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【悲報】堺正章さんの会社、ポンコツ車販売で訴えられる★２


1 ：2020/02/26 ～ 最終レス ：2020/02/28
「1400万円もかけて購入したフェアレディZが、ポンコツ車だったんです」

　本誌に悲痛な叫びを訴えるのは、千葉県で会社を経営するA氏（70）。事の発端は、2018年の自動車業界の見本市「東京オートサロン」でおこなわれた、とあるオークションにさかのぼる。

「2018年1月12日に、『東京オートサロン・オークション with BH Auction』という、希少価値の高いコレクションカーを対象としたオークションが開かれたんです。当日は、堺正章さん（73）が、『BH Auction社の名誉顧問』という肩書で登壇し、挨拶をしていました。

　堺さんはクラシックカーのレースに参戦するなど、車好きのあいだでは神様のような存在。『堺さんが出る』と聞いた時点で、このオークションは信用できるものだと、すっかり安心していました」（A氏、以下同）

「名誉顧問」の肩書で登場した堺だが、現在は同社の取締役に就任している。A氏は、この会社の社長を務める武井真司氏（50）とも10年来の交友があり、それも安心感を高めた理由だった。

「私はもともと、国産のビンテージカーには興味がなかったんです。でも、2018年のオークションの前に、武井さんから出品カタログに掲載されている1996年式のフェアレディZを見せられました。

　そして、『（落札して）年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる』『エンジンもすぐに動くから、売れるまでは乗って楽しめる』と入札を強くすすめられたんです。

　さらに、武井さんが発行人を務める雑誌にも、このフェアレディZの走行距離がわずか数kmで、新車同様の状態だと書かれていて、『鑑定書や、オーナーズマニュアル、保証書もある』と記載されていました。

　武井さんも堺さんと並んで、業界内では超がつくほどの有名人です。彼の言葉を聞いて舞い上がった私は、フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまったんです」

　A氏は最終的に、落札手数料を含む1425万6000円を支払った。しかし、届いた車は “ポンコツ” だったという。

「届いたときにはゾッとしました。そもそも、エンジンがかからないんです。

　自動車整備工場で見てもらったところ、『きれいなのは塗装だけ。クラッチやミッション、ブレーキなどは固着している。ラジエーターも錆だらけで、エンジンルームのオイル漏れも酷い。動かせるようにするには300万円かかる』と言われてしまいました。

　武井さん・堺さんを信用して買ったのに、こんなことになってしまい残念です。私は、裁判に訴えます」

　A氏の弁護士に確認したところ、「すでに東京地裁に返金を求める訴えを起こしています」と回答があった。超大物タレントが取締役を務める企業が、訴訟トラブルに巻き込まれたというわけだ。
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20200226-00010001-flash-peo
※前スレ
https://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/mnewsplus/1582678901/

2 ：
ざまー

3 ：
悲報 堺正章でドキッとしたやんか

4 ：
https://www.glenmarch.com/auction-cars/show-backup-image/51267/results
車両は1969年の240Z。1996年に37台限定で北米日産が公式にレストアし
書類等も出して限られたディーラーを通じてオーナーに渡された車両。

5 ：
クラシックカーディーラーズに持ち込もう

6 ：
1969年式では？

7 ：
ヒロミ：ポンコツがポンコツ売ってねじゃねーぞ

8 ：
旧車は塗装の下が錆びてたりタンクの中が腐ってたりなかなか見抜けない事多そう

9 ：
>>7
そんな短い文で噛んでんじゃねーよ

10 ：
堺会見開かんかい

11 ：
クラシックカーなんてものはそういうもんじゃないのかな。
丸山応挙の画ですとか言って、お金払って本物ってまずないし

12 ：
300万なら普通治すだろ

13 ：
本物の金持ちなら300万使って動かせるようにするよね
わざわざ訴訟起こすとか小金持ちがヴィンテージ車買うな

14 ：
落札者も知識不足かも

15 ：
大河降板か？

16 ：
よく見たらA氏ってほうが
おかしくないか？
堺はただのトバっちりにしかみえんが

17 ：
ほんとに儲かるなら自分でやるだろｗ

18 ：
フレームが錆で土に還りそうとかなら修復不能で価値もアレだけど
エンジン不調はいくらでも治るから別に良いだろ。

19 ：
>>1
https://www.glenmarch.com/auction-cars/show-backup-image/51267/results
車両は1970年か71年の240Z。1996年に37台限定でレストア、
北米日産が公式に12,000KM/12ヶ月の保証を付けて販売した
車両です。

レストアの詳細はこちらに書かれてます。
https://jalopnik.com/what-happened-to-all-the-datsun-240zs-nissan-restored-i-1583370936

20 ：
1996年式ってZ32やん
もうビンテージって言われるんやな

21 ：
沢尻エリカ様のご意見はこうだ↑

川口春奈の見立てはこうだ↓

22 ：
>>13
本物ならニコイチかサンコイチしてでも
動かそうとするな

23 ：
９６年式ってハロウィンかぼちゃみたいなやつ？

24 ：
死んだのかと思った

25 ：
>>1
動かないのに
どうやって納車したんだそれ

26 ：
1986年当時の　　
西海岸に点在するディーラーやショップなどが
レストアした40台弱のうちの1台である
なおメーカーとして北米日産がちゃんと書類などで
お墨付きを与えているようだ


　　

27 ：
巨匠「1400万円で購入したフェアレディZ、星いくつでしょうか？」

28 ：
堺「時代があると言ってほしい。」

29 ：
>>8
そういうの直してるYouTuberいるが騙す前提の業界みたいに多い印象ある

30 ：
＞年末に開催されるニューヨークのオークションに出品すれば、2000万円くらいに跳ね上がる

じゃあ普通自分でやるよねって話

31 ：
ろくに確認もせず購入って自分の落ち度認めてるからなあ

32 ：
前スレ>997
>状態のいいZ432Rでもそこまで高価じゃないだろ

先日に約９千万…って値段になりました。
https://bhauction.com/result/tokyo-terrada-january/lots/1970-nissan-fairlady-z432r

33 ：
Z32そんなに高いんか

34 ：
Z432か？
エンジンをかけるにはコツがいる

35 ：
クラシックカー界隈では300万で動くってのはちょっと
手を入れれば動くって部類なのかも。
知り合い4駆バカ居るけどどうするのこれっての買ってきては、当たり前のように
数百万出して直して喜んでる

36 ：
96年式のZを1400万円で買うのがそもそもだな…

37 ：
>>22
というか、ニコイチサンコイチのなにが悪いのか未だにわからない。
そりゃモノコックをぶった切って前後を溶接してたらえぇ…って思うけど
エンジン載せ替えたり内外装組み替えるのは当たり前の整備じゃん

38 ：
チョーク？　なにそれ？

39 ：
>>6
>>20

>>4に真相が

40 ：
1996のzってはZ32ぞ？なにと間違えたかすぐわかるけど

41 ：
>>1
車買うのに現車の確認せずに信用買いした割りに動かす為に追加の300万払えないとかA氏は金があるのか無いのか
横流しで儲けようと魂胆があっての事なら現車の確認は絶対だけどね

42 ：
>>7
ビビってんのか？w

43 ：
主催者がいくら信頼できようが
オークションでその金額で応札したのはお前だろ
自分で価値判断できない
オークションに参加するなよ

44 ：
https://f.easyuploader.app/eu-prd/upload/20200226135803_73564671424e7751714c.jpg
これぐらい仕上げれば二千万で売れる

45 ：
Z32なら近所に４０万で売ってるよ

46 ：
25年くらい前のネットで口コミが広がらない時代はこういうタレント所有の車の売買トラブルは多かった
特に所ジ○ージなんて廃車同然の外車を300万くらいで何台も売って金稼ぎしてたからな

47 ：
>>19
レストア後ほぼ不動なら固着するわな

48 ：
むかし所が乗ってたやつだな、ワタナベアルミを番組で着けてた

49 ：
堺とか見かけからして胡散臭いじゃん

50 ：
企業が巻き込まれた？企業に、じゃないん？ところどころがおかしいなあ、これは言質ちゃんと取れる記事なんかなあ？＞１
内容は大筋でわかるけど、広告塔だけど、たぶん関与してなくて実際は売りつけたのが友人？の社長、
で、その後の直接交渉で解決できずに裁判、悪いのは対応含めた社長サイドか？
広告塔を信じたから買ったことに対する広告塔の責任の範囲、重さの所在は法的に明確でないから
たぶん罪には問われんだろうけど、今後の芸能人活動にはかなり危ない橋というか、あるべきでないつながりだったろうなあ

とりま、焦点は芸能人が仕事と称してよくある広告塔の責任具合かな

51 ：
>>40
これのこと

https://bhauction.com/result/tokyo-auto-salon-auction-2018/lots/1996-datsun-240-z-vintage-z

52 ：
しくしくメカドック

53 ：
キャブ車か？

54 ：
エドならタダ同然で直してくれるんだがな

55 ：
プロジェクトの生産台数は、当初200台を予定していたものの、レストア作業に要するコスト面から生産台数はわずか37台に留まった。(Internet Z Car Club調べ)
　日本には、少なくとも3台のビンテージZの存在が確認されており、その内の2台が約20年にわたってガレージ保管されていた末、今回のオークションでの出品に至った。
落札価格は、イエローの個体（シャシーNo. HLS30?05811）が1200万円

56 ：
星★

57 ：
目利きできない奴が買っちゃダメだろ

58 ：
だから北米日産が96年に公式パーツ掻き集めて生産した
240Zの新車だってば　金かかり過ぎて30数台でプロジェクト終了
これは買ってそのまま寝かせてた超レア車　ヘタに修理すると価値ガタ落ち
北米の日産に持ち込んでメンテ頼むしかないだろう

59 ：
９６年にレストアされてそれから２０年間乗られてた個体だとか
そんなもんとっくにレストアの値打ちは消えてるだろ
希少でもない大量生産車まだまだ物も豊富にある
ましてやエンジン動かすのに３００万かかるとか
不動車を騙して売る方も売る方だが「２０００万円で売れます」に釣られて
確かめもせず買うほうもアレだろ

60 ：
フェアレディzが1400万？
馬鹿だろこいつｗ

61 ：
何言うたんやバーニング

62 ：
ヒロミ「マチャアキwww」

63 ：
>>55
>>58
なんか妥当な金額の気がしてきた。

64 ：
某デカドラマで本当は川越え失敗したのに劇中では見事着地した様に見えてたのと同じ様な型だな。

65 ：
>>46
所って世間では人気あるけど、ガキの頃からなんかダメ苦手
信用できない感じ

66 ：
エンジンも(直せば)すぐ動くって意味か
本当に2000万で売れるなら直しても得のようだが

67 ：
ダニーやリチャードなら買わないかタダ同然まで買い叩く

68 ：
96年のレストア時の状態はほぼ新車状態だとして
約25年間ほぼ不動だと
オイルシールがボロボロ、
いたるとこ固着とか
するもんなんんかね
室内ガレージ保管でも？

69 ：
軽未使用車専門店に代えろ

70 ：
芸能人、金持ちの所有者の殆どはコレクターだよ。
その車に詳しくも無いし、整備も出来なく、学習もしないから会っても会話にもならない。
一般の小金持ちオーナーもそういうの多いかな。　いつまで経っても素人。
スペックやオプションの話も出来なく、自分の車の状態の説明も出来なく呆れるよ。

71 ：
>>4
超激レア物だな
300万掛けて整備すりゃ良いのに
金目で買ったからそんな気にはならんか

72 ：
>>68
レストアじゃなくて96年に新規に作ったんだよ

73 ：
テレビじゃ一切触れられない話だなこれw

74 ：
>>ほっぺに塗るやつ

75 ：
300万程度で直るなら俺に譲ってほしいぐらいだけど

76 ：
前スレは色々ためになって面白かった

77 ：
>フェアレディZの状態をろくに確認もせず、購入してしまった
バカなの？

78 ：
中古部品をかき集めてくみ上げた品だから新車というのは如何なもんか？

79 ：
旧車の世界を知らないど素人が投資目的で買ったりするからなぁ

80 ：
>>36
ボッタクられてるよな、ただ希少かもしれないが

81 ：
四半世紀たっても、たった数キロしか走ってないなら、普通は、不具合あるだろ
当時、米で日本車なんて安物のイメージしかなかったんだぞ

82 ：
こんな詐欺を働く連中だったとは。
多分泣き寝入りしている人達もいるね。
特に武井は確実に逮捕じゃん。

83 ：
ようつべでアメリカ人の個人の動画なんかでもよく見かけるけど、納屋や森の中で
野ざらしで放置されてた30年間動かしてない大型のトラックやら、マッスルカーやらを
その場で突貫でプラグやらバッテリー持ってきて繋いでエンジンかけるってのが
あるが、このZも実際その走行距離で放置されてて、見つけた時に
そういう形でエンジンかけて「動きます」って言ってオークションに出されたんと違うの？
「エンジンもかかるし、乗って楽しめます」と言ってるが「座席に座ってエンジンを根性で
かけるだけの事を楽しめるって言ったんだよ」って言われたらそれまでなんじゃねぇの？
走行距離に関しても実際にその通りだったなら、仕方ないし、記事見る限り
機関系無事でボディに腐り無ければ、御の字でしょうに。
まぁ金出して何でも手に入るって思ってるヤッピーが、知識ある人間やらに協力求めずに手を出すのは大間違いだわな。

84 ：
堺の怒りを買ったヒロミが20年くらい干されたなｗ

85 ：
堺の怒りを買ったヒロミが20年くらい干されたなｗ

86 ：
和解案で無料の完全修理も提示されてるのに
なんで拒否したんだろう？
買い手も相当アレな人物かもな

87 ：
どうせRーリ250GTOがオクで50億円以上の値が付いたの見てＺに手を出したんだろ？このジジイはｗ

88 ：
>>3
やめて欲しいねこういうのふ

89 ：
>>88
ふ
じゃなくて
は

90 ：
1960年ダイの北米仕様の30Zを1996年に北米日産が限定的に公式レストアした車両って事だろ？
投資目的で車両を確認せずに仲買した奴らだらけって事やん
300万プラスで動くんなら俺なら300万出すわまだまだ値段上がるやん
正式な書類一式がついてるなら値段は上がる一方やん

91 ：
>>72
そのころ北米では
まだ新品の純正部品が
市場に出回ってたかもしれんか

よく考えたら地下鉄サリンや阪神淡路大地震のころから
ほぼ不動で保管してたら
いくらガレージ室内で
保存状態がよくても固着だったりするか

92 ：
>>86
それでも２０００万円では到底売れっこないと勉強したんだろ

93 ：
お前らの愛車
・スイフトスポーツw
・デミオw
・アクアw
・インプレッサw
・レヴォーグw
・ヴェゼルw
・CX-3w
・CX-5w
・C-HRw
・86/BRZw
・ハスラーw
・クロスビーw
・ジムニ－w
・中古のワゴンRw
・中古のムーヴw
・ゴルフGTIw
・欧州Bセグコンパクトw
・型落ちのロードスターw
・型落ちのRX-8w
・型落ちのランエボw
・型落ちのインプレッサSTIw
・型落ちのシビックタイプRw
・型落ちのRレディZw
・痛車w
・自転車w
・火の車w

94 ：
堺正章がＤＶのポンコツじじいじゃん。

95 ：
悟空早く来てくれぇぇぇ！

96 ：
あのマイクでさえ買う前には試乗するというのに

97 ：
>>68
動かさないと多分2年程度で駄目になるよ。
2年なら別に整備しないで乗って乗れないことはないけどこいつは20年だし
2年でもパッキン類はカチカチになるから動かした瞬間エンジンやら足回りからオイル駄々漏れになるし
日本で空調がない所で保管されてたら錆で腐ってると思う。

98 ：
これはAが馬鹿だろ。知らねー分野に手をだすから

99 ：
>>64スタントマンは腰の骨砕けて半身不随になった

100 ：
>>44
ぜーんぜん、かっこよくない。　

これおまえの？
２０万ならあげるけどな。


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