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【社会】「道を譲ってください!」交差点で連呼する救急車 なぜ協力しない歩行者多い? ★5
- 1 :2020/01/06 〜 最終レス :2020/01/07
- 緊急自動車が接近も対処がわからない…
先日、別件で取材したベテラン消防署員から「緊急自動車の運転が難しくなり困っています。特に横断歩道を渡っている歩行者はなかなか協力していただけません」。いったいどういうことでしょうか? この状況、私(国沢光宏)も常々感じています。「救急車に対しての道の譲り方が不十分」とか「救急車が来ているのに全く気にせず横断歩道を歩く人」を見かけます。
改めて説明するまでもなく赤色回転灯とサイレンを鳴らして走る緊急自動車(以下、緊急車両)は、急病や火災など秒単位で状況が悪くなる事態のため目的地に急いでいます。
年末年始の場合、お餅がノドに詰まるなど救急車の稼働状況は普段の10倍程度になります。脳や心臓の急な疾病、出血量の多いケガなども、救急搬送の遅れは致命的になります。
もう少し具体的に紹介しましょう。まずクルマ。中央分離帯のある道路であっても、信号待ち中に緊急車両が接近してきた際、赤信号だと全く動こうとしない先頭車両が多いです。
当然ながら緊急車両は信号変わるまで待たなければなりません。緊急車両を通すため停止線を越えたら交通違反か? 「緊急避難」とされ違法性は無いです。
2mでもハンドルを切りながら前に進んでやれば、緊急車両は通れます。実際、緊急車両が接近しているにもかかわらず道を譲ろうとしなかった車両のドライバーに「なぜ道を譲らないのか?」と聞くと、「どう対処していいのか解らなかったんです」。
調べてみると教習所では教本通り「緊急車両が接近した際は、左に寄って譲りなさい」と教えるのみ。実際の道路は複雑で、そもそも赤信号中の対応は教えていません。
路肩のない東京の首都高など、平日は走り慣れている人が多くサイレンの音を聞いただけで「モーゼの十戒」の如く左右に道を譲るため、渋滞中であっても緊急自動車は中央を走行出来ます。
しかし休日や正月休みなど、運転経験が少ないいわゆるサンデードライバーが多い時は、緊急車両が目的地に到着するのに普段の何倍もの時間が掛かるといいます。こんな酷い状況、先進国とは思えません。
アメリカでもヨーロッパでも緊急車両が来たら最優先で道を譲るし、緊急車両も日本とは桁違いの速さで目的地に向かいます。同じ先進国である我が国を見ると、都市部では交差点の度に徐行しノロノロ走っている緊急車両が多いです。
そんな原因を作っているのが文頭に書いた通り、横断歩道の歩行者です。緊急車両が接近してきても、止まらない人が多いのです。
緊急車両も歩行者と接触したら社会問題になるため、やむをえず最徐行しマイクで歩行者に「道を譲ってください!」とお願いしなければならない状況です。
他の先進国なら歩行者もすぐに道を譲り、新興国であれば歩行者が居ても緊急車両は凄い勢いで走ってきます。緊急車両が「譲ってください、お願いします!」を連呼しながら徐行しなければならないのは、悲しいことに日本だけです。
この状況、どうしたらいいものか? 一つは教習所&免許更新時に緊急車両への正しい対応方法を教えること。「左に寄って譲る」でなく「どんな方法でも良いから緊急車両の通行を最優先させる」でいいです。もう一つは小中学校で緊急車両に遭遇した時の対応を教えること。少し時間は掛かるでしょうが、確実に効果が出てくると考えます。
それまでの間、救急救命の搬送など1秒を争う状況なら、白バイなどへの緊急通報システムを作り、先導させることを考えたらいかがだろうか。消防署の車両だと緊急車両であっても、道を譲ってもらうときの言葉遣いが悪ければ消防署にクレームが入ることもあるといいます。白バイなら怒鳴られても皆さんガマンするでしょう。
緊急車両が来ているのに横断歩道を渡ろうとしている人など、白バイ警官がマイクのボリュームを上げ思い切り叱ってもいいでしょう。こうした地道なことを何年かやっていれば、緊急車両に道を譲るというマナーが日本でも定着するはずです。
いまのままでは大変困ることになります。それは緊急搬送されることになるかもしれない皆さん自身のためでもあります。
1/5(日) 9:10配信
くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200105-00213145-kurumans-bus_all
★1 2020/01/05(日) 09:40:04.42
前スレ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1578205568/
- 2 :
- 道交法でも合法だから
- 3 :
- いや、普通に道譲ってるべ…?
なにいってんのこの人
- 4 :
- 轢け
- 5 :
- 見てると歩行者の方が譲ってる
意地でも譲らない車ならたまに見かける
- 6 :
- スマホとかイヤホーンしてる奴が増えたからじゃないの
- 7 :
- 救急車の後走るのが好きです
- 8 :
- 東京では日常
https://m.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo
- 9 :
- 東京だけど、歩行者も皆小走りして譲ってるぞ?
ドライバーも概ね最善の行動をとってる様に見えるが?
- 10 :
- 協力しない歩行者なんて見たことないけど何なのこの嘘松は
- 11 :
- 譲る以前に緊急車両は信号無視だから怖くて前に出ようと思わんわ
- 12 :
- 歩行者信号が青になったけど救急車来たから渡らずに待ってたら、信号で救急車が一時停止した
でも渡る人なんて誰一人おらず、また待ってたら「ありがとうございます」とマイクで言われたな
救急車でもお礼言わないとイチャモンつけるキチガイがいるのかなと少し哀れになったわ
- 13 :
- 海外転勤者向けの社内マニュアルにあったな
- 14 :
- 海外転勤者用マニュアルにあったな
- 15 :
- 年末年始の休日ドライバーのクズっぷりには辟易したわ
- 16 :
- https://www.youtube.com/watch?v=omg5edz6kIo
- 17 :
- この記事は創作
- 18 :
- ヒント:ボケ
- 19 :
- 昔に比べて譲らない人増えたなと思う
それと緊急車両のスピードも遅くなってる昔はもっとスピード出していたと思う
- 20 :
- >>12
ヒント:耳が聞こえない人もいる
- 21 :
- なんかどうしても嘘記事にしたい
トンキン人が沸いているね(´・ω・`)
- 22 :
- >>16
トンキンの民度はマジでチョン以下だな
- 23 :
- 敬語使うからよくないのでは?
消防では教練習うから教わってるはずだよね?
敬語は使うなと。
『緊急車両だ、どけ!』
これでok
あと緊急車量にカンガルーバーつけとけ
- 24 :
- エラ張ってそうだな
- 25 :
- どーせ名古屋限定のニュースだろ
修羅の国の福岡ですら道を譲るわ
- 26 :
- 歩行者は最優先される存在であり道路上における神
こうですね、わかってます(-A-)
- 27 :
- 何故譲らなかったのかって本当に訊いた?
限りなく嘘臭い記事だなぁw
大体海外と比べたところで道路事情が違い過ぎて意味ないって
- 28 :
- >>19
確かにスピードはそうかも
サイレン鳴らしてるのに譲る気更々なかったらしく救急車と一般車が事故ったニュースがあったっけ
- 29 :
- 東京だけだろ
- 30 :
- 忙しい人が多いんだよ
- 31 :
- 「まだ遠いから平気だろ」って歩き出すやつは轢かれてRって思うけどね
歩行者と運転手の距離感覚は全然違うっつーの
- 32 :
- あらゆる場面で譲る人、譲られても礼をしない人が増えたような気がする。
中韓人が増えて、それに毒された日本人。
- 33 :
- 人助けが大嫌いで自己責任教のサイコパスだらけ
日本人らしい現象やね
他の先進国なら歩行者もすぐに道を譲り、新興国であれば歩行者が居ても緊急車両は凄い勢いで走ってきます。緊急車両が「譲ってください、お願いします!」を連呼しながら徐行しなければならないのは、悲しいことに日本だけです。
- 34 :
- 救急車を譲らないなんて見たことないけど
- 35 :
- トンキンだからな
シナチョン増えて変わってしまった
- 36 :
- 東京は、人型ロボットに変形するところ
他人に無関心
- 37 :
- 車はまだしも歩行者が譲らないなんて
見かけた事ないんだが記事は本当の出来事なのか?
- 38 :
- 赤の他人の為になんで協力せにゃならんのだ?
- 39 :
- まともな人間なら救急車と消防車には道譲るね
- 40 :
- 譲らない歩行者たまに見るな
救急車は交差点で一時停止するから譲られたと勘違いすんのか
まあ発達障害だと思ってる
- 41 :
- >>38
まーお前が救急車呼んだときは代わりに警察来て射Rるだけだがな
- 42 :
- 言葉が通じないシナチョンがいるから
- 43 :
- コミケ帰りのビックサイト付近で遠くから救急車のサイレン音聞こえてたから
歩行者青になっても救急車通過するの待ってる人が大半の中
10人くらいが気にせず救急車の前渡ってる奴みてドン引きしたわ
- 44 :
- >>1
ヒント:日本人になりすましの特定の国出身者が増えたから
- 45 :
- >>10
新宿、渋谷あたりの大きな交差点を一日見てれば分かる
マジで救急車に道を譲らない
特に歩行者は酷い
- 46 :
- 東京で譲らない奴はカッペだろ
クソ田舎じゃそうそう緊急車両が来るなんて事がないから
どうしたら良いのかわからないんだろ
- 47 :
- >アメリカでもヨーロッパでも緊急車両が来たら最優先で道を譲るし、緊急車両も日本とは桁違いの速さで目的地に向かいます
これで事故が起きてなければ間違いなく優れてるけど事故発生率のデータを示さないと
実は衝突事故も割と起きてるなんてオチが付くんじゃ無いの?
- 48 :
- >>9
> 歩行者も皆小走りして
全然譲ってないのワロタw
- 49 :
- 法律上最優先なのは歩行者なのに、モラル(笑)というマイルールで非難するとか本当に法治国家か?
救急隊員が発信すべきなのは法改正やろ
- 50 :
- 朝鮮人及び中国人だから
- 51 :
- 救急車を「救急」と認識できない脳の欠陥があるんだろうなあ
- 52 :
- たまたま見かけたのを、さも多い事の様に書いてそう
- 53 :
- >>43
そういう奴らは轢き殺してOK
- 54 :
- 日本人はサイコパスばかり
日本人は、実は「助け合い」が嫌いだった…国際比較で見る驚きの事実
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/67142
「自助」「自己責任」が好きな日本人
日本は、「共助」も「公助」も控えめで良い、と考える世界でも稀な国である。
自分は寄付・ボランティア(共助)も税金(公助)も負担したくない、失業や貧困などで困っている人は自分の力でなんとかすべきだ。
このように、「自助」と自己責任を強調するのが日本人の特徴と言える
【衝撃!】日本は世界で最悪レベルの「他人に不親切な国」だった!2018年調査「見知らぬ人を助ける」項目で142位
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1562695802/
- 55 :
- >>37
本当
四ツ谷駅前も酷い
サイレン鳴らして救急車来てるのに直前まで誰も道を譲らない
- 56 :
- なぜ社会が俺に冷たくしたのに俺が社会に冷たくしないと思ったの?
全部返ってくるんだよ
ざまあみろ
- 57 :
- 若い奴と女な
免許持って無い層
ようするに、救急車来たら道を譲れって習ってない層
- 58 :
- >>49
その通り。
消防車は歩行者をどかせるけど救急車はできない。
- 59 :
- 自分や自分にとって大切な人が生命の危機に直面した経験がないから。
- 60 :
- トンキンの常識は日本の非常識
- 61 :
- >>48
何を見てそう思ったのかな?
- 62 :
- >>20
聾唖バカにしすぎ
緊急車輌レベルのサイレンは音ではなく振動が伝わる
- 63 :
- >>52
年間3000件くらい出動してるけど、スムーズに通過できる交差点なんてないぞ?
- 64 :
- マジで外国人が増えたのはあるかもな。
うちの近所も中国人、ベトナム人、インド人とか年々増えてる感じがする
今までのルールが通用しない
- 65 :
- これ冗談抜きで義務教育で教えた方がいいぞ
教えないからやらないんだよ
発達障害みたいな馬鹿ばっかり
- 66 :
- >実際、緊急車両が接近しているにもかかわらず道を譲ろうとしなかった車両のドライバーに「なぜ道を譲らないのか?」と聞くと
これ本当に聞いたのか?
- 67 :
- 普通に譲ってるが東京では違うの?
- 68 :
- スピード出してないのが問題なのは間違いないよ
譲れというがそもそも救急車遅い(法定速度付近で走る)から譲る必要がないんだよ信号でもない限り
- 69 :
- >>46
多分、田舎の人はサイレンが聞こえると緊急車両を目で探してから止まるんじゃないか?
都会だと死角が多くてどこから緊急車両が来るか分からないから、
サイレンが鳴ったら緊急車両が見えなくても道を渡らないのが正解。
渋谷の交差点だと人が多くて緊急車両見えないから渡っちゃうんだろうね。
- 70 :
- ひかれるの怖いから絶対止まるようにしてる
- 71 :
- >>8
トンキン民度低いなw
- 72 :
- >>61
譲るなら止まれバカタレ
- 73 :
- 宮崎県北 救急車(サイレンとスピーカーから「交差点進入します!」)が交差点通りたくても 無視して走ってくる車が多い
- 74 :
- >>59
そんなモンないけどそう教わったし子供達にも教えたけどな
- 75 :
- 優しく言ってるからダメなんだ
人の生き死にだぞ
「どきなさい!道を空けなさい!」ぐらい緊急車両は言っていい。
- 76 :
- >>68
なにその自己中心的な考え方
一事が万事そんな考え方してそうで怖いわ
- 77 :
- なんでも停車すりゃいいってもんじゃない、流れ見ずに止めて道にフタしてる下手糞がいる
- 78 :
- >>57
これはあるかもな
- 79 :
- 俺は嫌な思いしてないから
- 80 :
- >>8
これを初めて見たときの衝撃は忘れない
- 81 :
- 鮮獣とか増えたからじゃね
- 82 :
- >>67
冗談抜きで酷いよ
郊外はともかく都心部は救急車とかのサイレン鳴らした緊急車両に道を譲らない歩行者が多い
- 83 :
- 譲るからそっちもも少し急いでね
- 84 :
- >>68
スピード出せないんだよ。
傷病者のために急な加減速を避けてる。
さらに前にに車が走ってると車間距離を開けなくては行けないが、傷病者を考えると通常より長く取る必要がある。
車間距離が長いと避けなくていいかと思うアホが多い。
- 85 :
- 赤信号、交差点の先頭、右斜線で止まってた時に後ろに来たときは焦った
横断歩道の上になっちゃうけど左に除けた
- 86 :
- >>63
もう歩行者保護の風潮での安協活動は害悪でしかないね。
- 87 :
- 所詮こんなもんなんだよ、俺たち衰退進行国の日本人ってのは…
- 88 :
- エスカレーターの片側空けだけで民度なんてすぐにわかるじゃん
マジョリティに流される性格があるから効率的なことが一切できないのが都会民
- 89 :
- 日本語が分からない人なんじゃないの?
外人なら救急車なのかすら分かってない可能性あるよ
- 90 :
- >>67
譲ってるよ
- 91 :
- >>1
>同じ先進国である我が国を見ると、都市部では交差点の度に徐行しノロノロ走っている緊急車両が多いです。
そりゃ、事故起こしたときに攻められるのが緊急車両のほうだからなw
くっそおかしいわw
- 92 :
- いつものようにアメリカ、ヨーロッパか、馬鹿じゃないのこのおっさん。
ディーゼルを持ち上げた馬鹿だな!!
- 93 :
- >>86
法律がそうなってるからね。
消防車は歩行者をどかせるけど救急車はできない仕様だし。
- 94 :
- >>78
免許持って無いやつらは車がどう動くか全く分かってないんだよ。
駐車場で車が切り返して後はバックって段階でも平気でその後ろ横切ったりする。
- 95 :
- 外人が増えたからだろ
- 96 :
- 朝の五時にサイレンとご注意下さい鳴らしながら来たよ
歩行者すらおらん早朝の住宅街に
- 97 :
- 今年生誕半世紀のジジィだけど道路歩いている時に
ヘッドホンかけて歩いたこと、無いな!
高校の頃ウォークマンやディスクマンが流行って
たけど
学校の指導で道路上でのヘッドホンで両耳塞ぐ行為は
禁止されてたから
電車やバス、教室内でしかやってない!
- 98 :
- ジャップの民度・・・ww
自分大好き人間アイラブミーの気持ち悪い劣等猿だからなwww
目の前で人が死んでるのに救助もしないで写真撮影ジャップwww
他人が死のうがどうでも良いのが人の形をした猿ww
- 99 :
- パトカーなんかの警察車両が緊急の時の勢いとか圧
それを見習え、譲ってくださ〜いとか温いんだよ
- 100 :
- >>95
免許持って無いやつが増えたから
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