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【オピニオン】 日本メディアが伝えない「ドイツのまったくめでたくない年初め」 [01/04]


1 :2019/01/05 〜 最終レス :2019/02/04
・日本メディアが伝えない「ドイツのまったくめでたくない年初め」
排ガス規制、難民問題、EUの苦悩…:川口 マーン 惠美

・ついにディーゼル車が走行禁止に
新年あけましておめでとうございます。今年も、主要メディアが伝えないドイツのニュースを、個人的な感想を交えつつお伝えしていきたいと思います。どうぞよろしくお願い申し上げます。

実は、同コラム、新年にふさわしいニュースが見つからなさそうなので、第1週目はお休みにしようと思っていた。

たとえば、1月1日から、私の住むシュトゥットガルトの市内ではディーゼル車が走行禁止となった。だから、暮れから毎日、ニュースをつければ必ずその話題。見慣れた街並みの映像が飛び込んでくるが、もちろん、全然めでたくない。

何人かの知り合いと暮れの挨拶の電話をしていたときも、最後に「シュトゥットガルトにいらっしゃることがあれば連絡してください」と言ったら、そのうちの二人が冗談と皮肉の入り混じった調子で、「うちの車では入れてもらえませんよ」と返してきた。ドイツでは、登録車の約4割がディーゼル車だ。

ディーゼル車は排ガス基準によりeuro1からeuro6までのレベルに分けられている。そして、そのうちeuro1から4までが、元旦よりシュトゥットガルト市内に入れない。今のところ、無視して入っている人もいるようだが、本来なら違法行為だ。euro5は執行猶予中で、この1年で大気汚染が改善されなければ、来年からやはり市内侵入禁止となる。

問題になっているのはPM、つまり、ばい煙、粉塵、硫黄酸化物などの微粒子で、その最大の犯人がディーゼル車とされている。そのため、以前よりDUH(ドイツ環境支援)という環境保護団体が大気汚染のひどい町でのディーゼル車の走行禁止を求めて裁判を起こしており、去年、いくつかの判決が出たが、一番厳しかったのがシュトゥットガルトで、市内全域が走行禁止となった。

例外は救急車、タクシー、配送車など。また、身障者や手工業者は、申請すれば走行が許されるそうだが、その他の市民は、3月末までの猶予が与えられているだけ。皆、「だったらどうすればいいの!?」というところだ。その他、郊外から市内に車で通勤している人も7万2000人おり、困っている。

車に浄化装置を取り付ければPM値は下がるが、問題は、誰がその費用を持つかだ。本来ならVWなど不正を行っていたメーカーが持つのが筋だが、値段が張るため頑なに拒否。しかもVWは、その装置の取り付けを阻止しようと動いているため、大いに顰蹙を買っている。

そうする間にも、さらにベルリン、フランクフルト、ケルンといった大都市を含む34もの自治体で、同様の訴訟が進んでいる。

ただ、ここまで戦々恐々でやっているのに、ディーゼル車を減らして、PMがどの程度改善されるかは不明だ。工場もばい煙を出すし、大晦日にドイツ人が夢中になる打ち上げ花火では、数時間のあいだで4.5トンのPMが出るらしい。

4.5トンというのは、ディーゼル車が1年間に排出するPMの2ヵ月分に相当するといわれ、この調子でいけば、そのうち花火も禁止? というわけで、こんな憂鬱な話で今年最初のコラムを飾るのはよそうと思っていたわけだ。

ところが、元旦早々、さらにひどい事件が伝わってきてしまい、寝正月を決め込んでいるわけにはいかなくなった。

・難民の犯罪と人権問題
大晦日の夜、皆が浮かれてカウントダウンの打ち上げ花火を準備していた頃、ノートライン−ヴェストファレン州で、1台の車が何ヵ所かで人混みに突っ込んだ。

負傷者のほとんどが難民だったため、最初、外国人を憎悪する極右の人間の仕業が疑われたが、警察の発表では、捕まった犯人は精神病を治療中の50歳のドイツ人で、極右との接触はないらしい。単に、楽しそうにしている人を轢き殺そうとしただけの可能性も高い。

一方、その同じ夜、バイエルン州では、アフガニスタン、シリア、イラクからの難民が、外で新年を祝おうとしていた人々を、何の理由もなく襲った。犯人たちは皆、酔っていたというが、目撃者の証言では、信じられない残酷さで、いまだに入院している被害者もいる。

ゼーホーファー内相は、犯罪を犯した難民申請者の早急な母国送還を何年も前から主張しているが、いろいろな理由で滞っている。

>>2

(イメージ画像)
https://gendai.ismedia.jp/mwimgs/0/d/640m/img_0da4380c6f48e1b3ef34b6041dba6f56105664.jpg
https://gendai.ismedia.jp/mwimgs/6/8/640m/img_681aac25c8456344fd6574d741c84df4174992.jpg
https://gendai.ismedia.jp/mwimgs/0/8/640m/img_08b90a8e06a878472de0e07fb0c97cc3148143.jpg

2019/1/4現代ビジネス
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/59269

2 :
2018年の前半、ドイツ全土には、難民資格に適合せず、母国に帰らなければならない人が23万4600人いたが、そのうち17万4000人はすでに容認状態となっており、帰国の予定なし。しかも、たとえ犯罪者でも帰せない。危険な国に送り帰しては、彼らの人権が守られないという緑の党系の意見が強いからだ。

私の見るところ、多くのドイツ国民は善行をしたいという強い願いを持っており、本当に困っている難民を受け入れ、支援することには賛成だ。ただ、犯罪を犯した外国人がドイツの税金で自由を謳歌し、治安を不安定にしていることには納得していない。

しかし、与党のCDUやSPDは、自分たちの難民政策が断罪されるのを恐れ、これら当然の市民の声を、極右の外国人排斥に結びつけて押さえ込んできた。

今回の事件のあとも、「今回の犯人が難民であっても、難民を十把一からげに犯罪者扱いしてはいけない」などといういつもの呪文が唱えられた。そんなこと、誰もしていないのに!

というわけで、ここ3年間、常に話題となっている難民問題が、すでに元旦から沸騰している。

・自縄自縛のEUが向かう先
一方、EUはどうなっているかというと、今年の前半の欧州理事会の議長国がルーマニアに回ってくる。

欧州理事会というのはEUの最高意思決定機関で、各国の首脳で構成されている。議長は半年の輪番制。ところが、欧州委員会のユンケル委員長が、「ルーマニアは欧州理事会の長の重要さがわかっていない!」と苦情を言い続けている。

実は現在、ルーマニアでは、政府の長と国家首脳である大統領が抗争している。ヨハニス大統領が、これから半年間、全力を尽くして世界の信用を勝ち取ると声明を出したと思ったら、ダンチラ首相が、自分が国家代表としてEUの理事会に行くと言い出した。

自分の国のことさえまとめられていない状態なのに、どうやってこの複雑な28ヵ国の利害をまとめるのかと、ユンケル委員長が頭にきているのもわからないではない。しかし、そんな批判はどこ吹く風。元旦から予定通り、議長のバトンはオーストリアからルーマニアに渡った。

ただ、こともあろうにEUではこの半年、重要事項が続く。まず、3月のBrexit(イギリス離脱)、5月のEU議会選挙、そして、とりわけ難しいのが予算審議。

EUは7年の枠で予算を決めるので、これから、21年から27年の分を決めていかなければならないが、予算総額は1兆ユーロを超えるし、どの国も、出す分は少なく、貰う分は多くと、熾烈な戦いとなる。

そして、それを仕切るのが汚職大国として名を馳せるルーマニア。はたしてどうなるのか?

ただ、私はユンケル氏に言いたい。「そんな危うい国をどんどんEUに入れたのはあなたたちでしょ」と。EUを率いるに力不足の国はルーマニアだけではないし、それどころかEUは今だって、もっと危なそうな国のいくつかと加盟交渉を続けている。こういうのを自縄自縛というのである。

今年は、世界情勢も不穏だし、とくに中東は瓦解していると言っても過言ではない。日本人もできるだけアンテナを高くし、それらの情報をいち早くキャッチする必要がある。

そう思いつつ、2日(2日からは平日)、ATMでお金を下ろそうとしたら、現金輸送会社のストだとかでATMが空っぽ。まあ、カードがあるから大丈夫と思って、夜、レストランに行ったら、会計の時になって、「機械が故障しているので現金で払ってくれ」と言われた。2019年は、お財布が空っぽになった年初めだった。

3 :
まるで日本敗戦時の朝鮮人みたい

4 :
日本では石原都知事がとっくの昔にやったからな

5 :
>>4
いつ、ディーゼル車が走行禁止になった?

6 :
帰らなければならない人→すでに容認状態・・・とかモロ不法入国不法滞在の南北鮮人じゃん

もう在日制度廃止していいよね
その制度のそもそもの理由に関係ない奴らばかりじゃん3世とか何だよそれ

7 :
ドイツ人こそが戦争犯罪者の大量殺人鬼なんだし土人共と仲良くやれよw

8 :
軽油で走る軽が一番だよな

9 :
素敵なお名前ですね

10 :
緑の党()
クリーンディーゼル()
ボロクソバーゲン()
善行(大爆笑)

11 :
EUになることで一番得してる国だからね
多少の苦労は甘受しなさいな

12 :
ドイツなんかどうでもいい
ディーゼルなんか大型車以外無くせ

13 :
>一方、その同じ夜、バイエルン州では、アフガニスタン、シリア、イラクからの難民が、外で新年を祝おうとしていた人々を、何の理由もなく襲った。犯人たちは皆、酔っていたというが、目撃者の証言では、信じられない残酷さで、いまだに入院している被害者もいる
こっちのほうが気になる

14 :
クリーンディーゼルは嘘か

15 :
ドイツの環境志向(笑い)ってのは単なるオナニーだからな
まったく意味が無いことを嬉々としてやってるのが多いこと多いことw

16 :
まあ上級国民は困らないからな
いい加減利用されてるだけだと気付いてるだろう

17 :
>>8
いや、やはり原油で走る原付...

18 :
>>8
>>17
いや、やはり自分で走る自動車..

19 :
ドイツ人て偉いのかバカなのかよく判らないよね

20 :
そもそもディーゼル車が増えたのも
「ディーゼル車はクリーンだ」って話だったからでないか
なんで逆になってるのさ・・
いきなり市内走行禁止ってねえ

21 :
>ただ、犯罪を犯した外国人がドイツの税金で自由を謳歌し、治安を不安定にしていることには納得していない。


ドイツのような左翼政権の国でも、国民はみなそう思っている。
世界中そうだっての、日本でもな。

22 :
この国はボケBBAのおかげで軍もインフラも絶賛崩壊中だしなぁ・・・
兵器稼働率0%でも攻めに来る国は居ないとはいえ色々間違ってる

23 :
長いよマーン

24 :
ウソでディーゼル車ブームを作った責任は取らないとね

25 :
メルケルの移民ウェルカム宣言のときデイリーミラーに
「ドイツがヨーロッパを破壊するの3度めだぞ!いい加減にしろ!」って
イギリス人が怒りのコメントつけてたな

26 :
>>25

そもそも、口の悪い人は現在のドイツ主導のEUのことを「第四帝国」などと呼んでいますな。

27 :
この人は自分もドイツじゃ外国人で移民なのに
なんか移民に外から目線な記事だな

28 :
ドイツも対中国貿易でウハウハだったけどそれが続かなくなった時がやばいだろうな。
まだ当分先だろうが。

29 :
ちょっと調べたけどトヨタも日産ももうディーゼル搭載の普通乗用出してねえんだな
ランクルとかハイエースとか、トラック系だけだ
ディーゼルブームは完全に去ったようだな

30 :
ハイブリッド車を作れないからって
フランスドイツの車メーカーと政治家が結託して
有害で駆逐されたディーゼルエンジンを
クリーンだとか無理矢理に擬装して復活させて売りまくった

結局、ウソがバレて尻拭いをするのは、
買った消費者

31 :
ディーゼルが環境にいいわけがない
4割の車がディーゼルなんて最悪だろう

32 :
>>30
今でもクリーンじゃないとバレても、
クリーンだ!と言い張っているよ。

33 :
とりあえず書いとくは、
「ドイツを見習え!!」

34 :
>>5
平成15年くらいからじゃないですかね
基準を満たせば走れるのはドイツと同じ

35 :
ドイツ・EUからのマーンの記事はおもしろい

36 :
>2018年の前半、ドイツ全土には、難民資格に適合せず、
>母国に帰らなければならない人が23万4600人いたが、
>そのうち17万4000人はすでに容認状態となっており、帰国の予定なし。

大事なこと書いてあるな
結局こうなるんだよ

37 :
ドイツやフランスの燃料価格リッター200円超えてるから
そして長距離走るから燃料代押さえるのに必死なんだよ、
だから1Kmでも多く走るディーゼルが魅力的に見えるだから騙されやすい。

38 :
>>19
偉そうにしているバカだろ。

39 :
記事が長いからレスの伸びも鈍いが、面白い分析の文章じゃん。
この著者気に入ったわ。マーンって性別が名前に入っているのも面白いし。

40 :
年始めって書けよ。

41 :
自業自得、全てドイツ自身が望んだ幸せの結果(笑)

42 :
あれだけクリーンディーゼル()で売っておいて、いまさら乗るの禁止とか、
普通は怒るわ。

43 :
政府企業マスゴミの幹部が裏でが手を組んでデーゼル売りまくったんだろ

44 :
クリーンディーゼルてのをでっち上げる
ために、触媒やら尿素噴射やら追加して、
イニシャルもランニングもコスト上昇。

軽油が少々安くても、車両価格・車検・
尿素補充で手間・金かかる。

欧州で締め出されたディーゼル車を、
大喜びで買うてのはいかがなものか。

45 :
フランスのイエローベストデモも軽油の値上げが引き金だったんだが
ドイツ人はディーゼル禁止でもデモとかやらないのか

「ドイツでは暴動は起きない。なぜなら、暴動は法律で禁止されているからだ」って
有名な冗談があるが事実そうみたいね

46 :
>>44
今のディーゼルは確かにクリーンになってるぞ
別にでっち上げではない
トラックの排気は昔は目で見えたが、最近のは透明になっているじゃないの

47 :
ドイツを見習え(笑)

48 :
何と言っても財政黒字国だから、今まで日本がやって来たデタラメ財政をあと数十年やっても
平気、難民の実質無期懲役監獄費用なんて屁みたいなもの、デイーゼル転換費用を国が持っても
国家財政には蚊に刺された様なもの。EU内で他の国からタップリ吸血してこれからも一人勝ちで
太りまくる。ドイツは当分欧州の盟主。

49 :
>>1
>川口 マーン 惠美
こんなん吹くわ

50 :
さすがナチスの末裔

51 :
ドイツ人から見ればこの人も移民なわけだが、移民が移民を非難する、というような
側面もあるんだろうな。

52 :
欧州自動車メーカーは何処もクリーンディーゼルシフトしすぎた。
ハイブリッドは日本に敵わないから苦し紛れに政治家つっついて電気自動車をヨイショしたものの、
別に技術的アドバンテージがあるわけでもない。

53 :
>>51
先に移民して国民となった奴、権益をガッチリ捕まえた奴が
後から移民で来る奴を低賃金長時間労働でこき使い利益を上げる。

これが移民ウェルカム国家の仕組み。もちろんアメリカも同様。

54 :
欧米では東アジアほど新年を祝わない
そこにちょっと悪いニュースでもあればめでたくない正月になるに決まってる

55 :
>>49
今は保守系メディアに近寄って「日本のがドイツよりマシ」って記事量産してるけど
元々は留学中にドイツ人にモテたとかドイツ人のセックスがどうとか書いてた人だぞ
馬鹿にすんなよ

56 :
ドイツに「亡命」してるのに、時々に日本に帰ってくるパヨクチョン居るよな。辛子玉だっけ?

57 :
>>54
そうかならドイツは新年の花火が無くてもいいよな

58 :
⊃ク  リ  ー  ン  デ ィ  ー  ゼ  ル

59 :
ユンケル委員長はユンケル飲んでるから元気だった
カタイネン副委員長も最近チンコが硬いねんと喜んだ
一方フランスではマクロン首相が毛糸洗いに自信を持つようになっていた

60 :
>>59
マケロンが自信持つのは資金洗浄だろ

61 :
>>6
ルパン三世的なものだろ(笑)
ウンコリアンは犯罪ばかりだしな

62 :
ここの記事の恐ろしい所はここだよな

>2018年の前半、ドイツ全土には、難民資格に適合せず、
>母国に帰らなければならない人が23万4600人いたが、
>そのうち17万4000人はすでに容認状態となっており、帰国の予定なし。

あの何度も報道された「難民」で人が溢れているとの内容ではなく
「難民ではない人達」が溢れていると言う事。
これに加えて、認定された難民が更にいると言う現実。

これ、各自治がまともに統治できていないだろ……
どんな人間が入っているかも分かったものじゃない。ホラーだわ。

63 :
>>46
昔に比べたらの話で
今でも高負荷状態だと煤煙は結構出てるわな

64 :
>>1
日本は与党も野党もマスゴミも移民賛成だから
外国の移民問題は取り上げない
まぁ、一番の大罪人は現総理の安倍だけど

65 :
ドイチョンランド終わってたw

66 :
ドイツ

首相
整形お化けみたいな
朝鮮女と
結婚
本当
ドイツ人って最近アホだと思うわ。
コンバット見直してるけど
ドイツ兵のアホさが
凄く今のドイツ人のアホさに
マッチして笑える。
それにしても
コンバットは
150話以上もあるので
毎日見ても
半年はかかるよ。

67 :
川口 マーン 惠美

このおばさん
チャンネル桜 に出てたが
もう日本に帰りたいように
見えたな。
だんなはドイツ人なのか?
ご愁傷様。
そのうち
離婚だろ。

68 :
>>64
安倍は元々移民反対派だぞ
反対派ですらこうなってんだから
賛成派がやれば縛りすらなく野党も反対しないでさらってもっと大規模なの通るだろ

69 :
dumm Deutschland

70 :
トランプより過激な首相がドイツで誕生するのも時間の問題やね

71 :
>>45
なにその「そこのドイツ人、沈み行く船から飛び込んでください!規則で決まっていますから」みたいな比喩は。

72 :
この人の本まだ読んでないけど面白そうだな。

73 :
ま~ん!

74 :
マーン(笑)

75 :
>>71
日本人のあなた、他の人はもう飛び込みましたよ!

>>67
この人は「ドイツは悪くなってる。日本はまだマシ」って芸風だよ
日常生活から切り取った話題が多くて、親しみやすいしわかりやすいけど
印象論や論理の飛躍が多い
データとか難しい話はパスして天下国家を語った気分に浸りたい人向け

76 :
>>5
え、禁止じゃなくて
基準を満たさないディーゼル車だよ
よく読もう

77 :
2019年は、世界が『インター・ナショナル』に回帰する元年だね
国ごとの統治や最適化があって、必要に応じて他国と交わるのがベスト

結局、国境を無くすグローバリズムで恩恵を受けたのは、
不法移民と脱税億万長者とテロリストだよ
その地で長年真面目に働いて暮らしてきた人が割りを食っただけ

人類には早すぎる形態だったのさ

78 :
>>68
反対派ですらこうなったってw
元々賛成派の野党が支持され政権を取ったのなら、それこそ国民の総意だろ?
安倍は反対だと国民を騙し、今になって移民法案をほぼ議論も国民への説明もなしに可決させた、これを売国と言わずになんて言うの?

79 :
マツダのディーゼルエンジンはそのユーロ6に触媒なしで合格しているらしい

80 :
>>39
マーンとか言って喜んでるのは幼稚な童貞ジジイだけ

81 :
VWの悪辣さはナチ直系

82 :
【F35】 元陸将「トランプ言いなり」 元陸将「ご機嫌をとるため」 空自元幹部「目的が見えない」
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1546656712/l50

83 :
商店主が店にやって来てイタズラする移民のガキを注意すると
親が刺しにくるとか言っとったな

84 :
>>75
印象論や論理の飛躍?
それこそお前の印象論だろw

>母国に帰らなければならない人が23万4600人いたが、そのうち17万4000人はすでに容認状態
と大事な数字も出している。
日本のマスゴミより遥かにドイツの実情を伝えてくれているよ。

85 :
>>66
凄マソコ
だけわかった

86 :
>>14
詐欺だよ。
植物由来燃料100%なら環境にニュートラルというが大気汚染はむしろ悪化する、石油由来ディーゼル燃料への緩和率も技術的になかなか上がらない。
スズキの会長に見限られたVW。

87 :
>>84
個々のデータの正しさと文章の論理性は別でしょ。そのくらいわかって

この人の文章は「知人がこう言っていた」「〜というニュースを見た」
「聞いた話では〜らしい」から始まり、中間の論理をすっとばして
「政治家は○○と考えているようだ。日本も気をつけろ」で終わる

もし難民問題に興味があるなら川口や今泉のようなエッセイストでなく
墓田桂の新書あたりを読むのがいいよ
川口のように「たいへんだぁ〜」で終わるのでなく
移民反対運動をどうブラッシュアップすべきかのヒントが書いてある

88 :
左翼の特徴

・論理破綻と自己矛盾
・内ゲバ
・銭ゲバ
・責任転嫁と自己正当化
・etc..

左翼が実権を握ってるところは自滅へまっしぐらだな
日本も国賊移民党の売国政策で破滅へまっしぐら

89 :
>>5
ディーゼル車規制の内容|東京都環境局
http://www.kankyo.metro.tokyo.jp/vehicle/air_pollution/diesel/regulation/detail.html

よく読めゴミカス

90 :
森林はCO2を吸収するのも嘘だからな。

そりゃそうだろう、木材は成長限界に達すると枯れて土に戻る
土に戻る時微生物に分解されCO2が発生、

これの循環なんだから。
よくてCO2ニュートラルだよ、学校で嘘教えてる。

91 :
最前線で戦ってたギリシャの右派を攻撃しまくったからな
ギリシャが破綻して、不法入国者を止めれなくなった
自分たちでユーロの壁を壊した
さらに、ドイツ人のアホ閣僚が不法入国者も移民として受け入れると発言
ドイツのパヨクはほんと責任も取らないんだろうなぁ
パヨクはゴミだわ

92 :
周辺都市からも流入してくるからそんなに変わらんだろ。

93 :
つーかこれわざわざ日本で取りげるようなニュースか?

94 :
検査の時だけ数値誤魔化せるように仕組んだんだろ、やることがせこいよな
まるで彼の民族みたいだ

95 :
犯人が朝鮮人であっても、朝鮮人を十把一からげに犯罪者扱いしてはいけない

96 :
>>1
クリーンディーゼルなんていうインチキなエンジンを作るからだよ
ディーゼルがクリーンなわけないだろう
オレは昔からおかしいと思ってたんだ
オレの直感もなかなかのものだw

97 :
>>83
何年か後の日本ですわ・・・

98 :
>>75 親しみやすいしわかりやすいけど印象論や論理の飛躍が多い

ああ、女の人によくありがちなマーンな本だな。
そこも納得した上で読んでみるよ。

女の人の書いた本で心底スゲーって思ったのは今まででリサランドールだけだ。
ワシには1%ぐらいしかわからんかったけど。

99 :
>>55
(笑)
あんたのがバカにしてるけど参考になる情報だわ(笑)

100 :
馬車が普及した時代は道には馬糞があちこち落ちていて
馬糞風を皆吸い込んでいたんだ


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