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【生き残れ】自動車解体・スクラップ屋その２


1 ：2015/07/10 ～ 最終レス ：2020/04/16
これでええのか？

2 ：
http://dc-2-news.blog.jp

http://dc-2-news.blog.jp

http://dc-2-news.blog.jp

コメントよろしくm(_ _)mﾍﾟｺﾘ

3 ：
http://tuney.kr/4DipGe
つまり自営業者が起業する際、上記パート
ナーを活用する事で、例外無く長者番付入り
を果たしている訳だ。

4 ：
去年のモーターショーに出てたキャンギャルのプライベート流出動画のようですが、
これは完全に挿入部分が見えちゃってますねー^^
しかし流石にスタイル抜群。
http://ingirls.tk/eromovie.html

5 ：
暇やでｗ

6 ：
しかしスクラップ安いねw
しばらくこのまま横ばいみたいだし

7 ：
横ばいやなく下がり続けてるやん。

8 ：
鉄@14前後
まだ下がるかな？

9 ：
まだまだ下がるんじゃね？

しかしスクラップ車両は値段下がらずｗ金持ち解体業の道楽に付き合わされてる模様ｗｗｗ

10 ：
今ボディガラ、うち３．３円/㌔だよ、やっぱ安いよね？(-_-;)

11 ：
ほらまた今日も下がった。

12 ：
単位は、㌧にしてくれｗｗｗ

13 ：
また15年前くらいの水準に戻るのか？

14 ：
>>10
結構キツいっすねぇ

うちんとこはまだまだましなんだなぁｗ

15 ：
>>14　ゴミもガラと一緒に取ってもらってるからだとおもうんだけどね。
もう一軒はガラだけで出して７円/㌔なんだけど、メインで出すのに不便なんですよ(-_-;)

ちなみに家族さんとこでどんなもんですの？

16 ：
>>15
ダスト引前で＠１５
暇でしばらく出荷してないからもうちょい下げてるかもｗ

17 ：
今マトモに解体屋やろうと思ったら・・・

・プレス
・ニブラ
・パーツ売上100万/日以上
・入庫100台/日以上

ぐらいは必要かね。
少なくとも手切り＆プレス無しで今の値段は小遣いやってるようなものだよ。
そこでパーツでどれだけ上げられるか・・・まあパーツや貿易で利益出るようなタマは
全部オークションに流れるからなぁ。
何やってるんだかわかりゃしねぇわorz

H2炉前価格で20切ったのリーマンショック以来か。
あの頃はプラマイ0～涙金でクルマ入ったもんだが、今の値段明らかにおかしいわ。
地元の最高値だとウチらの「原価」だもんなぁ。
それでも大手はなんとか黒字出してるワケだから、手切りの零細はRと言う事だよ。

いやホント、誰か工場借りてくんねぇかなぁ。
即店畳んでやるんだがｗ

18 ：
増え過ぎた同業を潰すには今だからな
これで泣いてる同業が減れば大手の思惑通り
赤字でも乗り切れば同業も減ってやりやすくなる

19 ：
大手も赤字ギリギリだろ。どんだけ人件費使ってると思ってるんや？毎月鉄600トン出荷して今の東鉄の価格から儲け割り出したら解るだろ(笑)人件費に食われてるよ(笑)

20 ：
>>19
大手は余裕だと思うよ
しっかり設備投資してあるからあとは従業員こき使って数こなせばいいだけだから

21 ：
大手でも品物の単価が下がったら余裕のわけないだろ。単価が下がったら品物も集まりにくくなるし。

22 ：
大手だろうが

個人経営だろうが



世の中




金持ってるもん勝ちじゃね？ｗｗｗ

23 ：
スクラップ価格が昔レベルに戻る事が確定しました
苦しいとこはさっさと潰れてくださいw

24 ：
>>23

じ、じゃあ、俺が先に潰れるよっ（ダチョウ倶楽部風）

25 ：
中途半端が一番いかん。もっとどんどん下がって逆有償になるまで早く下がれよ。

26 ：
>>25
ガラは逆優勝にならんでっしょｗ







逆有償ねｗｗｗｗ

27 ：
今日もまたsageたね
もう@12かな

28 ：
今日も下がったね

29 ：
関西輸出15000円ってことは？

30 ：
>>29

か～ら～の







下げじゃね？ｗ

31 ：
タイヤなんとか再利用できんのかね一本200円払わなきゃないの痛いわ

32 ：
>>31
ホイル付きだと××じゃね？

33 ：
テッチン付きは引取り不可
アルミで無料www

34 ：
上の値段はH2?まさかガラじゃないよね？

35 ：
>>34
だいたいそんなもんじゃね？

36 ：
ガラって石ころ？

37 ：
スープの出汁よｗｗｗ

38 ：
タイヤチェンジャー欲しいけどテッチンに廃タイヤ外すためだけなら負の連鎖だわな手作業だるいわハンマーでぶったたいてると手が痛くなる

39 ：
今日もテッチンとタイヤ外してたわハンマーでぶったたいて疲れたわ

40 ：
>>39
おつかれ

さあ連休明けだ、溜まった仕事を・・・・・・・・






仕事が無いっｗｗｗ

41 ：
なんだよテッチン買い取ってくれるってよ早く言ってくれよ

42 ：
>>40
お疲れ様です

43 ：
スパイクタイヤ堅いわタイヤレバーじゃ煽りきれねーからデカいバリで煽ったわハンマーでぶったたきまくって豆できたわ痛い

44 ：
>>43
チェンジャー買えよｗ
タイヤ組み換えて売ったり、アルミホイールからタイヤ抜いたりで元取れるぜ？ｗｗ

45 ：
書きわすれたけど、鉄チンからただ抜くだけならガスでホイール切っちまえよ？ｗ

46 ：
オヤジが体を動かす事が最高の運動だって取り合ってくんねーんだわ

47 ：
>>45
2トントラックのぶっとくて重いタイヤはそうしてる

48 ：
>>46
ご愁傷様だなｗ
「今時のタイヤは手組みを考慮してない」なんて言っても、「手で出来てるじゃねぇか！」で
FAなんだろうなｗｗ

ちなみにウチのタイヤ屋、まだ鉄チン付き処分費掛からないって言ってたな。
時間の問題かも知らんが・・・

49 ：
下げきたーｗｗｗｗｗ

50 ：
まだまだ下がるでぇ・・・・・・・

51 ：
いっそトコトン下がってまえーｗｗｗ

52 ：
>>48
燃やしまくるとこにツテがあるんだろう俺のとこも業者タイヤ持ち込みお断りって建て前だけどそこの燃やしまくる工場の社員とオヤジが知り合いでただでタイヤ燃やしてもらってる裸になったテッチンはなじみのスクラップ屋が小遣い程度お金もらって引き取ってくれる

53 ：
裸テッチン40～50本くらいで3000円置いてってくれた

54 ：
またタイヤぶったたいてるわ

55 ：
鉄も気温も寒くなりましたのぉ～


皆風邪ひくなよｗ

56 ：
自動車修理工場をしてますが、スクラップの車が溜まって来てます。ただ、価格が安くなってるので処分に迷ってますが、予測としてまだ下がりますか？

57 ：
下がる
とは断言できないけど定期的にスクラップが出るならその都度出すのが無難じゃないでしょうか？

その方が馴染みにしてる解体屋も仕事ができて喜ぶと思う・・・・まぁ大手に出すならどーでも良いけどｗｗｗ

58 ：
http://rightsnetwork.net/become/?kid=1c8c7cb1c5db-1444882692

59 ：
Rシュレ逆有償って地域が出てきたらしいって話を小耳に挟んだgkbr

>>56
下がる理由ならいくらでも思い付くが、上がる理由は何1つ思いつかねぇｗ
1年以上塩漬けするなら知らんが、そんなクルマ切りたくねぇｗｗ

60 ：
>>59
まじっすか？


おそロシアｗ

61 ：
いずれ廃車してスクラップにするのに費用がかかる時が来るのかな。
廃車沢山置いてるからボチボチ処分するかな。

62 ：
兵庫でそろそろ経営厳しい大手の解体屋あるらしい。３０人以上の従業員の給料滞ってるって

63 ：
これじゃスクラップ終了だね

鉄スクラップ、中国のビレット輸出攻勢　世界各国の市場圧迫


　中国のビレット輸出攻勢が世界各国の鉄スクラップ市場を圧迫している。
米国や欧州からのトルコ向け新規輸出価格が続落したほか、日本から韓国を中心としたアジア向け新規輸出商談も難航。
中国産ビレットは、トルコを中心とした鉄スクラップ需要国などへの流入が大幅に増加しており、「鉄スクラップがビレットに置き換わることで鉄スクラップの需要減、さらに鉄スクラップ価格の下げ要因になるといった悪循環が続いている」（流通筋）という。 ...

64 ：
>>62
Tか？

65 ：
>>64
ポイントか？








ｗ

66 ：
今月も下げ入りまーす

67 ：
今日もタイヤぶったたいてきた
親父の知り合いの整備工場店たたむっていうからタイヤチェンジャー欲しかったのに先約がいてテコ式の手動タイヤ落とし機(名前がわからん)もらってきた。あと片手ハンマーの重いのもらってきた。

68 ：
明日は片道100キロ往復で30年前のアトラスのラジエーター水漏れ応急処置してきます。
それと17万キロ走った軽のオートマ4駆車検切れ一万円で引っ張ってきます。
オートマの台車ないから助かる。

69 ：
>>67
ビードブレーカー？
しかし手で外すと中古で流せそうなホイールやタイヤもダメにならない？

70 ：
>>69
調べたらビードブレーカーだった。俺がやってるのは10年も20年もたった腐りまくりのテッチン＆ひび割れタイヤだからその辺は気にしてない。売れそう＆使えそうなものは親父がきちんと管理してる。

71 ：
今ガラいくらしてますか？オレの所は0円です(>_<)

72 ：
>>70
だよね
いいホイールやタイヤなんかレバーでゴリゴリ、ハンマーでバシバシなんかしたら無傷じゃ取れなそうだもんね

73 ：
>>70
親父が管理して給料くれてる間は良いが、自分で給料払う立場を考えた方が良いぜ？

>>71
0円・・・・まだプレスじゃなくても5はついてるよ・・・
というか、そのレベルにまで落ちてくれてた方が我慢比べも落ち着くんちゃうか？とorz

74 ：
502 ：名無しさん＠そうだ確定申告に行こう：2015/03/08(日) 19:40:04.92 ID:IRCAF5ZV
お前さんたちが2ちゃんでボヤいて情けないこと書くから、
客も舐めた態度とるんだよ。
客だってスマホで2ちゃんの書き込みみるし、ググッてくるからな。
どこの税理士事務所でも仕事の結果変わらんとなれば、
価格競争になるのは必然。
だからこそ！
この事務所が高いのは意味があると根拠なく思わせなきゃならんのに、
お前さんたちが事務所の内情を暴露してボヤくから。。。
ただでさえ、東京じゃあ、クラウド会計ソフト導入するから、
顧問料安くしてくれと言われ始めてるのに。
今以上に、税理士は凄いんだという尊敬がなくなり、曖昧な漠然とした権威がなくなり、
裸の状態が晒されている。
秘すれば花だよ。

503 ：名無しさん＠そうだ確定申告に行こう：2015/03/08(日) 21:55:02.23 ID:uLQi+7Yv
童貞の思考かよｗ

504 ：名無しさん＠そうだ確定申告に行こう：2015/03/09(月) 00:35:34.44 ID:Kp22jsjv
所長がこの時期に2ちゃんw

505 ：名無しさん＠そうだ確定申告に行こう：2015/03/09(月) 12:33:44.42 ID:NhlPI/sT
今の時期に所長があたふたしてる事務所はやばいけどな。
うちはあと９件だけど、６件は返答待ち、３件がまだだけどすぐ終わるやつ。
いつも２月に入ってみんなフルで動いて３月はじめには大方終了して、出来の悪い客が３月に入ってちらほら持ってくる感じだわ
ID:2d6zvZbN(1)

75 ：
昨日は日通で使ってる冷凍庫？冷蔵庫？解体した。保冷剤と断熱材？剥がさないとスクラップ屋もってってくれないってオヤジが言うから小さいバールにハンマーで叩いて断熱材を剥がした。解体屋も楽じゃないな。

76 ：
軽の買い取り値、悩むなぁ、、、、

77 ：
>>76
他はまだまだ強気なようで・・・・・はぁ・・・・。

78 ：
☆ 日本の核武装は早急に必須ですわ。☆
総務省の『憲法改正国民投票法』、でググってみてください。
日本国民の皆様方、2016年7月の『第24回 参議院選挙』で、日本人の悲願である
改憲の成就が決まります。皆様方、必ず投票に自ら足を運んでください。お願い致します。

79 ：
お前らもうかってるか？

80 ：
ここ半年はさすがに赤字続きだわ、しかも過去最悪ペースで（泣

81 ：
解体業者が堂々と解体自動車から、外したエアバックをヤフーオークションに出品している。さらにハイブリッドバッテリーも数多く出品あり。環境省と地方局に連絡したが、のらりくらりの回答。おまけに業務中にオークション等の確認出来ないって。業者と癒着あるから？

82 ：
違法行為している業者と自動車オークションに明らかに中古車として価値の無い車を出品しているディーラー等を取り締まりせんかい！！環境省と地方局は！！

83 ：
買う人がいて有価物認定されれば黒ではない

84 ：
適正な処理されてなければ、アウト。

85 ：
整備して自社OEM製品として出せば桶

86 ：
今週の「週刊SPA」がさゆふらっとまうんど（平塚正幸）のマイナンバー12桁を公開
自分のマイナンバー12桁がプリントされたTシャツを着て話すさゆふらっとまうんど
https://m.youtube.com/watch?v=q1RIzQRTyaM

マイナンバー通知カード拒否が全国規模で起こっていますhttps://m.youtube.com/watch?v=f-zmXEqYyVA

87 ：
>>81
エアバッグのインフレーターは、少なくとも解体業の許可持った者が販売したらクロ。
マニフェスト上で数誤魔化す事になるから詐欺や横領でやられる。
ちょっと前だったかに自再協が足した文言で、自再協と契約してたら中古のエアバッグの
購入や譲渡も禁止みたいなヤツ。
要はヤフオクから仕入れて売ってもアウト。

ただムカつくのが、オークションの場合「業者でない可能性」が否定出来んわけよ。
解体業は自動車再資源化法の枠で縛られるが、モグリは少なくともエアバッグについては
法規制する根拠が無い。
エアバッグ自体が爆弾や鉄砲扱いされてない以上、売買は自由。
まあ面倒なんだわorz

チンコロする場合、環境省や地方局は意味無し。
自再協に言うとかなりマジメに聞いてくれるし、内偵入るぞｗ

ちなみにハイブリッドバッテリーは指定物品として取り外しが義務付けられているが、
メーカーに引き渡す必要一切無し。
廃油回収して売るだろ？ソレと一緒。
むしろ中古部品としてガンガン売らないと損ｗ

88 ：
>>82
じゃあどの辺りから廃車として扱うか？というラインを決める必要があるワケよ。
値を付けて買って行く業者が居る限り、それは商取引として認めざるを得ない。
例えソレをマジメにやったとして、結局墓穴掘るのは解体屋自身になるよなってのがオチｗ

廃車としての基準に満たない貿易車は一切解体屋触れない、やってくるのは廃車認定
された、横並びの価値のクズばかりｗ
こうなるとどこが値を付けても一緒になるだろ？
その中で競争に勝とうと思えば、利益削ってスケールメリットでの勝負になる。
そうなると1日1000台やれるようなメガ解体屋しか残れないワケだ。ｗｗ
まあこれは廃車の基準作らなかった今でも一緒だけどなｗｗｗ

今から残ろうと思えば、メーカー系の全部利用コンソーシアムに入るしか無いだろうな。
というかメーカーも行政も、こういうゴールを望んで20年先見て法を作ったフシを感じる。
今解体し易いクルマってのが出てきてるだろ？
それらは、いずれメーカーが解体始める頃に合わせてんだろうな。
潰しにくい面倒なタマは旧来の解体屋に〆させつつ、ノウハウ吸い上げて、
自分らが始める頃には、ニブラ1台だけで完全分離出来るように設計したってワケだｗ

ああ、考えれば考える程先無いわー何時店畳もうかな？orz

89 ：
摘発始まるよ。自治体産廃課と癒着あるところも覚悟。

90 ：
>>89
自治体産廃課と癒着してる業者ってあんの？

つか摘発って何を摘発するんだ？



寒くなってきたから風邪ひくなよｗｗｗ

91 ：
ヤフオクで落札して追跡調査してるのかねw

92 ：
>>91
よく解らんけどエアバッグってそんなに儲かるの？






まぁ私の場合、エアバッグ売りたくても





車が入らないｗｗｗｗみんなどうよ？入荷状況は。

93 ：
車の入りは平時の2割落ちってとこかな、そんなに極端に落ちてる訳ではないのだけど利益がでないのだよなぁ

94 ：
>>93
２割落ちくらいなら全然良い方じゃないか・・・・・


こちらは半減だｗｗｗまぁ安くしか買わないから当然だけどｗ

95 ：
まあ今はゆっくりやればいいよ
今月の入札は1000円上げたからこれで底値終了になればいいけど

96 ：
ところがここにきてまさかの忙しさｗ

あれかね、オークションの価格がこなれてきたのと車販売業界でも逆有償の話でも出てきてたのかな？
なんにせよ年越せそうだわいｗｗｗｗｗ

97 ：
来年から下がるとみてる大手の逃げ売りや。
今年いっぱいもてばええんや

98 ：
クラウド会計ソフト

99 ：
今年もなんとか生き残れたみたいｗｗｗ

毎年正念場ではあるがｗｗｗｗｗｗみんなお疲れｗｗｗ

100 ：
あけましておめでとうございます
今年もなんとか生きれるよう頑張りましょう


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