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【芸能】太川陽介＆蛭子能収の「バス旅」ついに復活もファンが感じた“改悪部分”とは？
- 1 ：2019/05/19 〜 最終レス ：2019/05/23
- 17年1月を最後に「ローカル路線バス乗り継ぎの旅」（テレビ東京系）を引退していた太川陽介と蛭子能収のコンビが、5月16日放送の「太川蛭子の旅バラ」で復活。
ふたたびバス旅に挑んだ。2人がコンビを組んでバス旅をするのは2年4カ月ぶり。バス旅ファンの評価はいいようで、
「やっぱり2人のコンビはおもしろい」「バス旅最高。新コンビには出せない味」といった声がSNSには上がっている。
だが、いくつかの変更点は不評だ。
「一番不満が上がったのはナレーションです。これまでキートン山田が担当していましたが、バカボン鬼塚に交代しました。
キートン山田はひょうひょうとした語り口でコンビをサポート、時には蛭子にツッコミを入れるなど、
表には出ない“バス旅のもうひとつの顔”でした。交代の理由は明らかにされていませんが、
田中要次と羽田圭介の『Z』はキートンと太川が担当しているので、差をつけたかったのかもしれません」（テレビ誌ライター）
これには「違和感を覚える」「前のほうがよかった」と否定的な意見が続いた。
さらに一番大きな変更点はタクシー利用が可能になったこと。2日間で1万円までという条件はあるものの、バスがない区間で歩かなくてもよくなった。
今回はこのルールをフル活用。上限の1万円まできっちり使い、旅を成功させている。
「これは歩くのがつらくなってきた蛭子のためにできた新ルールです。蛭子はホッとしていることでしょう。ただ、視聴者にしてみると、蛭子が苦しむところが見られなくなったわけです。
『他人の不幸は蜜の味』とばかりに、蛭子の苦しむ姿を見て楽しむファンもいました。
そういう人たちにしてみれば、“ルール改悪”と言えるでしょう」（前出・テレビ誌ライター）
さらに不満の声が上がったのはロケ日数。前のバス旅は3泊4日で行われたが、今回は1泊2日。「ボリュームが少ない」「内容が薄く感じる」と否定的な意見が上がっている。
「1泊2日になったことで、バスの運行終了後から宿泊するまでのやりとりが1回だけになってしまいました。
実はこの場面はバスにこそ乗らないものの、見どころがあるとしてファンには人気なんです。
蛭子の宿交渉のやりとりは爆笑もの。また、ホテルの部屋を確認する際、太川が蛭子のベッドに寝転んで嫌がらせをするのはお約束。
そして食事の時に太川がビールをグイッとあおるシーンはもはや名物になっています。それが3回から1回に減ってしまいました」（前出・テレビ誌ライター）
短縮された理由は「旅バラ」のロケが1泊2日だからで、毎週放送するためには3泊4日では難しいのだろう。
「短くなったのは残念ですが、もちろん、いい点もあります。
前のバス旅は年3回のペースで放送されてきましたが、今度のバス旅はすぐに次が放送されるようです。楽しみですね」（前出・テレビ誌ライター）
新ルールを追加し、変更を受けて新たなスタートを切ったバス旅。
太川陽介と蛭子能収の旅路がどうなるのか、今後も注目だ。
http://news.livedoor.com/article/detail/16479521/
2019年5月18日 17時59分 アサ芸プラス
- 2 ：
- 前回歩いた所をタクシー移動だろアホかいな
- 3 ：
- >>1
１万円以内ならタクシーに乗れるところだろ
- 4 ：
- 高田純次＆蛭子さんのコンビに変えて。
- 5 ：
- さすがにヱビスさん老けたな 見てないけど
- 6 ：
- 時間帯がよくない
プレバトの裏では見ないよ
- 7 ：
- お世話掛けます
- 8 ：
- ナレーターもだけど歌がなんか嫌だったな
- 9 ：
- 一万円タクシーは別にいいんだけど１回休んじゃうとなかなかなあ
- 10 ：
- 手を加えていじくっても、ダメなもんはダメなんだろうな。
番組もタレントも生もの。旬ってもんがあるんだろ。
- 11 ：
- バカボン鬼塚って人の声は聞いたことがあるような、聞いたことがないような・・・
特別印象に残るような声ではないな
https://www.herringbone.co.jp/talents/bakabononizuka/
- 12 ：
- Zは終了か
- 13 ：
- 埼玉県民大喜び？
- 14 ：
- >>6
ポケモンとBORUTOを裏番組に移動させた方が良さそう。
- 15 ：
- >>1
すべて予算の都合です。テレ東
- 16 ：
- 一番は蛭子さんにゴールする意識がなかったこと
ただの年寄りになってしまった
- 17 ：
- タクシー利用はありだろ。
地方は路線バスがなさ過ぎてルート選択に幅が出ない。
- 18 ：
- 蛭子の体力が限界
- 19 ：
- 太川陽介のダルダルの頬っぺた気持ちワルッ！
- 20 ：
- 視聴率どれくらいだったの？
- 21 ：
- 蛭子さんがいないと面白くないから外せないけど
肝心の蛭子さんがもう年だからなあ、いい旅夢気分みたいなのんびり旅するような年齢だよ
- 22 ：
- すぐ次を放送して希少価値感をなくすのは良くないんじゃね
飽きられるのを覚悟で短期の結果を残したいのかな
- 23 ：
- 太川さんの裏の顔が怖そう
- 24 ：
- 二人とも老けたし何かやる気ないね
ナレーションもよくない
- 25 ：
- ここまで好意的に見てる人がいることに驚いた。つまらんの一言だよ。何のメリハリも
ないし、ただの鈍行旅になっちまった。しかも前に走ったところと同じだし。
企画不足であわせて戻したんだろうが、こんな泥縄では続かない。こちらも打ち切り確実。
- 26 ：
- 太川の更年期イライラを見たくない
- 27 ：
- 生皮使用子がうざかった。
- 28 ：
- 蛭子さんてもう７０過ぎてるだろ
余生をのんびり暮らしそうなタイプなのによく働くね
- 29 ：
- NACK5リスナーにはお馴染みバカボン鬼塚
いい声だと思うけど何となく合わないのかな？俺は好きだが
- 30 ：
- マドンナが2人いて2人目があの女の時点でもう・・
１人目も面影ないし
- 31 ：
- 今回は中川が出てきた瞬間にチャンネル変えた
次回から真面目に見る
- 32 ：
- バス旅の肝は接続性の悪さだから
そこをタクシーで穴埋めしたら
おもしろさ半減どころじゃないな
- 33 ：
- これタクシー1万円を使う区間がわかりやすすぎるとゴールできるの馬鹿でもわかっちゃうから
最悪だよね。今回もあらかじめああ雫石までだなって俺でもわかっちゃったもん
- 34 ：
- タクシーなんて初期の頃は使ってた。
蛭子も沼津で寿司食いたいって言ってたし。
途中から色々とくだらんルールに縛られすぎ。
- 35 ：
- >>13
うん、個人的にはバカちゃん歓迎
- 36 ：
- 還暦過ぎた年寄りを10km当たり前に歩かせてた今までが異常だったんだよ
- 37 ：
- タクシーはどこまで使うかで喧嘩するところは面白かったよ
ただマドンナを途中交代はいただけない
スタートからゴールまで苦楽を共にする所に意味があるのに
あれじゃしょこたんだって達成感ないだろう
- 38 ：
- >>34
1回目だけね
- 39 ：
- >>20
関東で5.2%だったらしい
- 40 ：
- 問題点
マドンナ入れ替え制
一泊二日で二時間のため間延びしてる
BGMが全部変更
やたら似顔絵を描かせる
１人目マドンナが舌足らず
マドンナ登場時のスタッフの呟き声
- 41 ：
- タクシーの件は蛭子さんの年齢考えたら仕方ない
ナレーションは明らかな改悪
- 42 ：
- ちがうちがう
マドンナが日替わりしちゃだめなの
- 43 ：
- 一万円タクシーは別にいいけど、マドンナが交代制なのは良くないね(´･ω･｀)
- 44 ：
- ナレーションがうけつけなかった。
- 45 ：
- そう！BGMも変わったね
そのいとこ変えたらダメでしょ
- 46 ：
- 太川が過去のバス旅のルート覚えてたな
バス旅レギュラーの頃は忘れたフリしてたんだな
- 47 ：
- Z打ち切りで…観てないから
- 48 ：
- わりとマジで昔の再放送した方が視聴率良さそうな…
アマプラのもっと追加してくれ
- 49 ：
- >>43
出川の充電方式だね
- 50 ：
- 中川翔子出したから失敗
- 51 ：
- 蛭子さん一人で酒場放浪記みたいなのやったら面白そうなんだけどな
- 52 ：
- 今はバス路線自体が廃止されてる時代だからタクシーOKっていうのも
ある程度はしょうがないんじゃないかな
- 53 ：
- 16日の放送見たけど、やっぱり面白かったわ
続くの嬉しい
- 54 ：
- 蛭子の年齢を考えたらタクシー有りはしょうがない
今までみたいに歩かせたらマジで途中で倒れちゃうんじゃない？
- 55 ：
- 見た時エビスさんの生気が抜けてるみたいで
ほとんど喋ってなかったな
- 56 ：
- 老人に無理言うなよ
- 57 ：
- リーダー＆しっかり者の太川
マイペース＆わがままの蛭子
この組み合わせが意外と好評なんだろうね
田中と羽田はギスギスしてたし
- 58 ：
- >>45
鬼嫁マーチだっけ？あれいいよね。
- 59 ：
- 出川の電動バイクも年4回くらいのスペシャルで良かったし、これもそう
そういう番組をレギュラーにしだすと、局的に余裕ないんだなあって印象
- 60 ：
- 無名で良いからマドンナは最初から最後までいてよ
ここから売れる女性タレントつくろうよ
- 61 ：
- ナレーターがクソだと見ない
マドンナ変えるな
一泊は短すぎ
- 62 ：
- >>4
蛭子「当て逃げ犯のくせに」
- 63 ：
- 今後この枠は
このミニバス旅と
秘境駅で金稼ぐやつと
蛭子がゲストにたかられるやつ
をローテーションしていくのか？
- 64 ：
- >>59
レギュラーって言っても毎週じゃないみたいだし
次回は2週後の6月に入ってから
- 65 ：
- 電車旅のほうもだけどマドンナは一人でいい
途中で帰る時微妙な空気になるし
- 66 ：
- それより1泊2日がつまらない
3泊4日に戻すべき
- 67 ：
- > 視聴者にしてみると、蛭子が苦しむところが見られなくなったわけです。
鬼かおまえはｗ
- 68 ：
- 普通に面白かったよ
- 69 ：
- すぐに放送って、ただでさえルートが枯渇してるのに
- 70 ：
- チャンスカード的にして
タクシー、電動自転車、ヒッチハイクの３枚で
出た奴にするギャンブル要素があった方がおもしろい
- 71 ：
- 一泊二日だと険悪にはならないだろうね
三日目くらいに太川がパワハラ体質の本性を隠しきれなくなるのが楽しみだったのに
- 72 ：
- >>57
＞リーダー＆しっかり者の太川
＞マイペース＆わがままの蛭子
この声質を引き継ぐ後継者となるとだれなのかな。
蛭子能収の後継者は古市あたりかな。一般人に空気読まず毒吐く感じ。
- 73 ：
- >毎週放送
まじで?
- 74 ：
- >>57
Zメンバーとシャッフルして
太川田中コンビで１番組
蛭子羽田コンビで１番組作って欲しい
- 75 ：
- バス旅になると太川さん怒りっぽくなるからなあ
- 76 ：
- >>39
低いな
Z以下か
- 77 ：
- >>4
目一杯出して100万ですよ
- 78 ：
- >>17
しまなみ海道の橋の部分歩かせたのはさすがに引いたわ
- 79 ：
- >>77
２０マンでナッシング
- 80 ：
- 蛭子さんも、バス旅のロケ中にRたら本望だろ
- 81 ：
- 飛ばし飛ばしで見たけど、1泊2日で女のゲスト変えるって意味わからんな
- 82 ：
- >>11
小倉久寛かと思った…
- 83 ：
- 蛭子さんの痴呆進行具合がやばかった、特にタクシー乗車中
- 84 ：
- >>83
太川がキレた時ね
マジ放送事故っぽい感じだった
- 85 ：
- >>65
出川の充電のマネかな。アレも一泊するか、せめて夕飯までは一緒に。
- 86 ：
- もうゲーム的な要素はなくして、2人で自由に好きなところ行って好きなもの食べさせたほうが面白くなるんじゃね？
- 87 ：
- マドンナが代わるのが一番の改悪だと思う
- 88 ：
- >>39
プレバトの裏と考えたら充分か
- 89 ：
- 初期と見比べると蛭子の口数が減ったのがよく分かる たまに口を開けば痴呆発言ばかりだし
- 90 ：
- 一泊二日だと展開が簡単に予想できてしまう
これでは知的ゲームにならない
マドンナチェンジも興ざめ
一緒に旅させろ
- 91 ：
- ○○＜ごめんくださーい！
- 92 ：
- 一番の改悪はマドンナリレー方式だろ
前半どんなに頑張ってもゴールの感動味わえない
今回の中川なんていきなり飯食って一泊、タクシー乗って余裕でゴールした
- 93 ：
- >>8
うるさ過ぎるしね
- 94 ：
- ナレーターとかタクシー使用とかたいした問題じゃない
一番の問題はマドンナが途中で変わるとこだろ
一体感がなくなるしゴールできた時の感動も全然違うだろ
- 95 ：
- そのうちエビス散歩やるのかな
地井さんみたいにその日のスケッチ描いて欲しい
- 96 ：
- テレ東は飽きられるのが早くなってきたな。池の水はとかくの批判が絶えないし。
バス旅はもうルートがないし、一度台湾に行ったが、そんな金はもうないだろうし。
家ついて行っていいですかは仕込み疑惑が出てきちゃった。
まあ俺的には日テレのタレントを並べて茶化すだけの番組のオンパレードよりは
好感を持っているが、実はそっちのほうがはるかに楽だよな、制作サイドは。
- 97 ：
- タクシーの方がいい
14キロ徒歩とか趣旨と違うし見苦しいだけだし
- 98 ：
- 二泊三日まで伸ばしてくれると嬉しい
>>92
それはあるな
- 99 ：
- バス路線も減ってきてるしルートのコーディネーターもかなり大変だと思う。
- 100 ：
- マドンナ交代制はよくないよ
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