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運行管理者 その28 実務者に選任されし者たち
- 1 ：2017/09/28 ～ 最終レス ：2018/08/05
- 3月と8月は試験です
平成29年度第1回試験(予定)は平成29年8月27日（日）に開催されます。
運行管理者試験センター
http://www.unkan.or.jp/
解答速報
http://www.unkan.or.jp/enforcement/answer/index.html
前スレ
運行管理者 その25
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1490313491/
運行管理者 その26
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1491832261/
運行管理者 その27 合格者ゲンテイ
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1504227400/
- 2 ：
- 一般講習の予約したか？？
- 3 ：
- ､ l _,
ヽ/⌒ﾍ~ ,ﾍ ,rｧ
., 't,_,ノ丶 / '､ ,/ ,i
/ ! '｀ | '──--' {
,／ へ へ 'i,
/ i, おっおっ～♪
,-、'i 丿
||`:、＼ __,／
/ 'i、￣~~ 乙__,-、
|レ |-ｧ ＿_,| .|
|モ | i' 'l / ヽ
|＿ | ! l | レ|
~^''!, ,_ ,!_...| モ|
＼ l,~^''‐--:.,,⊃____|） ） ) ))))))
`'‐’
- 4 ：
- 次回日程決まったね
- 5 ：
- 3月と8月は試験です
平成29年度第2回試験(予定)は平成30年3月4日（日）に開催されます。
運行管理者試験センター
http://www.unkan.or.jp/
解答速報
http://www.unkan.or.jp/enforcement/answer/index.html
前スレ
運行管理者 その25
http://hanabi.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1490313491/
運行管理者 その26
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1491832261/
運行管理者 その27 合格者ゲンテイ
http://matsuri.2ch.sc/test/read.cgi/lic/1504227400/
- 6 ：
- 次回試験平成30年3月4日（日）要綱
http://www.unkan.or.jp/guidance/schedule/
- 7 ：
- 糞スレ
- 8 ：
- ぬるぽ
- 9 ：
- >>8
がっつ
- 10 ：
- 保守
- 11 ：
- 保守
- 12 ：
- 保守
- 13 ：
- そろそろこっちか？
- 14 ：
- 平成29年度 第2回試験
試験日：平成30年3月4日(日)
インターネット（電子）申請
申込期間
平成29年11月10日(金) 午前9時 ～ 12月12日(火) 午後7時59分までです。
書面（受験申請書）申請
平成29年度第2回運行管理者試験の書面（受験申請書）による受験申請期間は終了しました。
おまかせ申請
平成29年度第2回運行管理者試験のおまかせ申請期間は終了しました。
- 15 ：
- 試験結果の発表
試験日より1ヵ月以内
- 16 ：
- 三月に向けてチマチマ勉強してる
- 17 ：
- アマゾンから教本が届いた
勉強は来週から
- 18 ：
- 旅客の試験を申し込んじゃったけど、貨物を先にした方が良かったかな？
- 19 ：
- どっちも一緒よ～
>>18
- 20 ：
- サンキュー、安心したよ
- 21 ：
- 貨物
過去問はしっかりやりたい
- 22 ：
- どんな馬鹿でも勉強さえすれば受かる。
逆に秀才でも勉強しなければ受からない。
前回取った俺の印象。
- 23 ：
- >>22
ルールを覚えるだけ。
暗記問題が得意な奴は楽勝。
丸暗記だけで良いから楽な部類だけど知識無いと無理です
- 24 ：
- 2種電気工事士、2級ボイラー、乙4とかと比較するとどの程度の難易度でしょうか？
- 25 ：
- >>24
資格マニアスレで聞こう。
- 26 ：
- おすすめの参考書ありませんか？
- 27 ：
- そんなの人によって使いやすいとか使いにくいとかあるから自分自身で選ぶしかないんだよ
- 28 ：
- 貨物取れたから旅客も取るかなあ、点呼バイト用に
- 29 ：
- >>27
使いやすかった参考書教えてくれませんか？
- 30 ：
- 公論出版の赤本と青本一択
- 31 ：
- ボイラーの参考書でハズレを引いてしまったことがある
誤植が複数、過去問も問題と回答がどう考えてもおかしくて
ネットで複数のサイトを見てみたら問題に間違いがあった
酷い参考書があったものだ
- 32 ：
- >>28
また基礎講習受けないと
俺のときは、旅客資格所持で貨物の試験受けれた
- 33 ：
- >>32
そのときに旅客とっとけば良かった
- 34 ：
- どうしても運行管理者試験（貨物）に受かりたいんですけど、どの参考書を選べば間違いないですか？
- 35 ：
- 上で出てる公論出版の赤本を勉強すればいいのでしょうか？
- 36 ：
- >>35
過去問を何回も繰り返す。
間違えたとこは何を間違えたかを全文ノートに書く
暗記問題だからそんだけ
- 37 ：
- >>34
俺は成美堂が出版しているコンデックス情報研究所ってとこが作った参考書を1冊読んでスマホで過去問を繰り返しただけで取れたぞ。
価格も1500円くらいでお手頃だった。
受験は堅苦しい漢字の多い法令文と向き合うことになるが、イラストの説明が分かりやすく法令文の意味を理解しやすかった。
意味を解っても正しい法令文を覚えなければ意味はないが、法令文の正しさの意味を理解するというアプローチで覚えることが出来た。
例えば4択で正しいものを2つ選べという場合、正しい2つが解らなくても誤り2つが解るようになるんだ。
まぁ読みやすさが大事だと思うから大きめの本屋で選ぶといいよ。
- 38 ：
- >>34
間違いなく受かる参考書なんか無いわ
どれも要点は変わらないからお前さんの自頭とやる気次第
赤本に書いて有る法令を一語一句覚えて過去問全てを正解、運行時の休憩時間を
間違い無く理解出来てれば合格間違いなし
- 39 ：
- >>30
買いました
ありがとうございます
落ちたら報告します
- 40 ：
- >>39
3周みっちり繰り返してすれば落ちないから頑張れー
- 41 ：
- 暗記勝負
試験に問題数は少ないから案外落とせない
- 42 ：
- 試験問題数が少ないのは逆にプレッシャーになる
- 43 ：
- 各項目毎に合格点取らなきゃ行けないから
ボケてると落ちるぞ
- 44 ：
- 貨物なら無料アプリがいっぱい揃ってる。
使えんのもあるけど。
でもそろそろ問題も古くなりすぎてきたかな。
てか28ばっか３つもスレあるしもう29も立ててあるね。
- 45 ：
- >>44
結局、文言を一言一句間違えずに覚えるだけだしなぁー。
反復練習が一番じゃね？？
- 46 ：
- あー…ダメだ。過去問解き続けてたが、今日初めて合格ラインの点数を割ってしまった。心折れたので、ミスした所の注意点と正答をノートに殴り書きして寝る！
清書と再チャレンジは明日の休憩時間に回す。路線バス屋でよかった。明日は休憩時間がたっぷりある。
お前ら、お休みなさい。
- 47 ：
- >>46
おう、頑張れよ。
おやすー。
- 48 ：
- >>46
おつー。
各項目6割の正解も気をつけようねー
- 49 ：
- 合格基準（貨物・旅客同一）
次の①及び②を同時に満たす得点が必要です。
① 原則として、総得点が満点の６０%（30問中18問）以上であること。
② 次表の（１）～（４）の出題分野ごとに正解が1問以上であり、（５）については正解が２問以上であること。
出 題 分 野 出 題 数
(1) 貨物自動車は貨物自動車運送事業法
旅客自動車は道路運送法 8
(2) 道路運送車両法 4
(3) 道路交通法 5
(4) 労働基準法 6
(5) その他運行管理者の業務に関し、必要な実務上の知識及び能力 7
合 計 30
- 50 ：
- >>41ですが各項目6割も気をつけないとですね
ボケてると痛い目にあいますね
- 51 ：
- >>50
いまは、各項目1問正解でいいんだってさ。
最後だ2問
- 52 ：
- 各項目6割ずつじゃなくて、全体で6割取れてればOKだよ
細かく言えば>>49に書いてある内容
- 53 ：
- 何気に道路交通法が一番ムズかったわ
- 54 ：
- >>51
>>52
なるほど
ありがとうございます
- 55 ：
- 前回が超簡単だったから3月のは難しくなるから覚悟しとけよお前ら。前回受けて良かったわー
- 56 ：
- 三月恐いね
- 57 ：
- 夏の試験に受かったから年明けから点呼バイトするよ、都内でどっかいい所あるかな？
- 58 ：
- >>57
点呼バイトなら基礎講習だけでオッケな件について
- 59 ：
- >>58
ギクリ
- 60 ：
- 点呼っていうか、運行管理者の求人って貨物も旅客も
休日はローテーションだし、2交替とかだし
応募する気にならないよね
- 61 ：
- >>60
まじで？
- 62 ：
- 外は暴風雪。延発が発生すれば、当然ながら延着が発生する。こんな日に補助者として内勤になってるのは喜ぶべきことなのか、悲しむべきことなのか…
朝5時から、点呼の片手間に乗客からのクレームと問合せの電話に翻弄され続けて、今やっと熱い番茶を啜る時間ができた。
- 63 ：
- 出世はしたと感じるよね
- 64 ：
- 公論出版ので一通りやって試験センターの過去問を2回分やってみたら
平均28点だったので一安心
だけどネットやアプリの過去問は貨物ばかりで旅客がない・・・
- 65 ：
- 今使ってる旅客の教本だけど、今年の12月1日からの改正について注意書きで書いてあったり書いてなかったりしてちょっと不親切
特別な指導の時間数とか、必要な運行管理者数とか
3月の試験には出ないからいいだろ？ってことなんだろうけどさ
- 66 ：
- １～４章の基礎を理解しとけば５章はその応用だから楽勝だね。
５章は試験会場に向かう電車の中で黙読しただけで合格出来たよ。
- 67 ：
- >>34
公論は読み手の事を考えず書き手の書きたいモノだけをねじ込んでるから、無駄に分厚い。
成美は問題に対しての傾向と対策を書いてて要領よくまとめてるから薄くて読みやすい。
が、誤字脱字がたまにある…。
時間に余裕があるなら、成美を一通りやってから公論をやると良いよ。
- 68 ：
- 普段、読書なんてしないまことが、速読術である斜め読みみたいな
器用なことが出来ると思うか？
- 69 ：
- 覚えるだけの暗記問題。
過去問を書いて覚えればいい
- 70 ：
- 仕事やってて疲れ果てて帰宅した後に勉強とか…
- 71 ：
- はっきりいってこの資格はいらない
大型乗れれば十分
- 72 ：
- 老後に宿直・夜勤で居眠りしながら時間が来たら点呼とか
楽で良さそうなんだけど
夜ならクライアントからの電話なんか来ないだろうし
- 73 ：
- >>70
みんなそうやって取ってるんだよ頑張れよ。
- 74 ：
- >>71
まぁ、そ～ゆー考えの人には不要な資格だね。
- 75 ：
- 別な資格は合格したからコッチに専念！と考えてたら
インフルエンザでダウン
まあまだ時間はたっぷり有るからマシだけど
- 76 ：
- この資格とってみようかと思います
運送業界全く知らない素人でも理解できる内容になってますか？
- 77 ：
- >>76
俺だって何も知らないけどチャレンジしてるぞ！
お互い頑張ろうぜ！
- 78 ：
- >>76
条文の丸暗記。
それ以上でもそれ以下でもない。
でも、業界経験無いと全く意味のない資格。
基礎講習さえ受けたら業界で働ける。
未経験の資格者は敬遠される。
趣味の資格マニアならいいけど転職用にとる資格ではない‼
- 79 ：
- 自分は趣味で(取りやすい)資格を集めてるだけだけど
「運行管理者」は交通法規の復習になる部分もある
たとえばこの標識の意味
http://trafficsignal.jp/~mori/imghkyt/hkyt123k1173.JPG
「右方向には進めませんよ！」だと思っちゃってた
- 80 ：
- >>79
それはさすがにw
俺らのためにも勉強してくれw
- 81 ：
- 横断禁止だっけ？
- 82 ：
- >>78
未経験者の資格者が敬遠される意味が分からない、なして？
>>79
右折禁止にしか見えないな
- 83 ：
- >>82
未経験は点呼係にしかならない。
実務経験が必要。
中途半端な頭でっかちはいらない。
かな。
机上の空論はいらないし、俺は資格者だぞーって偉そうにドライバーさんに接されてれも困る。
無能な資格書よりも有能な無資格者。
管理者不足な会社なら喜んで使ってくれるかも
- 84 ：
- 何かトラウマでもあるのかな？
経営者としては運行管理者が不足してて追加が必要なら
有資格者で経験者、有資格者で未経験者、無資格者で未経験の順で採用するでしょ
未経験者が頭デッカチで態度が悪いとは限らないし
皆で教育していけば良いこと
実際に地元の運行管理者の求人は、タクシー・貸切バス・貨物で
シニア歓迎、未経験者歓迎(会社費用負担で資格が取れます)、有資格者優遇
って感じだよ、慢性的に不足してるみたい
不況の時代と違って低姿勢、選べる立場では無い
- 85 ：
- >>84
ココに居る資格マニアが性格いいと思うかい？？
- 86 ：
- こういうのは立場が違えばどっちもどっち
偏屈な年寄りドライバーも大概だけどな
低姿勢で「指導」をしても屁理屈言って従わないなんてことで
運行管理者がイヤになって辞めていったりする
運行管理者もドライバーも全然足りてない自転車操業なのに
- 87 ：
- 資格マニアは、数ある資格の中で実際に使うとしたら
運行管理者を選択する訳がないと思う
- 88 ：
- >>87
面接する立場で言うと、資格いっぱいでも実務経験を持たない資格だらけの人は敬遠するなぁー
- 89 ：
- なければないで何か持ってないのとか言うんだろ
- 90 ：
- >>88
脳内面接者？
- 91 ：
- >>88
資格を多数持ってる人は運送会社の面接に来ないから心配するな
今ざっとテキスト見たけど合格率35パーセントってのは理解できいないほど低いな
危険物みたいに嫌々受けさせられたりしてる人が多いのかな？
- 92 ：
- 講習会に行くと合格率が低い理由が良くわかるぞ
- 93 ：
- 男は時代遅れのヤンキーみたいなのと女は場末のキャバ嬢みたいなのが半数を占めてる
- 94 ：
- 旅客・貨物の講習を受けたけど、どちらもそれぞれにガラの悪い人がいたな
会社の命令で「補助者」になるのだろうか？
- 95 ：
- >>94
毎年講習受けたら資格もらえるし
うち１回は基礎講習だね。
- 96 ：
- >>95
旅客は…
- 97 ：
- >>96
旅客も貰えるよ。
でも、貸し切りでの管理者の専任は試験合格者のみ。乗り合いはイケるよ。
https://i.imgur.com/LsAYh2A.jpg
- 98 ：
- 過去問が過去の法令に基づいてて(当たり前だが)、採点時に戸惑うw
- 99 ：
- そろそろ頑張らないとな
- 100 ：
- 明日、東京で講習会なんですけど
誰か行く方いますかね？
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