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【WTO提訴】通商圧力レベル高める日本、「韓国政府は１０年分の造船支援内訳提出せよ」(韓経/中央日報)[1/16]


1 ：2019/01/16 〜 最終レス ：2019/03/09
韓国の造船産業支援を不当だとして世界貿易機関（ＷＴＯ）への提訴手続きを始めた日本が韓国政府に「過去１０年分の詳細支援内訳を提出せよ」として圧力を強めている。大宇（デウ）造船海洋への公的資金投入など大型事業のほか小規模支援まで問題視するという意図で韓国政府の緊張感も大きくなっている。 

  産業通商資源部と関連公共機関が１５日に明らかにしたところによると、日本は最近韓国政府に貿易保険公社、韓国輸出入銀行、産業銀行などの造船業界支援と関連して３００種類を超える質疑が盛り込まれた資料要請書を送った。 

  ある公共機関関係者は「質疑内容を見ると２００８年以降に韓国メディアに出てきたり報道資料を発表した支援実績をひとつひとつ取り上げ、具体的な支援事項、審査内訳、参加金融機関などを提出せよという。資料要求が爆弾水準なので困惑している」と伝えた。 

  日本が要求した資料は大宇造船海洋とＳＴＸ造船海洋、城東（ソンドン）造船の構造調整などよく知られた事業のほか、数千万ウォン水準の小規模金融・補助金支援と、最近設立された海洋振興公社の活動まで網羅している。日本はこうした公的資金支援が公正な国際競争を妨害し自国企業の被害を招いたと主張している。 

  別の公共機関関係者は「大規模支援事業は国際規範に外れないよう格別に気を遣うが、小規模支援は注意がおろそかになるという点を狙ったようだ」と話した。検証過程でＷＴＯ規範に外れる政策が明らかになれば日本に「相殺関税」をかけなければならない。 

  このように日本が通商圧力を強めているのには複合的な理由があると分析される。産業研究院のコ・ジュンソン選任研究委員は「世界１位を奪還した韓国造船産業の足を引っ張るだけでなく、最近の強制徴用賠償判決に問題を提起する次元から通商政策を活用するようだ」と説明した。日本は昨年１０月に大法院（最高裁）が「新日鉄住金は強制徴用被害者４人に１億ウォンずつ賠償せよ」という判決を確定してから１週間後にＷＴＯへの提訴を断行した。 

  産業通商資源部関係者は「日本が予想より広範囲に問題を提起したことは事実」としながらも、「過去の支援事業をひとつひとつ点検しているが、国際規範に外れる部分はないだろう」と強調した。 

  問題は日本の通商圧力で韓国政府の産業政策に支障が生じかねないという点だ。産業通商資源部は昨年から経営難に苦しむ中小造船会社支援対策を出し追加で前受金払い戻し保証（ＲＧ）発行関連規定の改定を推進している。船舶輸出に必須のＲＧは造船会社が発注元に船舶を引き渡せなければ船主から受け取った前受金を銀行が代わりに支払うことをいう。貿易保険公社はこれまでＲＧ発行保証を保守的に運営してきたが、最近造船業支援の必要性が大きくなり輸出を活性化する方向で制度改善を検討中だ。造船業界関係者は「日本があまりにも目を皿にして監視していて政府が制度改善を実行するのに負担になるだろう」と話した。 

https://s.japanese.joins.com/article/j_article.php?aid=249185
[ⓒ韓国経済新聞／中央日報日本語版]2019年01月16日 09時09分

2 ：
安定の被害者根性。

3 ：
もっともっと多方面で圧力をかけ続けろ

4 ：
チョン共がウザいと感じるくらいいちゃもんつけてやりゃいいんだぜ

5 ：
国際法を守らないクズ

6 ：
天候の件はどうなったって聞いてもいいんだぜ

7 ：
問題ないならとっとと数字出してくれ

8 ：
300種類の質疑が盛り込まれた資料要望書www

全部にシラをきるより、全部本当のこと話す方が楽になれる近道。忘れてなければだけど。

9 ：
日本はまだ制裁してないのに何故韓国は気付いたら死にかけてるんですかねぇ

10 ：
日本はもっと謙虚にならなければならない

11 ：
日本の造船所での不審火
あれもチョンなんだろうな

12 ：
姦国人は息つくように嘘を吐く！。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。。

13 ：
嘘つき約束破り案件枚挙に暇ナシｗｗ

14 ：
ビザそのままでいいから一人当たり１０万使え！

15 ：
>最近造船業支援の必要性が大きくなり輸出を活性化する方向で制度改善を検討中だ。

制度改善て誤魔化してるけど、造船業界に政府の補助金をいれてダンピングしたいという事だろ。

16 ：
世界の造船業界を韓国がダンピングでぶち壊したんだろ
なんで被害者気取り？

17 ：
戦犯国ごときが戦勝国に対して無礼だろ

18 ：
>>10
謙虚になったから、黙認していた事を
止めたんだろ？

19 ：
ＷＴＯ提訴した当時の韓国の新聞記事には
日本をＥＵが全面支援するとか書いてましたよ
ＥＵも韓国に聞きたいことが沢山あるんだよね
どうする？

20 ：
「過去の支援事業をひとつひとつ点検しているが、国際規範に外れる部分はないだろう」
じゃ堂々と出せよ

21 ：
数年前三菱長崎造船所で外国から受注した豪華客船が建造中に火災に遭った
あれはどこの国の破壊工作員の仕業だったのか？

22 ：
圧力？
次のステージへ進めるための事務手続きに過ぎない

23 ：
WTOに鼻薬利かせるには誰を籠絡すればいいか、絶賛考え中

24 ：
>>10
だな、日本は今までチョン国ごとき好きにさせておいても大過無いと傲慢かましていたが、謙虚にライバルとして認識しきっちりチェックしていかんとあかんな

25 ：
>>17
戦犯国＝南北朝鮮　戦勝国＝連合国
でOK？

26 ：
せやな。地球の害虫韓国人くそバカチョンには徹底的に圧力をかけろ。

27 ：
> 大規模支援事業は国際規範に外れないよう格別に気を遣うが、小規模支援は注意がおろそかになるという点を狙ったようだ

小規模なら国際規範に外れてもセーフ理論とか逆にびっくりだよ

28 ：
大宇造船って韓国海軍の軍艦も作ってるんだよな。
あっ！（察し）

29 ：
難癖をつけるのはいいが、つけられるとすぐ泣くのが韓国

30 ：
はぁ？今まで無審査無報告で大規模支援してたわけ？

遺憾砲といい、どんだけ「韓国思いやり政府」なんだか

31 ：
あと国内造船所の不審火についてもしっかりけじめつけろや

32 ：
コンプライアンスのチェックか
役人は得意だもんな、こういうの
ISOの外部監査をガチでやられるのと一緒で、ボロが出ないわけがないからなぁ、こんなの
瑕疵が見つかれば対処しなくちゃいけなくて、ウンザリするようなルールがまたできる
韓国経済への影響は甚大かもしれないけど、それは自業自得でしょうがないし、ざまみろって感じもするけど、韓国の銀行員やら保険やらの人達が、これからウンザリするだろうことには少し同情する
面倒なんだよな、コンプライアンスって

33 ：
こうやっていろんな分野でジワジワ締め上げて行くんだろうな

34 ：
>>20
「問題ないので出す必要ないﾆﾀﾞ！
問題があると言うなら言う側が出すべきﾆﾀﾞﾖ！」

なにを言っ(ry

35 ：
>>31
あれやっぱりそうなんか？

36 ：
300個の嘘が増える

37 ：
WTOかぁ〜w
ここは、コソコソ逃げて捕まったらケツの毛一本まで調査するからなw
ま、なんだ頑張れw

38 ：
>>1
悪いことしていたのを棚上げして日本が悪いか

39 ：
>>1
兆単位で公的資金投入してダンピング受注させてるからな
遅いが徹底的に追い詰めろ

40 ：
韓国を一番よく知っているのはある意味日本かもしれない
日本を敵にすると怖いねえ（棒

41 ：
ダンピングやら空受注やらで酷いことになってんだろうな
本当中身が何もない国

42 ：
支那と韓国が入ったからWTOはメチャクチャ
フェアトレードしないから、産業がボロボロになる

43 ：
外れる部分がないなら焦るなよｗｗ
本当にないならな

44 ：
韓国の造船産業は大赤字で、国からの補助がなければ存在できないゾンビ業界
補助金を停止すれば一瞬にして壊滅してしまい、数十万人が失業し、数百万人が減収などの影響を受ける
しかも韓国の造船業界が滅んで一番得をするのが中国なので、中国が韓国側に付くこともない

ムン政権を打倒するにはとても良い手段、もっとも次の韓国大統領はもっと超反日かもしれんがｗｗｗ

45 ：
＞目を皿にして監視していて政府が制度改善を実行するのに負担になるだろう

「監視カメラのせいで泥棒ができない」みたいな論旨のクレームやな
やっぱバカだぞ、この民族ｗ

46 ：
じゃあ日本との合意は全部破棄してチョン独自でやればよくね？

47 ：
>>1
これぞ日本官吏の本領発揮、みたいな攻め方やな。
ちょっと痛快やわｗ

48 ：
ならず者国家、韓国を消すと世界が言ってる。

49 ：
とりあえず弱いとこから全滅させていけ
鉄と造船は今なら壊滅させられるはず
これは中国もアメリカも利があるから反対しない

50 ：
> 日本があまりにも目を皿にして監視していて
それが、通常であって
見逃してきたことがおかしかったんだが。

51 ：
造船->鉄鋼->自動車->半導体->最後に為替を含めた金融
これで韓国は再起不能
中国傘下に入る前に潰しておくべき

52 ：
なんか税務調査みたいなことやりだしたな
こういのって、意外とプレッシャーかかるんだよな
税務署から税務調査をしたいのでなんて連絡あっただけでも不安感全開よ

53 ：
大抵の日本からパクった教わった産業に政府が税金ぶち込んでダンピングしてんだろ

54 ：
>>52
同じこと思ったｗ

55 ：
多分資料をきちんと整理してないだろw

56 ：
>>55
色々と紛失するお国柄だもんな。

57 ：
>>47
書類仕事はきっちりしてるのは間違いないw
問題はその運用と管理w

58 ：
また日本が孤立してるのか
WTO亀井国は韓国支持

59 ：
>>52
乗り込んできて3年分の帳簿ひっくり返されて、
一々説明。正直三年前の事なんて即答できるかいw

60 ：
続けて自動車、半導体、建築関連なんかも行っちゃおうぜｗ

61 ：
爆弾水準って意味のわからんたとえやな。やはりおでん文字。

62 ：
>>1
>【WTO提訴】通商圧力レベル高める日本、
>「韓国政府は１０年分の造船支援内訳提出せよ」

もう明確な日本の敵国なのだから当然の話。
今までが甘過ぎたのだ。

63 ：
欧州も参戦してたよなこれ？

64 ：
>>9
ウリには韓国が屍に見えるニダ
ザイニチは肉壁にしか見えないニダ

65 ：
>>58
亀井国って特亜三国の事ニカｗ

66 ：
＞世界１位を奪還した韓国造船産業

いつ中国を抜き返したんだ？

67 ：
結局全ての朝鮮都合の嘘の成れの果てがもう日本では全ての面でばれ朝鮮への嫌悪感
本当全て今更日米の同盟をぶち壊して朝鮮の選択は最早中国の属国の李氏朝鮮かいり
本当もう朝鮮の先行きなんてもう破綻が見えてるし今更もう朝鮮が誤魔化したところで全て結果は同じ
全ての朝鮮都合の嘘がバレ朝鮮の四面楚歌で自滅のロードが出来上がってる
もう朝鮮人達が騒いだところで今更そんなこと言っても遅いだろ
リッパードの元在韓アメリカ大使殺傷事件といい朝鮮人の反米が今やアメリカ政府やトランプが危険視して朝鮮排斥してるのわかるだろ
もう今回の朝鮮レーダー照射の朝鮮都合の糶取り現場の嘘がバレ朝鮮ムン自体国際社会から信用無くしてもう終わってるんだが
結局朝鮮糶取りで朝鮮包囲網で日米英仏豪印VS朝鮮で朝鮮終わってるから
それに米韓どころか米朝米中全ておわってるだろ
もう所詮朝鮮の嘘などアメリカ政府に今更全てバレて遅いだろ
あっけなく朝鮮自体糶取りの嘘がバレて詰んで終わってるし
本当もうフランスイギリスに朝鮮自体の糶取り監視と言われて朝鮮自体の糶取りがバレて朝鮮包囲網で朝鮮はもう終わってる
イギリスは英海軍艦HMSモントローズを日本に派遣しフランスの護衛艦はバンデミエールに日本に派遣
南北朝鮮を糶取りを監視するための海上パトロールに参加することで合意
今回の件で朝鮮自体の判断を待つまでもなく最早日本もアメリカも朝鮮自体は敵扱い
昨年からの朝鮮ムン達の日本への挑発行為は朝鮮自体のアメリカへの挑発行為とみなされ結果的に朝鮮自体が最早敵に
朝鮮人達の日本への挑発行為がアメリカからの制裁へとなってるのが現実
もう別でもコメントしたがトランプが昨年末急いで可決サインをした法案が
アジア再保証イニシアティヴ法
中国と朝鮮はテロ組織であると明言
そしてパックス・ブリタニカの後のパックス・アメリカーナに対する挑戦的覇権国家であるというような示唆
今回の法律が長期戦略ヴィジョンを発展
最早南北朝鮮自体がアメリカ政府にとってテロ組織と判断しているからこそ米朝首脳会談など夢のまた夢
朝鮮人達の渡航規制の対象となる
朝鮮自体の航空会社の出入り禁止令
貿易に関する制裁と防衛の同盟関係の解除と米軍基地撤退
全てがトランプによる朝鮮潰し
結局アメリカトランプが昨年末から最早南北朝鮮自体敵とみなして沖縄在日米軍基地が朝鮮攻撃の準備をしているからこそのコメント
全ては今回朝鮮レーダー照射の件で糶取り監視のなか朝鮮自体のアメリカへの裏切り行為が制裁へとなってる
朝鮮自体がアメリカトランプや日本の安倍さんの信用を無くし同盟関係をぶち壊し全てが朝鮮自体の国際社会での孤立となってる
結局全てのシナリオが朝鮮半島自体のアメリカからの攻撃シナリオにシフトチェンジしてきてる
もう本当それが現実でもう朝鮮自体終わりだから

68 ：
いいぞどんどんやれ、韓国を綺麗にするお手伝いしてあげるんだから喜ばしいだろう？

69 ：
敵国を締め上げるのは当然のことだよなぁ
基地外朝鮮人w

70 ：
韓国の造船業界への支援は10年なんてもんじゃ無いしな

71 ：
韓進の破綻で世界中に迷惑かけまくって
世界の十代ニュースにもなったほどのことやらかして
ロイズ保険にも入れないんだし、海に出るな、クズ民族

72 ：
ほう、こんなやり方もあるのか

73 ：
バルチック海運指数めちゃくちゃにしたこいつらには滅びてもらうのが筋

74 ：
WTOに提訴してるのは日本だけじゃないのですが

75 ：
いい加減にしないと安倍の首が跳ぶぞ
日本ごときが韓国に逆らって良いと思ってるのかね？

76 ：
>>75
在コの首が韓国に行くから大丈夫

EUも乗ってる案件だから在コには回避不能

77 ：
>>55
ごまかそうとする場合、きっちりと資料を残すんだなぁ
そうしないと、ボロが出ちゃうから
だから、怖いのよ。嘘を付く場合、嘘がばれないようにきちんと記録して
嘘がばれないように管理しなくちゃならないから

78 ：
>>66
2018の受注量が多かったらしい
まだ実際の建造には反映していないが

79 ：
えっ、いつ韓国の「造船産業」が、世界第一位になったの？「潜水しない潜水艦」「浮かばない船舶」しか作れない国が？

80 ：
>>75
安倍ちゃん政権大安定w

81 ：
朝鮮の自滅がシリーズ化されて映画を見ているようだｗ

82 ：
身内に甘い体質だからな
日本から搾取すると喜ぶのもあわせて国補は限度超えてもらって有利に商売してるだろうな

朝鮮人のデタラメを大人の対応で許してきた日本にも責任あるわな

83 ：
正直、安倍は親韓派だから日和るだろうと思っていたが
これはちょっと見直した

とはいえ、まだガバガバレベルだけどな

今度は前回よりももっときつくしめあげないとマズイ局面ですよ＾＾；

84 ：
日産もトヨタも罰金だからな
韓国怒らすのは危険だね

85 ：
>>1
＞「日本があまりにも目を皿にして監視していて政府が制度改善を実行するのに負担になるだろう」

WTO規範に則ってやらないから負担になるんじゃないの？

86 ：
>>75
寝言書き込むお仕事ももうすぐ終わりだよ。
そんなことしてる暇があったら逃げる準備したほうがいいね。

87 ：
韓国で製造された船舶の日本国内の港湾への入港禁止
これで

88 ：
自称先進国なのに状況によっては途上国待遇を要求する韓国

89 ：
>>87
てゆうか、酷い話が 前 新聞に載ってて

日本の国内の港を結ぶ貨物など物流用の「内航船」は 公害を出さない質の高い燃料を使わなきゃいけない。
でも外国籍の外航船が 日本の港に「一時的に」入港する場合は 国際協定で特に規制は受けない。
それをいいことに韓国の船が、日本の港に、安い質の悪い燃料を使い 保険も掛けず出入りし、本来は日本の内航船がやるべき 日本国内の貨物の輸送を 安い運賃で請負い やってるという。

国内の内航船業者はもちろん不満をもってるが、やはり"お隣の国と摩擦を起こさない" "安い運賃で請ける国内業者がいないんだから仕方ないだろ"と放置されてるという。

90 ：
これってキツイの？
韓国は罰則とかあんの？

91 ：
>>9
そこが面倒な問題なんだよねー
殴りかかってきたのを払いのけただけで即死とかさ

92 ：
自分たちが悪いことしてるんだから当然だろ？糞が

93 ：
爆弾水準ってどんな意味

大規模支援事業は国際規範に外れないよう格別に気を遣うが、小規模支援は注意がおろそかになるという点を狙ったようだ

とあるけど、ごまかしを狙ったのは韓国だろうと

94 ：
WTOはネトウヨ

95 ：
>>39
韓国政府が公的資金投入してるのがマジなら
面白いことになりそうw

96 ：
こういうのは一番効くよ。

97 ：
被害者面するイカサマ野郎は徹底的に叩き潰すべし！

98 ：
支援あげ！

99 ：
2018/11/06
【国際】「韓国造船はルール違反」 日本政府、世界貿易機関への提訴を視野
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1541473393/161,170,174-184

100 ：
GDP成長率がプラスのうちは危険
マイナスにきっちりと追い込もう

101 ：
公開したら韓国が困るから、公開しないか虚偽の報告出すだろうな。

102 ：
追い詰められたチョパリどもが何を喚こうと、
ウリナラは戦捷長者の余裕をもって無視無視無視ﾆﾀﾞ

103 ：
>>102
WTO「韓国アウト」

制裁部隊「韓国に懲罰関税」

104 ：
1/20
【国際/フィリピン】破綻の韓国系造船所に中国企業が関心　比スービック湾で安保問題化[1/20]
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/news4plus/1547980129/
1/23
【人手無し】自動運航/技術開発、日本でも活発化。各社、電池駆動船計画
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1548243912/

105 ：
1/30
最新リチウム潜水艦「おうりゅう」完成間近　南シナ海での帝国海軍の戦略の幅が飛躍的に増大
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1548798089/
オーストラリア、次期潜水艦を日本の潜水艦に変更か
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1548802313/

106 ：
2019/1/31
韓国現代重工、大宇造船と買収交渉
//www.nikkei.com/article/DGXMZO40701910R30C19A1EAF000/
韓国現代重工が大宇造船買収へ　造船世界首位と大手
大宇株主の産業銀行と「条件つき」合意
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40727240R30C19A1FFE000/

107 ：
2019/1/31
韓国現代重、大宇造船買収へ　1・3位連合に日中警戒
//www.nikkei.com/article/DGXMZO40733770R30C19A1TJ3000/
2019/2/1付
現代重、大宇造船を買収へ
世界1位と3位が統合　韓国復調、政府が支援
//www.nikkei.com/article/DGKKZO40753450R30C19A1TJ3000/

2019/1/31
日本勢は身構え　造船業に再編圧力、再燃も
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO40734390R30C19A1TJ3000/
2019/2/1付
日本勢、海外含め再編圧力
//www.nikkei.com/article/DGKKZO40734390R30C19A1TJ3000/
https://www.nikkei.com/content/pic/20190201/96959999889DE6E2E5E1E6E1EBE2E1E3E2E3E0E2E3EB8698E1E2E2E2-DSKKZO4075347031012019TJ3000-PB1-2.jpg

108 ：
>>1
もっとやれ

109 ：
見張られると困ると、はっきり言ってますが

110 ：
韓国のゾンビ企業が不当に安く受注して、まともな造船所に迷惑かけまくり

111 ：
2019/02/06
川重が国内初のLPG焚きの大型LPG船建造の狙い
https://newswitch.jp/p/16382

2019/03/01
川重、中国でLNG船建造を検討 合弁会社が新ドック
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO4192492001032019TJ2000/

112 ：
ホント川重ってクソだな。そんなところだとは…

113 ：
会談決裂後の下落からまだＫＯＳＰＩ回復せずｗ

114 ：
早くだせ。
出せないんだろうな、ズルしてたから。

115 ：2019/03/09
3/8
韓国造船統合、日中勢に規模の脅威 世界首位の現代重が3位の大宇買収 シェア2割超
https://www.nikkei.com/article/DGXMZO42206510Y9A300C1EA6000/
現代・大宇の造船統合 寡占懸念、LNG船が焦点に
https:
//www.nikkei.com/article/DGXMZO42197700Y9A300C1EA6000/
https://www.nikkei.com/content/pic/20190309/96958A9F889DE6E0E3EBE5E5E2E2E2EAE2E1E0E2E3EB9793E4E2E2E2-DSXMZO4224508008032019EA6001-PB1-1.jpg
主な船種別の競争力比較
　…
日本が1980年代に政府主導で2度の構造調整を実施した際、韓国メーカーは日本の技術者を大量に採用して競争力を高めた。
今回の統合は、造船業の復活を視野に長年の懸案を処理しようとする韓国政府の意向が見え隠れする。現代重工が大宇の経営管理に
失敗すれば「大宇の技術者が中国メーカーに流出して韓国の競争力低下を招く」（韓国のアナリスト）ことも考えられる。…

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