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【1速で】2020VIP+バイク部【半クラ】


1 ：2020/04/05 ～ 最終レス ：2020/06/14
バイクの季節！

2 ：
こち亀の本田みたく、バイク乗ると人格が変わるアフツイさんがバイクのハナシをする為におっ勃てたスレです

3 ：
バイク板は変人やキ○ガイが多すぎてマトモな会話が出来ないので

4 ：
ツーリングのレポートや整備カスタムの話など
なんでもござれ

5 ：
>>2
世間ではキチガイ

6 ：
ちなみにアフツイはHONDA党
CRF1000Lアフリカツイン
XR250
の２台持ち

7 ：
>>5
重々承知しております
それがバイク乗り

8 ：
免許なくても平気ですか？

9 ：
バイクは危ないですよ
車の方が安心できます

10 ：
バイク乗りの正装は全裸にブーツとグローブ、ヘルメット
バイク乗りの主食はソフトクリーム、デザートにラーメン

11 ：
>>8
これから二輪免許を取得なさる方へのアドバイス等々
こちらで熟練のライダーがお教えします
（大滝さんこねぇなぁ）

12 ：
親がバイクは危ないから車にしとけって言うんですよ

13 ：
>>10
長袖長ズボンじゃないんかｗｗ

14 ：
>>9
「バイクは危険な乗り物」
そーゆー固定観念にとらわれている人は、車の中でぺしゃんこになって後悔して下さい
自分はジャンプ中に姿勢くずれても離脱して着地時に受身を取ります

15 ：
バイクで風をきって走るって言いますが風は切れないですよ草

16 ：
>>12
「怖い」のを「危険」と短絡してる思考パターンですね
実際乗ってみれば、自転車や四輪よりも安全な乗り物ですよ
沢山練習すれば、のハナシですけどね

17 ：
自転車は免許いらないですよ

18 ：
>>13
それは教習所で教える練習用の服装です
ライダーの正装はあくまでも全裸
これだけは譲れません

19 ：
>>15
誰がそんな事言ってるんですか？
ちょっと連れてきてください
ぶちのめしてやりますよ

20 ：
夏の日焼けと排気ガスでの肌荒れが気になります

21 ：
>>17
自分は自転車も免許制にすべき論者です
道路交通法も覚えずに車道を走るとか、そんな危険な行為、許す方がオカシイですよね

22 ：
>>20
そーゆー人はインドアの趣味でもどうぞ
ムリにバイク乗れとは言いませんので

23 ：
>>19
野蛮な考えですね

24 ：
ジョキングで走るのは好きですよ？
ジョギング免許ありませんが笑

25 ：
>>23
バイクって、ある意味野蛮な乗り物ですよ
北斗の拳で「ヒャッハーッ！」って言ってるの見た事ありませんか？
自分今すぐ世紀末が来たら、間違いなくモヒカンです

26 ：
バイク乗ってるとモテますか？

27 ：
>>24
ジョギングは良いですね！健康的で！
目の保養にも良いです

28 ：
長瀬くんがバイク乗ってるのでモテる気がします

29 ：
アフツアさんのバイクはどのくらい速いんですか？

30 ：
>>26
かつてそーゆー都市伝説がありましたね
モテる男の三種の神器、バイクとギターと、あと一つ何でしたっけ？
ところでボクのホホを伝うこの液体は何ですか？

31 ：
>>25
あなたが野蛮だからバイクが野蛮になってしまうのでは？

32 ：
レースも良いですよね

33 ：
春なのでお部屋の模様替えにレースのカーテンを変えようと思います

34 ：
>>28
長瀬君は、バイク乗ってなくてもモテますよ･･･
（あの野郎、ただでさえモテるのにバイク乗ってんのか･･･）

35 ：
実は私の父もバイクに乗ってたらしいです
便利125という名前らしいですが面白い名前ですよね

36 ：
>>29
そりゃあもう、ビックリするくらい速いですよ

37 ：
車よりも速いんですか？

38 ：
>>31
あ、そうですね
バイクのせいにしちゃいけませんねテヘペロ

39 ：
>>32-33
模様替え素敵ですねー
季節で模様替えなさるなんて、素敵なご趣味で

40 ：
>>35
HONDAのベンリー125ですか！
名車ですなぁ
違いの分かるお父様で

41 ：
これからの時期は暖かくて良いですね
バイク乗って日向ぼっこ楽しそう

42 ：
>>37
車よりも速かったり遅かったりですねー
シチュエーションによりますよ
まぁ、最高速じゃ負けてますけどね･･･

43 ：
>>41
日向ぼっこいいですよー



ってゆーか大滝さんじゃないですか
やられたー

44 ：
バレたかw

45 ：
>>42
アフツイさんよくオービスにひっかからないねえｗ

46 ：
ホントだ大滝さんだｗｗ

47 ：
やっとクーラント漏れ直してバイク乗ったよ10kmくらいだけど
そのあとKSR乗ったけどもう満足できないね

48 ：
>>45
不思議とオービスひっかかった事は無いんですよねー
白バイとか覆面にロックオンされた事はありますけどね

49 ：
後ろからやかましいのが来たから先行かせたら珍走団だったから後ろから全力で追いかけたw
暴走族のステッカー貼ってたけどそんなもんなの？

50 ：
>>47
おー
いよいよですねぇ

KSRにはKSRの良さがありますけどねー

51 ：
4速でレブっても珍走団にもついてけないKSRおつ

52 ：
最近の珍走団はそんなもんですよ
絶滅危惧種として保護されてるくらいですからねぇ
気合の入ったのは居ません

53 ：
信号待ち追いつくカッコ悪さよw

54 ：
なんてバイクなの？って聞いても普通に答えてくれたしな

55 ：
自慰エスと言ってたありゃ相当な好きもんだな

56 ：
自分子供が夜泣きしてた頃に近所の珍走の家に鉄パイプ持って殴り込んだ事ありますけど、フツーに「すみません。以後気をつけます。」って謝られましたよ
こっちは命がけで殴り込んだのにｗ

57 ：
高齢者の扱いがわかってるな

58 ：
そん時ゃ若かったんですけどねぇ

59 ：
コロナで四国もいけないよ
もう終わりだね四国が小さく見える

60 ：
さよならさよならさよならー

61 ：
夏の東北も難しそう...

62 ：
今年は日帰り圏内をきわめるか

63 ：
バイク離れて彼女作るか

64 ：
外出自粛で出会いもないよ

65 ：
大滝さんオッサンと思ってたんだけど独身だったのかw

66 ：
280km表示のスピードメーターに変えたけどメモリが小さいw

67 ：
アフリカツインは何km出るの？

68 ：
四国無理っすかねー
キャンプ場泊とかなら、行けそうか気がするんですけど

69 ：
>>65
おっさんだけど独身だよー

70 ：
>>67
自分最高速180ですね
なんか230まで出るって噂は聞きますけど

71 ：
もっと出そうだどな

72 ：
>>63
バイクスレ建てたばかりでこの発言はちょっと…


(作り方、後でコッソリ教えて下さいね)

73 ：
231くらい

74 ：
新スレ記念パピコ！

75 ：
>>71
いやぁ、重いっすよアフリカツイン
200の壁はナカナカ越えられないかと

76 ：
おっぶんぶんも来たな！

77 ：
俺のバイクは270くらいでるみたいだけど出したことはない

78 ：
安全速度で走るマンだからな

79 ：
赤のアフリカツインは少ないね
将来プレミアカラーになりそう

80 ：
ツーリング行きたいけど革パン履けるか心配...

81 ：
ブーツがボロいからショートブーツが欲しい

82 ：
グローブは今年も新調しようかなぁ

83 ：
来月車検だけど今月車検とるか悩むね

84 ：
ツーリング行ってこけたら車検切れちゃいそうだし車検とる前にホイール交換しなきゃだからめんどい

85 ：
今日大型が乗りやすい理由がわかったよ
1つのギヤでの実用速度の幅が広いんだよな
だから楽ちん

86 ：
さて全レス待ってる

87 ：
>>74
ブンブンさんいらっしゃい！！
VIP+バイク部参謀に任命します

大滝さんは技術顧問

88 ：
全レスしませんｗｗ

89 ：
参謀だって！┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)┌(｡･ω･｡*┐)┐ねー！

90 ：
だってブンブンさん、アチコチ行ってて色々詳しいですもん

91 ：
(*｡･ω･｡)┌(┌*｡･ω･｡)┐元々18きっぷで色々行ってたからかなぁ
西日本は親戚もおらず友人も少なくで弱いですが

92 ：
西日本は結構いろいろ情報ありますからねぇ
自分のスレにも西日本の人ちらほらいらっしゃいますし
目下の目標は四国ですよ

93 ：
ぶんぶんが帰ってきたから秩父ツーでもと思ったがコロナ事情だしな
落ち着いたらにしよう

94 ：
てか中型買わないの？

95 ：
まだバイク持って来てないんじゃないすか？

96 ：
(*｡･ω･｡)コロナ清浄地域の岩手に汚染地域からバイク取りに暫く行けないんだよね

97 ：
東京感染やばいからなぁ

98 ：
医療機関は既にいっぱいいっぱいだしな

99 ：
ツーリングの心配してる場合じゃないかもな

100 ：
(*｡･ω･｡)100ゲット！
マスク手洗いうがいシャワー励行！

101 ：
ちゃっかり１００取っとるｗｗ

102 ：
(*｡･ω･｡)┌(┌*｡･ω･｡)┐焼津さん他には負けんよ
キリ番ゲッターズブン&ゲジ

103 ：
私は別にバイク乗りの方々に譲るけれどもｗｗ

104 ：
ワイ四国のアフツイ民w18のアドスポだよー先月は日和佐にキャンプ行ってきました　こっちは超メジャーなキャンプ場以外はコロナ大丈夫かなぁ？
後無料の所は土日は人が多い模様

105 ：
オォ情報ありがとう！
キャンプ場はとりま平気ってことな

106 ：
東京ナンバーで石ぶつけられないかな
停車中はナンバー隠すかw

107 ：
そいや今日の珍走団のナンバーはバタフライ並みに反り返ってたな

108 ：
(*｡･ω･｡)┌(┌*｡･ω･｡)┐前の職場に愛媛の同業者からの応援あったので去年お礼がてら四国に行ってきた

109 ：
おぉー
初めてスレ上で自分以外のアフツイさんと会合w
しかもアドスポっすかー
自分18の赤MTっすー
やっぱキャンプ場は大丈夫っぽいですねー
真面目にプラン練ろうかなぁ

110 ：
お遍路文化があるので四国外の人には割と寛容ですよー四国内では色々あるみたいですがw
こっちの珍走は交通ルール守ります　マフラーとか保安部品以外ですが(^◇^;)

111 ：
(*｡･ω･｡)おらのナンバー見るとびっくりする人多数よ
それでちょっとした話になったり
ただ今は東京近辺からはやめときませう

112 ：
上げてしもた(^^;; 頻繁には覗けないですが四国のことなら聞いてください
https://i.imgur.com/SQ0Ysbe.jpg
日和佐のキャンプ場です 700円　近くに温泉ありでドラックストアとかホームセンター　スーパーありです
バイク遍路してるので何となくはアドバイス出来るかも？

113 ：
うぉおー！
アドスポフルパニア！かっけーっ！

四国支部の支部長に任命しますw

114 ：
よろしくですです((o(´∀｀)o))

115 ：
タッキーメインのｽﾚが(・∀・)ｱﾙ！とぶんちゃんからお便り頂いてﾋﾞｯﾌﾟﾗｽﾚを探していたのです
(・∀・)ぐわっ！
こちらでshowか(・・？

116 ：
まちごう(・∀・)た。
たっきー主役て書いてありまし(・・;)た。。

117 ：
>>115-116
らんらんさんいらっしゃいませ～

ここの主役はバイクを楽しむ皆様です

118 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐おはぁー
らんらん正解！ようこそ！

119 ：
>>117
アフツイさん

　　　ＡＡ
　　⊂ ･ ･つ
　　(　＿ω_)
　　▲(・∀・) おはﾓｫ～♪
*～( (ノ　/つ
　 ヽ●＿ﾉ
　　 ＵＵ
お邪魔いたしますm(*^∇^*)mるっ。

バイク(・∀・)かぁ～っ。
らんらんまったく詳しくないです
(・∀・)ぐわっ！

小林読みながら楽しませて頂きます(・∀・人)ねっ♪

>>118
ぶんちゃん！(*・∀・)ﾉｼ
教えてくれてありがとですｿﾞm(*^∇^*)mよっ。

120 ：
小林ぢゃなくて
お話でし(・・;)た。。

121 ：
らんらんさんもスクーター乗ってるんじゃなかったでしたっけ？
バイクに詳しい必要はないですから、賑やかして行ってください
らんらんさんいらっしゃると和みますw

122 ：
てゆーか昨日、某スレにて
「アフツイはうしおととらの秋葉流」と言われて
自分うしとら読んでないんで後でググったんですけどね
こんな画像が出て来まして
https://i.imgur.com/CLW1TsI.jpg
これまさしく>>10に書いたライダーの正装じゃね？
しかも自分、
https://i.imgur.com/IxVXYiR.jpg
コレに似たジャケット持ってますけど？

漫画のキャラのモデルになった記憶は無いんですけどねぇ…

123 ：
自分どっちかってーと、
「バイクに乗った藤岡弘、」のイメージ求めてますけどね
漫画じゃないですけどね
どちらかと言うと特撮ですけどね



(「それ本郷猛！」のツッコミ待ち)

124 ：
>>121
スクーター乗ってます(・∀・*)るっ。
もしかしたらもうすぐ手放してしまうかもしれないんです
(・・;)ぐわっ…。。

あんまり参加できないと思います
(・∀・)ぐわっ！
よろしくお願いいたしますm(*^∇^*)mるっ♪

>>122
アフツイさんってバイク乗る格好はカウボーイ系なのかしら(・・？んらん。

125 ：
まぁ、こんな帽子かぶってるくらいですからねぇ
https://i.imgur.com/3azwhqQ.jpg


西部劇映画は、大好きです

126 ：
コッチの方が帽子分かり易いですね
https://i.imgur.com/FHJKHvB.jpg
https://i.imgur.com/LFFioCw.jpg

127 ：
>>125
なんと絵に(・∀・)ﾅﾙ！
写(*^∇^*)真！

アフツイさんはお洒落だ
(*・∀・)(・∀・*)ﾈｰ♪

128 ：
>>127
たまたま撮れた写真ですw

おシャレとは最も遠い所に居るつもりですけどねー

129 ：
うこんなう！

130 ：
もう弄るとこないくらいに仕上がってまぁ調子のいいことw
明日は所用がてらツーリングを目論んでるんだが自衛隊がどこいったか気になるね
いきなりの封鎖とかありえる？

131 ：
他の3台は合間見てちまちまやってくけど大御所仕上がったから大滝は満足じゃw

132 ：
今回は割れたカウルステーの溶接を機に280kmメーターに交換してオイル漏れてたヘッドカバーを開けてガスケット交換
その作業タイミングで漏れたクーラントを直すのにキャブ外しバラして掃除してカチカチのエアクリダクトを交換
ワイヤーはグリスアップ コネクター類全通電グリス
外したクーラントのホースとパッキン交換フューエルタンクコックのOH ホーンスイッチの交換でフゥ...

133 ：
もう弄るのも飽きてきたんで走りたくて走りたくてね

134 ：
で明日から緊急事態宣言発動と...
所用がある場合は仕方ないですね所用がある場合は

135 ：
>>130
封鎖はナイですよｗ

136 ：
去年の今頃はGWに九州行く前の試走で伊豆走ったなぁ
今年のGWの四国は厳しそう...

137 ：
>>135
チェルノブイリの時は一時避難と告げられ避難
そのまま戻れなくなった

138 ：
そりゃまた比較対象が極端でw

ゴジラと動物園から逃げたトラくらい驚異の度合いが違いますね

139 ：
にを今更wと言われそうだがバイクを寝かす時は外尻荷重なんだな腰を落とさないとリーンアウトになる
リーンウィズの時点で実はリーンイン
わかるかな？

140 ：
ハンドルも前は上から掴んだオフ乗りみたいな感じだったが最近は腕に力を入れずに乗るようになった

141 ：
そのためレバーを上向きに変更した

142 ：
外足荷重はモトクロスでは基本中の基本ですねー
スタンディングでニーグリップせずに走ると良く分かります
自然と外足に荷重かけてますからね

143 ：
あとサイドスタンドスイッチを外してメンテしたんだけどサイドスタンドが超軽くなった！ブレーキスイッチが抵抗になってたんだな
スタンド動きが重いと思う人はスイッチを見てみよう

144 ：
自分は道の駅とかでイカついオフ車見るとどうしてもクラッチとブレーキレバーの角度が気になりますｗ
水平に近いヤツはニワカｗ
ガチなオフ乗りになればなるほど、レバーは下に下がりますｗ

145 ：
>>142
きっかけは内足抑えは外足はわかるんだよ
俺が言ってるのはシートを押す尻の話

146 ：
>>144
なるほど やはりオフは上から抑え込むんだなw

147 ：
>>145
なるほど
オフはトラクションかける時くらいしか尻で押さないので、こんど道路走ってる時にケツに集中してみます

148 ：
>>146
肩から腕全体で体重かけて上体支えてないと、ハンドルが顔面にヒットしますからねｗ

149 ：
あーなるほどそれで鎖骨おるのか！

150 ：
ユーチューブでたーさんが言ってたオンはハンドルが振られた時オフは上下の押さえ込む時用に肘が違うと言ってた

151 ：
たーさんとはy'sファクトリーというバイク屋の弟 ツイッターでは浜っ子たーさんと呼ばれているらしい

152 ：
このたーさんのバイク理論はすごいし面白いw
y'sの動画はつまらない

153 ：
あー、それでオンは下に引張るか内側に絞る角度で肘が下がるんですね
納得

154 ：
最近元チャンピオンライダーの片山さんがバイク動画あげてるけど普通の人には理解難しいんじゃないかな？俺は昔聞いた復習みたいなもんだけど

155 ：
>>153
そのおかげか去年のコーナーのキャッツアイに乗り上げた時もバルンバルンと4回振られたけど立ち直れた

156 ：
バイク動画はおすすめに出てくるのを見るけどみんなはどんなの見てる？

157 ：
四国ツーリング動画見たいとこだけどGWわかんないもんなぁw

158 ：
ほぅ･･･

いや実は、オフ乗りでもハンドルを前や後ろに倒して肘引いて乗る人いるんすよ
ひょっとしてその方が急な暴れに対処出来るのかなぁ･･･

キャッツアイに乗り上げて立ち直れるのはスゲーですね（大滝さんのスピードで

159 ：
去年みたくスレでびっぷらーのオススメ聞いてコース決めて走りたかった...

160 ：
(*｡･ω･｡)たっちゃんねるとアル中カラカラですな

161 ：
自分は自分でupした動画しか観ませんｗｗ

162 ：
>>158
俺は安全速度守るマンだからw

163 ：
>>158
左右の振れはその方がいいと思う

164 ：
>>160
たっちゃんねるは聞いたことあるな！アル中カラカラは知らん

165 ：
>>161
そんなこと言ってバイク女子YouTuberみてるんちゃう？

166 ：
さてキリのいい番号だしそろそろ切るか

167 ：
>>162
（大滝さんにとっての）安全速度守るマン（法定速度とは言ってない）
でしょう


自分が東北道かっとばして帰ったのより下道で早かったくせにｗｗ

168 ：
>>165
そそそそんなワケないです


（バイク女子ユーチューバーにはおっぱいが足りなさすぎです）

169 ：
(*｡･ω･｡)久々にアフさんの動画みたら凄く再生数の伸びてるのあるね

170 ：
>>169
https://youtu.be/nOrv-dGNxmU
コレでしょ？

サッカーのテーマ曲だからYoutube検索でヒットするみたいなんすよねー
チョサッケンの問題で収益にならないのが残念ですｗｗ

171 ：
フルで３回も観てしまったｗ

172 ：
>>170の関連動画として引張られて
https://youtu.be/-IWFRXZN8Ko
↑コイツの再生回数も伸びてるのが笑えますｗ

173 ：
>>171
マジすか！！

ありがとうございますっっ！！

174 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)丿　おはぁ

175 ：
【今日のプリウス1】
朝から環八練馬トンネルで130キロ以上出したプリウスにブチ抜かれ
その先の井荻トンネルで追い付きすり抜けで抜き返すんですけど幅寄せで妨害され
まぁ、色々イライラしてるのは分かるんですけど、車でバイクにケンカ売るとか、正気の沙汰とは思えないですな

176 ：
プリウス運転者(・∀・)調子のってんな！
　カ～メ～ハ～…
　　 ＿|＼∧/|
＼　 ＼ヽ ﾍヘ|/|
　＼ ∧　|/|/ヽﾉ
　ゞ ⌒ヽ／・∀)
　<( 　 >＞ ⊂ )
　／/､ノ＼／>　>
／ / ||＿)＼＿_)
━━━━━━━━━━
　ハーーッ!!
＿|＼∧/|
＼ヽ ﾍヘ|/|　ﾄﾞｷｭｿ!!
`＼ゝﾚﾚ/ヽ/ ＼ | / ／
　 ヽ_・∀) ゞ⌒ヾ∠ よぉぉーーーっ！！！
　 (＿￣つ⊃(　　=-
　／ ／>" > ／/_く￣
（＿ﾉ (＿_)　/∨Ｎ＼
━━━━━━━━━━

177 ：
【今日のプリウス2】
コンビニの駐車場にバイク停めたら、隣に停まっていた金色プリウスの運転席から
「そこバイク停めていいんか？」
と因縁つけられましたわ
まぁ、いつもの通り撃退しましたけどね
しかし何なんでしょうね
金色とゆーか、輝くウンコ色のプリウス

178 ：
うこんなう！

179 ：
昨日は所用を兼ねた半年ぶりのツーリング
バイクの様子と体の状態を確認できた
朝5時起きの6時出発で結構寒い...
下は皮パンにイージスの重ね履きで出発
https://i.imgur.com/UVrD7cb.jpg

180 ：
冬用手袋でも結構寒い...
途中見た外気温は5度 寒い訳だ
今は交通安全週間につき安全運転に加え絶対に事故らないこと 無駄に医療負担を増やさないことが絶対的任務

181 ：
ゆっくり走っているといいペースで走るロードスターを発見後ろについて走っているとあらら譲られちゃった
仕方ないから少しペースを上げて前を走る するとブレーキかけてコーナーに入るとフロントが滑る...こりゃあかん！今回タイヤ終わらそうと思ったら既に終わってたやつ？

182 ：
(*｡･ω･｡)ええええええ！とりま乙！

183 ：
その後はビビリながら峠を下り道志村から山中湖到着
その後沼津から予定のルートをなぞる
その頃には路面温度も上がり少しペースを上げられた
トンネル入るとメーター内のライトがついてない...球か配線か普通4つとも切れる？

184 ：
>>182
おつ

185 ：
あとリアサスも終わってたな来シーズンはリアサスOHしよう
今年は我慢しようそうしよう

186 ：
今回の走行距離は控え目に300kmくらいで体も疲れたけど次の日に残すほどでもなかった
次はどこ走ろう...

187 ：
道中まだ残っている桜並木を走りバイクに花見をさせてやれた
去年はほぼ終わってたから良かった

188 ：
今日はVTR250で通勤したけどリッターバイク乗った後の250の運転は丁寧で良いね
適当でも乗れちゃうから操作が雑になっちゃうんだよな

189 ：
帰りの信号待ちでは良い音出したバイクが来た
信号が変わり良い具合に車がズレたのでスパーンと前に出たらアレ来ない...
音だけライダーだったw

190 ：
大滝さんお疲れ様です～
ご無事でなにより
オール下道っすか？

191 ：
大滝もうこんなうって言葉使うんだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪

192 ：
>>187
バイクを愛する人ならではの
発(*^∇^*)言！

193 ：
バイク乗ってて雨降ってくるとテンション上がる病

194 ：
明日の天気は大丈夫なんすかね？
ラーメン食べに行きたいですけど

195 ：
GW旅に出るのはやっぱりダメかな？
去年から計画していた鹿児島二泊三日の旅～

196 ：
人と接触しなきゃ良いんじゃないですかね

197 ：
ソロツーでイベントとかには興味なくてただ桜島と最南端行くのと旧日本海軍の芙蓉部隊基地跡地に行くのが目的でそんな人はいないと思うんだが、フェリーに乗るんよな～
あと宿も問題だし野宿って手もあるが・・・
う～ん・・・・・・

198 ：
宿泊は問題ですねー
自分は都内から四国ツーリング行くつもりですが、風呂も入れないのはちょっとどーなのよと考えてマス

199 ：
本来なら九州で温泉入りたかったが難しいな～
それに今のご時世変な奴に旅行先でバイクにイタズラや嫌がらせとかされる可能もなきにしもあらずって感じだし、自分はまだ広島からだからそこまでかもしれんが、緊急事態宣言の出ている都府県民は危ないかもしれんね

200 ：
キャンプ場でバイクにイタズラされるとか、あんまり考えたくもないですけどねー
そこまで想定した方が良いですかねぇ…
自分練馬ナンバーだし…

201 ：
お盆まで待っても終息はしてはないだろうし、年末もわからない。
かといって来年まで待って仮に終息したとしても例年以上に人人&人だろうから嫌だしな～
毎日電車に揺られている以上行こーが行くまいが変わらないような気がするが感染したら会社や近所にも迷惑がかかるし、旅行して感染しましたーじゃぁどう言い訳も出来ん

202 ：
とりあえず、GWまで状況みて考えるかな～
良くはならないだろうが・・・・・・
皆さんも無理なく気をつけて下さいねー
中国は滅びろ

203 ：
緊急事態宣言が広がってる今！(・・;)
まだまだ感染は広がる
い(;・□・)よ(・o・;)かΣ（￣□￣;）んっ！（＞χ＜;）

204 ：
ウコンなう！

205 ：
>>190
帰りの西湘と第三京浜は使ったよ

206 ：
>>191
らんらんのマネなんだが？

207 ：
>>192
それな

208 ：
>>193
雪降ると上がるが雨だと下がる病

209 ：
>>194
大丈夫だったけど風も冷たかったな

210 ：
>>195
不用不急の自粛だから入用早急の旅なら仕方ないだろう

211 ：
>>196
セルフのスタンドもタッチパネルはグローブ越しでな

212 ：
>>197
知覧か？知覧は行った方がいいね
野宿だがGWの明け方は結構冷え込む

213 ：
>>198
なぜかGWの行く先がおっさんと被るイリュージョン

214 ：
>>199
別府の温泉は入っておきたいよね

215 ：
>>201
確かに来年は更に人人人だろうね
そういう意味ではチャンスだが...

216 ：
>>202
俺もおんなじ感じだよー
四国ツーはただほぼほぼ諦めてるけどねーw

217 ：
>>203
広がるよな

218 ：
去年九州行った時は東京ナンバー見ると話しかけてくる人も多くて九州の人は外部から来た人に優しいなと思ったが今年はそんなことはないだろうな
チッ来んなよって感じで

219 ：
俺が地方の人間ならそう思う

220 ：
フェリー乗るなら人がいる客室に行かず甲板で過ごせば濃厚接触もないだろう

221 ：
食事も自宅圏で調達し人がいる観光地には寄らず旅先の飯屋は入らず人気のない場所で持参した食事をとる

222 ：
土産屋にも寄らず給油はセルフ給油でタッチパネルは素手で触れないこと

223 ：
寝るのが1番困るがキャンプ場も状況がわからないからのじゅくもしやにいれたほうがいいな
場所を選ばないと野生の動物が出るからこわひ

224 ：
これをすれば感染させるリスクはないが果たしてそれで良いのかどうかはライダー次第

225 ：
今週末も自粛ムードの中バイク弄りで過ごそうと思ったら雨かい！屋外整備はつらいぜ

226 ：
>>206
え(・・？
大滝ってほの板民なの(・・？

227 ：
SSTRの延期が決定しました…
10/24-25です
エントリーは繰越し

残念ですが、仕方ないですなぁ

228 ：
(*｡･ω･｡)実りの秋！

229 ：
>>211
自分のグローブは指ぬきでしたｗ

230 ：
>>226
いや？前にいた見た時らんらんがそう言ってたからw

231 ：
>>227
なぜ10月にできると思うのか...

232 ：
>>228
実ってるとええなw

233 ：
>>229
アウトォ！タッチパネルは感染源になるからな

234 ：
ツーリング自粛でメンテが捗るってなもんでVTR250のリアブレーキパッドの交換ついでキャリパーOH
フロントは交換しようと準備してたフロントキャリパーをオーバーホール始めた
やっとの思いで抜いたピストン×4w キャリパーシールが足りないでやんの
注文ミスかと思ったら頼んでる探してもないんだよなぁ納品漏れか？
買ったのが去年の6月だから今更言っても感...

235 ：
こないだ所用でバイクに乗った際メーターのライトがつかないと言っていた件、外したくないメーターを外し確認すると球切れてない...ヒューズか？と見るとメーター用のヒューズないんだよな調べるとテールと一緒だった
見事にヒューズ切れ テールランプも付いてなかったとゆw
ヒューズ電源の取り方間違えたかなぁ？

236 ：
オクで買った中古キャリパーにデイトナのゴールデンパッドが付いてたけどどんなもんだろう？調べると赤パッドより上グレードなんで一旦これで様子見

237 ：
バイク動画見てバイク屋思ったこと
ゆきゆき オクで買ったエンジン実働の部品取り車 エンジンもかけずに下ろしてエンジン塗装屋に出す
その後キャブ腐ってて水没疑惑...実働鵜呑みにして塗装屋にエンジン渡したバイク屋アホかと思う メーカーの甲板背負ってるんだから参る

238 ：
さくらレンタカー なぜかフェールフィルターが大好き
店に買い置きがあってポンポン変える ガス欠症状やエンジン止まる原因の一つと思われる
これは俺がバイク屋に言われたことの一つ
動画出すプロがこれだから参る

239 ：
>>237
ゆきゆきに思ったこと
自分でやる修理なら実働EG買って載せ換えはありだけどバイク屋にパーツの移植から整備塗装タイヤもろもろ頼んで40万だからなw
バリオスが好きで治したいならプロに頼んでエンジン修理した方が良いんじゃないかと思う
もともとエンジンの何が悪かったか知らんけどw

240 ：
OGAチャンネル ウイリーやスタントテクニックを披露するがネタに困って林道やエンデューロ最近はバイクガレージと称してリフォーム動画を始める
合間に入る自チャンネルの告知がうざい件 広告もあって自チャンネルの告知まで入るのはイラっとする

241 ：
>>239
その点アフついのおっさんはxR250の逝ったEGを40万かけて治したってんだからバイク愛を感じるw

242 ：
>>230
ここでもその言葉を使ったことがあたの(・∀・)か！
らんらん
は(*^∇^*)あくっ！

243 ：
バイクのインプレは丸山浩さんがダントツだね motor station TVかな

244 ：
>>242
らんらんが取り使ってる！
ほの板見たときの話よ？

245 ：
メーターライト点かなくても車検通るか？と思っていたがテール点かないんじゃ無理だったとゆw

246 ：
先週リッター乗ったあと250の扱いが丁寧になった←2回目
そのせいか250でもライディングを考えて乗れるね

247 ：
『街中は250で十分おじさん』のいうことがわかる

248 ：
通勤通学買い物は原2スクーター最強説！

249 ：
『250で十分おじさん』はともかくバイク乗りならリッターバイクは買って乗ってみて欲しいね

250 ：
クォーター！

251 ：
>>244
最近ずっと酉つき(・∀・人)です。

大滝もほの板見ることあるの
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪

252 ：
バイク板から拾って来ました
374 名前:７７４ＲＲ :2020/04/12(日) 19:21:39.37 ID:+9Ant6uf
https://i.imgur.com/xiTfvUK.jpg
政府もバイク問題なしって言ってるし

253 ：
>>252
３密ではないからねえ

254 ：
引用元のスレにもありましたけど、
「みんな我慢してるんだからライダーも自粛しろ」
みたいな考えが、日本人の良い所でもありますし悪い所でもありますなぁ

255 ：
フトこのポスターを思い出したんですが
https://i.imgur.com/o6qIl67.jpg
そこまで胸元露わにする必要ありましたかね？
非常にけしからんですな(保存しましたけど)

256 ：
しまったバイクにカンケーない画像を貼ってしまった
と思いきや、壇蜜さんはバイク女子

257 ：
>>251
あそぉ...
たまに来いって言ってたやん

258 ：
>>252
ほんとかー？

259 ：
>>253
だねぇ

260 ：
>>254
いろんな人がいるってことやな

261 ：
>>255
エロ画像？

262 ：
>>256
あほんとにー

263 ：
>>257
(・∀・)んー。。

忘れました…(・・;)
でもらんらんのホームに遊びにきてくれてどうも

ありがヾ(・∀・)ノ ﾄｩ！
∥

264 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
雨の日のブレーキングはエンブレからのリア強目で
ケツが流れたら速やかに適度にカウンターをアテましょう

265 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐おはぁ

266 ：
>>263
わかったーもう行かない！w

267 ：
>>264
安全運転でよろしく

268 ：
>>265
おはよう

269 ：
>>266
えぇーー(*；χ；*)ーーっ。。

次きた時は大滝のお名前残して遊びにきて下さい(*^∇^*)ねっ！

270 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
雨上がりのライディングは、路上に思わぬ落下物などあって注意が必要です
スピードは控えめで、なるべく四輪車のタイヤの跡(いわゆる轍)をなぞるように走りましょう

271 ：
バイク板より転載

神出鬼没の「移動式オービス」は速度違反取り締まりの切り札になるか？
https://news.nicovideo.jp/watch/nw7028512?news_ref=top_large
そんな矢先に旧知の走り屋から国道299号線・秩父エリアに移動式オービスらしきモノが設置されているとの連絡が入り押取り刀で現場へ。

272 ：
>>269
はいな

273 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)夢板行くべぇ

274 ：
今年はもうあかんみたいやな
車検取ったら冬眠準備を考えるか

275 ：
>>273
しらん

276 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐らんらんスレあるのがビップラじゃなくて夢独り言板なんよ

277 ：
>>276
ぶんぶんは物知りだなぁw

278 ：
緊急事態宣言が出てツーリング自粛の声が出てるが大滝から言わせれば勝手にしろ！だ
3密じゃないから安全とか言う話なら人に迷惑かけてないからいいじゃん！ってるやつと一緒な
リスクないからバイクで出かけて良いって外出我慢してる子どもに納得させられるかってぇの！

279 ：
でも通勤や所用で出かけるならこれはしかたないと言える

280 ：
(=ﾟωﾟ)ノ せんせー、ラーメンは所用に含まれますか？

281 ：
>>280
もしかして勝手にしろ！待ち？

282 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
週の中日です
調子が出て来る頃ですが、調子に乗って周囲の危険を見落とさないようにしましょう
「調子に乗るな、乗りこなせ」

283 ：
早退して普段より早く帰ると、まぁ、ウヨウヨ居ますね
青梅街道上り→環八外回り
四面道交差点左折直後の側道で検問
環八井荻トンネル→練馬トンネルを白バイ巡回
環八内回り井荻トンネル出口側道との合流付近でパトカー待機
等々

284 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
そう言えば、春の交通安全週間なんですね
交差点に旗持った人が居ないので気付きませんでしたが、交通安全週間は緊急事態宣言の元もやってるようです
交差点で右左折する場合は手前で充分に速度を落とし、周囲の状況を確認し安全であれば、一定の速度で一気に曲がりましょう
車体を傾けた状態でのアクセル/ブレーキ操作はとても危険です

285 ：
つーか、何でsageてんだ？
アゲて行きましょう

286 ：
今日はアフリカツイン出動です

287 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)車もバイクもカーブ曲がってる時のブレーキは危険
特にバイクはどうしてもブレーキ掛ける時は後輪メインで
おら車は雪道カーブでブレーキ掛けてスリップして壊したことあるお

288 ：
昨日は所用で狭山林道を通ってきたけど良い展望台があったね 富士山見えた 写ってないけど
https://i.imgur.com/GL5NAXK.jpg

289 ：
>>284
車体ってアクセルなりブレーキをかけてないと不安定で危ないよな？

290 ：
俺はリアは細かいコントロールかなぁ
リアはすぐロックするしな
コーナーでスピード出すぎた時はスピード落とすのにリアを使う

291 ：
峠のコーナーはクリップまでフロント引きずってるのでフロントの接地感はすごく気にする

292 ：
林道はフロント封印するから減速はリアブレーキ
コーナーはリアで曲がる感じにしてる

293 ：
1番重要なのはエンブレかな
エンブレ苦手って言ってるのは初心者

294 ：
雪道は別格だな
滑り出したらカウンター当てても止まらない

295 ：
さて今日はバイク出社しよう
VTRとKSRどっちのバイクで行くか悩む

296 ：
教習所で教わる「僕の安全運転」と、
峠を攻める「俺のライティングテクニック」が交錯するスレでありました

サーキットでは、「コーナーで加速減速する者は下手糞」と言われるらしいですが、自分モトクロスなので真偽の程は分かりません

297 ：
>>289
車体を倒した状態でブレーキは駄目ですよね？
同じく倒した状態で、アクセルを開けて加速するのも、閉じてエンブレ効かせるのも駄目じゃないんですかね？
つまり、車体が倒れてる間はアクセル一定が正かと
教習所では、アクセルを閉じて惰性で走る(曲がる)と教わった気がします

298 ：
逆にモトクロスなんかでは、コーナーで思い切り車体を倒しても、轍を利用してタイヤの接地面積が稼げるので、思い切りアクセルを開けても滑らずに加速が可能です
オフとオンでは、コーナーの曲がり方が全然違いますね

299 ：
と言うワケで、オフ乗りの自分はコーナーの途中だろうが車体が倒れていようが、ブレーキはパカパカ踏みますしアクセルはガバガバ開閉します
下手糞の極みですねー

300 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)失礼しました！300ゲト！

301 ：
おっライテクになるとアツイおっさん熱くなるなw

302 ：
>>297
ブレーキにはエンブレも含む
コーナーに入ってからフロントかけちゃ危険だがコーナー手前でフロントフォークを縮め旋回性をあげて曲がっていくのがスタンダードだと思ってる

303 ：
例のレプソル氏がセカンドにセロー買ってから、オフのテクについて語る事多いですからねー
理屈ばかりでなく、林道とか走りたいですなぁ…

304 ：
>>302
なるほど
フロントを沈めるのはそんな意味があるんですね

305 ：
>>297
それはフラットなとこの話
下りではスピードは乗るし登りでは減速するミスも含めリカバリーに加速と減速はあるでしょ？
クリップからはアクセルオンしたい

306 ：
クラッチ切ってコーナー曲がる不安定さ...

307 ：
分かります
制動が無い状態で倒すとどうしてもフラつきますよね

自分もクリップからドッカン加速派ですw

308 ：
教習所は初めてバイクに乗る人向けに解説している
一本橋は目線はまっすぐアクセル高めに半クラとリアブレーキで調整すると説明
教官クラスになると一本橋の上をいっぱいに使ってスラロームしながら進む目線ではフロントタイヤのトレースライン

309 ：
>>298
轍いいね！轍好きw

310 ：
>>299
下手くそなのかなー？
オフコースでフロントブレーキってかけるん？

311 ：
>>300
オケイカモーンカモーン！
までが一説

312 ：
>>304
下りは特にフロント荷重になるからブレーキ残すと楽に曲がれるんよ

313 ：
>>307
加減速に駆動力がかかっている方が車体は安定してるよな？

314 ：
能書きは垂れてるが実際はビビリの大滝よw
今日の帰りは雨に降られ軽く凍えて帰宅

315 ：
>>310
カウンター当てながらフロントちょこちょこかけたりしますねー
あとはジャンプの着地が下り坂になる時とか
滅多にしませんけどねw

まぁ、サーキットの話ですからね、コーナーで加速減速するヤツはシロウトって

316 ：
>>313
もちろん、そうですね
そこはオフも同じですねー
モトクロスでやたらクラッチ握るとコケます

317 ：
自分もビビりで、すぐクラッチ握るクセがあったんですよねー
最初に乗ったハンターカブが左リアブレーキだったので

あのクセを取るのに苦労しました…

318 ：
あと教習所のフロントブレーキのかけ方も初めての人向け
フロントブレーキは最初はクッと握ってフロントサスを沈めそこから握り込む
そうするとタイヤが潰れ設置面積が増えてタイヤは滑りにくい

319 ：
急ブレーキがいけない理由はフロントサスが沈み込む前にフロントを握りこむとタイヤの設置面積が少なくタイヤがロックしやすく滑りやすいから

320 ：
リアブレーキも教習所ではリアの比重を多くかけろみたいなこと言うが制動力は間違いなくフロント！リアは接地面積ががすくなく強く踏んでもロックする

321 ：
教習所の乗り方は法定速度限定ですからねぇ…
それでもクラッチブレーキ4本指は、危ないと思いますけど

322 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)さておらはコロナで海外行けないから郵便局のバイト申込んで明日面接なのです
カブになるかチャリなのかはたまた四輪なのかそもそも採用されるのか。。。

323 ：
ただ初めてバイク乗る人にフロントブレーキは二段階で握りこむとか路面の状況に応じて乗り方変えるとか説明してもできないだろう

324 ：
そっか…
今海外とか行ってる場合じゃないですもんねぇ…
郵便局受かると良いですね

325 ：
曲がる時はインステップできっかけを作りアウトの膝で抑え込むと教えてもわかんないからひたすらニーグリップを教えるわけだ

326 ：
>>325
「インステップできっかけ」が分からんです…w

327 ：
>>315
カウンター当てながらフロントかけるとか神だわw

328 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)カブ系殆ど乗ったこと無いからバイク配達なら楽しみ
ちょこっとだけスズキバーディーはあるんだけど感覚なんか忘れてもうたよ

329 ：
>>315
コーナーでアクセルオンはオラオラ乗りで実際は速くないとゆ

330 ：
>>316
そう言う意味じゃオフもATあったら速いんかな？

331 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)チャリはチャリで健康には良さそうだし
おらの街の旧市街は一通多いからメリットあるんだろな

332 ：
>>317
人間とっさにクラッチ切っちゃうもんよ？んで操縦不能で冷や汗かくw

333 ：
>>327
ダートでドリフトやる時の初歩ですよw
リア踏んでも何も起きませんからw

334 ：
>>330
速いらしいですよ
一時期ハスクだかKTMのATが活躍してましたねー
アッと言う間に居なくなりましたけどw

335 ：
>>329
あ、やっぱそうなんですね
メリハリが大事とか

336 ：
>>321
ブレーキは人指し中指二本か中指薬指小指の三本でハンドルの握り方で変わる
クラッチは重いバイクに乗ってたせいか未だ4本なんだw
フロントアップする時は1本がいいとは思う

337 ：
>>322
カブだと125だな
免許ない人は局で取らしてくれるらしいね
～125限定だけどw
面接ガンバ！

338 ：
>>326
おっさんは身体的に恵まれてるからわからんかもなw

339 ：
>>328
カブは乗ったことがないんだ
若い頃はカブダセーよ
今は最後はカブ

340 ：
>>331
一通多いとはさては都会だなw

341 ：
>>333
ふむふむ
未体験ゾーンやなw

342 ：
>>334
なんでいなくなったん？

343 ：
説明しとくとアフイおっさんの言うコーナーでアクセル開けるはクリップ超えてからの話だからな
クリップまでがコーナー越えたら直線とゆ感覚

344 ：
ぶんぶんは郵便局ダメだったら今追い風のUberだなw

345 ：
>>342
壊れやすいんですよww

346 ：
ちな俺のスクーター買った人はUberやるために必要と言ってた

347 ：
>>345
なるほど
振動や衝撃も半端じゃないしなぁ

348 ：
>>338
なるほど
それ聞いて何となく分かりましたw

349 ：
自分は普段から両手とも人差し指と中指の二本ですけどねー
去年中津川林道XRでヒートアップした時に、気付いたら両手とも人差し指一本になってたのには笑いました
右手ブレーキは使わないですけど怖いから添えてるだけw
クラッチも使わなくなるんですけど、二本より一本の方が早いからいつの間にか一本になるとゆー

350 ：
アツくなってくると、クラッチもブレーキも使わなくなって、アクセルとエンブレだけで走るんですよね
あんまり速くはないんですけど、あのピリピリした感じが好きなんすよ
アクセルをモールス信号叩いてるみたいに小刻みに開閉して高回転を維持したまま、ケツでトラクションをコントロールしてフロントはとにかく進行方向に向けておいて暴れるに任せる
するとフロント浮き気味で飛ぶように走れるんですねー
あの瞬間が好きで

351 ：
かけちゃいけない時は添えてるとついかけちゃうからかけないよ

352 ：
今日の帰りは雨で寒くてハンドガードが欲しくなった

353 ：
>>350
わかるわかるw
俺はエンブレだけじゃ足りなくてリアブレーキ使うけどな

354 ：
わかるのは小刻みにアクセルまでなw

355 ：
クラッチ握るのは半クラ効かせたい時と、エンブレを絶妙のタイミングで効かせたい時だけですね
低めのギアで高回転維持してるんで、クラッチ握らなくてもシフトアップ出来るんすよ
んで、ブレーキ踏む替わりにノークラッチでシフトペダル踏み込んでエンブレ

そりゃあ、壊れますw

356 ：
>>353
実はモトクロスの場合、エンブレだけで足りないほど、スピード出てないんですよw
だからそんな走りが出来るんですねw
小刻みアクセルすると、速く走ってる気がしますよねww

357 ：
ハンカバ良いっすよーハンカバ
カッコ良くないだけでw

358 ：
自分通勤用XRは、梅雨明けまでハンカバ外さないですもん

359 ：
>>355
オフは奥が深いな

360 ：
>>356
小刻みアクセルは攻めてる気になるなw

361 ：
>>357
ハンカバはなーw

362 ：
>>359
てゆーか、めちゃくちゃなんですよ
多分、未だにどの走り方が一番速いのか、確立してないですもん

その分、楽しーですけどねー

363 ：
>>357
実用一点張りやなw

364 ：
>>360
それそれww

365 ：
>>362
そうそう
走り方って完結しないのが良いよな
車種やシチュエーション気づき一つで変わる
俺の走りに完成は見えてこない

366 ：
自分のXRみたくデカいナックルガードつけて
その裏にハンカバだと目立たなくて良いって言われますけどね
ナックルガード自体がオフ車にしか無いんですっけw
アフリカツインに着けたラフロのハンカバも、違和感無いって(お世辞)よく言われますw

367 ：
要はヘタレってこと
おっさんみたくうまいのがゴロゴロしてるのが嬉しいね

368 ：
>>366
違和感なかった！
KSRだと大きさが違和感だと思う

369 ：
>>365
同じ道を何回走っても、やろうと思えば毎回違う走りが出来ますもんね
どれが一番速いか気持ちイイか、その時の気分次第で違ったり

370 ：
昨日KSRで階段降りたらサスが短いからガッタンガッタンだしオン用タイヤじゃ登ってこれないしロングストロークサスペンションとオフタイヤが欲しくなったね

371 ：
自分もヘタレですけどねー
ウォッシュボードは最後まで苦手でしたし
カウンタージャンプ出来ないし
未だにウイリー出来ないしww

372 ：
>>369
俺は大きく回るのが好きだけど小さく回った方が早く走れる
早く走る楽しさと気持ちよく走る楽しさ
どっちも楽しい

373 ：
階段降りたんですねww
リアだけでもオフタイヤにすると、かなり面白い走りが出来ますよ

374 ：
>>371
ウォッシュボードってなんだ？

375 ：
>>372
それ、ホント良く分かります
やっぱカーブ楽しいっす

376 ：
>>374
ウォッシュボード
洗濯板みたいに小さなコブが連続する直線です
上手い人は小さい連続ジャンプでテッペンだけ使って走るんすよ
下手な自分は登って降りて、登って降りてww

377 ：
あーあれかー
波状路苦手な俺は絶対苦手だなw

378 ：
山でジャンプせず下る俺が想像できるw

379 ：
大型の卒検で波状路でエンストしたトラウマ…w

380 ：
波状路とかタイミング合わずクラッチ切ってアクセル煽って惰性で通った気がする

381 ：
まぁ、波状路とは全然違いますけどねw
気付いたら凹に前輪突っ込んで前転する恐怖

382 ：
リアタイヤが山に乗るときにアクセルとか教習で1番むずかったな

383 ：
>>380
自分クラッチが雨で滑って間に合わず、エンジンも冷えてたんでエンストしましたw

384 ：
ウォッシュは着地場所が合わないと惨事になりそうだな

385 ：
>>383
すかさずセルでエンジンかけて立て直すテクニックは？

386 ：
>>382
あまり考えずに惰性で通り抜けるのが一番なんですけどねw
あれ実は凸の間隔が微妙に違うんで、馬鹿正直にアクセル開閉してるとまずエンストするんすよ
波状路の後半で前輪が凸にかかる直前にアクセルオフするタイミングが現れますからねー

387 ：
>>385
波状路でエンストは一発で検定中止なんですよ
しかも自分、しっかり教官に見られてまして
何事もなかったかのように走り出してはいたんですが、後で「エンストしたよね？」って言われましてw

388 ：
波状路のエンストは失格かぁ
府中の大型は外周出るまでが大変だったなぁ
初めての試験で外周出ちゃってビビって終了w
その後なかなか外周出れずやっと出たと思ったら合格だった記憶

389 ：
そんとき試験管に言われたよ
普段は元気よくアクセル開けてるのになんで直線で元気よくアクセル開けないの？って

390 ：
それから直線は元気よくアクセル開けるよう心がけてる

391 ：
大滝さんって、大型は一発ですか？？

392 ：
コースミスがやり直しオッケッーだっけ？

393 ：
10発だけどなw

394 ：
コースミスはやり直しオッケーでしたねぇ

395 ：
すげぇ
10発でもすげぇ
ヘタレな自分は大型教習w

396 ：
免許の取り直しはやだけど教習はまたやりたいな
大型免許の上の免許出来ないかな

397 ：
>>395
おっさんの時代はくっつき免許じゃないの？
普通免許取ると大型自動二輪も乗れるってやつw

398 ：
>>396
二輪も特殊とか二種とかあると面白いんですけどねw
ライティングスクールは意外と面白いらしいですよ

399 ：
>>397
まさかそこまで歳じゃありませんww

400 ：
昔カタヤマズライディングスクールに通ったけど楽しかったよ

401 ：
ステップには土踏まずを載せずつま先で乗れ！でそれまでの概念ぶち壊れたね

402 ：
ハンドルは鉄棒握りではないラケット握りだ！

403 ：
中指薬指小指の3本ブレーキもここで教わった

404 ：
ハンドル引く押すの挙動
インサイドのステップとアウトサイドのステップの違い

405 ：
リアサスの動きを感じろ！とか
キャリパーがカタカタ言うロック手前を分かれ！
フロントブレーキを使って曲がれ！

406 ：
へぇー
それガチなライティングスクールですねー
自分が言ってるのは、メーカーとか警察署が主催する安全運転のヤツですよ

407 ：
バイクのパーツ一つ一つを理論的に説明してくれて大きく成長できた

408 ：
つま先ステップで走りを覚えたから普通の安全教習では注意されまくるねw
直すの大変だった

409 ：
それは面白そうですねー
自分も受けてみたいです

三本ブレーキは昔やってましたけど、いつの間にかやらなくなりましたなぁ…

410 ：
今でも気分上がるとつま先ステップになる
タンデムの時は後ろの人の足にぶつかるからダメだね

411 ：
>>408
あ、それ、自分大型教習じゃ注意されなかったんですよね
最近はあまり厳しく言わないんですかねぇ
中型の時は苦労しましたが…

412 ：
えーっ
自分タンデマにも「爪先で乗れ！」って言いますよー

413 ：
>>406
片山さんのスクールはサーキット向きの走りだからねメーカーとかのはジムカーナ寄り

414 ：
>>413
なるほど
ジムカーナってのも、チョコマカ面白そうですけどね
サーキットも一度走ってみたいですなぁ

415 ：
>>412
それは気がつかなかったw
サーキットもジムも楽しいだろうね
ただ本気でやると金かかるからたまに体験参加が良いだろうね

416 ：
昔誘われてトミン行ったけどまぁ何度も来てる人は速いわ
ミニサーキットもあってどっちも楽しめるみたいなやつ

417 ：
モトクロスやってると、爪先乗りしないと轍で足引っ掛けて大怪我しますからね
「足の親指の付根でステップ」は、絶対なんですよ

418 ：
トミンですねぇ
ちょっと遠いですねぇ…w
自分は近いうちモトクロスビレッジ行こうかと思ってましたが、当分無理ぽ…

419 ：
ちな俺が見てるスレに夜道雪が居座ってるw

420 ：
>>417
あーなるほどー
つま先とは言うけど実際は母趾内転筋横頭ってとこ

421 ：
>>418
川越の？俺も行ってみたい

422 ：
>>419
マジっすか
どこのスレっすか

423 ：
>>420
ビミョーに親指じゃないんですね

424 ：
ここじゃ言わん

425 ：
>>421
落ち着いたら一緒に行きますかー
あそこ、いつも潰れそうで行くと無くなってそうで怖いんですよねｗ
まぁ、無くなってたらコース好きに走りますけどｗｗ
webサイトの作りが残念なのがまたワロエます
http://www.westpoint.co.jp/motocrossvillage/

426 ：
>>424
いけずー

427 ：
>>425
良いねー
バイクも装備も一式レンタルできるから体験するにはピッタリよ

428 ：
最終更新日が2011年って、ヤバくないっすかｗｗ

429 ：
当時物ってやつだね
激レア！当時物！

430 ：
今更だけどジェベル良いなぁ
Vストの原型みたいなやつ

431 ：
全国旅する時はあんなのが良いかなと思う
流石に古すぎるがw

432 ：
ジェベルは200の方ね

433 ：
ジェベルは良いっすよー
ぶっちゃけセローなんかより全然良い(ハズ)です
中古で良い物見つけたら、即買いですよ

434 ：
200とは、またマニアックな･･･ｗ

435 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)川越近いかもー！

436 ：
ガチなオフローダーとしてDRがあったワケですけど、ジェベルはどちらかとゆーとセローに近いコンセプトで開発されたんですね
足付きが良くて暴れないオフローダーの入門編
で、セローは「トコトコ走る」のに良いバイクですけど、
ジェベルは「モリモリ走る」そうです（当時乗り比べた友人の話）

437 ：
>>435
んじゃ次はモトクロスビレッジオフでｗｗ

438 ：
>>435
ぶんぶんも参加だなw

439 ：
そそ200の方ねw250はかなり走るみたい
俺は初心者だから200がいい KSRかVTR処分して買おうかと思ったりする

440 ：
200の方は林道向けみたい 攻めるならセローとネットで見た 俺は主に街中年1林道派だからこれくらいがいいかなと

441 ：
>>439
いやいや、絶対に後悔しますから、250にしといた方が良いですよ
大滝さんなら15分で物足りなく感じますって
林道に着く前に

442 ：
おっさんになってからオフ始めるとかバイク寿命縮めるようなことはしない！

443 ：
オフは身体壊す

444 ：
セローも225と250じゃ天と地の差って言いますからね
攻めるなら250

つーか、セローで攻めるて…
それ、攻めたつもりになってるだけ…

445 ：
てか4スト単気筒自体を知らないんだよね
4スト2気筒だってドゥカとVTR250しか知らんし

446 ：
>>444
あそぉ！

447 ：
どちらもV型

448 ：
所がですね、オフって、思ったほどスピード出てないんで、コケてもコケても怪我しないんですよ
つーか、怪我するほどスピード出せたら一人前です
崖から落ちたり遭難する以外でRたらプロです

449 ：
>>445
あ、そーなんですね
自分は逆に、ほぼ初めてのツイン

4st単気筒の振動はクセになりますぜww

450 ：
そうかなー上下の衝撃とか凄そうじゃん？硬くなった体にはダメージでかそう

451 ：
>>449
実は振動が嫌なんだよねw

452 ：
でも川越は行ってみたいね

453 ：
元AKBの子が体験してるの見て行ってみたくなった

454 ：
もう寝るわ

455 ：
>>451
マジっすか！？
自分はあの振動がいかにもバイクって感じなんですけどねぇ･･･
SRとかで唯一許せるのが、振動ですもん
つーかオフ車はサス長いんでそこまで上下振動ないですよｗｗ
なんつーんですかね、ビリビリ来る感じ

456 ：
>>454
おやすみなさい
自分も明日病院だから寝なきゃです･･･
（大滝さんって意外とミーハーっつーか、アイドル好きなんですね･･･）

457 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
アフツイさんは今日は約二ヶ月に一度の通院検診日です
バイクも定期的に点検、メンテナンスをしましょう

458 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
広い範囲で雨ですか
雨の日の運転は慎重に
「急×××」な操作は特に危険です
急発進、急停車、急ハンドル、急ブレーキ、急加速
ハイドロプレーニング現象は、急加速の際に起きやすいです
気をつけましょう

459 ：
今日やった仕事 キャリパーOH
１年くらい前にオクで買ったNSR250だかVFR400のキャリパーをOHしてVTR250に付けるhttps://i.imgur.com/pWVUOOT.jpg
https://i.imgur.com/SEeqQ5V.jpg

460 ：
>>455
振動は嫌い！

461 ：
2ストの排気音も嫌い！

462 ：
やかましいマフラーの音も嫌い！

463 ：
バイク乗りかよってセルフ突っ込み

464 ：
ツッコミといえばブレーキの我慢を言うね
初心者によくあるブレーキングの勘違いはブレーキは直線で完了してカーブはパーシャルで直線になったら加速するってやつ

465 ：
俺もそうだったけどこれだと思いっきり遅いのとカッコ悪い

466 ：
極論は加速か減速
パーシャルとかどちらでもない区間は死んだも同然

467 ：
>>466
はげどう

468 ：
>>456
バイク女子だから知ってるだけw
おっさんの青春時代のアイドルって南沙織あたり？

469 ：
>>457
定期検診ご苦労様でした！

470 ：
>>458
雨の日は乗らない！

471 ：
どこかで話してるがミニサーキットを元全日本ライダーにタンデムで乗せてもらったことがあったんだ
バイクはヤマハのジール250だったと思うがVTR250と同じようなもんかな

472 ：
ぶっちゃけアイドルとか全く興味なかったんで、松田聖子とか中森明菜とかしか知らんですよ
いわゆる有名どころしか
原田知世はライブ行きましたけど、マイナーだかメジャーだかも良く分からんくらいで

473 ：
バイク女子と言えば、雨が上がった途端に近所のマンションからガロンガロン言わせながらガンマ400乗ったネーちゃんがどこか走りに行きましたな
オバちゃんかも知れませんけど

474 ：
2ケツだし加速は大したことないんだけどブレーキが半端ないね
コーナー手前でブレーキ これがえげつないニーグリップとタンデムバーでも強烈なGw
そしてそのままインに吸い込まれるようにバンクで加速ー！

475 ：
理解不能
何がどうなってんだかわかんなかったね
要はブレーキ終了！はいバンクするよー！パーシャルねー！はい直線ガバー！って構えてるとブレーキきたー！うわぁ！ドーン！と加速
あの頃は凄すぎて何してんだかわからなかった

476 ：
>>474
なるほど
やっぱオンでもバンクで加速するんですね
じゃなきゃあんなに倒す必要ないと思ってたんですけど、それで合点がいきました

477 ：
>>472
あー伝説のアイドルだね原田知世はコーヒーで知ってる

478 ：
>>473
ひぇー400γかよ！存在自体がすごい...

479 ：
>>477
あ、そうそう
だから自分はブレンディw

480 ：
>>478
まさに前世紀のバイクですよね
あの品のないガロンガロンいう音も健在でしたよ

481 ：
片山さんと元全日本ライダーが後ろに乗せてサーキットを走るんだけど最初はみんな俺も私もってガツガツ並んでるんだけど2回くらい乗るともうお腹いっぱいで休憩するやつ多かったんだ
俺も片山さんの後ろ乗った後にちょと休憩と思っていたら待ち人いなくてちょいちょい呼ばれてさっきの状態
終わったあと『ちょっと本気出したw』と言われた

482 ：
ジールにノーマルタイヤだもん すげえと思ったよ

483 ：
>>480
擬音は難しいなw

484 ：
そーゆー時って、後ろも体重移動するんですか？

485 ：
サーキットだからと言うかも知らんがミニサーキットなんて公道と路面変わらんよ？

486 ：
>>484
荷物になるのがいいらしいねタンデムの難しさよ
実際合わせてケツ落としてみると切り返しで間に合わないw片山さんに落ちたケツ支えられたよw
元GPチャンピオンライダーすげえよな

487 ：
あ今日バイク乗って気がついたが中指1本でブレーキしてるときあるね
状況によって知らずに変えてるみたい

488 ：
>>486
あーやっぱり、荷物に徹するのが一番ですね
自分後ろに乗せる事はあっても乗る事は殆どないからですねー

489 ：
そろそろオイル交換の時期でオイルとフィルター用意したんだが当面走る予定ないとオイルケチりたくなるなw
フィルターも変えないとかw

490 ：
>>488
俺も俺も 後ろに乗るのって難しいと思う

491 ：
おっさんはオイル何入れてるの？

492 ：
>>491
XRはレッドバロンのオリジナル糞オイルですね
アフリカツインはホンダの純正じゃないでしょうか…
あまり拘らないので…

493 ：
ふむふむ
今回は1000円/L位の安オイル入れようかな

494 ：
ガソリンは、明らかに走りに影響が出るので拘りますけどね
オイルは、劣化の早い遅いくらいしか分からなくて…
今のXRになってからは、レッドバロンでしかオイル交換やってなくて、比べてないから分からないんですけどね
前のXRの時に色々試したんですけど、やっぱ違いが分からなかったので…

495 ：
そう？多分劣化する前に変えてるからじゃない？
劣化してから変えると同じオイルでも違いがわかる

496 ：
逆にガソリンの違いがわからない
腐ったガソリン入れればそりゃわかるけど
普段出光でエネオス入れてもわからん

497 ：
ハイオク入れない！

498 ：
腐ったガソリンはどっちだ？
https://i.imgur.com/vXyqdxG.jpg

499 ：
>>495
シフトが入りにくくなるから、劣化したのは分かるんですけどね
XRは熱ダレ現象って持病があるんで、劣化したオイルで走ってるとヤバいんですよ…
一度エンジン焼き付けてますし…

500 ：
>>498
右

501 ：
>>499
一度熱ダレするとオイルは元に戻らないからね
xR250は空冷？

502 ：
>>500
正解！

503 ：
>>496
普段出光なら、無印のタンクローリーが止まるガススタで入れてみると分かりますよ
あとは、宇佐美とかの激安ガススタ
ブン回してもパワー出ないし、トコトコ走ったらプラグカブるし…

504 ：
ガソリン腐って匂い無くなってたのは初めてだった タンク開けて入ってるの確認して匂いないから水かと思ったらガソリンだったとゆ

505 ：
>>501
空冷っすよー

506 ：
KSRに混ぜて使ってるけどなw

507 ：
>>503
宇佐美は俺のメインスタンドなんだがダメなの？

508 ：
>>505
なるほどーじゃあキツイね

509 ：
>>504
それ、揮発しきってる状態ですねw
ガソリンの匂いは後付けらしいですけど、そんななるまで放置した事ありませんw

510 ：
うさっぴーカード会員なんだが

511 ：
>>509
俺も初めてだよー今そいつを復活させるべく手をつけ始めた

512 ：
>>507
宇佐美は出涸らしみたいなガソリンだって聞きますけどね
RAV4乗ってる時に宇佐美で入れて、高速でスピード出ないのにビックリした事ありますよ
ずいぶん昔のハナシですけどね…

513 ：
>>511
捨てた方が良いのでは…

514 ：
ほえー昔あった太陽石油やべーってのは知ってるが宇佐美は知らんかった

515 ：
>>513
KSR2でブレンドして走ってる
走りは御察しの通り

516 ：
KSRはキャブの掃除楽だしエンジンは来シーズン腰上OHする予定だから気にしない

517 ：
>>514
宇佐美がヤバいのは、当時昭和シェルのスタンド経営者と九州-東京の長距離トラックの運ちゃんから聞きましたね
コーヒーで言うとブレンドとか
うっかり宇佐美で入れると、東名御殿場の坂を登れないとか言ってましたよ(ソレは軽油ですけどね)

518 ：
自分もXRのキャブOHしたいです…
トドメ刺しそうで出来ないw

519 ：
>>515
走るのが凄いですね…
プラグカブりそう…

520 ：
>>517
マジか？ちょと調べてみる

521 ：
>>518
なんでトドメ刺すの？

522 ：
>>519
ガソリンは腐っても燃える
ただ燃えが悪いから調子は悪い

523 ：
>>521
そもそもパーツが無いのと、キットは買えるんですけどソレで足りるかどうかの知識も無いです…
それに通勤用なので、次の出勤までに仕上げなきゃと言う焦りもあるでしょうから、雑な作業になりそうで…

524 ：
>>522
エンジンは傷まない？

525 ：
>>522
なるほど
確かにガソリンは色も後付けですから、変色したくらいでは本質は変わらないかもですね…
灯油は劣化すると燃焼温度が下がって不完全燃焼して有毒ガス(二酸化炭素？)が大量に出るらしいですけど
室内で燃焼させなきゃ問題無いって事で…

526 ：
>>524
(痛めたエンジンをバラして整備するのが好きなんですよこの人)
(ソッチ方面のドMですから…)

527 ：
>>526
（なるほどｗｗ）

528 ：
(今も「粗悪ガソリンを入れ続けるとエンジンが痛む」って記事を調べてワクワクしてるハズですよ…)

529 ：
>>528
（検索してみたらホントに出てきたｗｗ）

530 ：
>>529
(マジっすか！？)
(じゃ大滝さんは既に次のステージへ…)
(どう痛むか、からのどう整備するか)
(ワクワク通り越してハァハァしてるかも…)

531 ：
>>530
（これはもう既に愛車にかじりついてるかもｗｗ）

532 ：
>>531
(戻って来ないですもんね…)
(既に現物確認しつつ昇天なさってるかも…)

533 ：
ところでVstの新しいの1050ってのが間もなく発売開始ですね
何故か画像貼れないんですけど、カッコ良くてですね…

アフリカツインの前にコレ有ったら買ってたかも知れませんなぁ

534 ：
まぁ、アフリカツインが一番カッコいいんですけどね

535 ：
アフツイさんから見て形がカタナっぽい？

536 ：
>>535
言われてみると、カタナっぽいですねー
カタナよりもトンガっててカッコいいですけど

537 ：
アフツイさん完全に寝るタイミング逃してるｗｗ

538 ：
夕方爆睡したんで眠れないんですよねーw

でもそろそろ眠剤が効いて来そうです
カタナのデザインについて自論を展開しようと思ったのですが、またの機会にします…

539 ：
カタナのデザインか～

すごく評判いいけど
デザインが高く評価されてたんか

540 ：
最初のカタナって、やっぱ形(デザイン)が斬新だったんですよ
近未来的とゆーか、独創的で
オンロード素人の自分でも、「未来のバイクじゃん」「SFかよ」って思いましたから
で、その「近未来」が今なんですけどね
「違ったか…」ってな微妙に残念なデザインが
Vスト見るとですね、「コッチだったか…」って思うんですけど、ソレ多分自分だけですね
未だに「カタナカッコいい！」って思っている人は、やっぱ鈴菌保菌者だと思うんですね(自分も含めてw)
なんつーか、独自のジャンルを作れそうで完成されてない、ビミョーな部分がですね、ちょっと乗ってみたい感もあるんですよ、カタナ

541 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう

昨日の雨がウソの様に晴天ですが、風が強いですね
雨上がりの山陰(やまかげ)はまだウエットが残っている場合があります
調子に乗って峠を攻めたりすると思わぬ所でスリップしますので気を付けましょう

542 ：
https://i.imgur.com/UsIaVG4.jpg
https://i.imgur.com/Q1zHKqw.jpg
https://i.imgur.com/Ya4VVdV.jpg
https://i.imgur.com/qVgQMBE.jpg
貼れますなぁ
Wi-Fi経由だと貼れない謎

543 ：
>>524
よくないことは確かだが使い続けるわけじゃないから痛むことはないだろうとゆ考え

544 ：
>>525
燃えは確かに悪いよ
比率高いとかかりも悪いしアイドルも低い

545 ：
>>526
そっち方面も俺はS

546 ：
>>528
ついググったじゃないか！
でも気になる記事はなし

547 ：
宇佐美 粗悪もググったけどなし

548 ：
>>529
心配なら入れなきゃいいだけよ？

549 ：
俺は自分の経験から混合して除却してる
もちろんリスクヘッジしてな
それがKSR2よ キャブ清掃楽だからね

550 ：
>>530
逆になぜ興奮できるのか謎
深夜の成せる能力か？

551 ：
>>531
愛車なら入れないよw
壊れてもしゃーないと諦められるバイク

552 ：
>>532
すまん寝てた

553 ：
>>533
Vストのシルエットカッケーもんな

554 ：
>>534
ま まあな...目をそらして

555 ：
カタナ言えばキリン
これにはちとうるさいぞ

556 ：
デカ尻見つけては追っかける漫画みたいなことしてたな

557 ：
カタナで好きなところはタンク形状
GSとも共通する曲線が好きだね

558 ：
らんらん出光(・∀・)派！
なぜならガソスタで一番近いのが出光だか(*^∇^*)ら！

559 ：
>>543-557
伸びてると思ったら、大滝さん、お疲れ様です

>>558
らんらんさん、いらっしゃい
近所のスタンドで、いつも同じガソリンを入れてあげるのが、エンジンにも優しいですよ～

560 ：
Vst1050はよりDRぽくなったのがグッド！
さすがに単気筒じゃないけどwwwww

うちの650ちゃんだとそこまで怪鳥感はないからなぁ

保菌はおそらくしてるはずだけど現行カタナはあんまりピンとこなかった・・・アップハンのせいかもしれんからセパハンにした現物見たら意見変わるかもしれないけど



https://youtu.be/PfWX_hduu6s


せっかくのカタナお披露目でベールすらまともに脱がせられないスズキはやはりスズキだなぁ

561 ：
>>560
動画のコメにもありましたけど、「スズキはコレが正解」とか…
ホンダやカワサキでコレやったらクビだろうなぁ
ヤマハだと逆にボーナス貰える気がするのは何故？

562 ：
Vstrom1050の発売と同時にしれっと油冷車を復活させるスズキ

563 ：
>>562
性懲りもなく…と、言いたいところですけど
油冷には油冷のメリットがあるんでしょうなぁ…

564 ：
>>558
一緒やな俺も出光派
なお言えば宇佐美の出光派 理由はうさっぴー会員だから

565 ：
>>560
あまり興味ないのか違いがわからんな

566 ：
>>561
スズキの取組みはチャレンジ精神満載だからハズレも多い

567 ：
>>562
アレ？伏せんに小排気量でなんか出してなかった？

568 ：
>>563
油冷はラジエタークーラントなしで完結するんだぞ！

569 ：
ガソリンとスズキの話で盛り上がってきたからガソリンとスズキの話するかw

570 ：
ガソリンと言えば初めてお世話になったのが高校と家との中間にある日石
毎日1リッターだけ入れる俺にスタンドの人は優しかった
毎日の通学が往復1リッターだったのと こずかいから出してたからその日必要な分しか入れなかった

571 ：
混ぜ物ガスの話が出たが今は亡き太陽石油はヤバかったね 行きつけのバイク屋近くに太陽石油があってバイクちょうしわるいんですーと言って修理に入った人にガソリンどこで入れてます？と聞くほどだった
かく言う俺もやむなく入れたことがあったが60km出てたスクーターが55kmしか出なくなりその後回復することはなかった...

572 ：
>>568
めちゃくちゃ軽量化できそうですやん

573 ：
俺はブランドで出光エネオスシェル順だけどツーリング行くとかなり悩むね
地方には出光が少なく地元ブランドが幅を利かせてくる
ホクレンとかwガス欠リスクでJAとか入れるけどなんか違う気がするw

574 ：
>>572
でも交換時のオイル量は多いし交換頻度から行ったらどうなのよ？ってとこじゃない？
前は冷却性能で退却したけどな

575 ：
>>574
循環させて熱交換してるだけなんで、オイルがそれほど劣化するとも思えませんので、交換頻度はそれほど高くないハズですけどね･･･
冷却性能は･･･一番大事なトコですやんｗｗ

576 ：
スズキは昔好きだったな
RG50E RG250γ 400γ LOVE不動 HI-Rを所有した
GSX-Rの水冷は好きで750Rは好きだったなぁ
あともらい損ねた400Rは残念w乗りたかった

577 ：
>>575
オイルを冷やすより水を冷やす方が効率がいいんだと思う

578 ：
今はラジエターオンリーのオイルクーラーいらない説があるくらいだし

579 ：
RG50って自分も一瞬乗ってましたなー
すぐにTS50ハスラーと交換しましたけどｗ

580 ：
カタナは友達が限定解除して750買って即1000S乗り換えたんだけど黒タンクに赤ロゴがカッコよかったな
バンスのメガフォン入れてアップハンにリアサスはオーリンズ リアフレーム炙ってけつ上げ足回りはGSX入れてボアッてEGお釈迦にして廃車したけど
アレはかっこよかった
一緒にいた俺が惚れたからなw

581 ：
>>579
一瞬って一緒やんw
タダでもらって電装系修理にバイク屋持ってったら直すんだったらこれどう？ってDT50買った

582 ：
>>577-578
なるほど
今までほぼ空冷しか乗ってない自分にはよく分からん話ですけど

583 ：
新型カタナは名前だけじゃない？
別物と考えてる

584 ：
>>581
一緒ですねｗｗ
自分はそれでTS50ハスラーでしたからｗｗ

585 ：
GSX1100Sだけをカタナと呼ぶ会とかめんどくさいやつでてくんだろうな

586 ：
>>583
デザインが中途半端にアレらしいですよ、アレ
鈴菌保菌者の間でも賛否両論とか･･･

587 ：
大滝的には...
いいじゃないいじゃないいじゃないーカタナでいいじゃないーいーー

588 ：
名前だけとか言われたら、アフリカツインも立つ瀬が無いｗｗ

589 ：
それでいいじゃない！

590 ：
ガッキー世代がバレたなw

591 ：
>>588
そう？

592 ：
スズキのチャレンジ精神は好きだなw
当時タコメーターが3000回転からとか今考えるとアイドル調整どう考えてたんだろう

593 ：
ガッキーがバイク乗ったら女神だな

594 ：
アフリカ走った事ないアフリカツイン
元々はパリダカ時代のXRV650とかNXR750が真のアフリカツインですからねぇ
今のはタダの復刻版です

595 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)八王子の方に滝山って地名あるんだねぇ

596 ：
ガッキーを知らない世代の自分とは深い溝がありそうだ･･･

597 ：
［悲報］大滝所有の不動車バッテリー変えても反応せず
火花飛ぶ確認しようとしたらセルどころか反応がない...
ウインカーもブレーキもホーンも反応なしとゆ

598 ：
>>595
八王子っつーか、秩父に「道の駅滝山」ってありますよ
寄った事ないですけどｗ

599 ：
>>594
あーそゆことね
いいじゃないいじゃないいじゃないーそれでいいじゃない！だなw

600 ：
あ、秩父は「道の駅大滝」でした

601 ：
>>595
あほんとにー
大滝もあちこちにある

602 ：
>>596
コギャル孫ギャル世代を知らないってことか...

603 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)親父の命日近いから横須賀までクルマで墓参りしてきたんだけど復路延々と16号で帰ってね
その時見た。

604 ：
そいや今日ハーレーにライン譲られたぞ？VTRで普通に走ってただけなのに...信号で抜き返されたけどw

605 ：
マックのドライブスルー渋滞する謎

606 ：
>>603
親父さん早くに亡くなったんだな

607 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)いうても59よ
生きてれば今年で72

608 ：
そいやアフイおっさんは毎朝ヘビロテ聞くって言ってなかった？どんだけAKBファンだよw

609 ：
>>607
あれれ
にしても早いな

610 ：
ぶんぶんも苦労したんじゃないか？
(泣かなくていい)

611 ：
>>604
交通安全週間ですからね、後ろにバイク来ると、白バイか？と警戒するんでしょ
自分のXRはフェンダー白いから良くありますよ

612 ：
>>608
AKBちゃいますがな
通勤用のプレイリストをヘビロテしてるってハナシです

613 ：
>>611
まだ春安やってる？

614 ：
>>612
アフツイ推しリストか

615 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)金銭面ではそれ程でも
ただなんか軸みたいなのを親父からもっと学びたかったなぁと
春安とは？

616 ：
春安って略すと、ナニか違うモノ想像しますね

春の交通安全週間の事ですけど

いつまででしたっけね？
今年はテント出てないので、始まったのも気付きませんでした

617 ：
>>615
あー俺もそゆのあるね
春の交通安全～

618 ：
>>616
見かけないしやってる気がしないね

619 ：
調べたら、4/15に終わってましたw

620 ：
>>559
そにゃのです
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪

それなら出光でﾖｶﾀ(・∀・人)です。

621 ：
>>564
宇佐美って出光なの(・・？
出光のカードしか持って(・∀・)ない！

622 ：
>>621
まいどカードｗｗ
私も持ってるｗｗ

623 ：
エネオス派の自分は「エネキーっ！」なんですけどね･･･
仲間居なくて寂しいです･･･

624 ：
>>622
それそ(・∀・)れ！

ｸﾚｶ機能はつけて(・∀・)ﾅｲ！から
お金をカードに入れてます(*^∇^*)るっ！

625 ：
>>623
らんらん、原ﾁｬなのでガソリン入れるのほぼ同じ店舗だから
エネオスには行かないのら～(・・;)

626 ：
>>625
原ﾁｬだと行動範囲限られますからねぇ～

逆に自分ちの近くはエネオスしか無くて、必然的にエネオスになっちゃいました
出光のウルトラRラボ好きだったんですけどねぇ

627 ：
>>619
ありゃりゃおっさんのエアー春安w

628 ：
>>620
らんらんとこは宇佐美はないのか

629 ：
>>621
宇佐美は出光とエネオスやってるね
宇佐美ってでかい看板が出てる

630 ：
>>623
ナカーマ！

631 ：
>>630
やっぱガンダム世代はエネキーですよね

632 ：
メインはうさっぴーカードで出光サブでエネキーエネオス

633 ：
コロナ的にはエネキー優勢かな

634 ：
>>631
ティッシュ箱キャンペーンやっててついw

635 ：
PayPayに比べてエネキー！って音声偉そうだよな？

636 ：
つーか自分、「ウルトラマン」と「コラボ」を続けて書いてしまいましたね
せめて間に「の」を入れるべきでした…
すげーやっちまった感…

暫く謹慎します

637 ：
言わなきゃわかんなかったのに...

638 ：
靴下野郎をこのスレは抜く！

639 ：
靴下スレには負けない！

640 ：
靴下野郎って誰かと思ったw

641 ：
いけね、謹慎中だった

642 ：
短い謹慎ｗｗ

643 ：
禁煙と同じレベルw

644 ：
大滝さん勢いで上回ったよｗ
カタナ効果ｗ

645 ：
バイク部技術顧問の大滝さんが勢い厨で時々エンジンかかるからですね、謹慎なんかしとられんですばい

646 ：
大滝さんの安全速度が気になって
夜しか眠れないｗｗ

647 ：
のほほんと靴下脱いでくつろいでるスレに負けてたまるか！！

648 ：
（やべ靴下脱いでる・・・）

649 ：
>>646
大滝さんの「安全速度」は「己のテクに適した速度」ですからね
環八のすり抜け番長を自負するアフツイさんもビックリですよ

650 ：
（やべ自分も靴下脱いでた･･･）

651 ：
今一度確認しましょう
>>10にある「ライダーの正装」には、
「全裸にブーツとグローブ、ヘルメット」とあります

靴下の有無は自主的に判断してよろしいかと。

652 ：
>>651
見直したら主食がソフトクリームなんだｗ

653 ：
>>652
そしてデザートにラーメン
これだけは譲れません

「ライダーの燃料はタバコと缶コーヒー」と言う名言もありましたね

654 ：
>>653
タバコと缶コーヒーかｗ
タバコ吸わないしコーヒーはハンドドリップｗｗ

655 ：
>>654
ハンドドリップですと！？
ツーリング先でそれやれると良いですなぁ･･･夢です

656 ：
>>655
富士五湖までツーリングしつつキャンプとかいいじゃんｗ

657 ：
よく考えてみたら、山中湖でコーヒーツーリングやってました
アレも一応ハンドドリップ
写真貼ろうと思ったら出来ない･･･
またキャンプ行きたいですなぁ

658 ：
>>657
何故か写真貼れなくなっとる…

659 ：
imgurの方で規制かけてるみたいですね

660 ：
>>567
それが今回の250の油冷じゃない？


メリットがそんなあるのかどうかは知らないww


Vstrom800　油冷単気筒でノーズをもっと伸ばしたやつを出すフラグなのかこれは？
まさかwwwww

661 ：
>>626
そにゃのです(・・;)よぉ～っ。。
だからガソリン残量がすくなくなったら入れに行ってます(・∀・人)るっ。

662 ：
>>628
宇佐美、聞いたことは(・∀・)ｱﾙ！んだけどなぁ～。

663 ：
くるね感染爆発
スレチだが

664 ：
>>629
(・∀・)ほぉ。
あまり他のガソスタを気にして走ったことがありま
千(・・;)円。。

665 ：
>>647
負ける気がしない

666 ：
>>641
大滝恩赦

667 ：
>>644
宇佐美も頑張った

668 ：
>>645
ビクンッてなって起きたわ

669 ：
>>646
正常ですわええ

670 ：
>>649
30km制限を徐行して通るほどの安全速度

671 ：
>>651
忘れちゃいけない赤いマフラー

672 ：
>>657
またいこうぜ

673 ：
>>658
確かに貼れない

674 ：
>>659
イムガーの自主規制だな

675 ：
>>660
そうかも！かじり見だからすまん

676 ：
>>662
これかな？
うさみこいしかのやまぁ

677 ：
>>664
いつも千円給油か

678 ：
>>676
　 　 ,:''"':,　　　　　　,,::''"':, 
　　　　　 ,:':　,::, ':,　　　 　,:':　;,.　'; 
　　　　　;':　:'::::';　'; 　　　;'　,':::::.　'; 
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　　　　　 ;:　':::::::;　 ;　　;:　;'::::::　;' 
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　 　 　 ;':::: 　 　 　 　 　 　　　　　':, 
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　　　　 "''''''" '':､::.　　　　';::,:' 
　　　　　( (　 　 ;'':､:;:;.,.,::'',:' 
　　　　　　　　　':､:;:;.,.,.,.,:' 
それ、うさぎや！(・∀・)

679 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)おはよー！
おら盛岡住んでた時はエッソか南インター近くの宇佐美だった
こっち来てからはコスモかなぁ

680 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
今朝も雨ですなぁ…
愚痴はさておき
雨の日の運転は、視界が悪くなります
自分だけでなく、周りの車からもコチラが見え辛いと意識して走りましょう
また、傘をさした歩行者からも見えていなかったり、歩行者や自転車が水溜りを避けて思わぬ動きをする様なケースもあります
アクセルは吹かし気味で、音で威嚇しましょう

681 ：
>>678
そうそう

682 ：
>>679
今やエネオスだがエッソは割と好きだった
コスモは好きでも嫌いでもない

683 ：
>>680
今日は寒かったね
去年の寒かった福岡県を思い出す

684 ：
私はGS全く使わないからわからんｗ
まいどカードは持ってるけどｗ

685 ：
>>684
運転しない人？

686 ：
>>685
運転は月３０００㌔するんだけど
０ｃｃだからｗ

687 ：
大滝 夜の運転が苦手 理由は路面状況と運転手の顔が見えないから

688 ：
>>686
なんだ？0ccって

689 ：
>>688
EVだよｗ

690 ：
バイクに長く乗る人はアフイおっさんみたくうまいか俺みたくビビリでか
俺は周囲の車間距離を凄くとる車の横通るときは運転手は俺に気がついてるかスマホ画面を見てないか路面は荒れてないか横から飛び出しはないかなどすげー気にしてる

691 ：
>>689
あーねw

692 ：
北海道走ってる時はいつ横から鹿が出てくるかと常にビクビクしてたね

693 ：
おかげで有効視野が広がったw

694 ：
俺が言う有効視野とは視野の中に写ったものが目を動かさず判断できる視野のことな

695 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)次は十勝とオホーツクエリア行きたいですお

696 ：
>>690
自分もビビリっすよ
幹線道路以下の道走る時は、およそ全部の歩行者と自転車は見てますね
車追い越す時とか前方に右折車が居る時は、ドライバーの老若男女を見極めてアクセル操作します
最近視力が落ちてそこまで見えませんけどねｗ

697 ：
>>695
北海道は秋に行ってたんだっけ？

698 ：
>>696
さすが人を見てるんだな
女子を見てはlv2とかlv4とかランク分けしてるわけだねw

699 ：
ひまなおっさんは寝る時間

700 ：
>>698
まさかそんな
人を数値で判断したりしないですよ

アルファベットですね

701 ：
ついでに言うと最もテンション上がるのはE-F-G辺りですな
だからライダーは家-富士を目指す

702 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)顔のランクかと思ったら胸のカップの話か

703 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)Ｆランク好きとは物好きな！と思ってた

704 ：
そういうことかｗｗ

705 ：
>>701
A-Dカポーではチンピクしないとゆーことか！

706 ：
>>702
巨乳好きと言ってたな

707 ：
君たちはそう言う話になるとGPクラスだねw

708 ：
今年こそは茂木GP行こうと思ってたが...

709 ：
大滝は車を追い抜かない！

710 ：
譲られたらありがとうってな感じで好意に甘える

711 ：
他のバイクと競うとか大滝にはない！

712 ：
大滝が競うのは昨日の自分！

713 ：
うちの会社時差通勤中だから通勤バイクもいないけどね

714 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
昨夜は事故りそうになってますけどねスミマセン
皆が大滝さんくらい走りに拘ってくれると良いのですがね
バイクも車も自転車も
そうすると、事故や混雑は半分くらいに減ると思うのですが
自分の好きな標語は、
「見る　見られる　良い運転」

715 ：
先ずは、ベテランや上手な人の運転を見る
見て学ぶ
自分もそうありたいと望む

次に、自分の運転も人に見られている事を意識する
下手な運転はしない
練習を積む

そして、何が「良い運転」なのか考える
答えは明確、「事故を起こさない事」

716 ：
VIP+バイク部の皆様おはようございます
今日も安全運転で行きましょう
アフツイがいつも念頭に置いているのは、
「人に迷惑をかけない運転」を心掛ける事です
免許取って最初に、母と叔父と教官から言われた事ですね
後続車に急ブレーキを踏ませるような運転は言語道断
ルールを守ってマナーを守って、速やかに操縦できれば、誰にも迷惑をかけずに運転できるはずです
その為に沢山練習もしました
練習、大事です

717 ：
　　　　　　　　 ‥
　┃　　　　 ╋　：〇：
━╋┃┃━╋ ╋　　‥
┏╋┓┃┏╋ ┗┛┃━
┗┛　 ┃┗┛　　 ┃┗ ｏ
　　　　∞
　┏━━┷━┓
　┃Ξ三Ξ三┃　 ┏━┓
　╋━━━━╋　 ┫･ ┃
　┃・ 口 ・ ┃ﾉ ┗┳┻
━Ｏ━━━━┻━━┻━━
┬┴┬┴┬┴
┴┬┴┬┴

アフツイさんは紳士だ(*^∇^*)なぁ～♪

718 ：
英国にはおよそ紳士と呼べる人が居ないと言うか、
そもそも紳士たる概念がなかった事から、
「英国紳士」と言うスローガンが始まったらしいですね

上記を踏まえて、
ええ。紳士ですとも。
常に「紳士たれ」を念頭に置いて生きてます。

誰ですか？「変態紳士」とか言ってるのは
まだ>>10の正装にも達してないヘタレですからね、自分なんか、まだまだですよ

719 ：
コンビニ行った帰りに、フルパニア満載のVスト(赤)見ました
チクショー
羨ましい
(紳士)

720 ：
パラツインなのにブイストロームっていう
久しぶりに洗車してスッキリしたー！

721 ：
そういやそうですね
なんでVなんだろう？

洗車もしやすい季節になりましたなぁ～

722 ：
>>714
おっさんが承認欲求の塊に見えたw

723 ：
>>715
見る人のレベルが低すぎると見ても『スゲー！』としか思わないから少し上手な人の走りをみるといいね
俺は中級レベルだから初級上級の人は参考にならない

724 ：
>>715
おっさんのは精神論だなw
インフルエンサーかよ

725 ：
>>716
インフルエンサーアフイw

726 ：
>>718
アフイ紳士のタレ

727 ：
>>719
何ccやった？

728 ：
>>720
VtwinのVじゃあないんだなぁ

729 ：
洗車はしない

730 ：
大滝の安全速度について
安全速度には2つあって一つは警察に捕まらない速度もう一つは死なない怪我させない速度ってこと
前者は車を追い抜かなければまず捕まらない後者は転んで死んだり周りの人に怪我をさせたりしない速度ってこと
制限速度が20kmでも歩行者対向車と接触して怪我をさせたり死んでしまう速度なら俺は50cm/秒で通過するかもしれない

731 ：
安全速度は俺が決める！

732 ：
俺の帰りの帰宅時間になると白バイが立ち往生してる場所があるんだが 最近［おっつー!］ポーズをするとコクンと頷くようになった

733 ：
大滝実はベスパ好き ウインカーがグリップについてるのが好きなんだよね まぁ古いから買わんけど...

734 ：
おはようさん
そろそろオーバーパンツははかなくなるころかな

735 ：
>>734
もう履いてないぜ

736 ：
今日の原チャリの復活作業
先週うんともすんとも言わなかった訳だがバッテリーの電圧確認に始まりイグニッションスイッチまで来てることを確認てことはスイッチかと分解を試みるがバラせる気がしないw
仕方なくパークリ吹き込んでキーをクリクリ接点復活剤で反応した！猿も弱いな回る火花初爆まだ確認
アクセルワイヤーを交換して電装の確認して終了
あとはホース類交換したらガス入れて始動してみる

737 ：
>>736
日本語ひどいなw猿は弱くないだろ！

738 ：
この先の原チャリの予定
エンジン始動-リアブレーキ固着修理-フロントブレーキシュー交換-タイヤ前後交換-敷地内走行して終了
またはナンバー取って公道復活！からのマフラーマウント破損からのマフラー脱落して終了
長く乗るにはエンジン交換だろうね

739 ：
3月頃考えていた予定では火曜あたりから四国ツーに出かける予定だったw
予定は未定であって決定ではないとはよく言ったもんだ...

740 ：
大滝のGWの予定
特になし...w
車検の絡みくらい
あとは所用で近場を走るかも

741 ：
去年と違ってガス安いから本当はたくさん走りたいんや
大滝のリッターマシンは大食いだからチャンスはチャンスなんや

742 ：
ツーリングに行くと大滝のメシ代よりガス代のが高いと言うね

743 ：
大滝1500円ガス代5000円とかフツー

744 ：
大滝よりバイクの方が偉いからな
おバイク様ですやん

745 ：
しかし初期のスクーターって作りが凝ってるな 手探りなんだろうけどまだ手を抜くところがわかってないからある意味贅沢な作り

746 ：
他車共通部品もなくほぼほぼ専用設計

747 ：
でもエンジンマウントは共通だったりするからエンジンのポン載せが出来た

748 ：
まぁ今はエンジンスワップとか流行んないけどなw

749 ：
エンジンチューンするより確実に速くなるもんな

750 ：
ステッカーチューンはチューンなのか...

751 ：
どこにもいかないで(・・;)ね！宣言で
官公庁の駐車場も締まってたりするから調べてから行くんだ(・∀・)よっ！

752 ：
>>751
おーらんらん！
うん不要不急の外出は控える

753 ：
>>752
おおた
きぃぃーーヾ(・∀・)ノーーっ！
東京、コロナ率最大だからお気をつけ下さいまm(・∀・)mしぃ～っ。

754 ：
>>753
うん気をつける

755 ：
てかスイッチ入んないね
バイク車検取っても乗り行く予定ないし...やっぱり俺は弄るより乗る方が好きなんだわ

756 ：
そいやグラインダーの歯とプラ板買うんだったな
朝風呂してから買いに行く

757 ：
車検に向けた仕上げに車検用タイヤに履き替えてメーターの電球は気前よく総入れ替えハーネスとケーブルの取り回しを直してタイヤの空気入れて完了！
ガソリン入れたらうっかり家を通り過ぎて戻ってくるのに一時間かかったぜ

758 ：
やっぱりバイク乗るのは楽しいw
免許取り立てバイク買ったばかりで乗ってるだけで楽しいのは今も変わらんね

759 ：
酔った勢い車検予約とった！明後日いてくる

760 ：
調子良すぎて困るw

761 ：
車検用消音バッフル入れてるから実はイマイチ...それでも調子いい

762 ：
継続車検は全国どこの車検場でもおっけなんだよなぁ
車検取るための移動は仕方ないよなぁ

763 ：
ここんとこ80とか250とかの原付クラスに乗ってたけどやっぱリッターバイクいいわ～
何が良いって全部←コレ
今のリッターバイクってどんだけすげえんだろう 興味ある

764 ：
旧車いいよねーっていうやつの気持ちわかんないね
最新のバイクの方がいいじゃんね？

765 ：
ツーリング行きてぇなぁ
飯食って温泉入りてぇなぁ
走り終わった後のビールがうめぇんだよなぁ

766 ：
ところで旧車ってどのくらいから旧車？
イメージとしては空冷？

767 ：
年代としては70年代以前？
70年代のバイクってなんだ？

768 ：
古いとパーツもないから壊れたら大変だよなぁ

769 ：
話変わるけどメーターの電球全部変えたら明るて新車のメーターパネル見たいで気持ちいい
電球の全交換おススメ

770 ：
夏には身体作ってツーリング行きたいけどどうかなぁ無理かなぁ

771 ：
夏は青森以下東北回りたい

772 ：
体を作るとは(・・？
しぼるとゆうことかしら(・・？んらん。

773 ：
大滝！(・∀・)
らんらんバイク多分、2ヶ月に1回ぐらいの割合でしか乗らなく奈りそーなんだｹﾄﾞ
ﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞでshow(・・;)か？
たまにエンジンかけてもらった方がやぱり(・∀・)ｲｲ！ですか？

774 ：
>>772
それもあるけどwストレッチ筋トレ体力など全般的な身体作りす

775 ：
>>773
あそうなの？インジェクションだから早々かからなくはならないだろうけどたまには走った方がいいね
休みの日に水買いに行くくらいも出来ないの？

776 ：
たまにお父さんに乗ってもらおう！

777 ：
>>774
筋トレ(・∀・)かぁ～っ。
ペットボトルにお水いれて鍛えなきゃだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
>>775
(・∀・)んと～っ。
お引っ越しするので原ﾁｬは実家に置いて行こうとｵﾓﾃ(・・;)
>>776
多分、乗らないと思います（´ `;）る…。。

778 ：
>>777
おっ！いいねw
しばらく置いといて乗らないなら処分かなぁ

779 ：
>>778
処分はしたくな(∩╯＞﹏＜╰∩)いっ！
2ヶ月に1回は実家に帰る予定だから
(*´・д・)(・д・｀*)ﾈｰ。。
らんらんバイク…(∩╯；﹏；╰∩)

780 ：
>>779
そしたらガソリンはたくさん入れずに帰ってきたときはしっかり乗ってやろう！

781 ：
インジェクションだから二ヶ月ぶりでも平気なんだろうな

782 ：
>>780
つい最近ガソリン無くなったから入れにいった所ー！(・・;)
まだ減って（´ `;）ない！
>>781
インジェクションは
なんぢゃら(・∀・)ﾉほいっ！
だけどﾀﾞｲｼﾞｮﾌﾞそーなら、らんらん
安心(*^∇^*人)ﾏﾏ♪

783 ：
>>782
キックついてる？

784 ：
今日は帰り雨に濡れたし寒かったぁ

785 ：
>>783
もちの(・∀・)ろん！

786 ：
www

787 ：
いよいよGW突入！だな

788 ：
これからバイクの免許取る人のために知っといた方がいいような話をしようかな

789 ：
二輪免許は車の免許取ってからの方が安い！ガクッ
学科が免除されるから教習所が安くなるから

790 ：
実務の方だと最初はアクセルとクラッチ？
アクセルを一定にしてクラッチを徐々に放して動き始めたらアクセル足してクラッチを離す
みたいな感じの説明だけど慣れてきたらアクセルとクラッチ操作は同時
車種によってクラッチの繋がるとこが違うし早めに掴むしかない

791 ：
原付でも練習になるか？
クラッチとアクセルの練習にはなる

792 ：
一本橋
乗るときはある程度勢いつけて 乗ったらリアブレーキとアクセル煽り気味の半クラでスピード調整 落ちそうならアクセル開けて渡れば減点になっても失格にはならない

793 ：
スラロームクランク
多分タイヤの跡があるからそこをトレースすん感じ 難しいことはない

794 ：
坂道発進
アクセル開けて徐々にクラッチを離すが多分リアブレーキを強く踏んでいるからアクセルは大きく開けること

795 ：
波状路
コツはわからんw
アフツイ情報によると波状感覚も一定じゃないそうでリズムも合わせにくいとのこと
まぁ通りゃおけかな

796 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)今の大学生とかバイク興味無いねんね
おらの学科25人で免許取ったの男女二人ずつしかいないんじゃないかな

797 ：
急制動
早目にスピードに到達してブレーキまでに余裕を持たせる
リアをロックさせないように気をつけるフロントはフォークが沈んでから握りこむ

798 ：
大滝バイク講(・∀・)座！

799 ：
目視確認
印象の問題だが確認は目で見ず頭を振って見る 俺は見てるぜ！ってくらいの見てるぜアピール

800 ：
教習所でも乗車前点検であった？

801 ：
>>798
コロナの影響で今だけ無料放出中

802 ：
今教習所どのくらいするのかな？

803 ：
13万普通免許持ってて9万か そんなに変わってないね

804 ：
高いのはオートバイだなぁ
高校生がおねだりするにしちゃ高すぎるね

805 ：
1時間1万円くらいか高いね

806 ：
今日は前から気になってたKSRのブレーキキャリパーのOH キャリパー外すのに必要のないホイールを外す痛恨のミスw
ニギニギしてエア抜き しかしエアーが抜けず時間だけが過ぎる 嫌な予感... 注射器で下から抜いてクリアー ギヤオイルを交換したかったけど時間なく気になっていたワイヤーの取り回しを直して本日終了

807 ：
ブレーキの効きは変わらないがタッチが良くなった 初動から握った分だけ効く

808 ：
今日は暑かったね！すっかり夏の日差しよ？一年ぶりに半袖で乗ったら日に焼けたとゆ

809 ：
今日乗ったらオクで買ったタコメーターが微動だにしないw
途中動いたり止まったりしてすき家に寄る頃には動いてた それ以降も動いてたけど水温計の球が切れてやんの...車検前に全替えしたんだけどな

810 ：
基本半袖でバイクに乗るのはダメ！なぜならグローブで手首から上が焼けてキモいからw

811 ：
だから薄くてもいいから長袖を着よう！

812 ：
でも暑いからなぁw
日焼け防止のアームにはめるやつ買おう

813 ：
半袖で乗るぐらい暑かったです(・・;)か？！
らんらんは引きこもっていたのでわかりま
千(・・;)円…。。

814 ：
>>813
今日も暑かったぞ

815 ：
このスレは大滝とらんらんのスレと化した

816 ：
乗車姿勢の初級編
さて免許取ってバイクを手にしたお前が行動に出たらどうする？
まずは乗車姿勢だ
サータアンダギーならぬセンタースタンドを立てて乗車だ なければサイドスタンドで傾きすぎて乗りにくければ板でも引いてバイクを起こすこと

817 ：
次にステップに足を乗せハンドルに手を添える
以上が初級編

818 ：
これができたら次に大滝伝授の乗車姿勢
猫背を意識し背中を丸めるとかアレは嘘
逆に背中をそらし気味にするのは女子乗り
大滝の乗車姿勢はバイクの車種問わずシートの前後どこに乗っても共通する

819 ：
乗車姿勢の大滝編
脊髄を立てる
補足すると顎を引き上方向に引っ張られてるイメージ ピラティスや体幹トレーニングをやったことある人はわかるだろう
わからない人はうつ伏せになり手はハンドルに手を添えてる格好で顎を引き肩をあげる
腹筋が必要なのがわかるだろうこの姿勢でバイクに乗るのだ腹回りに力は入るが肘と肩には力は入らない
疲れるって？そうバイク乗るのは疲れるんだ
ガチでバイク乗ると痩せるぞ？

820 ：
肘の力を抜く
肩に力を入れないというが肘の力を抜くのが正解 手はハンドルに添えてアクセルは親指と人差し指の付け根で回す感じ

821 ：
ニーグリップは意識しない
ニーグリップ命くんには叱られるがニーグリップは高速走行や急制動の時はともかく普段は必要ない
あとニーグリップはニーである必要はなくバイクを抑え込めればおけ 膝 腿 くるぶし なんでも使おう

822 ：
質問なければ終わる

823 ：
ブレーキキャリパーOHしたKSRのブレーキが気持ちいい 所詮片押しのシングルだから効きはショボイがタッチがいい握り込んだ時の効きがコントローラブル

824 ：
>>814
確かに今日のお昼まは暑かった
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
>>815
らんらんは関係(・∀・)ﾅｲ！です
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪

825 ：
おはよっす
けっこうツーリングバイクみかけるね

826 ：
>>824
あいにくだが今年のGWだいたい天気いい

827 ：
>>825
おつおつ まぁこの天気じゃいかないのがもったいないよねw

828 ：
その点自粛した大滝はバイクいじりとプライム鑑賞でGWを過ごす

829 ：
3台のオイル交換とブレーキフルードの交換
VTRはNSRキャリパーとラジポンにメッシュホース取付け注射器エア抜きでバッチシよ？

830 ：
ただオクで買ったやつにミラーホルダーが付いてなくてホルダー側を買わなきゃいけないというね...

831 ：
あと車検取ったそばからメーター球付かなかったりタコメーターうこがなくなったりで再度バラす
どちらも接触不良だった

832 ：
原付スクーターも直そうと思ってたけどバイク弄りもいい加減飽きてきたので手付かず
古くてパーツ終わってたりするし前のオーナーがいじってあってどのパーツで探せば良いかわからんのよね

833 ：
初爆破は確認してるからボチボチやるよ

834 ：
爆破はしてない

835 ：
しかし今ガソリンやっすいね
どこも行かへんの勿体無い

836 ：
ﾎﾝﾄそれ(・・;)9mなっ！
どうせツーリングに行くならガソリンが安い間に
行くべ(・∀・)し！

837 ：
ｺーーﾄﾞ(・∀・)ﾓーー！！！

838 ：
>>836
ほんそれ！でいつまで安いんや？

839 ：
>>837
柏餅食べた

840 ：
>>838
いつまでなんだろう(・・？
またガソリンが100円きる時代はやってくるのだろう(・∀・)か。
>>839
らんらんあんこ食べられ(・・;)ない！から食べたことが(・∀・)ﾅｲ！

841 ：
>>840
らんらんがアンコ食べれないの効いた気がする
残念やな

842 ：
初心者向けの安全運転
乗車姿勢の次は運転だ
バイクライフを楽しむために安全運転を心がけてほしい

843 ：
>>841
残念無(・∀・)念。
世に出回っているおいしい食べ物が食べられないのは損をしている気分になります(・・;)るっ。。
(・∀・)ところで！
柏餅ってゆうのは桜餅みたいな感じで葉っぱにくるまれてるんだよね(・・？

844 ：
安全運転で気をつけることは交通違反と交通事故
交通違反で気をつけるポイントは2つだけ
車を追い越さない
一時停止は必ず止まる

845 ：
交通事故に合わないために...
事故ってタイミングなんだよな 1秒も前か後を走ってたらあわない
今日はよく信号にひっかかるなぁみたいな時は注意すること
事故に遭いやすいタイミングと同調してるからね あとは交通安全の延長みたいなもので止まれる赤信号は止まる

846 ：
事故に遭うとバイク降りちゃったりするから長く乗るためにも事故は避けたいよな

847 ：
>>843
SOSO
桜餅の葉っぱは食べられるが柏餅は剥いて食べる 桜餅の葉っぱは塩漬けしててしょっぱいから子供の頃は剥いて食べてたよ

848 ：
大滝は年1くらいコケしコケても良いやってのがある
コケたら危ないかっていうとそうではない
コケて怖いのは転んだ後にバイクが降ってくることと後続車や対向車に轢かれること
コケそうな時は無理に立て直そうとせず諦める
後続車や対向車に轢かれそうな時は無理しないこと

849 ：
昔、タンデムで高速走った時に寝ちゃってね 落ちそうになるからすんげえ気を使ってた
本人は落ちても死ぬと思わないって言ってたけど後続車に轢かれたら死ぬわ！
日光往復あん時はすんげえ疲れた...

850 ：
行きの高速から寝てるとかもうね...

851 ：
今年はMotoGPもないし乗るのも見るのもままならんね

852 ：
タンデムってなんだろー(・・？とｵﾓﾃ調べてみたら2人乗りのおっきいバイクのことﾀﾞﾀんだ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪
バイク乗りながら居眠りとか(・・;)ｱﾙ！のね。。
風をうけて走る乗り物だから寝ることはないとｵﾓﾃい
たぁぁーー(・・;)ーーっ！

853 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)最速ラインじゃなくて見通しの良いラインを取って走りませう
カーブのアウトインアウトのイン部分とか原付の30km路肩走行とかリスク高いねんね
左カーブはアウトアウトアウト、右カーブはアウトアウトイン、原付でもセンターライン近くを40km以上で走行

854 ：
┌(┌*｡･ω･｡)┐(*｡･ω･｡)原付に限らず路肩近くの走行は左からの飛び出しにリスク高いからおらはおすすめしま煎餅
意外と大型バイクでもやってる人多いんだよね

855 ：
>>852
タンデムは黄色ナンバーからできるけどこうそくは普通二輪以上だね
実際疲れてくるとバイクの後ろは眠くなる それが行きからだから参ったって話...

856 ：
>>853
おしい！見通しの他にも少し考えてみよ？
アウトアウトアウトだとコーナリング中の逃げ場がない
アウト側は路面状況が良くないことが多いことも加える
安全ラインは見通し優先のみならず危険回避のラインを残したりはたまたライディングフォームにて視界を確保する俺はコーナリング中に対向車がいるとアウトにライン変更するし減速もする
対向一車線ずつの場合安全ラインは車線の半分より左の範囲内だと思うよ
だから安全ラインからはみ出た時は危険回避できる原則ライン変更など危険回避できる余地を保護しておくことだね
ほぼほぼ俺の経験則だけどねw

857 ：
>>854
路肩は俺もほぼ走らないなぁ 飛び出しに注意しなきゃいけないしパンクの恐れもある
ぶんぶんが大正解！

858 ：
真ん中より左は右カーブの時だったw
安全ラインは車線の半分ってこと

859 ：
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860 ：
ぶんぶんの盛岡バイク救出作戦はコンプリしたんかな？

861 ：
何時間くらいかかるんだろう

862 ：
尻は無事なのか...

863 ：
>>855
(・∀・)あっ！
大滝が運転しながら寝るんぢゃなくて
後ろに乗ってて寝ちゃったって話ﾀﾞﾀの(・∀・)ね！らんらん
は(*^∇^*)あくっ！

864 ：
今月はオイル交換だ
おやすみー

865 ：
>>863
SOSO

866 ：
>>864
おつ オイルは何入れる予定？

867 ：
昨日は所用で奥多摩から山中湖出て道志村通って帰ってくるとゆコースを走った
雲なく富士山は終始よく見えた
前回通らなかった御坂峠は通行止め...奥多摩他駐車場はほとんど進入禁止だったね
ツーリングの奴らがヤエーしてきたが俺は所用で走ってるだけなんだがな
反射的に返すのはサービス

868 ：
先日安全ライン云々言ってしまったが意識してみると俺は真ん中から1/2範囲内で走ってることが多いねヘアピンや見通しの良いとこではインに寄ることはあるけど数少ないし対向車いたらアウトに逃げる

869 ：
ツーリングが楽しめたみたいでﾖｶﾀ
(*´∀`)(´∀`*)ﾈｰ♪

870 ：
>>869
ありがとう 所用で出かけただけだが楽しかった

871 ：
(・∀・)ｲｲ！なぁ～っ。
らんらん原ﾁｬこっちに持ってきてないから実家に帰らなきゃもう

　　　　
　P＿ρ(・∀・) 乗れない…。。
　o○o⊇⊂_ | ～
　/＿/|/　 ノ＿ ～
∠_／||ノLﾉ//耳､
|｜O||| L／/二)| =3
ヽ_ノ￣￣￣ヽ_ノ
￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣

872 ：
>>871
実家に置いてくって言ってたなw
実家遠いの？

873 ：
実家は電車1本で帰れる距離(・∀・)です！
なんなら電車乗って帰るよりも原ﾁｬの方が早く実家に着きます(・∀・人)るっ。

874 ：
多分、原ﾁｬもここに停められるんだｹﾄﾞ都会だから道が一通とかあってややこしそー(・・;)で。。
あったら、らんらん乗ってしまうタイプの人だから
あえて実家に置いてきまし(*^∇^*)たっ！

875 ：
>>873
今度家帰ったら乗ってきてまた帰ったら置いてくるこれを調子悪くならない程度にやろう

876 ：
>>874
都会暮らしなんだ？らんらんゴールドラッシュ

877 ：
>>875
こっちに持ってきたら買い物とかも今は歩きだｹﾄﾞ
原ﾁｬで行きたく(・・;)ﾅﾙ！から乗ってこなかったのら～(・・;)
>>876
ゴールドラッシュってどうゆう意味なんだろう(・・？
ただ単に職場に近い場所に住みたかっただけ(・∀・)です！

878 ：
それぢゃあお先におやすみなさい♪(*^∇^*)ﾉｼ
*ﾟ　　..｡*　　　　.　　　*　　　｡　　　　　　.｡*　　　+｡..　｡*　　　　.
　　*　　　｡　　　*　　　 　.　+｡　　　　*　　　+｡
　｡　　　*　　　　.｡　　 　 　 　　　+｡..　　　*
*　　　　　　.｡*　　　　　 (*・∀・) （･∀・*)..｡*　　.　　　*　　　｡
　　　　　　　 　　+｡.　　と'　 　 つ⊂　　　つ.｡*　　　+｡..
　　*　　　+｡　　　　　　(__ﾉ_ノ´　 (__ﾉ_ノ　　　　　　　　..｡　　　+｡..
.　　.｡*　　　　.　　　*　　　｡　　　　　　.｡*
　　　　　　　　　　人生の三分の一は布団の中

879 ：
おやす...

880 ：
今日は原付スクーター復活に向けホース類交換した 古くて裂けてたりするし流石にもうね
あと外装一部取付け 外装外したままだったからネジが何処へやら...フロアのネジとか代用ムズイんだよなぁ

881 ：
はよっす。夏グローブ買いに行きたい
>>866
バイク屋持って行って交換だからまたプロステージやな10-40やったかな？

882 ：
>>881
ワコーズか！ええオイル入れてるなw
バイクに優しい...

883 ：
昨日所用で箱根行ってきたんだが先週と打って変わり一気に夏の気温
やっスイオイル入れたのがたたりずっと熱ダレ...セッティングも薄くてもうね

884 ：
芦ノ湖から椿ライン湯河原十国峠と通ったけどあっちゅう間だね 奥多摩-山中湖-道志村のコースがお気にだわ

885 ：
日光行きの所用が入るの待ってます

886 ：
今日クーラント見たけどちゃんと入ってる...すぐ熱ダレる原因は単純にオイルなんだろか

887 ：
陸続きのとこは良いですなぁ

888 ：
ｱﾌﾂｲさんは(・・？

889 ：
>>887
沖縄の人？

890 ：
>>888
どないしたんやろな？

891 ：
>>890
(*´・Д・)(・Д・｀*)ﾈｰ。。

892 ：
>>891
んだんだ

893 ：
おっつー
スズキも250ブイツイン出さねーかなー

894 ：
なぜスズキ？スズキファンかw

895 ：
今日の東京は雨 日中KSRで走ったけど快適だったね！寒くないからw

896 ：
>>894
それもあるね。中免だけどvストローム650は欲しいから
vtr250のライバル的なの出て欲しい
今日は快晴！

897 ：
>>896
Vストロームはカッケーね
VTR250はVツインって言ってもドゥカのような感じじゃないしモーターみたいなエンジンだよー いいエンジンだけどねw

898 ：
原付スクーターはフューエルタンクにガス入れて始動
セル回したらフロートからガソリンダダ漏れ！パッキンがアウトだった...リード90の残キャブから剥ぎ取ったらなんと同じwその後無事始動...15年は経ってたな

899 ：
リアブレーキの固着修理してフロントカバー組んでみたけどワイヤーの取り回しが悪いから次回やり直し
まだやることてんこ盛りだわ

900 ：
今日は天気良かったね
俺は気分じゃなかったから出かけなかったけどみんなは出かけたか？
今週は天気あまり良くないみたいだな
今年は雨でも乗ろうと思ってる

901 ：
(*｡･ω･｡)秩父ブンブン！

902 ：
>>901
おっさんスレ見たぞー 秩父行ってきたんだってな！帰りはどのコースやったんや

903 ：
(*｡･ω･｡)家→東秩父→寄居→大滝ループ→みとみ
みとみ→雁坂→秩父→正丸→家
定峰峠は前から通行止めだし天空のポピー峠も通行止め表示だったので行きは寄居に抜けますた。帰りは正丸トンネル経由

904 ：
>>897
それを期待してるんよ。他社はなんでvtr250に追随しないんかな

ぶんぶんモトブロガー説！

905 ：
>>903
定峰は通行止めか！
正丸はトンネル通らないルートがオススメ
いくつかあるから散策も面白い
正丸峠は険しすぎ注意
以前日没前に2ケツで走ったら険しいこと険しいこと...暗いし道悪いし車刺さってるしでそれ以来通ってない

906 ：
>>904
V型はコストが掛かるらしいね
ホンダはバブル期からの産物があったがそれも排ガス規制で終了と聞いてる
これからの開発はコストと排ガス規制との戦いで難しいんじゃないかな

907 ：
ぶんぶんのモトグルメがあったら良いね！

908 ：
バイクのブーツはもう限界だなー
旅先歩くこと考えて次はハイカットサイズが良いね

909 ：
あとKSRのキャブバラしたぜ何度か掃除したけど今回はコンプレッサー使って穴という穴を通した 結果KSRの持病と言われる停車時のオーバーフローが治った

910 ：
単気筒はいいね！何がいいってキャブの脱着が楽で良い

911 ：
おつかれー
車体とヘルメットに虫が付く季節ですね

912 ：
>>911
それ！ハチアタックされた日にゃ石飛んできたかと思うくらい
ハーレー乗りはシールドないの多いけど顔怪我しないのかね

913 ：
辺り真っ暗のなかの走行も怖いね
雨？と思うくらい虫がバチバチ当たる

914 ：
おはほしゅ

915 ：
今週末の東京はまだ緊急事態宣言されてないから出かけるのを自粛して終わり
原付弄りもかかったエンジンがかからなくなったりリアブレーキランプがつかなくなったりとEGのコネクタや配線の不良が原因でその都度整備が進まない
レストア時にハーネスの引き直しするのはこんな理由なんだろな

916 ：
フロントホイールを外し、ベアリングの固着を確認
以前ボンドでつけたブレーキシューはちゃんと接着してた でも替えたい
プーリー外そうとケース外したとこで今週は終了

917 ：
以前外したフェールフィルターからのガス漏れ これは液状パッキンで塞ぐしかないのかな

918 ：
それよかリッターバイクのタイヤ交換とローター交換が優先かな
いい加減乗りたいしな

919 ：
バ●ク王で買ったら、ちょうど3ヶ月でエンジン掛からなくなった。お迎えは別料金らしいし仕方ないから自分で治すために色々買い揃えてる。

920 ：
>>919
バイク王って個人売買の仲買だよな？
この際だから直して自分の色に染めちゃおう！

921 ：
>>920
始めて使ったけどそんな感じ。
古いバイクだし、製造初期から車種自体に軽い欠陥があるみたいなので面倒だけど頑張ります。ありがとう。

922 ：
ピットピレン401が欲しいんだよぉぉぉぉぉ

923 ：
>>922
給付金を頭金にして買っちゃおう！

924 ：
オーバーフローしてた。キャブ外した。
キャブオーバーホールしなければ。。
整備初心者なのに、いきなりこんな事になるとは。。。

925 ：
>>924
車種は何？
エアツールないならキャブ持ってバイク屋さん行くのもいいね

926 ：
停車時のオーバーフローはKSRの持病と言われてきて何度清掃してもフロートバルブ周り掃除しても治らなかった
先日清掃時にエアー使ってキャブの通路を吹いたら止まった
オーバーフローって言うととかく油面調整とか言いがちだけどキャブの掃除はエアツール使わなきゃダメだと学んだ

927 ：
前にやってた掃除はジェット類をキャブクリ浸してキャブの通路はパーツクリーナーで吹いてた
今回はキャブの通路に泡と液体のキャブクリ拭いて全てエアーで吹いた

928 ：
>>923
免許が無い
自粛解除になったら教習いくぜーーー

929 ：
>>928
まずは免許からかー
バイク乗るの楽しみやなw

930 ：
>>925
gsx400。 エアツールかぁ。エアダスターは注文した。
なるほどキャブの通路が大事と。ありがとう。
とりあえずやってみるよ。

931 ：
4発かwやる気なら頑張れ！
直4繋げたまで全バラはしない
キャブごとにパーツは置き分ける
ネジの長さが違ったりするから注意

932 ：
アフツイさん元気なのかな(´･_･`)

933 ：
http://world-fusigi.net/archives/9617395.html

934 ：
>>932
元気と言えるかはアレやけどバイク愛は相変わらずやね

935 ：
固着してたホイールベアリング...こんなベアリング見たことない
初めベアリングプーラーで上品に抜こうとしたけど叩いて抜い

936 ：
画像貼れなくなっちゃったな
リーダー改 フロントブレーキシューがわかった！ホイールがスペイシー80なんでブレーキシューもスペイシーなのかリーダーのままなのか
ブレーキホルダから判断したらリーダーだった 2りんかんで調べてもらったら同じだったんだけどね...パーツはお決まりの廃盤で社外で対応

937 ：
ショップでエンジンや足回り弄ったのを買うってお得感あるけどあとあとのメンテ考えるとリスキーだね
どこに何を使ってるか全部把握するのは難しい そもそも買った時はそんなこと考えてなかったもんな
気づけば1番長く乗ってるもとい持ってる

938 ：
VTRのミラーホルダー取りつけて1ヶ月以上ぶりにエンジンかけた
大滝のエンジンのかけ方はチョークもアクセルも使わずセルを回し初爆を確認後アクセルまたはチョークを使う
これはプラグのカブリ防止とカムのオイル切れにオイルを回すため

939 ：
キャリパーとラジポンを交換後久しぶり乗ったVTRだが感動もなかったな
売っちまうか

940 ：
話は戻ってリーダーのフロア10mmのボルト4本注文したら1000円...ベスラ のブレーキシューも1000円w
古い純正パーツの高いこと高いこと

941 ：
KSRとVTR2台処分して1台買えば3台に減る
ピーク7台あったことを考えるとすげえ断捨離
まだ4台だけどw

942 ：
なぜ KSRとVTRを処分するのか？両方持ってると買いたいバイクがないんだよね
処分してninja400かZ400あたりにしようかと考えてる

943 ：
転んで破損したウインカーとステッププレート
拾ってきたウインカーレンズをボンドで接着し一時補修 曲がったステップとプレートはアルミなんでバーナーで炙りながらバイスで戻す 結構戻るもんだね
亀裂してたから次曲がったら終わるな...

944 ：
もはや買うこと自体が趣味なのかw
四国梅雨入りしたってよ

945 ：
>>944
もともと飽き性だからね 半年乗ると満足して1年で飽きる それ以降は惰性
GW行けなかった四国は梅雨入りかぁ

946 ：
キャブのオーバーフローってエンジンかかるよりも根が深い
よくフロートバルブ交換だとか油面調整とか言われるがそれは根本での解消ではない
諸元がゴミなのはんかるとおもうがタンク内の清掃とエアフィルターからキャブの清掃これをしないと再発の可能性
プロでもキャブ清掃だけでこれはしない

947 ：
リピート待ちってよりパンピーには伝えにくい原因なのかもね
それか俺の経験が上回ってるとかw

948 ：
ここでもオーバーフローのキャブOHする人いたけどタンクからとエアクリからのゴミ混入は追求したほうがいい

949 ：
フロートやバルブに黒ゴミあったらそれ！
フェールフィルターは気休めだから根本からは治せない
エアクリはボロボロになってたらダクト内にボロカスがあると思ったほうがええ

950 ：
フェールフィルター御用達のバイク屋さくらをコケにするのはこの理由

951 ：
全部バラすのは無理なので軽く開けて洗浄に。初心者なのでジェット辺りは触れない方向で行こうかと。

タンクからキャブへの分はガソリンフィルターで塵取れてるみたいなんだけど、これだけだとやっぱり駄目なのか。

キャブ外すので3時間、半分を洗浄で2時間半、楽しいけど腰痛くなるし疲れる。。少しずつしか出来ないのがもどかしいし、早くバイク乗りたい。。。

952 ：
GB250乗りたい古いからいろいろ大変そうだけど

953 ：
おおーいいね。前まで乗ってたな
もうエンジンオーバーホール部品出てないのがなー残念すぎる

954 ：
>>951
もう終わっちゃったかなw
フェールフィルターにゴミが溜まるようならタンクの掃除したほうがいい
タンクコックのストレーナーっかなりの目だからねそこ越えるとなるとフィルター超えてくる分がある
タンクかエアクリからかはキャブのゴミで検討つくと思うけどねサビ系ならタンク
根本を解決しないと再発の可能性

955 ：
俺はガソリン抜くときコーヒーフィルター2枚3枚重ねて濾すけどそれでも錆びたタンクはサビ沈殿するからね
フィルターなんてその程度だと思ってる
ガスの流量低下になるからフィルターはオススメしない！

956 ：
>>952
いいねー俺も欲しいと思っ次期ある
高回転まで回るし回されて逝ったエンジン多すぎて踏み込めなかった

957 ：
>>953
ほんそれ 中古パーツってわけにいかないからな
かと言って中古エンジンも知っての通り

958 ：
>>954
全然まだまだ先は長いです。

タンクか 中は綺麗そうなんだけど、ガソリンフィルターに黒い錆っぽいの付いてたしやるしかないか。
ちなみに、現状は取り寄せた新しいガソリンフィルターがサイズ違ったのでまだキャブ清掃終わっただけ。

なるほどフィルターのせいで燃料供給阻害もあるのか。
うちの子もガソリン満タンだとやたらと機嫌良くて、減ってくるとグズりだしてたから恐らくそれだなぁ。
フィルター無しも視野に入れつつ考えないと駄目かな。それだとホースを新調しないと。。

ちょっとコロナ休暇の間に新しい事を！のつもりでやり始めたらドンドンやる事増えていくわw

タンクの錆取り液は花咲かGが良いのかな？
後は一応ガソリンフィルター。フューエルホースかな。

959 ：
タンクコック外してガス抜いてコック部のゴミと抜いたガスのゴミで判断したらどうだろ？
同質のものがキャブにあったらそれ 違うものならエアーから入ってる可能性
フューエルフィルターは特にホースが横になる場所では使わないほうが良いと聞いた
錆び取り使うなら花咲でもピカタンでもいいも思う 赤錆出てなきゃ俺は使わないかな
ところでオーバーフローの原因らしいものはわかったん？

960 ：
VTRに付けた4ポットキャリパー（ノーマルは片押し2ポット）初めはこんなもん？と思ったけどパットの当たり面が出てきたら良くなったね

961 ：
>>959
やってみる！

気になるのはタンクのエアベント？の穴がサビサビで外側のパイプ状に隆起してる先まで錆びてボロっとなってた。
後は裏は全部塗装も綺麗なままだったので、そこだけが目立って異様に感じた。

キャブ内はネジやジェットの周りに緑色の粉(ジェットの穴が塞がってた訳ではない)と薄い茶色の極小の膜みたいな錆が所々についてた。
ガソリンフィルターは付いてた時は斜めになってたし、中に空気が入ってたからちょっと色々調べて付けるか考えてみる。純正では付いてないみたいだし。

うーん、オーバーフローの原因らしきものは解らない。キャブレター内が明確に詰まってたとかは無かったし、フロート周りも。取り付けてみないと解らないけど、取り外しの時の振動で詰まり解消とかなのか、全然別の要因なのか。
とりあえず、タンク清掃後キャブ取り付けして試してみる感じ。
早くしないともう乗りたいのが我慢できない。

962 ：
>>961
エア抜きの穴かな？
錆びやゴミで詰まってることもあるからつついて掃除みるといいかもね

ジェットは外さないって言ってたけど粉吹いてたら迷わず外さな...通路も含めて掃除掃除オーバーフローはフロートバルブの断燃料不足だからゴミかシートかバルブの不良と見て問題なければ掃除して終了
あとは再発防止にタンクとエアクリ内の掃除
これやらずフェールフィルターで済まそうとするバイク屋もいる
エアクリーナーボックスの掃除は意外と盲点な気がする

乗りたい気持ちわかるw
そして2台持ちや乗らない冬のバイク整備が捗るんや

963 ：
今週は原スクの前タイヤ外して錆び取り
大滝は原付タイヤにビードブレーカーは使わない 車で踏んだらペコで終了

あとは地味にタンクパッドの張り替えとかね
革パンの膝でタンクの塗装剥げるから必要だね
今回スマホのフィルムみたいなの貼ったけど接着じゃなく吸着なんだがあれ撮られそう

964 ：
盗られそう...意外に高いんや

2りんかんで持ち込み交換したリアタイヤはもう一回乗ってから交換しようかと思ってる

こないだ転んだとこよく見たらミラーまで逝ってた 結構ダメージあったんだなぁ

965 ：
リッターバイクの調子見に走ったら周りの車が避けてくれて走りやすいと思ったら速度が高かった
速度差があると走りやすいもんだなぁ

966 ：
ビードなんてレバーでクイクイすれば簡単に落ちるでしょ
車もバイクも

967 ：
>>966
ブレーカーない時は軽自動車も車で踏んで落としたw
気が向いたらやってみて

968 ：
原スクはギヤボックス外して清掃と補修
プーリー加工したって聞いてたけど綺麗にエグく加工してた

969 ：
>>962
そう、多分エア抜き穴！
綿棒にパーツクリーナーつけて中まで拭いたよ！

あぁ、ジェットは結局外しました。そして自分なりにくまなく掃除してみた。
で、今日タンク内のガソリン抜いてみたけど、綺麗なものだったのでタンク清掃はとりあえず無しに。
ガソリンコックを外した時、タンク側に付いてるフィルターが若干汚かったのでそれも綺麗にした。

エアクリはフィルターがオーバーフロー時に少しガソリンに浸かってしまっているので、交換の方が良いのかなと思いつつ乾かしてそのまま。ボックス内はパーツクリーナーとセスキシートで隅々まで拭いた。

フェールフィルター届いたので、取り敢えず付けてみたけどホースの通り道とかみたら、駄目と言われてた横向きになる形だったのでホース交換して下向きになる形にするか、取っ払う方向で考えてる。

コレで完了！っと思ったのに。

ただ、ひとつ。そして最大のミスが。。。

どこに着いてたか解らないホースがキャブ(キャブを繋ぐT字のホース)とインシュレーターの部分から出てる。。

事前に写真撮りながらやってたのに、その二つの部分の写真がない。

2本と言う事はどこかを繋ぎ間違えてるのか、どこにも繋がらないホースもあった気はするけど2本もあったかな。。

970 ：
そう言う事で未だ乗れてない。

汗だくで作業してる時は楽しいし良いんだけど、ふと休憩して表で煙草とお茶飲みながら通りを見てると色んなバイクが走ってく。それを涎を垂らしながら見てる。

971 ：
>>969
俺より丁寧にやってそうで何より

ホースは俺もよくやる これくらいわかると思って外すとつけるときにアレ？ってなる
太さで探したりあとはネットでキャブやOH画像と見比べて判断してる

もうちょいやん がんば！

972 ：
明日は梅雨入り前にツーリング行ってくるわ

973 ：
梅雨前のツーリング良いですねー
お気をつけて行かれて下さい

974 ：
梅雨やだねえ
事情あって四輪で出勤したらけっこう離れたところに止めないといけないからめんどくせえ。クソな職場だわ。

975 ：
>>971
凄い雑なのでネジとかナットが傷だらけになってしまったよ。

太さや曲がり、ネットで型違いだけど同車種のオーバーホール画像もみたのだけどね。
あと何回かトライして、無理なら後日取り敢えずバイク屋に聞いてみるだけでも行こうと思う。

ありがと頑張るよ。ツーリング良いね！

976 ：
>>973
あり～
てか行ってきたw

977 ：
>>974
四輪は場所とるからなぁ
それでも四輪が優先されてる現状で希少対応の会社！

978 ：
>>975
ネジとボルトの溝と頭は注意しないとねー

まぁあとはホースの役割を構造から追っていくくらいかなぁ

ツーリング行ってきた

979 ：
今日は体力回復で午前休とったから昼前出社
昨日はビーナスラインを走ってきたよ
秩父から入って美ヶ原-霧ヶ峰-白樺湖といつもと反対周りで
反対周りもイイね！
帰りは麦草峠通らず奥多摩抜けて帰ってきた
次はクリスタルライン走りたいなぁ

980 ：
実はこのところワンタンクツーリングしてても楽しくなかったんだ 上手く乗れないっていうかタイヤのせいやバイクの調子のせいかと思ってね 走りながら乗り換え考えたりしてw
それも美ヶ原走る頃には吹っ飛んじゃってさ そのあとは快調快調 バイクはある程度距離乗ってないと一体感なくなるね
そう感じた昨日

981 ：
変えちゃおうか悩んだ挙句 昨日使い切ったリアタイヤが気持ちいいw ニュータイヤ履いたホイールは準備できてるから今度履き替える
そのタイミングでローターも交換だ

982 ：
整備マニュアル見て、1本は恐らく繋げないで良いものだろうと察し、もう1本は冷静になったら普通に繋げた。

そして、全てを組み直しセルスターーート！！

キュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュルキュル………

983 ：
ﾎﾞｯﾎﾞｯﾎﾞｯﾊﾞｽ
ん？

ん？

あ、オーバーフローしとる。。

984 ：
>>978
うん、今度からはもう少し丁寧にする。
おかげさまでホース問題解決しました！！
でも駄目だったけどね。もうバイク屋さんにコンタクト取るかな。
ﾂｰﾘﾝｸﾞ…ｲｲﾅ…

985 ：
ちやみに、今回のオーバーフローはガソリンの色が焦げ茶色だったので何か前回より悪化してそうな気がして恐い。

986 ：
オイルでも混ざってんのかな。流石にこの量が錆とかはあり得んと思うけど、濃い口醤油みたいな色してる。

諦めきれず、もっかいやったら一瞬エンジン掛かったものの、3秒でストップしてやはりお漏らし。

キャブをもう一度やってみるかな。でもやって無理だったらバイク屋に託す気力まで無くなりそう。

987 ：
>>984
そういうのも含めてセルフメンテナンスだよな
俺も最悪バイク屋に乗っていけない状態は避けるようにしてる

988 ：
ホースで迷ってたみたいだけどブローバイホースの詰まりや繋ぎはおけ？

989 ：
も一度開けるならフロートバルブ周りのパーツ交換も視野に入れた方が良いね

990 ：
もーダメ！って思った時バイク屋に電話するとコメント貰ってるうちに冷静になって対処できたり 修理お願いできる？って聞くと今店バイク入んないから2ヶ月くらい先になると言われ観念して自分でやるとか
そんなんで鍛えられちゃった感じだな

991 ：2020/06/14
ブローバイホースはチェックしてないな。してみるよ。ありがとう。

もう最近ツイてなさすぎるから、とりあえずバイク屋に相談してみようと思う。
そうだよね。忙しい可能性もあるんだし、頼めるかは解んないもんね。

つか、関係ないけど今までの人生で一度も無かったミスをしてしまって凹んだんだ。ホント何か最近ダメダメ。
色々嫌になる。バイクに乗れないからかなw

不知火安右衛門と雑談
ここだけ全員焼き肉中、ただし.00で炎上。98店舗目
離婚しようか迷ってるんだけど
ここだけ全員焼き肉中、ただし.00で炎上。97店舗目
びっぷら麻雀スレ
底辺女とお話しましょう
ちょっと暇な高校生のコテの放送室
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