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【自動車】100万円台で乗れる！ 軽じゃない国産MT車
- 1 ：
- ■もはや絶滅危惧？ 100万円台で購入できる国産MT車とは
クルマの変速機には、シフトレバーとクラッチペダルを合わせて操作するMT（マニュアルトランスミッション）と、AT（オートマチックトランスミッション）があります。1980年代の中盤までは、軽自動車や輸入車を除くそれぞれの販売比率は各50％程度でしたが、その後はAT比率が高まりました。
いまでは乗用車の販売総数のうち、約98％くらいがAT車です。しかし、国産メーカーのなかでマツダやスズキは、以前からラインナップモデルの多くにMT車を設定していたほか、最近ではトヨタでもMT車をラインナップするなど、徐々にMT車の割合が盛り返しつつあります。
従来から軽自動車にMT車が設定されていることが多かったのですが、今回は軽自動車を除いた100万円台で購入できる国産MT車を3台紹介します。
●スズキ「スイフトスポーツ」187万円
スズキの「スイフトスポーツ」は3ナンバー化した専用のボディと足回り、ブレーキにエンジンと、「スイフト」をベースに別物に仕立てられているコンパクトスポーツです。
先代までは1.6リッターの自然吸気エンジンでしたが、現行モデルでは1.4リッターの直噴ターボエンジンに置き換えられて、これに6速MTが組み合わされます。
注目ポイントはボディの軽さです。車重は970kgしかなく、馬力あたりの重量は6.9kg（970÷140）と、立派なスポーツカー並となっており、そこに最高出力140馬力が合わさってパワフルな走りを体感できます。
これほど軽いと「走る・曲がる・止まる」というクルマの運動性能すべてに好影響があります。また軽いことは低燃費にも大きく貢献します。
スポーツドライビングをこなしながら、コンパクトカーとしての実用性も兼ね備え、しかも6速MTが用意されていて、MTファンには理想的な1台かもしれません。
また、スズキでは2018年に20年ぶりにフルモデルチェンジを遂げた「ジムニーシエラ（4WD／5速MT）」のJL／JCグレードもともに100万円台から購入可能です。
●マツダ「マツダ 15S」157万3000円
マツダの登録車ラインナップでは「CX-8」を除いたモデルすべてにMT車が用意されています。そのなかで100万円台で購入できるのが「マツダ2」の15S／15S PROACTIVE／15S PROACTIVE S Packageという3つのグレードです。
マツダ2は、2019年7月18日のマイナーチェンジを機に日本名の「デミオ」から海外で使用されているマツダ2という車名に変更されました。
パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン（最高出力110馬力）と1.5リッターディーゼルエンジン（最高出力105馬力）の2種類です。ともに、2WD／4WDの設定があり、MT車は2WDとなります。
また、マツダ2には以前からモータースポーツを楽しむベース車として、15MBというモデルも存在。パワートレインは、1.5リッターガソリンエンジン（最高出力116馬力）に6速MTを組み合わせた仕様です。
●日産「マーチ NISMO S」184万2480円
日産「マーチ」は歴代モデルすべてにMT車がラインナップされていましたが、現行モデル（K13型）では全車CVTとなっています。しかし、2013年に追加された「NISMO S」で待望の5速MT車が登場しました。
マーチ NISMO Sは、専用の1.5リッター自然吸気エンジン（最高出力116馬力）が搭載され、重量1010kgのボディには十分なパワーとなっています。
また、ボディ…
（以下略、続きはソースでご確認下さい）
12/17(火) 16:10配信 くるまのニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20191217-00207956-kurumans-bus_all
画像
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_008.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_009.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/10/191018_swift_015.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_001.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_002.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/12/20191210_mazda_009.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_011.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_012.jpg
https://kuruma-news.kusanagi-cdn.com/wp-content/uploads/2020/09/20190924_march_013.jpg
- 2 ：
- ジムニー１択
- 3 ：
- カルタスって698,000円だったよね？
かつてのチョイノリとか、昔のスズキは輝いてたよなぁ・・・。
- 4 ：
- >>3
正月初売りのチラシとかでよく見た
- 5 ：
- 憧れの白ナンバーじゃないっすか
- 6 ：
- >>1
嵐の前の静けさ。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、かの有名なノストラダムスも予言している。
その大きな星は七日間燃える
巨大な黒雲が二つの太陽を現す
マスタンが夜通し吠え続ける
大祭司が居場所を変えるとき
(百詩篇第2巻41番より）
※大きな星＝北朝鮮の国旗
ニつの太陽＝日本と韓国の国旗
マスタン(mastin/獰猛な巨犬)＝金正恩
大祭司＝キリスト
この詩を要約すると、
1行目は北朝鮮が7日間に渡って空爆されると読める。
2行目は日本と韓国に核爆弾が落ちると読める。
3行目は金正恩が怒り狂うと読める。
4行目はクリスマスを指すと読める。（クリスマスとはキリストの降誕祭を言う）
今月24日に、日中韓首脳会談が中国四川省の成都で行われることになった。
これはどこか違和感のあるニュースだ。何故なら安倍は文を嫌い続けてきたからだ。
それがさしたる理由も無く突然会う運びになるのは不自然極まりないと言える。
さらに場所が成都と（三国志ファンならご存じだろうが）中国の奥地なのが解せない。
これには何か裏があるハズだ。おそらくトランプは北朝鮮への軍事攻撃を決めた。
しかしそれを実行するには大きな障壁がある。韓国大統領の存在である。
在韓米軍を自由に動かすためには、文在寅に居てもらっては困るのだ。
わざわざ遠方に呼んだのは、有事の際にすぐ帰ることが出来ないようにするためだ。
文が四川に居るうちにケリを付けてしまおうというのが日中米の密約に違いあるまい。
トランプは北攻撃を中国に承認させる見返りとしてアメを与えたのだろう。
（関税や南シナ海、香港など諸々の件で大きな譲歩を見せた）
日本では米軍の駐留費5倍の噂があるが、これも北を攻撃する見返りだろう。
安倍総理は今月15〜17日に予定していたインド訪問を取りやめた
（それもよく分からない理由で。）おそらく戦争間近でそれどころではなかったのだろう。
麻生副総理は防衛大臣でもないのに、潜水艦「うずしお」に丸1日かけて試乗した。
有事の際は、中国に居る安倍に代わり現場の総指揮を執るための予行演習であろう。
安倍は中国、麻生は潜水艦と、2人ともが安全な場所に行くのがどうにも怪しい。
金正恩は「クリスマスプレゼントに何を選ぶかはアメリカ次第」と言っている。
ICBM発射の動きを見せれば、アメリカにとっては格好の攻撃理由にもなる。
在韓米軍の家族も、クリスマスであれば自然な形での退避が出来る。
全てがクリスマスに向けて動き出してるのは、ノストラダムスの予言通りなのである。
奇しくも今年はノートルダム（ノストラダムス）大聖堂や首里城が焼失するという
不可解な出来事も起こっている。危機はすぐそこまで迫っている
- 7 ：
- マニュアル車でもコテコテの電子アシスト付いてんだろ？
そんな車でギアガチャしただけで満足するかよ笑
- 8 ：
- 100万円
と
100万円台
これは違うからな
- 9 ：
- 新車で100万以下って最近見ないな
- 10 ：
- 車の楽しさを教えてくれたのは圧雪されたアイスバーンを意のままに操ったKP61だったな
- 11 ：
- もうマニュアル乗ってるヤツとか
発達障害ばかりだよ
アホばっかり
- 12 ：
- 結婚して普通に子供いたら
マニュアルとか有り得ない
- 13 ：
- 100万円台っていうかほぼ200万じゃん
- 14 ：
- デイズで１８０万とかだもんな
もう軽の意味ねえじゃんそれって
結局高いクルマしかなくなってカネ払わされる庶民がバカを見るだけ
１００万円台じゃなくて１００万以下で十分なんだよ車なんて
- 15 ：
- 中古なら100万円台が沢山あるでしょ
- 16 ：
- お前ら(ボッチ陰キャ)の愛車 ※MT率高し
・スイフトスポーツw
・デミオw
・ベリーザw
・フィットw
・フリードw
・アクアw
・アクセラw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・CR-Zw
・C-HRw
・86/BRZw
・N-BOXw
・イグニスw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・サンバーw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・廃版のレガシィツーリングワゴンw
・廃版のアルテッツァw
・廃人のシルビアw
・廃版のRX-7w
・廃版のRX-8w
・型落ちのロードスターw
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのRレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w
- 17 ：
- >>11
俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿
- 18 ：
- 料理が上手いパパとか
自慢になるけど
マニュアル乗ってるパパとか
回りから白い目で見られる
- 19 ：
- スイスポとかNISMOって
痛車のイメージしかないわ。
- 20 ：
- アルト47万円
- 21 ：
- 六速もいらねー
- 22 ：
- ちょこっとオプション付ければ200万じゃん
- 23 ：
- 長いことバイクの６段リターンを使っていたが
クルマのパドル＆オートブリッピングは非常に便利でやめられない
- 24 ：
- MTって一番安いグレードにしかついてないじゃん
- 25 ：
- >>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿
もうマニュアル乗ってるヤツとか
ほんとバカwww
死ぬほどヒマなニート
- 26 ：
- スイフトをダブルウィッシュボーンにすれば100点
- 27 ：
- 【中国】発火事故や補助金削減… 「ＥＶ大国」中国に異変 11/25 【電気自動車】
■発火事故や補助金削減… 「ＥＶ大国」中国に異変 何が起こっているのか？
中国メーカー「小鵬汽車」が予約開始を表明した電気自動車（ＥＶ）セダン「Ｐ７」は、「レベル３」（システムが操作して緊急時などに運転者が対応する水準）の自動運転能力を持つ＝２０１９年１１月２２日、中国・広州市
世界最大の自動車市場の中国。政府はエンジン車で実績のある日米欧を追い抜くため、電気自動車（ＥＶ）の普及を促進し、エンジン車を規制する路線を続けてきた。
ただ中国ではＥＶメーカーの乱立で低品質車の事故が相次ぐ。補助金削減で販売も減速する。こうした状況から、中国政府はエンジン車への規制を一部緩める姿勢を示し、ＥＶとエンジン車の「共存」に方向を修正しつつある。
２２日、広州市で開幕した広州国際モーターショー。巨大市場の中国に世界の自動車メーカーが持ち込んだ目玉は、今年も電気自動車（ＥＶ）だ。
トヨタ自動車の高級車ブランド「レクサス」はＥＶ「ＵＸ３００ｅ」を世界初公開した。レクサス初のＥＶで、初公開の場に中国を選んだ。スポーツ用多目的車（ＳＵＶ）「ＵＸ」のエンジンを電池に変え、満充電で４００キロ走れる。
２０２０年に中国で発売し、日本では２１年前半から販売する。沢良宏執行役員は「ハイブリッド車（ＨＶ）での蓄積で電動化の潜在力を引き出せた」と語った。トヨタ自動車九州で生産する。
- 28 ：
- >>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿
マニュアルとか見ててイタイ
確実に彼女いないしwww
- 29 ：
- 今スイフト買うか？S1000待つわ
- 30 ：
- 重心は低ければ低いほど良いんだ
- 31 ：
- スズキはスポーツ系の車じゃなくても年寄りの為にMT車を作っててえらいと思った
- 32 ：
- 黄色のスイスポ乗りはキチガイが多い
- 33 ：
- >>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿
マニュアル乗ってるバカって
ともかく結婚できないよなwww
クリスマスひとりかよwww
- 34 ：
- MTの話題になるといつもMTに親でも殺されたかのような奴がいるな
- 35 ：
- CVTは電車乗ってるみたいでクソつまらんな。
- 36 ：
- >>8
だな。どうせ200万ギリギリまで近づけた数値だろうに。
- 37 ：
- >>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿
楽器できるヤツとかほんとカッコいいけど
マニュアルのクルマって
それアスペバレバレじゃんwww
- 38 ：
- >>32
近所でよく見かけるぞ…ヤバイのかよ
- 39 ：
- 老人にはMT義務付け
- 40 ：
- 加速を求めず4速だけでなんとか乗ればほぼAT
- 41 ：
- >>17
> 俺は乗らないけど他人の趣味をアホとかのたまうお前がよっぽど馬鹿
いやだから仕事の能率あげてよ
使い物にならないんだよ
クルマとかどーでもいいからさ
- 42 ：
- 税金高いので軽がいいです
- 43 ：
- CVTの俺はMT以上の絶滅危惧か？
- 44 ：
- 100万台で、187万って実質200万やんw
- 45 ：
- 田舎だとMTしか運転できない爺さん、婆さんも存在してるからな
- 46 ：
- ミラージュ一択だと思うんだ
- 47 ：
- でも、底辺ネット民は中古の軽でしょ？
たぶん、俺のセカンドバイクより安いと思う
- 48 ：
- 今思えば、シフトチェンジって女の前でカッコつける為だけのもんだったわ
- 49 ：
- ウチはベンツ以外禁止の家でねえ
かあさんの家がベンツ社の創業者一族なもので
- 50 ：
- 命を預けるものはそれなりの金額がないとなんか怖い
- 51 ：
- >>47
中古の軽って意外と高い
コンパクトカーの中古のほうがずっと安い
- 52 ：
- AE86をｵﾅｼｬｽ
- 53 ：
- ほぼ200万を100万円台と呼ぶのは止めろ。
- 54 ：
- >>49
上沼クン？
- 55 ：
- >>11
コペンローブMT海苔だけど、自分でもそう思うわｗ
よっぽどそのクルマ好きじゃないとMTなんてやってらんないｗ
- 56 ：
- スバルサンバーＭＴですね
100万円くらい
- 57 ：
- スズキはツインに隼のエンジン載せてくれ。
- 58 ：
- >>53
女(39) 「私はまだ30代よ。42歳の中年のおっさんと一緒に街を歩けないわ」
- 59 ：
- >>24
最終型のSTI買いましてけど
- 60 ：
- >>53
それ
- 61 ：
- マーチニスモSはマニア心をくすぐる
- 62 ：
- 若者でも新車で買える100万円代の価格でのトヨタの新型FRスポーツ車の開発の話はあれからどうなったんだろね
- 63 ：
- こんなので２００万円もするのか・・・１０年前なら１００万円
ちょっとくらいだったろ・・・どんだけインフレなんだよｗ
- 64 ：
- >>42
最近の軽のMTってフットレストついてないよね
アルトワークスにもコペンにも付いてなかったのが
意外というか残念であった
- 65 ：
- MTは軽で遊べばいいよ
普通社はATがいい
- 66 ：
- 最近はデイズの一番下のグレードでも140万だぞ
https://www3.nissan.co.jp/vehicles/new/dayz/simulation.html
オプションなしお支払い総額 1,394,504 円
- 67 ：
- スレタイだけでスイスポかなと思ったらそうだった
- 68 ：
- ATもMTも両方味わえるAGSにしたけど、ATはクセありすぎてMTモードメインで使ってるわ。
- 69 ：
- そんな199万円を100万円台とか言われても…
- 70 ：
- >>44
軽四の上級クラスと同等w
- 71 ：
- >>68
両方の欠点しか無い・・・
- 72 ：
- 底辺御用達ｗｗｗｗｗｗ
- 73 ：
- 軽だけどハスラーMTもええよ
色が選べないが、、、
- 74 ：
- 軽自動車で１００万以上だすとか馬鹿だろとかいう意識がまだ抜けねーわ
もう死ぬまで自動車買う事ないだろうな・・・(´･ω･｀)
- 75 ：
- >>10
懐かしいな
仲間内ですっとびスターレットと呼んでいた
- 76 ：
- 馬鹿でも乗れるAT車をたくさん作ったから
これだけ車が安くなった
- 77 ：
- とりあえずディーゼルでMTのSUV出してくれ
- 78 ：
- MT乗りってアピールなのか知らんが
無駄に引っ張ったりエンブレ効かせまくったりで
前後にガックンガックン揺さぶられて凄い疲れるから嫌いだわ
- 79 ：
- 100万円なら買う
台じゃ買わない
- 80 ：
- MTを楽しむなら非力な車の方が。
昔の550ccのボロ軽自動車で、めいいっぱい踏み込んでエンジンを唸らせて楽しんだ。
音の割にスピードは全く出ないので安全。
- 81 ：
- スイスポとかださいんだが
見た目が安っぽい
- 82 ：
- つか安く作れるなら安くつくって世界の市場を席捲したほうが良くないか？
政治マターでその手は使えないのかね？いまでも半額くらいで売っても
利益出そうと思えば利益だせるだろ(´･ω･｀)
- 83 ：
- 【参考】軽含めた国産新車安値車体価格
ダイハツ ミライース／トヨタ ピクシスエポック B 84万円
スズキ アルト F／マツダ キャロル GF 85万円 ※5MT
スバル プレオプラス F 90万円
- 84 ：
- >>12
だな
そして読めがオートマの軽に乗り、子供が大きくなった今またマニュアルに乗りたい
- 85 ：
- >>11
踏み間違いの事故起こすのはいつも池沼ＡＴ海苔じゃん
- 86 ：
- 軽のMTは難儀
新車だと丁寧にクラッチ繋がないとパワー不足でエンストする
だからといってアクセル踏むと吹き上がり過ぎて恥ずかしい
- 87 ：
- >>80 それはある。ちょっと踏んだだけで１５０とか出られても困る。
- 88 ：
- スイフトかジムニーだろ
- 89 ：
- >>62
S-FR計画復活させて欲しいね。
出たら買おうと待っていたのに。
ヨタハチに乗っているが比べてみたかった。
ヨタハチは4速でエンジンは45馬力しかないが車重が580kgなのでとても軽快。
- 90 ：
- アルトの5MTならギリ100万円で買える
オーディオ付いてないけどな
見積りシミュレーション
https://www.suzuki-oe.jp/estimate/car/index/alto
959,470
- 91 ：
- パジェロイオのマニュアル乗ってた。また欲しい！まじで！
- 92 ：
- >>51
そうか？
中古車を見に行くことなければ、そもそも軽自動車に興味ないしなぁ
- 93 ：
- 家族が二人共ずっとMT車乗っててATって勝手に進むの怖いって言ってかたくななんだが
それ聞く度にお前がいつも操作してるようにATでギア変えりゃいいだけじゃねえかと思ってる
- 94 ：
- >>83 アルトバン73万円が抜けている
- 95 ：
- 何やら勘違いして煽ってくる貧乏スポーツ代表だなw
- 96 ：
- 昔はロードスターも200万円以下だった
余計なもんいっぱい付けたから350万超えたw
- 97 ：
- 自動運転に向けてAIの進化も法規制も見通しが立つけど、
MT車の駆逐だけは無理かもと言われてる。
MT障壁のせいで自動運転は無理。
- 98 ：
- >>46
ザイビクス
サイボーグ
スイフト
ファビオ
- 99 ：
- ごめんラジオとCDついてた
https://www.suzuki.co.jp/car/alto/detail/equip_f.html
- 100 ：
- >>93
お前がAT限定なのは分かった
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