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【F1】フェルナンド・アロンソ、“GP2エンジン”発言は後悔も……「当時のホンダPUは酷かった」
- 1 ：2020/01/31 〜 最終レス ：2020/02/01
- 執筆: F1 Racing magazine,
フェルナンド・アロンソは、2015年にホンダ製パワーユニットを『GP2エンジン』と表現したことが適切でなかったと認めながらも、状況に非常に苛立っていたと語った。
2005年、2006年と2年連続でF1ワールドチャンピオンに輝いたフェルナンド・アロンソ。彼は2010年に加入したRーリでセバスチャン・ベッテル（当時レッドブル）らと激しいチャンピオン争いを繰り広げたが、タイトルには届かず、2015年にマクラーレンに移籍した。
マクラーレンは2015年からF1に復帰したホンダとパートナーシップを結んだ。しかし、復帰初年度のホンダが製造するパワーユニット（PU）は信頼性やパワーなど、あらゆる面で問題を抱えており、レース巧者で知られるアロンソをもってしても、入賞を2度記録するのがやっとだった。
そんな中で迎えた日本GP。ホンダのお膝元でもあるこのレースで、アロンソは自身がライバルチームのマシンにストレートで簡単にかわされてしまうという状況にフラストレーションを爆発させ、無線でこう叫んだ。
「GP2！ まるでGP2エンジンだよ！」
GP2（現FIA F2）はF1より下のレースカテゴリー。ホンダPUのパワーの低さを訴えるこの発言は、良くも悪くも2015年シーズンのハイライトシーンとなってしまった。
アロンソはF1 Racingのインタビューの中で当時のことを振り返りながら、“GP2エンジン発言”について次のように語った。
「僕はフラストレーションが溜まった状態で（日本GPを）迎えたんだ……にしてもああいったことは言うべきではなかったと思う。ただ、僕は（その発言を）テレビや記者会見の場で言った訳ではない」
「僕はあくまでエンジニアとのプライベートな会話の中でそれを言った。結果的にそれが放送されてしまったけど、公衆の面前で言ったつもりはなかった」
「でも、エンジンがひどかったのは確かだ」
結局マクラーレン・ホンダは表彰台に1度も上がることができないまま、2017年を最後にパートナーシップを解消。その後ホンダは2018年からトロロッソ、2019年からレッドブルにPUを供給し、2019年はレッドブルが3勝、トロロッソが2度の表彰台を獲得するなど、充実のシーズンを送った。
「ホンダが勝つと『GP2エンジンが勝ったぞ』とか『君にとって悲しい1日になったな』なんてメッセージがたくさんくるんだ」とアロンソは続けた。
「でも、僕は（ホンダが勝つことを）嬉しく思っている。ただ、僕がマクラーレンに乗っていた時のエンジンと、（2019年の）ブラジルでレッドブルが勝った時のエンジンは同じではないんだ」
「今のトップドライバーたちが、あの時の僕のような経験をしたら、何と言うだろうか……2015年、僕の目標はQ1を突破することだったし、その中で合計175ものグリッド降格ペナルティを受けたんだ」
https://jp.motorsport.com/f1/news/alonso-opens-up-on-2015-honda-gp2-engine-comments/4678381/amp/
- 2 ：
- プロストが悪い
- 3 ：
- レース界の雄ホンダを敵に回して
いくら偉大なレーサーでも一人では太刀打ちできないわな
謝罪して和解しろ
- 4 ：
- >>3
もうトヨタさんと仲良くしてるから別にいいです
- 5 ：
- 反省も謝罪も決してしないんだな
- 6 ：
- まあ遅かったのも事実
- 7 ：
- アロン嘘
- 8 ：
- あのコメントを更に正論化してるだけだぞ
- 9 ：
- >>4
インディ500取りに行くのにホンダ敵に回してたら相当マズいわけで
- 10 ：
- ルノーに載せ替えても同じように遅かったクセによく言うわ
- 11 ：
- PUだけの問題ではなかっただろ
- 12 ：
- >>1
まあでも、あの時はホンダも言われても仕方ない状況だったからな
チームを良く育てられなかったのもドライバーの才能ってことで
- 13 ：
- マクラーレンには文句言わないんだな
- 14 ：
- >>13
ボロクソ言ってたじゃん
- 15 ：
- ホンダも悪いマクラーレンも悪いアロンソも悪かった
だからああいう結果しか出なかった
- 16 ：
- 事実だから仕方ないよね
- 17 ：
- シャーシーが悪かったんだろ
- 18 ：
- セナもテレビでホンダの文句言ってたけど あれはホンダを叱咤激励のつもりで言ってたわけで アロンソはドライバーとして声にだして言っちゃいけないレベルだと思う
ド◯モのクソヤロウ発言と同じ
- 19 ：
- こういう発言があったからこそ
ホンダのエンジニアが必要以上に奮起した可能性もあるからな
ドンマイ
- 20 ：
- GP2ドライバーだろ
- 21 ：
- もういいじゃん
インディはシボレー載せろよ
- 22 ：
- マクラーレン最終年と基本同じエンジンじゃないの？
- 23 ：
- アホのアロンソ
- 24 ：
- 当時、遅いのは全てエンジンのせいにしてただろうが
- 25 ：
- あんなエンジン積まされたらしょうがない
がそれを選んだのもあなた
- 26 ：
- GP2に失礼だな
- 27 ：
- 今やサインツとノリスでマクラーレンもいい雰囲気だしな
誰が負の要素だったか明らかだな
- 28 ：
- だってあのマクラーレンホンダが復活したんだぞ
そら期待するだろうよ で、アレだぜ マクラーレンもいろいろ揉めすぎ
- 29 ：
- インディーはシボレー陣営にRよ
- 30 ：
- ホンダ陣営はマクラーレンから必要なデータを受けられずに独自でPU開発を強いられていたって話あったよね
- 31 ：
- この発言のあとのメキシコGPでは遅くなかったからなあ
ホンダはアロンソで割を食った
- 32 ：
- >『GP2エンジンが勝ったぞ』
>『君にとって悲しい1日になったな』
外人めっちゃいいそう
- 33 ：
- 当時はお互いに変なリスペクトがあったって誰か言ってたな
「マクラーレンさんなら何とかしてくれる」
「ホンダさんなら何とかしてくれる」
- 34 ：
- エンジンだけが悪かった訳じゃない
- 35 ：
- シエットGP1入れとけ
- 36 ：
- 別に構わない。ホンダが期待通りの物を供給出来なかったのはホンダの責任。アロンソさんは偉大なドライバー。
- 37 ：
- 今更どうでもいい
- 38 ：
- ホンダもいい加減許せば良いのにね。
インディまで拒否せんと。。
- 39 ：
- >アロンソは自身がライバルチームのマシンにストレートで簡単にかわされてしまうという状況
DRSなんじゃ・・・
- 40 ：
- 「エンジン！エンジン！」て
マシンの中でブチ切れてたもんなｗ
- 41 ：
- せめてトロロッソに提供したくらいのエンジン渡せてたら
マクラーレンも1年早く気付けたし
アロンソも自重するようになっただろうね
- 42 ：
- 冷却系がダメだったんだっけ
- 43 ：
- インディ500でホンダエンジンに乗りたいからすり寄ってきたな。
遅かったのは事実だけど、言っちゃダメなことってあるよね、の見本だな。
エンジンだけじゃなく車も酷かったし。
- 44 ：
- 亜久里さんはランボルギーニの悪口は言わなかったというのに
- 45 ：
- エンジンにも問題はあったのだろうけど、パートナー解消後の2018年結果を見る限りマクラーレンが全ての元凶だよなぁ
- 46 ：
- 確かに当時は酷かった、だがエンジンだけじゃなく全てが酷かったと言える
- 47 ：
- ま、あの発言で感情的にこじれたのは間違いない
なかなか和解はできんよ
ホンダのビジネスという意味でも、インディでアロンソ乗せる特別な意味合いはないしな
- 48 ：
- >>42
いやターボとそれに直結したMGU-H
後にホンダジェット部門に見せたら「これ本当に回ってたんですか？」とまで言われた代物
そんなんで何年もやってたんだからそりゃ怒って当然なんだよね
- 49 ：
- まさかインディでGP2エンジンメーカー搭載のマシンに乗るなんて馬鹿げたことはしないだろう(´・ω・)
- 50 ：
- ワールドチャンピオン２人つかって
2台とも完走率6割だったもんな
- 51 ：
- ホンダが酷いのはNSX見れば馬鹿でもわかる
- 52 ：
- >> 僕は（その発言を）テレビや記者会見の場で言った訳ではない
みんな同じエンジンにしたらいいと記者会見で言った気が
- 53 ：
- マクラーレン側の問題だとは言わないのな。
- 54 ：
- そもそもマクラーレンがホンダに対して自分等が滅茶苦茶に設計したサイズのPU作れって要求したてせいでもあるからなホンダの不振は
- 55 ：
- これはしゃーないだろ
クソな物は幾ら取り繕ってもクソだ
- 56 ：
- >>45
ほんそれ
- 57 ：
- まああの時の悔しい思いがあったからこそ今の成功があるんだろう、アロンソは別に悪くないと思うよ。
というかブーリエとかそっちの方が問題だったわ。
- 58 ：
- 2019シーズン3勝もするなんて夢にも思ってませんでしたごめんなさい(>_< )
- 59 ：
- >>51
NSXはホンダ製ではないからなー
ホンダが販売するコスワースの車ってだけでホンダの技術力のなさを存分に主張している車だ
- 60 ：
- 瞬間的に言ったとしてもすぐにフォローしてくれたらよかたのにな
なんか今でも言われるネタになっちゃったし、ＧＰ2
- 61 ：
- 本田がクソだったのは事実
枕もクソだったけど
- 62 ：
- みんな良くなかったのだろう
許そう
- 63 ：
- ホンダがクソなのは事実だからな
- 64 ：
- でも2年目の2016年はコンスタントにポイント獲得してたんだぜ
3年目は棚ぼた表彰台行けるか？って期待してたらレギュレーション変更に対応出来なくて下位に転落
- 65 ：
- マクラは2018、2019で何勝したの？
- 66 ：
- アロンソみてると言霊ってあるんだなって思うわ
- 67 ：
- ナンバーワンシャシー（笑）のせいも多分にあったけどな
- 68 ：
- ホンダジェットの功績
- 69 ：
- >>65
それ以上の死体たたきは止めてw
- 70 ：
- インディカーでホンダエンジン使うアンドレッティに乗るための前振りだな
全戦参戦するならちょっと見てみたい
- 71 ：
- マクラーレンの希望通りのエンジン作ったら
とんでもないことになったんだっけ
- 72 ：
- ジェットの人に相談するとすぐ問題が解決したってスゴいな
- 73 ：
- エンジンディプロイメント使い切って
それで抜かれて「GP2エンジン」言ってたら世話ねーよ
- 74 ：
- >>65
復調してるけどな急に速くなるわけないわ
- 75 ：
- 空力的にコンパクトに作れと言われて
いざ要望通り作ったらパワーないとかなんだっけ？
- 76 ：
- ゆとり設計のPU。
- 77 ：
- 遅かったからしゃーない
- 78 ：
- アロンソもマクラーレンもホンダの被害者
- 79 ：
- >>69
死体なんて失礼な
ホンダと別れた後のマクラーレンは成績上向いたぞ
ルノーPUを載せる為に車体側を妥協する羽目になったが、良かったんじゃね？
- 80 ：
- 結局はマクラーレンが糞だっただけだよな。
トロロッソでさえ結果出してんだから。
- 81 ：
- >>1
まだ言ってんのかよ。
シャシーも酷かったのにそれには言及しないキチ
- 82 ：
- >>9
オーバルならシボレーでも
ペンスキーじゃないと厳しいが
- 83 ：
- >>79
昨年ホンダは勝ったけどマクラーレンが最後に勝ったのはメルセデス時代まで遡るんですけどw
- 84 ：
- 当時の実績を考えると
ホンダも否定できなかったでしょう
- 85 ：
- クソラーレンの自業自得
- 86 ：
- やっぱ歴代最強マシンは、セナの頃のマクラーレンホンダなの？
- 87 ：
- アロンソ、バトンとチャンピオン二人並べてあの成績だからな。仕方ないと言えば仕方ない。
- 88 ：
- 遅くてもマクラーレンは褒め称えていたし
ルノーになってからも遅かったけどルノーに一切文句言わなかったよな
- 89 ：
- BSでホンダのF1特集やってたな。
マクラーレン時代、何度もPUが壊れてしまい原因が分からなかったエンジニア。
藁にもすがる思いでらホンダジェットのエンジン作ってる所に見てもらったところ、そこのエンジニアに「こんな設計で、本当に動いてるんですか！？」ってビックリされたって話が面白かった。
その後ホンダジェットのエンジンからアドバイスもらって、徐々に改良できたから良かったけど、そのままだったら本当にやばかっただろうね
- 90 ：
- ＮＨＫＢＳでホンダの闘いをやってたけど面白かった
ホンダ エアクラフト カンパニーにエンジンの弱点を
見つけてもらったりしてたな
- 91 ：
- >>84
マクラーレンの無理難題な条件に合わせされたから、
結局のところ全てマクラーレンが悪い。
- 92 ：
- 昨年のインディ500はシボレーエンジンで散々な結果だったから、ホンダと和解してホンダエンジンが欲しいだけだろ？
- 93 ：
- >>1
うぜーよアロンソっていう劣等欧州豚
世界になんのコンテンツも発信できない三流欧州豚の分際で
- 94 ：
- >>91
過給器のシャフトと組み込みに問題が有ったと言ってた
シャフトの一部を太くしたり支えるベアリングを増やしたり
それで耐久性が増した
- 95 ：
- インディ500はシボレーが2連勝中だから
寧ろシボレーの方がいいだろ
- 96 ：
- F1とサッカーって劣等欧州豚と劣等南米豚のオナニー装置っていう位置付けがソックリ
- 97 ：
- いまさらとも思うが
マクラーレン離れたから
言えるようになったんだな
- 98 ：
- 自分の面子で強権発動させて東京五輪をめちゃくちゃにしたIOC会長のトーマス・バッハは反日ドイツ豚
偉大な日本国民は、未来永劫、この世の果てまで反日ドイツ豚を許しはしないだろう
【拡散希望】反日ドイツの正体
https://ameblo.jp/nihonkaigi-yachiyo/entry-12343607675.html
■なぜ、ドイツのメディアは日本をこんなにも嫌うのか
https://news.infoseek.co.jp/article/mag2news_368243/
ドイツみたいな汚い 卑しい 劣等な負け犬国家の人間に命令されて逆らえないっていうのが一番許せない
劣等ドイツ豚が誇りにしている自動車だのカメラだのなんて後進国でも作れるんだよ
真に優れた国家は日本のように優れたコンテンツを生み出して世界から尊敬を集められる国
ドイツなんてなんのコンテンツも世界に発信できない三流負け犬国家に過ぎない
反日汚物国家のドイツの車を日本から追い出そう！
反日ドイツ豚企業の反日アディダスも叩きつぶそう！
ドイツなんて世界になんのコンテンツも発信できない三流国の人間が、ふざけたマネすんじゃねえ！
そもそも欧州なんて、世界になんのコンテンツも発信できない三流地域の人間が支配しているIOCって組織が腐ってる！
．
． 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:f70dfdc711a7c6ae6accccb939f27fbf)
- 99 ：
- まーた言ってる
- 100 ：
- 今もマクラーレンのサポート受けてるんじゃなかったっけ？
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