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((((((( NHKの受信料を払わない方法 ))))))
連続テレビ小説『半分、青い。』 は何故、歴史的な大コケをしたのか？
NHK気象情報キャスター総合スレPart6
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つぶやきから
震災や水害などの自然災害からの復旧断念という形で廃止や廃線になった路線のことを思うと、
こうやってさよならしてもらえた三江線はまだ幸せだったのかも
三江線、８８年の歴史に幕 乗客「感謝の気持ち伝えに」：朝日新聞デジタル
https://www.asahi.com/articles/ASL3Z73TXL3ZPITB02R.html …
2018年4月1日
三江線の廃止はJR西日本にとってマイナスだと思う。
この地域は過疎化が進み、芸備線や福塩線もあるのだけど三江線に較べて景色が今一つ。
三江線への送り込み輸送の役割が両線の役割だけに利用者が減るのも必死。廃線の危機だ。
芸備線が廃止になれば、観光客が多い木次線も苦しくなる。
2018年4月1日
1件の返信 1件のリツイート 2いいね
三江線は廃止後、観光利用が検討されているとか。
鉄道利用者がそこそこいれば廃止にはなっていないはず。
三江線が営業中に利用価値を見出せなかったのか疑問かな。
というか、営業時に利用せず廃止後に使わせてくださいとか何かおかしいと思うのよね。
#三江線
2018年4月2日
三江線が廃止になっても利用客減少の廃止なので大丈夫なのだろうけど、
観光分野ではどうなんだろう。
バスで1,2時間と鉄道で1,2時間、観光客はどちらがストレスフリーで観光に来れるのか。
結構な問題だとは思うけど、まぁ、あんまり影響はないんだろうね。
#三江線
2018年4月2日
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