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【韓国鉄道公社（コレール）】時速300キロのKTX、猛暑で70キロに速度制限[07/23]
- 1 ：2018/07/24 ～ 最終レス ：2018/07/31
- 韓国鉄道公社（コレール）は23日午後、猛暑の影響で京釜高速線の天安牙山駅－五松駅区間で高速列車（KTX）の運行を時速70キロ以下に制限中だと発表した。
最高気温37度超の猛暑日となった同日午後3時15分ごろ、天安牙山駅－五松駅区間の線路の温度は61.4度に達した。コレールは、時速300キロで運行していた全てのKTXを、列車安全運行基準に従って同区間を時速70キロ以下で走行するよう緊急の措置を取った。
コレールは、レールの温度が55度以上であれば徐行、64度以上なら全てのKTXの運行を中止するよう細則で定めている。
コレールの説明によると、猛暑で線路の温度が上がるとレールが伸びてねじれる可能性があるため、列車の安全を考えて徐行あるいは待機すると定めているという。
NEWSIS／朝鮮日報日本語版
2018/07/23 21:19
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/07/23/2018072302717.html
- 2 ：
- >>1
鮮人が熱による膨張に気づくとは。
- 3 ：
- どんだけ暑さに弱いんだよw
- 4 ：
- 韓国人が安全を考えるなんて珍しい
- 5 ：
- 韓国のレールとレールの継ぎ目の間隔が狭すぎるんだろ？
- 6 ：
- ゆっくり走ってねー
- 7 ：
- 線路が火病
- 8 ：
- 腐り切っている。(-_-)
今度は、何処に逃がすのだろうか？ｗ
33名無しさん＠１周年2018/07/24(火) 10:40:27.28ID:YrmkuxXc0
これカトリック教会も共犯者で、
アメリカの教会で少年少女をRした神父をかばって
警察から守るために、南米の教会に赴任させて、
今度は南米の教会で事件を起こしたとアメリカで問題になっていた。
http://kokusai.kir.jp/politics/?lang=
- 9 ：
- 韓国以上の猛暑の日本の新幹線ｈ時速７０キロに減速しないのは何故？
- 10 ：
- 一方、ジャップランドでは…
暑さでレールゆがみ脱線か
https://mainichi.jp/articles/20180723/k00/00m/040/148000c
暑さでレール温度超過 特急、規制区間徐行せず ＪＲ西日本
https://www.sankei.com/west/news/180721/wst1807210065-n1.html
- 11 ：
- 鈍行に後ろからパッシングされそうだな
- 12 ：
- すごいねー危険予知できる様になったんだね。
- 13 ：
- >>9
メンテ要員とシステム監視と、あなた自身のレスくらいかな。
- 14 ：
- え？元々300キロでなんて運行してないだろ？
- 15 ：
- >>10
高速鉄道の話だろ
チョン国より遙かに鉄道発達していて、規模も大きい
問題をガムテープでごまかすごみとは違うだろ
- 16 ：
- 韓国が危険予知を・・・
変なもんでも食ったかな
- 17 ：
- >>14
それよそれ
- 18 ：
- 壊レールって縁起のいい社名じゃん
- 19 ：
- レールのメンテか
- 20 ：
- >>1
下朝鮮製ってすべて質が悪すぎる
- 21 ：
- 危ないを認識できるとかすごい
- 22 ：
- >>1
コレール壊レール
- 23 ：
- 継ぎ目離してねーのかよｗ
どんだけやわいねん
- 24 ：
- このタイミングで防水処理のコーティングだよ
- 25 ：
- 危険だから速度を落とす
普通だな
いや、韓国人としては異常事態だ！！
- 26 ：
- 日本の新幹線がインドに輸出されるらしいけど、
現地の暑さを考慮してロングレールは使えないから
乗り心地が悪くなるよねって懸念されてるみたいね(´･ω･`)
- 27 ：
- >>4
安全というかセウォル号再びで問題化されると大変なんじゃない？
- 28 ：
- KTXは先頭と最後尾が機関車だから軸重が重くて軌道破壊が大きいんだわな
- 29 ：
- >>26
屋根にまで乗って移動するから、気にしないんじゃね。
- 30 ：
- 制限したからって守るとは限らない
- 31 ：
- >>10
糞喰い土人国 最高性能の高速鉄道が熱でダメ
日本 市街地のアスファルトに敷設された路面電車のレールが熱膨張
糞喰い土亜人高速鉄道＝日本のチンチン電車
- 32 ：
- 高温低速高速鉄道
- 33 ：
- もともと300も出してないだろ
- 34 ：
- >>14
そこから嘘なんか
- 35 ：
- 狭い半島
そんなに急いでどこへ行くw
- 36 ：
- 嘘…朝鮮人が暑さでレールが曲がる事を知ってるなんて…
- 37 ：
- >>29
つまらんし、インド人に失礼。
架線電圧交流25,000Vを舐めるな。
- 38 ：
- >>1
速度制限してない時期があるん？
- 39 ：
- >>33
試験走行と営業走行が違うというのに
試験走行を持ち出すのは鮮人の薄っぺらいプライド。
- 40 ：
- 高速鉄道かと思ったら動けない拘束鉄道だった
- 41 ：
- >>37
あほか。
誰が、高速鉄道の屋根の乗るといっているんだよ。
これまでの移動方法で屋根に乗っているというだけだわ。
- 42 ：
- 新幹線は、温度変化は想定済みか。
- 43 ：
- >>9レールに使われてる鉄鋼？
のグレードが違うとか？
- 44 ：
- >>1
そういや日本のどこかのレールが猛暑でなんかなったのだっけ？
猛暑でレールがヤバくなるって意外だわ
- 45 ：
- >>14
毎日うんこーしてるニダ
- 46 ：
- 300キロウォンな。
- 47 ：
- モルゲッソヨレールが勃起
- 48 ：
- 高速鉄道用の軌道敷設技術は買えなかった？高速鉄道なんて導入しない方が良かったんじゃない？
- 49 ：
- 70とか
阪神の各停のほうが早いやんか
- 50 ：
- >>45
うーん、ちがいますね。
- 51 ：
- 70kmなら、京浜急行の方が早い。www
- 52 ：
- >>44
少し前だが、高速鉄道は線路からして作るのが難しくって日本のJFEだかしかまともなもん作れないみたいなこと
長谷川慶太郎が書いてたな
- 53 ：
- さすがチョン自慢の高速鉄道
- 54 ：
- 壊レールに改名しろよ
- 55 ：
- 乞レール
- 56 ：
- 中国の鉄道もすぐに減速するよ
- 57 ：
- 70㎞/hのスピードなら在来線で間に合うのにｗ 無用の長物に莫大な投資をしちゃって…
- 58 ：
- まあ笑えない
- 59 ：
- 鈍行かよ
- 60 ：
- リニアは、レールじゃないから平気か
大江戸線とかはレールだけどスピード遅いか
- 61 ：
- ヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボヘボwwwwwwwwwww
- 62 ：
- >>43
新幹線のレールは熱膨張をした状態で枕木に固定されてるって聞いた気がする
- 63 ：
- >>61
鼻毛神拳？
- 64 ：
- 口だけのチョンクオリティー 最近はこんなんばっか 日本の背中はもう見えなくなった
- 65 ：
- ウリの町にも止まるニダ
が酷くて、満足に加速し終わらないうちに駅に到着する各駅電車状態とか聞いた
外房線の特急の方がマシ
- 66 ：
- まるで普段300ｋｍ/ｈで運行してるとでも言いたげな言い草ｗｗｗｗｗ
- 67 ：
- 70km/hは落としすぎなんじゃないの
- 68 ：
- レールの品質も手抜きだからﾆﾀﾞ
- 69 ：
- 韓国のレールは暑さに関係なく
うねってる
- 70 ：
- 速度落とし過ぎだよなあ、これ。
たぶん保線のメンテナンスが杜撰ってことを遠回しに証明してる。
- 71 ：
- 気色の悪いネトウヨ
- 72 ：
- >>1
これ新幹線は大丈夫の？
- 73 ：
- >>5
新幹線はロングレールだっけ？
- 74 ：
- 横にうねらないで上下にうねってくれんかな
そして華々しく空に向かって飛んでくれ
- 75 ：
- レールがプラスチックなんだろ
- 76 ：
- >>1
営業速度は150キロってとこだな
- 77 ：
- こんな惨状でも海外に輸出しようとするチョン
- 78 ：
- >>37
インドで電化されているところは、交流23KVだったはず
- 79 ：
- >>72
JR東はレールの温度が65度を超えると運行見合わせって内規があるみたいだな
ttp://www.asahi.com/special/mousho/TKY201007210449.html
＞レール温度６５度超 東北新幹線、一時運転見合わせ
- 80 ：
- よくわからんが
これは嘲笑する話ではない
ある意味で韓国を見直した
- 81 ：
- ウンコモレール？
- 82 ：
- >>80
まぁ高速鉄道のくせにロングレールじゃない
っていう真っ当なツッコミもあるけどなw
- 83 ：
- >>80
まあ、「常時300km/hで走ってないだろｗ」って突っ込みは入るよな
- 84 ：
- レールの継ぎ目は＼ ／こうなってないのか？
- 85 ：
- 命を守るための行動だからしょうがない
- 86 ：
- 新幹線は分散駆動だから、機関車方式よりはレールへの負担が軽い。
まあ、事故を起こす前に制限したのは 良いと思う。
- 87 ：
- 電車のエアコンも止めるニダね。
- 88 ：
- 台車に亀裂があっても走行し続ける新幹線最強！
- 89 ：
- 新幹線も亀裂走ったり危ない
- 90 ：
- ケンチャナヨで高速運転復活しないかな
- 91 ：
- 日本でも 路面電車や 弱小の地方鉄道だと暑さで 脱線したりしたが
さすがに幹線ではないわな。
- 92 ：
- >>52
そらあ
炎天下に鉄の細長い棒があるんだから
めちゃくちゃ熱膨張するだろ
誰かレールの膨張係数を教えてくれ
- 93 ：
- >>92
膨張係数 1.14×10＾－2mm／℃／m
25ｍレールで20℃上昇→5.7ｍｍだったわ
40℃上昇なら1ｃｍって
めっちゃ伸びるな
- 94 ：
- ニダーがケンチャナヨ！運行を止めると言う事は本当に危険なんだね
- 95 ：
- レールが曲がるニダ…
- 96 ：
- まあ65度以上で運転止めるってのは、日本の基準をパクっただけだけどね。
- 97 ：
- へー韓国って気温38度で70キロになるんだw
ダイヤメチャクチャだろう
- 98 ：
-
http://o.8ch.net/148vu.png
- 99 ：
- 何でだろう？
- 100 ：
- >>84
目はそうなってますけど
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