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新型日産スカイライン登場　だからVモーショングリルはダサいからやめろ


1 ：2019/07/16 〜 最終レス ：2019/07/16
新型日産スカイライン登場──打倒ドイツ勢！ ハイパフォーマンスグレード「400R」にも注目だ！

新型スカイラインは、世界トップレベルの運転支援技術「プロパイロット2.0」を、ハイブリッド・モデルにのみ搭載する。

特筆すべきは、高速道路および自動車専用道路において（一部除く）、ハンズオフ（手放し）運転を実現した点だ。


新型スカイラインの価格は、ハイブリッドのエントリーグレード「GT」が547万4520円（2WD）/575万4240円（4WD）
中間グレードの「GT Type P」が571万1040円（2WD）/599万760円（4WD）
最上級グレードの「GT Type SP」が604万8000円（2WD）/632万7720円（4WD）

ガソリンはすべて2WDのみになる。GT」が427万4640円、
中間グレードの「GT Type P」が455万4360円、
最上級グレードの「GT Type SP」が481万8960円
そしてハイパフォーマンス・モデルの「400R」が552万3120円だ。

なお、販売開始は2019年9月頃を予定する。

https://pbs.twimg.com/media/D_jwdaQVUAEOGE3.jpg
https://www.gqjapan.jp/car/news/20190716/nissan-skyline/page/10

2 ：
クルマは見た目じゃないんだよアホ

3 ：
かっこいいじゃん

4 ：
＞「エントリーグレード」・・が547万4520円

アホかと

5 ：
クラウンとどのへんが違うのか

6 ：
ベンツもどきにしか見えない…

7 ：
え？４ドアしかないの？

8 ：
何でGTRスカイラインじゃ無くなったの

9 ：
クラウンと同じような値段で出して売れるはずがないだろ
フーガとかシーマって名前で出してもダメだわ
スカイラインならせめて300万ぐらいで出せよ

10 ：
フロントが86とインプレッサ足したみたいな顔しとる

11 ：
安っぽく見えるな

12 ：
なんかドコのメーカーも同じ顔に見えるな

13 ：
もう俺らが思うスカイラインじゃないんだからインフィニティで出せよ

14 ：
もっさり８６

15 ：
GT-Rは別としてスカイラインが600万とか高過ぎ

16 ：
てかもうどこもおんなじような車ばかり

17 ：
売る気が無い

18 ：
価格的にはシーマだな

19 ：
スカイラインの名前を使うなよ

20 ：
はっきり言って
昔のデザインのまま中身を最新にして500万で出した方が売れる
こんなの月販500台も売れないだろ

21 ：
ベンツ丸パクりデザインwww

22 ：
売る気は無いわな

23 ：
そもそも北米やらの世界市場で売ってるインフィニティなんで

24 ：
アメリカ市場向けだからな日本はついでに出してるだけだろ

25 ：
日産てどこで売れてるの？
アメリカはトヨタとかホンダが強いらしいが日産も？

26 ：
先代のインフィニティ版のクーペはかっこいいと思ったが
もはや若者向けの車ではない

27 ：
随分地味になったな

28 ：
シルフィっていう地味車が
世界最大の中国市場の最量販の日本車やで

29 ：
鉄仮面R30とかR31ぐらいまで戻って
そのデザインをモチーフに現代風に復刻させてみたらどうだろうか

30 ：
バンパーだかグリルだかのシルバー部分
ボデーと同色じゃダメなのかい
ちっとはカッコ良くなるやろ

31 ：
レクサスのグリルより10倍いいだろ

32 ：
近年の新デザインでは一番マシな部類

33 ：
シビックもそうだけど車格ってものを考えて売れ

34 ：
サニーでいいだろこんなの

35 ：
冴えないおじさん車って感じだな

36 ：
スカイラインにシャークフィンアンテナって付いてたっけな

37 ：
グリルが日産ノートとかと同じやん

38 ：
https://pbs.twimg.com/media/D_jvzPHVUAE3UxK.jpg

>>1の角度はかっこいいけど実際これだからな
日産様は自滅したいおつもりか

39 ：
色がダサいわ

40 ：
エクステリアは先代のがマシだな

41 ：
今のスカイラインめっちゃくちゃカッコよかったのにな

42 ：
面倒臭いモデルだよなあ大して売れてないのにあれこれ言われる

43 ：
日本車のデザインではマツダの優位は揺らがないな

44 ：
どんなにカッコ良かったとしても
500万も車に払いたくないだろ

45 ：
ベンツやBMなんて７００万でも４気筒だからな

46 ：
400Rは400PSもあるのかよ

47 ：
言うほど悪くないじゃん
よくもないけど

48 ：
ハンドルとタイヤは物理的につながって無いらしいな今時の車は

49 ：
ドライブバイワイヤってやつ？

50 ：
>>47
それだから判断が難しい

51 ：
NISSANマークがダサ過ぎる
なぜ日産はあのマークを使い続けるのか

52 ：
新鮮味が全くないな

53 ：
マツダとトヨタ混ぜた感じｗ

オリジナリティが感じられない

54 ：
エセメルセデスばっかりになってきたな

55 ：
マツダもベンツのコピーだろ

56 ：
nissan がおっさんみたいでダサい　ロゴが　

57 ：
>>4
スカイラインで５４７万を出すのなら
レクサス買うわ

58 ：
メルセデスのエンジンやめたんかね

59 ：
スカイラインならＳバッチにしろよ
日産マークなんて要らないんだよ

60 ：
普通車よりも断然軽自動車の方が良いだろ
三菱のエブリーワゴンが一番良いわ

61 ：
リーフとかノートのグリルに寄せる必要ないのに

62 ：
スバルかマツダかって

63 ：
なんか安物感出ちゃったよね

64 ：
>>38
カルロスゴーンの顔に似てるね

65 ：
やっぱゴーンがいないと駄目だな

66 ：
新型シルフィじゃなくて？

67 ：
なんでインフィニティやめたの？

68 ：
日産て昔からデザインセンス悪いんだよな
デザインも良くて売れた車種もモデルチェンジで糞にしちまうからな

69 ：
フーガのフルモデルチェンジまだか

70 ：
https://i.imgur.com/2IZLFoi.jpg

71 ：
高速手放し運転とか仮にそんな機能ついてても怖くて絶対できないわｗ
そんなのいらねえからその分安くしろよ

72 ：
グリルだけのダサさじゃないから問題ない

73 ：
ノートのセダンって感じだな

特徴がないのが特徴みたいなセダン

74 ：
普通にハンドルきっても電子制御なんだけどな

75 ：
あはははははははははははははは
カッコわりぃwww

76 ：
ハンドル電子制御とか10年20年乗ってて大丈夫なのかね？怖いよな

77 ：
エントリーグレードが２５０万くらいからだったらアリかもしれんが
この顔で500萬オーバーはないわ・・

78 ：
>>77
ほんまやね

79 ：
フラッグシップのGT-Rからしてデザインがダサいからこのクラスにグッドルッキングを求めることが間違い

80 ：
文句ばっかりおじさんの巣窟

81 ：
マツダ３に完全に負けてるな

82 ：
アメリカの方しか見てないのがよく分かる
国産車なのに日本を考えて作る車はもはや軽自動車しかないかもね

83 ：
ゴーンがいなくなればこれほど劣化するとわ

84 ：
庶民でも買えたV36は評価高かった

85 ：
マツダみたいでダサいな

86 ：
これだったらマークXの方がいいよね

87 ：
https://response.jp/imgs/thumb_h2/679634.jpg
ていうかこれのグリルが
https://biz-journal.jp/images/post_25231_1.jpg
これになっただけじゃないの？

88 ：
ノートとセレナはいいけど他は微妙なデザインの車ばっかりだな日産
デイズは軽だけど悪くはないが

89 ：
どんなに良くできた車だろうが
ミドルセダンなんて日本じゃ売れそうに無いけどね
まぁ売れなくて良いんだろうけど

90 ：
もはや名前だけ
車としてはいいのかも知れないが
日産の迷走ぶりを表してるな

91 ：
>>88
デイズは三菱だし

92 ：
たっか

93 ：
>>8
GTRはもう存在しないから

94 ：
>>29
おまえそれ自分で買いたいと思う？

95 ：
V36は新車価格300万〜340万で
5年落ち中古はコミコミ200万で買えた

96 ：
2020年にフルモデルチェンジのV38型が出るんじゃなかったっけ？

97 ：
2021年でしょフルモデルチェンジは

98 ：
ニュースサイトで　「GT-R顔」に大変身　なんてタイトルだったけど
これノート顔だよね
何人かそうレス書いていて安心した

99 ：
>>38
日産マークとVモーショングリル外したら
もはやどこの車かわからない

100 ：
日本じゃ売れないからどうでもいいんだろ
お得意様は中国や欧米なんだからそっちでウケれば問題ない


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