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【韓国】日本製品ボイコットは「狂気」、日本車は4万台も売れず[01/07]


1 ：2020/01/07 〜 最終レス ：2020/01/10
中国メディアの海外網は6日、「韓国の日本製品ボイコットは狂気、日本車は年間4万台も売れず」と題する記事を掲載、韓国での日本車の売り上げ不振を伝えた。
韓国輸入自動車協会が同日に発表したデータによると、2019年の輸入車新規登録台数は前年比6．1％減の24万4780台。そのうち日本車は3万6661台で、前年（4万5253台）と比べて19．0％減少した。昨年7月から続く日本製品ボイコット運動が影響したと見られている。
ブランド別では、日産が39．7％減、トヨタが36．7％減、レクサスが8．2％減、インフィニティが6．1％減。唯一ホンダが10．1％増加した。ただ、12月はホンダが前年同月比で130．7％増、トヨタが同69．6％増、レクサスが同61．8％増、日産が12．9％増と多くのブランドが売り上げを伸ばした。
記事は、2019年は日本車が落ち込む一方で「ドイツ車のパフォーマンスが喜ばしいものだった」と報道。新規登録台数の1位がベンツ（7万8133台）、2位がBMW（4万4191台）だったことを伝えた。
Record china
2020年1月7日(火) 13時20分
https://www.recordchina.co.jp/b771966-s0-c20-d0052.html

2 ：
【韓国】日本車販売台数、反日不買運動以前の水準まで回復
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1578364912/

3 ：
自分好みの都合の良い事しか言わない韓国人。
朝鮮半島に住む民族は国を作ることが出来ない。
周辺諸国に抗う勇気も知恵もなく、有史以来ほぼ全てを属国として暮らしてきた朝鮮人。
食料と奴隷と若い女を差し出して細々と生きてきた民族な訳だが、近親相姦の為か血が濃くなり過
ぎたのではないか？と懸念する。
外見的には、細い目、つり上がった目、頬高、無表情な顔などの特徴がある。
歴史的にも、村の様な小国は出来るが大規模に成れず、衛氏朝鮮や李氏朝鮮時代の様に、他国の管
理の元で傀儡政権になるしかなかった。
朝鮮戦争以後、形ばかりの独立はしているものの「北朝鮮は武器」で「韓国は捏造歴史」で日本や
世界にたかりつここうとしているではないか。
独自の文化も物も作り出せない朝鮮人は、滅びゆく民族なのかも知れない。

4 ：
＞日本車は3万6661台で、前年（4万5253台）
ちょんは現代ぼろ車、買うよう、法制化しろよ

5 ：
何しろ日本は悪、日本人は悪人なんです。
だから日本製品のボイコットは正しい、正しい、とても正しいのです。

6 ：
清々しいニュース。
思い切って撤退しちゃえよ。関わんない方がいいから。

7 ：

http://o.2ch.sc/1hlbc.png

8 ：

http://o.2ch.sc/17v2i.png

9 ：

http://o.2ch.sc/14f7s.png

10 ：
日本が敗戦した要因の1つにトンスルランドを併合してしまったことがある
未開の地のインフラ整備や糞食い禁止の徹底などに尽力した結果、日本は極度に疲弊してしまった
現在の日本人はトンスラーとは関わらないことが最善であることを過去の失敗から学んでいない

11 ：
レクサスはボイコット前の水準に戻って北ってさ。
いわゆる徴用工問題を解決して、日韓関係をこれまで以上のものにしたいって。

日本製品ボイコットを続けて、
ボールペンも使えない・テレビ局のカメラはソニー製、
日本とは国交断絶してもらって、
支那の属国に戻った方が、面倒くさくないよ、日本は。

12 ：
>>5
蛆虫が喚いてら　生意気に（笑）

13 ：
ゴーンを呼んでリベンジするニダ

14 ：
<ヽ｀∀´>　ウリの不買で日本は滅ぶニダ

15 ：
昔から変わんねー人種よ
そいつらーが
都合よく日本人なりすまし
ウジャウジャが
蔓延り過ぎて
そりゃー
ひでーもんだわ
なーバカチョンメディア連合
朝日屋他

16 ：
>>10
つか、朝鮮半島に手を出さなければ、そもそも戦争にすらならなかったかもな
朝鮮を独立させて放置しておくべきだったかもね

17 ：
愛国韓国人は日本製便器を使わないから毎日野グソしますニダ

18 ：
チョンダイ
Kインアクション
もっと買わないの？

BMWとか火病する車より、誇らしい国産車買えニダ！

19 ：
(=ﾟωﾟ=)ﾉ　ところで、韓国車って日本で何台ぐらい売れたの？

20 ：
ユニクロ見張ってた馬鹿は何でトヨタを見張らなかったの？　利益計算できなかったの？

21 ：
韓国人がレクサスほしいのわかるけどなぜホンダ？
すげー不思議

22 ：
韓国では同程度の車格で、韓国車と日本車は値段の差はどの程度なの？
日本車が20％位高い程度なら、日本車買った方が得だと思うが。
そうか中古買うかだな。

23 ：
>>21
(=ﾟωﾟ=)　やっぱヒュンダイに乗ってるフリが出来るからじゃなくて？

24 ：
どんどん壊れる韓国車

25 ：
>>11
チョン新聞社のカメラはニコン、キャノンだしチョン病院の医療機器は日本製だし全部廃棄してほしいよな

26 ：
韓国は中国に同じようなことやられて大人しくなったから
日本も大人しくなると勘違いしてるんだろ。被害者ボジションで考えて。

27 ：
あれ？最近元の水準まで戻ったみたいな記事を見たけど？

28 ：
日本にヒュンダイの販売店無いんだっけね。w

29 ：
不買辞めたって記事昨日見たぞw
また、チョン猿嘘ついてるw

30 ：
韓国が消えるんだから、どうでも良い市場でしょ？
北朝鮮におなり。

31 ：
元々大した市場じゃないからな。メーカーも当てにしてないわ。
ビールもそうだろ。

32 ：
韓国人と商売するようなバカにはいい薬だろ
大損しろ

33 ：
【韓国】日本車販売台数、反日不買運動以前の水準まで回復
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1578364912/

全く正反対の記事なんだが、どっちが本当なんだ？

34 ：
>>28
(=ﾟωﾟ=)ﾉ　でもさ
うちの周辺では、ロータス・エリーゼやマセラティ・メラクやデロリアンなんか走ってるんですよ。
販売店が無いから売れないというのは理由にならないと思います。

35 ：
>>5
そこまで言うなら日本製のフッ化水素もいらねえはずだよな
チョン共は素で阿保だな

36 ：
朝鮮人に日本車なんかもったいなさすぎ
ヒヨンダイ乗ってればいいんだよ

37 ：
日本車でGS行っても給油拒否されるんだし。
それでも買うやついるとは、凄い。

38 ：
韓国を市場として無視しても、日本には大した影響はないということ？

39 ：
>>1 「日本車は3万6661台で、前年（4万5253台）」

コレはすなわち、
韓国市場は日本にとって下の下の価値しかないという査証だろ。

40 ：
挑戦人に食わせる湯麺はない、車もない。

41 ：
>>33

>ただ、12月はホンダが前年同月比で130．7％増、トヨタが同69．6％増、レクサスが同61．8％増、日産が12．9％増と多くのブランドが売り上げを伸ばした。

通年では激減だが12月だけ見ると回復、という話。

42 ：
>>5
凄え
カルトみたい

43 ：
>>5
日本製品を購入するとか、ましてや日本に住むとか売国奴だよな！w

44 ：
フッ酸バブルが弾け、お金が無いだけ。
朝鮮観光客へったわw

45 ：
なに30000台以上も買ってるんだよ。

46 ：
>>1
韓国リスクを考えると売らない方が幸せ

47 ：
前年から大して売れてないじゃん
反日リスクのあるどうでもいい市場なんだろ

48 ：
> 韓国の日本製品ボイコットは狂気

ボイコットが狂気というより韓国人自体が狂気の塊

49 ：
むしろ積極的に韓国市場を捨てる時期だと思う

50 ：
>>23
それならネッツのマークだろ。

51 ：
>>49
東レ ｢…今更退けぬ｣

52 ：
韓国は　政治と民間は別だと言いながら
日本企業賠償やら　不買いで民間狙い撃ちだからな

韓国の評判悪くなるのも当然　改善などムリ　無理やんｗ

53 ：
ウリハッキョニダ

54 ：
韓国車は日本で何台売れたの

55 ：
で、何？売国企業がどうなろうと知らんよ（大笑）

56 ：
こんなスレもあるから混乱するなぁ
【韓国】日本車販売台数、反日不買運動以前の水準まで回復
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1578364912/

57 ：
気にすんな

ガソリンが高くなれば売れる

58 ：
>>5
ほらな。
バカチョンやろ。

59 ：
政府主導の不買運動してる割には、レクサスは売上が伸びてるそうじゃないか？（笑）
詰まる所、貧乏人が不買運動に参加してる訳だ。

60 ：
NO JAP

61 ：
韓国に工場も支店も出す必要がないし、韓国人従業員も減る。
反日国家と縁がなくなるのは、日本社会としては安泰だと思うけど。
他の国で売ればいいんだし

62 ：
日本が人口1.2億人で900万台の車を生産した。
韓国は人口5000万人で400万台の車を生産した。
人口比率でいったら韓国のほうが生産している。

63 ：
どうでもいいよ
韓国はR

64 ：
日本では全チョン製品不買だしまだまだだなｗ

65 ：
そもそも売れなくなるってことは、最近まで売れてたってことでしょう？

66 ：
あんだけ騒いどいて年間販売台数が19%しか減少しなかったってあり得なくないか

67 ：
> 【韓国】日本製品ボイコットは「狂気」、日本車は4万台も売れず
飲料食料品、生活用品、など、不買し易いものは買わないが。
製造設備、材料、医療機器、フッ化水素などなど重要なものはしっかり買っといて．．．何が狂気やねん。
都合が良いだけのゴキブリ民族が．．．

68 ：
サドマゾX買ってやらないと釜山が死んじゃうぞ

69 ：
チョンコはヒュンダイ乗っていればいいんでないかい？

70 ：
単純にそれだけ市場規模が小さいってことw
好きにしなさいなw興味無いからwww

71 ：
日本企業涙目ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

72 ：
>>50
スペイドにもタンクにもNは付いて無い、あれは結局何だったのだろう。

73 ：
偉人の名言・・・
福沢諭吉「朝鮮人は救いようのない最低の民族だ」
新井白石「朝鮮人は都合が悪くなると平気でウソをつく」
津田梅子の手紙より「動物の方がこのような汚い朝鮮人よりましだ」

夏目漱石「余は朝鮮人に生まれなくて良かった」
伊藤博文「噓つき朝鮮人とは関わってはならない」

The liar Corean ！
The liar Corean ！！！
Takeshima is Japanese territory ！

「鈍間な噓つきチョソ鮮人」は涙目でお漏らし・・・・・・・・・・・・・・・・・・！

74 ：
>>71
韓国人これどうすんの？

日本車の販売台数、不買運動以前の水準回復
韓国輸入自動車協会（KAIDA）は6日、日本車不買運動の影響で、昨年の輸入車販売台数が前年比で6.1％（約1万6000台）減少し、24万4780台にとどまったことを明らかにした。
特に日本車の販売台数は3万6661台で、前年を19％（約8600台）下回った。全体の減少分の半分以上を日本車が占めた格好だ。

しかし、昨年11月以降、日本車の販売台数は徐々に回復している。日本車は昨年12月に3670台を売り上げ、昨年7月に始まった不買運動以前の水準（6月3946台）を回復した。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2020/01/07/2020010780001.html

75 ：
日本車が売れないのは平凡すぎて面白くないから
ヒュンダイみたいに洗練されたデザインでもないし
韓国に限らず世界で日本車に乗るのは60歳より上の世代だろ

76 ：
車も買えない貧乏国になっただけでしょ

77 ：
>>75
ヒュンダイって見てくれだけで中身がひどいから、リピーターが育たない。

78 ：
>>72
スペイドもタンクも姉妹車あるからでは？

↓小遣い没収

79 ：
>>69
韓国人には韓国車が身分相応。

80 ：
良いことじゃん
でもフッ化水素は世界平和のために売れません

81 ：
>>75
世界シェア見てから言え

82 ：
>>1
No Japan で、カラオケ歌うな。

83 ：
>>80
自国で高純度が量産できるらしいので買いに来ないはず
それでも日本から買おうってのは親日罪で逮捕でしょ
当然、既に１件も申請ないはずだよ？

84 ：
>>75
(=ﾟωﾟ=)ﾉ　工業デザインを勉強して出直して来な。優れた性能のクルマならデザインはついてくる。

85 ：
韓国は愛国法で現代大宇以外購入禁止にしろよ

86 ：
>>1
チ
ョ
｜
セ
ン製品は要らない

87 ：
>>83
(=ﾟωﾟ=)ﾉ　量産技術を思い付いた
という発表は有ったけど
問題はムンムン大統領がフッ化水素の製造を規制してることなんですよ…。サムスンで事故多発してた時に。

88 ：
>>11
レクサスはロッテ製って事になったからな

89 ：
>>75
マツダは韓国人デザイナー使ってるが売れないじゃん

90 ：
>>84
韓国人は デザインとスタイリングの区別が付いて無いのでは…

91 ：
>>89
あの｢同じようなクルマ｣のデザイナーってトンスラーなの？

92 ：
日本ボイコットは事態に何ら影響を及ぼさない韓国人の自己満足
あたまおかしい

93 ：
モンスタークレーマーが多いから日本での価格の2倍くらいするんだろ？

94 ：
＞そのうち日本車は3万6661台で、前年（4万5253台）と比べて19．0％減少した。

日本車は年間９００万台輸出してるので
韓国への輸出が３万台だろうが４万台だろうがどうでもいい話。。

95 ：
>>77
新車で買って、オープンカーでもないのに雨で乗員が濡れる、ではねぇ。www
走行性能とかデザインとか以前の話。

96 ：
ウーバーとヒュンダイの空飛ぶ車が手を組むらしいな
https://www.afpbb.com/articles/-/3262400

ウーバーも法則で終わりか

97 ：
４度目の韓国経済破綻が目の前ｗ

98 ：
日本車の販売台数は回復したって記事があったけど。

99 ：
>>92
自己満足で済めばいいんだが、実際には航空業界が死にかけているという。www

100 ：
>>1
まだ買う人いるのかよ
反日ドーピング足りてませんよw


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