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日産がスカイラインを改良　手放し可能なプロパイロット搭載　４００馬力の新型エンジン搭載モデルも


1 ：2019/07/16 〜 最終レス ：2019/07/19
http://img.2ch.sc/ico/monatya.gif
日産自動車は１６日、スポーツセダン「スカイライン」を改良し発表した。一定の条件下であれば高速道路でハンドルから手を放しても自動走行できる、強化した独自の運転支援機能をハイブリッド車に標準装備した。９月に発売する。

３次元の地図データや車の周囲の状況を把握するカメラやレーダーなどと連動。高速道路の同一車線を走行する際、前方を注意し、すぐにハンドルを操作できるようにしておけば、手放しでも自動で走る。
居眠りなどを確認すると警告し場合によっては停止する。

ガソリン車には歴代スカイラインの中で最大の４００馬力を出す、新型エンジンを搭載するモデルを用意した。

https://ryukyushimpo.jp/kyodo/entry-954265.html
https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/LINEUP/LIMITED/IMAGES/400r_01.jpg
https://www2.nissan.co.jp/SP/SKYLINE/VLP/LINEUP/LIMITED/IMAGES/mechanism_02.jpg

2 ：
お高そうですねｗ

3 ：
>>1
なにこのデザイン(・・;)
売る気あんの？
しかもクソ高いんだろ

4 ：
日産自体信用できない

5 ：
イカスラインを攻めてきたね

6 ：
http://img.2ch.sc/ico/monatya.gif
ニュースリリース
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-f1dfd5166267e05b3b6fd8e7b0057abc-190716-01-j?lang=ja-JP
グレードと価格
https://newsroom.nissan-global.com/releases/release-f1dfd5166267e05b3b6fd8e7b0057abc/images/65bd473b89ca5c1d7596361da1679d1f43a4ffce

7 ：
ＧＴ−Ｒとどっちが凄いの？

8 ：
FT86とgtrを混ぜたような何か

9 ：
この分野のトヨタの遅れ具合は異常

10 ：
せめて運転席でスマホゲーム出来るようになってから出して

11 ：
V35をデザインした人って
まだ会社にいるの？

12 ：
ディーゼルは

13 ：
なんだこの真正包茎みたいなフロントは

14 ：
こういうマヌケなシステムいらんのだよな。
ハイブリッド以降、進化の方向が迷走し過ぎ。

15 ：
可変圧縮比のエンジンは載せないんかい

16 ：
あれ？ベンツのエンジンじゃなかった

17 ：
あれ？MT無し？？

18 ：
旧型のスカイラインクーペが欲しくて堪らん
10年落ちの走行10万以下のが、100数十万であんだよ

19 ：
>>14
だな電子制御とか要らんし
キャブレターでマニュアルでイイよな(´・ω・｀)

20 ：
R32・R33・R34・V35と忠義を尽くした俺だが今のスカイラインの型式すら知らん
調べる気も無いがもうV38くらいになってるのかね

21 ：
あれれ？
エンブレムが日産のそれになってる
インフィニティマークはウケなかったんかな

22 ：
スカイラインは終わった

23 ：
国内だから400馬力ごときが売りなんだろ、しょっぼ

24 ：
このアジアのパチもんみたいな日産の糞グリル永久に続けるつもりなの

25 ：
スカイラインもスープラもドイツ車なんだろ
なんのために作ってんだ

26 ：
スカイライソに車名変更

27 ：
怒ったコイみたい

28 ：
高速道路で乗ってみたいなぁ
加速すごいんだろうなぁ…
(´・ω・｀)

29 ：
フロントがダサい…

30 ：
マジすか？
だめスカ？

31 ：
なにこれフルモデルチェンジなの？
グリルがキモくなっただけに見えるが

32 ：
格好良いじゃん　買えないけど
500万くらいかな？

33 ：
グリルが絶望的にダサい

34 ：
マツダの新車

35 ：
他社でスカイランとか出したら怒られるのかなｗ

36 ：
まあでもセダンは売れない

37 ：
このダッサグリルを採用しないと死んでしまうん？

38 ：
日産エンブレムになったのは良いけどVモーションで全てぶち壊しという…

39 ：
>>31
マイナーチェンジ
今の日産にフルモデルチェンジ出来る体力ないだろ
こうやって誤魔化すのが精一杯

40 ：
ラインナップにGT-Rがないスカイラインなんて
ファミリーカーじゃないのけ

41 ：
400馬力もいらねえなあ

42 ：
>>34
これマイチェンなんで
ライトなんかそのまんま
グリルの開口部をいじっただけ
前からこの顔なのに全く売れてないので認知されてないｗ

43 ：
ターボの最上級モデルが５５０万
まあそんなもんでしょう

44 ：
スポーツカー（）に手放し運転なんていらねえんだよ！

45 ：
>>18
それ一時期俺も考えたけど自動車税と燃費がキツイわ、見積もりしてないけど任意保険も高そう
エンジンのVQ37も評判良くないから長い間見送ってる感じ

46 ：
>>9
ルール守ってるだけ
ヤザワが手放しでハンドル叩いて運転してるＣＭはめっちゃ怒られたらしい(笑)

47 ：
ダサイ

48 ：
>>35
日産が商標登録してるから

49 ：
>>6
33、34のころと比べるとざっくり1.5倍か、完全に高級車のお値段だ

50 ：
>>35
ttp://www.kqtrain.net/a-blog/archives/2007/08/images/1185967821.jpg

51 ：
イメージリーダー的存在だからモデルチェンジは必要に迫られたんだろうけど
セダンは不人気だからあっという間に悲しいぐらい値落ちするんだよな

52 ：
それにしてもなんで琉球新報？
愛読紙なんか？

53 ：
おま国しないでV6載せるとかマジ？

54 ：
デミオとみわけがつかんが

55 ：
なんでフロントがこうなるんだろうな？もうちょっと格好良く出来なかったのか…

56 ：
クーペを国内に持ってこないところに器の小ささを感じる

57 ：
本体はマイチェンとかほんと開発力と開発予算が無いんだな
もう新型PFをいつ以来出してないんだろ

58 ：
>>21
あれは完全に滑ってた

59 ：
>>35
ダメじゃないだろうけど、実際他社がグレードとして出していた何とかGT-Rと同じ位寒い

60 ：
>>45
燃費は町乗り7km/Lらしいけど、自動車税はシャレにならんね
まあでもそういうの気にする車でもないしなあ
文句なしでカッコイイし、一目惚れ上等みたいな(・∀・)

61 ：
>>10
法改正されて来年にはレベル3の自動運転と、その自動運転中の携帯操作が可能になるよ
このプロパイロット2のスカイラインも、来年の施行に合わせてレベル3の自動運転を名乗るようになるんじゃないかな


自動運転規定の改正道交法成立
「レベル3」で携帯使用可能に
https://this.kiji.is/506076682324214881?c=39550187727945729

　自動運転に関する規定を初めて盛り込んだ改正道交法は28日、衆院本会議で可決、成立した。
一定の条件下でドライバーに代わってシステムが運転を担う「レベル3」の走行が可能になる。
来年5月までに施行される。
　
　警察庁によると、自動運転は技術レベルによって5段階に分かれる。
改正法では、レベル3の自動運転中、システムからドライバーにスムーズな交代ができる状態であれば、携帯電話の使用やテレビ視聴が可能となる。

　一方、事故が起きた場合などに備え、ドライバーに代わって車を運転するシステムの稼働データを保存する装置の搭載と、データの保存を義務付けた。

62 ：
もうデザインセンスが古い。何もかも古すぎる
これじゃゴーンがやってくる前の悪夢の90年代末期に戻ったかのようじゃないか

あ、でも新型リーフのデザインはグッドです

63 ：
せいぜい60キロしか出せないのにこんなの買ってなんの意味あるの？

64 ：
どこから見ても他の車に似ている無個性デザインだな

65 ：
400馬力の奴はいいね
ぜーんぜん売れないだろうけど、環境だ安全だと言われまくって縮こまるのを要請される世の中で、こういう突き抜けたものを出す姿勢は大事だよ
ゴーン時代だったら絶出さなかっただろうな

66 ：
CMから北朝鮮のロックなオッサン排除しない限り、ここの製品を買うことはない

67 ：
このデザインで最終OKですところが
今の日産が駄目な理由を証明してる

68 ：
ほんのりGT-R風になってるな

69 ：
400馬力って300キロオーバーでしか使わないし公道で意味ない

70 ：
さっさと直6に戻せ

71 ：
35以降ずっと失敗作だ

72 ：
日産の統一グリルだせーよ
どんな車種でも安っぽくなる

73 ：
2010年発売のエルグランド助けてやれよ
偽ハイエースみたいにアルファードの完全パクリでいいじゃん

売る車がないと嘆く営業マンがかわいそうだよ

74 ：
日産車全然売れてないし、フルモデルチェンジしないじゃん。三菱が傘下に入ったからデボネア病でも患ったか？

75 ：
GT500でまともに勝ててないしGTR信仰って謎だわ

76 ：
シーマとフーガとスカイラインの区別がつかない

77 ：
なんか三菱車っぽい

78 ：
スカイラインってよく迷走するよな

79 ：
良くね？と思ってリンク開いたらなぁにコレ

80 ：
自動走行とかよほどガラガラの時じゃないと
怖くて試せないだろうな

ね猫とか狸の死骸そのまま踏んづけていきそう

81 ：
やっぱりクーペとはぜんぜんちがうね
まあでもクーペじゃ売れないんだろうな

82 ：
>>6
バブル期に発売された初代アリストのターボモデルとほぼ同じ値段だな
エンジンは同じ3Lのツインターボで車格も全長以外はほぼ一緒だからスカイラインとは思わずグロリアだと思えばまぁ妥当な値段かね

83 ：
>>35
怒られるというかそんな事すんのはシナとかチョンだろ

84 ：
これと同じ顔に見える
https://i.imgur.com/NmfG2BA.jpg

85 ：
インフィニティマークにしたんじゃなかったっけ
また日産マークに戻したのか

86 ：
高速で停止はやばくね？

87 ：
結局Vモーショングリルになったのか

88 ：
サムネ2枚目はゴミにしか見えん

89 ：
オートマセダンで400馬力もだされたらスープラ立場ねえな

90 ：
グリルが気に入らない

91 ：
線が擦れて消えた瞬間にオートが切れるのが怖い
特にトンネル内

92 ：
>>34
これだ

93 ：
>>80
セットした瞬間に前車自動追従が始まるから怖さはないよ

94 ：
マツダ顔やな

95 ：
ノーマル32とどっちが速い

96 ：
ほんと中途半端な会社になったな

97 ：
ER34の部品を供給し続けて欲しい！

98 ：
エンジンより顔がｽｷｰﾘしたのに好感

99 ：
>>6
400rって何が違うんだ？

100 ：
このマーチ顔よ

GT-Rの顔じゃなくてマーチ顔


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