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トヨタアクア 日産ノート マツダデミオ ホンダフィット スズキスイフト
- 1 ：2019/07/14 ～ 最終レス ：2019/07/18
- コンパクトカーはどこが一番いいの
- 2 ：
- 無難にアクアにしとけ
- 3 ：
- テイラー・スイフト
- 4 ：
- 燃費重視ならアクア
車内の広さ重視ならフィット
- 5 ：
- マツダ買えない奴がホンダやトヨタを買う
- 6 ：
- >>3
テイラー・スウィフトな
- 7 ：
- >>6
発音は同じじゃん
- 8 ：
- マツダ3
- 9 ：
- >>5
- 10 ：
- デミオが一番安い
- 11 ：
- ピペンがCMに出てたヤツ
- 12 ：
- Taylor Swift
SUZUKI SWIFT
スペルは同じだよ
- 13 ：
- アクアが無難って
どんだけ飼いならされてるんだよ
あんな運転しづらい車他にねぇよ
- 14 ：
- >>12
じゃあスイフトとスウィフトは何が違うんだよ
- 15 ：
- デミオは６速ATだから別格だな。
- 16 ：
- それぞれの広さの差はどれくらいなの
できればヴィッツも入れて比較してみてくれ
イメージ的に スイフト＞＞アクア＞＞デミオ＞＞ヴィッツ＞＞ノート＞＞フィト
- 17 ：
- ノートが一番売れてんだからノート
- 18 ：
- >>14
ラジオとレディオみたいなもんだろ深く考えんな
- 19 ：
- ちゃんと大人４人乗るって前提だとノートかフィット以外は無理
- 20 ：
- 何を買ってもそう間違いはなさそうだ
お好みで
- 21 ：
- まあノートだな
ヴィッツはヤリスになりデミオはマツダ2になる
- 22 ：
- ノートって電気自動車？エンジンとモーターの半分づつ？
- 23 ：
- 電気自動車はリーフ
- 24 ：
- スイフト以外のったことあるけどなんともいえないな
人それぞれ好みは分かれるだろ
- 25 ：
- デミオはノーズが長いから狭そう
- 26 ：
- ノートは広さを求めるならいいな
俺もe-powerではない現行乗ってたが好きになれず初回車検で手放した
フィットはリコール続出で現行は信頼失くした感じ
今買うなら10月登場予定新型見たほうが
あとは好き好きだな
- 27 ：
- 水前寺清子
- 28 ：
- C-HR
- 29 ：
- スイフトとかほぼ軽だろ
- 30 ：
- デカい電池を積んだルーフの低いアクアと較べて
そうそう狭い車もないだろ
- 31 ：
- フィットハイブリッド乗ってるけど燃費はいいよ
アクアも検討してたけどやっぱり室内が狭いのがね
- 32 ：
- プジョー
- 33 ：
- フィットもデミオも結局ただのガソリン車が一番まともで運転しやすいんだよなぁ
フィットは視界がアレだが
- 34 ：
- 言ってそんなに差あるか？
- 35 ：
- 内装はデミオが一番かと思う
広さはないけど
- 36 ：
- アイドリングストップでバッテリー弱ってたらそのままかからなくなるの？
- 37 ：
- 少なくとも俺のスイフトと実家のフィットじゃだいぶ差があるな
スポーツカーとミニバンくらいの運転感覚の違いはある
- 38 ：
- デミオは言うほど良くない
突き上げひどいくせになんかフワフワして変なヨーイングが治らない
- 39 ：
- デミオというかマツダ車全般に共通する乗り味
- 40 ：
- レンタカーでノートとスイフト乗ったが走りも機能も質感もスイフトが遥かに上だった
- 41 ：
- 乗り味て
- 42 ：
- ノートのガソリン車は三気筒だっけ？
- 43 ：
- コンパクトカー乗るくらいなら軽でいいんじゃね？
- 44 ：
- マツダが一番見栄えがいい時代が来るとは
- 45 ：
- スズキは車体が軽い
- 46 ：
- マツダはリヤサスが手抜きすぎて鉄屑でしかない
この前動画があがってたろ
- 47 ：
- デミオがいいに決まってるけど後列と荷室でフィット買ってしまった軟弱な俺
- 48 ：
- スイフトフルハイブリッドよりガソリン車の方が燃費いいって謎
- 49 ：
- >>31
俺もフィットハイブリッドにはだが想定より狭く感じる
フロントが圧迫感あって視界悪いな
まあ乗りやすいけどな
- 50 ：
- 新型のスイフトは軽量化しすぎじゃね？
- 51 ：
- >>46
ツダアンチってほんと動画でネガキャンするの好きだな
- 52 ：
- それもうただの現実じゃん
- 53 ：
- デミ男
- 54 ：
- >>1
マツダのデミオは来月からMAZDA2に車名変更するぞ
- 55 ：
- スズキならスイフトよりイグニスかクロスビーのほうが広くて良いな
- 56 ：
- >>52
現実？
- 57 ：
- 内装と衝突安全性はデミオがナンバーワン
- 58 ：
- 次に買う車はこのクラスだがフィットの出来を見て買うわ
各社力の入ったクラスだからどのクルマ買っても失敗はないとおもうけど
- 59 ：
- デミオのディーゼルはMazda2で1.8Lになるらしい
- 60 ：
- >>58
ここのメーカーアンチはすぐ適当なネガキャンするけど
売れ筋車種で手を抜くわけないしな
- 61 ：
- デミオはガソリンのがいいや
- 62 ：
- ジューク
- 63 ：
- アクアはインパネがださいんだよ
早く新型だせよ
- 64 ：
- ホンダは安っぽいから論外
- 65 ：
- マツダやトヨタはサスがスカスカだから論外
- 66 ：
- レンタカーでノート借りたけどひでえ代物だったわ
エンジン3気筒だしCVTはへんなスナッチング起こすし
- 67 ：
- 日産ならデイズ一択だよ
- 68 ：
- スズキで決まりだなｗ
- 69 ：
- >>65
スカスカなのはお前の頭だろw
- 70 ：
- 駐車が苦手ならアラウンドビューモニターみたいのが付いてるのがいい
日産とマツダとスズキかな
- 71 ：
- ソリオとかデリカって
カテゴリはどこになるの？
いい車だと思う
- 72 ：
- >>67
三菱車じゃん
- 73 ：
- 街乗りならノートがいい
- 74 ：
- >>71
ソリオは軽を普通車にしたようなパッケージングだな
トヨタのタンク・ルーミーと同じカテゴリー
デリカはデカイぞ
- 75 ：
- >>74
デリカD:2と言うのがある
ソリオのOEM
- 76 ：
- >>74
デリカD:2だった
今スウィフト乗りだけど、次はソリオでいいかと思った
中が広くてよいわ
- 77 ：
- >>1
三菱ミラージュも仲間に入れて上げてください
- 78 ：
- ソリオはスイフトよりワンランク下のシャーシだぞ
乗り心地の悪さに定評ある
- 79 ：
- レンタカーでそのへん乗るけどデミオが運転しやすかったかなー
- 80 ：
- >>78
たしかに走りに期待するならスイフトだろうけど
スイフトは後部座席が狭くてね
こないだレンタカーでD:2借りたら居住性がよくて満足だった
- 81 ：
- >>79
デミオは乗り心地に特徴あるみたいだから試乗したいな
アクアは突き上げがきついなと思った
- 82 ：
- ノートがいろいろと安定してるな
- 83 ：
- >>69
ゴミみたいなメーカー擁護するの疲れるよな！
ドンマイ！
- 84 ：
- このクラスは三気筒になるのかな
今の三気筒エンジンは振動と音は四気筒に遜色ない出来になった？
- 85 ：
- >>83
ほんと中身入ってなさそうな頭してるな
- 86 ：
- 叩きのレスが全部乗ったことなさそうなのが車スレって感じw
- 87 ：
- フィット2、3
デミオ先代、現行と社用で乗ってたけど
俺のBPレガシィと比べても十分にいい車でしたわ
爽快さはフィット、滑らかさはデミオ
- 88 ：
- デミオ買う時にN-BOXとフィットも乗ったがN-BOXはバンみたいなシートでアクセルを上から踏む感じで論外だった。フィットは可もなく不可もなくで悪くはなかった。
- 89 ：
- デミオって1300無くなってない？スイフトは1400ターボ有りと無し？
- 90 ：
- ノートeパワー
- 91 ：
- デミオはどうしてマツダツーになるのけ
- 92 ：
- 三菱ミラージュって健在？
- 93 ：
- デミオって最近のマツダの評判を期待して乗ると「…やっぱり値段なりの車だね」ってなる
- 94 ：
- マツダは評論家が褒めるほど良くないぞ
森慶太がCX8のインプレでその辺酷評してるからWEB CGの記事探して読んでみな
- 95 ：
- 同じ顔の車は嫌だわーマズダとかマズダとか
- 96 ：
- 新ヤリス買うわ
腐ってもトヨタだし
- 97 ：
- 普通エスクード買うよね
- 98 ：
- >>93
>>94
>>95
必死すぎw
- 99 ：
- >>94
最近は評論家にネガキャンされてんだろ
特に渡辺陽一郎とかに
- 100 ：
- >>92
あるけど3気筒1.2Lで150万とかだぞ
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