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【自動車】「スバル・フォレスター」に特別仕様車「Xエディション」登場 アウトドアなどで役立つ装備が充実
- 1 ：2019/11/27 〜 最終レス ：2019/11/28
- スバルは2019年11月26日、ミドルサイズSUV「フォレスター」に特別仕様車「Xエディション」を設定し、2020年1月23日に発売すると発表した。
今回の特別仕様車は、2.5リッターガソリンエンジンを搭載した「プレミアム」をベースに、より力強さを強調するエクステリアパーツや、普段使いやアウトドアレジャーで役立つ装備を採用したものである。
特別装備は以下の通り。
・アイサイトセイフティプラス（視界拡張）
・18インチアルミホイール（ガンメタリック塗装）
・フロントグリル＆フロントフォグランプカバー（無塗装ブラック＋ダークメッキ加飾）
・フロント六連星オーナメント（ダークメッキ）
・はっ水ファブリック／合成皮革シート（シルバーステッチ）
・LEDカーゴルームランプ（リアゲート連動）
・LEDリアゲートランプ（リアゲート連動）
・はっ水カーゴフロアボード（ラゲッジスムーザー機能付き）
価格は317万9000円。（webCG）
2019.11.26
https://www.webcg.net/articles/-/42000
フォレスター Xエディション
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/e/730wm/img_ceac1c9f94354d931e531f8aeeaadd6f440723.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/5/b/730wm/img_5b2164f47b26654df3bbf78c7a04bd71301544.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/1/7/730wm/img_17c56f02baddd79f7bb27691de015287304167.jpg
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/e/730wm/img_7e9b68f886f2104d3093a3254dfee503305494.jpg
- 2 ：
- CVTのゴミ車
- 3 ：
- なんちゃって
Suv
- 4 ：
- 三代目が一番カツコイイ
異論は認める
- 5 ：
- レンタカーで乗ったことあるけど運転した感じがまるでトラックｗ
- 6 ：
- アウトドアなのになんでそんな扁平タイヤなん？
- 7 ：
- ジョディ・フォスターは大好きだったな。
- 8 ：
- >>1
デカすぎる
時代はコンパクトクーペ
- 9 ：
- パワーも無いゴミ
- 10 ：
- 国産の中では性能はピカ一なんだろうけどスバルはフロントグリルの羽根のこだわりがよくないね
フォグランプんとこのメッキのガーニッシュもダサいわ
- 11 ：
- 未だにスバルが売ってるということに驚愕を覚える
バルブスプリングは全部取り換えたの？
それともユーザーはバカばっかりだから放ってあるだけ？
- 12 ：
- >>10
あーまさにそれ
グリルがガンダム？キモオタっぽくて嫌
グリルのメッキも芋
- 13 ：
- あんな糞ダサイ車って言ってる奴がよ
SGPの新型フォレスターに乗ると
鉄のようなボディーの塊感と視界の開放感に
あれ？って黙ってしまう
- 14 ：
- 車は外で乗るもんだ
全部アウトドア
バーカ！
- 15 ：
- >>12
そのガンダムって表現も古臭くて笑えるわ
- 16 ：
- ベンツのGクラス買うわ
- 17 ：
- >>1
100Vのコンセントがないと「アウトドアレジャーで役立つ装備を採用」とは言えないだろ
また大震災来たらエコノミー症候群にならないくらいでないと
- 18 ：
- こんなでかい車で何処を走るの？
- 19 ：
- 水飛沫上げながら悪路走ってもボディが常にピカピカなら買うわ
- 20 ：
- 「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://www.1.findsomehelp.com/1574524016
- 21 ：
- すごい言われようだな…
ドミンゴが草葉の陰で泣いてるぞ
- 22 ：
- 米国市場優先なんだろうけどRAV4といいサイズがデカくなりすぎ
- 23 ：
- 悪い事は言わん
ＸＶにしとけ。
値段は安いし
見た目もええし
何よりも
えらい乗りやすいぞ
- 24 ：
- なんでここまでCVTにこだわるのこの会社
デザイナー変えてCVTさえ棄てればバカ売れする車なのに
- 25 ：
- デブでパワーもなくて何も面白くない車
フォレスターは３代目のターボで終わった
- 26 ：
- なぜかアメリカで謎の人気あるよな
- 27 ：
- >>24
アイサイトの緻密な制御がCVTを介しているから
- 28 ：
- でかすぎるしMTもターボも無いやん。ベースは2代目か3代目にして内外装を今風にすればいいのに。北米ではいいかもしれんが国内だと中途半端で売れないぞ
- 29 ：
- >>26
スバルがGM傘下の時代
徹底的にアメリカでのマーケティングを学べたから
- 30 ：
- ガンメタってどんなセンスだよ
- 31 ：
- 日本のこういう山道にはジムニーか軽トラくらいしか入れんわ
- 32 ：
- >>27
そんな理由がｗ
- 33 ：
- >>13
わかる。視界の良さ半端ない。
- 34 ：
- アイサイトか…
アイアンサイトじゃ見づらいだろって思った
- 35 ：
- アイサイトだって
燃費詐称
無資格審査
リコールばれるまで引き延ばし
のたぐいだろ？
- 36 ：
- >>1
この一年で急にスバルの終わった感半端ない
世界市場についていけない
- 37 ：
- >>1
そんなのよりナビを標準装備にしろよ
アメリカでは標準装備だろ
- 38 ：
- >>32
関係ないぞ
同じことはATでもできる
- 39 ：
- それよりフォレスターのターボ出してくれ
- 40 ：
- ランクルとかプラドと並ぶと
ちっちゃくてミニカーに見えるんだよな
- 41 ：
- 来年７月には
アイサイトVer.4が発表され
普及価格帯でも、首都高でハンズフリーになる
- 42 ：
- >>13
たしかに試乗したら視界は良かった
でも結局rav4にしちゃった
- 43 ：
- suvなんて10年くらい前にブームは終わってるのに
いまだにこのサイズのsuv乗ってるのはおいてけぼりにされた爺さんくらいだろ
- 44 ：
- いくら大きな車に乗っても無駄だよ
どんな大型車もアクセルとブレーキ踏み間違えたテスラのサイバートラックに突っ込まれペシャンコになる未来が見えます
- 45 ：
- MT出せよ、コノヤロウ
- 46 ：
- >>23
後部座席狭くない？
- 47 ：
- アイサイトVer.4のテレオカメラのモジュール
メルセデスとおなじヴィオニア（旧オートリブ）に変更される
そこだけが心配
- 48 ：
- 撥水シート以外いらない
- 49 ：
- >>46
うむ。
狭いし、座席もチャチー。
まあ、安いからなあw
- 50 ：
- >>49
あれで狭いって
なにと比較して狭いの？
- 51 ：
- 「SNSに投稿されている完璧に見える写真」現実の姿はこれ
https://www.1.findsomehelp.com/1574511928
- 52 ：
- >>50
普通の4ドアセダンと比べると激狭だと思うよ
- 53 ：
- 現行インプで激狭なら
マツダに乗れないぞw
- 54 ：
- 2.5ターボはよ
- 55 ：
- クルマはいいがディーラーが糞
- 56 ：
- 俺はマジでハズレを引いた
ワイパーが正しく停止位置で止まらない
信号待ちでエンジンが停止してスタート時にエンジンがかかってくれない
- 57 ：
- >>2
僕、免許取ってから書き込んでねｗ
- 58 ：
- >>49
マツダ3の悪口ここで書くの止めれなマジ
- 59 ：
- ジム兄でええわ俺
- 60 ：
- これのターボMTなら買うぞ
- 61 ：
- ちとデカいけど、本当いい車だ
- 62 ：
- >>52
普通ってレクサスLSとかか？
- 63 ：
- 災害が増えたからSUVがいいんだよなー
でも、ミドルクラスはデカすぎる
コンパクトでラゲッジルームを後部座席に割いて5〜6人乗りにして欲しいね
車高も高い方がいい
- 64 ：
- Mエディション出して、もちマニュアル。
- 65 ：
- >>63
賃貸の駐車場にはもう入らない
- 66 ：
- さらばぁ〜スゥバァァルゥゥよぉ〜
- 67 ：
- >>65
トヨタのライズとか、凄いタイミングで投入だよね
車高に難ありだけどAWDあるし
普段使いからちょっとした悪路の走破性もある
うまいわ
- 68 ：
- >>32
水平対向エンジンのせいでクソな配置になるので、アイシンとかジャトコの既存の縦置き用多段ATが使えず、
かといって今から自社で開発する余裕も無くて、専用のCVTをブラッシュアップして使い続けるしかない
ちなみにスカイアクティブのために自社開発にこだわったマツダも6速以上の多段ATを小型化できずに困ってたりする
- 69 ：
- スバルの目下の課題は
ハイブリッドやEVの開発が
遅れてること
さっさとトヨタと共同開発を進めて
フォレスターのPHEVやEVを出して欲しい
- 70 ：
- 都内、川崎、横浜で転がすにはデカすぎる いらん
ロッキーサイズと値段で出直せ
- 71 ：
- >>13
> 鉄のようなボディーの塊感と
まあ実際ボディーは鉄だけどな。
- 72 ：
- >>1
車高低いわ、扁平だわ
見てくれはいいが、中途半端なんだよな
- 73 ：
- 山岳路を走ると疑似変速が欲しくなる。登りも下りも。
３，０００回転までしか回せないくせにレッドゾーンが高すぎ。
- 74 ：
- 昔のSUVは砂漠とか荒野を想定して大型なんだろうけど
今のSUVは都市部での悪路化、舗装が古いとか、狭い山道とか雪道想定だからな
ランクルとかじゃないんだよな、ジープとかなんだよ
そのジープもレネゲードとか出してきてるからなぁ
去年までは次はセダンは買おうと思ってたけど、災害多いからコンパクトSUVがいいわ
しかもクーペフォルムが出たらそれにする
- 75 ：
- >>28 MTガー、ターボガーってこいつ偏差値低そうｗ
- 76 ：
- インプレッサのセダンみたいのが太田市の旗艦店に飾ってあるけどなんだあれはwいつの時代のデザインだよ
- 77 ：
- 白いスバル・フォレスターの男
- 78 ：
- バーボンのオールドフォレスターは美味しい。
- 79 ：
- か、か、かっけええええええ
- 80 ：
- アイサイトは良いモノだ……毎日通勤で使いまくってる。
一度慣れると、離れられない。アイサイト付いてない車に乗る気しない。
楽ちん過ぎて。
- 81 ：
- >>76
一気に時代が変わったからな。かわいそうだな
セダンが最注目されてる中でヒット出せなかったのが痛いね
- 82 ：
- >>75
パワーがあるからスバルを選んでいた人も多い。
今時でオシャレな車ならエクストレイルやハリアー、cx-5にするしね。
フォレスターなんてジャガイモが走ってるようなもんだし。
- 83 ：
- >>18
そんなにでかくない
- 84 ：
- アウトドア（オートキャンプ場）
- 85 ：
- >>31
rush（ビーゴ）に負けとるぞｗ
https://youtu.be/tcs-5DNNR1M
- 86 ：
- >>84
それ以上の目的で選ぶなら他のにする
なんちゃってしかこれは選ばない
- 87 ：
- >>62
クラウンコンフォートは広いけど、カムリにも負けてるだろ
- 88 ：
- 車を買うなら
スバルかホンダと決めてる
- 89 ：
- >>86
嫁と2人で釣り行くならこれでも大きすぎな感じだわ
アクアでいいくらい
ま、乗り出しで350万くらいになるならプリウスα買うわ
- 90 ：
- ターボでマニュアル車あるの？
- 91 ：
- >>71
ヤベーな
トラバントなんか紙なのに
- 92 ：
- 日本じゃロッキーも要らん
ソニポンで良い
- 93 ：
- こういう車買ってアウトドア一度も行ったことがない。
台風や土砂災害の時は無敵だけどな。
- 94 ：
- >>75
偏差値低いのはお前だろ
フォレスターはターボモデルの販売比率が大きかったモデルなんだよ無知馬鹿無免許屑嵐
- 95 ：
- >>74
ランクルの悪路走破性舐めんなよ知ったか屑（笑
- 96 ：
- >>74
災害に備えてコンパクトSUVとかバカジャネーノｗ
- 97 ：
- ☓エディション
- 98 ：
- でかすぎる
いらんわ
アメリカ池
- 99 ：
- インプベースの車がデカいって
Aセグしか乗る車ないぞ
- 100 ：
- >>6
SUVってのはアウトドア機材を積んで町から田舎に移動するための車
基本的に舗装路しか走らない前提。だから悪路走破性なんか無いよ。
ただ落ち目のクロカンが販売増加目的にSUVに擬態して売ってるから
その手のSUVと従来のSUVは別物として区別する必要がある
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