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トヨタ スープラ 新型、これが市販デザインだ! プロトタイプ公開直前


1 :2018/07/13 〜 最終レス :2018/07/16
http://img.2ch.sc/ico/anime_karake.gif
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1321138.jpg
トヨタ『スープラ』市販型の最終デザインを予想するレンダリングCGをスクープ班が入手した。間もなく開幕する「グッドウッドフェスティバルオブスピード2018」で
公開を予定しているが、最終生産型ではないプロトタイプの可能性が高い。

入手したCGは、全体的に丸みを帯びた美しいボディラインを特徴としている。またフロントには3つの大型インレット、ヘッドライトからつながるブレーキ冷却用
エアインテーク、アグレッシブなフロントノーズ、ダブルバブルルーフ、フェンダー全部のエアスクープ、ダックテール・スポイラーや三角のLEDテールライトなどが
見て取れる。
パワーユニットは、デュアルクラッチ・トランスミッションと組み合わされる2バージョンの2リットル直列4気筒エンジン、トップモデルには3リットル直列6気筒
オーバーブースト付きターボエンジンをラインアップ。最高出力は、下から200ps、250ps、そして340psが予想されている。

いかそーす
https://response.jp/article/2018/07/12/311873.html

2 :
(´-ω-`)わらわら〜ダッセー

3 :
獺祭

4 :
86よりかっこいいな でも値段倍なんだろ?

5 :
んーやっぱ無駄なデコボコ多いと思う

6 :
色々混ざってるな

7 :
なんかこう、チンコ付いてるみたい

8 :
スクープ当初から随分と普通になったな

9 :
相変わらずだなトヨタは
マツダの爪の垢でも煎じて飲めや

10 :
オーバーブーストって何? めっちゃ速そう…(*_*)

11 :
BMW Z4 toyota仕様

12 :
ブガッティゆるくした感じ

13 :
つかZ4買ったがよくね?

14 :
目頭切開してるぅ

15 :
道譲るわ

16 :
だせーな

17 :
ダサすぎて一周回ってダサい

18 :
アメ車感w

19 :
テングザル

20 :
>>19
それやw

21 :
ルーフ GT-Rのパクリ

フロント Rーリのパクリ

ヘッドライト ダサイ

22 :
なんで200馬力とかゴミみたいなエンジンをラインップに入れるかな

23 :
これは売れない

24 :
> 最高出力は、下から200ps、250ps、そして340psが予想されている。

俺が知らんうちに280ps規制解除されたん?(´・ω・`)

25 :
3リッター340psっと言われてもなんとも思わなくなったな
単純比較は出来んけどAMG A45は2リッターで406psらしいし

26 :
これはプアマンズRーリですか?

27 :
団子っ鼻でだせーな
酷い

28 :
>19

トヨタは何でテングザルのフロントデザインにこだわってんだ ?

頭がオカシイ

29 :
初代のイメージなのか

30 :
若者でも手が届く値段ですよ ベースグレード400万ぐらい

31 :
ださいたま

32 :
中身はBMWだから評論家は絶賛しそう

33 :
9000000万台Rこ

34 :
>>24
お前十年以上眠ってたのか

35 :
タイヤでかすぎるな

36 :
>>22
ハイブリッド(200ps+α)、NA(250ps)、ターボ(340ps)って感じじゃない?

でもスープラ名乗るならもうちょっと欲しいね
これじゃ、セリカぐらいでいい

37 :
これが味噌デザインである

38 :
普通すぎる

39 :
どういう層をターゲットにしているのかさっぱりわからん

40 :
市販車はタイヤが細くなるんだろ

41 :
このボテッとしたモッコリ感…( ・ั﹏・ั)

42 :
TENGU

43 :
この意地でもカッコよくしたくない熱意はどこから来るんだ

44 :
なんてクーペスタイルにフォーミュラーカーみたいなノーズ付けるかね
センスネーだろ

45 :
ランボもRも段々と訳わかんない形になってるしこれが今の流れか

46 :
トヨタは何で糞デザインばっかりなんの

47 :
bmwの直6が載って600万くらいならクソお買い得なんだけどな

48 :
軽自動車乗りから見たらかっこ悪いのかね

49 :
>>8
なんか平凡になっちゃったね
パワー!感が足りない

50 :
まだこっちの方がマシ
https://i.imgur.com/OFXkHNz.jpg

51 :
デザインを語る偉そうな奴が必ず湧く w

52 :
>>46
現行プリウスのエイリアンみたいな見た目ヤバいよな
買ってるやつはかっこいいと思ってるんだろうか

53 :
開口部が大きいのは仕方ないが、バンパーのデザインどうにかならんのか
日本車はフロントとリアのバンパーがごちゃごちゃしすぎなんだよ

54 :
ボンネットを全部銀色のグリルにしろやw

55 :
o_ _ o
▲■▲ ← ここが凄くカッコ悪い

56 :
>>51
買えないんだよw察しとけ

57 :
ウルトラ警備隊が乗りそう

58 :
価格が全く見えてこないから何とも言えない

59 :
>>51
無関心なジャンルだと大勢の意見に流されるだけの話しだろうね

60 :
>>56
× 買えない
○ トヨタが嫌い

61 :
ミニ四駆みたい

62 :
何これダッサwヒュンダイにでもデザインしてもらったの?

63 :
>>9
マツダのどこが良いんだ?

64 :
>>60
まあそれだけの話しだろうな
赤旗読者多すぎ

65 :
>>50
マシって失礼な言い方だな。

現在の国産車じゃトップクラスのデザインだろ

66 :
いいじゃん

67 :
https://pbs.twimg.com/media/Dh9y2TCU8AAdA5f.jpg

68 :
予想図を入手ってなんだよ。
意図的なリークだろ?

69 :
アテンザの方が100倍かっこいい

http://pbs.twimg.com/media/De2KHOrUcAE3qHQ.jpg
http://pbs.twimg.com/media/De2KHOsUwAE2dQM.jpg
http://pbs.twimg.com/media/De2KHOsUEAIRa-v.jpg
http://pbs.twimg.com/media/De2KHOsU0AA1nbG.jpg

70 :
>>69
自分がかっこいいと思った車買えばいいんじゃない

71 :
3000の直6でFRか胸が熱くなるな

72 :
>>69
背景とミスマッチすぎる
軽トラ乗れや

73 :
>>52
関係ないスレでつい話題になるほどインパクトのあるデザインということでトヨタとしてら大成功と思ってんだろうね

74 :
>>25
後者は耐久性に難有り

75 :
スープラ A90
https://www.youtube.com/watch?v=cYy9N5v5eho

GT-R ItalDesign
https://www.youtube.com/watch?v=A4yMJPZdlDI

76 :
フロントはエンツォRーリって感じだな

77 :
>>63
値引きが以上にあって馬鹿安い 正にMAZDA地獄

買ってる奴はド底辺

78 :
ノーズが長いのはかっこいいよな

79 :
>>9
http://www.jada.or.jp/contents/data/ranking.html

デザイン&性能良かったらもっと売れてるだろw
慈善事業じゃないんだから売れた方の勝ち

負けた方は洪水でアボーン

80 :
何だかなあ
そそられないデザインだ

81 :
|゚Д゚)ノ タイヤでかすぎるだろ

|゚Д゚)ノ スーパーカーならともかく、消耗品に金掛かり過ぎるのはちょっとね

|゚Д゚)ノ そんなの気にしないやつらも自分で太いタイヤ履かせる楽しみ無くなっちゃうし

|゚Д゚)ノ つうかこれもオートマかよ

82 :
bmwのフロントグリル変えただけやん

83 :
>>1
            , ;,勹
           ノノ   `'ミ
          / y ,,,,,  ,,, ミ
         / 彡 `゚   ゚' l
         〃 彡  "二二つ
         |  彡   ~~~~ミ      はいはい、わしのせい わしのせい
     ,-‐― |ll  川| ll || ll|ミ―-、
   /     |ll        |   ヽ
  /       z W`丶ノW     ヽ
 /        \\   / /      |
/    天      \`i / /  狗   |

84 :
DCT?トヨタでは珍しいんじゃね?

85 :
>>50
これがマシとかないわ
シーマンじゃん

86 :
>>50
マシってなんだよ。

「世界カーオブザイヤー」と「世界カーデザインオブザイヤー」を
同時取得した車だぞ。

87 :
なんかプラスチッキーな感じが

88 :
何でもったりした感じになっちゃうの
薄っぺらい昔のスープラでいいのに

89 :
凹凸がむだ
突き詰めれば新幹線かリニアみたいな形状になる

90 :
こっちのフォーラムみると、予想CGほどノーズが膨らんでない感じ。
https://www.supramkv.com/threads/2020-supra-prototype-at-goodwood-festival-of-speed-photos-videos.1334/

91 :
これがCGか
すごいな
実写かと思った

92 :
なんでノーズがチンコの造型になってるの?www

93 :
グフッ(*´艸`)

94 :
ちょいダサはいつものスープラ

95 :
ブリーフ越しのチンコ

96 :
もうスポーツカーには憧れないな
ミニバンみたいに生活感満載もいやだけど

97 :
一昔前の外車感がある・・

98 :
SUPERでええやん

99 :
ボクサーパンツのちんこ袋やん
MRスポーツだから活きるモチーフを安易にFRクーペにポン付けするからこうなる

100 :
うん、なんつーか、普通

101 :
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1321138.jpg
http://www.spark-auto.com/wordpress/wp-content/uploads/2014/10/BMW-850-091.jpg

なんだ850の後継か。

102 :
アルファとRーリとBMWを混ぜた感じ

103 :
強そうなデザインは要らない。
美しいスポーツカーが見たい。

104 :
想像通りだけど、ナンバープレートは真ん中につけるのかな?多分目立ちすぎるからかっこ悪くなってそれだけでこのクルマから遠ざかる。
横につければよい。

105 :
ここまでは悪くない
http://imgur.com/ZABmA5c.jpg

106 :
トヨタ製のエンジンじゃないスープラなんてスープラじゃねーだろ・・・
なに考えてんだ本当

107 :
ベンツでこんなのあった気しない?

108 :
リアフェンダー周りもフロントエンジンの自動車のデザインじゃないよなぁ
派手なエッジでコテコテに飾りたいからって構造を否定しちゃダメでしょ

109 :
中身BMW Z4なんだからBMW買うに決まってるだろ
86のスバルとトヨタですら相当数がスバル選んでるのにBMWとじゃ比較にならん

110 :
外見を冒険したなら出力も冒険しろよ。


無理か、トヨタだもんな…

111 :
3L直6ってのがいい。

112 :
スカトロールスープラは?

113 :
>>106
トヨタの中身がトヨタ→ハシリガーギジュツガーフィーリングガートヨタしね!
トヨタの中身がBMW→盗人恥知らずプライドない技術ないブランドないトヨタしね!

114 :
車重が気になるな

115 :
>>57
この酷さはZATだろ

116 :
鼻がダサい
プリウスもそうだし、最近のトヨタ車は全部鼻がイケてない

117 :
出来損ないRーリみたい

118 :
フロントはいいと思うけど、リアはどんなんだろ…

119 :
中身がBMWならミッションが期待出来る
トヨタだとトルコンATだろうけど
BMWならDCTのバトルシフトだろうし

120 :
>>10
ドンって叩くとスイッチがみんな上に行って推進力上がってバリヤー壊せる

121 :
これ買うならM2買うな

122 :
>>50
安全基準とか訴訟なんかを考えると
自然とこういう顔になっちゃうんだよねぇ・・・

123 :
5月に新東名
走っとったわー
そーいや

124 :
どこを売るメインか知らんけど、アメリカならバットマンカーと通じるものがあって受けるんじゃないの

125 :
中途半端だなぁ…

126 :
一番下は350万くらいから?

127 :
かっこいいじゃん

128 :
乗りこなす技術がないけどかっこいいと思う

129 :
前面Rーリ

トヨタ車のフロントって掃除機みたいなデザインが多かったから(レクサス・クラウン)、Rもどきは良いかもしれない

130 :
>>86
世界大統領に通じるチープさ漂う賞をもらってもなー

131 :
>>118
これ実は後ろがカッコいいんです

132 :
こういうのでいいんだよ

133 :
ゴミデザインだわ
レーシングコンセプトのやつは良かったから、見せたかったのはアレなんだな
市販車はあんなにメリハリつけられん

134 :
>>121
これ直6モデルだとM2クーペと同価格帯でカタログスペックもほぼ同等だから
じゃあM2買うわってなりそうだな

135 :
純正でブーコンみたいなのがついてますってことか。

136 :
かっこわるー

137 :
>>69
かっこいいんだけどただ一つ欠点があってマツダなんだなあ

138 :
出すのは評価するが86の下のクラス出せよ
ソアラがバカ売れした頃、デザインのよく似たレビン売れたろ?

139 :
>>134
値段正式発表されたの?

140 :
最初のアレで売れよな

141 :
80も最初は批判の方が多かった、俺も70が良かった。
しかし今や80の方がいい、そんなもんだろう?

142 :
>>138
SFRおもしろいと思ったけど、消えちゃったのかな?
https://i.ytimg.com/vi/6RkDBJ5rUx8/maxresdefault.jpg

143 :
LFAもそうだったけど大したことないデザインを出るぞ出るぞとか言いながらコンセプトすら劣化させて最終的にクソダサい市販車出すとか情けないと思わないの?

144 :
意外にもコンパクト

145 :
アルファロメオ?

146 :
Z4はボンネットにウォッシャーノズルが付いてる時点で、デザイン的に無理

147 :
しばらくしたらスポーツ指向のGRsports?がでて、
その次に高級志向のレクサスがでるんやろ?

148 :
>>52
すぐ〜の真似とか言い出す奴が1番わかってないwww

149 :
ホントのデザインまだ出ないのかよ

150 :
後ろの窓が昔のコルベットだな

151 :
Z4のホットモデルがM4よりちょっと高いくらいかな

152 :
キレがないね
なんでこんなノーズにしたんだろうか

153 :
いっせんまんえん!

154 :
3年でDCT故障のお決まりコース

155 :
>>143
LFAはコンセプトより市販モデルの方が良くなってたと思うけど
https://i.imgur.com/SC7wbyU.jpg
https://i.imgur.com/PqbWpz8.jpg
https://i.imgur.com/ClSRK3x.jpg

156 :
LCFまち

157 :
>>154
ゲトラグ?

158 :
>>155
やっぱLFAは格好いいわ
これ今プレミア価格?買うとおいくらくらいなのん?(´・ω・`)

159 :
お前ら贅沢だな
カローラスポーツ()やプリウス、CHRよりずっとマシじゃん

160 :
>>154
新車で買って保証切れる頃に手放すつもりだから個人的にその辺は気にならないかな
問題は価格

161 :
おちんこつけたりしたけども 私は大儲けです

162 :
なんとなく80の面影が漂ってるな

163 :
>>157
どこ製のが搭載されるかわからんけど故障はデフォでしょドイツのAMT

164 :
やっぱりFT-1みたいにはならなかったか・・・

165 :
そこまでチンコ強調しなくても

166 :
>>77
今はほとんど値引きなしだろ
いつの情報だよ

167 :
直6ならTVRがホスイ

168 :
>>50
https://i.imgur.com/rAvlQg0.jpg
やっぱり旧車じゃないとな

169 :
なんかホンダっぽいデザイン

170 :
>>158
5000万くらい

171 :
スープラ
「GRMN」…450ps、BMW製 3L直列6気筒ツインターボ
「GR」…425ps、BMW製 3L直列6気筒ツインターボ
「ハイスペック」…340ps、45.9kgm、BMW3L直列6気筒ターボ、0-100km/hは4.8秒
「ベース」…258ps、40.8kgm、BMW2L直列4気筒ターボ、0-100km/hは5.4秒
「HV」…197ps 32.6kgm、BMW2L直列4気筒ターボ、0-100km/hは6.6秒

Z4
「M」…425ps、BMW製 3L直列6気筒ツインターボ
「M40i」…340ps、45.9kgm、BMW3L直列6気筒ターボ、0-100km/h4.8秒
「Z4」…258ps、40.8kgm、BMW2L直列4気筒ターボ、0-100km/hは5.4秒
「HV」…197ps 32.6kgm、BMW2L直列4気筒ターボ、0-100km/hは6.6秒

トヨタとBMWの共同開発
ボディ レースの最前線で使われる軽量かつ高剛性なカーボンコンポジット材を採用
全長×全幅×全高 4380×1855×1290mm
ホイールベース 2470mm
タイヤサイズ F:225/50R17、R:255/45R17
トランスミッション ZF製8速AT
車重 1388kg~1496kg
駆動 FR
燃費 12.5km/L 14.4km/L 17.0km/L
価格 2Lは500万円~600万円 3Lは700万円~800万円
発売 2019年春
3連LEDヘッドライト

172 :
ナンバーどこにつけるんだ

173 :
>>168
|゚Д゚)ノ これ欲しいけどエアコン無いんだよな

|゚Д゚)ノ あっても金無いから買えないけど

174 :
>>9
カローラスポーツめちゃくちゃよかったぞ

175 :
450からくらいなら売れるんじゃね
600スタートだと限られるけど
景気いいし500くらいなら買える人沢山いる

176 :
案の定くっそダサいw
まあ中国人とかは好きかも

177 :
>>130
まあ確かに、ど底辺が乗りそうなクズみたいな車しか受賞してないけどな

https://i.imgur.com/9j7XrSP.jpg
https://i.imgur.com/unDEuVD.jpg

178 :
こんなデザインのプレリュードなかったっけ?

179 :
>>69
すげーダサいな
これをカッコいいとか思って写真撮る奴は気持ち悪いな…

180 :
>>170
思ったより高騰しなかったのね
まぁ買えないけどね(´・ω・`)

181 :
https://i2.wp.com/intensive911.com/wp-content/uploads/2017/05/2018-dodge-challenger-srt-demon-10.jpg
ヘッドライトはまるっこい方がカワイイと思うの

182 :
>>173
コペン乗りだけど趣味車に実用性はいらないかなw
今は一番ケーターハムセブンが欲しいけどね
https://i.imgur.com/ZliP6TM.jpg
https://i.imgur.com/EGCbDdn.jpg
https://i.imgur.com/BuJ2y0V.jpg
https://i.imgur.com/sA6GThk.jpg

183 :
1000万ぐらい、誰買う?

184 :
フロントはパーツ屋から幾つか出るだろうから何とかなる

185 :
>>171
GT-R後の991みたいにケイマンあたりが急進化しそう

186 :
BMWに鼻つけましたみたいなデザインやな
シャア専用ゲルググというか

187 :
>>180
4000万で買って5000万で売る画期的な資産運用だったね(´・ω・`)エクステリアデザインは嫌いだけど音は凄い

188 :
最近のトヨタデザインて昔のミニ四駆っぽいんだよな
丁度デザインする人がその年代という事だろうか

189 :
>>166
びっくりするほど値引きしないよな。
トヨタと同等かそれ以上

190 :
>>188
お前がミニ四駆で育ったからそんな感想になるんだよ

191 :
今のトヨタデザインチームレベルで
よくまとめたじゃん

192 :
>>188
トヨタでミニ四駆みたいなデザインってある?アリエルアトムなら分かるが
https://i.imgur.com/0iNRNVj.jpg

193 :
ブガッティ+セリカ

194 :
>>193
そもそもヴェイロン自体デザインで評価されてるのかね…

195 :
>>189
レクサス気取りですからトヨタ以上かな

196 :
シート低い車は腰に悪いぞ

197 :
>>19
wwww

198 :
>>196
知らんかった
レカロとか体に優しそうなイメージだったわ

199 :
こんなごっついのに200psモデルもあるの?

200 :
200psで高速道のプロボックスに勝てるかな

201 :
FT-1は格好良かったのに。

202 :
SC430とか解りやすいのになんでまたどのメーカーの車か解らなくするの?

203 :
トヨタは早くデザイナーを総取替しろよ

204 :
>>200
環状線だと煽り倒されそうだな

205 :
デザイン攻めてるな
好感できる

206 :
カー雑誌界の日経ことレスポンスじゃないですかー、やだー

207 :
犯罪行為・・・・・・・・・・実行犯・・・・・・・・・・・・黒幕(後ろ盾)
日本人拉致事件・・・・・・・北朝鮮・・・・・・・・・・・・米CIA
地下鉄サリン事件・・・・・・オウム真理教・・・・・・・・・米CIA
浅沼稲次郎、石井紘基刺殺・・右翼青年・・・・・・・・・・・米CIA
麻薬密輸・・・・・・・・・・暴力団・・・・・・・・・・・・米CIA
罪のない人を拘束、殺害・・・精神病院、厚生労働省・・・・・米CIA
向精神薬(毒物)を野放し・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
抗癌剤(毒物)を野放し・・・・厚生労働省・政治家・・・・・・米CIA
不正選挙・・・・・・・・・・(株)ムサシ・選挙管理委員会・・米CIA
テクノロジー犯罪・・・・・・創価学会・・・・・・・・・・・米CIA
集団ストーカー・・・・・・・警察、消防、創価・・・・・・・米CIA
水道事業を外資に譲渡・・・・安倍政府、官僚・・・・・・・・米CIA

米CIAの所有物である日本のマスコミの報道を100%信じてはいけない。見ればみるほどバカになる。

208 :
ソープラ

209 :
エンツォのパクリって感じ

210 :
かっこいいスポーツカー出たら乗り換えようって思って早15年

211 :
>>205
ほんとこれ

212 :
2JZとT88タービン無理やり押し込むのが流行りそうだ

213 :
マイクラの村人みたいなデカ鼻はイランのじゃないかと

214 :
2l4気筒200PSとか冗談だろ

215 :
なんとも言えない中途半端感だな
同じボディで140馬力も違うと糞バランスな車になってそう

216 :
このデザインをダサイとか言ってる奴は、自分のセンスが遅れてる自覚を持たないとな。
現代のRーリやランボルギーニもクラシックな美しさとは程遠いだろ?

217 :
トヨタの車のエンブレムも乗ってる人はセンス悪いよね、服も

218 :
このスマホ勝手にへんな変換するなやw

219 :
ヌーブラらしいじゃん
きもい

220 :
>>89
ダウンフォース必要だからならないよ

221 :
1.5Lターボ160ps 1t FR 2ドアクーペ F_ストラット R_マルチ 6MT
ゴルフバッグ2個搭載可 
税込300万以下

なぜこういうのが作れんのか?

222 :
ちんこ型ヌーブラ

223 :
>>69
カッコいいとか
そういう次元で語るような車じゃないな
普通のセダンにしか見えない

224 :
Rーリを太らせてブサイクにしてみました

225 :
倍の値段NS-Xよりかっこいいやん!

226 :
コレジャナイ感

227 :
>>216
は?

228 :
>>69
2ちゃんごときに気合いはいってるな

229 :
黒だとバットマンカーだな

230 :
86の改造車みたい

231 :
>>209
https://i.imgur.com/pnFW43e.jpg

232 :
こんなのよりレクサスのLCがすげえかっこいいわ
近所の工務店のバカ息子が買ったけど見惚れるほどかっこいい
なんかスーパーカーっぽいかっこよさ

233 :
>>216
ランボルギーニはわからんが、Rーリには一貫したデザインポリシーというか、変わらない共通したテイストの様なものを感じる
https://i.imgur.com/RlUkCD2.jpg
https://i.imgur.com/Hj3KenP.jpg
https://i.imgur.com/wIYX2Zl.jpg
https://i.imgur.com/zSvGZtw.jpg

234 :
あーこれはカッコいい
トルクモリモリな感じ
国産車でアメ車みたいなリア処理したのって初めてじゃないか

235 :
>>24
そもそも法規制でも無かったしな

236 :
いつもの変態じゃないフロントグリルを評価

237 :
GTRが鼻につきだしたんだろうな
LFAのノウハウもあるしこないだのルマンからフィードバックした技術てんこ盛りでGTR殲滅してくれ

238 :
ほ。るしぇより速いかな

239 :
>>233
多分色んな所のサイズ比率が同じなんじゃないかな
シルエットでもRーリって分かるしな

240 :
中からアポロガイストが出てきても驚かないデザイン

241 :
>>237
それはLEXUS LC FでGT-Rに対抗だってよ
エンジンパワーでは凌駕してくる

242 :
このルーフの低さで出せるのはええやん

243 :
もっこりさえなけりゃ悪くないと思うんだが

244 :
マツダもロータリーのスポーツカー出せばいいのにね(;´д`)

245 :
ゲイが好きそうなブーメランパンツみたい

246 :
>>1
アルファロメオっぽい

247 :
  
いかなる時代でも、いかなる社会でも、個人の仕事がなにかの新しさを発揮できるとしたら、長期にわたる訓練や修業を積んだあとで、はじめて新しさが可能になるのである。

それも努力してやっとわずかばかりの新しさが出せるにすぎない。

そういう経験は、今日でもなお実社会を動かしている現実の法則である。

日本でも伝統芸能や職人芸はもとより、近代的テクノクラートの職業においてさえも、この法則は決して死んでいない。

しかしどういうわけか【パヨク=ゴキブリ在日韓国人】が支配している日教組や立憲民主党だけが、このような法則を避けて通ろうとする。

いわく児童や生徒の自主性を育てるという。いわく学生の自由な判断を尊重するという。個性をたいせつに扱うという。

しかし結果的に、青少年は無原則、無形式の中で自分を見失い、自己形成の契機をつかめず、かえって古くさい既成の概念にもたれかかり、ステロタイプの枠の中に閉じこめられることが多いのである。

個性は決して主張するものではなく、意図せずして自然ににじみ出てくるものである。
 

248 :
これってBMWエンジンだっけ?
乗り出し700万くらいか?

249 :
>>239
根拠のない妄想だけど、それを無意識にやっていそうな気がする

250 :
新社会人になった頃、99年式のRZを貯金はたいてい買ったのを鮮明に覚えてて、復活すると聞いた時嬉しくて、偉くなった今こそ新車で買おうと興奮して、

今このデザインに落胆してるわ

251 :
微かにRX-8を感じる

252 :
とりあえず田宮に買いに行ってくるは

253 :
>>205
好感はするものではなくて持つものだぞ

254 :
>>248
エンジンどころか基本はZ4でしょ?

255 :
>>251
RX8もこいつもなんだかんだ古典的デザイン
F1にカウルがついてそこにヘッドライトがあるようなもん

256 :
アルファロメオとGTR足して割ったようなパクリデザイン
いつものトヨタだなw

257 :
>>256
アルファもジュリアはマジで糞みたいになっちまったしな…

258 :
カッコいいと思うんだが

259 :
このカッコつけてんだけどカッコついてない感じ、いかにもトヨタらしい

260 :
とくに嫌悪は感じないわ

261 :
>>28
陰茎でかいよアピール

262 :
FRでしょ?なんでドアの後ろに空気取り入れ口みたいな穴があるの?

263 :
>>262
ダミーじゃなければブレーキシステムに空気を流してる

264 :
>>232
国産車では一番好きなデザイン

265 :
これわひどい

266 :
86に3L直6載っけるだけでいいのに

267 :
何処にナンバープレート付けるの?

268 :
>>69
1.03倍くらいカッコいいな

269 :
すぽーつかーで340psってかもにされそうだな
改造しにくそうだし

270 :
>>267
いちばん出っ張ってるとこだとやだな(;´д`)

271 :
ダサいR35

272 :
もう少しでバットモービルになりそうやなw

273 :
Rーリちっくでいい

274 :
トヨタのデザインってわざとダサくしてんの?

275 :
ダッサ

276 :
直6とか止めとけよ

277 :
スープラと言う名のZ4で満足できるんか?
つかもしチューンしても800psいかないエンジンだったらアメリカ人もガッカリだろ

278 :
>>142
これめちゃくちゃ期待してた

279 :
>>182
2000GT、S800
両方痺れるほどカッコイイ!
それがなんだよこのスープラのうんこデザイン

280 :
https://i.imgur.com/RlUkCD2.jpg
なんでこんなにカッコいいんだろう。
中身はトヨタでいいから売って欲しい。

281 :
>>280
恐竜になる前の凶暴な爬虫類みたい
有機的ディザインね

282 :
>>280
ホイールだけかっこいい

283 :
スズキをみならってデザイナーかえろよ

284 :
>>178
それや
ホンダのZにプレリュードインクス足したようなパクリ

285 :
嘘だろ
メッチャカッコ悪い

286 :
かっこいいじゃんw
このまま市販されることは有り得ないだろうけど

287 :
マクラーレンてこんなのじゃなかったっけ?

288 :
>>142
エンジン開発に失敗してお蔵入りって噂が
どうやっても100馬力以上でなかったらしい

289 :
>>181
前輪ほそいね

290 :
GTSで乗った

291 :
なにこの鼻がでかい感じ

292 :
ダイナマイトだぁよ〜♪

293 :
またいつかMR出してほしいなぁ

294 :
>>232
うんうん、あれは数少ない日本車でほしいと思えるデザイン

ただな!ちょっと高いよ!
スープラこそあの外見にせいよw

295 :
共同開発のBMWはZ4として出るんだっけ?

296 :
ボンネットからノーズかけてのラインが
ボディビルダーの股間みたいで草

297 :
ちんこ!ちんこマシン!

298 :
600万だか700万だっけ?
アホかよ
スープラの当時の値段知ってるのかよアホどもめ

299 :
>>298
だって中身BMWだもの

300 :
章男は何もわかってないな…

301 :
>>233
ディーノをRーリーって呼んで良いものかいつも迷うが
一番好きなデザイン
二番目がエンツォだから
Rーリー本流のピニンファリーナなんかは俺と相性悪いんだろうな

302 :
アメ車ぽくてカッコいいじゃん

303 :
>>50
ダサすぎる

304 :
モリマンかよ

305 :
>>277
昔みたいな無駄に思い鉄エンジンじゃないから無理に決まってんだろ

306 :
スープラの競合はZ?

307 :
BMW乙

308 :
「ダサい」と言う言葉を使う人間は
例外なく小物

309 :
フロントの鷲鼻がどうしてもきになる

実際見ると違和感なくなるかなー

310 :
昔のBMみたい
共同開発だっけ?

311 :
>>1
リンク先の次期86の予想図がカローラかCH−Rで糞カッコ悪い

312 :
>>22
欧州のメーカーは出力の弱いエンジンをラインナップに入れることが多いね。
平地を何時間もノンストップで巡航する場合はそんなエンジンで良いのかも知れない。

313 :
このデザイン、どんな罰ゲームだよ

314 :
これに800万出すくらいならケイマン買うだろ。
常識的に考えて。

315 :
結局鼻はそのままか。
相変わらずセンスねぇな

316 :
綺麗にまとめてるね
若干古臭い気がするが

317 :
>>308
センスない
ならいいか?

318 :
出来損ないのエンツィオ・Rーリ?

319 :
>>279
現代版としてヨタハチ、2000GTをそのまま発売して欲しい
多分買えないけどw

320 :
スープラつったらこのデザインだなぁ
https://dotup.org/uploda/dotup.org1583457.jpg

321 :
>>320
ゼロヨンチャンプ

322 :
>>69
写真撮るのヘタすぎワロタ

323 :
あ〜あ、また無難なデザインに落としたか
特別感ゼロ

324 :
こんな猿いたよな
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1321138.jpg

325 :
>>320
お前達は教えてやれなかった
走り続けていくコトを
走り続けていくコトで
見えてくる世界があるコトを
お前達は教えてやれなかった

326 :
すっかり普通になってしまった残念すぎる

327 :
なんでこうトヨタの車は目がダサいんだろうな(´・ω・`)

328 :
>>325
楠のセリフはなんか知らんが印象に残るなぁ

329 :
どうせ高いんだろ?
乗り出し600万円くらいか?

330 :
トヨタのデザイナーはもう…

331 :
>>327
プリウスがもう限界を超えてるからなぁ
シエンタは全体がダサいし

332 :
中身がBMWでエアコンとかがトヨタなら最高じゃん
BMW買うけど

333 :
70スープラが至高

334 :
コレジャナイ

335 :
トヨタにしてはマシ…だけど
ライト周辺がゴチャゴチャして異物感あるなあ
複数のデザインを混ぜこんだような

336 :
これで200万円くらいなら
デザインはまぁ置いておくんだろうけど
どうせ400万円くらいにはなるんだろ?
それを考えるとデザインがやばい・・・
普通にBMWに行くだろう

337 :
86よりダサいってばっちゃが言ってた

338 :
もう少しデザイン良くしないとボミョーやろ

339 :
80もめっきり見なくなっちゃったね

340 :
最近はアメ車の方がカッコイイくらいだから終わってる(´・ω・`)
https://i.imgur.com/xjo4t8j.jpg

341 :
>>336
400万では多分一番安いグレードの車両価格にも満たないかと
あと実際にBMW買うかトヨタ買うかで迷うレベルの人はまずトヨタの方を買う
リセールで差が付くから実際の価格差はプライスカードに書かれてる数字以上だからね
新車で買った外車を乗り潰す奇特な人なら話は別だけど

342 :
スープラは深緑の塗装が合う
何かそんなイメージがあるな

343 :
暇そうだからケン奥山にやって貰えばいい

344 :
ボルボポーラスター1の足元にも及ばない後退感

345 :
初代のZとかトヨタ2000GTとか、昔のがスポーツカーのデザインは明らかに上なんだよなぁ

346 :
BMWが作ってトヨタが売る…って日欧EPAかなんかの一環なのか?

347 :
>>67
なんで昔のデザインのまま直6v8に変えるとかしないんだろ
どうみてもわしっ鼻よりいいやんけ

348 :
マッハGoGoGoのデザインで作り直し!

349 :
マスタングとGTRとRX8と何かを足してみたって感じ

350 :
冬道走れないよねこれ・・・いらね

351 :
 
欧米向けだからおまいら全く関係ない話

352 :
>>1
FT-1が強烈にカッコよかったから一瞬残念になるけど悪くないな
フォルムは文句なしだし、ヘッドライトもオンリーワンな造形なうえにカッコいい
なんとなく2代目スープラの面影があるのもグッド

>>50
傑作デザインだと思う

>>69
写真下手だなぁ(呆れ)
実物はカッコいいね

353 :
>>340
実際にみると意外に安っぽい
あと不思議と大きさも感じないしオーラもない・・・なんでだろう
やよい軒 野田船形店の駐車場に黒がよく駐車してる
あの辺USS(自動車オークションの会社)の会場があるから珍しい車が多くて楽しい

354 :
>>353
なんか質感が低いのよ、実物大プラモって感じ?

355 :
XXに戻せよ

356 :
>>354
そうなんだよ
写真でみると「うおおおおー!カッケー!!」てなるのに・・・本当に不思議
原因は一体なんなんだろう
塗装?でもない気もするし、よくわからない

逆にGT-R35は不格好なはずなのに実物は凝縮感とパワー感に圧倒される
デザインって奥深い

357 :
>>356
レクサスのスピンドルとか評判悪いけど個人的にはオレ好きなんだ
でも画像なんかではかっこ良く見えるのに実車見るとう〜んってなる

GT-Rが走ってきた時はなんか戦闘機のような威圧感が素敵

358 :
>>63
国産で唯一まともやんけ

359 :
スープラなんて昔は若者がちょっと頑張れば購入出来る値段だったのにな
新型はベースグレードでもう駄目だ

360 :
FT-1風の真ん中ふさいだノーズはどっかのエアロメーカーが出すだろうな
冷却に問題が出そうだが
いや、このまんまでも十分どえらい形だがw

361 :
>>1
素直にカッコいい!
これの3Lターボが500万円くらいなら、世界中でバカ売れ。
童貞ばかりの日本では売れんだろうけど、そんなこと気にしないで世界市場へ。

362 :
>>166
新車値引きなしで買って
売るときは査定0w
まさにマツダ地獄ですな

363 :
もっこり

364 :
S-FR風味でいいのに

365 :
あほくさ
こっちのほうが200万は安くて200倍はカッコ良い

https://i.imgur.com/89zLoQg.jpg
https://i.imgur.com/wt55xdk.jpg

366 :
>>356
なんか大きさの感覚が変なんだよな
デザインと実際目の前にある時のサイズの感覚とが合わない

367 :
もっこりGT

368 :
>>365
さすがにないわ
リッター100PSも出ていないただの移動手段レベルの乗り物と比べるもんじゃない

369 :
>>359
これとか86レクサスとかかっこいくないしこちらからお断りレベル

370 :
>>69
これ「撮影地:新潟」なん?

371 :
>>365
新潟のマツダ乗りはまともに写真撮っちゃいけない決まりでもあるのか?

372 :
80スープラがカッコ良すぎたな。

373 :
高過ぎておっさんしか買えない
180万で売れ

374 :
ゴッサムシティ仕様

375 :
チンコノーズは嫌すぎ

376 :
なんとなく80スープラの面影があるね。

377 :
LF-Aっぽいね。

378 :
>>376
トヨタだからねー

>>377
トヨタだからねぇ

379 :
トヨタエンブレムのところ出っ張りすぎじゃないか

380 :
エンツォ・Rーリみたいなノーズやな
ダサい

381 :
スポイラーが付けばそれなりにかっこよくなりそうな気はするけど。
もうちょっと前から見た時のドッシリ感が欲しいな。車高ちょい低めの車幅広めか。

382 :
ブーメランパンツがもっこりしてるみたいでイヤ

383 :
昔のエロ目スープラのが好き

384 :
>>373
180万ドルな

385 :
F1風のノーズとフロントウィングのデザインの車っていろんなメーカーが出してるけど
流行ってんの?

386 :
>>365
タイヤ汚いな…
毎日砂利道走ってるの?

387 :
>>50
正直あんまりな。及川光博の目っぽいライトが嫌。

388 :
>>142
開発難航に加え後ろ盾になってた役員が退任してお蔵入りって聞いた

389 :
>>221
ゴルフやる奴がいないから

390 :
元E-MA70乗り。
子育て中は守りに入ってずっとVOLVOだったけど、もう子育て終了で最後にもう一度スープラ乗りたい。

なんだけど、このイタリア車モドキは…
あの色っぽいレッドマイカの車体が恋しいなぁ。

391 :
あら、いいじゃない
でもクラウンコの直4タボーってのは、ちょっとしょぼ過ぎない?

392 :
昔のF1のRーリのパクリだ

393 :
ただ、今更旧SLKみたいなのはどーかなー
悪くはないけど、SLKのイメージ強い

394 :
>>365
イキッたキモオタが乗ってそう

395 :
先っちょ撫でたら勃起しそう

396 :
>>365
0.95倍はカッコいい

397 :
グリル?前がダサいな

398 :
>>50
今の若者たちのセンスときたら・・・

399 :
アテンザはカッコいいと思うけど、このスレのアテンザ乗りの写真が下手すぎる

400 :
災害を考えるとスポーツカーは必要ないけど

401 :
>>399
それおむつじゃん

402 :
>>69
マークXGRスポーツ海苔の俺的にはアテンザなんてアウトオブ眼中

403 :
太ったエンツェオRーリ

404 :
スープラって何や、セリカXXやろニカワかよ

405 :
災害考えるとランクルかハイラックスだな!

406 :
>>7
これ

407 :
この鼻面は安全基準に引っかからないのか?

408 :
トップグレードは800万くらいするんだろ?
現行フェアレディなら336psで390万円だ

409 :
f40かよ!

410 :
>>408
Zも大人のスポーツカーって感じで素敵だけど、如何せんエンジンにしても車体にしても古すぎるのがなぁ
34が33のマイナーチェンジみたいなものだった事考えると2002年から15年間以上ずーっと似たような車売り続けてるっていうある意味凄い話

411 :
走行動画みたけどめっちゃいい音してる
官能性では折り紙付きのBMの直6でもあんないい音してるクルマないし
やっぱヤマハの仕事が入ってるのかな

ちょっと興味わいてきた

412 :
動画より大きな鮮明な写真が有ったんだが、
ラッピングで隠されたプレスラインや繋ぎ目が分かるから、
追いかけてみるとカッコいいぞ。

413 :
>>408
800万円〜らしい
ドイツ車安い北米でも700〜だから 日本だとトップは四桁万円余裕じゃないか
インフィニティQ30がどう考えても売れるだろう…だったのに日本にだけ入ってこないのは
異常に高くなるから

414 :
>>412
スープラすれから天才
http://pbs.twimg.com/media/DiBROerWAAM-37F.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DiD4OmdXcAAZSEk.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DiBROeuWkAIfDFc.jpg
http://pbs.twimg.com/media/DiBROewX0AEFsuT.jpg
リアのディフューザー擬きは効果なさそうだけど
RX-8と同じで市販バージョン出るとけっこうまともそう
ただ擬装ラッピングはBMWのX2が異常にカッコ良かったのに市販は
何やこれ…になる場合もある
同じBMWの8はまんまやったけど

415 :
>>414
ありがとう。
俺が見たのはCピラー部分が有ったんだけど、
それでリアガラスの境目とかも見れて尻周りの造形の良さが分かった。
再度探してみたけど失念してしまった。
すまない。

416 :
レクサスっぽい

417 :
昔人気だった商品の再販って書籍・模型とかいろいろあるけど車に関してはそういうの一切ないよね
中身を現行の流用してガワだけクリソツにしたりとかできんもんかね

418 :
>>415
君2ちゃんでは珍しく 礼儀正しい人ですね

>>417
そういうのはけっこうあるよ ただとんでもない値段になるから
オリジナル派より確実に少数
大きさ的にもオリジナル史上でもないアメリカンが多い
http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/02/20180205_C2.jpg
http://creative311.com/wp-content/uploads/2018/02/20180205_C25.jpg

http://www.thehogring.com/wp-content/uploads/2015/02/The-Hog-Ring-Auto-Upholstery-News-Ringbrothers-1966-Chevrolet-Chevelle-Recoil-1.jpg

ジャガーはメーカー自身がレストアしたオリジナル復刻版を10台ほどづつ先頃出してた
http://img3.auto.cz/news/img/art/2016-46/780_582d78e19279e.jpg
http://autopult.hu/galeria/1703/0331_etype_1.jpg

419 :
Z4買えない人向けかと思ってたがいいお値段するんだな
こんなデザインだったら皆Z4買うっしょ

420 :
>>417
356、クラウン、フィエロベースのレプリカ
結構多いよ
メーカー的には解雇デザインは負けだから
やりたく無い

421 :
あんまり新しい車名が増えると
こっちは全くわからなくなるんだよ
種類増やすな っつうの
アクアもいらんわ プリウスCにしろよ
種類増やすな

422 :
>>421
スープラってのはXXの頃からだと40年前からある名前なんですけど

423 :
スープラとかセリカとかMR2くらいは知ってるわw

424 :
>>420
歩行者保護基準ができたからだよ。
http://img.kakaku.com/images/article/pr/10/carsafety/fig08.jpg
http://www.honda.co.jp/factbook/auto/CR-V/200610/img/14_12.jpg
http://www.toyota.co.jp/jpn/tech/safety/technology/technology_file/passive/images/sft_75_06.gif
結果として、曲線を帯びたヘッドライトから丸く高いボンネットに被害者を乗せる形状になった。

こーゆーデザインは最近の基準から考えると殺人車w
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/7/71/1968-1972_Isuzu_117_Coupe.jpg

425 :
>>424
117クーペカッコいい

426 :
>>424
車外エアバッグとかメーカーも苦労させられてるよな

427 :
>>426
社外エアバックで歩行者保護基準を満たせればデザイン自由とかならんもんかね?
https://i.gzn.jp/img/2013/01/29/airbags-for-cyclists/top.jpg
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1190247.jpg
どっちもやるんだろな

428 :
こんなの大金払って買うならBMW 買うだろ。
これを買う奴は間違いなく情弱。
まぁトヨタの車を買う奴は既に情弱なんだがな。

429 :
この車を買おうとは思わないけど外車を買おうとはもっと思わないんだよな。

430 :
>>428
実際に金を手にして2つに1つ選ぶ段階になったら分かるよ
大抵は日和ってもっと手堅い車買うっていう第三の選択肢選ぶけどね

431 :
>>430
既にシルキー6所有者なんですが?www

432 :
ドイツ系メーカーに勤務してるのでわかるがドイツ車なんて絶対に乗りたくない
アメリカや日本の製品のほうが誠実で頑丈だよ

433 :
>>432
そのドイツ車のエンジンとシャーシを使ってる日本車ですか。そうですか。

434 :
最近のトヨタらしくないデザイン
もっと過激にダサくしろよ

435 :2018/07/16
トヨタが最近やたら色んな車種に載せたがる2L直4ターボ(240ps前後)を、多分スープラにも載せるつもりだろう
250ps版ってのが多分それ

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