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【鉄道】函館線 銭函⇔朝里間の張碓トンネル崩落で函館線 小樽⇔手稲 終日運転見合せ／JR北海道・運休情報


1 ：2018/08/02 ～ 最終レス ：2018/08/03
JR北海道提供 運休情報 がんばろう広島 @zxJl1Yc4SyNXTUc　2018/8/2 15:44

函館線 銭函⇔朝里間の張碓トンネル 崩落

終日運転見合せ
函館線 小樽⇔手稲

終日運休
小樽始発のエアポート、区間快速

https://twitter.com/zxJl1Yc4SyNXTUc/status/1024908778087493632

2 ：
このまま廃線でもいいぞ

3 ：
また廃線か

4 ：
http://i0.wp.com/nullpo.vip2ch.com/ga5302.gif
Ⅲ

5 ：
また、国が北海道を運営すれば

6 ：
張碓駅までは運転してるのかな

7 ：
>>1
張碓で海水浴できないじゃん！

8 ：
一応100年くらいもってたのに突然崩落とか何があった?

9 ：
つうか、観光のかき入れ時にこれかよ
小樽市民はぶち切れていいぞ

10 ：
今の道民は劣等だから全員シベリア送りにして、新たに屯田兵を派遣しよう

11 ：
急行ニセコどうすんだよ。
小樽止まりか？

12 ：
試される大地

13 ：
ち…張碓

多い日でも安心 張碓型

14 ：
>>2
新幹線が開通したら、
在来線廃止するだろうな。

日高本線みたいに復旧させないで

15 ：
>>8
豊浜トンネルもこの辺りでしょ。もともと地質悪い。

16 ：
朝里～銭函駅間で線路内点検を行った影響で、一部列車に運休が出ていましたが、
18:30現在、ほぼ平常通り運転しています。
　　　　ttps://transit.yahoo.co.jp/traininfo/gc/01/

17 ：
電車で札幌から小樽に行こうとしたらどうすればいいの？

18 ：
>>8
創価学会の呪い

19 ：
はりうす

20 ：
>>6-7
張碓の海水浴場も張碓駅もとっくの昔に無くなったぞ、とマジレス

21 ：
>>17
便利なJR北海道バスをご利用下さい

22 ：
>>9
張碓海水浴場も、今が、かき入れ時なのにな。

23 ：
トンネル崩落といえば、積丹半島でのあの事故を思い出す

24 ：
星置から小樽まで出社してる人知ってるけど
大丈夫なんかこれ？

25 ：
>>2
JR北海道で数少ない貴重なドル箱路線なのに・・・（´・ω・｀）

26 ：
>>1
各所が崩壊していくJR北海道

27 ：
せ・・積丹半島

28 ：
>>17
札幌駅前でレンタカー借りて札幌北から高速乗る
創生川通通ると右折待ちとかでめんどいから、ヨドバシの前に出て北大前通って新道右折するルートがオススメ

29 ：
夏休みに運休とは運が悪い

30 ：
公務員仕事しろよ

31 ：
ヤバいじゃん
JR北海道てここ以外で稼げる線あんの？

32 ：
>>31
札幌-新千歳空港

33 ：
30年前は、張碓駅だけじゃなく、
留萌本線、日高本線にも海水浴場臨時駅があって
海水浴めぐりしたもんだ。

34 ：
>>32
そこも赤字なんだよ。

35 ：
ＪＲ北海道はマジつぶれそうなボロなので、他のＪＲがもっと面倒みるべき
ドル箱持ってるＪＲ西と東海と東が北の必要経費の80％ぐらい出してやれｗｗｗ

36 ：
>>35
株主が反対するだろうな。
東西と新幹線と貨物だけで良かったのに、なんで赤字前提の分け方したんだよと。

37 ：
>>24
バスもタクシーもあるし根性あれば歩いても行ける。

38 ：
いかにも崩落しそうな見た目だな
https://pds.exblog.jp/pds/1/201511/09/47/a0112747_21543029.jpg

39 ：
>>35
必要経費の80％を出しても赤字になりそう
北海道 アカ組合が強いし 自分達の都合よく経費増やしそうだわ

40 ：
振替乗車は室蘭長万部回りだな。

41 ：
北海道を国の直轄地にすればいい

42 ：
クリッシー・テイゲン、胸をかくさず授乳。批判を気にしない姿勢に海外メディアも「お見事！」
http://www.de4x.otzo.com/20180803_5.jpg
http://o.8ch.net/1847m.png

43 ：
特急北海は運休するのか？

44 ：
>>25
JRバスが高速走らせてるし、いいんじゃね？

45 ：
また労組のテロ活動か

46 ：
>>1
おいおい、４月１日じゃねえぞ。
公式の運行情報見たら、通常運転じゃねえか！

47 ：
>>45
自分の職を奪うようなことはもうしないだろ（´・ω・｀）

48 ：
>>25
黒字化出来そうな路線なら分かるけど、JR北にドル箱路線なんてあったっけ？

49 ：
小樽から札幌にJRで通勤する人とかいないの？

50 ：
古いもんな、あの区間
北海道で一番最初に開業した区間は
札幌～小樽だもんな

51 ：
>>48
ドル箱は言い過ぎだった銭函だった（´・ω・｀）

52 ：
張碓トンネル 1911年（明治44年）完成　複線トンネル

53 ：
ガセ個人Twitterでスレ立てw
ソースを確認しない馬鹿が勢揃い。

54 ：
本来なら北海道の国鉄線はJR東日本に入れててもおかしくはなかったよな

55 ：
なお、事実は30cm四方の落石で一時見合せしただけ。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180802-00000007-hbcv-hok

ガセソースでスレを立てるな。

56 ：
JR北海道もさあ、大変ではあるんだよね
国内の鉄道運営企業で、除雪を経費に組み込まなければならない会社って少ないでしょ
西日本や南日本なら、ぶっちゃけ運休してしまって数日待てばいいだけでさ
北海道はそうはいかない、雪解け待ってたら春だものｗｗｗ

57 ：
張碓懐かしいな。子供の頃に雲丹とか鮑の採り方覚えたの此処だわ。

58 ：
せ、銭函

59 ：
崩落ヶ所を修理しようとしたら人柱がわんさか出てくる事は無いよね？

60 ：
銭函くん！

61 ：
さらっと書いてるけど、崩落って大問題ちゃうんか？

62 ：
>>56
JR「いやもうマジで無理。単独じゃほぼ半数維持困難ですわ。っつーか赤字88路線とか言われてた時代より営業係数悪いし」
自治体「うるせぇ何でもいいから残せ。お前が困ってるとか知ったこっちゃねぇんだよ。なに、対策出せだぁ？めんどくせーな。とりあえずあれだ、秘境駅とかどうよ秘境駅」
道「とりあえず自治体と話し合うか、国に何とかしてもらって。うちらも金ないし」
国「おいおい、まずは道が何とかするのが先だろ。え？基金からの補填前提で分けたのが悪い？そんな30年も前のこと言われてもねー」
だもん。JRキレていいわ。盆暮れあたりに「昨日で電車動かす資金尽きたので今日の始発から新幹線込みで全線運休ね」とかやっても許せる。

63 ：
運休なんかしてないぞ！

http://mobile.jrhokkaido.co.jp/webunkou

64 ：
>>17
長万部まで行って函館本線の山線で行く

65 ：
これガセ情報だよね
損害賠償もんだよこれは

66 ：
トンネルが崩落したわけじゃなくて、
　　　石が線路に落ちていただけ、
ツイッターのスレ立てに騙されてんじゃないよ

67 ：
>>1
どう言う保線してたらそうなるんだ？

68 ：
>>15
違いすぎ
草

69 ：
北海道に旅行に行きたいでつ　o（・∀･)o

70 ：
小樽からバスでも50分有れば札幌までつく
北大経由に乗れたときはラッキー

71 ：
>>64
それだと電車では行けないな

72 ：
>>1それガセツイッター
崩落なんてしてないから

73 ：
>>35
西日本は案外カツカツだぞ

74 ：
なんでこれでスレ建てしようと思ったのか

75 ：
補修してたらまた人骨が出てくるんだろ

76 ：
え　これヤバいやつじゃないの
電車通ってたら死んでたんじゃない？

77 ：
>>62
札幌圏単独ですら黒字出せないのはさすがにおかしい。

78 ：
ぽっぽやじゃないほうの高倉健の映画で出てきた駅か

79 ：
おいおい札幌圏の大動脈じゃねえか

80 ：
こういうガセ情報を流布する奴には厳しく行ってほしいね。
損害賠償請求とか。

81 ：
あーあ、このスレまずいんじゃない

82 ：
SNS速報板でも作ってそこでやれ

83 ：
タクシー使ったんだがガセなんか？はぁ？
ふざけんなよまじで

84 ：
午後札幌発は手稲止まりだったよ
ついこの前も線路の点検で 手稲まで運行
崩落は大げさだけど、ボロボロなのは本当

85 ：
銭函は寒そうな海水浴場だよね

86 ：
　
本州住まいなので「ＪＲ北海道乗らねー」という諸君。
特に関東の人。

あなたが毎日おいしく食べてる北海道の野菜のかなりの割合が鉄道輸送なんだぞ。

あなたはＪＲ北海道に乗っていないかもしれないが、
ＪＲ北海道で運ばれたものがあなたの胃袋に入っている。

つまりＪＲ北海道が廃線になるという事は…
この意味が解るな？

本州での電車賃が10円あがってもいいから
ＪＲ北海道を助けないと関東人のメシがなくなるんだぞ。

87 ：
災害が起きたわけでもないのに崩落したの？
普段から点検とか維持とかどうしてたんだよ

あ、JR北海道か・・・納得

88 ：
リアルエンジェルビーツにはならなかったんだな。

89 ：
これを機に、北海道新幹線札幌～新小樽間先行開業

90 ：
>>25
ドル箱ならエアポート半減させんだろ

91 ：
ほ…、崩落って、どの程度なんだぜ？

92 ：
小樽行かれへんのは寂しいなぁ

93 ：
>>86
鉄道輸送しか手はないんか？
なくなったら対策考えるだろ普通

94 ：
>>86
青物はほとんど北関東を中心とした地場産でまかなってるぞ
輸送費や時間考えると当たり前だけど
北海道産が大きな割合をしめてるのは根菜と乳製品
あと、フェリーも重要な輸送手段だから鉄道一辺倒じゃない

95 ：
.
https://www.youtube.com/watch?v=6xagFhaiies
４：３０あたりのトンネルか！
それにしても、くねくね路線だな！
トンネル入り口の 岩山、　1996年2月10日、古平町の豊浜トンネルで岩盤が崩落事故を思い出すな！！
https://www.youtube.com/watch?v=bvbfpY0ThlI

96 ：
>>14
小樽までは存続予定なんだよ
廃止してもいいが当のJR北海道が残したがってる

97 ：
>>49
樽商の学生なら札幌から小樽に通うぞ

98 ：
>>77
除雪がなければ札幌圏は儲かるとのこと

99 ：
道民はアスペ

100 ：
北海道って郷土愛日本一なんだぞ。

幸福度、生活満足度全国最下位なのにwww


わかるっしょ？　　つまり・・・　見栄っ張りwww


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