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【中央日報】　「ボイコットジャパン」直撃弾…７−９月期も笑えない韓国航空業界　[09/24]


1 ：2019/09/24 〜 最終レス ：2019/09/26
韓国の秋夕（チュソク、中秋）連休が重なった今月１１〜１５日の５日間、仁川（インチョン）国際空港を通じて日本に向かった旅客数は一日平均１万２１４０人にとどまった。昨年の秋夕と比較して３９．１％の急減となった。

今年４ー６月期に同伴赤字を記録した航空業界がシーズン中の７−９月期にも不振の沼から這い出ることができない格好だ。７月以降、国内に広がった日本旅行不買運動のためだ。

２３日、業界によると、株式市場〔有価証券・コスダック（ＫＯＳＤＡＱ）〕に上場された航空会社６社（大韓航空・アシアナ航空・チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・エアプサン）の７−９月期の営業利益は全社とも前年同期に比べて減少の見通しだ。

大型航空会社（ＦＳＣ）である大韓航空とアシアナ航空は７−９月期の営業利益が前年同期比２０〜３０％減少すると業界では推算している。

日本路線の比重が高い格安航空会社（ＬＣＣ）は生存を心配しなければならない境遇だ。エアプサンは７−９月期の営業利益が昨年同期比８０％以上急減するだろうという見通しが出ている。

ＬＣＣ１位のチェジュ航空も、同期間営業利益が２０％以上減るとみられている。昨年から航空機の導入と新規路線許可制限などの制裁を受けている大韓航空系ＬＣＣのジンエアーの営業利益の減少幅（１０％）が最も小さいだろうという見通しだ。

航空業界では「手足が縛られたために売上・営業利益が横ばいのジンエアーが８社の国籍航空会社のうち、実績が一番まし」とし「政府が制裁したというよりも、かえってジンエアーを助けた格好になった」という笑い話まで出ている。

日本旅行不買運動が長期化しながら一部のＬＣＣは非常経営に入った。イースター航空はタスクフォース（ＴＦ）チームを構成する一方、１０−１２月期から無給休職も施行する予定だ。

対ドルのウォン相場や原油価格など外部変数も悪化している。ウォン安が進めばドルで決済する航空燃料と飛行機のレンタルコストがかさみ航空会社の費用が増える。ウォン安になれば旅行費用の負担が重くなるため海外に出て行く需要も減少する。

サウジアラビア国営石油会社であるアラムコ製油施設の火災以降、国際原油価格も不安定な動きを見せている。

新規ＬＣＣが就航を始めれば供給過剰がさらに激化するとの懸念も出ている。今年３月に航空運送事業免許を受けたフライ江原（カンウォン）やエアロケイ、エアプレミアなどは来年から日本やベトナムなどアジア路線を中心に運航を始める。


2019年09月24日11時10分[韓国経済新聞／中央日報日本語版]
https://japanese.joins.com/article/903/257903.html?servcode=300&sectcode=320

2 ：
笑えよ！

3 ：
>>1
セルフ経済制裁wwwwwwwww

4 ：
<丶｀∀´> 笑うしかないニダ

5 ：
いや、むしろ笑えるだろう。お笑い国家の面目躍如じゃないか。

6 ：
>>1
かなり前からチケット安売りしてたじゃんｗ
500円だっけ？ｗｗｗ

7 ：
アシアナ航空はもう駄目かもわからんね

8 ：
安心しろ
不買だのボイコットだのが終わる頃には
発着枠もなくなってるからwww

9 ：
笑い話になってるやん

10 ：
早く日本路線が廃線になりますように
おいのります

11 ：
日本人にとっては笑い話ですが

12 ：
田原「あはははは〜♪バカだね〜♪｣

13 ：
元に戻して欲しいと懇願してきた時にはもう空きはなかったりして

14 ：
>>1
えっ
新規LCC予定あるの・・・
そんなん、ボイコット騒ぎ無くても。

15 ：
アシアナは売れたの？

16 ：
まだ、大阪心斎橋に
チヨンコ、ウヨウヨ来てるぞ！
本腰いれて、反日しろよ！糞チヨンコ
在日チヨンコも回収しろよ！

17 ：
だからなんだ案件

18 ：
今　ラグビーとバレーボールのワールドカップ　同時に日本で開催中　欧米からの
訪日　期間中200万人予定で、忙しい　韓ちゃんどころじゃないのよ　ごめんね　くるな！
あ！ビールは、今フル生産在庫きついぐらい　売れてるからね・・

19 ：
>>5
傍から見てる分にはなｗ。

20 ：
いいよいいよｗｗどんどんいこ

21 ：
「日本航路」だけで儲けている訳じゃないんだろ？
だったら余裕じゃん。

22 ：
日本行きが減った分他所が増えて潤っているのだから
そこも報道しないとね

23 ：
>>21
LCCは距離的に・・・

24 ：
日本の観光業界で被害受けてるのはだいたいが在日韓国人だからハラショー反日

25 ：
>>16
それは大阪の土着在日ちゃうん？

26 ：
共同通信の平井が相合に被害がでて意味がない！
韓国人観光客が減って九州に被害が！
話し合いで打開を！
(´・ω・`)被害ってそれだけ？

27 ：
コントより面白いwww

28 ：
いや、俺は笑ってるけど？ｗ

29 ：
日本人は何もしてません
韓国人が困ったって解決するのは韓国人
日本の観光地で困っていると騒ぐのも韓国人か在日が多い
楽しいですか

30 ：
わろて生きよよ、韓国ぅ〜

31 ：
ＬＣＣは財務脆弱
年内には破綻第一号

32 ：
いやいや、本望だろ？笑えよw

33 ：
>>8
素敵です

34 ：
何と戦ってるんだ？

35 ：
>>25
笑、笑

36 ：
サムスン電子がアシアナ航空を買って、現代自動車が大韓航空を買えばなんとかなるだろ。(・ω・)

共倒れしなければ良いけど。(*´・ω・)(・ω・｀*)ﾈｰ

37 ：
まだゼロにならないんだ
反日が足らないな

38 ：
リスカ航空爆誕

39 ：
>>10
全くだ

40 ：
つぶれろ
日本との接点をどんどん無くせ

41 ：
中国の新規航路お断りは面白さに拍車をかけたなｗ

42 ：
>>14
今年初めに4社ほど営業許可出てる
日本依存は多分2社、残りは中国人ゴルフツアー向け1社と
長距離国際線でちょっと豪華なLCCって言う良くわかんないコンセプトの会社

43 ：
>>1
もう、お前らの発着枠は他国に割り当てが決まっている。
再認はないと思え。

44 ：
さて、日本の地方空港は羽田成田関空便で既存航空会社に増便を要請やな
それでも枠があるようならキャセイあたりに要請しなさい
チョンが帰ってきても枠ないよって追いかえせ

45 ：
（´・ω・｀）ノ　韓国LCCと、大和航空MB-14使うのとどっちが安全？

46 ：
>>1
わろとけわろとけwww

47 ：
これでいいニダ

48 ：
今回の日韓対立の損害は、日本４割、韓国６割
両国の基盤力も計算すると、その差はもっと大きいかもしれないな

49 ：
自分で自分自身を制裁してれば世話ないな

50 ：
もう日本側の空港の枠を中国とか東南アジアにしちゃったんだろ？手遅れやん

51 ：
日本人ワロタw

52 ：
変わりを見つければよい

53 ：
>>48
日本に何か損害あったっけ？
旅行客？
他が増えてるから問題ない

54 ：
何かまだ居るよね。全然徹底してないな。

55 ：
営業赤字に転落してないなら大丈夫だろ。

56 ：
>>50
10月からだね
元々過密だったから発着枠を他の客単価が高い国に割り振るのは良い事だ
観光地もオーバーツーリズム気味だったしな

57 ：
チョンコがいまだにふらふらしているぞ？
徹底しろよ
何やらせてもダメなクズミンジョクだな

58 ：
あと数日で北京大興が開港する。日本からのトランジットはすべて北京大興に移り、日本〜仁川便はほぼ全廃。
南鮮キャリアは、日本〜北京大興の路線には入れない。もう、大量の南鮮〜日本便が復活することはない。

59 ：
ほんとに打撃受けてるのって韓国自身なのに日本が困ってるとかおかしな展開してるあほぉだからどうしようもない

60 ：
>>1
日本も地方にハブ空港を作るべき
小さいの沢山の作る意味がない

61 ：
大阪は在日韓国人が多すぎて韓国人が減ったのかどうか、わからんのとちゃう？

62 ：
>>1
はやく潰れろ


ゴミチョーセン企業ｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

63 ：
>>48
日本の被害そんなにないと思うがもしそうだとして半年後は日本の被害がゼロに近づく一方韓国の被害はは膨らむしかないっていう。

今のLCCの半分が日本向けっていうアホみたいな事してるからこうなるんだろうな。

64 ：
39%減少とかさぁ
気合が足りないよ
90%くらいいこ？

65 ：
>>1
あ〜ごめんごめん　ポッポ鳩山由紀夫が謝罪したいらしいから

赦してやってねwww

66 ：
就職難のご時世にセルフ制裁

67 ：
在日か盗犯か娼婦だってことだな現認チョン

68 ：
国民の税金で補填してくれるからいいよね

69 ：
> 航空会社６社（大韓航空・アシアナ航空・チェジュ航空・ジンエアー・ティーウェイ航空・エアプサン）の７−９月期の営業利益は全社とも前年同期に比べて減少の見通し
半島航空会社の倒産マダー？祝杯用のおビール様キンキンに冷やしてるんだが。

70 ：
そもそも、韓国人の日本観光は、韓国の航空業界・韓国系の旅行業者
・韓国資本の旅館・韓国資本の土産屋によって囲われてた市場だったんだから、
観光ボイコットしたら、韓国の業者たちが一番ダメージ食らうでしょうよ。

71 ：
ユニクロも正規雇用減らして若者の雇用減
衣類全体の消費が買い控えになって消費減
ユニクロ需要を期待して周囲に集まった店舗の売り上げ減
とセルフ経済制裁の様相を呈しているんだっけ

72 ：
まだLCC増やすのかよwwwww
東南アジア路線なんて燃料代と輸送人員が割に合わないだろ

73 ：
>>69
まぁ慌てるな。
10月半ば頃から、バタバタ逝くから。
航空会社だけでなく、仁川空港も死ぬしな。www

74 ：
だから何度も警告してるだろ

笑い事じゃ済まなくなるぜって(笑)

てめぇで決めたバカ大統領がやってる事

てめぇで何とかしろや。

75 ：
自殺ボイコットwwwwwwwwww

76 ：
自業自得
因果応報
自重自縛

77 ：
面白すぎるわ
もっと反日続けてくれw

78 ：
早くオリンピックボイコット宣言しろよ

79 ：
日本も他人事ではない

日本製品が売れなくて
韓国に進出してる企業は大赤字

質の良い韓国人観光客が来なくなって
国内の観光業界は大打撃を受けてる

80 ：
おまエラには文がいるやろw

81 ：
>>79
質の良い韓国人などとうの昔に絶滅した

82 ：
>>1
アシアナは売却先が見つからずに倒産寸前。
近距離主体なLCC各社も中国にハシゴ外されて倒産寸前。

日本便航空チケットは叩き売り状態。
利用するのは航空会社社員の家族とか（笑）

83 ：
対馬から韓国資本を撤退してもらいたい
そもそも、対馬で落とされる金は韓国系で、地元住民には恩恵無しだし

84 ：
何事にも終わりがあるからな運命を受け入れろ
まあ殆ど身から出た錆だが

85 ：
韓国は
完全に親北工作員に乗っ取られました

86 ：
自Rる国も珍しい。

87 ：
悪徳企業吉本興業のお笑いより面白い国、南朝鮮

88 ：
ムン・ジェイン大統領の竹島不法上陸ですべて解決だろ

89 ：
韓国旅行業界へこの企画を始めろ

在日帰国支援ツアー
韓国本国の人が在日（老若男女問わず））を韓国へ連れて帰って
現地で住民登録させれば報奨または税制面で優遇を与える

90 ：
そんなことボイコットしたらどうなるかなんて幼稚園児でも分かってたことじゃん？w
新聞記事になるようなこと？
なんかのせいにしてないで、その動きに対応する対策を立てなかった航空会社の経営を責めるべきじゃないの？
まぁ馬鹿民族だから起承転結全ての部分で馬鹿なんだろうねw

91 ：
総ての「反日行動」が、韓国国民・韓国産業・経済政治に到るまで、
「みずからの首を絞める行為だった」ことに　そろそろ気がつき始めたんだ？
国を失い、国民が路頭に迷う事に為るまで「市民活動家」を称する、バカチョンは
　　　今　明日の食事がなくなるまで、気が付く事は無いんだ？

92 ：
ただでさえ金を落とさない韓国人観光客が唯一必ず支払う航空運賃を
自らのボイコットジャパン運動でなきものにしてしまう
まさに自業自得、自ら首を絞めている
バカここに極まれり

93 ：
>>1
たいへん！！手首切ったブスが死んじゃう

94 ：
いや、笑えるけど。
頑張って日本みたいに他の国への路線増やせよ。

95 ：
旅行の件は韓国のメディアの方がまともな報道してるよな
日本はと言えば、日本の観光地が一方的に打撃を受けているという報道一辺倒でウンザリ

96 ：
>>42
現代の高級車みたいなコンセプト？

97 ：
おまえ等ジェットエンジンのタービンブレードは旭日旗に見えないのかよ！

98 ：
>>79
>日本製品が売れなくて
だから他の国に売ってますw

>質の良い韓国人観光客が来なくなって
そんなものはそもそも存在しませんw

99 ：
>>1
まだ1万2千人も日本来てんの？
キモいんだけど…

100 ：
早く潰れろやゲラゲラwww


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