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山形と秋田、新幹線で青森よりも東京から遠いことがコンプレックスに フル規格の新幹線を要望
- 1 ：2018/08/03 〜 最終レス ：2018/08/04
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
秋田）新トンネル整備へ期成同盟会が発足 秋田新幹線
https://www.asahi.com/articles/ASL7L421CL7LUBUB00J.html
秋田、岩手県境で検討されている秋田新幹線の新トンネル整備を促進する
「防災対策トンネル整備促進期成同盟会」が１８日に発足した。
新トンネルは、秋田新幹線も走る田沢湖線の田沢湖（秋田県仙北市）―
赤渕（岩手県雫石町）間に、今の仙岩トンネル（３・９キロ）とは別に
ＪＲ東日本が整備する構想。両駅間（約１８・１キロ）は大雨や豪雪で
遅延や運休が度々発生しており、約１５キロをトンネルにして直線的に結ぶことで、
運行の安全性・安定性の向上や、約７分の時間短縮が見込めるという。
事業費は約７００億円、工期は着工から約１１年かかる見通し。
老松博行・大仙市長は「秋田は青森よりも時間的に東京から遠い。
高速化は沿線や近隣住民の共通の願いだ」と話した。
ミニ新幹線25年｢フル規格｣求める山形の今
https://toyokeizai.net/articles/-/198648
「トップセールスで出かけた東京の大田市場で、若い人から、
ビジネスで山形に行きたくないと言われてしまった。
青森まで3時間で行けるのに、山形まで2時間40分もかかる、と。本当にショックを受けました」。
9月20日、山形県新庄市で開かれた「最上地域奥羽新幹線整備実現同盟会」の設立総会で、
吉村美栄子・山形県知事は力を込めた。
会場を埋めた1市4町3村、約240人の参加者がじっと聴き入る。
東京からの時間距離は、山形市は今も青森市より近い。しかし、距離が倍もある本州の北端と、
所要時間がさほど変わらない……釈然としない地元の思いが直に伝わってくる場面だった。
名前が挙がった青森市から会場を訪れた筆者は、苦笑しながら、
新幹線と「時間距離」、そして「心の距離」の関わりについて考え込んだ。
- 2 ：
-
┏━━━━━━━━━━━━━━┓
┃２ 位 じ ゃ だ め な ん で す か？┃
┗━━━━━━━━━━━━━━┛
- 3 ：
- 行かないし…
- 4 ：
- カーブだらけだもんな
- 5 ：
- ガラクタ作ってどうすんだよw
- 6 ：
- 誰が何に使うの？
- 7 ：
- 東京から東北地方への最短所要時間（新幹線）
http://livedoor.blogimg.jp/yasuko1984ja-oku/imgs/e/c/ecc1b1a1.jpg
- 8 ：
- 国の中には秘境も必要、山形秋田は群馬とともに日本の秘境担当県ってことで良いだろ
- 9 ：
- 秋田新幹線だけにこまっちゃうな
- 10 ：
- 山形と秋田は東北でも特にあれだから…
- 11 ：
- 料金の方が重要
- 12 ：
- >>7
山形のが近いじゃん
- 13 ：
- どっちもいらないと思う
仙台在住で東北全県担当だけどいらない
- 14 ：
- [ ：：━◎]ﾉ スイッチバック新幹線楽しいやん．
- 15 ：
- 地元負担なら反対しないけど
どうせ国やよその地域（主にJR東日本の関東エリアの利用者）に負担を肩代わりするのが前提でしょ？
- 16 ：
- >>9
それはもしかしてこまちと困っちゃうをかけているのかな？
- 17 ：
- 山形県民
新幹線風の特急作ってくれただけで胸いっぺだー
- 18 ：
- ＼もうね、アボカド／ ＼バナナかと／
┌┐
ヽ ／ /
γ⌒^ヽ ／ / i
/:::::::::ヽ | γ⌒ヽ
/::::::彡⌒ ミ | (,,ﾟДﾟ)
/::::::::(,,ﾟДﾟ) |（ノi |）
i:::::（ﾉDole|） | i i
ﾞ､:::::::::::::ノ ＼_ヽ＿,ゝ
U"U U" U
- 19 ：
- >>7 地図見て渟足柵、磐舟柵おもいだした。
- 20 ：
- 会議が仙台であって仙台の人に
行ったことないから秋田で会議やりたかったと話したら
仙台から2時間以上かかるといわれた
- 21 ：
- 今さらかよ
おまえらの親たちが間抜けで無責任だっただけ
岩手以北がどれだけミニ規格圧力に晒され続けたと思ってんだ
山形や秋田が決まるのを横目に陳情し
やっとフル規格が決まった
その間不便に耐え続けて今がある
- 22 ：
- 日本海側は東京じゃなく京都大阪を目指せばいいだろ
- 23 ：
- みんな東京来いよ
農家の跡取り以外は田舎いても仕方ないだろ
- 24 ：
- >>21
北村知事の英断だったな
20年まってフル規格とおしてよかった
- 25 ：
- 山形に関しては仙山線を複線にして若干の高速化するだけで十分だったはず
福島・米沢経由でやったのが間違い
- 26 ：
- 東京からの距離を気にするくらいなら東京に移ればいい
- 27 ：
- 田んぼ守らなきゃいけないんだから秋田山形からそんなに上京する用事もないだろ
- 28 ：
- 完全にやられた。鹿野道彦が安易な妥協なんてするからだ！！！
その後は、どんなド田舎でも通す新幹線はフル規格との流れが出来、最悪の状況へ・・・
性格が曲がり切っているとは思うが東京や西日本に豪雨・猛暑災害があるたびに
安全な山形と秋田に企業は来いよ。フル規格と共に逆に来ざるを得ない状況だろ？と、毎日呪ってる。
- 29 ：
- こまちはいいと思うけどな
E6系のあの流線型のフォルムに赤の配色はかっこいいしE5系と連結しているとカラーリングが対照的でこれもまたかっこいい
実際中に入ってみると内装はう○こ色だし、シートは2列2列だし、E5に比べると狭いし
あの外装と内装のギャップがたまらない
- 30 ：
- 東北人って未だに東京に憧れてるんだな
- 31 ：
- >>25
落ち葉でスリップする仙山線を複線化してもねえ
バスの方が安心ですわ
- 32 ：
- いや青森を巻き込むなよ
- 33 ：
- 単線の無人駅に停車して車両通過待ちしたら
前から山形新幹線がかっとばして通過して笑った
だって単線だぜ？
- 34 ：
- >>7
羽越新幹線とか妄想だよね？
- 35 ：
- 山形じゃない秋田新幹線ね
田沢湖線に新幹線走らすなよｗ
- 36 ：
- 佐賀もスタンドアップ！
- 37 ：
- もう東北はいらないんじゃないかな
- 38 ：
- >>30
観光客は大事な収入源だからよ
たかだか東京に出てくのに新幹線なんてつかわねーよ
- 39 ：
- 山形新幹線って一日4本しか走ってないのか
よく運営できてるな
- 40 ：
- 秋田新幹線は11年700億もかけてトンネル掘るより、新庄につなげた方がいいんじゃね？
山形と折半してミニ新幹線以上フル規格未満の単線でさｗ
- 41 ：
- >>39
何をどう見て、そう思ったんだ？？
- 42 ：
- >>1
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
https://www.nippon.com/ja/wp-content/blogs.dir/2/files/h10017_map02.png
https://www.jetro.go.jp/ext_images/usa/tokyo_map2.2.png
https://i.redd.it/tk29cvxvb6oy.jpg
- 43 ：
- 青森新幹線を潰すのが一番安上がりだな
- 44 ：
- 山形秋田に限らず裏日本ってだけでどうしようもないハンデを背負ってる
- 45 ：
- >>24
今の横綱審議委員長の父親は
ほんと優秀だったわ
そして貯めた金をw杯招致等で使いきった挙げ句、不倫で終わった守男
- 46 ：
- 長野新幹線とかいうゴミ
北陸は上越から分岐で良かったよね
六日町から分岐で
そんで羽越新幹線作る感じで
- 47 ：
- あるだけマシだろ
- 48 ：
- うるせえ米でも作ってろ
- 49 ：
- 青森だって北海道への通過に過ぎないじゃん
言葉が通じない。マジで
北海道なら通じる
- 50 ：
- だいたい秋田市から大曲まではわかる
それ以降がおかしい
なんで横手から岩手の北上に抜けずに角館から盛岡なんだよ
- 51 ：
- 青森も秋田も人口減少が激しいからな。
ただ、青森は原子力政策で迷惑施設受け入れてるし、秋田もNUMOの受け入れくらいしたら、フル規格作ってくれんじゃね？
- 52 ：
- 山形も秋田も行ったところでビジネスの用事なんて無くね？
- 53 ：
- 新幹線って青森や八戸だけだぞ、弘前は観光客いっぱい来るのにミニすらないんだぞ！
- 54 ：
- うらら「キャー、なにこれー」
りん「ち、ちっさいーｗ」
のぞみ「え、小学生？」
かれん「これじゃ子供はつくれないわね」
くるみ「貧相なチンチンねぇ」ｸﾞﾘｸﾞﾘ
こまち「可愛いおちんちんさんね♪」
http://i.imgur.com/aOByM4v.jpg http://i.imgur.com/jobvUEE.jpg http://i.imgur.com/QwmIS8l.jpg http://i.imgur.com/X8yPdgl.jpg
- 55 ：
- >>49
いや函館もなかなかだぞ
- 56 ：
- >>7
東北〜上越新幹線が環状線になるのか
胸熱
- 57 ：
- http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
>>53
奥羽線で40分ちょっとで新青森駅いけるだろ
- 58 ：
- 充分だよ
山形に恋人がいるんだ
もう充分なんだよ 行きに座れねえんだよw
- 59 ：
- 需要ねーし
見栄だけに大金かけれるかよ
- 60 ：
- 先頭と最後尾の二両編成ならいつも満席に
- 61 ：
- 嫁の実家が秋田。ミニ新幹線で４時間。
昔は特急あけぼので８時間だったような気がする。
- 62 ：
- くまたい
- 63 ：
- 加藤紘一が死んだで今娘は頼りになりゃしない
自民党に脅されたJa田川未来はない
- 64 ：
- 今に始まったことじゃないだろ
何をいってるんだろう
- 65 ：
- >>54
大地を揺るがす乙女の怒り、受けてみなさい！ プリキュア・ミントプロテクシヨン！
- 66 ：
- ミニにタコ
- 67 ：
- 昨日出張で盛岡から仙台行ったが、ノンストップで３８分速すぎワロタ(´・ω・｀)
- 68 ：
- フル規格新幹線もリニアも有する長野土人様だけど、
山形や秋田みたいな存在価値のない辺鄙な糞田舎ごときが、
在来線特急を通してもらってるだけありがたいと思わなきゃ。
- 69 ：
- なんでも東京東京って言うから地方は衰退する
- 70 ：
- >>22
北陸新幹線も建設中だしな
- 71 ：
- 秋田へ行くには上越新幹線から羽越本線がおススメ 特急いなほのグリーン車は観光用ではない在来特急でおそらく最高の設備 車内販売もある
そもそも秋田など行く用事は無いと言われればそれまでだが
- 72 ：
- 奥羽山脈にトンネル掘ってからやれ
- 73 ：
- 秋田はわかるけど岩手がとこにあるかほとんどの人か知らない
- 74 ：
- >>67
普通に通勤圏なんだよなぁ
福島ー仙台、盛岡ー仙台間は
仙台の郊外住むより良いかもしれん
手当それなりの会社なら、だが
- 75 ：
- >>73
東日本住みなら仙台の先（盛岡）という認識くらいはある
実際行くかというとそれはない
- 76 ：
- 秋田なんて東京→仙台間が二時間なのにそこから三時間かかるとかどんだけ未開だよ
そしてとうほぐは新幹線で降りてからの乗り継ぐ電車が無いのが一番の問題
- 77 ：
- 県税でやれ
- 78 ：
- >>49
函館はほぼ津軽弁だぞ
- 79 ：
- 県民全員東京に引っ越せよw
奥多摩の土地買い占めたら余裕だろw
- 80 ：
- >>7
結ぶならせめて新潟から山形市だろ
山形の沿岸部なんて人すんでないだろ
- 81 ：
- 秋田新幹線、秋田へ行く途中で席の向き変えろなんてめんどくさいことさせんな
- 82 ：
- >>1
＞ＪＲ東日本が整備する構想
ＪＲ東日本に整備させる構想
じゃないの？
- 83 ：
- 新潟ー鶴岡ー秋田
だろ？
福島？なにそれ
- 84 ：
- 普通のローカル線だったら絶対に電波が入らないようなトンネルでもミニ新幹線が通っているから電波が中継されているんだよな
鈍行乗っていても恩恵あるわ
- 85 ：
- 仙山線で山形出て乗り換えるのにFormで待ってると新感染通り過ぎるのな
- 86 ：
- >>2
いいと思いモース(｀･ω･´)ゞﾋﾞｼｯ
- 87 ：
- 世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
西日本に住んでる土人って方言丸出しだけど、僻地に住んでる自覚あるの？ｗ
- 88 ：
- 自殺とマットの凶悪タッグには敵わないからいいよ
- 89 ：
- 世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
なぜ西日本の土人は方言丸出しなの？生きてて恥ずかしくないの？ｗ
- 90 ：
- >>89
リニア、群馬にも通るといいね
- 91 ：
- >>7
羽越新幹線とか1両ワンマン運転でも満席にならねぇだろ
- 92 ：
- >>73
鉄道の話じゃなくて申し訳ないが東北道を北上して岩手県に入るといくら走っても岩手県と言う
暗黒大陸だぞw
- 93 ：
- 東北にばかり新幹線作ってどうすんの
- 94 ：
- 山形行きの新幹線って特急を新幹線と呼んでいるだけだろ
- 95 ：
- 宿で一発キャンペーン
でいいじゃん
- 96 ：
- >>93
帰省
- 97 ：
- 温泉と美人が居るだけでいいじゃない
- 98 ：
- 俺は山形出身だが、もういらねえだろ。今の山形新幹線で十分だ。
空港2つ作ったり、色々む無駄金ばかり使いやがって
- 99 ：
- 秋田なんて知事ですら衰退県と認めて滅びない程度にやっていこうぜって言ってるのにフル規格とかw
- 100 ：
- 東北ばかり新幹線充実しすぎだろ
四国とか山陰とかが不憫だわ……いらんけど
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