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【クルーズ船】9万5000人が今も米国海上で待機、船内感染の脅威 感染率は1/15 [ガーディス★]
- 1 :2020/04/25 〜 最終レス :2020/04/26
- 今週、世界の海上で待機状態にあった3隻のクルーズ船から、約3500人の乗客がようやく下船する。乗客計1880人を乗せたパシフィック・プリンセス号とMSCマニフィカ号は、それぞれカリフォルニアとフランスの港に入り、下船した人々はそのまま自宅隔離に移る。
コスタ・デリチョーザ号は2000人近い乗客が船内に残っていたが、月曜日にバルセロナで大半の乗客を下船させた後、イタリア人乗客453人を乗せてジェノバへと戻っていく。この船は先週、健康状態が悪化した乗客1人をイタリアのマルサラ港で下船させた後、残された乗客が新型コロナウイルス検査で陰性が判明するまで隔離状態を保っていたと報告されている。
米国の領海には今も124隻の船が、国籍もさまざまな9万5000人の乗員を乗せたまま立ち往生している。国境を閉鎖している国もある中、それぞれの船がいつ、どのように自国に戻れるのか、明確な見通しは立っていない。
3月14日に全クルーズ船への運行停止命令を出した米国疾病対策センター(CDC)は、それ以降、1万2000人以上の人々を自宅隔離に移行させるための支援を行ってきた。これまでに、少なくとも17隻のクルーズ船から、新型コロナウイルス検査で陽性反応を示す乗客が見つかっている。
たとえ自分の船室に閉じこもっていても、乗客は感染から守られているとは限らないと語るのは、スウェーデン、ウメオ大学の疫学者、ヨアキム・ロックロフ氏だ。ロックロフ氏によると、ダイヤモンド・プリンセス号では、1月に1人の乗客が15人に感染を広げたと推測され、これは新型コロナウイルスの流行が始まった中国武漢での感染率の4倍にあたる。
原因について氏は、船上での社交活動に一端があるのではないかと述べている。最大8人が詰め込まれる乗員の部屋や、乗客への食事の配達なども、感染促進の原因となる。この病気のやっかいな点は、一定割合の感染者が症状を示さないことにあり、そうした無症状の人がウイルスをさらに広げてしまう可能性がある。
全文
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/20/042200255/
https://natgeo.nikkeibp.co.jp/atcl/news/20/042200255/01.jpg
- 2 :
- 全部沈めろ
R
- 3 :
- ダイヤモンドプリンセス号に乗ってます、助けて下さい!
https://youtu.be/N7p7Uc9A9lQ
- 4 :
- 魚雷ぶっ放して、乗員乗客もろとも撃沈するのが一番。
そうすれば感染源にならない。
- 5 :
- あれだけ日本の対応を叩いたくせにw
- 6 :
- 集団免疫の実験
- 7 :
- バカの一斉始末
- 8 :
- まだそんなに居るのかよ
- 9 :
- 感染率1/15って?
やけに低いんだが、何なの。
- 10 :
- ステーキの硬さとシーツの交換日を全世界に発信しろ
- 11 :
- ポセイドンアドベンチャーのように沈んでいった方がいいかも
- 12 :
- 船が全滅しても本土守る
それが政治
- 13 :
- まだ疫病撒き散らして回ってんのかよ
乗客乗員もろともRばいいのに
- 14 :
- 地獄だな
- 15 :
- クルーズ船もうやめろよ
未だにクルーズ船旅行のCM番組やってるけど
- 16 :
- > 一定割合の感染者が症状を示さない
この生物兵器、感染爆発のために考え抜かれてるわ。
- 17 :
- ダイヤモンドプリンセス以来日本にクルーズ船は居ないと思ってたから長崎の件は驚いた。そもそも長崎にクルーズ船が居た事知ってた日本人は長崎以外に居たのか?今長崎以外の日本にクルーズ船は居るのか?
- 18 :
- >>1
日本でだめだったケースと
さらにオーストラリアで下船させた途端に国中汚染された最悪のケースが尾を引いてる
もうどこも受け入れない
- 19 :
- >>15
生活があるからやめられない
- 20 :
- 集団免疫獲得実験
- 21 :
- >>17
クルージングしてるんじゃない
修理等でドック入り
- 22 :
- オーストラリアは盛大に放流したからね
- 23 :
- >>17
10隻ほどきてたな
暇だから今のうちに大規模修理しようとドックに殺到してる
長崎のドックは満杯だ
- 24 :
- ずっと船の上とか、三半規管にダメージ来そう
- 25 :
- シウマイ弁当はまだ船内にあるのか?
- 26 :
- バカは全員死んでもよかろう。
このバカども助けるためにどれだけ多くの犠牲を出さにゃならんのだ。
沈めろとは言わない。永延に放置しとけ。
- 27 :
- そんなに立ち往生してたのか、すげーなー
- 28 :
- 米国の領海には今も124隻の船が国籍もさまざまな9万5000人
どういうことなん
- 29 :
- 乗員は80000人くらいいるらしい
- 30 :
- これからクルーズ会社が続々と破産しそうだが巨大廃棄物となったクルーズ船はどうするんだろう
- 31 :
- トランプがひたすら事態を楽観視しててまったく止めなかった
そしたら一気に感染が拡大して陸に戻れなくなった
- 32 :
- イタリアとかこれが原因だろ
なんていうかこういうクルーズ船商法は完全に終わりと告げるかもな
- 33 :
- いつ出発したのか知らんがアホですね
- 34 :
- >>1
なんで未だに運航してんだ?
ウィルス培養運搬船か?あ?
- 35 :
- 長崎三菱「行き場のないやつはおれんとこ来い」
- 36 :
- 日本にダイプリ留めるな!下船拡散
他国すぐ下船させて拡散
何しても感染するんだよ
もうどうしようもないな
- 37 :
- 水と食い物あるなら竹島に上陸して良いぞ
- 38 :
- 相変わらずダイプリの日本対応を下げて
アメリカの動きを褒め称えてるんだな
ダイプリ初期に船内隔離を主張同意したのは誰だっけ?
隔離後にダイプリで感染が広まらなかったであろう証拠はあるけど
感染が広まった証拠はない
それにアメリカが自国民を回収しにきた時もバタバタと
手順も悪かったけどな
グラプリに関しては、初期対応に4日間も浪費した
4日間とは新型コロナ患者にとって急変するには十分な時間だ
対応がスタートしても手順の悪さは明らか
バスの中に数時間放置して、逆に感染を広げたんじゃないの?
日本も満点はあげられないけど
アメリカは持ち上げるほど正しい対応はしていない
- 39 :
- おいおいおい
ダイヤモンドプリンセスの時に偉そうにぬかしてた米メディアさんだんまりかよ
- 40 :
- >>30
所有権は会社かなー?
オリックスとかもリース元として何隻か持ってそう
- 41 :
- 日本を批判してただろ?w
今すぐ上陸させて隔離しろよwwwww
- 42 :
- 懲りずにクルーズ船に乗るバカwwwwwwwwww
- 43 :
- つか、ダイプリが5/17から再開らしいんだが。
- 44 :
- いまだにクルーズ船とか乗る池沼いるのか
- 45 :
- まだ旅行してるバカがいてるんだ
- 46 :
- >>35
「助けてやれないけど心配すんな」
- 47 :
- 世界中の感染者をオーストラリアに集めてはどうだろう
- 48 :
- しっかしこういうクルーズ船ってコロナすぐ流行るのな
- 49 :
- >>43
まるで反省していないだと?
- 50 :
- どんなに感染しても来るーず
- 51 :
- 船コロナすげーな
感染マンが毎回必ず乗り込むなんて
- 52 :
- >>43
さすがに嘘やろ
三途の川の渡し船やん
- 53 :
- わろた
原油もクルーズ戦もいりませんって感じだな
- 54 :
- >>2
朝鮮人さ、その誰かれかまわず失礼なこと言うの何とかしたら?
みんなの怒りってバカにならないと思うよ?
- 55 :
- >>51
クルージング旅なんて基本アクティブ陽キャしかいないだろうから
奴らの社交性や人との距離感考えたらそりゃ感染率も上がるわな
- 56 :
- >>47
まあ、オーストラリアなんて元々そういう国だしな
- 57 :
- きゅきゅきゅきゅ九万?????
- 58 :
- 岩田が乗り込んでいってダメ出ししてこないのか
- 59 :
- 人権侵害だ!早く下船させろ!
- 60 :
- 東京オリンピックは観戦客をクルーズ船に宿泊させる予定なんだよね
- 61 :
- 長年グレーゾーンで放置させてきたツケだな
- 62 :
- 殆どがカーニバル社の船なんだろ
感染拡大する前に中止して乗員も船から降ろすべきだった
ちゃんと責任もって賠償しろよユダヤ人
- 63 :
- 全くのウイルスフリーなら船内が一番安全な空間なんだけどな
もはやそれも難しいか
- 64 :
- 外人を輸入する余裕があるなら自粛いらないな
長崎も追い返せ
- 65 :
- >>43
半額?
- 66 :
- 金持ちが閉じ込められてる所を見ると、ちょっと嬉しい。
- 67 :
- >>19
クルーズ船企業はそもそも、ゴミや燃料等の不法投棄を世界中の海洋上でやりまくってるので、
アメリカで環境保護訴訟で敗訴してるほどやばいよ。
そんなやつらの生活なんて気にする必要ない。
- 68 :
- ダイプリに外人患者詰めて帰国させれば病床が半分あくな
- 69 :
- ダイプリを叩いてたけどグラプリのその後はだんまりだよな
あの客がアメリカ中にコロナ撒いたんじゃないの?
- 70 :
- >>1
何号?架空の船だろ
- 71 :
- もうアザーズ国として独立したら。
万単位で居るなら国作れるだろう。
- 72 :
- クルーズ船なんて半年とか一年乗ってるやつとかいるんだろ?港で下ろしてまた乗せて…って繰り返しだし
どこで誰が持ってきたかなんてわかんないから怖いよな
全員陽性反応出た方が隔離しやすくて良さそうなもんだが
- 73 :
- 帰ってきても職場ないだろうな
クルーズなんて自由もなく閉鎖的なとこにそもそも興味ないわ
急に吉牛たべたくなったら?
味噌ラーメンたべたくなったら?
上野駅前のカレーライスたべたくなったら?
- 74 :
- >>23
なんでドック入りに
あんなに乗員のってんの
- 75 :
- >>73
普通にひとつの街だぞクルーズ船
そこらの田舎より便利だそうだ
- 76 :
- クルーズ船のオーナー連中は今回のパンデミックの
拡大を支援してる
- 77 :
- 限定ジャンケン専用船にしろ
- 78 :
- >>74
旅の途中だから
いろんな所で客を降ろしつつメンテナンしつつまた新しいクルーズを始める
- 79 :
- クルーズ船の乗客なんてみな中流以上の連中だろうから
お前らの世界ランクあがりまくりだな
- 80 :
- >>38
アメリカ大使館はツベでお礼の動画出してたぞ
まあマスゴミは報道したかどうかは知らんがな
どこの国もマスゴミは糞
- 81 :
- ダイプリでぶっ叩かれたおかげで全部お断りできる
幽霊船になるまでほっとけ
- 82 :
- 結局一番手厚い対応してもらってたなダイプリ
でも日本は今後一切受け入れる必要は無くなったし良いこと
勝手に避けてくれるだろ
- 83 :
- あと3日後のダイプリ運航で日本完全に終わる
https://www.cnn.co.jp/business/35149786.html
船内で新型コロナウイルスの集団感染が起きた大型クルーズ船「ダイヤモンド・プリンセス」(11万6000トン)が、
徹底消毒を行った上で、4月29日から運航を再開する。
同船を運航するプリンセス・クルーズの親会社カーニバルが明らかにした。
- 84 :
- タイタニックの事故からクルーズは廃止すべきだったな
- 85 :
- 幼すぎてフワッとしか覚えてないけどマクロスの船内に作ってた街も伝染病が持ち込まれたら一発アウトだなあ
- 86 :
- >>80
こういうのメディアで取り上げないなんてクソだな
受け身の洗脳装置なんだな
- 87 :
- この期に及んでクルーズ客船に乗ってる奴らは自殺志願者だからほっとけ。
近づいてきたら撃沈したら良い。
- 88 :
- こんな状況を知ると、病院船を建造しても
本当に役に立つのか疑問に思う
- 89 :
- 三
菱
い
い
加
減
に
し
ろ
よ
- 90 :
- クルーズ船に乗る奴って自殺志願者なのかな
- 91 :
- 三菱重工長崎造船所で、修理点検のために来たんだと。
多分、予定に入っていたと思われるが、
日本はまた余計な出費と労力を強いられる。
陰性の人はすぐ帰国させるといっているが、どうやって帰すの?
イタリヤが受け入れるとは思えない。そもそも飛行機は飛んでいるの。
陽性の人はこのまま治療するらしいが、どこで、どのように?
ダイプリのように船内待機させたら、
これぞとばかりにマスコミが、特に海外のマスコミが
叩いてくるだろう。かといって、
長崎あたりが何十人も一度に引き受けることなんて、
できるわけがない。
日本を嵌めるために、あえて感染者を載せて
来たとしか考えられない。
- 92 :
- >>82
何言ってんの?
長崎の三菱造船がクルーズ4隻受け入れて感染爆発してるの今週のニュースなんだけど
- 93 :
- ダイヤモンドプリンセスが5月のクルーズ募集中♪
ってマジ
- 94 :
- 中国人患者詰めて返品しない?
病床が半分あくよ
- 95 :
- 欧米の富裕層はクルーズ船を
老人ホーム扱いしてジジババを何年間も航海させてるんだと。
- 96 :
- 日本はカジュアル船と豪華船をごっちゃにしてるからなー
この辺の切り分けできてないとこういう船に乗ってるのが貧乏人か金持ちか判断できない
- 97 :
- プリダイのせいで日本医療が最初埋め尽くされて またそっちに気をとられて陸上での
感染対策がおろそかになった 米英責任取れ糞がー
- 98 :
- >>1
まだやってたのかよ(>_<)
- 99 :
- 全部中国が引き取るべきじゃないのか?
- 100 :
- 船で感染者出たらどっかかつて人がいたような無人島にでも隔離しろ
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