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今どき路面電車がある都市は車もそれほど走ってねえ田舎しかないｗ


1 ：2019/10/29 〜 最終レス ：2019/10/31
路面電車あり；札幌、函館、富山、長崎、熊本、高知、高岡、福井、広島、鹿児島など典型的な地方都市
路面電車なし；名古屋、横浜、川崎、神戸、仙台、福岡、さいたま、千葉など重要な大都市
東京のは荒川も世田谷も専用軌道で路面電車ではないからなカッペ
大阪市も本当に郊外の子汚いところが少し道路走ってるだけだからなカッペ

2 ：
中規模な都市圏には有用みたいだな

3 ：
札幌や熊本は政令指定都市なのに恥ずかしくないのかね

4 ：
荒川線一部路面電車っすよ

5 ：
ニューヨークは路面電車ある
https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/9/9f/Hudson_bergen_exchange_place.jpg/1280px-Hudson_bergen_exchange_place.jpg

6 ：
田舎者は荒川線になんて乗ったことがないから
「専用軌道だから（ｷﾘｯ」
とか恥ずかしげもなく書いてしまう
全線動画を検索して見てみようとすらせず他人の嘘を真に受けちゃうんだよね

7 ：
今時で言うなら大都市なのにライトレールもないのかよこのエコの時代にって話になるのでは

8 ：
逆に大都市なのに路面電車が無い名古屋や福岡が田舎なんだろう

9 ：
阪堺電車は違うの？

10 ：
札幌は新たに延長したよね

11 ：
>>9
あんな貧乏住宅地の路地走ってるだけのは除外
都市の阿倍野のあたりは専用軌道

12 ：
大阪の真ん中あべのの大通りに路電走ってる
あべのキューズモールに行った時眺めてる

13 ：
お前の勝手な解釈に付き合わせるなボケ

14 ：
名古屋、横浜、川崎、神戸、仙台、福岡
は昔路面電車があったんだよな

15 ：
>>12
阿倍野は真ん中ではありません天王寺駅の方は専用軌道です

16 ：
>>14
先進的な街だからいち早く地下鉄にした

17 ：
センスない鉄道計画で大渋滞祭りの仙台が何を言ってるんだ

18 ：
いち早く地下鉄にしたの札幌じゃ
しかも一部はちゃんと路面電車残して

19 ：
福岡は博多どんたくの時に路面電車を飾った花電車が走ってた

20 ：
住吉大社のどこが田舎だよクソボケ

21 ：
阪堺線通ってる大阪市エリアは郊外とちゃうやろ

22 ：
天王寺とか恵美須町まで来てる阪堺線は郊外じゃない
中心部の最外縁ではあるけど大阪市のど真ん中には違いない

23 ：
路面電車あるせいでごちゃごちゃしてきったねえ街だな
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/021/760/61/N000/000/004/137112804112713119389_DSC05943.JPG
ちゃんと綺麗に整備しろよこうやって
https://s3-ap-northeast-1.amazonaws.com/static.amanaimages.com/imgroom/cen3tzG4fTr7Gtw1PoeRer/20005/20005005658.jpg

24 ：
大阪は大都会の阿倍野走ってる
京都は一番賑やかな四条通を走ってる

25 ：
名古屋市電
https://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/019/886/82/N000/000/012/t148842901944531228177.jpg

26 ：
江ノ電

27 ：
諦めろ仙台

28 ：
我が神奈川の江ノ電バカにしてんの？

29 ：
おととい豊橋にクルマ買いに行ったら路面電車が走ってた
運賃￥180だった

30 ：
飛鳥山の辺りにある線路も専用だっけ？

31 ：
江ノ電片瀬は最初通るとき怖かったな
毎日通るけど電車来るのわかってないやつがけっこういる

32 ：
"今どき路面電車って"
この感覚自体が昭和爺でクッソワロタ
自分の部屋に籠ってりゃそりゃ世界の流れも知らないわな

33 ：
宇都宮のLRTはいつ開通？

34 ：
>>1
ださいたまwww

35 ：
今世界では路面電車が再評価されてるわよ

36 ：
嵐電

37 ：
ちんちん電車 井上顺_音乐现场_音乐_哔哩哔哩 http://www.bilibili.com/video/av43665362/

38 ：
http://pbs.twimg.com/media/Bd1mPVZCcAAjDWX.jpg
りほりほ、怒りのエヴァ突撃

39 ：
旅行好きだから路面電車のある街大好き

40 ：
>>38
可愛いな
なんであんなツラになってしまったのか

41 ：
あべのハルカスの真下にチンチン電車の駅があるけど

42 ：
長崎いっておらびっくりしたさぁ
朝の路面電車の本数半端ねえんだわもうつながったほうがいいんでねーかっつーぐらい

43 ：
吉幾三定期

44 ：
足立区

45 ：
大津市も入れろよ

46 ：
札幌って路面電車あるの？
地下鉄の印象
俺が乗ったことのある路面電車
長崎　熊本　広島　松山　高知　大阪　富山　ぐらいかな

47 ：
鉄ヲタか？

48 ：
和歌山市内は路面電車無くなって道路だけは広いけどヒトイネ

49 ：
俺が乗ったことあるのは
荒川線　世田谷線　広島　熊本

50 ：
川崎もあった

51 ：
トロリーバスは仲間に入れていいですか

52 ：
世田谷線はほぼ線路だが環七の踏切が道路に準じた信号
電車優先でないタイプ

53 ：
おぃ大都会岡山にもちんちん電車あるぞめっちゃかっこいいのが

54 ：
>>53
画像

55 ：
市内を抜けて宮島口まで行く広島のチンチン電車
ただし路盤が硬くてよく揺れる

56 ：
横浜もあった

57 ：
江ノ電

58 ：
>>54
http://www.okayama-kido.co.jp/tramway/iroiro.html
https://youtu.be/f2k0Hcyg-oU

59 ：
広島に行ったら必ず1日乗車券を買ってるわ

60 ：
>>58
チャギントンてなんだよ？
トーマスとちゃうんか

61 ：
日光にもあった

62 ：
>>58
3000系と7000系がカッコイイ

63 ：
都電荒川線

64 ：
富山で見た

65 ：
路面電車を使う生活にあこがれる

66 ：
呉にもあった

67 ：
京急は路面電車由来

68 ：
言われると路面電車って乗ったことないな
どうやって乗車するの？
バスみたく停留所が合って区間毎での料金設定？

69 ：
>>1 いつも思うことだけど、小倉の路面電車、路面電車ではないけど、筑肥線の博多姪浜間は残すべきだった。

70 ：
停留所から乗るバスト同じ

71 ：
市電のシステムを踏襲したのが名古屋の基幹バス

72 ：
函館は風情あって良いけどなぁ

73 ：
路面電車の場合は駅ではなくて電停って言う路面電車停留場の略

74 ：
>>70
時間運行なんだ
信号とかも車と同じように停車するのかな
今度他県に出向いた時に乗ってみようありがとー

75 ：
豊橋の路面電車ひとつだけホーム無い駅があって
クルマに気を付けてってアナウンスしててワロタ

76 ：
名古屋なんか路面電車があった方が人気出るだろ

77 ：
京都
市電は消えても嵐山線は生き残った

78 ：
>>46
逆に札幌こそ路面電車だろw

79 ：
これ知人等と山登りに行って足滑らせそうなポイントで
背中押して殺しても故意の証拠が立証出来ず逮捕に到ること少なそうだよね
滑落事故って本当は事故でないケースも幾らかありそうだ

80 ：
恥ずかしい！間違えた

81 ：
トロリーバスがいいと思うんだよね

82 ：
路面電車なくて地下鉄が走ってるパターンは東京や大阪
地下鉄網つくれないくらいの都市で路面電車ないところは不便だね
金沢とか史跡の関係で地下掘れない京都とか
富山は交通に関しては金沢よりかなり上だと思う

83 ：
渋滞で廃止されてったんだから残ってるのは渋滞しないところ
車もそれほど走ってねえてのはあってる

84 ：
今は残す方向なんだけどね
レトロ部分を残さないと都市の品格がでないんだよ
その時代を象徴する物をわざと切って置くんだよ
丸の内のビルだって外壁を残しているだろう

85 ：
昔の広島は全国で活躍してた路面電車買って走ってたのに
いまは最新型が増えて新しくなったのはいいが風情がなくなった

86 ：
海外含めて路面電車ある街にいつか住むのがずっと夢です

87 ：
富山は路面じゃなくて専用軌道に変わったんじゃなかったっけ？

88 ：
先日イタリア行ってローマとミラノの路面電車乗ったわ
ミラノなんか最新型と木造のレトロなのが混在してておしゃれだった
ローマはかなり廃線されたようだが
ミラノは相当な路線毛で密度高いから便利だった
微妙に残すよりしっかり維持したほうが利便性いいわな

89 ：
年寄りや足腰弱い人には地下鉄より路面電車の方がいいのにな
世界的にも増えてた最近のトレンドはロープウェイらしいが今度横浜に出来るな

90 ：
広島人だが都心の地下鉄は駅間が早いだけで
大深度まで降りなくちゃならんし
乗り換えでウロウロさせすぎる
トータルでは全然早くない
路面電車は遅いけど地下に潜らなくていいのと乗り換え移動距離少なくて楽
人に優しいのは圧倒的に低床トラム
でも地元の路面電車より都心の地下鉄に乗る回数のが多いけどね

91 ：
>>88
車が減ってくれば路面電車が見直されるはず

92 ：
>>90
そこは路面電車では大人数をさばけないという弱点があるからじゃね

93 ：
松山の大手町駅前にある
伊予鉄と市電のダイヤモンドクロスは
後世まで残して欲しい

94 ：
高知市電のはりまや橋停留場前もダイヤモンドクロスとして有名

95 ：
>>1
でたな都会人になりすましたクソガキカッペ野郎！お前自身が田舎者なのがバレてるぞもう少し文章の勉強したらどうだ

96 ：
>>92
まぁね
大都市ではどうにもならんけど
バスをアホみたいに本数出して補ってる
福岡博多見てると
トラム廃止して失敗してるなとは思う

97 ：
飛鳥山のとこ
よく渋滞してるのに

98 ：
>>93
あれだけ見に行ったことあるわ
ミラノでは路面電車のクロスに遭遇して興奮した

99 ：
>>82
大阪は天王寺というミナミの玄関口から阪堺が走っとる
市内をネットワークがカバーしてないと言いたいのだろうけど

100 ：
>>96
福岡とか広島は地下鉄作ろうにも地形的ハンデもあるからな
小倉とか那覇とか重慶とかサンフランシスコみたいに
モノレールにするみたいな選択もあるけど


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