってこうも叩かれるとは・・・。
日本人で乗った人なんて１００人もいないだろうに（笑）
62 ：: まさか何年も前のコースターが出来るなんて思わなかったしナガシマらしさがまったくなかったんだもん。昔のナガシマを知ってるからこそ驚いたよ。
63 ：: ヲタの意見をいちいち聞いてたら潰れるわw
64 ：: しかもコウモリと合成させたような奇妙な生物にモチーフを変えたりと、やり方がカッコわるい
でも考えてみれば同じパーク内にアンパンマン、ポケモン、ピーターラビット、そしてひそかにトーマスまで同居してたりで
イメージ戦略的にはここ数年ずっと迷走してんだよな
65 ：: なんとかしてdisりたいだけの馬鹿がいるから相手にしないように

そんなにいやならナガシマなんて行かなければいいだけ
たがが遊園地なんだから(笑)
どれほどのとんでもないクオリティを求めてるのやら
今この時期にこれだけの投資して新コースター作ってくれるのだから、取り敢えず見て乗ってから言うのならまだ分かるが
脳内ride済ませて奴ばかりだから(笑)
66 ：: ウッドペッカー取られたからな
67 ：: よみうりランドみたいに一気に百億投資とかねーかなー
68 ：: とりあえず古いのと事故があったアトラクションはイメージダウンだから新しいコースターに変えるべき
69 ：: 早く四大コースター態勢になってほしいなー
70 ：: fujiＱに合わせる必要なんかある？
基準がおかしいｗ
71 ：: 北米やオーストラリアはけっこうマニアは行ったりしてるから、ヨーロッパ系を導入してもおもしろいかもね
エクスペディション・ジーフォースやザ・スマイラーとかさ
前者はファーストドロップが斜めなんであんま怖そうじゃないけど、ドイツのコースターで、登場から10年以上たってもゴールデンチケット3位なんだからたぶんおもしろいんでしょう
後者は宙返り回数がええじゃないかと並ぶギネス記録を持ってる。オマケでもう一回りすればそれだけで新記録
リニアを利用すれば可能だろう。巻き上げを繰り返して流れが途切れることもなくなる
72 ：: だから～海外にあるコースターの導入はー
面倒くさい絶叫ヲタさまは認めないって。。

そのくせあれがいいこれがいい、阿呆？
73 ：: expedition G-Forceは動画みてると緑の中を走り抜けるのが良さそうだからナガシマだと真ん中の木が生い茂ったあたりにある茶色の古いジェットコースターのとこに作ったら良さそう
74 ：: 前スレッド
ナガシマリゾート
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/park/1348397020/2
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1348397020/2
さらにその前スレ
【長島】ナガシマスパーランドVol.12【スチドラ】
http://toro.2ch.sc/test/read.cgi/park/1330946837/
http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1330946837/

よって、>>1、このスレは、実質14かな？
75 ：: ナガシマリゾート② [転載禁止]©2ch.schttp://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1418130094/74←実質14
なぜ名古屋に遊園地が無いのか考えるスレhttp://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1285238386←ﾈｽﾞﾐｰﾗﾝﾄﾞも東京つってんだしﾅｶﾞｼﾏも名古屋て事でｲｲ?
富士急！★２http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1410181734/5←実質29
【富士急】絶望要塞攻略スレ【ハイランド】http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1360858914
日光江戸村を語ろう☆http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1293497081/
【鬼怒川】東武ワールドスクウェア 2周目【1/25】http:/peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1290343370
****　東武動物公園　****http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1291295915
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西武系のスレ（西武園・豊島園・八景島シーパラ）http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1298713963
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【TDS】東京ディズニーシー現地報告126 [転載禁止]©2ch.schttp://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1414646071
【TDL】東京ディズニーランド現地報告185 [転載禁止]©2ch.schttp://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1415062127
【雨・雷】ﾃｰﾏﾊﾟｰｸで体験した天候ｽﾚ【雪・風】 http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1293324450
遊園地やテーマパークを1人でも楽しむ人達のスレ [転載禁止]©2ch.sc http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1416409252/2
夢と魔法の技術論第8課http://peace.2ch.sc/test/read.cgi/park/1381848601
78 ：: 常に変化し続けなければならないのがテーマパークというものなのだが
今年のナガシマはポケモンをリニューアルしただけだったな
79 ：: ↑どこのテーマパークの経営者？
80 ：: アクロバットの工事進捗状況が見たいわ～。
なばなの里に今度行くからスチドラから見るか・・。
81 ：: ただアクロバットの場所はボブカートを壊して作ればよかったと思います。
82 ：: ・いいかげん、オリジナルのイメージキャラクターつくれよ
・スチドラの乗り場はアメリカ式の「待ってさえいれば好きなところに乗れる」式に変えて！
・シューティングギャラリーはパスポートで一回はタダにしてよ
・ちびっこひろばはパス可、時間制限廃止で
83 ：: 遊園地・アトラクションの変遷
（78）コークスクリュー
（80）シャトルループ　バイキング
（82）ルーピングスター
（85）ダブルジャンボバイキング
（89）ウルトラツイスター
（92）大観覧車オーロラ
（94）ホワイトサイクロン
（95）シュート・ザ・シュート　フリーフォール
（97）スペースショット
（00）スチールドラゴン2000
（04）ボブカート　ジャイアントフリスビー
（06）ロックンロール　テレコンバット　パラトルーパー　トップスピン
（09）キッズタウン（メリーゴーランド　ふわふらドーム　そらとぶぞうさん
　　　ウォーターショット　あしかさんのサーカス）
（10）名古屋アンパンマンこどもミュージアム＆パーク
（12）スターフライヤー　キッズタウン拡張（ちびっこひろば　ピーターラビットコースター
　　　マジックバイク　おでかけてんとうむし　スピンボート　ダックス　カイトフライヤー
　　　こども急流すべり　くるくるヘリコプター）　ポケモンアドベンチャーキャンプ
（13）スチールドラゴン・リニューアル　ジェットスキー　シューティングギャラリー
（14）ポケモン・リニューアル
訂正・追加があればよろしく
84 ：: ジャンボバイキングは三〇周年を機にリニューアルでもしないとな
スチドラみたいに座面を高く、足ブラ状態にするとかよ
85 ：: ＨＰに全部書いてあるじゃん。
86 ：: スチドラって前は乗りたいシートに乗れたけど出来なくなったの？？
87 ：: 妖怪ウォッチ1/10からかよorz来てから知って唖然
子供たちごめん
88 ：: よく「アクロバットの次」が話題になるが、自分としてはすぐに新・木製コースターの計画に着手すべきだと考える
スティールとウドゥン、両方の「世界最大級」が揃い踏みしてこそ「西の聖地」
しかるに片割であるホワイトサイクロンは長さだけはそこそこながら、高さ・落差・斜度・速度・レイアウトという点で
その水準に達していない（もともと微妙にベンチマークであるミーン・ストリークに負けていたわけだが）
それだけ、この二十年における木製の進化は急速だったのだ
89 ：: 新機種入れて欲しかったらこんなとこで書き込んでないで知り合い連れて毎週ナガシマへ通えよ
ナガシマが儲からなきゃ次なんて10年後だバカ
90 ：: 確かに次は加速系かハイブリッド木製のどちらかだね。2017年までにはできる気がする。
91 ：: >>89
いや別に、こっちとしては値上げしてもらっても構わないんだよ。今だって相場からは安すぎるくらいなんだから
どうせ近いうちに他パークなみにワンデーパス五千円台にしてさらなる拡張を目指すんでしょ？
その先行きに対して、いちゲストとしての希望を述べたまでの話だ
92 ：: さっき映ってたから貼っておく
今日現在のアクロバット工事進行状況
http://i.imgur.com/fLoz8gX.jpg
93 ：: >92
感謝。
アンパンマンミュージアムをアクロバットの奥まで移築して、
メインゲートもずらした方がいいくらいな配置だな。
お化け屋敷から奥って相当動線が悪いよ～。
94 ：: 意外とスペースとらないのな。メインゲート前駐車場の東半分まるまる使うと思ってた
もしかしてマンタからレイアウトを変えてる？
95 ：: いやめっちゃとってるだろ。
http://www.nagashima-onsen.co.jp/acrobat/
に完成図があるけど、今組あげているのが中央部分だから、
東半分全部なくなる。
96 ：: 改めて見てみるとスチドラの足元が池になるみたいだなあ
97 ：: Google mapでもあらためてみたけど場所結構使うね～！
98 ：: カイトフライヤーは意匠やカラーリングはそのままに「ミニアクロバット」に改名したらいいと思う
「ウソつけばかやろう」と突っ込ませたら勝ちだ
99 ：: あーん、やっぱりトップスピンに乗りたいよう。また作ってよう
100 ：: トップスピンご臨終になったん？

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