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【韓国】自動車業界「このままでは数ヶ月以内に部品メーカーが続々倒産」　2.87兆円の支援を要請


1 ：2020/04/21 〜 最終レス ：2020/04/25
新聞 A4片面1段 記事入力 2020.04.21
「政府支援が遅れると、自動車産業の生態系全体が崩れることがあります」
ソン・ユンモ産業通商資源部長官と自動車業界の代表たちが席を共にした21日の懇談会で、
新型コロナウイルス感染症（コロナ19）事態による自動車業界の困難を伝えてサポートが切実であるという訴えが続いた。
長官も自動車業界の被害を聞いた後、「実質的な助けをできるようにする」と述べた。
○「数ヶ月内に連鎖倒産する可能性がある」
この日の懇談会は、ソウル瑞草区の自動車産業協会で開かれた。中略
懇談会場には終始緊張感が漂った。コロナ19拡散でアメリカやヨーロッパなどの主要な輸出市場が凍結して被害が増えているからだ。
懇談会に先立ち、産業部が集計したところによると、今月1日から17日までで完成車の輸出は前年同期比45.8％、
生産は19.2％減少した。個別消費税引き下げのおかげで国内だけ2.1％小幅増加した。
自動車業界の代表者は「部品メーカーを中心に次々と倒産する事態が数ヶ月以内に現実に発生することがある」と憂慮した。
部品メーカーが2018年から経営難を経験してきたが、今年に入ってコロナ19衝撃まで重なり余裕がないということであった。
実際、今年2月、韓国と中国の完成車工場と部品工場が一斉にドアを閉め、先月からヨーロッパやアメリカなどの工場が稼動されていない。
今月に入っても、現代車蔚山第5工場2ラインは4日間、双竜車平沢工場は8日間休業した。起亜車は、
国内工場3つの操業を中断することを検討している。海外でも、現代・起亜自が4カ国で6つの工場を休業している。中略
○来月初め支援策を発表見通し
自動車産業連合会は9日、緊急会議を開き、提案を用意した。連合会は、まず33兆ウォンの流動性支援が必要であると要請した。中略
政府も自動車業界の要求を相当部分肯定的に検討していると伝えられた。ただし、他の業種との公平性などを検討し、
最終的なサポート案が決まる見通しだ。長官の主宰で22日に開かれる精油業界懇談会などを通じて
産業界の意見をまとめた後、遅くとも5月初めまでは主要な産業支援のためのいくつかの案が発表される予定である。
以下略
https://news.naver.com/main/read.nhn?mode=LSD&mid=shm&sid1=101&oid=015&aid=0004328157

2 ：
金持ちやの〜、韓国ってwww

3 ：
金持ち父さん

4 ：
朝鮮人に自動車なぞ百万年早い。
カゴから出直しなさい。

5 ：
財源は？

6 ：
もう〜終わりだね〜

7 ：
早くハイパーインフレがみたいなぁ、ドア大統領ファィ！

8 ：
しかし父さんはやらなくてはならないだろう

9 ：
大丈夫！検査キットでも作ってろ

10 ：
>>1
＞2.87兆円の支援を要請
全企業に分配する労働支援予算が5000億ウォンしかないﾆﾀﾞって昨日のニュースで言ってた
日本円だと500億円くらい？
足りないんじゃない？

11 ：
トヨタよりも高賃金を実現した韓国自動車業界が、政府支援を求めるのはナンセンス

12 ：
ウォンをがんがん刷って緊急援助。
　
でも業績は回復しないと思うから、どこで見切るかが問題

13 ：
閉めたドアはドアが開ける！

14 ：
ネトウヨの皆さんはお忘れのようですが日本も工場停止して期間工が食い摘めてるのご存知？
他人事じゃないからな

15 ：
もう刷りまくるしかないんじゃね

16 ：
政府も借金してるから業界救っても国がヤバイだろ

17 ：
ギリギリ持ちこたえる所は凄いね。w
まだまだ長いと思うけど、兆円って単位の支援は
厳しそう。こっちを見ないでね。

18 ：
デフォルトしたら絶対不法入国してくるぞ
どうやって防ぐ？

19 ：
自国紙幣を刷って助かるのなら、レバノンもアルゼンチンも実施している。
それが出来ないからデフォルトとなる。

20 ：
韓国ってマジでどこから金が湧いてるんだろ
現金なんてないはずなのにやたら金ばら撒いてるよな

21 ：
３兆円程度ウォーンとかましたれ

22 ：
数ヶ月？
数週間じゃない？

23 ：
PCR検査キット内臓の自動車
PCR検査キット内臓の冷蔵庫
PCR検査キット内臓のエアコン
PCR検査キット内臓のGALAXY
PCR検査キット内臓の...
どんどん造れ。年金を製造につぎ込め。

24 ：
>>14
これは朝鮮の記事、日本と比べる必要なし。

25 ：
>>14
なんだオマエ期間工か
今まで真面目に働いてりゃ失業保険出るぞ１年ぐらいは

26 ：
>>20
国内ならウォンだからばら撒けるだろ。インフレ無視すればな。

27 ：
>>5
み み みず ほ

28 ：
>>14
日本語が不自由なようだけど
お国はどちら？

29 ：
＞政府も遅くとも5月初めまでは主要な産業支援のためのいくつかの案が発表される予定
ほーん。５月ね。
間に合うとええな。

30 ：
はて、半島の部品屋が倒産するとなんか困るの？

31 ：
業界「支援がないと倒産する」
政府「支援を約束する」
数ヵ月後
支援もないし、倒産もしない
韓国は韓国なりにうまく回ってる

32 ：
本当に下請け企業までの流動性支援なら問題はないが、これが回りまわってダンピング輸出、あるいは１台購入に１台サービスみたいな販促に使われると造船と同じでＷＴＯ提訴案件になる。
日米欧の自動車メーカーは、ＷＴＯ違反前提で動くだろう。

33 ：
>>30
困らんけど日本も同じようになりそうで怖いよ

34 ：
>>20
コロナ対応に関して言えば、まだばら撒くと宣言しただけだよ。
選挙も終わったし、そのまま実施されると考えるのは楽観的すぎ。
各家庭への支援金も値切りし始め

35 ：
>>23
よくある間違いだけど、臓の字が…

36 ：
どうせ乗るやついないだろ

37 ：
お父さんとか冗談

38 ：
（´・ω・｀）ノ　うりのクルマ、まだ29880km＠22年目。
車検までに30000達成できるだろうか…

39 ：
体力なさ過ぎ。親方チョンダイはカネ持ってるからそこから貰えよ

40 ：
日本みたいな助成金無いのか
潰れて困るのは誰かってこった
自国の特定企業の為の下請けならその企業が出すもんじゃないのかね

41 ：
>>34
途中送信しちゃった
>20
コロナ対応に関して言えば、まだばら撒くと宣言しただけだよ。
選挙も終わったし、そのまま実施されると考えるのは楽観的すぎ。
各家庭への支援金も値切りし始めちゃったし。
【韓国】選挙前「災害支援金、1家族10万ウォン」 → 選挙後「1家族8万ウォン」
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1587396112/

42 ：
日本もマツダやトヨタが工場閉めてるんだっけ
大丈夫かね……

43 ：
>>18
今の状況理解出来てる！？w
事実上国境封鎖してるんだけどwww

44 ：
>>1
倒産したほうが世界のためになるんじゃねーの？
素材をわざわざゴミにしなくてもよくなるからな。
支那車とチョン車ぶつけたら支那車のほうが残るんじゃねーの？

45 ：
韓国にすべての産業を救うだけの資金はないから、どの産業を救い、どの産業を見捨てるかの決断が必要になるな。
常に最悪の選択肢を選ぶことで定評がある韓国のことだから、とんでもない決断をしてくれると期待してる。

46 ：
国内でも自動車メーカーは操業停止してる。
部品メーカーも、週に2日、3日しか出勤してない職場がいくらでもある。

2018年まではイケイケだったから、そこで体力をつけていたところは生き残るだろうが、
体力のない部品メーカーは、かなり厳しい。

休業補償で国から60%、プラス 企業から20〜30％出せているところは優秀。
社員は休んで 80〜90％賃金を補償される。

出せてない会社は厳しい。

47 ：
中国の部品サプライヤーに淘汰されそうになっていたんじゃなかったっけ

48 ：
まあヒュンダイキアもルノーサムスンもGMも双竜もどこもここもだめだかんねｗ
でそこの隙間を埋めてた部品メーカーが芋づる式に全滅。

49 ：
去年「一時下請け級企業が20社倒産」とか言ってたけど
あの時点で中小企業10000社ぐらいつぶれたんじゃないのか

50 ：
>>45
やっぱこれからは農業だよ

51 ：
>>5
ウォンをジャンジャン刷りまくる

52 ：
>>18
イカダで来るの？

53 ：
>>51
北にドルを刷ってもらうニダ<丶｀∀´>

54 ：
もう収束したらしいから大丈夫でしょ(鼻ほじ

55 ：
>>54
輸出で儲けようなんてさもしいことばっか考えてないで国内だけで一気に内需拡大だよな
終息してんだし

56 ：
たった三兆円で足りるのけ？
コロナ明けたとしても、各国は自国経済を優先するので、チョン車が入り込む余地は僅かだろうて。
つまり、整理するなら、今。

57 ：
部品メーカーの社員が一人一台現代車買えばよくね？

58 ：
ざまあ

59 ：
欧米で売りまくってたけど審査ガバガバの自社ローンで本来ローン審査通らない連中に売れてただけ
コロナ不況で真っ先に支払い困難になる連中だから上から下から火あぶりになる

60 ：
もう倒産してもいいんじゃね？
競争力のないクズみたいな車作ってる会社、何の能もないライン工に年俸1億
ウォン払って養うためだけに税金つぎ込んで存続させるとか、国民が許すか？

61 ：
車は日本とアメリカとドイツとイタリアで作るから、ほかの国は撤退しろ

62 ：
在日が毎月１人１億円ずつ、部品を買ってあげれば良いんじゃね？

63 ：
コロナで、暗いニュースばっかりだったが、これは、GOOD NEWS！！

64 ：
部品はchinaから取り寄せるから問題ない。

65 ：
謝罪と賠償を請求するニダ

66 ：
朝鮮が自動車とか背伸びしないで例の一輪車でも作ってろや
アレなら大掛かりな設備とか要らんし国内で全て賄えるだろう
内需拡大の小さな一歩だよ 頑張れ！

67 ：
トリプル安の経済状況で、数か月持つのか？

68 ：
韓国って官民労うち揃って何かあったら支援ばかり要請してるよね

69 ：
車も船も飛行機も観光も何もかも大変ですね、頑張って死んで下さい！

70 ：
>>14
そうなんです
だから、まず競合企業には潰れてほしいです

71 ：
ソウル市長 「レクサスしか興味ないニダ」

72 ：
>>14
いちいちこっちと比較すんな

73 ：
数ヶ月と言わず、明日にも潰れてどうぞ

74 ：
あーあ在日がヒュンダイ買わないから

75 ：
ムンチャン財閥系には厳しいからねえ

76 ：
大韓航空は助けないのにな

77 ：
部品もう遣わんだろ

78 ：
部品を粗悪化すれば大丈夫

79 ：
>>1
まだアメリカから引き出しできるし問題ない。

80 ：
>>18
あいつら泳げないしな。
黙ってれば海なら浮くのに火病で…

81 ：
ざまぁみろwwwww

82 ：
韓国車って何年か前に走行中ハンドルが外れてたなwww

83 ：
>>1
双竜とルノーサムスンは支援したところで無駄だろう。
韓国GM（大宇）も遅かれ早かれ撤収するんじゃね？

現代起亜だけで国内シェア75%以上あるんだからそれだけで十分じゃん。

84 ：
いや終わった
いずれ終るのは確定だったが
コロナのおかげで相当早くなったな
日本も結構なもんだが肉を切らせて骨を断つ感じで終わらせればいい
ここで完全に韓国の息の根を止めとこう

85 ：
>>14
そんな事はお前に関係ない
いいから韓国車買ってやれよ

86 ：
対岸の火事のように思ってるのアホウヨがいるみたいだがこれ日本も同じだぞ

87 ：
>>86
うん。
だから韓国を支援とか出来ないよね。

88 ：
>>88
同じじゃないから対岸の火事なんだろタコ

89 ：
>>11
現実を見れば？　ゴキチョンw

90 ：
うひょー(ﾟ∀ﾟ)
ウォンちゃうで円の兆だよwww

91 ：
日本も自動車業界はかなりやばいよ
いつ迄この状況でいつ迄休業補償できるかによるけど

92 ：
>>86
当たり前の話だが、競合は潰れてもらった方がよい

93 ：
>>91
日本がいくらやばくても韓国自動車産業がやばいのは変わらないけどね

94 ：
>>91
やばいけどここまでやばくはないよ
日本は金融機関から支援受けられるし、自動車関連産業の内部留保も
膨大なんで大部分は持ちこたえられるよ

95 ：
5月初めには支援策が発表されるとあるが…4月危機は乗りきれるのかな？(-_-)ﾌｯ

96 ：
>>43
つ不審船

97 ：
>>5
<丶｀∀´>＜国技の売春婦を輸出するニダ♡

98 ：
朝鮮人社会というのは、大多数の奴隷と一部の両班からなる社会です。
韓国人が日本人に求めていることは朝鮮人様のために働く奴隷になることです。
だから、いつでも上から目線なんです。
日本人は朝鮮人に一切同情したら駄目ですよ。

99 ：
朝鮮の部品錆びてたり歪んでたりで使えない事が多い

100 ：
>>2
(=ﾟωﾟ=)っ【印刷機】


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