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【韓国】ヒュンダイ大苦戦 １〜３月営業益 前年比４５．５％減 米中で不振
- 1 ：2018/04/26 〜 最終レス ：2018/05/17
- 【ソウル聯合ニュース】韓国の現代自動車が２６日に発表した１〜３月期の連結決算によると、本業のもうけを示す営業利益は６８１３億ウォン（約６９０億円）で前年同期比４５．５％減少した。ウォン高や主要市場の米国、中国での販売低迷が影響した。売上高は４．０％減の２２兆４３６６億ウォン。
１〜３月期の世界販売台数は１０４万９３８９台で前年同期比１．７％減少した。海外販売は２．８％減の８８万１８６台、韓国国内販売は４．５％増の１６万９２０３台。
http://www.chosunonline.com/site/data/html_dir/2018/04/26/2018042602211.html
- 2 ：
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ヨコヨコ ♪
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ペプシかいて ♪
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- 3 ：
- 北で売れよ
- 4 ：
- 恩知らずの技術泥棒チョンザマァw
- 5 ：
- 3年後には無くなる勢いww
- 6 ：
- >>1
一台購入すると
オプションでもう一台ついてくる商法も通じなくなったのか。
- 7 ：
- <丶｀∀´>GM工場を閉鎖に追い込んで回復するﾆﾀﾞ
- 8 ：
- ヒュンダイを知らないのは日本だけかもしれない
知らなくて正解
- 9 ：
- 朴って安く売る。韓国商法
知的財産権の保護や経済ブロック化が進む状況では難しいだろうね
世界の孤児韓国はどうやって生きていくんだろう。
- 10 ：
- 前年比で5割減ってそれ苦戦てレベルではないのでは
- 11 ：
- 黒字なら良いんじゃね？
安心してろ
- 12 ：
- 粗大ゴミを金払って引き取るとか意味分からんもん
- 13 ：
- パンチョッパリに一人3台買わせるニダ
- 14 ：
- 中古相場がヒドイｗ
- 15 ：
- 朴李国の韓国はTPP11には入れません
知的財産権の侵害国にもはや世界は容赦しない
- 16 ：
- 【韓国】サムスン半導体部門、６四半期連続最高益 営業利益、1兆5640億円 1〜3月期連結決算
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1524707794/
ここで気をはく面白いやつが1人いるけどなw
- 17 ：
- YouTubeで他社と比べられるヒュンダイ車はよくボロクソに負けてるからな、普通車の新車価格50万ぐらいじゃないと売れないんじゃない
- 18 ：
- * ；■■■■■；
；■ペッチョン ■；
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；|(( ｡ ))三(( ﾟ )).|；
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◇経済&政治のページ
http://keizai1money2.web.fc2.com/index.html
◇いじめ通報で公明市議が忖度か? 森友値引き査定も国交が提案
◇米国の対中16兆の制裁に豪も参加へ 日本は裏切り者になる可能性も
◇10兆円の拡大制裁に反発 中国側の強硬発言と反撃プラン
- 19 ：
- 日本での販売実績なら数台自社で保有するだけで前年比2倍達成できるだろ
- 20 ：
- 正直、数年前はダサいデザインの日本車よりもデザインに力を入れてるだけあって外観は相当進歩したと思ってたけど、もうあのデザインも飽きられつつあるな。
デザインを抜かせば後は安いぐらいしか韓国車の魅力はないだろうし。
- 21 ：
- >>6
自宅ガレージにゴミが増えて喜ぶ奴はいねえよ、ニダ。
- 22 ：
- >>19
観光バス売込みで実績上げようとして
失敗。
- 23 ：
- >>1
惨めで哀れなチョ〜センジン♪w
サムスン栄えて国滅ぶwwww
- 24 ：
- 米国 確かに 減っているね。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_usa_2018
(テスラ数字がおかしい、前年同月と同じ台数。今年通算も昨年同期と同じ台数。このサイトは正確なので変だ？事件かも？ 2月は前年同月と数字が違うが、年内通算は同じ台数。）
- 25 ：
- 創価学会、警察と在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(;警察車両ナンバー入り)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
怖ろしくてお漏らししそう´・ω・｀
- 26 ：
- 45%ってなんだよ
なんかおかしくね？この数字ｗ
- 27 ：
- ひゅんだいって車作ってるの？
- 28 ：
- 中国は制裁解除してないみたいだしな
蝙蝠の末路
- 29 ：
- 前年の数字の方がおかしかったんだろ。有り得ないわ1年で
- 30 ：
- サムスンと合併すればいいじゃないか。
- 31 ：
- いくらなんでも減りすぎだろw
今までどんだけ数字盛ってたんだw
- 32 ：
- >>24
お前の日本語も変だ
- 33 ：
- 貧乏国でヒュンダイが売れないってどういうこと？
- 34 ：
- 欲しいと思われるもの作れよ
- 35 ：
- 韓国は泥棒国家
騙したり 盗んだりしたら褒められる国
もう騙されるな もう盗られるな
サムソンは東芝の半導体の下請けをし技術を盗み世界一の半導体メーカに出世
盗まれた東芝は実質倒産
サムソンは日本の家電メーカの社員を雇い技術を盗み売国奴は用済みで首
日本の家電メーカを潰してやったと自慢
ポスコは日本の金と技術協力でできた会社
恩人である日本の鉄鋼メーカから技術を盗み世界に輸出
恩を仇で返す人達
韓国は日本の敵 叩き潰せ
サムスンのやり口 東芝の社長を自社工場に招待し
遠慮するのに強引に工場内の全てを見せる
後日、先日のお返しに東芝の工場見学を言ってくる
渋々OKすると、社長の他に技術者も連れて来てレイアウトなど
工場の全てをパクる 他の企業も同じ
- 36 ：
- 世界販売台数1.7％減で営業利益45％減？？？？？
- 37 ：
- 販売台数はあまり減っていない
ウオン高のせい
- 38 ：
- 690億円の経常利益があるとは
たいしたもんだよ
- 39 ：
- >>1
>【韓国】ヒュンダイ大苦戦 １〜３月営業益 前年比４５．５％減 米中で不振
でも工員の平均年収1000万超は続けますけどもねw
- 40 ：
- >>37
え、45%も為替動いてないよ？
- 41 ：
- >>40
真面目に「バカなの？」と思ったｗ
- 42 ：
- >>37
>販売台数はあまり減っていない
米国 台数 1-3月 Hyndai -11.8% Kia -0.6%
中国 台数 1-3月 韓国合計 -10.46%
- 43 ：
- 大谷君も買ってあげたのに
- 44 ：
- >>39
これ
人件費高過ぎ
生産性低すぎ
- 45 ：
- 低品質低価格路線は近い内に中国車に取って代わられるんだろう
もう世界に居場所がないな
- 46 ：
- アメリカでは採算度外視して安売りしてんじゃないの？
んで、韓国で馬鹿相手に利益出してるとか聞いたけど
- 47 ：
- 安倍が悪いんだよ
- 48 ：
- 個性がないからな
ダッシュボードにキムチ用の冷蔵庫を付けるぐらいしないと
- 49 ：
- >>46
どうやら韓国人も嫌い始めたらしい。
- 50 ：
- ヴェイロンより見掛けない幻の車ホンダィ
- 51 ：
- 安物なのに見向きもされないとか(笑)
- 52 ：
- >>1
特損が出たとかじゃなくて販売が低迷してるってのが致命的臭いな
- 53 ：
- >>47
だな。アベノミクスのせいだよな
- 54 ：
- かつてヒュンダイを絶賛していた「識者（笑）」は、今はテスラを絶賛している
そのヒュンダイはEV開発競争から完全に取り残されている
「識者（笑）」の主張というものは、実にいい加減なことばかりだということが、この事実からも分かる
- 55 ：
- 営業利益でしょ45％減は
つまり叩きウリ状態
- 56 ：
- アメリカ製を北チョンで売れば全て解決だろ。
アメリカマンセーで北朝鮮もマンセーで文もホルホルで韓国もマンセーだろ？
- 57 ：
- 一時期凄かったのに、おそよ半減で酷くないか
まあ安売りの反動か
- 58 ：
- この数字を正しいとすれば、まあ700億近い利益あるし大丈夫じゃん
あくまで正しい数字ならね
- 59 ：
- 売り上げが4％減で利益が45％減ってどういう事？？
超絶薄利多売ってわけ？
- 60 ：
- ペラペラのボディで安売りしても儲けが出るヒュンダイ。
- 61 ：
- >>17
250ccのバイク以下かw
- 62 ：
- 荒野を走る〜ヒュンダイの列
- 63 ：
- >>55
営業利益だから、特別損失や借金の返済とかをさっ引いた経常利益や、
更に税金などをさっ引いた純利益はもっと低い。下手すると赤字かも。
- 64 ：
- この数字も嘘臭いけどな
- 65 ：
- >>47
そうだな、安倍政権がミンス政権時代の超円高超株安政策と国内製造業撲滅政策を叩き潰したのが原因の一つだね
- 66 ：
- >>42
ヒョンデは家電とかパソコンのノリで完成車作ってるから、他メーカーと同じ見方すると混乱する。
まず、現在のところワールドで年間900万台の生産体制を持ってる（230万台/1Q）。
1Qで230万台組み立てられる（作れるとは書かない…）が、販売は100万台割れ。
この状態でも生産調整が効かない。
ボッシュやコンチネンタルや超大手のサプライヤーから、モジュールとして調達。
一括でn十万台分を発注するから半値で！がヒョンデ流儀。
発注が減ればリベートはなくなり、半値の単価も倍掛けに、販売5%減が営業益半減につながるカラクリ。
- 67 ：
- 二年くらい前 年間800万台くらい製造してなかった？
「韓国国内販売は４．５％増の１６万９２０３台。」
現代のシェア80％として 韓国国内の新車販売台数って こんな少ないの？
- 68 ：
- ．
http://o.8ch.net/14wv0.png
- 69 ：
- ．
http://o.8ch.net/14d1z.png
- 70 ：
- ヒュンダイが縮小して行く…
- 71 ：
- |┃三
|┃ ｾﾞｴｾﾞｴ チョッパリ、兄がこんなに苦しんでいるのが分からないニカ？
|┃ ≡ .∧＿∧ 兄思いの弟ならそのくらい言われなくても察して、スワップ再開の手続きをするのが当然ニダ！
＿＿__.|ミ＼＿<ι｀Д´> ｡ それと表向きはチョッパリから頼んだことにしておいてくれニダ
|┃=＿＿ ﾟ ＼
|┃ ≡ ） 人 ＼ ｶﾞﾗｯ
- 72 ：
- １〜３四半期が大苦戦、ラスト３ヶ月で奇跡的な大回復を遂げて、トータルで前年比横ばいの業績。
韓国の財閥ってこのパターンが多いですね。
不思議ダナー
- 73 ：
- ☆ ﾋﾟｼｬｯ!
=≡ | |＿＿＿＿＿＿＿|┃| .i.|
.￣￣￣￣￣￣| | |┃|:. ,| ∧＿∧
∧＿∧ 乞食がｳｾﾞｰんだよ |┃| i| ;:,<ι｀Д´>
( ´･д･`)っ .`从； |┃| :| ',.;・,;'・'ｱｲｺﾞｫｳﾞェ ﾟ
と 二⌒) ∵; |┃|i |
/ /￣ ￣ ,W: ≡ |┃|, :.|
（＿_） ガッ.＿＿＿＿＿＿|┃| i|．
- 74 ：
- ．
http://o.8ch.net/14fpk.png
- 75 ：
- ((⌒⌒)) ） 兄であるウリナラを助けずして何が弟ニカ！？ （
ﾌｧﾋﾞｮ━ l|l l|l ━ﾝ！！ ） チョッパリは黙ってカネさえ出していればいいニダ！！ （
| ヽ、 .| ヽ、 ) それとネトウヨはいつも韓日の邪魔をして腹立たしいニダ！！ (
/ ヽ─┴ ヽ )／⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒丶
ﾐ ﾐ ﾐ ／!||!（゜＼'iii'／゜）ヽ ﾐ ﾐ ﾐ .＿＿＿＿＿＿
/⌒)⌒)⌒)ﾉ( "","ニ..,ニヽ"v＼ /⌒)⌒)⌒) .{{ | | 丶}}
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| ノ ! .|k.;:;:;!;;;r| ! ＼ / ） / | | | |寒 村 |
ヽ / ヽ.ニﾆニニ> ヽ / ／ .{{ | | | |iiiiiiiiiiiiiiiiii| }}
| | l||l 从人 l||l l||l 从人 l||l . | | |＿_|＿＿＿_|
ヽ -一''''''"~~｀`'ー--､ -一'''''''ー-､ .{{.|＿＿|＿／ / )） }}
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￣￣￣￣￣⌒Y⌒Y⌒Y⌒Y⌒￣￣⌒Y⌒Y⌒Y⌒￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣
バン！！ バン！！
- 76 ：
- 平均年収1千万円近い現代自労組が今年の春闘でさらに1万円前後のベースアップを要求。
スマホいじりながら勤務時間の半分は遊んでるようなライン工が年収1千万円。
極一部の限られた貴族労組だけとはいえ羨ましいわ（笑）
- 77 ：
- 大谷は無理やり乗せられているらしいが、大谷も少しは車の性能の事でも勉強しなさい。
- 78 ：
- >>1
ハンドル握って2分で火病
- 79 ：
- 大丈夫まだ致命傷ですんでるよ
- 80 ：
- まぁ円高終われば
同じアジアのクルマで値段が同じなら
日本車買うべ
- 81 ：
- 軍事国家にまっしぐら
- 82 ：
- >>1
いっそ本業を自動車産業から自転車操業にシフトしたら？そしたら業績は前年比からプラスだらけだろw
- 83 ：
- 一回買えばわかったんだろう
- 84 ：
- サムスンがあるから大丈夫だって
- 85 ：
- あと三ツ星電気が転ければ１００点
- 86 ：
- 2018/4/26
韓国パネル「２強」が苦境 スマホ低迷で
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO29862130W8A420C1FFE000/
有機ＥＬと液晶を製造する韓国のパネル大手が2017年までの好況から一転、
苦境に陥っている。サムスン電子が26日発表した18年１〜３月期のディス
プレー部門の営業利益は前年同期に比べ68％減少した。ＬＧディスプレー
は６年ぶりの赤字に転落した。
- 87 ：
- >>67
>「韓国国内販売は４．５％増の１６万９２０３台。」
KIAを除いたHyndaiブランドだけの数字みたい。
https://www.marklines.com/ja/statistics/flash_sales/salesfig_korea_2018#mar
現代 KIA
1月 51,426 39,105
2月 50,200 37,005
3月 67,577 48,540
- 88 ：
- 韓国は経済も政治も外交もボロボロ
もうじき国が無くなるだろう
- 89 ：
- 営業利益で通年3000億円ペースか
これは厳しいな
- 90 ：
- >>88
その結果としてヒトモドキが大量に日本に押し寄せて来るのが一番困る
- 91 ：
- サムスンが自動車作れば？
- 92 ：
- 絶対額では無理だけど売上比でもサムスンくらい設備投資してる韓国企業はどれくらいあるんだろう
サムスンの半導体好調も中国の追い上げでいつまで続くか怪しいが
サムスン以外なんて未来全く無いだろ
- 93 ：
- >>46
レンタカーやリース会社に大量に安値で卸してるよ。
- 94 ：
- 北朝鮮で普及させればいい
- 95 ：
- >>55
販売台数が1.7％減に対して、売上高が４０％減、利益が４５％減だもんなｗ
それでもまだ６００億黒字なんだからまだまだケンチャナヨｗ
ただ次期への開発投資は滞るか鈍化するレベルだろうから痛手になるな。
- 96 ：
- >>43
あれ、レンタカーだぞ。
売れない車メーカーはレンタカーとして、格安でレンタカー屋に売りこむ。
- 97 ：
- ヒュンダイってWRCに参戦してんだね。罰金払ったの？
- 98 ：
- 大谷は究極の野球馬鹿だからクルマの知識はゼロ
- 99 ：
- まあ世界１・２位の市場でガタ落ちだからな
仕方ない仕方ない
ストライキ頑張ってね
- 100 ：
- 嘘つき韓国を消すと世界が言ってる。
竹島返還まで追い込むことが重要だ。
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