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【ムサコ】武蔵小杉駅の混雑、ＪＲに対策求め署名運動スタート 改札、ホーム、車内すし詰め「あばら折れちゃう！」神奈川県川崎市★10
- 1 ：2018/05/21 〜 最終レス ：
- http://www.kanaloco.jp/sp/article/330644
ああ南武線混雑 ＪＲ東に対策求め署名スタート
ＪＲ南武線の混雑緩和に向けた川崎地域連合の署名活動 ＝１０日夕、ＪＲ武蔵小杉駅北口
首都圏でもとりわけ激しい混雑が常態化しているＪＲ南武線について、川崎市内の労働組合で組織する川崎地域連合が車両の長編成化やラッシュ時の増便、ホームドアの設置を求める署名活動を始めた。これまで市に政策要求してきたが、早急な対策を求め、今回初めてＪＲ東日本に対して請願を行う。
１０日午後６時、南武線の武蔵小杉駅ホームは帰宅する人たちであふれ返っていた。電車は頻繁に来るが、車内はすし詰めで、乗るのをためらう人々が次発を待つ。「無理なご乗車はおやめください！」。駅員が乗客を押し込む姿も日常的だ。同日夕の署名活動は混雑の激しい武蔵小杉、武蔵中原駅で実施。通勤、通学客に呼び掛けた。
「あばら骨が折れるのではないかと思いますよ」。市北部から武蔵小杉のオフィスに通う４０代の女性会社員は署名に応じながら混雑ぶりを苦々しく語る。同僚の女性は、運賃が増し、時間もかかるにもかかわらず、南武線の混雑を避けて東急田園都市線と東横線を利用して武蔵小杉に通勤すると明かす。
マンション開発が相次ぎ、武蔵小杉などでは住民が増え続けており、南武線の最混雑区間は午前７時半〜８時半の武蔵中原−武蔵小杉間がピーク。混雑率は幅の広い車両の導入などで若干改善されたものの２０１６年度は１８８％（国土交通省調べ）で、首都圏のＪＲ線では総武線各駅停車（錦糸町−両国）、横須賀線（武蔵小杉−西大井）に次いで３番目に高い。南武線のピーク時の運行本数は１時間に２５本と都心部の地下鉄並みだが、混雑率が高いのは、都市部のＪＲでは珍しい６両編成が一因になっている。
市は抜本的な輸送力強化のため、ＪＲ東日本に車両の長編成化を働き掛けており、国交省の交通政策審議会小委員会も１６年の答申で、同線の輸送力増強に初めて言及した。
ただ、長編成化にはホームの延長が必要な上、ホーム前後に踏切がある駅が多く、一筋縄ではいかない事情がある。沿線の稲城、立川など都内４市との調整も求められる。
こうした中、川崎市は昨年、南武線利用の職員の時差通勤を試行。今年も実施する予定で、市内企業などにも呼び掛け、混雑緩和に努める考えだ。
同地域連合の署名活動は武蔵新城、武蔵溝ノ口駅でも行う。組合員にも地域で自主的に取り組んでもらい、６月中旬には集約して関係団体に提出する。
参考画像（武蔵小杉駅の外に続く行列）
https://i.imgur.com/0LIKYIj.jpg
★1 2018/05/20(日) 11:44:37.89
前スレ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1526817494/
- 2 ：
- お前らが電車を使わず他の交通手段つかえばいんじやないすかね
- 3 ：
- 勝手に集まって住んで勝手に文句を言う
20年以上前からの住人だけ文句を言う権利がある
- 4 ：
- 乗らなきゃいいじゃん
- 5 ：
- 川崎市民は皆、あばらを折り畳めると聞いたが？
- 6 ：
- >>1
> 南武線は首都圏のＪＲ線では総武線各駅停車（錦糸町−両国）、
> 横須賀線（武蔵小杉−西大井）に次いで“３番目”に混雑度が高い。
南武線での混雑緩和は､取敢えず武蔵溝ノ口と川崎間で２両程増結するしかないな｡
もちろん、ホーム延長工事ができるまでは、ハミ出た２両のドアは開けない。
あと以前、山手線用にあった6扉車の座席が折りたたみ式電車(ｻﾊE230?)の導入ね､
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/f/f7/JReast_SahaE230-500.jpg/800px-JReast_SahaE230-500.jpg
あれだと少しはマシになる(南武線がホーム‣ドアあるのなら4扉車の座席折畳式)｡
かつては、南武線との連絡線もあった武蔵野南線を旅客化して、
武蔵中原駅の近くに“新武蔵中原駅”を新設する手もあるけど時間が掛りそう｡
それより、横須賀線（武蔵小杉−西大井）の混雑度の方が高いんだろ？
横須賀線の武蔵小杉駅には、“ムサコ始発”の２階建て車両を導入しろよ。
横須賀線の武蔵小杉駅の手前は、ちょうど新鶴見信号場の留置線があるから、
そこに、始発列車を“待機”させておけばいい。
２階建て車両はドアが少ないが“ムサコ始発”で、
都区内の途中停車駅を少なくすれば(品川とか渋谷のみ)何とかなる。
.
http://o.8ch.net/15lfm.png
- 7 ：
- 平間で降りて浜川崎線にダッシュ
- 8 ：
- 状況調べてから住めよw
- 9 ：
- 引っ越せばいいでしょ。西武沿線あたりに
- 10 ：
- 武蔵濃過ぎと改名したら
- 11 ：
- 引っ越せよ
馬鹿だろ
- 12 ：
- 乗るな、時間ずらせ、引っ越せ、会社辞めろ
- 13 ：
- 武蔵混みすぎでもいいけどさ
- 14 ：
- [ 事故物件公示マップ(大島てる) ]
http://www.oshimaland.co.jp/
[ 閉店マップ ]
http://www.heiten-map.com/
[ 犯罪情報マップ(警視庁) ]
http://www2.wagmap.jp/jouhomap/Portal
[ 交通事故発生マップ(警視庁) ]
http://www.keishicho.metro.tokyo.jp/toukei/jikomap/jikomap.htm
- 15 ：
- タワマンに住むなら徒歩や自転車で通勤できるとこに限るな。
- 16 ：
- 綺麗なおねいさんに密着し放題？
- 17 ：
- これからまだまだタワマンがたつからな
本当の地獄はこれからだ
- 18 ：
- >>11
住宅ローンに共働きに子持ちで全てにおいてギリギリのところで生きてる人たちだから身動き取れないんだろうな
それがアホなんだけどさw
- 19 ：
- どう考えても小杉より小菅
- 20 ：
- 骨粗鬆症ワロタ
- 21 ：
- 引っ越せ。
- 22 ：
- この都市計画を推し進めた川崎市に文句をいえ。
- 23 ：
- ムサコは武蔵小金井だと思ってた
- 24 ：
- 引っ越せよとは思うが
このスレではやはり鉄オタがぼくのかんがえた解決策を披露し合うさまを眺めていたい
- 25 ：
- 埼京線沿いの俺、低みの見物
- 26 ：
- さば折られちゃう
- 27 ：
- 移民は車外でよくね？外に脚かけるとこ作ってやれよ
- 28 ：
- >>23
https://contents.trafficnews.jp/post_image/000/021/312/large_180416_musako_01.jpg
- 29 ：
- >>16
体験したものとしては…ありえないw
- 30 ：
- これって移民問題なんだよね
- 31 ：
- 歩けばかｗ
- 32 ：
- 引っ越し引っ越しさっさと引っ越し
- 33 ：
- タワマンに住むのに電車通勤する下級とかおらんやろ
- 34 ：
- 駅前開発の限界って、こう言うところにあるんだね。
- 35 ：
- そもそも南武線使うのがねえ
- 36 ：
- 記事を読まないとタワマン問題になる笑
- 37 ：
- 【ムサコ】といったら武蔵小金井だろ JK
- 38 ：
- >>28
旧国名って便利だよな。東京ヅラできて。
- 39 ：
- >>18
２年でポイ捨てしたらいくら減ると予想？
2000万位？
- 40 ：
- 綺麗なお姉様にあばらが折れるほど密着されたら…仕事になりません>_<
- 41 ：
- >>38
日本人は移民だからね
- 42 ：
- 僕関西 初めて聞いた武蔵小杉の名と場所は覚えたから宣伝にはなってるぞ
- 43 ：
- 武蔵溝ノ口までレールを追加し、日本初のジェットコースター通勤やるべし
行列のできる人気アトラクション間違いなし
- 44 ：
- 移住民なら移民
避難民なら難民だ
- 45 ：
- >>25
戸田か…与野
戸田なら結構便利だとおもうけど
- 46 ：
- 全列車通過でいい
- 47 ：
- まぁ今騒いでる連中は放っておくとして、この先30〜40年は続く状況でもあるので、
JRも目先の対策じゃなく少し本腰で考えてもいいのかも知れん
- 48 ：
- 入場料を別途設けるか入場制限して人入れなきゃいいんじゃね？
別に民間企業なんだから希望者みんなを運ぶ必要ないやろ
- 49 ：
- 先にホームにたどりつけますって
1回500円くらいの有料改札作って
予算が溜まったら何か対策しますでいいよ
- 50 ：
- 住むのが悪い
- 51 ：
- よぉーく、考えないでマンション買っちゃったアホの末路やな。
- 52 ：
- 我を押し通し過ぎ
時差通勤しなよ
o(^o^)o
- 53 ：
- とりあえずバニラ求人バスパレードで
- 54 ：
- >>47
JR「武蔵小杉駅廃止しま〜す」
- 55 ：
- ラッシュ時に入場料取る案賛成
- 56 ：
- そっか年収1200万できついのか
解雇されたらどうすんのやろw
あれだけいればタワマン殺人事件や猥褻事件おきてもおかしくないな
- 57 ：
- ラッシュを一時的に解消する方法を提案したい。
帰宅ラッシュが想定されるムサコは18:００〜21:00は列車は通過。
急病人が出ても、ムサコは通過。
ムサコ愛がものすごいな。
- 58 ：
- 勝手に自分で選んで住んだのだから、自己責任でお願いします
- 59 ：
- 労働組合ｗｗｗｗ
- 60 ：
- 小田急みたいに鉄道会社が開発して大ラッシュなら馬鹿じゃんって思うけど武蔵小杉はJRじゃなくてディベロッパーがよってたかっただけだからな
- 61 ：
- 車両の外にも手摺付けてしがみつけるようにすればいいんだよ日本人なんか東南アジアの貧乏人と変わらねーんだからそれでいいんだよ
- 62 ：
- 大江戸線の光が丘っていう駅行ったとき周りは高層住宅ばっかり乱立してたんだけど
あれも通勤客どうやって運んだんだろうって思ったわ
- 63 ：
- バーカ！バーカ！バーカ！バーカ！バーカ！バーカ！バーカ！
バーカ！バーカ！安藤バーカ！バーカ！バーカ！バーカ！
- 64 ：
- JRも黙ってないで、「単線非電化しよっかなー」 とかギャグかまさなきゃ
o(^o^)o
- 65 ：
- 署名の大半が後から来た連中だよな、多分ｗ
- 66 ：
- 目が悪いじじい↓
- 67 ：
- 慈雨ちゃんがでたらどうする！！
- 68 ：
- >>19
広々とした敷地でウラヤマシスｗ
- 69 ：
- ◆
デマ、捏造、偽装、粉飾、談合、改竄、隠蔽、わいせつ
ジャップの国民性
◆
- 70 ：
- 川崎
関わらない
助けない
教えない
- 71 ：
- ホームの入場規制が一番手っ取り早いなw
次に駅への入場規制
外で宗教勧誘
- 72 ：
- 横須賀線に関しては新幹線停車という切り札があるが
南武線は武蔵野貨物線が代替にはならないのが難しいところだ
- 73 ：
- 新川崎は貨物線路潰せばタワマンやホーム作り放題だから
JRがタワマン用地として売り出して
タワマンどんどん作ったら
武蔵小杉で誰も乗れなくなって解決
- 74 ：
- 武蔵小杉に前から住んでた人可哀想
なんか馬鹿の町みたいなイメージついちゃった
- 75 ：
- 通勤時間帯だけ南武線武蔵小杉駅全列車通過で。
- 76 ：
- 「デベロッパー」とは名ばかりで、
計画性も何も無い、ただマンション建てて売るだけの銭ゲバ集団。
- 77 ：
- ムサ苦しいって言葉知ってるか？ムサいなんて言うんだけどさ
- 78 ：
- >>61
無料でよいな
- 79 ：
- 意識高い系気取りの見栄張り連中がギュウギュウ箱詰めされて朝出荷されるその姿と言ったら滑稽滑稽。
- 80 ：
- >>74
本当にな
小杉住んでるとか言ってるのみると「うわぁ…」ってなる
- 81 ：
- スイカのidで時間帯で入場規制したら
毎月抽選で通勤時間帯を決めるのよ
- 82 ：
- 「デベロッパー」とは名ばかりで、
計画性も何も無い、ただマンション建てて売るだけの銭ゲバ集団。
そして、そいつらの口車に乗せられて住環境事情など全く考慮せず
ブランドだけでマンションを買う馬鹿ども。
被害者は原住民。
- 83 ：
- >>68
それ、皮肉にもなってないぞ＞拘置所
- 84 ：
- 署名しようが、現状ホームドア以外対策しようがないんだけどね
南武線は今に始まったわけじゃなくずっとこれが続いてる、そこにタワマンが乱立しただけ
- 85 ：
- >>33
これなんだよ。
年収1200万で電車通勤？？？
- 86 ：
- 川崎サウスサイドってブルックリンとかブロンクスみたいな感じにしたいってことなん？
- 87 ：
- 南武線沿線なんて、そもそも節操のない奴らばかりだからどうでもいい
- 88 ：
- >>74
下北沢なんかも、そうやってバカに目をつけられて
何も魅力のない街に変貌したからなあ
- 89 ：
- >>85
毎日の食事も領収書でゴニョゴニョできる自営とは違いまんがな
- 90 ：
- 馬鹿ほど高いところに住みたがる、分かりやすい例だな。元から武蔵小杉に住んでた人がかわいそう。
- 91 ：
- >>88
下北が普通になったのは、単なる少子化。
- 92 ：
- 仮に新幹線の駅出来て止まったら
もっと人増えて混雑すると思うんだが
分散されるて事なのか？
- 93 ：
- >>78
スイカとかスマホで自動引き落としだよタダで乗れると思うな田舎者
- 94 ：
- 武蔵小杉駅には12時〜15時しか電車止まらないようにすれば解決
- 95 ：
- >>85
ピーク時外せば電車通勤は楽、つか日本の場合車通勤の方がもっと首都圏は大変だからなあ渋滞&渋滞
都市計画で都内一極集中を外すしかないのだが、なかなか上手くいかんのよね
- 96 ：
- >>86
半島人でツリ目のハーレムよ
- 97 ：
- 引っ越す時に路線、交通網を考慮しなかったのかね。
- 98 ：
- ラッシュ時に座席を外す。
ラッシュ時に座席を外す。
これええやん、まえによそでやってたみたいやで。
さしあたり、暇も金もかからんと対策できるデー。
JR東日本はん、やってみよやないか。
今晩やったら、明日から間に合うデー。
- 99 ：
- >>98
日本人の話なんか聞いてたらビルに突っ込んじまうよ(笑)
- 100 ：
- >>85
世帯年収1200万
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