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【自動車】スズキが「キャリイ」の一部仕様を変更 軽トラ初の先進安全装備を搭載
- 1 ：2019/09/02 〜 最終レス ：2019/09/04
- スズキは2019年9月2日、軽トラック「キャリイ」を一部仕様変更し、同年9月17日に発売すると発表した。
今回は主に先進安全装備の強化を図っている。
予防安全技術「スズキセーフティーサポート」には新たに衝突被害軽減ブレーキ「デュアルカメラブレーキサポート」を追加。夜間の歩行者を検知可能なシステムは、軽トラックとしては初採用になるという。さらに、既存の誤発進抑制機能に加えて、車線逸脱警報機能やふらつき警報機能、先行車発進お知らせ機能、ハイビームアシストなどを新規搭載した。
また、ヒーターのコントロールパネルをダイヤル式に変更したほか、「XK」グレードのフォグランプベゼルをメッキに変更。主要グレードに車体色「クールカーキパールメタリック」を新規設定した。
価格は72万2520円から138万7800円。（webCG）
2019.09.02
https://www.webcg.net/articles/-/41438
キャリイ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/e/0/730wm/img_e017da5bf9d9427c2b76f7bb7c7651b8145502.jpg
スーパーキャリイ
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/2/0/730wm/img_20433df395386960bd3e9dba9d33f1e0140280.jpg
- 2 ：
- キャリイパミュパミュ
- 3 ：
- 価格も倍になりますたw
- 4 ：
- 現行モデルのフロントガラス、一年経つとワイパーの筋だらけなんだが。
- 5 ：
- 高くなっただけでなく、値引率も悪いから気軽に買い換えれないわ
せめてコミコミ100万だったら13年毎に買い換えてもいいんだが・・・
調子が悪くなくてもね
- 6 ：
- https://i.imgur.com/oL2zCk0.jpg
- 7 ：
- 新車から乗れば30万キロとか行くよな？
- 8 ：
- 「田舎の高齢ドライバー」は、家族から「野良仕事のときだけ
軽トラを運転しても良い」と言われている人も少なくないだろうしな。
- 9 ：
- 先進
つまりバックするときは意味が無い安全機構
- 10 ：
- >>8
エアプ過ぎるぞ
その辺の買い物から遠出まで軽トラ乗り回しとるわ
そして県外ナンバーの高級車なんかよりはるかに運転うまいし、隘路の離合なんか見ると良く解る
- 11 ：
- カーキ色はもっと黄色/茶色に寄せたハイゼットの方がかっこよろしい
- 12 ：
- 面倒な物付いてないから価値があるのに
- 13 ：
- たまに借りて運転するけど重ステにマニュアルで楽しすぎる。よく聞くサンバーだともっと楽しいんだろうか
- 14 ：
- スズキはデュアルセンサーとデュアルカメラどちらかに統一しないんだろうか
- 15 ：
- キャリィどぇ〜す
- 16 ：
- これがトヨタとの資本提携効果か
- 17 ：
- >>15
デッドゾーンか！懐かしすぎる
- 18 ：
- スズキの軽トラは、菅原文太さんの、
「軽トラ野郎だ」のコマーシャルが大好きだった。
文太さんは実際、岐阜高山で農業をしていた。
- 19 ：
- 車中泊使用とか出してくれないかな
メーカーオプション
- 20 ：
- 安全装備なんかいらんから、ターボ復活させろや。
- 21 ：
- あーあーあー。えー。アメンボアカイナ。ゴホンゴホン。では
キャリーパムパム！
- 22 ：
- >>15
やっぱりあったか
- 23 ：
- AT車の廃止
- 24 ：
- 今日 ちょうどスーパーキャリーのHP見てたら変わってたな
- 25 ：
- >>6
うにもぐみたい
- 26 ：
- >>6
ええなこれ
モンスターでやってくれるの？
- 27 ：
- 軽トラとか軽バンは海外で意外と人気なんだと。
先日、近所の中古車屋に外国人がサンバーを買い付けに来てた。
- 28 ：
- コンポラ先生
- 29 ：
- AGSの評価が定まらない
- 30 ：
- >>10
でも一方で、スーパーなどの駐車場で他人の車をぶつける事故を
起こしているのも偶に見かけるのよね。警察呼んで、事故証明を
作成してもらっている場面をね。
どっちが悪いのかは一見して分からないが、一方は明らかに
高齢ドライバーなのよな。
- 31 ：
- ７２万円で買えるのか、最近は軽でも１００万円以上するって聞いてびっくりしてたんだけど
軽トラは安くて便利そうでいいなあ。
- 32 ：
- >>31
その代わり何もついてないぞ
エアコンもパワーウィンドウもラジオも危ういw
- 33 ：
- 会社のホンダの軽トラが23万km越えたけどまだまだ絶好調。
- 34 ：
- >>6
かっけー
雄叫びを上げるキャリー
- 35 ：
- 軽トラは一家に一台は欲しい存在
- 36 ：
- >>18
知らん間に東京へ戻っちゃったね
- 37 ：
- 最低だな浜田ばみゅばみゅ
- 38 ：
- 紫のキャリーはまだですか？
- 39 ：
- 鈴菌発酵中でわろた
- 40 ：
- これでキャリーでの通勤が捗るな
- 41 ：
- >>9
ナイスな突っ込みｗ
- 42 ：
- 軽トラは1000ccでも特別扱いで現状の税金でオッケーにしてくれんかな
アメカスのピックアップは税金安い的な
- 43 ：
- >>29
軽トラごときに気を使わないテキトーな使われ方をしても
結構丈夫、らしい。
- 44 ：
- ラーメンキャリイJET
- 45 ：
- 超能力使うのけ？
- 46 ：
- 訂正。
天皇の裏に付き、社会を操作しようとしてきた。
の方です。すいません。
- 47 ：
- >>1
梅沢「俺の運転が危なっかしいっていうのか！」
- 48 ：
- キャリイあったけど使い勝手悪いからエブリイに買い替えた
- 49 ：
- アメリカのダレスは、戦後、
「ジャップに、ジャップは西欧諸国と同レベルであると錯覚させる」
という政策をとった（ダレスのwiki）。
まぁこれは明治からのイギリスの対日政策を
引き継いだものにすぎないだろうが。
定期的に外国から
「世界でジャップの〇〇が大人気！」
「ジャップが世界の〇〇賞を受賞！！」
という情報が流れてくるのも、この政策の一環。
これは、ジャップを近隣のアジア諸国と連帯させないため。
ジャップ単体では、すごくもなんともない。
で、このプロパガンダを本気にする馬鹿ジャップが続出 w
ジャップ馬鹿すぎ wwwww
u
- 50 ：
- 軽トラに乗りなれちゃうと全く他の車に乗らなくなるんだよね
何て言うか楽に乗るのが究極的な車種なんだろうな
- 51 ：
- 菅原文太のCM復活させろ
- 52 ：
- 四駆の軽トラで高速巡航が気持ちいい！
制限速度内でも性能限界ギリギリ感がある
- 53 ：
- バックでぶつける方が多いんだから後進安全装置も付けてよ
- 54 ：
- 農家と内装屋御用達マシーン
- 55 ：
- キャンパーなら箱バンよりも軽トラに箱を作って乗せるほうが容積を広く取れる
- 56 ：
- >>31
よく見ろ、一番高いのはその2倍の140万円近くする
- 57 ：
- まるで必要無いのに四駆ダンプが欲しくなる
- 58 ：
- >>30現実世界では運転は高級車にのる宮崎フミオ世代が一番うまいがそれでは面白くないだろ
- 59 ：
- 先月車をキャリーに換えた
マニュアルでキビキビ走るし、いじるのも簡単
- 60 ：
- >>55 んなことしたら赤帽サンバと間違えられて ほかの連中に舐められまくりになるよ
- 61 ：
- > 夜間の歩行者を検知可能なシステム
鹿や猪は？
- 62 ：
- >>13 赤帽の高齢者からちょっと動かしてといわれてサンバはちょっと運転したがにょろっとした感じもっとも百万キロ近く走ってるせい？
- 63 ：
- 中古を捨て値で買って箱載っけて旅に出たい
- 64 ：
- キャリイが超音波レーダー積んで安全性能上がったーって言ったほぼ同時期にハイゼットが複眼カメラ積んできたからかなり見劣りしていた
これでようやく互角に戦えるのか
>>5
一番安いグレードなら本体70万台からいけるでしょ
使い物になるかは知らん
- 65 ：
- 通はレスオプション
- 66 ：
- 軽トラはダイハツ一択だよ
運転席に座ればわかる
- 67 ：
- スパイラルアローッ！
- 68 ：
- >>6
足回りはジムニーだな
- 69 ：
- >>64
安いのは4WDじゃないだろ
使い物にならん
- 70 ：
- >>7
使い方もあるけど20万くらいかな
1000k毎にエンジンオイルを足す状態だろうし
- 71 ：
- ハイゼットジャンボがええんやろ？
- 72 ：
- >>6
トレーラーヘッドみたい
- 73 ：
- MTにも付けろよ
- 74 ：
- >>66
現行型いいね
前の型は力あるのはいいけど詰まったら終わりのエアコンとか残念すぎる
- 75 ：
- >>7
軽トラは30万キロからって
じっちゃんが言ってた
- 76 ：
- >>30
軽トラはあんまり見かけんな
- 77 ：
- 660馬力は据え置きですか？
- 78 ：
- ３０万キロはさすがにきついんじゃないのかな。エンジン周りがあれこれ壊れるだろ。
- 79 ：
- エアコンフィルターついてないんでしょ
- 80 ：
- 自動ブレーキで止まるのは良いとして、SUZUKIの軽自動車はブレーキランプが切れてるから後続車にオカマ掘られて死ぬのが残念
ダイハツは受付がブスだし、軽トラック買うならホンダ一択。
- 81 ：
- >>10
分かってないのはお前
軽トラのじじぃは毎日決まったところしか走らない
遠出なんかしない
決まった道しか走らないゆえ、型にはまった運転しか出来ない
その「型にはまった運転しか出来ない」の裏返しで、通り慣れた道での立ち回りだけがものすごく上手く見える
狭い場所での離合が上手く見えるのはこの為
だから一歩通り慣れてない場所に踏み入れるとオロオロする
軽トラじじぃが運転上手いとかよく恥ずかしげも無く言えるよな
なにが「エアプ過ぎるぞ」だよｗ
- 82 ：
- >>64
エアコンパワステなし2ＷＤ
- 83 ：
- >>6
沢をあらすな
- 84 ：
- >>5
13年は乗りすぎじゃねーのｗｗｗｗ
- 85 ：
- ご近所で白い悪魔と異名を取るオレのアクティ4WDの敵じゃないな
- 86 ：
- キャリーに先進安全装備って、豚の血をかけられるのを避けられるとか？
- 87 ：
- ラーメンキャリイ
- 88 ：
- ジジババ御用達だからな
安全装置に補助金付けろや
- 89 ：
- 安全装置無い車は税金激高にすべき
- 90 ：
- >>80
どこも切れてる。ホンダ買うとか情弱過ぎるw
- 91 ：
- 荷下ろしのためにギリギリまで寄せるとかできなくなるのか？
- 92 ：
- ダイハツの軽トラが150万プライスだった。フル装備ですかね？
- 93 ：
- スズキありがとう
- 94 ：
- >>79
他は知らないけど現行ダイハツはついてる
- 95 ：
- >>80
基本設計30年前のエンジンなんて問題外
10万走らんでタイベル切れたぞw
- 96 ：
- 懲りてチェーンに戻してる筈だが未だにタイミングベルト使ってるの？w
- 97 ：
- >>96
金なくて新エンジン開発できないんよ
Nに積んでるエンジンは搭載逆向きなんで回転も逆で使えんw
FMCしようにも、数が出ないんで無理だとさ。。。
- 98 ：
- 貨物車は自動ブレーキでも保険の割引がないらしい
- 99 ：
- やっぱ営農サンバーが最強だな。
MRでダブルウィッシュボーンサスだぞ。
- 100 ：
- 軽トラ乗っていたばあさんが前車に追突して両足潰れ、切断したから
乗りたく無い。
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