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【車離れ】免許と車があれば…コロナでマイカー再評価、免許を持たない若者たちの後悔と焦り ★12 [さかい★]


1 ：2020/04/27 ～ 最終レス ：2020/04/28
http://img.2ch.sc/ico/2morara.gif
新型コロナウイルス感染予防として、政府は密閉、密集、密接の「3密」を避け、人と人との接触機会を8割減少するよう呼びかけている。そんななか、再評価されつつあるのが移動手段としてのマイカーと運転免許だ。

若者の車離れが叫ばれて久しいが、並行して免許取得も消極的になっている現実がある。ソニー損保によれば、2020年の新成人の免許保有率は56.4%。都市部に限ると実に約4割にとどまる。金銭面などの負担、何より都市部では“足”としての必要性の低さから敬遠されてきたが、コロナによって、そうした評価が変わりつつあるようだ。
.
免許を持たない30代のフリーランス男性・Aさんも、免許と車に憧れるようになった一人。東京出身で、これまで移動は基本的に電車で済ませてきた。Aさんの周囲も免許を取得している人は半数もいなかったといい、そのまま車に縁がない人生を歩むつもりだった。だが、4月に海外での仕事から帰国した成田空港でその認識は一変した。
.
「海外からの帰国者は、公共交通機関もタクシーも使用できないと言われて、唖然を通り越して笑ってしまいました。“この時代に、そんなことあるの？”って。レンタカーかマイカー、もしくは近くのホテルに泊まるのか迫られました。どうにか父親がレンタカーを借りてきて、空港まで迎えに来てくれ、難を逃れましたが……」
.
Aさんは、空港から東京方面へ向かう車内で、60代の父親から釘を刺すように言われた言葉が忘れられないと話す。
.
「『車離れだし、免許持っている人間も減っているのに、ひどくない？』と父親に愚痴をこぼすと、『何度も言っただろ。持っていれば役立つのが免許。使う・使わないで決めるのはよくない』と。何も言い返せませんでしたね。コスパばかりに捉われていた自分を恥じました。30代で遅いかもしれませんが、コロナ終息後には教習所に通おうと思っています」（Aさん）
.
■免許と車があればドライブデートもできるのに…

20代の男性会社員・Bさんも免許を持たない生活を続けてきた。最近、会社の方針でマイカー通勤が特別に許可されたことで、「免許やマイカーを持っている人が羨ましくてしかたない」と話す。

「今は在宅勤務と通勤が半々くらいなのですが、それでも電車での通勤は感染リスクも高いし、ストレスもたまります。免許を持っている同僚も『マイカーがなくて、レンタカーか祖父母に車を借りるしかない』と嘆いていましたが、それでも羨ましい。これまで東京都内に住んでいて仕事にも使わないから、身分証明書くらいでしか役に立たないと思って免許を取る気はありませんでしたが、コロナ後の社会では車も含めて、必要なのかもしれません」
.
Bさんは免許取得を一度試みた経験がある。大学時代の卒業直前に教習所に通っていたが、途中で挫折して取得を諦めたという。それだけに新型コロナによる現在の状況は想定外、もどかしいばかりか自分への怒りさえ湧き上がると吐露する。
.
「あのとき、教官が怖い人で嫌味ばかり言うので萎縮してしまい、運転そのものが嫌いになってしまった。大学卒業前だけに時間がなく、焦っていたこともあり、続ける発想も気力もありませんでした。本当に馬鹿でした。自分の情けなさに怒りさえ感じます。今度はMT車ではなくAT車、最低でもバイク免許を取得しようと考えています。まさか、免許を持っているだけで、ここまで得する時代が来るとは思いませんでした」（Bさん）
.
20代の男性会社員・Cさんは、恋人とデートするうえで車の必要性を感じるようになった。外出自粛で家にいることが続いていることもあり、息抜きにアウトドアで遊ぼうと考えたが、障壁となったのは、Cさんも20代の恋人も免許を持っていないことだった。
.
「基本的に僕らはインドア派で、家で一緒に動画を見たりゲームしたり、別々のことをしながら過ごしたりしているのですが、さすがに外で過ごすことが恋しくなりました。家でキャンプ風のごはんを作って楽しんでいますが、やはり外に出たくなりますね。車があれば走るだけでも気分転換になるのに……」
.
車デートといえば、新型コロナ対策として、車に乗ったまま大型スクリーンで映像、カーステレオで音声を楽しむドライブインシアターも注目されている。Cさんは「デートに車が必須の時代が来るかもしれない」と危機感を募らせる。

以下ソース先で

4/23(木) 22:28　マネーポストWEB
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200423-00000003-moneypost-bus_all&p=1
.
★1が立った時間　2020/04/24(金) 09:41:08.57
前スレ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1587876315/

2 ：
田舎じゃ免許ないと就職先ないけどな

3 ：
無線の免許でもとっとけ何の役にもたたんから

4 ：
都内なら車はいらない。でも原付二種はあったら便利だぞ。

5 ：
コロナ前に車中泊出来る車買っといてよかったわ
ミニバンじゃフラットにならんから寝付けなかったし
高齢の親いるからいざとなったとき車中泊出来るのは安心できる

6 ：
タクシーすら利用できない場合とかに
レンタカーを利用する事で急場をしのぐ事も可能だから
運転免許だけは絶対に取得しておいた方がいい

7 ：
低所得だから車が所有できない
それは２３区内だろうが田舎だろうがどこも同じ
因みに俺は通勤用とプライベート用の車２台持ち

8 ：
取っただけで半年に一回だけとかしか乗らないなら公道出てくんなよポンコツ

9 ：
レンタカーも父親が手配したから借りれたんじゃないのか？
成田周辺のレンタカー屋は海外帰国者に貸してくれるの？

10 ：
あほくさ
低能日本人らしい考えだわ

11 ：
日本人が貧乏になってどうせ車買えないし維持費も出せないから免許要らねとなった
これだけ貧乏になったのに未だにバブル期の日本を背景に他国に対して尊大な態度を取る若者達
そりゃ現実を見てないんだから世界の競争からは脱落するのは必至
東京なら車なくて生活できると言っても普通の家庭を築けば車があるのは当たり前
底辺がより底辺に流れる今の風潮を変えない限り日本はどんどん負けがこんでいくよ
未来を作り生きるのは若者なんだから自分達の未来を自らの手で創れ

12 ：
いつまでこのバレバレの車販促スレ延命させるんだよ

13 ：
車設計に関わってる奴にも免許持たない若者増えてる感じなのかな？

14 ：
免許持ってない車漫画描いてる漫画家いたなあ

15 ：
都市を衰退させた「スプロール化」を阻止できるか | ナショナルジオグラフィック日本版サイト
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/19/032800191/
　　
【書評】車を捨てよ、町へ出よう。地方衰退の原因は自動車だった
https://www.mag2.com/p/news/385583

16 ：
「車が無いと生活できない」を捨てると町が活性化する話。｜てらけん＠伊豆おこしプロジェクト
https://note.com/teraken099/n/n570fd22ab816

17 ：
車そんな売りたいのか
原付かチャリで十分だから

18 ：
>>1
当たり前　ガキはR

19 ：
舘ひろし「ハンコ押してくれよ！」

20 ：
>>4
俺も東京に引っ越そうかな
俺の住んでるところは、大型バイクでも原付と同じ
一番左の車線しか走れない・・・(ﾉД`)

21 ：
>>14
サッカーを知らずにサッカー漫画を描いていた人を思い出した

22 ：
今はカーシェアで安く車借りられるからなあ
高いレンタカーしかなかった昔とは違う
それに新車の販売価格自体がクソ高いしね

23 ：
>>14
戦争したことも人殺したこともないくせに戦争漫画書いてるやつはたくさんいる

24 ：
東京都心が発展しているのは車の所有率が著しく低いから
みんな徒歩や電車で金を使うから都心部は潤う
新宿、渋谷、秋葉原、原宿
車に乗るようになったら街が地方のシャッター街のように崩壊する

25 ：
車中泊はやめとけ、身体より精神病むぞ
あと臭い

26 ：
嘘クセースレだな
都心住みで車あるけど、今は山手線でもガラガラ
だから電車が快適過ぎてこんな機会ないから乗ってるわ
免許は必要かもしれないがマイカーなんて都心では
優先順位低い事には変わりない
もしどうしての時はレンタカー借りればいいから

27 ：
教習所の教官で威圧的な人と急激に機嫌が悪くなる人がいて外してもらったわ
ハズレの教官はどこにでもいてるんだな

28 ：
老夫婦だけとか独居老人とかの世帯ならわかるけど、都内で車持たずに生活するってどんな層なのか知りたい
若い家族なら子供少なくても車は要ると思う
自分自身は、東京に単身赴任になったとき真っ先に車買った

29 ：
>>7
本当は高所得でも自動車自体に興味無いから所有していなくても低所得にされるのん？

30 ：
原付免許でいいやん
買い物もカバーできるし、行動範囲も広がる

31 ：
>>28
ネットや駅前で用事が全部完結させられる層

32 ：
>>29
その手の屁理屈が低所得なんだよなぁｗｗｗ

33 ：
自分車通勤してるけど交通量って減ってないよね

34 ：
>>29
まずは本当に高所得なのを証明しなきゃね

35 ：
100年に1度クラスのコロナでもないと
もう自動車もつインセンティブないんだなｗ
どんどん売れなくなっていくことだろう

36 ：
>>27
俺は普通免取るとき教習所を2回経験した
「お前、俺をナメてんのか！？ ああ？」なんてﾔｸｻﾞ言葉で恫喝されそのまま退所いたよ
@埼玉の教習所
その後沖縄に移りすんで大型バイクで一番右車線走ったら、切符切られた
共に納得いかないドライバー人生だわ

37 ：
俺の場合は、
都内（23区内）＝不必要
都下（23区外）＝必要
だな、それぞれで生活した感想で。

38 ：
>>25
車中泊は、子供以外は厭世観が溜まりそう

39 ：
>>26
車あるのに電車乗る必要がない。道が空いてるから時間通りに着かないリスクもない。よって嘘。

40 ：
物凄く無駄な標準装備全て撤廃し極力安く販売してくれ
という需要側の要望無視しどんどん価格上げるばかりのメーカーの所為だろ
車離れ促進させたいのか買って欲しいのかどっちだよ
尚免許取得費はMTでも２０年前とほぼ変わらん価格の優等生だ

41 ：
都心だと駐車代に月一万以上、会社が車通勤不可なんてザラにあるからな
所帯持ちならまだしも独り身なら無くてもそれほど問題ない

42 ：
>>7
プライベート用の所でちょっと笑った。

43 ：
>>37
都内駅チカ住み＝不要
都内駅遠住み＝車あってもなくてもなんとかなる

44 ：
このスレ何回目？

45 ：
>>12
レンタカーでいいだろう

46 ：
>>33
車通勤なんて可能な地域では実はほぼ問題ない
今の自粛は、どこにウィルス持ち東京人(に近づいた人)が現れても、
そばにいなくて済むように、
日本中が自粛させられてるに過ぎない

47 ：
免許ないとアメリカとかに単身で出張なった時、めっちゃ困るぜ。

48 ：
>>39
飲酒運転厳罰化で車で出かける機会は減った

49 ：
>>28
子供がいるならともかく単身者なら別に要らんだろ
お前は田舎出身だから車持ちが常識なのかもしれんが

50 ：
>>29
しないとできないの違いを勉強しましょう

51 ：
>>47
そんな有能はちゃんと免許を持ってる
万が一入社時にはなくても免許を取らされる

52 ：
>>39
車は都心では大して空いてないよ
大江戸線みたいな地下まで行くのに何分もかかるなら
車使うけど山手線とかJRだと今も電車の方が便利だな

53 ：
>>40
免許収得費用は20年前はすでに高額になってた

54 ：
>>43
そもそも都内は路線の多さもさることながら、
駅と駅の間が狭いので、歩けばすぐどこかの駅には出られた。

55 ：
>>43
だな
都内都市部は電動チャリがイチバン便利
除く: お茶の水、文京区、谷中などの坂

56 ：
ｗｗｗ
運転免許くらい身分証明と思って
とっとけよｗ

57 ：
>>52
5分おきに電車くるし、ドアツードアで車より早いことだってある

58 ：
都心では田舎と比べ物にならないほど
車を維持するスペースや維持費などのコストがかかる
なのに優先順位は低い
だから車が好きとか金に余程の余裕がある奴はマイカー所有
すれば良いがほとんどは必要性を感じないぐらい優先順位が低いと思う

59 ：
>>1
無理やりこじ付けw
コロナ便乗

60 ：
別に取る取らん理由は自由だけど免許持ってない人間は変人扱いされる風潮はなんなんだろな？日本特有だろ

61 ：
車の乗ってるときのブロロロロロ…って揺れと音と独特の匂いがホント無理
一瞬で気分悪くなってしまう

62 ：
>>60
持ってない奴に変人が多いからだろw

63 ：
>>55
デブだと電動アシスト車の馬力じゃ坂は辛いな
せめてデブだけは500ｗまでOKにして欲しいよな

64 ：
>>56
お高い身分証明書だよな
俺らのころは20万ちょっとで取れたけど
いまは30万軽くオーバーだろ？
俺らの頃よりもいまの学生とその家庭は経済状態よくないし、
気の毒ではある

65 ：
>>60
アメリカでクレカ持ってないとヤバイやつ扱いされるのに近い

66 ：
バーロー運転する方が疲れるんだぞ。
うたた寝したりぼーっとできる方が良いに決まってる。

67 ：
>>63
電アシってそんなに非力なのか
速度だけ法律に合うように出ないようにされてるだけで、
馬力は実はあるのかと思ってたわ

68 ：
地方は必須だけどね
就活やらで
車(通勤)ですよね？て聞かれるくらい

69 ：
>>66
急がなきゃ運転なんて楽なもんだろ
車でキチガイに遭うより電車でキチガイに遭う率のほうが圧倒的に高いしな、都内では

70 ：
>>58
それでも昔は女の子にモテるために、やれソアラだ、やれ六本木カローラだ(BMW3シリーズ)、
とか、憧れ努力したもんだし

71 ：
>>1

コロナを撒き散らした
朝鮮格闘技K-1と同じじゃないか！

パチンコ、闇金、K-1、焼肉屋

在日朝鮮人・帰化人はきっちり強制送還しろよ！

.

72 ：
若者の車離れが酷いみたいだからなあ
車業界必死やな。としか。
>>62
免許もってる方にもガイキチ居るんだよなあ…
古いのなら人撥ねたのに止まらないで引き摺り続けてミンチにしたキチガイとか
煽り運転厳罰化に貢献したエアガンマンとかバイク後ろから撥ねたゴミとか

73 ：
>>67
250ｗでも体重50キロくらいのおばはんたちはスイスイ坂登ってくが
80キロ～100キロあると脚力必要だよ

74 ：
>>69
東京では基地外、池沼、変態(見るからに変な衣装)のどれかは
電車を使うと一回は見る感じだな

75 ：
車必要なのって
近く店、病院、学校も無い田舎やろ

76 ：
>>41
郊外でも1万は無いだろ…

77 ：
>>14
元ヤンでもないのにヤンキー漫画書いているのもいる
今日俺なんかは比較的リアル

78 ：
>>76
俺んち23区内だけど駅遠いから8800円

79 ：
1人か2人乗りの車を作って売ればいいんだよ
ウイルスも防ぐフィルター標準でつけてさ
売れるぞ

80 ：
恋人がいたことがないのと
車の便利さを知らないって、
ほんわかと似てる感じがするんだよな
知らない人(劣等感がある人)には、
そんなに何がいいの？が伝わらない感じ

81 ：
>>79
恥ずかしい

82 ：
免許は取ってていいんじゃね？
別に車は必要なくてもw

83 ：
>>79
コムスとかミゼットとか軽トラとか

84 ：
>>75
田舎じゃなくても休みの日とか遠出するやん
東京人って温泉行ったり山登り行ったり海行くのも電車で行くの？

85 ：
最寄りの駅まで徒歩５分ｗｗｗ
どんな罰ゲームだよｗｗｗって車持ちは思っちゃう

86 ：
テロ支援クズキムチ日本企業を屠殺しろ
クルマなんて買うんじゃねえ

87 ：
免許取るのに感染するだろ。
免許更新講習とかも、延期してるんだろうし。

88 ：
物流ドライバーとかこれからどんな場合でも必要とされる仕事がしたい

89 ：
>>83
背もたれを倒せる方が車中泊できていい

90 ：
車持ちの都会人なら
駅まで徒歩5分なら歩いた方が早いと分かるけどなw

91 ：
>>90
庭に車庫ないの？ｗｗｗ

92 ：
もうすぐ三十代半ばのこの歳になってゴールドペーパーだと普段はともかくちょっとした時に困る。
いっそ教習所からやり直したいレベル。横に教官いてもいきなり路上怖い。

93 ：
>>91
うーん　やっぱり田舎もんの発想だなw

94 ：
２０年前から約３０万強の免許取得費がほぼ変動無いのは
２０年前から初任給ほぼ変動なしに見合う費用で維持されてるってことだ
新車価格は２０年前プラス免許取得費に値する３０万円上乗せされてるんやぞ
ATやら諸々の技術革新で付加価値分の値上がりに人間がついていけず
メーカー独走態勢は異常だと言いたいだけだ

95 ：
>>93
２３区内でも一軒家なら庭に車庫くらいあるだろｗｗｗ
お前、低所得者だろ

96 ：
>>90
その駅から目的地まで1時間とか他人と一緒に電車乗って臭そうとか思うけどな車乗りは
自分だけの空間とか外にはないだろ電車電車の奴は

97 ：
>>93
田舎者じゃなくて、
QOLが高い人の発想でしょ

98 ：
歩いて帰れよｗ
いまどきは、金さえあれば、飯には困らないしね。
熱があって運転とか危ないよな。症状出てないならいいけど。

99 ：
>>95
やっぱり　田舎もんw

100 ：
>>85
東京人にとって徒歩5分は大したこと無い
田舎の工業団地にでも勤めてれば駐車場から自分の部署まで徒歩10分だってありえる


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