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プロ「エスカレーター片側空けは輸送効率が悪い。大人しく2列に並んで立ち止まれ」
- 1 ：2019/12/19 〜 最終レス ：2019/12/19
- http://img.2ch.sc/ico/morara_tya.gif
エスカレーターの「片側空け」はなぜNG？プロに聞く正しい乗り方
一向に浸透する気配のない、エスカレーターの正しい乗り方。ＪＲ東日本がエスカレーター「みんなで手すりにつかまろう」キャンペーンを行うなど、
鉄道事業者は周知を図ろうとしているが、定着するどころか、そもそもキャンペーンすら知らなかったという人も多い。問われるエスカレーターの正しい乗り方について、ジャパンエレベーターサービスに話を聞いた。(清談社 中村未来)
● 「片側空ける」は 輸送効率を下げる
エスカレーターの片側空けの慣習が広まったのは、関東では1980〜90年代頃、関西では1970年頃といわれている。
きっかけは西洋に倣った、大阪万博だった、などとされているが、はっきりとはわかっていない。
東京では、エスカレーターの右側を歩く人のために空けるというのがルールのようになっているが、歩行によるエスカレーターでの事故は少なくなく、
東京都の発表によると、平成24年から平成28年の5年間で、6889人が救急搬送されている。
エスカレーターの正しい乗り方について、ジャパンエレベーターサービスの広報、佐久間幸子氏は言う。
「周知の通り、エスカレーターは歩くものではありません。傾斜があり、さらに通常の階段よりも蹴上がりが高く、危険であるというのが理由です。
運動能力が高い人でも転ぶ可能性があります。手すりにつかまり、立ち止まって乗るのが正しい乗り方です」
片側だけに負荷がかかることで、機械に支障が出るという話もあるが…。
「片方に負荷がかかるからといって、ただちに変形や歪みが生じるということはありません。ただ、それが10年以上続けば、劣化に差が生じることもあるかと思います。
そもそも片側空けは輸送効率を下げるので、2列になって乗ったほうがいいんです」
いかそ
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20191219-00223821-diamond-soci
- 2 ：
- でも高速道路は追い越し車線を走らないでね
- 3 ：
- まだこのデマ信じてる奴いるんだｗ
- 4 ：
- 上がるスピードあげてくれ
- 5 ：
- だってメンヘラみたいな女が舌打ちしてきたんだもん
- 6 ：
- 安全で頑丈なエスカレーターはできないものかね
- 7 ：
- 早く上がりたいなら階段駆け上がれ阿呆ってことだな
- 8 ：
- あの狭い幅で知らない人の横に並ぶのが嫌なんだよ
- 9 ：
- 人の少ない田舎ならともかく列を作ってまで片側ルールを守るのはアホみたいだわ
- 10 ：
- 俺はいつも2列だわ
後ろでイライラしてる奴見るとクソ笑えるwww
- 11 ：
- マナーだと言って輸送効率落とすから急がなきゃならなくなる
馬鹿のやることはほんと迷惑
- 12 ：
- 仮に可愛い子隣になれば嬉しい
そういう世界がいい
- 13 ：
- スレタイのようになるのは、ある限定された状況のみ。
大抵の場合は、片側明けの方が効率いい。
- 14 ：
- なら片側空けを前提にした設計にしろや
遠くから眺めてりゃ分かるが、片側空けが効率悪いなんてことはあり得ない
知恵遅れが立ち止まるせいで流れが停滞してるのはよく見るが
- 15 ：
- 片側空けでも輸送効率が落ちないエスカレーターを提供するのが、メーカーと事業者の最低限の責務だろうよ
なに他人のせい社会風習・モラルマナーのせいにして、自分たちの怠慢の責任転嫁してんだよ
片側空けに対応したエスカレーターを、もう実装してなきゃおかしい年月だろうが
- 16 ：
- エスカレーターに乗るプロなんて居るんだ。
- 17 ：
- 効率悪くてもいい人と
効率悪くても少しでも急いで先に行きたい人が多いんだよ
後者のためにスペースとってんだよ
社会的全体的効率がーとかアホかよ
- 18 ：
- 幅を一列にすればいいんでね？
- 19 ：
- そもそも輸送効率の問題ではないんだよな。
ゆっくりでもいい人は左、急ぐ人は右ですみ分けしているんだから。
個々人にとってはこれが重要なんだよ。
- 20 ：
- 輸送効率が悪いから知らない人と並んで乗れって
そういうの嫌がる人がいるんだからそれハードの方で対応しろよ
- 21 ：
- 歩きたい奴は階段にしろよ。
- 22 ：
- 両方歩け
- 23 ：
- 両方歩けばいいじゃんおじさん「両方歩けばいいじゃん」
- 24 ：
- 日本はルールよりマナー重視の社会だと思っていたけどそうでもない。
声の大きい人や傍若無人な人、そういう人が強い社会だとわかった。
駅のホームで立ち止まっちゃいけないところで堂々と立ってる人がいても誰も注意しない
駅員も注意しない
みんな邪魔そうに通り過ぎても 気にしない頭のおかしい奴ら。
右側に立つルールが定着しないのは、右にいると 後ろから急かす奴や舌打ちするやつ がいるせい。
他人の迷惑を 気にしない 頭のおかしい奴らが 日本を動かしてる
- 25 ：
- 単純に法律の問題じゃないの？
- 26 ：
- だからJR、1人乗りエスカレーターとか東京駅には多いよな。
結局、輸送効率より、事故られる方が手間だからな。
- 27 ：
- それでぎゅうぎゅうになってコミケだかで壊れたじゃん
- 28 ：
- むしろ両方歩いてはいけないとかいう意味不明なクソルール敷くと実際には1段空けて交互に立つみたいになるから輸送効率下がるだろ
- 29 ：
- 知らんやつの横は無理
- 30 ：
- >>24
くだらねえ
お前も注意しないんだろ
なんの行動もとってないんだろ
匿名で批判だけして悦に入る
つまんねえ人生
- 31 ：
- 1人乗りエスカレーター二列にしろ
- 32 ：
- >>28
今は一段開けて片側立ちだから使ってるスペースは1/4
両側で交互に立つなら1/2になるから全然あり
- 33 ：
- 気のせいかな、俺46だけど小学生の頃って
右（左）開けのルールってなかったような気がする
- 34 ：
- >>30
頭のおかしい奴が早速レスをつけてきた
うざいから死んで
- 35 ：
- >>28
今でも片側は一段空けてるじゃん
少なくとも下がる事は無いだろ
- 36 ：
- >>27
コミケじゃなかったがな
あれは1段に3人ずつ乗るという異常事態でメーカーも想定してない状態だったからなあ
東芝のメンテマンが知人にいるけど頼むから左右バランスよく乗ってほしいって血涙
流してるわ
- 37 ：
- >>28
これ
机上の空論並べるバカはエスカレーター見に行けよ
このプロとやらは家から引きこもって外に出ないのか？
- 38 ：
- エスカレーターを止めろ それが解決さく
- 39 ：
- 両方で歩けば1番輸送効率ええんちゃうん。
- 40 ：
- >>24
お前は一人一人に注意してるんだろうな？
それともネットだけの正義マンかな？
- 41 ：
- つーか両側ともに歩けよ
立ち止まってんじゃねーよ
- 42 ：
- >>1
アウトサイダーのジャパンエレベーター 佐久間さん馬鹿なのか
輸送効率が下がる論理的に説明できるのか
実測値はその逆だが
- 43 ：
- 正直、片側空けさせて登るやつは逮捕する法律なり条例作ったほうが早いしいいだろ
そうでもしないとマイルール厨や自己中ガイジ共は黙らないし止めないぞ
出自不明の謎ルールに、「みんながやりだしたから・・・」って理由だけで盲従しだすのは日本人らしいちゃらしいが
みんながやれば赤信号も平然と渡るし、迷惑行為という認識すらなくなるでなぁ
エスカレーターは歩いたり走ったりするもんじゃねーんだよほんと
俺はエスカレーター歩いてズイズイ進むやつらは、赤信号も横断歩道も無視する屑と同等だと思ってるわ
こういう屑共がマイルール振りかざして勝手に切れて、「あいつはルール違反だ、マナーがなってない」ってブーメラン投げつつ
車乗れば煽り運転とかするんだろうな
- 44 ：
- 都市部でリアル電車通勤通学してる人、したことある人と
車通勤の人、もしくは
ずーっと田舎住みで電車通学の経験もなく就職もせず家にいつもいる人
では温度差がありそう
机上の空論でなんとかなるような問題じゃない事を全員がまず認識しなきゃ
- 45 ：
- >>40
意味わからん
朝の駅で 迷惑な連中にいちいち注意してまわるのか
それは駅員の仕事やろ
- 46 ：
- 東京だろうが京都だろうがいつでもどこでも右
舌打ちされたら真ん中にして邪魔する
- 47 ：
- >>24
>右側に立つルールが定着しないのは、右にいると 後ろから急かす奴や舌打ちするやつ がいるせい。
>他人の迷惑を 気にしない 頭のおかしい奴らが 日本を動かしてる
それだと急ぐ人の迷惑になっているだろ。
片側空けは、急ぐ人・急がない人の双方に配慮しているベターな方法だ。
エスカレーターの設置者は事故があったときに責任を問われたくないので、
歩くなとかいうアホな施策を推し進めようとするんだよな。
- 48 ：
- バリアフリー利権で駅の大階段潰してエスカレーター作りまくったからだろ
- 49 ：
- 歩いてるやつ検知したら止まればいい
- 50 ：
- >>46
どこで生まれてどこで育ってどんな所に住んでるとか関係ない
自分の土地のルールをよその土地で振り回す人のことを
「田舎者」
って言うんだぞ
- 51 ：
- >>44
俺は最後の家にずっといるやつだけどやっぱ片側たちは迷惑だわ
95%の人間が左に立ちたいから 延々と行列が続いてるぞ
- 52 ：
- 待機列が無駄に間延びして危険なんだよね
- 53 ：
- >>45
後者でしたね
- 54 ：
- 右にいたらタックルされるぞ
痴漢と違って駅員も警察も捕まえないし
- 55 ：
- 急いでるんだ
邪魔するな
身体が不自由とかの理由なら、そういう人のためにはエレベーターがあるだろ
- 56 ：
- >>51
だろうな
脳内正義マンなのがビンビンに伝わってくるよ
くだらないとかつまんないって言われるのもわかる気がする
- 57 ：
- 輸送効率考えるならベルトのスピード上げればいいんじゃね？
- 58 ：
- ロンドンの地下鉄のエスカレーター（右立ち左歩行）で両側立ちが効率良いとの実験結果を受けて両側立ちを実施したんだけど、混乱が拡大して1年も持たずに元に戻した。
都合の良い実験結果と実際は違うと言う事。
日本のマスコミは実施時にはあちこちで記事になってたのに中止の記事は書かない。
- 59 ：
- 歩き前提のエスカレーター作りゃいいだけなんだよな
- 60 ：
- >>53
いやいや現実社会で本当に注意してまわったら そいつこそ本当の正義マンやろ
そうやって路上喫煙注意したら殺されたおじいさんおったな
- 61 ：
- >>60
>>30
- 62 ：
- 知らん奴と横並びしたくない
- 63 ：
- >>14
知恵遅れ、つーか立ち止まったら即座にスマホ見だすやろ
アレで出口でツンのめる奴多数見てるから、むしろ立ち止まらせるな
昔やら設計思想はともかく、今はスマホがウザすぎるし時代も変わったんだよ歩かせろ
- 64 ：
- >>60
だからお前はネットだけの正義マンなんだろ
現実と乖離してる自分に気が付かず僕の理想社会を振り回す
醜い
- 65 ：
- 2列に全員乗ったら定員オーバーって記事と真逆のこと書いてねーか？
- 66 ：
- 早い遅いじゃないんだが？赤の他人とあのスペースで待ちたくないだけ
- 67 ：
- 法定速度を守って運転している人の後ろでは大名行列ができる
- 68 ：
- >>59
そんなんが簡単に作れたらとっくに作ってるやろ
お前はエスカレーター技師より優秀なのか
アホはこれだから
アホに発言権を与えたらいかんな
- 69 ：
- >>28
必ずしも理論通りにはいかないね
見知らぬ人と長々と隣どうしなのは気まずくて嫌だもんな
- 70 ：
- >>63
歩けない年寄りもいっぱいいるやろ
馬鹿は発言するな、死んどけ
- 71 ：
- >>70
エレベーターが無い場所ならまだしも、エスカレーターがあるような場所なら大抵エレベーターもあるだろ
- 72 ：
- >>50
そもそもエスカレーターを歩かないのがルール
そういう他人の同調圧力とか無視してよい
- 73 ：
- >>68
皆に叩かれて悔しいのはわかるし俺もお前の事をスーパー馬鹿にして見下してるけど
曲解してつまんねえくだらねえいちゃもんつけてくんな
何が技師より優秀なのかだ
- 74 ：
- エスカレーター歩くなら階段使えやって思うよね
- 75 ：
- エスカレーターそのものをデカくしようとは思わんのか
輸送効率考えるなら最初から二台並べるとか色々あるだろ
今更定着したマナーを変えるとか無理すぎるわ
- 76 ：
- >>73
なんだそのレス
意味不明のレスつけるくらいなら早くRよクソ
- 77 ：
- 「急いでる人の為に片側あけろ」ってまだ言う奴が居るけど急いでるなら5分早く家を出ろ
エスカレーター歩いて登ったとして立ち止まるより精々１分程しか早くならんだろ
- 78 ：
- >>72
別にお前が「田舎者ﾌﾟｰｸｽｸｽ」って笑われてても俺は困らんからいいけど
周りの多くの人を不快にする行動は避けような
- 79 ：
- エスカレーターを歩くなと言ってる人は車も法定速度守って運転してるのか？
もしそうじゃないとしたらエスカレーターの事を言う資格なんか無いぞ
- 80 ：
- >>71
ガチ年寄りはエレベーターのある場所まで歩くのも結構大変だぞ
- 81 ：
- >>78
分かった分かった
今日から真ん中で邪魔していくわー
- 82 ：
- 埼玉県は社会経験少なさそう
あったとしてもすごい仕事できなさそう
相反する問題のすり合わせして妥協点を見出すとか出来ないタイプだ
- 83 ：
- とっとと歩いて行け。邪魔するな。ぶっ飛ばすよ。
- 84 ：
- >>80
そういう人のためにあるエレベーターなんだから、それすら利用できないレベルだとしたら、もう車椅子に乗れとしか言えないわ
- 85 ：
- >>82
せやな
>>83みたいなやつは凄い仕事できそうだもんね
- 86 ：
- >>81
お前が逆張り構ってちゃんじゃないんならそんな事は報告しないで好きにやればいいと思うよ
構ってちゃんなら粘着すればいいよ
- 87 ：
- >>82
お前よりは社会経験があって有能そうだけどな。
- 88 ：
- >>84
言っとくけど俺のレスは全員エスカレーターでは歩けと言ってるキチガイへのレスだからな？
- 89 ：
- >>86
エスカレーターごときで走るような人間にはなりたくないなぁ
- 90 ：
- >>67
これだ
走行車線と追越車線
わかりやすい
- 91 ：
- >>70
いや年寄りこそ早く死んどけよw
- 92 ：
- >>88
具体的には誰？
どのレス？？？
全員歩けなんての見当たらないけど…
- 93 ：
- >>80
エレベーターまで歩けない老人はエスカレーターまで歩けないし
登ったところで改札まで歩けない
そもそもどうやって駅まで来たんだよ
無理して話作るから無茶苦茶な理論になる
黙ってた方がいいよ君は
- 94 ：
- >>1
人は物じゃないので・・・・( ・∇・)
- 95 ：
- >>420
世の中には急いでる人もいればそうでない人もいる
利用する人が皆が同じだろうという前提でシステムを作るからこういう事になる
- 96 ：
- なんというロングパスｗ
- 97 ：
- >>92
え、めくら？
- 98 ：
- >>7
田舎者にはエスカレーターのみの場所が想像出来ないのか？
- 99 ：
- >>74
ほんとそれ
開発してる会社や人が駄目だって言ってんのに、なんでそこまで自分の都合強弁できるのか、全く理解出来ん
- 100 ：
- >>97
そういうのいらないわ
お前が皆に叩かれてる理由がよくわかった
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