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【韓経】韓国政府「崖っぷち」の航空会社に２兆ウォンの支援検討 国際線旅客９６％急減したが…年内に返済すべき負債5.3兆ウォン [4/6]


1 ：2020/04/06 〜 最終レス ：2020/04/07
韓国政府が新型コロナウイルスの影響で経営危機に陥った航空産業を生かすため２兆ウォン前後の資金を支援することを検討中だ。
韓国政府が５日に明らかにしたところによると、企画財政部と金融委員会は航空会社の倒産を防ぐために緊急資金を投じる案を議論している。政府高位関係者は「新型コロナで最も大きな被害を受けた業種のひとつが航空。航空会社の資金要請規模と海外の事例などを検討し近く対策を出すだろう」と話した。
政府の別の関係者は、「今回の対策には格安航空会社（ＬＣＣ）だけでなく大手航空会社への支援案も盛り込まれるだろう。緊急支援規模は２兆ウォン前後が検討されている」とした。
大韓航空とアシアナ航空が年内に返済しなくてはならない借入金はそれぞれ６７００億ウォンと１兆５０００億ウォンだ。ここに短期資金である企業手形（ＣＰ）と航空機リース料などを合わせると、両社が年末までに償還する金額だけで３兆ウォンを大きく上回る見通しだ。
経済官庁関係者は「航空会社の自助努力と大株主の私財提供、市場を通じた資金調達などが先行しなくてはならないだけに要請した金額全額を出すのは厳しいだろう」と話した。
政府は早ければ今週中に航空業界緊急支援対策を出す計画だ。文在寅（ムン・ジェイン）大統領が主管する非常経済会議または経済関係閣僚会議などを経てだ。
◇大韓航空・アシアナ航空も支援…「強力な自助努力先行しなければ」
◇国際線旅客９６％急減したが…年内に返済すべき負債５．３兆ウォン
韓国政府がこのように航空業界緊急支援に出るのは航空会社が事実上「オールストップ」状態に陥ったためだ。先月第４週（３月２３〜２９日）の韓国系航空会社の国際線旅客数は７万８５９９人で前年同期の１７３万６３６６人から９５．５％減少した。韓国系航空会社の２〜６月の売り上げ損失は６兆５４００億ウォンに達するものと航空業界は推定している。損失がこれほどに達するため航空会社は独自での資金調達が不可能で、連鎖倒産の危険がますます大きくなっている。
韓国政府は２月にＬＣＣを対象に最大３０００億ウォン規模の緊急資金を投じることにした。先月末には運航中断路線の輸送権保障と空港利用料の減免拡大などを含めた追加支援策を出した。
だがこの程度の対策だけでは足りないと航空会社は主張する。毎月の人件費と航空機リース料などの固定費だけで９０００億ウォンがかかるが新型コロナ流行後の乗客急減で手元に入るお金はほとんどないためだ。資金は減る一方なのに航空会社が年内に返さなければならない負債だけで５兆３０００億ウォンに上る。
航空会社が流動性危機で相次ぎ倒産すれば経済的打撃は大きいと予想される。国際航空運送協会（ＩＡＴＡ）は韓国の航空業界が崩壊すれば良質の雇用１６万件以上が消え、国内総生産（ＧＤＰ）が１１兆ウォン減少すると予想した。
他の国の政府はすでに対策を出している。米国は大手航空会社を含め自国の航空会社に総額２９０億ドルの補助金を支給することにした。航空産業と関連した協力企業にも３０億ドルを支援する。貸付と支払い保証規模も総額２９０億ドルに達する。ドイツは自国の航空会社を対象に無制限の金融支援をすることに決めた。
韓国政府も航空業界への追加対策が必要ということに共感している。ただ強力な自助努力が先行すべきという点を強調している。
今回決まる支援額は先月２４日に青瓦台（チョンワデ、大統領府）が発表した１００兆ウォン規模の企業救護緊急資金に含まれていない別途の支援という。
The Korea Economic Daily
ⓒ 中央日報/中央日報日本語版
https://s.japanese.joins.com/JArticle/264516?servcode=300&sectcode=320
2020.04.06 11:12

2 ：
延命させる意味あるの？
煽り抜きで。

3 ：
政府が金ばらまきまくってるけど、計画性なさそうだよなぁ
財源あるのかな？

4 ：
アシアナの負債だけで10兆ウォンだとか、足りますか？

5 ：
新型コロナって、それぞれの国家の体力が試されて
その結果が白日の下にさらされることになりそうだな
韓国は日本をライバル視してたけど、くそみたいな虚栄心のために日本の助けを求めることもできない

6 ：
焼け石に水

7 ：
かといって現状の会社を全部生き残らせるならアホの極みだがw

8 ：
先生、5兆ウォン必要なのに2兆ウォンで足りるんですか？

9 ：
こりゃ、共倒れだkorea

10 ：
>>1
( ﾟ∀ﾟ)ｱﾊﾊ八八ﾉヽﾉヽﾉヽﾉ ＼ / ＼/ ＼

ケンチャナヨ ♪

11 ：
肝心のドルが無いんだけどｗ

12 ：
>>2
大企業が破産すると、関連会社も当然破産するから、被害の影響がどこまで及ぶか検討がつかない
当然社会保険関係もガタガタになるので、役所がパニックになる
延命させて好転を待つ方がマシ

13 ：
ナッツ姫が一言　↓　↓

14 ：
　
安倍自民党「感染拡大を国のせいにすんなよ」
　
　
マジ最低
　
　

15 ：
自助努力というけれど、こんな状況下でどうしろというのだ？
経営陣はそう思っているだろうな。

16 ：
払わなければ良い。
無い袖は振れないんだから、どんな請求や訴訟されたって無視すれば良い、
韓国人ならできるはず。

17 ：
造船もゾンビ企業にして全世界の造船業を潰してきたよな
同じように税金使って助けろよｗ
その内、韓国そのものがゾンビになるだろうな
あと少しだからｗ

18 ：
>>1
年内に返済すべき負債５．３兆ウォン
すでに破綻してるニダww

19 ：
足りないじゃん

20 ：
日本製コピー機が悲鳴あげてる

21 ：
世界は平常で韓国だけ苦しいなら買い手もあるだろうが
世界中が苦しい状況だから、外国からの投資は一切期待
できんわな。

22 ：
ほのぼのするニュースですね(^^)

23 ：
>>12
航空会社の関連企業なんて大したこと無いやろ？
大きなところ結構潰れてるしな
他に資金を回した方がええで

24 ：
>先月第４週（３月２３〜２９日）の韓国系航空会社の国際線旅客数は７万８５９９人で前年同期の１７３万６３６６人から９５．５％減少した。
ここが好転する望みは薄い、薄過ぎる。

25 ：
スワップしてやる下さいませニダ

26 ：
盗人に追銭

27 ：
ノージャパンうまくいってるようでなにより

28 ：
>>12
製造業ならわかるけどさあ。
航空産業だぜ？作ってる方じゃなく乗せる方の。

29 ：
>>14
中国政府のせいだろ。
何にしろまずそこから始めないと。

30 ：
>>13
いつものアホにスナイプとはやるなw

31 ：
社会主義つーか北の世襲共産主義を是認する政府だし
いろんな業種の国有化が進むんじゃね？

32 ：
返済を待ってもらうだけで存続できるレベルならここまで騒がないだろ
おそらく新規で借入しないとそれだけで致命傷になる状況だと思うよ。

33 ：
金がないなら在日コリアンからブン取れよ。
在日コリアンは金があるから幾らでも取れるぞ。
韓国に住所ないし保険金殺害してもバレないよ。

34 ：
受けた支援については、まず関係者がポッケナイナイして、そのまま逃亡するニダ。
あとのことは知ったこっちゃないニダ。

35 ：
>>28
日本もJALを潰すわけにはいかないと資本投下したじゃん
最低でも一万人以上が失業するぞ
混乱期を考えたら、潰さないのが正解

36 ：
>>1
焼け石に水過ぎる
>>2
選挙

37 ：
チキン屋も支援しろって言うでしょ？
どうするのｗ

38 ：
アシアナの場合、大部分の機体がリースで、コケるとリースの借り手が無くなる
リース会社がヤバい事になるんだが、リース会社の原資は投資ファンド
準フラッグキャリア向けリースは超優良投資で、コケるなんて誰も思ってないから、財布のバイタルパートを直撃する
最初の何かになるかもしれないよ？

39 ：
破産しても楽しいし
ゾンビ企業を国が支援しても楽しい

40 ：
今潰せば、被害は少ない。
ちょんに飛行機は要らない

41 ：
実体経済の崩壊まで案外時間が掛かるなぁ
航空業界は資金繰りで死ぬの早そうだけど
他の産業が壊死し始めるのいつくらいだろね

42 ：
仁川って、ただでさえ財政赤字だったと思うけど空港がこの状況で大丈夫なのかなぁ？

43 ：
>>12
さらに言えば大韓航空、アシアナは「韓国の代表する企業(イメージとして)」だから投資家心理的にもかなりの悪影響。
>>23
この局面でアシアナはともかく大韓航空が逝くと韓国不味いんじゃねムードが高まってヤバいことになる可能性がある。
まあジャパンバッシングのおかげもあってコロナ関係なくアシアナは死に体だったし大韓航空の業績も悪かったから2兆ウォン程度じゃどうしょうもないけど。

44 ：
>>35
日航は100％減資して、上場廃止してますよ、つまり破綻ね。

45 ：
アメリカの偉大な投資家が言ったよな
航空会社の株は買うなと。
そもそも韓国はノージャパンとかで
己の首締めてとコロナのダブル、他国なので
助けられませんから様子見で、楽しみにしています。
困ったときだけ、スワップ含めて日本にすり寄るなよ
ナッツ姉妹、母親一族からむしり取れ、本望だろ？

46 ：
LCCが逝き
アシアナが逝く寸前
ナッツ航空も急降下

47 ：
北と鉄道繋げるんだから飛行機は要らんだろ

48 ：
いまこそ、NoJapan、２ちゃんは全力で応援するぜ！

49 ：
韓国だけじゃない
心配するな
そんなの
世界中だろ
なに吠えてんだ

50 ：
LCCR
足穴R
大韓R
RR

51 ：
タカリ民族だからな

52 ：
韓国が他国に返済すべきお金もあるはずだけど？

53 ：
NAVERでも潰せの声が多かった

54 ：
>>5
求められても困る

55 ：
真面目な話、LCCとアシアナは見捨てないと駄目なんじゃないか？
韓国の航空業界が全部死ぬ。
大韓航空だけに絞って公金をがっつり注入しか道はないと思うが・・・。

56 ：
大打撃で済みそうで良かったニダ

57 ：
損切りできない投資家だね。

58 ：
致命傷で終わるニダ
終わったら反日でどうにかなるニダ

59 ：
つーか何があったら95%減とかアホみたいな数字になるの？
もしかして日韓航空便に全振りしてたの？

60 ：
チャイナリスクは今後もある

61 ：
あーあ、惨めすぎ　朝鮮人ｗ

62 ：
運輸と製造業が死ぬ寸前
IMFの頃はキアが死んだのは覚えているけど
今回はコロナまでついてるからサービス業も死んでる
文在寅は韓国にとって真の逆神だな

63 ：
いつものだな
庶民が大金持ちを支えるパターンｗ
水商売支えるのもイラッとするがまだマシだよな

64 ：
JALとかANAだって大変な局面だけどゾンビ再生済のJALはもちろんANAも同業他社に比べて財務は良いからかなりマシ。

>>49
世界中がヤバいけどそんな中で韓国のフラッグキャリアである大韓航空がRば投資家からは韓国企業は危ない(実際危ないけど)って目で見られる。

>>55
最終的にはそうなると思う。

65 ：
航空会社は助けるしかないだろう
ちっこい国家予算なとこは共倒れの危険性あるけどしかたがない

66 ：
潰れて航空会社も外資に売っちゃえｗ

低賃金で朝鮮人従業員をこき使って、朝鮮人から資本収奪ｗ


朝鮮人はさらに惨めに貧困にｗｗｗｗｗｗ

67 ：
>>15
まぁそうだな。
資産も買ってくれるところがないだろうし。
売上立たない、資産の切り売りもできないんじゃ詰みだ。

68 ：
結局はコロナとNO JAPANで税金投入
日本旅行を無駄に我慢して、国の財政悪化をさせてしまったアホ民族

69 ：
このペースならそのうち、仁川国際空港も倒産するな

70 ：
>>59
日本以外もコロナで全滅だろ
国内小さいからほとんど国内線がない

71 ：
桁間違えてないか？

72 ：
♪輪転機の〜その力みせてやれ無限大〜

73 ：
まあ、よくて韓進財閥解体だな
海運が倒産してまだ２年位だっけか

74 ：
大韓とLCC２残して後は清算しろ。
バカチョン

75 ：
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https://cmsy.infodale.net/mk/?cz78gzvslg/w0m7t4yd5dmt.html
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76 ：
>>1
つぶしたほうが金かからないにに何で無駄な事するんだ？

77 ：
ま、いいんじゃねえの？
チョンに飛行機とか背伸びしすぎだったんだよ

78 ：
中華人民仁川国際空港に

79 ：
すでに
つぶれてます

80 ：
大韓航空は救ってアシアナは見捨てるニカ？

81 ：
政府：延命は選挙前はできません。選挙後にだろうね。

82 ：
しかもドル建てだったりするんじゃないの？
為替大丈夫かね？

83 ：
飛行機は済州島にはひっきりなしに飛んでるじゃん。
大丈夫だよ。
みんなで、最終島へ毎日行って助けようよ。

84 ：
>>5
助けを求められたって助けようがない。図体ばかりデカすぎて。

そもそも、助ける必要も、積もりもないがな。

85 ：
復活したとしてもどこ行くの？

86 ：
>>33
ソフトバンクの社長だけで十分でしょ。
延命ならｗ

87 ：
まだ国際線客が４％も残ってるのか。どこに行くんだ？それとも韓国に来るのか？チャレンジャーだな。

88 ：
>>12
好転するのかな？

89 ：
>>1
足りねーじゃん。

90 ：
>>1
たかだか日本円で2000億円で、どうするんだ？ 突っ込んでも溶けるだけだな…

韓国の航空会社でその金額を何等分するんだよ… 会社多過ぎだ

91 ：
2兆円を超える負債だった日航に1兆円近く投入したことを考えれば足りるのかもしれない

92 ：
日本も困るから金カスニダ

93 ：
ソフトバンクは何故韓国を支援しないの

94 ：
kospi上がってるじゃん

95 ：
>>91
日本航空に投入された公的資金は3500億円。
これは再生後既に全額返済が済んでいる。

96 ：
たったの2000億w
KALも逝ってしまえ
コロナ終わってもチョンは入国禁止

97 ：
まあ潰すしかないわな
ぶっこみ続けて政府も傾いていくのは面白いけど

98 ：
大韓航空以外潰して支援しても助かるか怪しいレベル

99 ：
韓進だかの財閥は私財を投入するくらいなら破産を選ぶだろうな。

100 ：
>>93
今、キャッシュがなくて、かき集めてる最中だから…

投資先が破綻したり、業績悪くて、
逆回転してきているから


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