TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
【NY】バイクの破裂音、銃声と勘違いした市民が一斉に逃げ出しパニックに…NYタイムズスクエア ※動画
【韓国】米デュポン、韓国で半導体材料フォトレジスト生産 日韓対立間隙突く
【日本のコロナの謎】検査不足か健闘か、欧米注視 時事通信 ★5
【地震】ニュージーランド付近、マグニチュード７の地震 津波の心配なし★2
【鉄道】東武春日部駅付近高架化。“56分通れない”開かずの踏切撤去
【速報】日本政府、就職氷河期世代を国家公務員で重点採用へ
【コロナ専門会議】ウイルス検査、患者が増えた地域では全員に実施しません。入院が必要な肺炎患者の確定診断検査に移行します ★3
【和歌山】「紀州のドン・ファン」 野崎さん愛犬（イブ）、死因調査…埋葬の自宅庭を掘り起し捜索 和歌山県警
日銀、ETF貸し付け12日に開始 [雑用縞工作★]
【ＬＩＶＥ】今日もテドロスがなんか言ってるー！ＷＨＯ ２８日１時
【二輪】ヤマハ、YZF-R1／R1M最新モデルを9月から欧州で発売。日本導入は2020年秋を予定
- 1 ：2019/07/18 〜 最終レス ：2019/07/20
- ヤマハは7月17日、1000ccクラスの水冷4ストローク直列4気筒エンジンを搭載するスーパースポーツ『YZF-R1』および、同車の上級モデルとなる『YZF-R1M』をマイナーチェンジし、2019年9月からヨーロッパで発売を開始すると発表した。日本導入は2020年秋以降の予定だ。
全日本ロードレース選手権や、今月行われる鈴鹿8時間耐久ロードレース参戦マシンのベース車両として知られるヤマハYZF-R1／R1Mは、“Full control evolution of track master”をコンセプトに、みなぎる力を高次元で制御し、サーキットを制する性能をターゲットに開発されたスーパースポーツモデルだ。
今回のマイナーチェンジを2020年モデルではエンジン、電子制御スロットル、サスペンション、電子制御システムに加え、デザインカウル、ヘッドライトといった車両各部に改良が施されている。
エンジンでは“EURO 5”と呼ばれる欧州の二輪車排出ガス規制に適合しながら性能にさらなる磨きをかける開発が行われた。このなかで、ヤマハはシリンダーヘッドを新造するとともに、燃料インジェクターの搭載位置や噴射方式を変更。これらにより低〜中回転域の燃焼速度の最適化が図られ、スロットルの開け始めからのリニア感を向上するとともに、トルク感を一層感じやすい特性に仕上がっているという。
また、電子制御スロットル“YCC-T”も進化を遂げた。電子式アクセル感度センサーグリップ（APSG）を採用することで軽量化と優れたアクセル操作感を実現。足回りでは前後サスペンションのセッティングが変更され、フロントの接地感を高めている。上級モデルのYZF-R1Mでは従来の前後サスペンションを統合制御する、電子レーシング・サスペンション（ERS）を継続しながらフロントサスペンションにガスシリンダーが追加された。
デザイン面は優れたエアロダイナミクス特性をさらに高めることを念頭に、カーボン製カウルの形状を一新。走行風の流れをコントロールすることで空気抵抗特性は現行比で5.3％向上したという。また、フロントマスクは次世代“R”デザインを象徴するものになり、そのなかでLEDデュアルヘッドライト、新デザインのポジションランプが採用されている。
このほか、電子制御システムにライダーの好みや状況に応じた走行支援を目的に、エンジンブレーキ・マネジメント（EBM）とブレーキコントロール（BC）を追加した新型モデルは、2019年9月下旬よりヨーロッパでの販売が開始される。日本には2020年秋以降の導入となり、価格は今年9月に発表される予定だ。
[オートスポーツweb ]
7/17(水) 17:29配信 オートスポーツweb
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190717-00503372-rcg-moto
画像
『ヤマハYZF-R1』テ゛ィーフ゜ハ゜ーフ゜リッシュフ゛ルーメタリックC
https://amd.c.yimg.jp/im_sigg2j1ozZed9xmDeOLWEx85dg---x900-y600-q90-exp3h-pril/amd/20190717-00503372-rcg-000-5-view.jpg
- 2 ：
- 自動運転バイクマダー？？？
- 3 ：
- どうせお高いんでしょ
- 4 ：
- とうとう日本は後回しにされる様になったか
- 5 ：
- H2のインパクト強過ぎて他は霞むわ
- 6 ：
- こんなのに乗れば免許の点数が減るよ
- 7 ：
- >>1
南北朝鮮人の卑劣さは、チョンポップの人気偽装の手口にあらわれているからな。
サクラの在日朝鮮人を観客役として大量動員した人気偽装コンサート、
日本人になりすました人気偽装カキコミ
パンストを被ったような朝鮮顔の過剰整形・厚化粧、
ユーチューブの再生連打、「いいね！」連打は、
朝鮮人がいつもやっている汚い手口だからな。
韓流アピールしている人のほとんどが在日朝鮮人だってことはバレているから
だいぶ以前から在日企業や在日学生、在日系メディアを総動員した人気偽装をやっている。
【韓流】やはり、Ｋ−ＰＯＰチケットを買っていたのは日本人ではなく在日朝鮮人たちだった[2012/7/6]
https://s.webry.info/sp/14819219.at.webry.info/201201/article_8.html
.
- 8 ：
- >>4
バイクはずいぶん前からそうじゃね？
- 9 ：
- それより２５０ｃｃの４気筒モデルを出せ
- 10 ：
- >>1
また尻切れバイクか。
- 11 ：
- 耕運機ハンドルやめて
開発初期のデザインに戻してくれたら新カタナ買う
- 12 ：
- バリバリっすね！
- 13 ：
- レースするわけじゃねえんだけどなあ
- 14 ：
- ヤマハのバイクってクソダサいよな
- 15 ：
- >>3
ヤマハCFXやヤマハ イグザルト
ヤマハ スクール50とかに比べたらぜんぜん安い
うまい棒程度の値段だ
- 16 ：
- ヨーロッパでバイク乗りなんて見たことない
貧乏な国の乗り物だよ、二輪バイク
- 17 ：
- 欧米のテクのあるスキモノには大人気だからなぁ、とんでもなく速くて操縦性も文句ないが
街乗りには最悪に近い、ほぼ拷問。
- 18 ：
- トライアンフとドカティの存在は何処へ行った？
- 19 ：
- ほんの1ミスで破損、全損になるのに
高価なバイクはいらない、
潰しても気にならない５−６０万の中古で十分。
- 20 ：
- 125が気軽でいいけど、長距離は疲れるからな
やはり250は欲しいな
- 21 ：
- つべ見ると欧米のバイク乗りはみんな楽しそうにのってるね。
- 22 ：
- >>14
昔はフレーム、車体デザインが先で
後からエンジンだったからかっこよかった
- 23 ：
- 貧乏人はライテク向上しないよな、下手なことはできないから
ある程度のセンスある奴は上手くなるけど、もう一歩先に行けるのは金持ち
これは糞下手な奴でも金がある安心感でぐんぐん上手くなる
- 24 ：
- ラッキーストライクのシールが欲しい
- 25 ：
- 日本って電動バイクで遅れてね？
- 26 ：
- それよりトヨタ自動車向けにエンジン作ってよ！
- 27 ：
- サーキット走行会で一緒に走ったんだが
プロは次元が違いすぎてビビったわ
- 28 ：
- タンデムできるの？
- 29 ：
- >>5
でもH2って実際言うほどでも無いみたいじゃない？
市販車最速でも無さそうだしかなりピーキーで操りにくいみたいだし
- 30 ：
- トリシティのサイドスタンドに適合できるサイドスタンドエンドってない？
- 31 ：
- キャブＤトラッカーで満足してるもんね！通勤用だけど
- 32 ：
- テック21
- 33 ：
- ライトの存在感がない
夜暗そう
- 34 ：
- 貧乏人だが1cc1500円くらいが妥当だと思う。
- 35 ：
- >>4
どのみち並行輸入されるんだから。
- 36 ：
- カウル？っていうの？あれがダサい
剥き出しの方が格好良い
- 37 ：
- 日本人じゃ足届かない
設計ミス
- 38 ：
- バイク好きだがスピードにまったく興味無いんだよな…
- 39 ：
- ZX10RRとどっちが高性能？
- 40 ：
- >>20
GWに125で三日三晩ツーリングしたが
あれはクタクタとかじゃなくてどぼどぼに疲れたわ
最後の方、深夜のコンビニの駐車場であぐらをかきながら眠ってた
- 41 ：
- >>1
R1と比べるとR1000Rは庶民の味方だなw
- 42 ：
- >>38
変わってるけど、わからなくもないです
バイクは、やっぱ ハヤブサの黒でしょ
涼しき季節には いいね
趣味で少し乗る感じがいいんだろね 長時間は疲れるから
- 43 ：
- でもお高いんでしょう？
- 44 ：
- ミラーに灯火ついてるせいで、切れ長のカエルに見えちゃう
- 45 ：
- 触媒付いてるんだな
- 46 ：
- 全然ワクワクしないデザイン
- 47 ：
- 国内各社スーパースポーツのフラッグシップは軒並み200万越え
性能は凄まじいが、もう小市民が買えるバイクじゃなくなったな
- 48 ：
- >>36
それは好みだからなんとも
自分はカウルなし乗ってるけどフルカウルはフルカウルで違うかっこよさはあると思うよ
あとこれとかスピード出してなんぼのバイクだから
カウルなしだと乗りにくくなるしスピードも出なくなる
- 49 ：
- >>9
カワサキが開発中らしいとの噂
- 50 ：
- カゴつくかしら
買い物に使うの
- 51 ：
- 俺のパニガーレの方が早いけど
- 52 ：
- これ1台で俺のDio１１０何台買えるのん？
- 53 ：
- >>10
スーパースポーツなら走行性能の為マスの集中化というお題目が通用するから仕方ない。
パニアケースやリアボックスが必須のツーリング系や
走りよりオールドスタイルを優先するはずのネオクラシックで
尻切れをやるから始末が悪い。
- 54 ：
- スーパーバイクだとzx10rが最速なんだが
- 55 ：
- 40年以上前のRD250を整備して乗ってるけど
中々いいぞ。
- 56 ：
- こんなバイク乗ったら、Rと言われてる気がするわw
単気筒の500でも出して欲しいわ。
- 57 ：
- 目が小さいな・・・
- 58 ：
- >>28
友人が所有してて、確かタンデム用のステップもあったと思うけど、どう見てもと言うよりメーカーもまさかこのバイクにタンデムするアホはおらんやろと思ってるのを想像させるくらいタンデム無理そうw
- 59 ：
- 今のこのレベルの性能をフルで使える顧客は全体の何％くらいなんだろう
- 60 ：
- 性能使い切らなきゃ症候群の人か
有り余る性能を持て余しながら乗るのが良いんだよ
- 61 ：
- ロングツーリングしないならセロー
ロングツーリングするならCB400SB
これで十分なんだよな。
- 62 ：
- >>61
正確には貧乏人はそれで十分だろ
- 63 ：
- SBKのベースマシンなんだから街乗りに向いてないのは当たり前。
- 64 ：
- >>16
…
- 65 ：
- >>25
マン島TTの電動バイク部門は日本が6連覇
- 66 ：
- >>36
SSなんだから当たり前だろw
- 67 ：
- 走れるところも、止める場所も無い。
- 68 ：
- >>67
走るところはあるだろ
- 69 ：
- >>6
ちな違反点数は加点方式な。
- 70 ：
- >>9
出る。
- 71 ：
- 出せる速度が法律で決まってるのにこんなバイクや車を作る意味が分からない
- 72 ：
- >>71
つまらないやつ
- 73 ：
- 何故こんな変なデザインにしてしまった
- 74 ：
- ヤマハらしくないデザインだな。
ライトが小さくて細くてつり上がっているじゃないか。
まるでちょs……… みたいだな。
- 75 ：
- >>71
スーパーバイクとかの市販車レースの世界大会のベース車だよ。
市販してないとレース出れない。
鈴鹿8耐も市販車からマフラーとプラグとタイヤくらいしか変えられないルールで行ってるレースだよ。
- 76 ：
- >>33
正面
<｀Д´>
- 77 ：
- 自立機能は付いてますか
- 78 ：
- 高速でメーター読みでアッサリ240くらい出てびっくりした
しかも全く怖くないという
- 79 ：
- 公道じゃ性能を持て余すだけ
レース専用
- 80 ：
- ほんとはおま国仕様にするのすらめんどい
- 81 ：
- >>1
こんなのより、TT-250Raidをだな（ｒｙ
- 82 ：
- >>79
使いきれないパワーってのも楽しいぞ
- 83 ：
- かっこいいな。完成度が高いものは自然に美しい。
- 84 ：
- 豚に真珠
猫に小判
- 85 ：
- 小排気量車で本当に使える回転数領域だけを保って走らないと
デカイの乗ってもすぐ死ぬだけ
ってバイク乗ったことがない俺が言ってみる
- 86 ：
- ちな、純正で履いてるタイヤでも3000Kmで駄目になる模様
- 87 ：
- なんでYZF-R２５０もこれと同じタンクカバーにしないのかなあ。新型になってだいぶマシになって
きたけど、まだまだセムシなんだよな。
- 88 ：
- >>81
ワシはアドベンチャータイプのWR450Raidが欲しいなあ
- 89 ：
- >>61
400並に軽いしトルクフルだから
ポジションと排熱さえ気にしなけりゃ
案外ツーリングでも使える
GSXｰRに装備されていたシフター(上下)あればかなり楽かと
- 90 ：
- >>82
昔600SSに乗ってたけど、あれでもタコメーターの2/3がもったいなく感じちゃったんだよね。
- 91 ：
- >>86
SSにツーリングタイヤ履いてツルツル滑るのを楽しむってのもあり
- 92 ：
- >>88
新型のテネレ買えよ
- 93 ：
- >>92
重いからヤダ
- 94 ：
- >>86
そりゃ純正がレース意識したタイヤ使ってるからなぁ
- 95 ：
- >>90
1速で全開加速すれば高速で使いきれるじゃん
下道でもちょっとした直線があれば使える
- 96 ：
- >>55
RDシリーズ、好きだったなぁ
RZよりも
- 97 ：
- プラモ化はよ
- 98 ：
- >>14
一番ダサいのはホンダ
- 99 ：
- >>95
ちなみに20年前の600SSでも、それを一速だとレブるのが嫌なので二速でやると赤いところで
高速の制限速度を30km/hくらい越えるはず。
- 100 ：
- サーキットだったら性能を使いきれるなんて思ってるのか･･･
100〜のスレッドの続きを読む
BCGワクチン臨床試験へ 新型コロナに効果か 豪研究所 ★3
【コロナ】医療崩壊「福岡は目前」 日本医師会会長、強い危機感 緊急事態宣言は「政府の判断が遅かった」 [ごまカンパチ★]
【菅官房長官】シリアで不明の安田純平さん、新映像は本人と認識 「邦人の安全確保は最大の責務。解放に向け全力を尽くす」★7
【東京】19年前に教え子と性的関係 都立高校・教諭（59）を懲戒免職処分に 教え子だった女性から2月に指摘を受ける★2
【安いニッポン】日本の実質賃金「一人負け」状態 日本は確実に貧しくなっている テレ朝 ★4
【新型コロナ】緊急事態宣言「来月6日全面解除は困難」政府内の意見強まる。想定よりも感染者数減らず★4 [記憶たどり。★]
【猛暑】8月7日 茨城・大子38.3℃ 群馬・伊勢崎38.2℃ 群馬・館林37.6℃
【速報】札幌で新たな感染確認 大阪府の40歳代男性 出張で来札 道内39人目
【社説検証】横田滋さん死去 産経「北の拉致に怒り新た」 東京「柔軟性欠く政府対応 北朝鮮に圧力一辺倒の対応をしてきた」と批判 [特選八丁味噌石狩鍋★]
【朝日新聞】Ｇ２０記念撮影、背景は秀吉の居城(大阪城) 韓国反発の可能性も★４
--------------------
名古屋には観光地はない。名古屋城→コンクリ テレビ塔→プレミアム感0 ベイアリア→昭和過ぎて泣ける
大学無償化法が成立。なお年収380万円以上の普通の日本人は一円も援助されない模様。。。 [726840538]
【合否】横浜市大卒試験スレ20【発表】
【金美】藝術やるなら やっぱり金沢【最強】
【TOX2】エル・メル・マータちゃんは金髪ツインテール8歳可愛い
【DMM一般】千年戦争アイギス1010年目
川崎CINECITTA'（チネチッタ） 6
SEO対策無双 Part11【自演 圏外 AA荒らし】
鬱箱スレ 29箱目
軽乗りの高級車への嫉妬が見苦しい
【正丸・定峰】秩父スレッド【大滝・中津川】146
【2928】ライザップG関連3【RIZAP】3140イデア/3185夢展望/3344ワンダー/4650SD/4833ぱど/7448ジーンズ/7577HAPiNS/8105堀田/9980MRK
鈴木愛理はなぜ女性人気が高いのか？って検証番組を地上波テレビでやる件
【中丸洋介】我間乱 -修羅-【マガポケ】 参の太刀
ジャズ界に不要な人、もの。
【速報】TBSで火事 14階の喫煙所から出火し関係者が避難
【ﾐﾄﾞﾙﾋﾙ女王】高梨沙羅☆女子スキージャンプPart39
【自民・石破氏】勇気と真心を持って“真実“を語るのが政治家 石破茂氏が歴代総理の背中に学んだリーダーのあるべき姿
SUPOORTS
一人旅が好きな奴集まれ25日目
TOP カテ一覧 スレ一覧 100〜終まで 2ch元 削除依頼
