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【車】レクサスが「ミラーレス」に…量産車で世界初、デジタルアウターミラーを採用　10月発売のレクサス ES に★3


1 ：2018/09/12 〜 最終レス ：
レクサスは日本向けの新型『ES』（Lexus ES）に、量産車として世界で初めてデジタルアウターミラーを採用することを発表した。

デジタルアウターミラーは、車両のドアミラー位置に取り付けられたデジタルカメラ内蔵の小型ユニットにて撮影した車両左右後方の映像を、フロントピラー部に設置された5インチのディスプレイに表示させるものだ。

通常のドアミラーと比べ、目線移動量が減少することで、ドライバーの負担を軽くしながら歪みのない視界をモニターに映し出す。またカメラ内蔵ユニットの小型化により、斜め前方の死角も減少させている。

さらに夜間などの暗い場所でも自動で明るさを調整し、周囲の明るさに応じた映像で視界を確保。雨天時も雨の影響を受けにくい形状と、カメラにヒーターを内蔵し霧などで水分が付着した際も除去する。また室内搭載ディスプレイにより、サイドウィンドウが濡れた状態でも視界を確保することができるほか、ドアミラーよりも小型なユニットであることから、風切り音の低減というメリットも有している。

モニターに映し出される左右後方視界は、ウインカー作動時や後退時には表示エリアが自動的に拡大し死角を減少させるほか、ドライバー操作で任意に表示エリアを広げることも可能だ。

このデジタルアウターミラーが装備されるESは、10月下旬の発売を予定している。

https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1337430.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1337429.jpg
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2018年9月12日（水） 09時00分
レスポンス
https://response.jp/article/2018/09/12/313907.html

★1が立った時間　2018/09/12(水) 11:10:40.82
前スレ
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1536722867/

2 ：
2ならレクサス倒産危機

3 ：
お前らに関係ない話題

4 ：
それ何？
ミラーれす

5 ：
360°スクリーンはよ

6 ：
ヨタ公のダサいクルマw

7 ：
もがれそう

8 ：
手ブレ補正しろよ

9 ：
ミラーのとこになんかついてんじゃん

10 ：
停電になったら写らなくなるじゃん

11 ：
いっそフェンダーの位置に付けたら良いのに

12 ：
ヽ(`皿´)ﾉ
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1337429.jpg

13 ：
モニターの場所、そこじゃないだろｗ

14 ：
なんでモニタ位置をそこにした

15 ：
ミラー廃止した分、車幅広くなるのかな

16 ：
最初のうちは感覚狂いそう

17 ：
植草かよ

18 ：
出っ張りあったら意味ないやん…
あととってつけたようなモニターもカッコ悪い。
車の速度メーターにしろナビ等の情報モニターにしろ航空機みたいなスッキリしたインターフェイスにならんのか、ガチャガチャして見苦しいんだよ。

19 ：
全部VRにしろよ

20 ：
全天球モニターにしたら買ってもいい。

21 ：
>>12
ほんと何が憎くてこんな顔してんだろ、、、
パクリ大好きな中華でさえこれは真似てない気がする、、、

22 ：
部品はどこ製なんだろ。

23 ：
コストに見合ってないって言ったらあかん奴か

24 ：
全然腰が入ってないな
室内のモニターがポン付けだ
不便だと言われたら
すぐに元に戻せるようにしてるじゃねえかｗ

25 ：
まあ他社は
これあんま意味なくね？
と思ってトヨタに世界初を譲ったんだろうな

26 ：
だせぇｗミラーにカメラつけたほうが見た目はええやろうに

27 ：
　
　　＿ﾉ乙(､ﾝ､)＿これ、国際規格に合わせる必要性からなんだろうけど
　　　　　　　　　　よく日本のお役人が許可したと思うわｗ

28 ：
流行ったばかりのでかい携帯電話見てる気分

29 ：
これは恐らくオプション装備だと思うけど、標準となった際には
故障時に取り付けて使う物理ミラーとか用意されるのかな？

30 ：
Aピラーにほぼ埋設させた魚眼レンズで撮影。
平面に変換。
センターモニターに表示。
くらい思い切った事してほしい。

31 ：
ミラー無くなってスッキリするのかと思ったら結局出っ張ってるのか
ならミラーで良いんでないか？

32 ：
カメラ剥き出しとか、取ってつけた感が駄目。
内装の雰囲気がぶち壊し
レクサス選ぶ層が、内装を重点に重きを置くとは思えないから、これでええのかな。

33 ：
運転席より後ろはルームミラーでシームレスに見えるようにすりゃ良いのに
わざわざ見にくい左右にモニター置いて首振らせる意味ないだろ

34 ：
>>21
割と空力優先で形決めた様な雰囲気があるぞ…台形の空気取り入れ口は効果的に冷気を取り込むみたいだ。

35 ：
お前らの愛車

・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レガシィw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ−w
・N-BOXw
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・サンバーw
・MiTo w
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのRレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

36 ：
>>21
甘いぞ
http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/02/20180225_X7.jpg

37 ：
>>29
スペアタイヤすら積まなくなってるのにそんなの用意するわけないだろ。

38 ：
そのうちミラーレスカーブミラーとか出てくんのかな

39 ：
そうじゃない感

40 ：
ハイテクはダメ
絶対壊れる
壊れない電子機器あるか？
ないだろ
鏡で良いんだよ鏡で

41 ：
>>11
フェンダーぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああああいやあぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁぁあああああ

42 ：
＞世界初

懐かしい響きだ。世界の先頭を走っていた頃の日本でよく聞いたフレーズだ
もう聞けないと思っていた

43 ：
ラミレス、って読んでしまった・・・

44 ：
鏡はどこじゃ！鏡ぐぁ〜！どんがらがっしゃ〜ん

年寄りの凶器が一つ増えたな

45 ：
夜間は無灯火の車や自転車、歩行者も赤外線で可視化してとかならわかるんだけぢ

ミラー1枚>>>>>>>>>>カメラモニター伝送ケーブルその他
今ある物をコストダウンするわけでも軽量化するわけでも利便性あがるわけでもないのを付ける理由ってなんだろう

46 ：
>>37
スペアタイヤは積んでなくとも、パンク修理剤とコンプレッサーは積んでるだろ。

47 ：
>>31
一見してミラーがないようだと、パトとか白バイに止められちゃう。

48 ：
これ日本で走れるの？遠近錯覚起こして事故増えそうだけど

49 ：
出っ張りが無くなるかと思いきやそのまま・・・ならカメラじゃなくて鏡でいいわ

50 ：
>>40
車なんて既に電子部品の塊じゃん。

51 ：
どこにモニターあるかと思ったらこんな場所かｗ
これなら今まで通りでいい
内装に鬱陶しい物増えるだけ

52 ：
事故起こす奴はそもそもミラーなんか見てない

53 ：
洗練されているけど
アナログも少しは残しといた方がいいんじゃないか

54 ：
>>47
「此処にカメラついてんだよしらねーのかバーカバーカ」ってやるのだ

55 ：
>>46
それで全てのパンクに対応出来る訳でもないしな。

56 ：
てか電装系トラブル起きたらどうすんだよ？
スマートミラーみたいにワンタッチで鏡に変わるわけじゃないんだろ？

57 ：
停電の時どうすんだよ

58 ：
見にくそう
普段見てるものの場所が変わるといいことないわ
バックモニターも使ってないし

59 ：
走る棺桶　殺人機械

60 ：
うーん。こういう安全装備の基本中の基本になるところは
電装系から切り離しても機能するものじゃないとまずい気がするんだけどねえ…。
故障したら視界が一気に悪くなるってことだぞ。

61 ：
カメラに虫がついたらおしまいだから
鏡も併用でつけてほしい

62 ：
こんなちっさいレンズに水滴がついたらどうなるんだろ
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1337431.jpg

63 ：
関係ないけど、後方視界が映るモニター内蔵のヘルメット市販してくれ

64 ：
>>34
タイヤの前のちょっとした出っ張りのフェアリングとか、、、
機能性と美観天秤にかけて物凄く効率いいならわかるけど、、、
>>36
皿じゃなくてメッシュにしてるとこなんか中華の方が正しい気がしてくるw

65 ：
>>56
電装系トラブルが起きたらそもそも車が走らない。

66 ：
だっさ！
ドア付け根に着けて目立たなくしろよ
トヨタのデザイナー本当におかしいな

67 ：
>>29
ミラーの映像が途切れた時点でレクサスのオペレーターから
最寄りのレクサス店への入庫を勧められるはず。(´・ω・`)

連中はこーゆうことを狙ってます。

68 ：
液晶画面に直射日光当たっても見えるんですか？

69 ：
ミラー奥側の死角が減る感覚は新鮮だった

70 ：
>>65
アホはレスしなくていい

71 ：
コードがないからコードレス
ワイヤがないからワイヤレス
でもこれモニターがミラーしてるからミラーレスではない

72 ：
>>55
そこは割り切り。全く用意しないって話じゃないだろ？

73 ：
>>35
フィットRSの俺は勝ち組w

74 ：
せっかくならカメラ部分の出っ張りはなくせ
モニターは運転席に近い所に、インパネに埋め込め
作った奴アホか

75 ：
>>72
これも割り切ればいいんじゃないの？
黙視確認で安全な場所に停車してレッカーでディーラーに入庫すればいい。

76 ：
>>67
ああ、レクサスって24時間監視オプション付だっけ

77 ：
ミラーの所の棒で、歩行者の尻に刺さる事故が多発しそう。

78 ：
■デジタルアウターミラー

動画紹介
https://www.youtube.com/watch?v=a2aIIhZf10g

79 ：
チョンと絡まなかった分野はどんどん伸びてて笑うわ

80 ：
そんな語り合うことあんの？

81 ：
意味あるのかこれ
中に無駄なもんが2つ増えてるだけじゃん

82 ：
危険防止のデジタル表示に対応したくての苦肉の策っぽいが
普通のミラーも残せばいいじゃん

83 ：
>>75
レクサスオーナー様（笑）にそれ（目視強要）はちょっとむごくないっすかねえ
あ、緊急用物理ミラー取り付けのほうがよっぽどか。

84 ：
加速装置つけてくれ、島村ジョーみたいなやつ。

85 ：
>>48
日本向けだよ

86 ：
うん　結局ミラーあるのと何が違うの？って話ｗｗｗ

87 ：
>>83
そうそう。
非常用ミラー取り付けなんてレクサスオーナー様のお手が汚れるだろ。

88 ：
お、ミライ技術来たかと思ったけど、
これじゃない感がヒドイ。
なんかとてもダサい。レクサスがダサレスになってしまうｗｗｗ
もうちょっとデザインなんとかならないかな。ホント、トヨタはデザインがうんこだ

89 ：
オプションで従来のミラーの方がいいって選択がつきそうな中途半端具合だな

90 ：
あの出っ張りはあえてそうした感もあるね。
それこそ白バイや通報対策で

91 ：
これならミラーの方がいい

92 ：
車機能の付いた高級バイブやないか

93 ：
>>78
これ見る限り、まだまだ試行段階じゃね？
タイムラグとか色彩が変化するとか怖すぎるわ

94 ：
>>89
しかもそっちの方が高いというw

95 ：
動画見てきた
夜間に高感度カメラで歩行者がよく見える点はいいと思う

96 ：
>>80
突っ込みどころ満載

97 ：
コレジャナイ感がすごいｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

98 ：
ムカつくからガム貼ってやろう

99 ：
まあ家電でもそうだけど金持ちが実験台になって庶民でも買える価格まで下げてくれよ
その頃には技術もデザインも進歩してるだろ

100 ：
>>80
期待感とコレじゃない感とレクサスなら何でも憎い人などがごったまぜ


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