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アーレスティのチャートはいいね


1 ：2018/01/11 〜 最終レス ：2018/05/15
アーレスティのチャートはいいね

2 ：
アーレスティのチャートはいいね

3 ：
>>1

4 ：
5852アーレスティがキター

5 ：
5

6 ：
車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

7 ：
http://up.gc-img.net/post_img_web/2017/11/bPOMTaEnHxQpzCS.jpeg

8 ：
>>6

9 ：
たしかに

10 ：
高額商材無料でやるわｗｗ

http://peraichi.com/landing_pages/view/6x37d

11 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

12 ：
【苫米地英人】　宇宙人の存在は明らか　＜世界教師 マイトLーヤ＞　ビリーバーって怖いわ　【上念司】
https://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1516240795/l50

13 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

14 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

15 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

16 ：
>>15
自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

17 ：
>>16

18 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
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自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

19 ：
ビットコイン（BTCUSD）のEA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://rtyuiojh109879.blog.jp/archives/6657435.html

20 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

21 ：
アーレスティのチャートはいいね

22 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

23 ：
アルミ協会の発表をみると自動車向けのアルミダイカスト製品は着実に拡大しているね
業績のアップに期待

24 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.37倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

25 ：
実績PER4倍台　PBR0.34倍

26 ：
自動車軽量化の大穴銘柄は5852アーレスティだろうPBR0.34倍は割安

車の軽量化を支えるアルミダイカスト部品 - アーレスティ
https://www.ahresty.co.jp/recruit/diecasting/
そこで大きな課題となっているのが「ボディの軽量化」です。 従来、自動車のボディは強度を担
保するため鉄が使用されていましたが、 近年、ヨーロッパを中心にアルミニウム素材をボ
ディの一部に使用する試みが本格化してきました。 アーレスティもこうしたニーズにいち早
く応え、アルミダイカストによる自動車ボディの製造に取り組んでいます。 しかし、アルミ
化されていないパーツがまだまだ多いのも事実。 世界の自動車業界を驚かせる新たな
鋳造技術を編み出すために、私たちは研究開発に打ち込んでいます。

自動車軽量化との繋がりの深い5852アーレスティ

自動車アルミ化委員会ホームページ
http://www.aluminum.or.jp/jidosya/japanese/index.htm

27 ：
実績PER4倍台　PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

28 ：
実績PER4倍台　PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

29 ：
いまだにPERとかPBRとかゆうてるのがおるんかいな、、
ほんま宇宙は広いでな。

30 ：
>>28

31 ：
そこらじゅうで買い煽ってるな
買い煽りにも限度があるだろｗ
ここの株は絶対買わねえ

32 ：
5852
実績PER4倍台　PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

33 ：
>>32
> 5852
> 実績PER4倍台　PBR0.34倍
> 自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

34 ：
>>32

35 ：
>>32

36 ：
58　52アーレ　スティ大幅な上方修正ｷﾀ━(ﾟ∀ﾟ)━!

37 ：
【決算速報】アーレスティ、今期最終を41％上方修正(株探ニュース) - 15時06分

38 ：
【決算速報】アーレスティ、今期最終を41％上方修正(株探ニュース) - 15時06分

39 ：
【決算速報】アーレスティ、今期最終を41％上方修正(株探ニュース) - 15時06分

40 ：
5852
実績PER4倍台　PBR0.34倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

41 ：
58 52
実績PER4倍台　PBR0.36倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

42 ：
58 52
実績PER4倍台　PBR0.36倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

43 ：
>>41

44 ：
58 52
実績PER4倍台　PBR0.36倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

45 ：
58 52
実績PER4倍台　PBR0.36倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

46 ：
>>44

47 ：
実績PER4倍台　PBR0.35倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

48 ：
実績PER4倍台　PBR0.35倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

49 ：
実績PER4倍台　PBR0.35倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

50 ：
>>49

51 ：
実績PER4倍台　PBR0.36倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

52 ：
実績PER4倍台　PBR0.36倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

53 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

54 ：
ファニックスの執念すげーわ

55 ：
フェニッ糞はまだ逮捕されてなかったのか？w

56 ：
>>53

57 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

58 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

59 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

60 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

61 ：
>>59

62 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
8
5
2

63 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
8
5
2

64 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
8
5
2

65 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
8
5
2

66 ：
いいねここ

実績PER4倍台　PBR0.37倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
8
5
2

67 ：
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

V2TDC

68 ：
良スレのよかそ

69 ：
58
52チャートがいいな

70 ：
問　○にあてはまる文字を選べ

「　○ーレスティ　」

1　ア
2　イ
3　ウ
4　エ
5　オ

71 ：
フェニックスバイオすれ？

72 ：
問　○にあてはまる文字を選べ

「　○ーレスティ　」

1　ア
2　イ
3　ウ
4　エ
5　オ

73 ：
問　○にあてはまる文字を選べ

「　○ーレスティ　」

1　ア
2　イ
3　ウ
4　エ
5　オ

74 ：
実績PER5倍台　PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

75 ：
>>74

76 ：
実績PER5倍台　PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

77 ：
実績PER5倍台　PBR0.38倍
自動車軽量化関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

78 ：
保守すみだ

79 ：
>>77

80 ：
>>77

81 ：
実績PER5倍台　PBR0.39倍
自動車軽量化関連、マグネシウムダイカスト関連銘柄　テンバガー候補

5
85
2

82 ：
>>81

83 ：
実績PER5倍台　PBR0.39倍
自動車軽量化関連、マグネシウムダイカスト関連銘柄　テンバガー候補
五八五二あーれすてぃ

84 ：
実績PER5倍台　PBR0.39倍
自動車軽量化関連、マグネシウムダイカスト関連銘柄　テンバガー候補
五八五二あーれすてぃ

85 ：
実績PER5倍台　PBR0.39倍
自動車軽量化関連、マグネシウムダイカスト関連銘柄　テンバガー候補
五八五二あーれすてぃ

86 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

87 ：
>>86

88 ：
>>86
国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

89 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

90 ：
>>89

91 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

92 ：
>>91

93 ：
>>91

94 ：
>>91

95 ：
>>91

96 ：
>>89

97 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

98 ：
>>97

99 ：
>>97

100 ：
ビットコイン（BTCJPY）のEA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://awsedrftgyh12345.blogto.jp/archives/6963379.html

101 ：
>>97

102 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

103 ：
>>102

104 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

105 ：
>>104

106 ：
>>104

107 ：
>>104

108 ：
>>104

109 ：
>>104

110 ：
>>104

111 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

112 ：
>>111

113 ：
>>111

114 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

115 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

116 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

117 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

118 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

119 ：
自動車メーカーの「EV戦略」加速で浮上「軽量化」関連に存在感
https://zuuonline.com/archives/182434
ダイカスト大手のア　ー　レ　ス　テ　ィ(5　8　5　2)が仕込み場。
軽量化需要の高まりを背景に、中・長期的な成長期待は揺るがない。
PBR(株価純資産倍率)0.3倍台の割安水準は魅力的だ。

国際マグネシウム協会はマグネシウムの自動車への採用が本格化すると見込み、
2015年に約80万トンだった世界のマグネシウム需要が、2025年は約160万トンに倍増すると予測している。
http://business.nikkeibp.co.jp/atcl/report/15/226265/112500076/?P=2

120 ：
保守

121 ：
保守

122 ：
保守

123 ：
保守

124 ：
保守

125 ：
保守

126 ：
5852アーレスティ

127 ：
USDJPYの1分足スキャルピング型EA(自動売買ツール)とサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://dcfvghbjk098.officeblog.jp/archives/7206121.html

128 ：
128

129 ：
>>126

130 ：
保守

131 ：
アルミダイカスト=液晶
マグネシウムダイカスト=有機EL

Ｖテクノロジーは液晶設備投資絶頂期すぎたあとは
オワコンと言われたのに有機ELで再度絶頂期

アーレスティにはＶテクノロジーのような成長を期待

132 ：
>>131

133 ：
ビットコイン（BTCJPY）のEAとサインツールを開発・公開しております。
興味がありましたら見てみてください。
http://876543456789876543234567870-90.blog.jp/archives/6963379.html

134 ：
アルミダイカスト=液晶
マグネシウムダイカスト=有機EL

Ｖテクノロジーは液晶設備投資絶頂期すぎたあとは
オワコンと言われたのに有機ELで再度絶頂期

アーレスティにはＶテクノロジーのような成長を期待

135 ：
135

136 ：
http://blog.livedoor.jp/super_junior12345678/

137 ：
アーレスティが上方修正ｷﾀ━━（ﾟ∀ﾟ）━━ﾖ

138 ：
1

139 ：
>>137

140 ：
アーレスティ<5852>が5月11日に発表した2018年3月期の経常損益は29.1%減益の4,436百万円。直近のIFISコンセンサス(4,250百万円)を4.4%上回る水準だった。また同日発表された業績予想によると2019年3月期の経常損益は19.5%増益の5,300百万円となっている。

141 ：
日本株アクセスランキング一位
高成長企業を探る！ 19年3月期【増収増益】リスト ＜成長株特集＞ 5月11日… （株探ニュース） 5月11日（金）19時00分

<5852> アーレスティ　　19.5　　　5300　　 4.7　　152000　　　　1　　7.6
ttps://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20180511-00001019-stkms-stocks

142 ：
被害総額６７億円の「夢大陸詐欺」に加担した副島隆彦の末路。


副島隆彦６１　金委員長訪中で平和ムード高まる
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1522130000/l50

副島隆彦６１　著書の初刷りはたったの５０００部
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/eco/1522588870/

143 ：
高成長企業を探る！ 19年3月期【増収増益】リスト ＜成長株特集＞ 5月11日… （株探ニュース） 5月11日（金）19時00分

<5852> アーレスティ　　19.5　　　5300　　 4.7　　152000　　　　1　　7.6
ttps://news.finance.yahoo.co.jp/detail/20180511-00001019-stkms-stocks

144 ：
アーレスティが大幅高、今期業績回復見込みでＰＥＲ・ＰＢＲとも超割安
(みんなの株式) - 13時38分

アーレスティ <5852> が大幅高、１２％超の上昇で１１８８円まで買われ
年初来高値を更新した。ＰＥＲ８倍、ＰＢＲ０．４倍台は株価指標面から
割安感が際立っており、信用買い残も重荷にならない水準で物色人気
に火がつく格好となった。

　同社が１１日取引終了後に発表した１９年３月期の連結業績予想は売上高が
１５２０億円（前期比４．７％増）、営業利益は５８億円（同２２．９％増）、
最終利益は３６億円（同４．３％増）を見込んでおり、これが株高につながった。
１８年３月期は販売価格下落の影響や燃料コスト上昇などが影響して
増収減益決算だったが、今期は北米や中国での案件開拓に努め利益に反映させる見通し。

145 ：2018/05/15
米国金利があがると、金持ちは国際買えばがでてくるけど


国債って利回りが上がれば、まだあがるだろって思われて金利が上がり続けるんだぞ

特に割引国債とか利回りがあがると実質的に途中換金すると損することになるから
金利が上がるととりあえず株から現金にする（実質ドル需要が増えてドル高）
でもその金が債権に向かうにはラグがあって市場からどんどん金がぬけて
債権が上がりまくったとこで初めて現金が債権化されるんやで


ここテストにでるからこぴぺしとけ

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