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【国内】大韓航空機が誘導路で立往生 タイヤの車軸折れる 成田空港[06/29]
- 1 :2018/06/29 〜 最終レス :2018/07/30
- https://www3.nhk.or.jp/news/html/20180629/k10011501241000.html
大韓航空機が誘導路で立往生 タイヤの車軸折れる 成田空港
2018年6月29日 18時28分
29日午後、成田空港に到着した大韓航空機のタイヤの車軸が折れ、誘導路上で動けなくなりました。国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントに認定し、原因を調査することにしています。
29日午後0時40分ごろ、韓国・インチョン(仁川)から成田空港に到着した大韓航空703便、ボーイング777型機が誘導路を走行中に動けなくなりました。
成田空港会社が滑走路を閉鎖して点検したところ、金属やタイヤの破片が落ちているのが見つかりましたが、20分後には回収を終えて運用を再開したため、ほかの航空機の運航に影響はないということです。
乗客と乗員合わせて335人にけがはなく、機体のけん引には時間がかかることから、乗客はその場で航空機を降りてバスでターミナルに移動しました。
出張からの帰りだという会社員の40代の男性は「着陸前に風にあおられたようで、機体が斜めになった状態で着陸したと感じました。ドンという大きな音がしたので恐怖を覚えました」と話していました。
国土交通省などによりますと、機体の中央付近の右側のタイヤの車軸が折れているのが確認されたということで、国の運輸安全委員会は、事故につながりかねない重大インシデントに認定し、現地に事故調査官を派遣して原因を調べることにしています。
大韓航空は「お客様に不便をおかけし、おわびします」と話しています。
- 2 :
- チョン航空の空港使用料あげろや
- 3 :
- またチョンか
- 4 :
- 韓国人は操縦が下手
- 5 :
- またチョンか?
いい加減にしろ。
どこかの機体の垂直尾翼を主翼でちょん切ったり、衝突したり。
- 6 :
- 広島空港を破壊したのも朝鮮人
- 7 :
- 糞ジャップめ、
自分たちの事故はスルーして
こういう時は発狂wwwwwwww
ウジ虫以下の引きこもりジャップwwwwwww
- 8 :
- マンホールもないのになぜ?
- 9 :
- >>5
>>6
よう、ウジ虫以下の引きこもりジャップめ
捏造楽しいかw
倭寇の血が流れているからジャップはやはり糞以下
加害者が被害者づらする糞。
以上。
- 10 :
- わざとだなw
- 11 :
- テロ
- 12 :
- 整備不良だな。
- 13 :
- 脱亜論こそが正しい。
「日本の不幸は、支那と朝鮮」
一切に関わりあいを断絶するべきである。
- 14 :
- これ、また日本がーとやり始めるのかよ……
- 15 :
- >>10
よう、
隣の町にいく電車賃も稼げない
引きこもりジャップめ
そういう悪態ついても
真っ暗なぉマイの人生は
良くならんぞwwwwwwwwwww
おまいのようなゴミが生きている意味って何?
- 16 :
- アシアナ航空機との接触事故もつい最近起こしてなかったか?
- 17 :
- (よし、これで日本で修理してもらえるぞ)
- 18 :
- なんか最近韓国の飛行機のこういう事故が多い気がする。
ちゃんと整備しているのか?
- 19 :
- >>17
代金はお前んとこの収益から天引きな
- 20 :
- >>18
朝鮮人以外に原因があったら他の国でも頻発してるわな
- 21 :
- >>18
してないと思う
- 22 :
- チョン国に行くような奴は死んで良し
大チョン航空機に乗るやつらも
- 23 :
- また朝鮮かよ
- 24 :
- 整備を担当していたのが日本の会社というオチだったりしてな
- 25 :
- いつものコリアンスタイルの着陸やらかしたんだろ
前から問題になってるのにいい加減乗り入れ禁止にしろよ
- 26 :
- 大阪航空機にみえたよw
まあ、似たようなものかwww
- 27 :
- 成田着便だからそれはないだろ
- 28 :
- 正規部品は高くて使えないニダ
- 29 :
- 車軸が折れた?
いくら風に煽られたとは言え、脆すぎないか?
金属疲労をチェックしていないとか、交換時期をとっくの昔に超過しているとかか?
- 30 :
- また チョン CAR ! ! !
< /''⌒ヽ >
< n ノ7ヽ`∀´>〇 n >
< ⊂ゝヽ ∧_∧ ('''-o 》》 ∧_∧/ ヾ⊃ >
< .\\. `∀´> [===L||:|」 <ヽ`∀´>′ >
// 〜 ( エニニニニニニニニOエ )エ \\\\
/// ,ノヽ Y || ,ノヽ Y \\\
/// し'(_) .◎ し'(_) 、\\\
- 31 :
- これ滑走路に落ちてた障害物でパンクしたんだから
大韓航空は被害者だぞ
- 32 :
- >>31
大韓航空機は空中でパンクするんのか?
- 33 :
- >>31
へ〜、大韓航空の機体はパンクで車軸が折れるんだ。
日本語の意味わかっているのか?車軸がどんな部品か知らないのか?
- 34 :
- >>15
お前も十分ゴミだろ
- 35 :
- >>29
マッコリ爺さんの整備じゃこの程度ジョークと同じニダ
ウリは部品の交換時期なんてモルゲッソヨ
- 36 :
- >>15
君は韓国国籍なのかい?姑息なブロックなどせずに即答で。
- 37 :
- 前から乱暴な着陸で有名だもんな大韓航空機。
- 38 :
- 韓国の整備不良は目に余る
その内に大事故やるだろう
懲罰的制裁金とか乗り入れ禁止とかで考え方を改めさせるべきだ
- 39 :
- >>31
学が無くて調子こきました
ごめんなさい…と謝っとけ
- 40 :
- 機体は誘導路で立ち往生
経営者は誘導尋問で往生
- 41 :
- またかよwwww
- 42 :
- 黒電話もシンガポール行くのに使わないわけだわ
- 43 :
- >>15
その自己紹介芸聞き飽きたんだけど、謝罪しろよコリアンモンキー
- 44 :
- メインギアのシャフト破損って
安全係数かなりかけているはずだから
壊すってよっぽど操縦が下手くそってことだな。
- 45 :
- >>15
north? or south?
- 46 :
- 【ナッツ姫の父】大韓航空の財閥会長を脱税容疑で取り調べパワハラ、暴行、密輸、不正編入一家そろって容疑者に[06/29]
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1530252700/
オーナー一族がクズだから、飛行機まで…
- 47 :
- 林くんはこの分野で一度大恥書いてるんだからスレに近づかなきゃいいのにwwww
- 48 :
- 本当もう韓国の航空会社は乗り入れ禁止にしとけよ
毎月事故起こしてるだろ
これも飛行機の遅れで莫大な損害出してるだろしっかり払えよ
- 49 :
- まぢでチョンコは船と飛行機の操船とか操縦とか禁止!
- 50 :
- 「着陸中に戦犯旗が見えたニダ故障の原因ニダ」
- 51 :
- >>38
整備不良多過ぎて米から一時乗り入れ禁止措置執られたのは大韓とフシアナどっちだっけ?
あと自省とか反省が出来たら韓国人なんてやってられないと思うの
- 52 :
- >>1
日本の空港の滑走路が劣悪なせいで、車軸が折損した
日本は大韓航空に対し、謝罪と賠償をしなければならない
ニダ
- 53 :
- またチョンかよR
もうあいつらのジェット機入れるのやめろや
年に何度迷惑かけてんだよ
- 54 :
- またかよ!!!
2カ月に一回あるな!!!!
- 55 :
- 事故に遭いたくなければ朝鮮系航空会社は避けるわな
- 56 :
- でもおもてなしは忘れません
- 57 :
- 管制塔が止まれって言ったニダ
- 58 :
- >>55
そもそも朝鮮人自体を避けるし、絶対に関わるなと身内に歯徹底させてる
- 59 :
- >>44
どうせ韓国空軍上がりのパイロットなんだろ
- 60 :
- またチョンか。いい加減にしろよ!
- 61 :
- 韓進も墜落寸前ニダね。
- 62 :
- こういう滑走路スクワットを小松,百里(茨城空港),那覇でやられたらどうすんだろうな。
- 63 :
- もう韓国は自国の航空会社諦めろ。安全に対して不感症で日々大事故一歩手前だろ。
巻き添え食う他国はたまったもんじゃないな。
- 64 :
- >>59 軍用機も沢山壊してるニダ!
- 65 :
- また大韓航空は事故!
絶対アシアナも乗らない
- 66 :
- ま た 大 韓 航 空 か
- 67 :
- 大韓と足穴は半島から出るな。
- 68 :
- またつり目か
- 69 :
- >>4
整備もせず
- 70 :
- 普通は強風の場合は着陸を断念するのだが、強行して機体破損。
免許剥奪もの。
- 71 :
- サミット中にも滑走路でエンジン火災起こして羽田空港閉鎖させてたよな
- 72 :
- 大韓航空またかよ
最近以前にも増して事故起こしてないか?
大丈夫なんか?
- 73 :
- ヒヤリ・ハットの法則だとそろそろデカイのがキてもおかしくないな。
- 74 :
- 普通車軸折れるか?
メンテナンスしてなかったんだろ?
定期検査も書類偽造で済ませてたのか?
どこ行きかしらんが
着陸時だったら、爆発炎上間違いなし!
もう、大韓航空の日本乗り入れ禁止にしろ!
あまりに重大インシデント多すぎる
他国機からバックチャージのファール受けたのか?
- 75 :
- >>1
韓国代表がW杯予選で敗退決定だから
日本でインフラテロ起こして憂さ晴らししてる
これ本当の話
- 76 :
- >>64
壊した事にして宗主様に売ろうとしたのは内緒ニダ♪
その時にブラックボックスも閉まらなくなったニダ
- 77 :
- 重大インシデントとしたところで
あいつら反省とか修正する能力ないんだから
大韓航空は日本の空港出禁にしろよ
他の会社や乗客に迷惑だ
- 78 :
- >>76 まぢかよwもう全部破壊して引き上げるべきw
- 79 :
- >>72
話しによると優良資産を切り売り中。
だから韓進海運(不良資産)切り捨てた。
- 80 :
- また韓国人か
- 81 :
- もう韓国の航空会社は日本乗り入れ禁止で。
- 82 :
- しかし大韓航空とアシアナは事故多いな
- 83 :
- 航空会社の破滅の始まり、
表には見えないメンテナンス関連の経費を
削って利益を出そうとしてるだろ
墜落事故を起こしたら最期、そんな目腐れ金なんぞ
会社の信用諸共、一気に吹き飛ぶけどな
- 84 :
- >>7
猿モネラチョン菌w
- 85 :
- >>9
×捏造○真実
嘘に嘘を塗りかためる恥を知らない猿モネラ菌
- 86 :
- 危険な航空会社ワースト10 ★
1位: TAM航空(ブラジル)
2位: チャイナエアライン(台湾)
3位: ゴル航空(ブラジル)
4位: サウジアラビア航空
5位: ガルーダ・インドネシア航空
6位: 大韓航空(韓国)
7位: トルコ航空
8位: タイ国際航空
9位: フィリピン航空
10位: スカイウエスト(オーストラリア)
- 87 :
- >>15
おマイは引きこもりシコリアン(エラタイプ)
- 88 :
- バカチョンのパイロットは自動操縦しかできない(自分でマニュアル着陸できない)下手くそ 不正受験ばっかり
馬鹿チョン 航空機、船舶は出入り禁止にしろ 空港設備壊しても弁償しない クソは世界中で韓国だけだ
- 89 :
- >>72
売り上げは若干、伸びたが
ヲン安と人件費の高騰で営業利益は落ち込んでる
- 90 :
- 空のセウォル号がヒタヒタと…
- 91 :
- >>83
会社の信用 www 朝鮮人にそんな考えは理解できないよ
おから建築で儲けて、サッサと倒産するのが朝鮮人が考える「賢いヒト」wwww
朝鮮人と朝鮮の会社を信用するのはタダの無知、情弱、馬鹿ばかり
- 92 :
- 大学教授と一緒でレベルが低い人が成れてしまうこと
日本が厳しすぎるのかも
- 93 :
- (ФωФ)もうiPhoneのAIに操縦してもらえ。。
とりあえず韓国からの航空機は入国不可でヨロ!もう、わざとかと……
- 94 :
- 移動中じゃなくて着陸時だったら大変なことになってたな
- 95 :
- ナッツ。
- 96 :
- 迷惑費用払うまで運行禁止な
- 97 :
- >>86
大韓航空やフシアナより危険なとこがあるなんて信じられんのだが
根拠を教えてくれ
- 98 :
- ナッツリターンと言い当て逃げ尻穴と言い下わくわくトンスランド籍の飛行機は乗り入れ禁止にしろ。
- 99 :
- 過積載の常習で負担のかかり過ぎな車軸が金属疲労を起こしたんだろう
- 100 :
- なんか日本でばっかり事故ってない?
そりゃアメリカでアシアナでかいの一件あったが。
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