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「安全な車がいいね」と飯塚が言ったから。21年から自動ブレーキ装備義務化。赤羽一嘉国土交通相


1 :2019/12/17 〜 最終レス :2019/12/19
http://img.2ch.sc/ico/nida.gif
新型車の自動ブレーキ、21年11月義務化 事故対策で
https://r.nikkei.com/article/DGXMZO53440790X11C19A2MM0000

赤羽一嘉国土交通相は17日、国産の新型乗用車を対象に、2021年11月から自動ブレーキの搭載を義務付けると発表した。
歩行者への衝突を回避するなど国際基準と同等の性能を求め、メーカーに認定試験を課す。既存の車種やモデルは25年12月以降に販売する車に適用する。20年1月に関連制度を改正する。

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高齢ドライバーによる事故が相次いだことを受け、政府は19年6月の緊急対策で自動ブレーキの搭載義務化や基準作りを検討し、年内に結論を出すとしていた。自動ブレーキは後付けでの搭載が難しく、販売済みの車は対象としない。輸入車についても24年以降、順次適用する。

すでに大型トラックやバスは14年以降、搭載が順次義務化されており、今回の対象は普通自動車や軽自動車、3.5トン以下の貨物車両。
性能認定試験では▽時速40キロで走行中、前方の停止車両に衝突せず止まる▽60キロで走行中、前を20キロで走る車にぶつからない▽30キロで走行中、時速5キロで横断する歩行者にぶつからず停止する――ことなどを満たすよう求める。

2 :
飯ね!

3 :
クルマの値上げが加速し上級国民しか新車を買えない時代が来る

4 :
仕事がはやいな

5 :
値上げされないなら付けてくれて文句ないよ

6 :
自動ブレーキって信用ならない
いざという時じゃなくて思わぬ余計な所で作動しそうなのが嫌

7 :
自動ブレーキつけたところでフレンチのために
下級国民轢きRつもりの走行したら効果ないんだよなあ

8 :
飯塚「やれ」
アベ「はい」

9 :
飯塚記念日

10 :
自分でブレーキ踏めないやつが運転する方がおかしいんだってば

11 :
イイハナシダナー

12 :
メーカーによって自動ブレーキの水準に差が有りすぎるが最低ラインはどこに置くんだろうな

13 :
同時に非装着のクルマは運行出来ない様にしなきゃ意味無いと思うんだけどな・・・(´・ω・`)

14 :
アルトFとかバンが100万円越えちゃうの

15 :
https://i.imgur.com/kuTHZxI.jpg

16 :
飯塚記念日

17 :
勲章持ちは国を動かせるんか

18 :
車は安全でも運転手がポンコツだからな

19 :
自動ブレーキどころかあと20〜30年で手動運転自体禁止になる
結局はヒューマンエラーが事故のほとんどの原因だからな

全てを機械化しても当然事故は起こるだろう
それでも全てをヒトがやるより全然減る
まずスピード違反と信号無視と一時停止違反等々の
単純な違反は全て無くなるAIが全てを完璧に守るからね
車はヒトを乗せて移動するだけの箱となる、それが車の正当な進化
一般道で迷惑になる手動運転は今の忌み嫌われる喫煙者ように
特定の場所で一部の人が楽しむモノになる

20 :
「安全な車がいいね」と君が言ったから、21年11月1日は飯塚記念日

21 :
>>15
本当にクズの中のクズだな

22 :
例えばさ昔の名車と言われるものは自動ブレーキ付いてないけどあとから付けれるものなの?
それとも付けれないから走れない?

23 :
AI「まず年齢確認をします。アクセルを思い切り踏んでください」
ギュイーン...ガシャーン
AI「高齢ドライバーだと認識しました」

24 :
飯塚レベルだと自動ブレーキ関係なく事故ってるだろ

25 :
シートベルトとかもそうだけど
製造された時点で設置されてなかったら付けなくてもOKなの意味わからん

26 :
まだ粘着してるのか気持ち悪い

27 :
ドラレコも標準装備化を義務付けろ

28 :
死に損ない
さっさとR

29 :
車が売れなくなってきてるから
免許取りやすく、下手くそでも運転できる車作って販売
その結果その機能、性能が不要な人が買う車にまで装備して
車両価格が上がる

30 :
このあたりは上級国民と
トヨタの意見は一致しているんだね。

31 :
とりあえずフレンチの予約するわ

32 :
10万円の値上げ?何が問題なの?むしろ100万円値上げして下級国民に買えないようにしたらどう?老齢者が運転しやすくなっていいじゃろ

33 :
高速逆走老人には自動ブレーキも間に合わないんだが

34 :
歴史は動いた

35 :
ひょっとしてコイツ創価なの?

36 :
自動ブレーキ付きの車売ってるのに
工業技術院のトップも務めたぐらい、安全技術には詳しいのに
自分の健康状態も顧みず2モデルも前の型乗り回すのは悪質というほかない
よって飯塚は死刑で

37 :
公明党の既得権益

38 :
サラダ記念日かよ

39 :
やっぱりプリウスには欠陥があったんだな

40 :
こんなこと急いでも
飯塚の悪事が消えるわけでもないのにな

41 :
事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
https://i.imgur.com/qZ15J2u.jpg
https://i.imgur.com/H4RYnP5.jpg
https://i.imgur.com/UAj7sS5.jpg
https://i.imgur.com/G4XJOb9.jpg
https://i.imgur.com/m0Cs5CY.jpg
https://i.imgur.com/KWXJEVJ.jpg
https://i.imgur.com/CXUhMMM.jpg

42 :
飯塚のおかげで車がより安全に、とか無理矢理美談に持って行く気かな?

43 :
TPP非関税障壁扱いで頓挫するんじゃないの?

44 :
あと初回登録から10年で車検不可にしろ

45 :
飯塚の事故現場とかけまして
自由な作風のサラダ記念日と解きます


その心は、タンカどこ!?

46 :
>>1
途中に。入れんなニワカ

47 :
最初からエコカー補助金よりも自動ブレーキに補助金出しておけよ

48 :
プリウスの取説しか見てないけど
反応しないことがあります、の部分見ると、えぇそうなの?それでいいの?と誰しも感じると思うよ

ベビーカーは反応しない、子供は反応しない、集団でいると反応しない、アクセル踏み込んだらブレーキ解除
284ページと291ページあたり
https://toyota.jp/ownersmanual/prius/

49 :
それが飯塚記念日

50 :
安全性が優れた車でも運転する奴が欠陥人間ならダメダメじゃん

51 :
飯塚の起訴はまだかい。

52 :
>>43
外国車は個人で自動ブレーキを付けてはじめて車検を通す
そうすればいい
つかそう言う他国の事情を守らずこっちに合わせろって言うのアメリカぐらいだろ
自分達はこっちの排ガス規制クリアしないと売らせないぞとか平気で言うクセに

53 :
勲章持ちの鶴の一声

54 :
走る棺桶こと軽自動車は?

55 :
勲章「やれ。」
安倍「はい!」

56 :
>>51
不起訴で話ついてる

57 :
勲章パワーは国も動かす

58 :
上級国民様の権限は重いのですね

59 :
>>50
それな

60 :
これで車両価格も上がるし自動ブレーキ未搭載車の保険料も上がります。

61 :
今でさえカローラ350万、カムリ500万、クラウン700満足度なのに
もうクルマ買える日本人なんていなくなるな

62 :
金あるんだから運転手雇えや

63 :
自動ブレーキ=上級国民殺人鬼飯塚のイメージが定着するだろうな

64 :
そもそも上流の癖にショーファー雇わず
自動ブレーキ付いてない二代前の型落ちプリウス乗ってる
ドケチだから起きた事故

65 :
それよりフェンダーミラー選べるようにしてくれよな
ドアミラーってほんと真横からすぐのななめ後ろがまったく見えない。
隣に並んでた車がいきなりレーンチェンジ(幅寄せ)してくるんだよ、あれこっちの車(並走してる)が見えてないからだろ

66 :
プリウスロケット「やれ」
飯塚「はい」

67 :
ドライブレコーダーの方が先だと思うぞ

68 :
どんどん物が高くなるね!

69 :
願い叶えてやるんだから一族郎党Rよ

70 :
飯塚記念日!!

71 :
ありがとう元院長

72 :
>>22
もう売っちゃったものはOK

73 :
>>65
いまのデザイン力なら、格好悪かったり空力的にマイナスだった
フェンダーミラーも格好よく仕上げられそうな気がするけどね。

74 :
馬鹿に合わせて次から次へと馬鹿アテ予防対策車が出てくるから
最近は全く新車が欲しいと思わなくなった
暫くは中古ば直しながら乗るわ

75 :
飯塚はR気でアクセル踏んだんだろ
自動ブレーキで何とかなるのか

76 :
地デジ化で液晶潰して今度は自動車産業も潰すつもりか
役人がでしゃばると民間が死ぬ国ってどうなん?

77 :
年齢に関係なく人為ミスはある。
防げる可能性のある技術有るなら搭載義務付けでいい。
実際今でもオプションの安全サポートパックそんなに高くないし安全サポート込みの特別仕様もある。

78 :
自動ブレーキも効果あるとは思うけどさ・・・
今求められているのは急加速抑制装置の方だろ
既存車両にも比較的簡単安価で跡づけできるじゃん
公的補助でもなんでも使って、こっちを不急させる必要もあるんじゃないのか?
まぁ、一番確実なのはAT禁止なんですけどねw

79 :
飯塚の車にはドラレコ積んでなかったの?
あっても不利な証拠になるから発表してないだけか

80 :
>>75
踏み間違いだろ。
パニックになるとブレーキ踏み込んだつもりでアクセル強くて踏み込むことになる。
安全サポートあれば防げるだろ。

81 :
そもそも義務化される前に自主的に全車種付けないメーカーは無能

82 :
そんなもん要らないから
AT車はワンペダルを標準にしろ

83 :
それ付けたって事故が減るわけじゃなくね

84 :
た、、俵

85 :
でも給料は上がりません

86 :
>>44
逆だ、操作が変わるから問題が発生する。

87 :
飯塚勲章爺さん
「高齢者が安心して運転や外出できるよう
メーカーには安全な車を開発してほしい」

╋╋╋╋╋( )╋╋
╋╋╋╋╋( )-╋╋
╋-∧ ∧-()| ̄ ̄‖
╋(*´∀`)=3 | // ‖
| ̄U ̄ ̄ ̄||__‖
| ぬるぽ |╋╋╋

88 :
秋葉原の加藤、池袋の飯塚

89 :
冬道どうするんだよ

90 :
無駄にならなくて良かった

91 :
時速60kmで走行してた衝突してもいいの?

92 :
これで踏み間違えで亡くなる人が減るね

93 :
>>24
事故るけどアクセル踏みながらでも一応自動ブレーキ作動するから死人は出てないかもしれない

94 :
>>44
車検制度を無くせばいいんだよ
新車で3年乗ったら廃車(リサイクル)を義務付ける
車検も必要なくなるし、中古車も駆逐できるから新車が売れる。一石二鳥だろ

95 :
望みは叶っただろ
はよ
捕まれ

96 :
飯塚はアクセル踏みまくりなんだから緊急自動ブレーキもクソもねえじゃん

97 :
体育1のポンコツも運転しているし
それが老化して運転続けている現在

98 :
いつになったら上限つけるんだ?
下限があるんだから60歳までにしろよ

99 :
価格があがるのか
もう買えないな

100 :
方向性が間違ってる
65歳以上は自動ブレーキがついた車しか乗っちゃいけないだろやるなら

101 :
さすが勲章持ちやで

102 :
文字の大きい新聞、安全装置の付いたコンロ、
硬くなったライター、進まない自動車。

世の中ジジババ基準になってきたねw

103 :
制限速度以上出せない車を出せ
自動運転が普及したらそうなるんだし
ヨーロッパじゃ一部実用化してるぞ

104 :
上級国民、国際テロリスト飯塚幸三”死刑囚”の要望はすぐ実現する国!それが日本(じゃぽーん!)

飯塚幸三を処刑しよう、飯塚幸三に神の裁きを!

飯塚幸三死刑に賛同される方はご署名お願いします!

105 :
ブレー記念日

106 :
ロードスター買うのに
今必死で金貯めてるんだが
MTで自動ブレーキなんか出来るんか?
クラッチの制御とか無理だろ…
まさか全国のボケ老人のせいで
MT車が禁止になんのか?

107 :
ロードスター買うのに
今必死で金貯めてるんだが
MTで自動ブレーキなんか出来るんか?
クラッチの制御とか無理だろ…
まさか全国のボケ老人のせいで
MT車が禁止になんのか?

108 :
>>15
先ずはてめぇが殺した母子が安心して歩ける様な世の中願えよ

109 :
>>107
ブレーキの制御だから

110 :
>>15
世界一「…等と供述しており」が似合うクズだな

111 :
近所に住んでる奴早く処分しろよ

112 :
雪が着くと使い物にならない

113 :
飯塚関係なしに元からそんな流れだったろ

114 :
>>6
しそう、じゃなくするぜ
中央分離帯からツルが伸びて葉が広がってたときに
堅く無さそうだからと思ってそのまま走ってたらブレーキかかった

115 :
「安全な飯塚がいいね!」

116 :
輸入車にも適応されるんけ

117 :
×適応
○適用

118 :
市街地では制限速度以上は出ないように強制的に電子制御したほうがいいと思うけどね
ランチに遅れそうだからとミサイル化したんだし

119 :
いやこういう安全装備満載のクルマばかりになると勘違いするジジイが更に増えるからもっと運転するのを難しくする方向で

120 :
未だにテストですらいい加減な動作するのが多いのにどうすんねん
「はいはい着いてまーす」って言えばOKなのか?

121 :
新車のMT車なくなるんか

122 :
〓 高槻市組織的信用失墜違法行為 〓
【大阪高裁:平30.9.7 判決】('A`)
http://www.generalunion.org/jp/9-07-08-16-182013-01-19-06-37-07/1981-2018-0
https://tk.ismcdn.jp/mwimgs/9/5/1140/img_95594e1df23d5e7655c830ad8a88c8b9147474.jpg
【緑色路側安全帯】
https://www.asahi.com/sp/video/articles/ASL6M621QL6MPTIL052.html
【住民訴訟被告】
https://pbs.twimg.com/media/ED7sug9WkAEU1kT?format=jpg

123 :
自動ブレーキが当たり前になった202X年、一般道、高速道、どこの道路も慢性的な渋滞が当たり前となる。

車間距離を取らない馬鹿が車間距離を詰めては自動ブレーキ。後続も自動ブレーキ。自動ブレーキの連鎖で交通事情は悪化するのである

124 :
>>24
少なくとも今の緊急自動ブレーキだと、自動ブレーキ中にアクセルを踏めば
ブレーキがキャンセルされる。

これは、完全自動運転車でも変わらないだろう。

125 :
よかったな

126 :
ブレーキは踏まなきゃ止まらないしアクセルも踏まなきゃ進まないのにね

127 :
すでに新車で付いてないやつほぼ無いだろ

128 :
飯塚事件の前から自動ブレーキの標準化は進んでたと思う
付けたら逆に危険だから付けなかったが今後標準化みたいな話ディーラーで1,2年前に聞いたことあるから

129 :
今日見た記事に、大昔の事件なんだけど人をひき殺してしまって逃げちゃったんだけど
妹が身代わりになって出頭して結局ばれて家に帰ったら兄貴がクビつって自殺してたってのがあった。
2人ひき殺して平気(あくまでも個人の感想です)な人もいる一方、こうして自殺しちゃう人もいる事に世の中の無常を感じた。

130 :
今日見た記事に、大昔の事件なんだけど人をひき殺してしまって逃げちゃったんだけど
妹が身代わりになって出頭して結局ばれて家に帰ったら兄貴がクビつって自殺してたってのがあった。
2人ひき殺して平気(あくまでも個人の感想です)な人もいる一方、こうして自殺しちゃう人もいる事に世の中の無常を感じた。

131 :
人殺しても捕まらないってどー言う事?
警察要らなくね?

132 :
>>1
飯塚氏の功績を称えて「飯塚ブレーキ」と呼ぼう

133 :
一部の無能に合わせることを標準化したら
念波で動かすか自動運転しかないよなw

134 :
>>130
高速道路に転がってた人を轢いてしまった運ちゃんも自殺してたわ

135 :
でも現状の自動ブレーキじゃあってもなあ…
もうちょっと性能上げてくれないと

136 :
そんなことよりジジババの運転能力測定を厳しくした方が

137 :
閣下の言うことはすぐやります

138 :
飯塚大先生のおかげで日本はまた一歩いい国になりましたね。

139 :
2021年、今日も分類番号2桁の軽トラが子供を轢いてゆくのだった。

140 :
>>80
アクセル強く踏み込んだら自動ブレーキ解除だから

48
のプリウスの説明書読んでみ

141 :
飯塚って本当にサイコパスだよな
二人轢き殺したら普通は良心の呵責に耐えられない
こいつ何か功績あるらしいが本当にこいつがやり遂げたことなのか調べた方がいいんじゃないか?

142 :
65才以上の人がサポカーを買うとき、10万円補助っていう来年度予算の主旨はなんだ?
買い換え促進か事故防止か?サポカー以外の選択肢がなくなるのに意味があるのか?

143 :
次はフレンチに遅れそうなら人跳ね飛ばしても逮捕されない法律をだな

144 :
>>15
二人を虐殺した殺人鬼が口にしていい言葉じゃねぇよ

145 :
飯塚さん半端ない

146 :
2500万人もの老人がいて、今後も増える予想(自分も申し訳ないが、そう)
としたら機械ものはすべて老人向け対応になるのは当然
エスカレーターのスピードが遅いのも当然、若いのは階段さがして登ってくれや

147 :
ブレーキとアクセル間違うとか
直すのは そいつの頭だろ

148 :
>>108
願ってるだろ アスペか?

149 :
>>144
文字がちゃんと読めないの?

150 :
>>148
願ったから何?

151 :
>>150
ID:G5jVCl8u0 がアスペルガーだってことがわかったね

152 :
>>151
やめろよ
アスペに謝れよ

153 :
さっき自動ブレーキ義務化について報じられてたけど頑なに男性呼ばわりで明言を避けてて草生えた
流石上級国民やでぇ

154 :
ベトナム人の交通事故認知件数増えてる

155 :
日本国籍の事故死多いなぁ

156 :
ばかやろう
自動ブレーキなんかつけたらフレンチに遅れるだろうが

157 :
自動ブレーキも何もそもそもアクセルベタ踏みなら意味がないのでは?

158 :
>>151
  。*°。゜。゜*(。ノ△<)゜。

159 :
>>1 ▽時速40キロで走行中、前方の停止車両に衝突せず止まる
これって(マジに)アクセルpを間違って全力で踏んでいても止まる様にする訳??
そんな(アホな)事したら、そこら中(誤動作で)急に動かなくなる車が出そうな不安

160 :
(;´Д⊂)ヒドィョ...
田舎でもバッチャンの病院の送り迎えもローカルバス付き添いにしてるのに。。。
自重して車なんか運転なんかしないに。。。
  ° ゜*。゜°゜。*(。ノД`)

161 :
僻地で自転車で生きてんのに。。。

。*゜。゜゜。*(ノД`)゜。

162 :
母子殺しておいて飯塚幸三は安全だったろ

163 :
>>159
車線変更で被せてくるガイジムーブで急ブレーキ作動してカマ掘られるまでセットやな

164 :
>>109 停止寸前にクラッチも踏み込まないとMT車はエンストするから,MT車は除外
では無いかと思う。MT車は原理的に暴走しにくく安全だし、誤動作する自動ブレーキで
数10万円~もの値段差が付けば、昔みたいにMT車が普及するかも..

165 :
自動ブレーキはスバルとかスズキとかスのつくメーカー強いな…なんでだ

166 :
自動ブレーキ付けてても、アクセルベタ踏みなら関係ないだろ

167 :
誤動作が多発しそうで怖えな

168 :
自動ブレーキで助かるパターンてほぼ発進時のみだろ

169 :
>>164
エンスト怖がりすぎでは?

170 :
>>43
国連で基準自体は承認されてるよ

171 :
逆走防止機能は?

172 :
>>159 アクセルpから足を離した状態の時速40キロで走行中という意味の筈。
であれば現行の技術レベルでそのまま簡単に出来るし、高速道路で数10km〜延々と
渋滞しても運転するのが楽になる。でも長い坂道の下りで自動ブレーキだけを動作
させてしまい、ブレーキの効かない状態になってしまうと危険

173 :
>>43 2019年2月に国連欧州経済委員会(ECE)が、2020年の初めから衝突被害軽減
(自動)ブレーキを義務化するという規則に日本を含む40カ国が合意したから仕方が無い

174 :
だから自動ブレーキ記念日


 おまえら、とっくに5g銘柄かつ自動運転銘柄がたんまりと仕込み済みよな?

175 :
試乗会で自動ブレーキの体験の時って、アクセルにもブレーキにも足かけてないで下さい!
とか言われるんでしょ?
自動ブレーキかかったらアクセルベタ踏みで意味ないのを実証な
安全な障害物だったらの話だけど

176 :
>>15
飯塚が惨殺されますように

177 :
ナチュラルに車線割るガイジ増えすぎだからそっち何とかした方が良いと思うけどなぁ

178 :
違う違うそうじゃ、そうじゃなぁ〜いぃ〜

自分でまともに運転もブレーキも踏めない人でも運転できるように自動ブレーキ義務化!
じゃねーだろGA!!!
まあ、飯塚老害みたいに100%自分の過失を車のせいにする屑が言い訳できないようにするためかもしれんが

179 :
あと自動ブレーキしても、結局ガイジがアクセル全開したら意味ねーだろ!

>>177
これは分かる、あと一時停止線で一時停止しない率も激高だよなw
そっちはそもそもの一時停止線の位置がガイジすぎて、そこで止まったら左右確認できませんとかだからってのも多いが

でも横断歩道(信号なし)で一時停止線あって渡ろうとする歩行者いるのに
「お、歩行者が渡ろうとしてる!その前に俺が通ったろ!」の精神と飛ばしてくるガイジは全員断首しろ許さない

180 :
自動ブレーキも良いが、何故気がつかない、スピード制御装置の事を!
最高速度を全車種100q/hにすることを!

181 :
飯塚本人からすれば人生末期にしてとんでもない結末があるとは夢にも思わなかったろうな。事故さえ起こさなければ優雅にランチを楽しみながら舌鼓を打って死んだ時には多くの参列者に哀悼の意をもらえて天国コースだったのにな。
事故の結果、自分は警察と検察の囲い込みで檻にまでぶち込まれ葬式には誰も参列者も来ず、本人はそう長くない人生だからまだいいが、これまで栄華を誇った家族は後ろ指で何年もネットで叩かれ、慰謝料や謝罪や誹謗中傷にも耐えないといけない。
一族から自殺者が出てもおかしくないなこれ。

182 :
>>172 AEBS: the driver can, at any time through a conscious action, e.g. by a
steering action or an accelerator kick-down, take control and override the system.
アクセル・キックダウン時にシステム解除なので、アクセルp一定の場合も動作する。
ブレーキ→アクセルpの踏み込み間違え時には効果が無いが、何もしなければ止まる

183 :
先ずは、ライセンスに年齢制限を加えろよ
次いで、更新時の適性検査を厳格化

184 :
>>169 アイストと同様に、自動で直ぐにエンジン掛かるなら気にしません。
でも MT車の AEBSにはクラッチが同時に切れる様なメカも追加されるでしょう

185 :
>>178
実況見分の時に踏み間違いの可能性もあることは認めている 完全に車に責任転嫁して反省してないとは言えない
https://www.sankei.com/affairs/news/190613/afr1906130068-n1.html

186 :2019/12/19
サラダ記念日みたいなフレーズのスレタイだのう

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