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スープラはスポーツカーではなくてグランツーリスモカーじゃなかったか?
- 1 :2019/05/20 〜 最終レス :2019/05/23
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
トヨタはなぜ、スープラを復活させたのか?──「儲からなければ儲かるまで
スポーツカーを作り続ける」と、宣言した発表会
https://gqjapan.jp/car/news/20190520/toyota-supra
- 2 :
- トヨタの塗装
https://i.imgur.com/0AWhhTt.jpg
https://i.imgur.com/tcDOavG.jpg
https://i.imgur.com/CueSsxb.jpg
https://i.imgur.com/THPDURW.jpg
https://i.imgur.com/wvW4a5q.jpg
https://i.imgur.com/H3d7zC8.jpg
https://i.imgur.com/bpz6VaU.jpg
- 3 :
- 何がどう違うんだよ?
- 4 :
- >>2
これ剥離剤を掛けられたやつだろ
- 5 :
- ノンターボ200馬力のガッカリ感
- 6 :
- いやデートカーやろ
- 7 :
- 何か知らないけどレクサスの2ドアのやつ凄い音で走ってる
Rーリみたいだ
- 8 :
-
197ps 320Nm 490万円 スープラ SZ
258ps 400Nm 590万円 スープラ SZ-R
340ps 500Nm 690万円 スープラ RZ
207ps 152Nm 262万円 86 G 6MT
200ps 147Nm 264万円 86 G 6AT
207ps 152Nm 298万円 86 GT 6MT
200ps 147Nm 304万円 86 GT 6AT
207ps 152Nm 318万円 86 GT Limited 6MT
200ps 147Nm 325万円 86 GT Limited 6AT
207ps 152Nm 335万円 86 GT Limited Black Package 6MT
200ps 147Nm 342万円 86 GT Limited Black Package 6AT
336ps 365Nm 390万円 フェアレディZ 6MT
355ps 374Nm 640万円 フェアレディZ NISMO 7M-ATx
- 9 :
- ソアラとの棲み分けどうなってたっけ?
この2車種ならスープラはスポーツカー寄りだが
- 10 :
- A70なんて105馬力4速ATのゴミやぞ
- 11 :
- グランツーリングカーじゃなくてガチスーパーカーで2000GTの再来!とかやりたかったけど
馬力規制でスーパーカーになれず
ガキ臭い内外装でツーリングカーになれず
重すぎる車重のせいでスポーツカーにすらなれず
何にもなれなかった哀れな車がスープラだろ
- 12 :
- 良ぃんだよ、細けぇ事は
って松田さんが言ってた
- 13 :
- ポルシェもRーリもGTカーだぞ
- 14 :
- >>9
ソアラと言うか現行の86との棲み分けは?
- 15 :
- >>14
価格
- 16 :
- コンピュータと吸排気系ちょいと弄るだけで
化け物になるやつ出せば良い。
足回りブレーキも当然やることになるけど
- 17 :
- >>16
トヨタはやらないじゃんそれ
- 18 :
- Z4のOEMなんだろ?
- 19 :
- >>4
違う。最近やっとリコールやり始めた。
https://toyota.jp/recall/kaisyu/190403.html
トヨタが認めるまでずっと言いがかりじみた中傷が相次いだんだよ。
- 20 :
- 組合の力が強すぎて何も出来ないトヨタ
これからどーしてくんやろね
- 21 :
- GT-Rイーターやぞ
もう全く歯が立たないというか別ジャンルだけど
しかも70と違って本物BMWだし
- 22 :
- 直6じゃスポーツセダンの走りにしかならんわな
- 23 :
- >>19
プリウスのブレーキ欠陥はいつトヨタが認めるんだろな
- 24 :
- >>18
スープラにZ4のフロントとリアを付けたい
- 25 :
- >>17
80スープラの2JZはええぞ
- 26 :
- 特に初期型のだけど、80スープラみたいな止める気のないブレーキは今度のは大丈夫なのか?
- 27 :
- >>4
違うよ。なかなかトヨタがミスを認めなかった
- 28 :
- >>19
マジかい
酷いな
- 29 :
- 2期目の6速スープラは
GT-R 、FD、NSXと並ぶ4天王の一角(スバル勢は別ジャンル)
- 30 :
- スペシャルティカーっていう
パワーに余裕のある車でゆったり走りたいけど
大型セダンに乗るほどおっさんじゃないんだよねー、って人向けに
セダンベースでガワをスポーティにしたもの>スペシャルティ
そのコンセプトは初代から変わってないよ
- 31 :
- 新型スープラ、スープラって名前じゃなきゃ良かったのに
- 32 :
- ガチスポーツカーって
ロータスとかアルファのc4とかの事??
- 33 :
- >>21
グレードにもよるけどGT-Rは一個上やろ。
フェアレディZがガチ。
- 34 :
- >>25
それは否定しないが
だがそろそろV6載せろって話だわな86に水平対向6気筒なのにスープラで直4 直6って流石に
- 35 :
- >>9,14
プロジェクトのはじめにモリゾウが「三兄弟にする」といって
長男がこのスープラだそうで
個人的には今回のスープラ、セリカにするべきだったと思ってるけど
んで最近MR2復活の噂が出たり出なかったりしてるね
- 36 :
- 燃費のせいで忘れがちだけど
カタログって馬力詐欺もしてるだろ
- 37 :
- >>35
ダイハツ製のSFRじゃなくて?
- 38 :
- ヌーブラスレじゃなかった。
- 39 :
- >>37
SFRはサイオン消滅と一緒になくなったと聞いたけど
どうなんだろうね
- 40 :
- >>32
シトロエンみたいになってるな
- 41 :
- >>36
擁護するわけじゃないけど
国交省に届け出る出力は出力軸で測ったもので
トヨタはどれもカタログにはその数値を書いてる
なのでシャシダイで測ったら機械ロスのぶん下がるんだけど
ネットではそれが詐欺だって言われてんね
- 42 :
- 農家の養子が買ってもらって
田舎の踏み切りあがるの待つスープラ
- 43 :
- >>41
それなら、組み立て後の馬力もかかないとね
- 44 :
- >>31
XXX
- 45 :
- >>2
これ東日本大震災の時に塗料の原料が入ってこなくて仕方なしに韓国産の代替原料使ったらこうなったんだろ
- 46 :
- そこは普通にGTカーでいいのでは
あとはツアラーとか
- 47 :
- 狼の皮を被った羊
- 48 :
- >>8
フェアレディ、良いじゃないか。
- 49 :
- >>8
俺のハイエースより高いのはスープラとZだけか
- 50 :
- https://www.youtube.com/watch?v=RYjSo7oiwSU
GTRやらスープラやらRーリやら、
いくら速いっつっても所詮は左側レベル。
- 51 :
- なんだっけラグジュアルスポーツセダンとかそんなのなかったか?
- 52 :
- >>5
NA200馬力を謳った車はこんな感じ?
DC2>SW20最終型>S15オーテック>86BRZ>FTO>セリカZZT231TRDタイプM
半分くらい乗ってたので異論は許す
- 53 :
- GRMNで4L V8ターボ載せるとかないの?
- 54 :
- >>9
ソアラがラグジュアリーツーリングカーの位置づけだったと思う
- 55 :
- しかし車業界はスープラの話題ばっかしやな
- 56 :
- 馬力はしょうがないとしても車体軽くてブレーキ社外品のマトモなのついるんでしょ?
それか給排気とコンピューターをイジったら豹変するとか
- 57 :
- >>39
サイオン2.4Lじゃなかった?
86の2.0Lより大排気量やん
- 58 :
- >>33
Gr.AでR32を倒すために作られたのが70とその後の80
- 59 :
- 2シーターのスポーツカー買う人なんて当然2台持ちだろ
うらやましいねえ
- 60 :
- >>57
FR-Sのことけ?ありゃ中身は一緒だよ
ブーム収まったのでサイオンブランド廃止になって、トヨタ86に戻った
- 61 :
- ぐ、グランドツーリングやろお(うろ覚え)
- 62 :
- スポーツブラに空目した
- 63 :
- >>34
86に6発でてたの?
- 64 :
- >>58
Gr.Aで70スープラが出たころのスカイラインはR31だ
レギュが変更になって重量が重たくなってターボAを出したが勝てなかった
そのレギュに合わせて2.6Lで出たのが32Rでスープラは撤退だろ
80がレースにでたのはGr.A終了後のGT選手権だ
- 65 :
- >>63
失礼致しました書き込みミスです。
- 66 :
- >>60
S-FR
ttps://clicccar.com/wp-content/uploads/2018/07/Toyota-S-FR_Racing_Concept-2016-1600-06-20180702122621-768x551.jpg
https://clicccar.com/2018/07/03/605260/
1.6リットル直列4気筒エンジンなどが考えられます。
また駆動方式はFRと予想されます。
「S-FR」は1965年から1969年まで発売された「トヨタスポーツ800」、通称「ヨタハチ」の
再来とも伝えられましたが、新型スポーツでも、その意匠を継承するモデルを期待したいです。
気になる公開は、2019年東京モーターショーでコンセプトモデルを見ることが出来るかもしれません。
- 67 :
- >>66
アルテッツァの時のデジャヴ
- 68 :
- スープラのダサいところがわかった
バンパーのダクトがダサいからワイド感が出ない
こうじゃなくて
https://i.imgur.com/rYy77fJ.jpg
こうのほうがいい
https://i.imgur.com/XFvHjkV.jpg
- 69 :
- >>64
世代じゃないから知らんくてすいません
R31ってGr.A走ってたんだ…
70の2.5ターボが生まれたのはR32対抗だけどね
- 70 :
- >>66
そのS-FRはサイオンブランド消滅とともに立ち消えになったと聞く
と書いたつもりだったのが>>39だったすまぬ
- 71 :
- https://i.imgur.com/i3pXCVk.jpg
- 72 :
- >>10
280馬力だったけど…
- 73 :
- 6亀頭ターボはスープラでいいけどさ
2l4カメの方はどう考えたってセリカだわな
- 74 :
- グラン ツーリスモ はいったい何なんだよ
- 75 :
- 新型はリアもサイドもボリューミーで色っぽい
残念なのがフロント
ナマズキット出せばかっこよくなる
- 76 :
- >>75
レクサス風とかBMW風とかも出そう
- 77 :
- >>74
プレステのゲーム
- 78 :
- 1t超える車をスポーツカーと言われてもね、、、。
- 79 :
- ダサいんだけど。
なんだろなんとなくポルシェを社外品なエアロでダサくした感じ
- 80 :
- 流石に旧プラなんて化石と今の車を比べたらアカンやろ (元旧プラ乗り
- 81 :
- 197ps 320Nm 490万円 スープラ SZ
ひでぇ
- 82 :
- >>78
軽トラでも乗ってろ
- 83 :
- >>78
スイスポさん「そうだそうだ」。
- 84 :
- ハイソカー最強伝説
- 85 :
- スポーツは運動という意味合いは狭義
気晴らしという意味合いもある
スポーツカーのスポーツはこっちの方
- 86 :
- 4亀頭なのでRS
- 87 :
- >>85
「定められたルールで競う競技」じゃね?
なので、チェスがオリンピック競技に入ってた事があり、現在でも脈拍を下げて射撃するスモールボアライフル競技が種目にある。
スポーツ走行会はタイムを楽しむ会で、これを楽しむための車がスポーツカー。
- 88 :
- >>87
いいえ違います
- 89 :
- おっ 喧嘩か?
- 90 :
- ヌーブラはよ
- 91 :
- >>47
羊の皮を被った山羊だろ
- 92 :
- セリカXXの思ひ出
- 93 :
- 懐かしいなツインターボが糞早かった
- 94 :
- >>92
北米名がスープラだっけ?
もはやその世代になるとメカドック再放送とかで見たぐらいしか知らんけど
- 95 :
- >>2
こんな感じの車近くに置いてあるわ
あれトヨタ車やったんやな
- 96 :
- 70スープラのキャッチコピーがTOYOTA 3000GTだったな
- 97 :
- GTRに挑むのはやめたって事か
- 98 :
- >>97
LFAですら勝てなかったからな。
- 99 :
- 86と比べてパワーは低いかもだけど倍以上のトルクあるじゃん
トルク曲線見てないから判らないけど乗りやすいんと違うかこれ?
昔、ジムカーナ場で80スープラのSZ-Rだっけ?NAの奴に乗らせて貰ったけど
フラットトルクにトルセンLSDでノーマルなのに凄く乗り易くて
自由自在にクルクル回せて楽しかったよ
デカイけど良い車って印象しかない
そういうのが求められてる車なんだろうけど、車はパワーだけじゃないっしょ
- 100 :
- ベースのZ4をスポーツカーと言わないのと同じでスペシャリティカーくらいなんだと思う
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