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スズキ・ハスラー2019年後半フルモデルチェンジで2代目へ


1 :2018/08/21 〜 最終レス :2018/08/24
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
ハスラーは、2013年12月にデビューした軽自動車規格のクロスオーバーSUV。
販売から約6年となる2019年後半にフルモデルチェンジを受けて、2代目モデルに切り替わることが見込まれる。
現行型はモデル末期となった現在も月販目標の5000台を概ね達成しており、人気が一過性でないことがわかる。
販売が好調な中、フルモデルチェンジとはせずマイナーチェンジにとどまるのではという意見もある。

https://car-research.jp/tag/hustler
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/08/hustler-tough-wild.jpg

2 :
はい

3 :
ラダーフレーム採用したりして
まあないな

4 :
ハスラー前のKプラットフォームのままだしな
遅いぐらいよね

5 :
中身のジムニー化なら買う

6 :
バイクでハスラーだしてよ

7 :
バイクだと思った

8 :
見た目だけRーリっぽくして

9 :
オーバーフェンダーいかついの付けてくれたら買う

10 :
ハスラーとかラクーンとか、それバイクじゃね?って思うわ

11 :
20年ぶりぐらいにマニュアル運転してみたくなって、
これ買おうか迷ってる

12 :
ベースを新型ジムニーに変更

13 :
もうそんな時間経ってるのか、コワヒーーー

14 :
最初これかわいいと思ったけど
キャンバスのほうがいつみてもかわいい

15 :
>>11
MTが選べるグレードとか一番下のグレードだけだぜ

16 :
まあMTしか運転できない田舎のじじばば向けに用意してるだけだろうしな

17 :
>>3
燃費にウエイト置かなければあり得る
ジムニーなんかは割りきって採用
これが最後のジムニーになるとの噂も

18 :
アルトワークスのエンジンとミッション積んでくれめんす

19 :
ツリ目の車よりは良い

20 :
グリップコントロール(ジムニーのブレーキLSDのlite版)が載ってからは
最強生活四駆の地位ゆるぎないからな
デザイン次第でまたバカ売れしそう

21 :
ダイハツはネイキッドを出すのが早すぎたな
キャストの車高を上げてアクティバとして売ってるけど新型ネイキッドを出さんかね

22 :
初代がよかった車は二代目は微妙になる法則

23 :
ジムニー派と住み分けが出来てそうだから
下手にいじってもって感じはするわ

24 :
二代目はごちゃごちゃとデザインを弄って失敗しがちだからな。
シンプルで完成されたデザインのモデルチェンジは難しそうだ

25 :
へんにやりすぎてキャストみたいにしちゃったら終わるよ

26 :
ジムニー良すぎるから対抗かと思ったら同じメーカーだった

27 :
スズキのヒット作の二代目は
大抵失敗する

28 :
>>27
スペーシアわりと良くね
二代目じゃなかったっけ?

29 :
釣り具もサーフボードも積めそうにないんだが
どうやって遊ぶんだ

30 :
「何か変わった?」てな感じのキープコンセプトだべ

31 :
クロスビーとデザインが離れるとマズイんじゃないの?

32 :
MTのターボ頼む

33 :
もう出てから5年も経つのか…全然古さを感じないな

34 :
>>32
これな
ジムニーやエブリィで出せるんなら
ハスラーも出せるやろ早よだせ

35 :
フロントに車種名って斬新だな

36 :
スズキのCM出ると不幸になるんだろ?
だからモモクロ・・・

37 :
ジムニー出たし、より乗用車ライクな方向に振るんかな

38 :
>>33
50年

39 :
>>38
むかしバイクのハスラー乗ってたよ

40 :
四角くくしたら売れるのに
アホーン

41 :
初代ハスラーは傑作だったな
原チャリとは思えんくらいパワフルだったわ

42 :
キャストとかいうダサいのもフルモデルチェンジした方がいいと思う

43 :
こういう売れる車はモデルチェンジしない方がいいんじゃないの?

44 :
>>34
主なユーザーは女性だから
それより快適装備の充実に金掛けるだろうな

45 :
>>43
フルモデルチェンジで売れなくなった車もあるからな

46 :
おいらなんかもハスラーと聞くと
ケッチンバイクが頭に浮かぶ

47 :
もうなのか

48 :
基本的には前買ってくれた人が次に買い替える時に新型が出ているように設定するんだろうけど
リピーター率と新規率との割合とかでやっぱ4〜5年なんかな

49 :
未だにハスラーを女性しか乗ってないと思ってるやつっているの?

ふつうに男にも人気あるぞ

50 :
よりにもよってなんでスズキでハスラー買うんだろ?
ジムニー買わないと

51 :
[ ::━◎]ノ よしジムニーシエラ買おう.

52 :
>>50
ジムニーに乗ってる人ってなんか人間の質が悪くて・・・・
あれと一緒になりたくない

53 :
ハスラーと言えば、仮面ライダー

54 :
一般人にはジムニーはもう選択肢に入らないんじゃないか
納車来年だし シエラは再来年とかになるんだろ

55 :
>>1
軽に乗る層自体がヤバいのに更に輪をかけてこういう軽に乗る層はヤバい

56 :
>>49
無いよ
爺さんだけだよ
殆どは主婦

57 :
>>14
キャンパスかわいいよねー
でも時々オッサンが乗っててそこが謎やわ

58 :
ハスラーだっけ?
塗装したテッチンがいい

59 :
アメリカのポルノ雑誌「ハスラー」を想像するわ

ジャップは変態!

60 :
シエラの乗車人数が4人なのが残念。

61 :
スイスポがFRになったら買う

62 :
>>54
おっさんにはジムニーは良いかも知れないけど
今年20歳になった息子がジムニーがなぜ人気があるのか分からないと言ってた
そして娘はハスラーに買い換えたいとも言ってたよ

63 :
>>57
嫁の趣味で買わされるんだろうな、、、

64 :
ワゴンRベースだから、
ワゴンRの出来が良くないとダメだな。

65 :
賀曽利隆スレじゃないのか

66 :
オヤブン

67 :
>>62
娘さんをください

68 :
なぜイグニスは落ちぶれたのか

69 :
>>62
外見だけじゃなく中身もみないとって教えてあげないと

70 :
貧困スズキ乗りか

71 :
イグニスはなあ

72 :
雑誌のハスラー出してよ

73 :
ハスラーごみ過ぎてこの春処分しました

74 :
シエラって軽なの?軽じゃないの?

75 :
>>74
軽の排気量上げてオーバーフェンダー付けただけ

76 :
TSハスラー

77 :
フルモデルチェンジって、もうその車の名称で出す必要なくね?

78 :
もう少しタイヤ大きくすればいいのに
普通の軽用タイヤなせいで実車は意外とバランス悪い

79 :
ダイハツもエッジなタント出さないとね

80 :
今度のハスラーはもう少し男前にしてくれ

81 :
ハスラーはフルモデルチェンジ必要ないよな

82 :
>>24
二代目ガッカリ王はホンダのシティ

83 :
>>27
ラパンはひどかった
三代目は良いと思う。

84 :
スズキ・ハスラーってバイクだろ

85 :
スプラッシュの後継はよ…

86 :
雑誌票で共通してるのは 「軽はうしろの座席が乗り心地悪い、」ということ
コストの関係もあるが、そこがもう少し、簡単なバネつかって柔らかくならないんだろうか?と
2CVのような軽があると楽しいだろうね

87 :
ハスラーってそこら中で走ってて無個性の象徴だわ

88 :
>>86
バネ柔らかくするだけなら簡単なんだよ明日にも出来る
乗り心地というトータル性能上げるにはダンパーを高いのにしなくちゃならんから、
分かっていてもどうしょうもない
見えないとこに金かけても評価しないでしょ

89 :
なんだ今年出ると思ってたのに

90 :
>>87
工業製品に個性と言われても・・・

91 :
このハスラーベースでジムニーみたいなカクカクボディ出して欲しい

92 :
ってかエブリイのモデルチェンジもお願い

93 :
貴重なアイストつきの初期型のってます
思ったよりモデルチェンジ早いな

94 :
ワゴンRのモデルチェンジは大失敗だったと思う
ハスラーも下手にいじると危険かもね

95 :
ワゴンRの新型はまったく見ないな。
モデルチェンジ大失敗で売れてないんだろうな。
ハスラーは手堅くいくんじゃないか

96 :
N-BOXみたく前と後で差がわからない程度に変更するだろうね

97 :
新型ジムニー(特にシエラ)は見れば見るほどカッコカワイイな

98 :
丸じなくて四角目にして

99 :
外見は変えずに中身だけ変えたほうがいい。特に足まわり

100 :
ブレイクショットォオオオオオオーーーーー!!!


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